Lịch sử xuất hiện của Hạm đội Biển Đen là lịch sử đấu tranh liên tục, mở rộng nước Nga về phía nam để bảo vệ biên giới và vô hiệu hóa các đối thủ tiềm tàng. Chính thức, Hạm đội Biển Đen được thành lập vào năm 1783 theo sắc lệnh của Hoàng hậu Catherine II. Việc tạo ra nó trở nên khả thi sau khi vùng đất của Hãn quốc Krym, chủ yếu là Bán đảo Krym, trở thành một phần của Đế quốc Nga. Cơ sở để thành lập Hạm đội Biển Đen là các đội tàu quân sự Azov và Dnieper, được tạo ra trong cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ 1768-1774. Vào ngày 13 tháng 1783 năm 235, 11 năm trước, 1784 tàu của đội tàu quân sự Azov đã tiến vào Vịnh Akhtiar trên bờ biển phía tây nam của Crimea (nay là Vịnh Sevastopol). Năm 17, 13 tàu của đội tàu quân sự Dnieper đã được chuyển đến đây. Để tưởng nhớ những sự kiện này, ngày XNUMX tháng XNUMX hàng năm được tổ chức là Ngày của Hạm đội Biển Đen.
Hạm đội Biển Đen ngay từ khi thành lập đã phụ thuộc vào Toàn quyền Yekaterinoslav và Tauride, người vào năm 1783-1791. là Bá tước Grigory Aleksandrovich Potemkin-Tavrichesky - một trong những nhân vật chính trị và quân sự nổi bật nhất của thời đại Catherine, người từng là Toàn quyền của Lãnh thổ Novorossiysk và có đóng góp to lớn cho sự phát triển của vùng đất Novorossia và Crimea, nhờ đó anh ấy có biệt danh là Tauride. Chính Bá tước Potemkin là người khởi xướng chính việc thành lập và củng cố Hạm đội Biển Đen sau đó. Biên chế của Hạm đội Biển Đen được phê duyệt vào năm 1785 tiếp theo và bao gồm 12 thiết giáp hạm, 20 tàu khu trục nhỏ, 5 tàu tuần dương, 23 tàu vận tải. Nhân sự của hạm đội vào thời điểm đó lên tới 13 người. Bộ Hải quân Biển Đen, đặt tại Kherson, trở thành cơ quan chỉ huy và kiểm soát hạm đội.
Vì vào thời điểm đó, đối thủ chiến lược chính của Nga ở lưu vực Biển Đen là Đế chế Ottoman, nước này đã phát triển và củng cố Hạm đội Biển Đen với tốc độ chóng mặt. Tất nhiên, không thể trang bị ngay cho nhà nước số lượng tàu cần thiết, nhưng đến năm 1787, hạm đội đã có 3 thiết giáp hạm, 12 khinh hạm, 3 tàu bắn phá và 28 tàu chiến cho các mục đích khác. Hạm đội Biển Đen đã có kinh nghiệm chiến đấu đầu tiên 1787 năm sau khi được thành lập chính thức - trong cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ 1791-XNUMX. Sau đó, Đế chế Ottoman đưa ra tối hậu thư cho Nga, yêu cầu trả lại bán đảo Crimea. Câu trả lời của đất nước chúng tôi là tiêu cực, sau đó chiến tranh bắt đầu. Bất chấp ưu thế về số lượng của hạm đội Ottoman, vốn đã có lịch sử lâu đời vào thời điểm đó, Hạm đội Biển Đen đã gây ra một số thất bại nghiêm trọng cho quân Thổ Nhĩ Kỳ.
Năm 1798-1800. Hạm đội Biển Đen tham gia chiến đấu chống lại các tàu Pháp ở Địa Trung Hải. Vào thời điểm này, Hạm đội Biển Đen nằm dưới sự chỉ huy của Phó Đô đốc Fyodor Ushakov, người có tên được ghi bằng chữ vàng trong lịch sử Hải quân Nga. Ushakov nắm quyền chỉ huy Hạm đội Biển Đen vào năm 1790 và giữ chức chỉ huy cho đến năm 1798, sau đó ông được bổ nhiệm làm chỉ huy hải đội Nga ở Địa Trung Hải. Là một trong những chỉ huy hải quân xuất sắc nhất của Nga, Ushakov đã thắng 43 trận hải chiến và không chịu một thất bại nào trong suốt sự nghiệp đô đốc của mình.
Hạm đội Biển Đen nhìn chung có rất nhiều chỉ huy hải quân kiệt xuất. Đây là cách lịch sử của hạm đội phát triển, nó luôn đi đầu, chiến đấu rất nhiều và theo đó, đã tạo nên những anh hùng cho lịch sử dân tộc - đô đốc, sĩ quan, thủy thủ. Lịch sử Hạm đội Biển Đen đầy những trang hào hùng. Đó là chiến dịch Địa Trung Hải của phi đội Đô đốc Fyodor Ushakov, trong đó Quần đảo Ionian được giải phóng và đảo Corfu bị bão chiếm giữ, và chiến thắng của phi đội Phó Đô đốc Dmitry Senyavin trong trận Dardanelles và Athos năm 1807, và trận Navarino nổi tiếng, diễn ra vào ngày 8 (20) tháng 1827 năm 74 giữa một bên là hải đội liên hợp của Đế quốc Nga, Anh và Pháp, và bên kia là hạm đội kết hợp giữa Thổ Nhĩ Kỳ-Ai Cập. Thất bại của hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ trong trận này đã đưa thắng lợi của cuộc cách mạng giải phóng dân tộc Hy Lạp đến gần hơn. Trong trận Navarino, thiết giáp hạm 1 khẩu Azov trở nên đặc biệt nổi tiếng - soái hạm của hạm đội do Thuyền trưởng cấp XNUMX chỉ huy Mikhail Petrovich Lazarev, sau này là đô đốc Nga nổi tiếng và chỉ huy Hạm đội Biển Đen.
Lữ đoàn quân sự 18 khẩu "Mercury" vẫn còn trong lịch sử của hạm đội, vào tháng 1829 năm 1828, trong cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ (1829-XNUMX), đã tham gia trận chiến với hai thiết giáp hạm Thổ Nhĩ Kỳ, đã đánh bại chúng. Cầu tàu do Trung úy Alexander Ivanovich Kazarsky chỉ huy. Chiến công của cầu tàu "Mercury" đã được bất tử trong các tác phẩm nghệ thuật, và bản thân cầu tàu đã được trao tặng lá cờ nghiêm khắc của Thánh George.
Vào giữa thế kỷ 14, Hạm đội Biển Đen đã trở thành hạm đội thuyền buồm tốt nhất trên thế giới. Vào thời điểm này, nó bao gồm 6 tàu chiến buồm, 4 khinh hạm, 12 tàu hộ tống, 6 cầu cảng, 1853 khinh hạm hơi nước và các tàu và tàu khác. Bài kiểm tra thực sự cho Hạm đội Biển Đen là Chiến tranh Crimean 1856-18, mà Đế quốc Nga tiến hành chống lại toàn bộ liên minh gồm các quốc gia thù địch - Anh, Pháp, Đế chế Ottoman và Sardinia. Chính Hạm đội Biển Đen đã tự nhận một trong những đòn chính của kẻ thù, các thủy thủ và sĩ quan của hạm đội đã chiến đấu không chỉ trên biển mà còn trên bộ, là một trong những lực lượng chính bảo vệ Sevastopol và Krym nói chung. Vào ngày 30 (1853) tháng XNUMX năm XNUMX, phi đội do Phó Đô đốc Pavel Stepanovich Nakhimov chỉ huy đã đánh bại hoàn toàn hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ trong Trận chiến Sinop, sau đó Anh và Pháp tham chiến bên phía Đế chế Ottoman, biết đầy đủ tốt rằng Quốc vương sẽ không thể đối phó với Đế quốc Nga và sau đó Nga sẽ có thể giành quyền kiểm soát Bosporus và Dardanelles.
Các thủy thủ của Hạm đội Biển Đen đã phải chiến đấu trên bộ sau khi, trong quá trình bảo vệ Sevastopol, hầu hết các tàu của Hạm đội Biển Đen đã bị đánh chìm trên đường Sevastopol. Việc bảo vệ Sevastopol - căn cứ hải quân chính của Hạm đội Biển Đen và thành phố - biểu tượng của vinh quang hải quân Nga, được chỉ huy bởi các đô đốc Biển Đen - chỉ huy cảng Sevastopol và thống đốc quân sự tạm thời của thành phố, Đô đốc Pavel Stepanovich Nakhimov, tham mưu trưởng Hạm đội Biển Đen, Phó Đô đốc Vladimir Alekseevich Kornilov, Đô đốc Vladimir Ivanovich Istomin. Tất cả họ đều đã anh dũng hy sinh trong quá trình bảo vệ anh hùng Sevastopol.
Sự bất bình đẳng về lực lượng và khả năng của Đế quốc Nga và liên minh các quốc gia châu Âu chống lại nó đã khiến đất nước chúng ta thất bại trong Chiến tranh Krym. Hậu quả của chiến tranh, theo Hiệp ước Hòa bình Paris năm 1856, Nga bị tước quyền duy trì hạm đội trên Biển Đen. Đối với nhu cầu của dịch vụ ven biển của Nga, nó chỉ được phép có sáu tàu hơi nước trên Biển Đen. Nhưng do hạm đội tràn ngập trong quá trình bảo vệ Sevastopol, không có nhiều tàu chiến trên Biển Đen nên sáu tàu hộ tống đã được chuyển đến Biển Đen từ Biển Baltic. Sau khi những hạn chế được dỡ bỏ vào năm 1871, Hạm đội Biển Đen bắt đầu hồi sinh nhanh chóng. Hạm đội mới được xây dựng như một hạm đội bọc thép hơi nước, và các thiết giáp hạm của Hạm đội Biển Đen mạnh hơn các thiết giáp hạm của Hạm đội Baltic. Việc tăng cường sức mạnh của Hạm đội Biển Đen là do vào thời điểm đó, Nga coi Đế chế Ottoman và Anh đứng đằng sau là những đối thủ có khả năng hơn Đức trên Biển Baltic hay Nhật Bản trên Thái Bình Dương.
Hạm đội Biển Đen gặp thế kỷ XX với tư cách là hạm đội mạnh nhất của Đế quốc Nga, có 7 hải đội thiết giáp hạm, 1 tàu tuần dương, 3 tàu tuần dương mìn, 6 pháo hạm, 22 tàu khu trục và các tàu khác. Đồng thời, sự phát triển của hạm đội tiếp tục: đến năm 1906, nó bao gồm 8 thiết giáp hạm, 2 tàu tuần dương, 3 tàu tuần dương mìn, 13 tàu khu trục, 10 tàu khu trục, 2 tàu vận tải mìn, 6 pháo hạm, 10 tàu vận tải. Các sự kiện cách mạng 1905-1907 cũng không trôi qua hạm đội. Chính trên thiết giáp hạm "Hoàng tử Potemkin-Tavrichesky" và tàu tuần dương "Ochakov", thuộc Hạm đội Biển Đen, đã diễn ra màn trình diễn nổi tiếng nhất của các thủy thủ cách mạng.
Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, Hạm đội Biển Đen đã phải đối mặt với các tàu của Đức ở Biển Đen, có đặc điểm kỹ thuật vượt trội hơn. Tuy nhiên, sau đó, do khai thác lối ra khỏi Bosporus, các tàu địch cho đến năm 1917 không thể xâm nhập Biển Đen được nữa. Sau Cách mạng Tháng Mười năm 1917, việc quản lý hạm đội bị xáo trộn, vào tháng 1917 năm 1918 - tháng 1000 năm 1919. hơn 1920 sĩ quan, bao gồm cả những người về hưu, đã thiệt mạng trong hải quân. Năm XNUMX, Hạm đội Biển Đen được thành lập tại Novorossiysk dưới sự kiểm soát của Lực lượng Vũ trang miền Nam nước Nga, và vào cuối năm XNUMX, trong cuộc di tản quân của Nam tước Peter Wrangel, hầu hết các tàu của Biển Đen Hạm đội rời Sevastopol đến Constantinople.
Trở lại vào tháng 1920 năm 1921, Lực lượng Hải quân của Biển Đen và Biển Azov được thành lập, lực lượng này đã tham gia vào các trận chiến chống lại Hạm đội Biển Đen của Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Liên minh. Năm 1928, trên cơ sở của họ, việc khôi phục Hạm đội Biển Đen như một phần của Hạm đội Đỏ của Công nhân và Nông dân bắt đầu, hoàn thành vào năm 1929-XNUMX. Trong hai thập kỷ đầu tiên dưới quyền lực của Liên Xô, Hạm đội Biển Đen đã nhanh chóng được hiện đại hóa. Hạm đội bao gồm hải quân hàng không, phòng không, hệ thống phòng thủ bờ biển được củng cố.
Vào thời điểm Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại bắt đầu, Hạm đội Biển Đen bao gồm 1 thiết giáp hạm, 5 tuần dương hạm, 3 lãnh đạo, 14 khu trục hạm, 47 tàu ngầm, 2 lữ đoàn tàu phóng lôi, sư đoàn tàu quét mìn, tàu tuần tra và chống tàu ngầm, hơn 600 máy bay. các lực lượng không quân hạm đội, pháo binh bờ biển và phòng không. Hạm đội Biển Đen bao gồm các đội tàu quân sự Danube và Azov. Các thủy thủ Biển Đen đã phải hứng chịu đòn tấn công của Đức Quốc xã đang tiến đến bán đảo Crimea. Hạm đội Biển Đen bảo vệ Odessa và Sevastopol, tham gia chiến dịch Kerch-Feodosiya, trận chiến giành Kavkaz, chiến dịch đổ bộ Novorossiysk, chiến dịch đổ bộ Kerch-Eltigen và nhiều trận chiến lớn khác trên biển và trên bộ trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại.
Trong thời kỳ hậu chiến, Hạm đội Biển Đen đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ sự hiện diện của hải quân Liên Xô ở Địa Trung Hải và Đại Tây Dương, là một trong những thành phần chính của hệ thống ngăn chặn kẻ thù trong khu vực.
Một đòn nghiêm trọng giáng vào Hạm đội Biển Đen là vào năm 1991, sau sự sụp đổ của nhà nước Xô Viết và sự xuất hiện của một Ukraine độc lập. Nga và Ukraine phải chia sẻ Hạm đội Biển Đen và căn cứ hải quân ở Sevastopol, dẫn đến nhiều vấn đề và mâu thuẫn. Ukraine, nơi có một phần đáng kể các tàu và lực lượng của Hạm đội Biển Đen, không thể duy trì khả năng chiến đấu. Mặc dù Hạm đội Biển Đen của Nga trong những năm 1990 - đầu những năm 2000. cũng không ở trong tình trạng tốt nhất, hoàn cảnh của anh ta vẫn rất khác so với hoàn cảnh mà các thủy thủ Biển Đen đã thề trung thành với Ukraine gặp phải. Tuy nhiên, việc triển khai Hạm đội Biển Đen của Nga ở Sevastopol là chủ đề bị chỉ trích gay gắt từ những người theo chủ nghĩa dân tộc Ukraine, những người yêu cầu phá vỡ các thỏa thuận hiện có với Nga. Vấn đề này tự biến mất sau khi Crimea chính thức trở thành một phần của Liên bang Nga vào ngày 18 tháng 2014 năm XNUMX. Căn cứ hải quân Sevastopol cuối cùng thuộc quyền tài phán của Liên bang Nga và Hạm đội Biển Đen đã nhận được một động lực mới mạnh mẽ cho sự phát triển của nó.
Hiện tại, Hạm đội Biển Đen có trụ sở tại Sevastopol, Feodosia, Novorossiysk và bao gồm các tàu, lực lượng hàng không hải quân và lực lượng ven biển. Kể từ khi bắt đầu hoạt động ở Syria, các tàu của Hạm đội Biển Đen đang phục vụ như một phần của Lực lượng đặc nhiệm thường trực của Hải quân Nga ở Biển Địa Trung Hải. Việc tăng cường hạm đội tiếp tục, việc huấn luyện nhân viên chiến đấu đang được cải thiện. Hạm đội Biển Đen có một lịch sử huy hoàng và hiện tại không kém phần huy hoàng. Vào ngày lễ này, Voyennoye Obozreniye gửi lời chúc mừng đến tất cả các quân nhân của Hạm đội Biển Đen và gia đình của họ, các cựu chiến binh hạm đội và nhân viên dân sự, chúc họ thành công trong công việc và cuộc sống cũng như không có tổn thất trong chiến đấu và phi chiến đấu.