Đĩa bay Mỹ Lent Lens ReEntry Vehicle: Chúng được cất giấu ở đâu?
Máy bay ném bom quỹ đạo LRV đã trở thành dự án vũ trụ bí mật nhất của quân đội Hoa Kỳ, những thông tin rời rạc về dự án này đã ám ảnh tâm trí của các sĩ quan tình báo trên khắp thế giới trong hơn 60 năm.
Công nghệ ngoài hành tinh phục vụ Lầu năm góc
Trở lại năm 1959, các kỹ sư của NASA bắt đầu phát triển một loại tàu vũ trụ mới. Chúng được cho là có hình dạng của một đĩa dẹt, động cơ riêng để thay đổi quỹ đạo, cũng như các hệ thống phóng đảm bảo đưa một số tên lửa có đầu đạn hạt nhân tới mục tiêu.
Một số chuyên gia quân sự tin rằng Sự cố Roswell năm 1947 là động lực để chế tạo một chiếc máy bay như vậy, khi một tàu vũ trụ của người ngoài hành tinh với phi hành đoàn trên tàu bị rơi ở New Mexico.
Ảnh chụp đĩa bay của người ngoài hành tinh, bị Lầu Năm Góc gọi là giả
Có thể như vậy, nhưng sau 12 năm, một nhóm thiết kế của NASA đã đề xuất với Lầu năm góc một ý tưởng vô song để chế tạo Phương tiện tái nhập dạng thấu kính hình đĩa, được cho là trở thành máy bay ném bom quỹ đạo có người lái.
Đó là thời kỳ đối đầu gay gắt giữa Liên Xô và Hoa Kỳ tại Việt Nam, thời điểm mà Tổng thống Mỹ Dwight Eisenhower đã mấy lần định ném bom nguyên tử xuống đầu quân cộng sản Bắc Việt và Trung Cộng. Anh ta không thể đưa ra quyết định như vậy chỉ bởi sức mạnh chiến đấu của Quân đội Liên Xô và bản chất có vấn đề của một cuộc tấn công hạt nhân vào Moscow.
Hiện thực hóa giấc mơ thống trị thế giới
Lầu Năm Góc đã hỗ trợ dự án tuyệt mật để tạo ra một máy bay ném bom không gian LRV gần như ngay lập tức. Việc chế tạo tàu vũ trụ mới được giao cho Hàng không Bắc Mỹ, nơi nhận được căn cứ không quân Wright-Patterson được bảo vệ an toàn nhất.
Tổng thống Eisenhower được thông báo rằng trong vòng vài năm tới, Hoa Kỳ có thể trở thành quốc gia hùng mạnh nhất thế giới, có khả năng sai khiến ý chí của mình ngay cả đối với Liên Xô, điều mà “con diều hâu chiến tranh” này rất thích.
Máy bay ném bom quỹ đạo Lenticular ReEntry Vehicle
Trong bốn năm, nghiên cứu khoa học đã được thực hiện trong các nhà chứa máy bay dưới lòng đất, điều này đã giúp cho việc trình bày bản sao đầu tiên của một tàu vũ trụ tự trị mới vào năm 1963.
Theo tài liệu của dự án, đĩa bay của Mỹ có đường kính 12,2 mét và chiều cao của nó ở phần trung tâm không vượt quá 2,29 mét.
Tàu vũ trụ có trọng lượng chết 7730 kg, nhưng có thể mang theo trọng tải 12 kg, bao gồm 681 thành viên phi hành đoàn và XNUMX bệ phóng mang đầu đạn hạt nhân tới mục tiêu.
Các nhà thiết kế đề xuất đưa LRV vào quỹ đạo bằng phương tiện phóng không gian Saturn C-3, nơi đĩa bay có thể tuần tra, trong ít nhất 50 ngày. Nhờ có nhà máy điện riêng và một số động cơ tên lửa, nó không chỉ có thể thay đổi quỹ đạo mà còn có thể lặn từ chân không xuống mục tiêu trên mặt đất.
Vào thời điểm đó, không một hệ thống phòng không nào của Liên Xô có thể chống lại cuộc tấn công bất ngờ và tàn nhẫn của Phương tiện tái nhập dạng thấu kính. Trong trường hợp "mẹo" có một tương tự vũ khí, người Mỹ đã dự tính sử dụng tên lửa đánh chặn không gian hình đĩa Dyna Soar, loại tên lửa có thể dễ dàng phá hủy các vệ tinh giám sát và liên lạc của Liên Xô.
Bố trí thuận tiện và an toàn phi hành đoàn tối đa
Các nhà thiết kế đã lắp đặt một khoang cứu hộ hình nêm ở trung tâm con tàu, trong đó các thành viên phi hành đoàn được cho là đang ở trong quá trình cất cánh và hạ cánh (một bằng chứng gián tiếp khác về nguồn gốc phi thường của ý tưởng về con tàu vũ trụ này).
Ngoài ra, thiết bị còn có một khoang sinh hoạt với ba bến nằm chồng lên nhau và một khoang làm việc trong đó các phi công nhận và thực hiện các mệnh lệnh nhận được từ đài chỉ huy chính.
Bố trí bên trong của tàu LVR
Các bình oxy và heli đặc biệt đã cung cấp cho các phi hành gia áp suất chấp nhận được là 0,7 atm và cho phép họ lên tàu LVR mà không cần bộ quần áo vũ trụ. Trong trường hợp hạ cánh theo kế hoạch hoặc đột xuất, có một thiết bị hạ cánh trượt tuyết bốn trụ có thể thu vào. Thực tế là cuộc đổ bộ được cho là chỉ diễn ra trên mặt nước và các cấu trúc trượt tuyết là phù hợp nhất cho việc này mà không chiếm nhiều không gian trong chính thiết bị.
Trong trường hợp bất khả kháng, khoang cứu hộ với các phi hành gia đã bắn trả từ tàu và tự hạ cánh bằng dù, và các động cơ tích hợp đặc biệt giúp nó có thể cơ động và cho phép phi hành đoàn chọn địa điểm hạ cánh phù hợp nhất.
Tự chủ về năng lượng và khả năng lập trình lại các vệ tinh ngoài hành tinh
Để đảm bảo quyền tự chủ của chuyến bay quỹ đạo, LVR được cung cấp một nguồn năng lượng nguyên tử thu nhỏ. Nhưng quá trình phát triển bộ tập trung năng lượng mặt trời đầu tiên thuộc loại Hướng dương ("Hướng dương") cũng diễn ra với tốc độ chóng mặt, được cho là nặng 362 kg, mở trên quỹ đạo dưới dạng một bông hoa có đường kính 8,2 m.
Thật thú vị, nó đã không được lên kế hoạch để trả lại nguồn năng lượng nguyên tử cho Trái đất. Nó sẽ ở lại trong không gian và được đón bởi phi hành đoàn của LVR tiếp theo được giao nhiệm vụ tuần tra quỹ đạo.
Một giải pháp hoàn toàn độc đáo là tạo ra một phương tiện con thoi hai chỗ ngồi, với sự trợ giúp của các phi hành gia có thể đến thăm bất kỳ vệ tinh không người lái nào, sửa chữa hoặc cấu hình lại nó, đồng thời nhặt một khối năng lượng hoặc vật phẩm cần thiết khác trong không gian.
Tàu ngầm tấn công máy bay ném bom quỹ đạo
Tin tức về sự hiện diện của một tàu con thoi như vậy là một đòn nặng nề đối với giới lãnh đạo Liên Xô. Nó nhận ra rằng bất cứ lúc nào nó cũng có thể mất các vệ tinh, thứ sẽ bắt đầu thực hiện các mệnh lệnh của quân đội Mỹ.
Chúng ta phải bày tỏ lòng biết ơn đối với các nhân viên của các dịch vụ đặc biệt của Liên Xô, những người đang ở giai đoạn phát triển ban đầu của Phương tiện tái nhập dạng thấu kính, đã có được thông tin về nguyên tắc hoạt động của nó, cũng như về thiết kế của một số nút .
Đây là điều cho phép các nhà thiết kế Liên Xô thực hiện các biện pháp trả đũa. Nghe có vẻ nghịch lý, phản ứng của chúng tôi đối với Lầu Năm Góc không phải là không gian, mà là dưới nước! Các nhà thiết kế của chúng tôi đã nhanh chóng tạo ra và ngành công nghiệp đã khởi động việc chế tạo 32 tàu ngầm Project 659.
Tên lửa tấn công dự án SSGN 659 của Liên Xô
Vào đầu cuộc khủng hoảng Caribbean vào tháng 1962 năm 5, bờ biển phía tây của Bắc Mỹ đã được tuần tra bởi 6 tàu ngầm loại này, mỗi chiếc được trang bị 5 tên lửa P-220 với đầu đạn hạt nhân có sức công phá XNUMX kiloton.
Nếu cần thiết, những chiếc tàu ngầm này có thể nghiền nát không chỉ khu dân cư đông đúc ở California mà còn cả các thành phố lớn khác trên bờ biển Thái Bình Dương của Hoa Kỳ.
Không phải là một giao dịch rất công bằng
Khi nói về sự kết thúc của cuộc khủng hoảng Caribe, họ chủ yếu đề cập đến việc rút tên lửa chiến lược của Mỹ khỏi Thổ Nhĩ Kỳ và tên lửa của Liên Xô khỏi Cuba. Công chúng vẫn biết rất ít về việc Khrushchev và Kennedy đã có những nhượng bộ nghiêm trọng khác với nhau.
Liên Xô đã ngừng sản xuất các SSGN thuộc Dự án 659, thay thế các bệ phóng tên lửa bằng ống phóng ngư lôi trên 6 tàu ngầm đã được chế tạo, và người Mỹ đã tuyên bố cắt giảm chương trình của họ để tạo ra các máy bay đánh chặn không gian Dyna Soar và máy bay ném bom quỹ đạo Xe tái nhập dạng thấu kính.
Nhưng nếu Liên Xô hoàn thành nghĩa vụ của mình một cách rõ ràng, thì có một số nghi ngờ rất nghiêm trọng về Hoa Kỳ. Và mặc dù chưa bao giờ có thông tin chính thức về việc phóng LVR, nhưng những con tàu vũ trụ “ngoài hành tinh” thường xuất hiện trên lãnh thổ Hoa Kỳ trong những năm gần đây đặt ra nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời ... Và sự im lặng chết chóc của Lầu Năm Góc chỉ càng làm tăng thêm sự quan tâm đến những sự thật này.
Công nghệ ngoài hành tinh phục vụ Lầu năm góc
Trở lại năm 1959, các kỹ sư của NASA bắt đầu phát triển một loại tàu vũ trụ mới. Chúng được cho là có hình dạng của một đĩa dẹt, động cơ riêng để thay đổi quỹ đạo, cũng như các hệ thống phóng đảm bảo đưa một số tên lửa có đầu đạn hạt nhân tới mục tiêu.
Một số chuyên gia quân sự tin rằng Sự cố Roswell năm 1947 là động lực để chế tạo một chiếc máy bay như vậy, khi một tàu vũ trụ của người ngoài hành tinh với phi hành đoàn trên tàu bị rơi ở New Mexico.
Ảnh chụp đĩa bay của người ngoài hành tinh, bị Lầu Năm Góc gọi là giả
Có thể như vậy, nhưng sau 12 năm, một nhóm thiết kế của NASA đã đề xuất với Lầu năm góc một ý tưởng vô song để chế tạo Phương tiện tái nhập dạng thấu kính hình đĩa, được cho là trở thành máy bay ném bom quỹ đạo có người lái.
Đó là thời kỳ đối đầu gay gắt giữa Liên Xô và Hoa Kỳ tại Việt Nam, thời điểm mà Tổng thống Mỹ Dwight Eisenhower đã mấy lần định ném bom nguyên tử xuống đầu quân cộng sản Bắc Việt và Trung Cộng. Anh ta không thể đưa ra quyết định như vậy chỉ bởi sức mạnh chiến đấu của Quân đội Liên Xô và bản chất có vấn đề của một cuộc tấn công hạt nhân vào Moscow.
Hiện thực hóa giấc mơ thống trị thế giới
Lầu Năm Góc đã hỗ trợ dự án tuyệt mật để tạo ra một máy bay ném bom không gian LRV gần như ngay lập tức. Việc chế tạo tàu vũ trụ mới được giao cho Hàng không Bắc Mỹ, nơi nhận được căn cứ không quân Wright-Patterson được bảo vệ an toàn nhất.
Tổng thống Eisenhower được thông báo rằng trong vòng vài năm tới, Hoa Kỳ có thể trở thành quốc gia hùng mạnh nhất thế giới, có khả năng sai khiến ý chí của mình ngay cả đối với Liên Xô, điều mà “con diều hâu chiến tranh” này rất thích.
Máy bay ném bom quỹ đạo Lenticular ReEntry Vehicle
Trong bốn năm, nghiên cứu khoa học đã được thực hiện trong các nhà chứa máy bay dưới lòng đất, điều này đã giúp cho việc trình bày bản sao đầu tiên của một tàu vũ trụ tự trị mới vào năm 1963.
Theo tài liệu của dự án, đĩa bay của Mỹ có đường kính 12,2 mét và chiều cao của nó ở phần trung tâm không vượt quá 2,29 mét.
Tàu vũ trụ có trọng lượng chết 7730 kg, nhưng có thể mang theo trọng tải 12 kg, bao gồm 681 thành viên phi hành đoàn và XNUMX bệ phóng mang đầu đạn hạt nhân tới mục tiêu.
Các nhà thiết kế đề xuất đưa LRV vào quỹ đạo bằng phương tiện phóng không gian Saturn C-3, nơi đĩa bay có thể tuần tra, trong ít nhất 50 ngày. Nhờ có nhà máy điện riêng và một số động cơ tên lửa, nó không chỉ có thể thay đổi quỹ đạo mà còn có thể lặn từ chân không xuống mục tiêu trên mặt đất.
Vào thời điểm đó, không một hệ thống phòng không nào của Liên Xô có thể chống lại cuộc tấn công bất ngờ và tàn nhẫn của Phương tiện tái nhập dạng thấu kính. Trong trường hợp "mẹo" có một tương tự vũ khí, người Mỹ đã dự tính sử dụng tên lửa đánh chặn không gian hình đĩa Dyna Soar, loại tên lửa có thể dễ dàng phá hủy các vệ tinh giám sát và liên lạc của Liên Xô.
Bố trí thuận tiện và an toàn phi hành đoàn tối đa
Các nhà thiết kế đã lắp đặt một khoang cứu hộ hình nêm ở trung tâm con tàu, trong đó các thành viên phi hành đoàn được cho là đang ở trong quá trình cất cánh và hạ cánh (một bằng chứng gián tiếp khác về nguồn gốc phi thường của ý tưởng về con tàu vũ trụ này).
Ngoài ra, thiết bị còn có một khoang sinh hoạt với ba bến nằm chồng lên nhau và một khoang làm việc trong đó các phi công nhận và thực hiện các mệnh lệnh nhận được từ đài chỉ huy chính.
Bố trí bên trong của tàu LVR
Các bình oxy và heli đặc biệt đã cung cấp cho các phi hành gia áp suất chấp nhận được là 0,7 atm và cho phép họ lên tàu LVR mà không cần bộ quần áo vũ trụ. Trong trường hợp hạ cánh theo kế hoạch hoặc đột xuất, có một thiết bị hạ cánh trượt tuyết bốn trụ có thể thu vào. Thực tế là cuộc đổ bộ được cho là chỉ diễn ra trên mặt nước và các cấu trúc trượt tuyết là phù hợp nhất cho việc này mà không chiếm nhiều không gian trong chính thiết bị.
Trong trường hợp bất khả kháng, khoang cứu hộ với các phi hành gia đã bắn trả từ tàu và tự hạ cánh bằng dù, và các động cơ tích hợp đặc biệt giúp nó có thể cơ động và cho phép phi hành đoàn chọn địa điểm hạ cánh phù hợp nhất.
Tự chủ về năng lượng và khả năng lập trình lại các vệ tinh ngoài hành tinh
Để đảm bảo quyền tự chủ của chuyến bay quỹ đạo, LVR được cung cấp một nguồn năng lượng nguyên tử thu nhỏ. Nhưng quá trình phát triển bộ tập trung năng lượng mặt trời đầu tiên thuộc loại Hướng dương ("Hướng dương") cũng diễn ra với tốc độ chóng mặt, được cho là nặng 362 kg, mở trên quỹ đạo dưới dạng một bông hoa có đường kính 8,2 m.
Thật thú vị, nó đã không được lên kế hoạch để trả lại nguồn năng lượng nguyên tử cho Trái đất. Nó sẽ ở lại trong không gian và được đón bởi phi hành đoàn của LVR tiếp theo được giao nhiệm vụ tuần tra quỹ đạo.
Một giải pháp hoàn toàn độc đáo là tạo ra một phương tiện con thoi hai chỗ ngồi, với sự trợ giúp của các phi hành gia có thể đến thăm bất kỳ vệ tinh không người lái nào, sửa chữa hoặc cấu hình lại nó, đồng thời nhặt một khối năng lượng hoặc vật phẩm cần thiết khác trong không gian.
Tàu ngầm tấn công máy bay ném bom quỹ đạo
Tin tức về sự hiện diện của một tàu con thoi như vậy là một đòn nặng nề đối với giới lãnh đạo Liên Xô. Nó nhận ra rằng bất cứ lúc nào nó cũng có thể mất các vệ tinh, thứ sẽ bắt đầu thực hiện các mệnh lệnh của quân đội Mỹ.
Chúng ta phải bày tỏ lòng biết ơn đối với các nhân viên của các dịch vụ đặc biệt của Liên Xô, những người đang ở giai đoạn phát triển ban đầu của Phương tiện tái nhập dạng thấu kính, đã có được thông tin về nguyên tắc hoạt động của nó, cũng như về thiết kế của một số nút .
Đây là điều cho phép các nhà thiết kế Liên Xô thực hiện các biện pháp trả đũa. Nghe có vẻ nghịch lý, phản ứng của chúng tôi đối với Lầu Năm Góc không phải là không gian, mà là dưới nước! Các nhà thiết kế của chúng tôi đã nhanh chóng tạo ra và ngành công nghiệp đã khởi động việc chế tạo 32 tàu ngầm Project 659.
Tên lửa tấn công dự án SSGN 659 của Liên Xô
Vào đầu cuộc khủng hoảng Caribbean vào tháng 1962 năm 5, bờ biển phía tây của Bắc Mỹ đã được tuần tra bởi 6 tàu ngầm loại này, mỗi chiếc được trang bị 5 tên lửa P-220 với đầu đạn hạt nhân có sức công phá XNUMX kiloton.
Nếu cần thiết, những chiếc tàu ngầm này có thể nghiền nát không chỉ khu dân cư đông đúc ở California mà còn cả các thành phố lớn khác trên bờ biển Thái Bình Dương của Hoa Kỳ.
Không phải là một giao dịch rất công bằng
Khi nói về sự kết thúc của cuộc khủng hoảng Caribe, họ chủ yếu đề cập đến việc rút tên lửa chiến lược của Mỹ khỏi Thổ Nhĩ Kỳ và tên lửa của Liên Xô khỏi Cuba. Công chúng vẫn biết rất ít về việc Khrushchev và Kennedy đã có những nhượng bộ nghiêm trọng khác với nhau.
Liên Xô đã ngừng sản xuất các SSGN thuộc Dự án 659, thay thế các bệ phóng tên lửa bằng ống phóng ngư lôi trên 6 tàu ngầm đã được chế tạo, và người Mỹ đã tuyên bố cắt giảm chương trình của họ để tạo ra các máy bay đánh chặn không gian Dyna Soar và máy bay ném bom quỹ đạo Xe tái nhập dạng thấu kính.
Nhưng nếu Liên Xô hoàn thành nghĩa vụ của mình một cách rõ ràng, thì có một số nghi ngờ rất nghiêm trọng về Hoa Kỳ. Và mặc dù chưa bao giờ có thông tin chính thức về việc phóng LVR, nhưng những con tàu vũ trụ “ngoài hành tinh” thường xuất hiện trên lãnh thổ Hoa Kỳ trong những năm gần đây đặt ra nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời ... Và sự im lặng chết chóc của Lầu Năm Góc chỉ càng làm tăng thêm sự quan tâm đến những sự thật này.
tin tức