Liệu VKS có bảo vệ được vùng Viễn Đông của chúng ta? Quá khứ và hiện tại của Đội quân Biểu ngữ Đỏ 11 thuộc Lực lượng Hàng không Vũ trụ. Phần 2
Trong phần thứ hai của bài đánh giá, chúng tôi sẽ cố gắng phân tích cách các lực lượng và phương tiện phòng không của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga ở Viễn Đông có thể chống lại sự xâm lược tiềm tàng.
Hiện tại, 8 chiếc S-300PS và 400 chiếc S-300 đang được triển khai trên lãnh thổ của Lãnh thổ Primorsky và Khabarovsk. Và ở Khu tự trị Do Thái và trên Sakhalin - bốn sư đoàn S-400V. Trung tâm phòng không Kamchatka, nơi có hai sư đoàn S-300 và một S-XNUMXPS được triển khai, quá xa và bị cô lập với các lực lượng còn lại của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga, và trong trường hợp xảy ra chiến sự, nó sẽ buộc phải chiến đấu một cách độc lập.
Cách bố trí vị trí của các hệ thống phòng không S-300PS, S-300V và S-400 ở Khabarovsk, Lãnh thổ Primorsky, Sakhalin và Khu tự trị Do Thái
Là một phần của hệ thống tên lửa phòng không đa kênh di động S-300PS, ngoài các phương tiện phát hiện và điều khiển mục tiêu trên không, có thể có tới 5 hệ thống phóng 85P5SD, mỗi hệ thống gồm một bệ phóng chính 85P5S và hai bệ phóng bổ sung. bệ phóng 85P3D. Mỗi bệ phóng tự hành có bốn tên lửa phóng thẳng đứng, trong các thùng chứa và vận chuyển kín. Tốc độ bắn 5-6 giây, có thể bắn cùng lúc 12 mục tiêu với XNUMX tên lửa khi chĩa vào mỗi mục tiêu tối đa hai tên lửa.
Ảnh vệ tinh của Google Earth: vị trí của hệ thống phòng không S-300PS ở Knyaz-Volkonsky, cách Khabarovsk 40 km về phía bắc
Tổng cộng có tới 48 tên lửa phòng không sẵn sàng chiến đấu có thể ở vị trí khai hỏa, tuy nhiên, nhận định qua ảnh vệ tinh của chúng tôi, tiểu đoàn tên lửa phòng không S-300PS thường mang theo ba hoặc hai khẩu đội phóng làm nhiệm vụ chiến đấu. - Như vậy, cơ số đạn sẵn sàng sử dụng là 32 -24 tên lửa. Rõ ràng, điều này là do sự hao mòn và hư hỏng của phần vật liệu của các hệ thống phòng không được chế tạo từ những năm 80 và việc thiếu các tên lửa có điều kiện loại 5V55R, thời hạn bảo hành đã kết thúc vào năm 2013. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là các tên lửa này không thể được sử dụng để chống lại các mục tiêu trên không, mà sau khi hết thời hạn bảo hành lưu kho, hệ số độ tin cậy kỹ thuật bị giảm xuống, tức là khi phóng tên lửa có thể xảy ra hỏng hóc - hỏng hộ tống hoặc khởi động không đúng lúc của động cơ duy trì, đã xảy ra nhiều lần trong quá trình khởi động điều khiển - huấn luyện tại sân tập.
Tiểu đoàn tên lửa phòng không tầm xa S-400 có thể có tới 12 bệ phóng vận tải kéo kiểu 5P85TE2 hoặc 5P85SE2. Mỗi bệ phóng có 4 tên lửa. Tức là cơ số đạn của 48 sư đoàn tên lửa phòng không là 300 tên lửa. So với họ hệ thống phòng không S-400P, khả năng chiến đấu của S-400 đã tăng lên đáng kể. Hệ thống điều khiển S-300 có khả năng theo dõi đồng thời 36 mục tiêu trên không và bắn 72 mục tiêu trong số đó đồng thời dẫn đường cho 400 tên lửa. Đài chỉ huy hệ thống tên lửa phòng không có khả năng điều khiển hành động của các hệ thống và tổ hợp tên lửa phòng không khác. Là một phần của tên lửa S-48, 6N48E, 6N2E48, 6N3E150 với tầm phóng 250-27 km và độ cao tấn công lên đến 300 km, được sử dụng như một phần của hệ thống phòng không S-1PM2 / PM9 nâng cấp. như tên lửa 96M9E và 96M2E135 mới có khả năng cơ động cao với phạm vi tấn công lên tới 400 km. Đáng tiếc là trong kho đạn của các sư đoàn tác chiến S-40 vẫn chưa có tên lửa tầm xa 6NXNUMXE, điều này không cho phép bộc lộ hết tiềm năng của hệ thống phòng không.
Hệ thống tên lửa phòng không S-300V được phát triển như một phương tiện tiền tuyến để bảo vệ lực lượng mặt đất khỏi các cuộc tấn công bằng tên lửa tác chiến và tác chiến hạt nhân, đồng thời dùng để đánh chặn tên lửa hành trình và máy bay tấn công chiến lược, chiến thuật và dựa trên tàu sân bay. hàng không. Sự đa dạng của các nhiệm vụ dẫn đến việc S-300V sử dụng hai tên lửa cho nhiều mục đích khác nhau: 9M82 - để tiêu diệt tên lửa đạn đạo, máy bay ném bom chiến lược và thiết bị gây nhiễu ở tầm xa và 9M83 - để tiêu diệt các mục tiêu khí động học ở cự ly lên tới 100 km. Ở phiên bản nâng cấp của S-300VM, diện tích tiêu diệt máy bay chiến đấu và tên lửa hành trình đã được tăng lên 200 km. Năm 2015, xuất hiện thông tin về việc áp dụng biến thể S-300V4 với tầm phóng tên lửa lên tới 400 km.
Tất cả các hệ thống phòng không S-300V đều được đặt trên khung gầm xe bánh xích tự hành xuyên quốc gia thống nhất, được trang bị các phương tiện thống nhất cung cấp năng lượng tự động, dẫn đường, định hướng, định vị địa lý, hỗ trợ sự sống, mã hóa viễn thông, liên lạc vô tuyến và điện thoại.
Sư đoàn S-300V hành quân
Hệ thống phòng không bao gồm hai bệ phóng tự hành 9A82 - với hai tên lửa 9M82 và bốn SPU 9A83 - với bốn tên lửa 9M83. Để hoạt động với SPU 9A82, một bệ phóng 9A84 với hai tên lửa được thiết kế và đối với SPU 9A83, hai bệ phóng 9A85 với bốn tên lửa. Ngoài việc vận chuyển và nạp tên lửa, có thể phóng các tên lửa có ROM 9A84 và 9A85 khi kết hợp với các phương tiện chiến đấu 9A82 và 9A83. Như vậy, cơ số đạn sẵn sàng sử dụng của một bệ phóng tên lửa S-300V là 30 tên lửa.
Ngoài các đơn vị và đội hình của Quân đoàn 11 thuộc Lực lượng Phòng không Vũ trụ, Quân khu phía Đông có lực lượng phòng không thuộc Lực lượng Mặt đất. Mặc dù tiềm lực chiến đấu của lực lượng phòng không SVSQ sau khi hệ thống phòng không S-300V và một phần hệ thống phòng không Buk rút lui đã bị tổn hại nghiêm trọng nhưng bộ đội vẫn có một số lượng đáng kể lực lượng phòng không tầm ngắn cơ động. hệ thống Strela-10 và Osa-AKM, ZSU-23 -4 "Shilka" và pháo phòng không đôi 23 mm ZU-23. Ngoài ra, trong mỗi binh chủng hợp thành (có bốn binh chủng ở Quận phía Đông), cần có một hệ thống phòng không được trang bị hệ thống phòng không Buk.
Tổng cộng ba trung đoàn hàng không tiêm kích Viễn Đông có hơn một trăm máy bay chiến đấu Su-27SM, Su-30M2, Su-35S và MiG-31. Máy bay chiến đấu Su-27SM và Su-30M2 có bán kính chiến đấu với 2 tên lửa (27xR-2 và 73xR-1000) khoảng 4 km. Đồng thời, thời gian làm nhiệm vụ trên không khi được tiếp nhiên liệu đầy đủ là XNUMX giờ.
Su-30M2 tại sân bay Dzyomgi (ảnh của tác giả)
Tầm phóng tối đa của tên lửa R-27 phiên bản mới nhất khi va chạm là 95 km. Nhưng để dẫn đường cho tên lửa bằng thiết bị tìm kiếm bán chủ động, cần phải chiếu sáng mục tiêu bằng radar tích hợp. Tên lửa R-73 với đầu dẫn đường làm mát bằng nhiệt được thiết kế để tấn công các mục tiêu trên không trong chiến đấu cơ động tầm gần. Tầm phóng tối đa ở bán cầu phía trước có thể đạt tới 40 km.
Mô hình tên lửa cận chiến R-73 trên tiêm kích Su-27 (ảnh của tác giả)
So với Su-27SM và Su-30M2, khả năng chiến đấu của tiêm kích Su-35S đã tăng lên đáng kể. Hệ thống điện tử hàng không của Su-35S bao gồm radar với dải ăng ten theo pha thụ động H035 "Irbis", với phạm vi phát hiện mục tiêu với EPR từ 3 m² lên tới 400 km. Ngoài thiết bị radar chủ động, một trạm radar quang thụ động được sử dụng, không làm lộ máy bay bằng bức xạ radar.
Tiêm kích Su-35S từ IAP thứ 23 tại sân bay Dzemgi, làm nhiệm vụ chiến đấu với tên lửa không đối không tầm trung RVV-SD
Ngoài R-35 và R-27, vũ khí trang bị của Su-73S còn có tên lửa tầm trung mới R-77-1 (RVV-SD) với ống phóng đơn Doppler AGSN. Không giống như R-27R, R-77-1 không yêu cầu chiếu sáng mục tiêu dọc theo toàn bộ đường bay của tên lửa. Phạm vi phóng - lên đến 110 km.
Ba chục máy bay đánh chặn MiG-31 siêu thanh tầm xa đóng tại các sân bay Primorye và Kamchatka. Một số máy bay đã được nâng cấp lên ngang tầm với MiG-31BM. Cơ sở của hệ thống điều khiển vũ khí của máy bay MiG-31 là một trạm radar Doppler xung với mảng ăng ten phân kỳ thụ động RP-31 H007 "Barrier" có khả năng phát hiện máy bay chiến đấu hoặc tên lửa hành trình ở khoảng cách 180 km. Kể từ năm 2008, quân đội đã nhận được các máy bay MiG-31BM nâng cấp với radar Zaslon-M, với phạm vi phát hiện mục tiêu trên không tối đa lên tới 320 km. Một phương tiện bổ sung để phát hiện mục tiêu trên không là thiết bị tìm hướng nhiệt 8TP, với tầm bắn lên đến 56 km.
MiG-31BM hiện đại hóa của IAP thứ 22
Hệ thống radar trên không của MiG-31BM có khả năng phát hiện đồng thời tới 33 mục tiêu trên không, 33 trong số đó có thể bị tên lửa R-160S bắn đồng thời. Tên lửa tầm xa R-31S có hệ thống dẫn đường kết hợp - quán tính ở đoạn bay giữa và radar bán chủ động với hiệu chỉnh vô tuyến ở đoạn cuối. Phạm vi phóng - lên tới 37 km. Một số nguồn tin của Nga có thông tin rằng các máy bay đánh chặn MiG-200BM nâng cấp mang tên lửa tầm xa R-31 (RVV-BD) với một radar tìm kiếm chủ động. Phạm vi phóng tối đa ở bán cầu phía trước lên tới 3000 km. Đối với MiG-XNUMX với bốn tên lửa và hai thùng nhiên liệu bên ngoài, phóng tên lửa giữa đường, thả thùng bên ngoài sau khi chúng cạn kiệt, phạm vi thực tế ở tốc độ bay cận âm là XNUMX km.
Tất cả các đơn vị tên lửa phòng không được triển khai ở Viễn Đông, tùy thuộc vào khả năng phục vụ kỹ thuật và khả năng sẵn sàng chiến đấu, về lý thuyết có thể phóng trong đợt tấn công đầu tiên: tên lửa S-300PS - 216-288, tên lửa S-300V - 120, S-400 - 192 tên lửa. Tổng cộng, trong quá trình đẩy lùi cuộc tập kích lớn đầu tiên, chúng ta có tới 552 tên lửa với vùng tiêu diệt lên tới 90-250 km. Có tính đến thực tế là hai tên lửa phòng không thường nhắm vào một mục tiêu trên không, trong điều kiện lý tưởng, không có khả năng chống cháy dưới hình thức tấn công vào các vị trí phóng bằng tên lửa chống radar và hành trình có hệ thống dẫn đường tự động và trong môi trường gây nhiễu đơn giản, với xác suất trúng khoảng 0,9, 270 có thể bắn vào khoảng XNUMX mục tiêu. Tuy nhiên, xác suất như vậy có thể đạt được đối với các máy bay chiến thuật và dựa trên tàu sân bay bay với tốc độ xuyên âm ở độ cao không thấp hơn 200 m. Mục tiêu khó khăn hơn nhiều là tên lửa hành trình bám theo địa hình ở độ cao thấp. Trong trường hợp này, xác suất thất bại có thể là 0,5 - 0,7, do đó, làm tăng mức tiêu thụ tên lửa. Ngoài ra, có mọi lý do để tin rằng ở giai đoạn đầu tiên, các vị trí của các đơn vị kỹ thuật vô tuyến và tên lửa phòng không, trung tâm thông tin liên lạc, sở chỉ huy, sở chỉ huy và sân bay sẽ bị tấn công dữ dội bởi tên lửa hành trình và chống radar. Cho đến khi các phương tiện trinh sát của kẻ thù, và trước hết là máy bay trinh sát điện tử và radar và vệ tinh trinh sát quang điện tử, sẽ phát hiện các hệ thống phòng không tầm trung và tầm xa đang hoạt động, kẻ thù, để giảm thiểu tổn thất, sẽ kiềm chế sử dụng máy bay chiến đấu có người lái để thực hiện các cuộc tấn công ném bom. Ngay sau khi hệ thống phòng không bị chế áp, bom đã được sửa chữa và rơi tự do có thể được sử dụng. Theo ước tính của các chuyên gia, hệ thống phòng không S-300P và S-400 có khả năng tiêu diệt hơn 80% mục tiêu trên không trong khu vực bị ảnh hưởng. Lực lượng tên lửa phòng không ở giai đoạn đầu của cuộc xung đột trong môi trường gây nhiễu khó khăn, dưới hỏa lực của đối phương, chủ yếu sẽ phải đối phó với tên lửa hành trình bay ở độ cao thấp. Đồng thời, do địa hình phức tạp, việc phát hiện tên lửa và hướng tên lửa vào chúng ở một số khu vực của Viễn Đông có thể gặp khó khăn. Cũng nên hiểu rằng một số tên lửa phòng không S-300PS cũ sẽ hỏng sau khi phóng và số mục tiêu bị bắn sẽ ít hơn. Biết được số lượng tên lửa sẵn sàng chiến đấu của giai đoạn đầu, căn cứ vào xác suất tiêu diệt, việc tiêu diệt 120-130 mục tiêu trên không có thể coi là một kết quả rất tốt. Tuy nhiên, trong trường hợp xung đột quân sự kéo dài, do không tránh khỏi tổn thất và cạn kiệt tên lửa phòng không, tiềm lực chiến đấu của lực lượng tên lửa phòng không và máy bay chiến đấu sẽ giảm sút. So với S-400PS cũ, các sư đoàn tên lửa phòng không S-300 có lợi thế hơn về khả năng bảo vệ vị trí bắn không bị xuyên phá của các loại vũ khí tấn công tầm thấp, do chúng được bao bọc bởi tổ hợp tự hành Pantsir-S1. hệ thống tên lửa phòng không và súng.
Tính đến thực tế là một phần máy bay chiến đấu liên tục được sửa chữa và dự trữ, Bộ tư lệnh của A VKS số 11 sẽ có thể điều khoảng 70 máy bay chiến đấu để đẩy lùi một cuộc tập kích lớn, tất nhiên là không đủ cho một cuộc tập kích lớn như vậy. lãnh thổ. Khi thực hiện nhiệm vụ đánh chặn ở bán kính chiến đấu tối đa và mang theo 35 tên lửa không đối không tầm trung và 27 tên lửa cận chiến, một cặp S-30S có thể bắn hạ 2 tên lửa hành trình của đối phương trong một lần xuất kích. Tuy nhiên, khả năng của Su-31SK và Su-865M23, được trang bị radar kém tiên tiến hơn, trong đó tải trọng đạn không có UR với AGSN, khiêm tốn hơn đáng kể. Số lượng MiG-50BM được nâng cấp trong IAP thứ 78 và 50 là tương đối ít, mặc dù những phương tiện này có khả năng khá cao để chống lại không chỉ tên lửa hành trình mà còn cả tàu sân bay của chúng. Không nghi ngờ gì nữa, các tàu sân bay tên lửa hành trình sẽ được máy bay chiến đấu che chắn cho đến đường phóng. Đồng thời, kẻ thù có thể được thông báo tốt về tình hình trên không, vì một số lượng đáng kể máy bay AWACS được triển khai ở Nhật Bản và Alaska. Đồng thời, không có máy bay A-2014 DRDO và máy bay tiếp dầu Il-XNUMX được triển khai thường trực ở Viễn Đông, điều này hạn chế đáng kể khả năng của các máy bay đánh chặn. Lần cuối cùng một máy bay A-XNUMX có mặt trong khu vực của chúng tôi là vào tháng XNUMX năm XNUMX, trong một cuộc tập trận lớn hạm đội, hàng không quân sự và lực lượng phòng không ở Kamchatka. Rõ ràng, điều này là do thực tế là ở vùng Viễn Đông, người ta có thể tin tưởng vào các sân bay nơi máy bay hạng nặng có thể đậu. Không giống như máy bay ném bom tiền tuyến, máy bay tấn công và máy bay chiến đấu, máy bay tuần tra radar của chúng tôi không có khả năng hoạt động từ các đoạn đường cao tốc đã chuẩn bị sẵn.
Vì vậy, địa điểm thường trú của các trung đoàn tiêm kích và đơn vị tên lửa phòng không trong thời bình đã được biết rõ, khi “thời kỳ đặc biệt” bắt đầu, máy bay chiến đấu nên phân tán trên các sân bay dã chiến, và các sư đoàn phòng không nên chuyển đến vị trí dự bị bí mật. Tuy nhiên, trong trường hợp bị tấn công bất ngờ, điều này sẽ rất khó khăn. Ngoài ra, ở phía bắc Khabarovsk, trạng thái và sự phân nhánh của mạng lưới đường bộ còn rất nhiều điều được mong đợi. Phần lớn lãnh thổ này - những ngọn đồi dốc bao phủ bởi rừng taiga và bến du thuyền đầm lầy - hoàn toàn không thể vượt qua đối với các thiết bị hạng nặng. Ngoài ra, không nên đánh giá quá cao khả năng cơ động của các đơn vị hàng không mặt đất cung cấp dịch vụ huấn luyện và bảo dưỡng máy bay chiến đấu, và khả năng cơ động của các phần tử tự hành của hệ thống tên lửa phòng không. Giống như bất kỳ vũ khí S-300 và S-400 có cả ưu điểm và hạn chế. Bệ phóng chính 5P85S ZRS S-300PS trên khung gầm MAZ-543M với 13 tên lửa, các cabin riêng biệt để chuẩn bị và điều khiển việc phóng tên lửa và hệ thống cung cấp năng lượng tự động hoặc bên ngoài có chiều dài 3,8 và rộng 42 mét có khối lượng hơn 400 tấn. Rõ ràng là với các chỉ số trọng lượng và kích thước như vậy, mặc dù có cơ sở bốn trục, khả năng chạy trên đất mềm và các bất thường khác nhau của chiếc xe sẽ không còn lý tưởng. Và tất cả các hệ thống phòng không S-XNUMX hiện có ở Viễn Đông đều được chế tạo theo phiên bản kéo dài, tất nhiên, đây là một bước lùi về tính cơ động và sẽ khiến việc triển khai lại càng khó khăn hơn.
Đối thủ tiềm tàng chính của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga ở khu vực Thái Bình Dương-Châu Á là Bộ Tư lệnh Không quân Hoa Kỳ ở Thái Bình Dương (Lực lượng Không quân Thái Bình Dương) có trụ sở tại căn cứ không quân Hikkam, Hawaii. Sau đây là các lực lượng trực thuộc Bộ Tư lệnh Thái Bình Dương: các quân đoàn không quân số 5 (Nhật Bản), số 7 (Hàn Quốc), số 11 (Alaska) và số 13 (Hawaii). Là một bộ phận của Tập đoàn quân không quân 5 với sở chỉ huy tại căn cứ không quân Yokota, cánh quân số 18 triển khai tại căn cứ không quân Kadena được coi là lực lượng tấn công chủ lực. Các máy bay chiến đấu F-15C / D của phi đội 44 và 67 đóng tại đây. Những vị khách thường xuyên có mặt tại căn cứ không quân là các máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-22A Raptor đóng quân thường trực ở Hawaii.
F-15C cất cánh từ căn cứ không quân Kadena
Việc tiếp nhiên liệu trên không cho các phi đội máy bay chiến đấu được cung cấp bởi máy bay KC-135R của phi đội xe tăng 909. Hướng dẫn mục tiêu trên không và quản lý chung các hoạt động hàng không quân sự ngoài vùng quan sát của radar trên mặt đất được giao cho phân đội 961 tuần tra và kiểm soát radar được trang bị máy bay AWACS và U E-3C Sentry. Việc trinh sát ngoài khơi bờ biển Nga, Triều Tiên và Trung Quốc được thực hiện bằng máy bay RC-135V / W Rivet Joint và máy bay trinh sát không người lái tầm cao RQ-4 Global Hawk. Chức năng trinh sát cũng được giao cho các máy bay tuần tra căn cứ P-8A Poseidon, P-3C Orion và máy bay trinh sát điện tử EP-3E Aries II của Hải quân Hoa Kỳ đóng tại căn cứ không quân Kadena. F-16C / D thuộc Cánh máy bay chiến đấu số 35 được triển khai tại Căn cứ Không quân Misawa. Nó bao gồm các phi đội 13 và 14, có nhiệm vụ chính là cung cấp khả năng phòng không cho các căn cứ của Mỹ tại Nhật Bản. Số lượng máy bay chiến đấu trong các phi đội đóng tại Nhật Bản là khác nhau. Vì vậy, trong phi đội 44 - 18 chiếc F-15C / D đơn và đôi, và trong phi đội 14 - 36 chiếc F-16C / D hạng nhẹ. Tổng cộng, có khoảng 200 máy bay của Không quân Mỹ tại các căn cứ không quân của Nhật Bản. Ngoài ra, kể từ tháng 1973 năm 2008, căn cứ hải quân Yokosuka là căn cứ tiền phương thường trực của hàng không mẫu hạm Mỹ. Từ năm 73, tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Nimitz USS George Washington (CVN-76) đã được đặt tại đây. Anh vừa được thay thế khi làm nhiệm vụ tại Nhật Bản bằng tàu sân bay USS Ronald Reagan (CVN-7). Các máy bay chiến đấu từ tàu sân bay trong căn cứ hải quân Yokosuka sử dụng căn cứ không quân Atsugi, cách thành phố Atsugi của Nhật Bản XNUMX km, để đánh căn cứ ven biển.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: máy bay của cánh quân số 5 của Hải quân Hoa Kỳ tại căn cứ không quân "Atsugi"
Sân bay là nhà của các máy bay dựa trên tàu sân bay của Không đoàn tàu sân bay số 5. Lực lượng này bao gồm ba phi đội tiêm kích-tấn công F/A-18E/F Super Hornet, một phi đội tác chiến điện tử EA-18 Growler, một phi đội AWACS E-2C/D Hawkeye, cũng như các máy bay vận tải và trực thăng hoạt động trên tàu sân bay cho nhiều mục đích khác nhau. Do đó, khoảng 200 máy bay chiến đấu của Lực lượng Không quân và Hải quân Hoa Kỳ thường trú tại Nhật Bản, gần gấp đôi số lượng máy bay chiến đấu của Nga đóng ở toàn vùng Viễn Đông. Ngoài máy bay chiến đấu của Mỹ, Lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản còn có: 190 máy bay chiến đấu hạng nặng F-15J/DJ, 60 chiếc hạng nhẹ F-2A/B (phiên bản F-16 tiên tiến hơn của Nhật Bản), khoảng 40 chiếc F-4 đa năng. -10EJ và khoảng 4 trinh sát RF-4EJ/EF-42EJ. Mỹ cũng đặt mua 35 máy bay chiến đấu F-XNUMXA. Đó là, tính đến phi đội máy bay chiến đấu của Nhật Bản, ưu thế vượt trội so với Lực lượng hàng không vũ trụ Nga trong khu vực là gấp bốn lần.
Lực lượng của Tập đoàn quân không quân 7 đóng tại Hàn Quốc được đại diện bởi Cánh máy bay chiến đấu số 8 - 42 F-16C / D tại Căn cứ Không quân Kunsan, và Cánh máy bay chiến đấu số 51 - 36 F-16C / D thuộc Phi đội máy bay chiến đấu số 36 và 24 máy bay cường kích A -10C Thunderbolt II từ Phi đội tiêm kích thứ 25.
Tại Alaska, trong khoảng cách đi bộ đến Chukotka và Lãnh thổ Kamchatka, các lực lượng của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ thứ 11 được triển khai. Đơn vị sẵn sàng chiến đấu nhất của nó được coi là Cánh máy bay chiến đấu thứ 3, bao gồm hai phi đội máy bay chiến đấu, phi đội 90 và 525 trên máy bay chiến đấu F-22A, Nhóm không quân tuần tra radar và kiểm soát E-962C 3, và Vận tải quân sự thứ 517 Phi đội C -17A Globemaster III. Tất cả những chiếc máy bay này đều được đặt tại căn cứ không quân Elmendorf-Richardson.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Máy bay chiến đấu F-22A tại căn cứ không quân Elmendorf-Richardson
Căn cứ không quân Eielson là nơi đóng quân của Phi đội tiêm kích F-354C / D thứ 16. Vì lợi ích của lực lượng hàng không ở Alaska, KC-135R thuộc cánh máy bay tiếp dầu số 168 và cánh vận tải quân sự số 176 được trang bị C-130 Hercules, HC-130J Combat King II và C-17A. Xét về quy mô, lực lượng Không quân Mỹ ở Alaska xấp xỉ lực lượng máy bay chiến đấu của Nga ở Viễn Đông.
Căn cứ Không quân Andersen ở Guam thuộc quyền kiểm soát của Cánh quân số 36. Mặc dù không có máy bay chiến đấu được bố trí thường trực tại căn cứ, các máy bay chiến đấu F-15C và F-22А (12-16 chiếc), máy bay trinh sát không người lái RQ-4 Global Hawk (3-4 chiếc), máy bay ném bom B-52Н Stratofortress, B là dựa trên cơ sở quay ở đây. -1В Lancer, B-2A Spirit. Thường có 6-10 máy bay ném bom chiến lược túc trực trên đảo Guam, nhưng nếu cần thiết, có thể tự do bố trí tới 12 máy bay ném bom hạng nặng ở đây. Để đảm bảo các chuyến bay thẳng tầm xa của máy bay chiến đấu, máy bay ném bom chiến lược và máy bay chống tàu ngầm, 135 máy bay tiếp dầu KC-XNUMXR được điều tới Andersen.
Các máy bay chiến đấu F-15C và F-22A, máy bay tiếp dầu KC-135R và vận tải cơ quân sự C-17A thuộc cánh quân số 15 và cánh quân số 154 của Lực lượng Phòng không Vệ binh Quốc gia được điều đến căn cứ không quân Hikkam ở Hawaii. Mặc dù căn cứ không quân Hikkam nằm khá xa vùng Viễn Đông của Nga, nhưng căn cứ này có thể được sử dụng như một sân bay trung gian và làm cơ sở cho các máy bay tiếp dầu và máy bay ném bom tầm xa. Và các máy bay chiến đấu thường trú tại đây có thể nhanh chóng được triển khai tới các căn cứ không quân của Nhật Bản. Dựa trên những điều đã nói ở trên, có thể thấy ngay cả khi không tính đến lực lượng không quân chiến đấu của Nhật Bản và Hàn Quốc, khoảng 400 máy bay chiến đấu F-15C / D, F-16C / D, F-22A và máy bay cường kích A-10C có thể được sử dụng để chống lại. vùng Viễn Đông của Nga. Khoảng 60 chiếc F / A-18E / F Super Hornet dựa trên tàu sân bay cũng sẽ được thêm vào.
Các phương tiện mang tên lửa hành trình AGM-158 JASSM trong trang bị thông thường là máy bay ném bom B-1B, B-2A và B-52H hiện diện thường trực trên đảo Guam, cũng như máy bay chiến thuật và tác chiến trên tàu sân bay F-16C/D, F-15E và F/A-18E/F. Máy bay ném bom B-52H có thể mang 12 tên lửa, B-1B - 24 tên lửa, B-2A - 16 tên lửa, máy bay chiến đấu F-16C/D, F/A-18E/F - 2 tên lửa, F-15E - 3 tên lửa.
Thả tên lửa hành trình AGM-158A JASSM từ máy bay ném bom B-1B
Tên lửa hành trình AGM-158A JASSM được phát triển bởi Tập đoàn Lockheed Martin đặc biệt để tấn công các mục tiêu cố định và di động được củng cố dựa trên điểm được bao phủ bởi các hệ thống phòng không công nghệ cao. Tên lửa được trang bị một động cơ tuốc bin phản lực, được chế tạo với các yếu tố có khả năng quan sát radar thấp và mang đầu đạn nặng 450 kg. Vỏ của đầu đạn, được trang bị 109 kg thuốc nổ, được làm bằng hợp kim vonfram cường độ cao với tốc độ 300 m / s, nó có thể xuyên qua mặt đất ở độ sâu từ 6 đến 24 mét và xuyên thủng các hầm trú ẩn bằng bê tông cốt thép 1,5- Dày 2 mét. Nó cũng cung cấp khả năng sử dụng đầu đạn chùm. Để hướng dẫn, một hệ thống quán tính được sử dụng với việc sửa lỗi tích lũy theo dữ liệu của bộ thu tín hiệu của hệ thống định vị vệ tinh NAVSTAR. Trong phần cuối cùng của đường bay, có thể sử dụng bộ tìm IR hoặc phần mềm và công cụ phần cứng để nhận dạng mục tiêu tự động theo hình ảnh được ghi trước. Theo số liệu của nhà sản xuất, CVO là 3 m, với chiều dài 2,4 m, tên lửa có trọng lượng phóng 1020 kg và tầm bay 360 km. Tốc độ trên tuyến là 780-1000 km / h.
Tên lửa hành trình AGM-158A JASSM
Đến nay, Lockheed Martin đã chế tạo hơn 2000 khẩu AGM-158 KR. Năm 2010, việc giao hàng KR AGM-158B JASSM-ER cải tiến bắt đầu với tầm phóng 980 km. Với tầm bắn như vậy, tên lửa có thể được phóng từ tàu sân bay không chỉ rất lâu trước khi tiến vào vùng nhận dạng phòng không của S-400, mà còn nằm ngoài tầm đánh chặn siêu thanh của tiêm kích MiG-31.
Tuy nhiên, AGM-158 không phải là loại tên lửa hành trình duy nhất phục vụ trong Không quân và Hải quân và USMC. Vũ khí của máy bay ném bom B-52N bao gồm tên lửa hành trình AGM-86C/D CALCM với tầm phóng 1100 km. Một chiếc B-52N có khả năng mang tới 20 KR.
Đặt lại KR AGM-86 từ máy bay ném bom B-52H
Một tên lửa hành trình có trọng lượng phóng lên tới 1950 kg có thể được trang bị đầu đạn nặng 540-1362 kg với điểm nổ lập trình. Mặc dù AGM-86 đầu tiên được đưa vào sử dụng vào đầu những năm 80, nhưng nhờ quá trình hiện đại hóa theo từng giai đoạn, chúng vẫn là một vũ khí khá hiệu quả. Tên lửa được trang bị đầu đạn thông thường có hệ thống dẫn đường quán tính Litton hiệu chỉnh dựa trên tín hiệu định vị vệ tinh GPS thế hệ thứ 3 với khả năng chống nhiễu cao. Độ lệch hình tròn có thể xảy ra so với điểm ngắm là 3 m, tốc độ 775-1000 km/h (0,65-0,85 M). Kiểm soát độ cao chuyến bay được thực hiện bằng máy đo độ cao vô tuyến hoặc laze. Bản sửa đổi tiên tiến nhất của AGM-86D CALCM Block II tại thời điểm này đã được triển khai hoạt động vào năm 2002. Tính đến năm 2017, Không quân Mỹ có khoảng 300 KR AGM-86C/D.
Các máy bay F / A-18C / D, F / A-18E / F, P-3C, R-8A của Hải quân Mỹ có khả năng tấn công mục tiêu mặt đất bằng tên lửa AGM-84 SLAM. Tên lửa này được tạo ra trên cơ sở tên lửa chống hạm AGM-84 Harpoon, nhưng khác ở hệ thống dẫn đường. Thay vì RGSN hoạt động, SLAM sử dụng một hệ thống quán tính với hiệu chỉnh GPS và khả năng hướng dẫn TV từ xa. Năm 2000, KR AGM-84H SLAM-ER đã được thông qua, đây là phiên bản chế biến sâu của AGM-84E SLAM. Thiết kế khí động học của tên lửa đã được sửa đổi hoàn toàn. Thay vì các cánh ngắn hình chữ X trước đây kế thừa từ "Harpoon", SLAM-ER nhận được hai cánh thuôn dài nằm thấp, được chế tạo theo sơ đồ "mòng biển ngược". Sải cánh đạt 2,4 m, do đó, nó có thể tăng đáng kể lực nâng và phạm vi bay. Khi chế tạo SLAM-ER, người ta đã chú ý đến việc giảm tầm nhìn ra-đa của tên lửa.
KR AGM-84H SLAM-ER
Hệ thống dẫn đường tên lửa cũng được sửa đổi. SLAM-ER có thể xác định mục tiêu một cách độc lập theo dữ liệu được lưu trữ trước đó trong máy tính trên tên lửa và không cần sự tham gia của người điều khiển. Tuy nhiên, vẫn có khả năng điều khiển từ xa để người vận hành có thể can thiệp vào quá trình hướng dẫn bất cứ lúc nào. Tên lửa nặng 675 kg, được trang bị đầu đạn nặng 225 kg và có khả năng tấn công mục tiêu ở cự ly 270 km. Tốc độ bay - 855 km/h. Ngoài máy bay hàng không hải quân của Cộng hòa Kyrgyzstan, SLAM-ER đã được đưa vào vũ khí của F-15E Strike Eagle.
Đặc biệt đối với việc phá hủy các đài dẫn đường cho hệ thống phòng không, hệ thống phòng không và radar giám sát, tên lửa chống radar AGM-88 HARM được thiết kế. Theo dữ liệu được công bố bởi Raytheon Corporation, PLR của sửa đổi AGM-88C có khả năng dẫn đường cho các nguồn vô tuyến hoạt động trong dải tần 300-20,000 MHz.
Bắt đầu AGM-88 HARM với F-16С
Tên lửa nhiên liệu rắn có trọng lượng phóng 360 kg mang theo đầu đạn nặng 66 kg và có khả năng tấn công mục tiêu ở cự ly lên tới 150 km. Tốc độ bay tối đa là 2280 km/h. Bản sửa đổi mới nhất của AGM-88E AARGM, được đưa vào hoạt động vào năm 2012, ngoài thiết bị tìm kiếm radar thụ động, còn được trang bị thiết bị định vị vệ tinh, ghi nhớ tọa độ của nguồn tín hiệu vô tuyến và radar sóng milimet trên không. cung cấp nhắm mục tiêu chính xác.
Ngoài tên lửa hành trình phóng từ trên không, tên lửa phóng từ trên biển RGM/UGM-109 Tomahawk gây nguy hiểm lớn cho các khu vực ven biển. Những tên lửa này đã được sử dụng rộng rãi trong mọi cuộc xung đột quân sự lớn liên quan đến Mỹ trong thế kỷ 21. Tính đến năm 2016, Hải quân Mỹ có thể lắp đặt đồng thời khoảng 4600 tên lửa hành trình Tomahawk trên hơn 120 tàu sân bay nổi và dưới nước. Ở thời điểm hiện tại, Tomahawk chiến thuật RGM/UGM-109E được coi là hiện đại nhất. Để điều khiển chuyến bay, hướng dẫn quán tính, hệ thống TERCOM và điều hướng sử dụng tín hiệu GPS được sử dụng. Ngoài ra còn có một hệ thống liên lạc vệ tinh hai chiều cho phép bạn nhắm mục tiêu lại tên lửa ngay trong chuyến bay. Hình ảnh nhận được từ camera trên bo mạch cho phép bạn đánh giá trạng thái của mục tiêu trong thời gian thực và quyết định tiếp tục tấn công hay tấn công một đối tượng khác. Tầm bắn khoảng 1600 km cho phép phóng Tomogawks ở khoảng cách đáng kể so với các tuyến đánh chặn và vùng tiêu diệt của các hệ thống chống hạm ven biển của chúng ta. Tên lửa được trang bị một cụm hoặc đầu đạn nổ mạnh nặng 340 kg, và trên đường bay, nó đạt tốc độ lên tới 880 km/h. Độ lệch hình tròn có thể xảy ra - 10 m Là một phần của lực lượng trực ban của Hạm đội 7 Hoa Kỳ, luôn có các tàu sân bay có khả năng phóng ít nhất 500 tên lửa hành trình trên biển.
Ngoài việc các căn cứ của Lực lượng Không quân và Hải quân Hoa Kỳ nằm gần nhau, gây ra mối nguy hiểm tiềm tàng cho vùng lãnh thổ Viễn Đông của chúng ta, Nga còn có đường biên giới dài với Trung Quốc. Hiện tại, chúng ta có quan hệ bình thường với Trung Quốc, nhưng không chắc rằng sẽ luôn như vậy. Rốt cuộc, không ai ở giữa những năm 50 có thể ngờ rằng trong 15 năm nữa, tình hình ở biên giới Xô-Trung lại tồi tệ đến mức phải sử dụng pháo hạng nặng và nhiều hệ thống tên lửa phóng. Và ngay cả bây giờ, bất chấp những cuộc thảo luận về quan hệ đối tác chiến lược, các “đối tác chiến lược” không những không vội vàng kết thúc bất kỳ liên minh quân sự nào với chúng ta, mà còn từ chối hỗ trợ tích cực cho Nga trên trường quốc tế. Đồng thời, Trung Quốc đang tăng cường xây dựng sức mạnh quân sự, và chi tiêu quân sự đang tăng lên hàng năm. Trái ngược với những tuyên bố lạc quan của những người “yêu nước” của chúng ta về sự lạc hậu của hàng không chiến đấu Trung Quốc là một thế lực khá ghê gớm. Hiện Lực lượng Không quân PLA có hơn 100 máy bay ném bom tầm xa H-6 hiện đại hóa có khả năng mang tên lửa hành trình CJ-10A với tầm bắn khoảng 1000 km. Máy bay cường kích Q-5 lỗi thời đang được thay thế bằng máy bay chiến đấu-ném bom JH-7A, trong đó ít nhất 200 chiếc đã được chế tạo. J-10 (khoảng 350 chiếc) nằm trong phân khúc máy bay chiến đấu hạng nhẹ hiện đại.
Máy bay chiến đấu hạng nhẹ J-10 của Trung Quốc
Máy bay chiến đấu hạng nặng 27 động cơ trong Không quân PLA là: Su-40SK (27 chiếc), Su-27UBK (30 chiếc), Su-22MK (30 chiếc), Su-70MKK (35 chiếc), Su-14S (11 chiếc) .). Ngoài ra, nhà máy sản xuất máy bay ở Thẩm Dương đang chế tạo máy bay J-30B, loại máy bay này có nhiều điểm tương đồng với Su-200MK của Nga. Hiện tại, hơn 11 máy bay chiến đấu J-150 do họ tự chế tạo đang hoạt động ở Trung Quốc. Ngoài ra, khoảng 8 máy bay đánh chặn J-300 và máy bay trinh sát được chế tạo trên cơ sở của chúng vẫn đang được sử dụng. Các trung đoàn không quân hậu phương và huấn luyện vận hành khoảng 7 máy bay chiến đấu hạng nhẹ J-21 (tương tự MiG-400 của Trung Quốc). Lực lượng hàng không hải quân Trung Quốc có hơn 1800 máy bay chiến đấu. Như vậy, Lực lượng Không quân và Hàng không của Hải quân PLA được trang bị khoảng 2 máy bay chiến đấu, trong đó 3/7 là loại hiện đại. Một phần đáng kể máy bay chiến đấu và phương tiện tấn công của Trung Quốc được trang bị các thanh nạp. Việc tiếp nhiên liệu trên không được giao cho các máy bay JH-6 và H-78 cải tiến sớm và máy bay Il-2000 do Nga sản xuất. Hai chục máy bay KJ-200, KJ-500 và KJ-154 AWACS có thể được sử dụng để kiểm soát các hoạt động của hàng không Trung Quốc và phát hiện kịp thời các mục tiêu. Tình báo điện tử được giao cho các máy bay Tu-8MD và Y-XNUMXG. Máy bay tình báo điện tử của "đồng minh chiến lược" thường xuyên bay dọc biên giới Nga ở Viễn Đông.
Xét về ưu thế vượt trội về quân số của các đối thủ tiềm tàng, lực lượng phòng không của chúng ta ở Viễn Đông có thể không đủ khả năng đối phó với lượng vũ khí tấn công dồi dào và rất khó bị đánh bại. Các vị trí của hệ thống phòng không S-400 gần Nakhodka, Vladivostok và Petropavlovsk-Kamchatsky không xa bờ biển, và trong môi trường gây nhiễu khó khăn và số lượng lớn các mục tiêu trên không nguy hiểm, một số sư đoàn tên lửa phòng không có thể triệt tiêu sau khi sử dụng hết đạn dược sẵn sàng sử dụng. Việc hướng dẫn và kiểm soát hành động của các máy bay đánh chặn sẽ khó khăn do tạo ra nhiễu sóng vô tuyến mạnh và các cuộc tấn công vào các trạm radar và điểm kiểm soát. Các căn cứ không quân có đường băng thủ đô cũng sẽ không tránh khỏi tác động của hỏa lực mạnh.
Trong trường hợp căng thẳng leo thang ở Viễn Đông, lực lượng bổ sung từ các khu vực phía tây của đất nước có thể được chuyển đến đây. Nhưng những dự trữ này không lớn đến mức có tác động rõ rệt đến cán cân quyền lực. Ngoài Moscow, St. Petersburg và một số vùng lãnh thổ khác, phần còn lại của đất nước được bảo vệ rất kém trước các cuộc không kích. Việc chuyển giao các thiết bị và vũ khí mới, bắt đầu từ khoảng 10 năm trước, vẫn chưa thể loại bỏ những lỗ hổng hình thành trong Lực lượng Phòng không và Phòng không trong những năm "cải cách". Sẽ không thể nhanh chóng chuyển các hệ thống phòng không tầm xa từ miền trung của đất nước. Tốt nhất, việc này sẽ mất khoảng một tuần, mặc dù thực tế là Trans-Siberian rất dễ bị tổn thương. Các trung đoàn máy bay chiến đấu cơ động hơn, nhưng như đã đề cập, 2/3 sân bay thủ đô được xây dựng từ thời Liên Xô hiện không thể sử dụng được và có thể xảy ra trường hợp các máy bay chiến đấu hiện có sẽ không hạ cánh ở bất cứ đâu.
Như bạn đã biết, hệ thống phòng không tốt nhất là của riêng bạn xe tăng tại một sân bay địch. Tuy nhiên, loạt bom xuyên bê tông đặt chính xác vào nhà chứa máy bay và đường băng cũng rất hiệu quả. Tuy nhiên, khả năng của chúng tôi về tác động của vũ khí phi hạt nhân đối với các căn cứ không quân của Nhật Bản và Alaska là rất khiêm tốn. Máy bay ném bom tiền tuyến Su-24M và Su-34 của trung đoàn không quân 277 đóng tại căn cứ không quân Khurba và Su-30MS của trung đoàn không quân 120 đóng tại căn cứ không quân Domna, có tính đến mức độ bao phủ của MIM trên lãnh thổ Nhật Bản -104 hệ thống tên lửa phòng không Patriot và có bao nhiêu máy bay đánh chặn F-15C cũng ít có cơ hội đánh trả, ngay cả khi sử dụng tên lửa dẫn đường X-59M với tầm phóng hơn 200 km. Cho đến năm 2011, hai trung đoàn máy bay mang tên lửa Tu-22M3 đã đóng tại khu vực Sovetskaya Gavan và không xa Ussuriysk. Những phương tiện mang tên lửa hành trình siêu thanh Kh-22 này bị kẻ thù tiềm tàng coi là mối đe dọa nghiêm trọng đối với tàu sân bay và sân bay ven biển. Tuy nhiên, vào năm 2011, giới lãnh đạo quân sự-chính trị hàng đầu của chúng tôi đã quyết định loại bỏ máy bay mang tên lửa hải quân. Sau đó, những chiếc máy bay có khả năng cất cánh đã được đưa về miền Trung, phần còn lại của những chiếc Tu-22M3 cần sửa chữa đã bị “thanh lý”. Hiện tại, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga có khoảng 22 chiếc Tu-3M22 đang trong tình trạng hoạt động. Nhưng vì X-XNUMX KR đã lỗi thời và cạn kiệt tài nguyên nên chỉ có bom rơi tự do được trang bị.
Máy bay ném bom tầm xa Tu-95MS của Trung đoàn máy bay ném bom hạng nặng cận vệ 182 đóng tại căn cứ không quân Ukrainka ở Vùng Amur có thể được sử dụng để tấn công các căn cứ không quân của đối phương. Vũ khí của Tu-95MS sửa đổi bao gồm tên lửa hành trình tầm xa Kh-101. Theo thông tin đăng tải trên các phương tiện truyền thông Nga, một tên lửa hành trình nặng 2200-2400 kg có khả năng mang đầu đạn nặng 400 kg tới tầm bắn hơn 5000 km. Một tên lửa được trang bị hệ thống dẫn đường kết hợp có thể được định vị lại trong chuyến bay sau khi được thả từ tàu sân bay, và trong các cuộc thử nghiệm, nó đã chứng minh độ chính xác bắn trúng khoảng 5 m.
Dựa trên những điều đã nói ở trên, rõ ràng là Quân đoàn biểu ngữ đỏ thứ 11 của Lực lượng hàng không vũ trụ không thể cạnh tranh ngang hàng với hàng không của Hoa Kỳ, Nhật Bản và Trung Quốc, và sẽ có thể tiến hành các hoạt động chiến đấu chủ yếu là phòng thủ . Nếu xung đột kéo dài, tiên lượng là không thuận lợi. Các đối thủ tiềm năng của chúng ta ở Viễn Đông có nguồn lực lớn hơn nhiều và có khả năng nhân lên gấp nhiều lần lực lượng của họ. Do sự xa xôi từ các khu vực trung tâm của đất nước, không đủ số lượng sân bay lớn, tính dễ bị tổn thương và khả năng thông tin liên lạc vận tải thấp, việc chuyển dự trữ của chúng tôi đến Viễn Đông có vẻ rất khó khăn. Trong những điều kiện này, giải pháp duy nhất để tránh thất bại cho quân đội của chúng ta và phá hủy cấu trúc hỗ trợ sự sống của dân số và tiềm năng công nghiệp là sử dụng các vụ tấn công hạt nhân chiến thuật, sẽ làm giảm ưu thế về quân số của kẻ xâm lược.
Р.S .: Tất cả thông tin được trình bày trong ấn phẩm này được lấy từ các nguồn mở và công khai, danh sách trong số đó được đưa ra.
Theo các tài liệu:
https://forums.eagle.ru/index.php
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r37/r37.shtml
http://mil.ru/files/files/pvo100/page80286.html
https://bmpd.livejournal.com/
http://old.redstar.ru/2011/09/14_09/2_04.html
http://rbase.new-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
https://www.kommersant.ru/doc/1015749
http://pvo.guns.ru/s300p/index_s300ps.htm
http://forums.airforce.ru/matchast/3582-su-27-istoriya-serii/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300ps/c300ps.shtml
http://myzarya.ru/forum1/index.php?showtopic=6074
http://www.dom-spravka.info/_mobilla/rl_sovr.html
http://www.arms-expo.ru/news/archive/v-nahodke-zastupil-na-boevoe-dezhurstvo-chetvertyy-polk-s-400-triumf-18-08-2012-10-11-00/
https://vpk.name/news/169541_tri_modernizirovannyih_perehvatchika_mig31bm_postupili_v_22i_istrebitelnyii_aviacionnyii_polk.html
https://dv.land/news/7378
http://www.rusarmy.com/forum/forums/novosti-pvo-i-pro.45/
http://www.rusarmy.com/forum/threads/pvo-segodnja.8053/page-95
https://su-30sm.livejournal.com/963.html
https://ria.ru/defense_safety/20171218/1511171497.html
https://ria.ru/defense_safety/20171218/1511147489.html?inj=1
https://ria.ru/defense_safety/20171218/1511147489.html
https://edition.cnn.com/2017/04/07/politics/russia-us-syria-strike/index.html
https://www.defenseindustrydaily.com/agm-158-jassm-lockheeds-family-of-stealthy-cruise-missiles-014343/
https://fas.org/man/dod-101/sys/smart/agm-88.htm
https://s3.amazonaws.com/files.cnas.org/documents/CNASReport-FirstStrike-Final.pdf
Cán cân quân sự 2017
tin tức