"Tàu mới vỏ cũ", chuyện gì đang xảy ra?
Khả năng của Bộ Quốc phòng và ngành công nghiệp đóng tàu chưa cho phép nhanh chóng và với số lượng lớn đóng các tàu cần thiết đáp ứng yêu cầu hiện đại. Cách thoát khỏi tình trạng này là hiện đại hóa các tàu và tàu ngầm hiện có, cung cấp khả năng lắp đặt các thiết bị và vũ khí mới trên tàu. Trong những năm gần đây, một số đơn vị chiến đấu đã trải qua quá trình cập nhật như vậy và chương trình sửa chữa đồng thời hiện đại hóa vẫn tiếp tục. Trong tương lai rất gần, nó sẽ cho kết quả mới, nhưng hiện tại, bạn có thể làm quen với những thành công đã đạt được và lên kế hoạch cho tương lai.
Hiện đại hóa bề mặt
Có lẽ điều thú vị nhất hiện nay là các dự án hiện đại hóa tàu tuần dương mang máy bay "Đô đốc hạm đội Liên Xô Kuznetsov" và tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng của dự án 1144 "Orlan". Việc sửa chữa và nâng cấp tàu sân bay duy nhất của Nga mới bắt đầu cách đây vài tháng và vì những lý do rõ ràng, vẫn chưa được hoàn thành. Giao hàng với các hệ thống mới và vũ khí sẽ chỉ hoạt động trở lại vào đầu thập kỷ tới. Đồng thời, tàu tuần dương tên lửa "Đô đốc Nakhimov" dự kiến sẽ được bàn giao cho hạm đội, hiện đang nằm trong bến tàu của xí nghiệp Sevmash. Chỉ sau khi hoàn thành công việc trên con tàu này, quá trình hiện đại hóa hai chiếc Orlans khác mới bắt đầu.
Tàu tuần dương "Đô đốc Nakhimov" tại nhà máy "Sevmash"
Năm 2011, quá trình đại tu tàu tuần dương tên lửa Marshal Ustinov (Dự án 1164 Atlant) bắt đầu. Nhà máy Zvyozdochka đã khôi phục khả năng sẵn sàng về mặt kỹ thuật của các cấu trúc thân tàu, nhà máy điện chính, nhóm chân vịt bánh lái, các hệ thống chung của tàu, v.v. Các thiết bị điện tử hiện có đã được thay thế bằng những thiết bị hiện đại. Vì một số lý do, thời hạn hoàn thành công việc đã nhiều lần bị thay đổi. Kết quả là vào mùa thu năm 2016, Nguyên soái Ustinov đã được thử nghiệm và vài tháng sau đã trở lại biên chế chiến đấu của Hạm đội Phương Bắc.
Năm 2018, quá trình hiện đại hóa một Atlanta khác, tàu tuần dương Moskva, sẽ bắt đầu. Theo dữ liệu được biết, dựa trên kết quả của các công việc này, con tàu sẽ khôi phục trạng thái sẵn sàng kỹ thuật của tất cả các hệ thống chính, đồng thời sẽ nhận được các thiết bị điện tử hiện đại. Nó cũng đã được báo cáo về việc nâng cấp một phần của tổ hợp vũ khí. Thay vì hệ thống tên lửa phòng không S-300F hiện có, S-400 mới nhất sẽ được lắp đặt.
Một tình huống không rõ ràng đã phát triển với các tàu khu trục thuộc dự án 956 "Sarych". Vào giữa thập kỷ trước, khi chương trình sửa chữa chúng được triển khai, đã có XNUMX con tàu như vậy được đưa vào sử dụng. Hiện tại, chỉ có hai tàu khu trục đang phục vụ - "Fast" và "Đô đốc Ushakov". Bốn chiếc nữa đã ngừng hoạt động, một trong số chúng sắp được đưa vào viện bảo tàng. Hai con tàu đã phải sửa chữa và nâng cấp.
Năm 2005, tàu khu trục Burny đến doanh nghiệp Dalzavod. Vì lý do kỹ thuật và công nghệ, việc sửa chữa con tàu này bị đình trệ nghiêm trọng. Vì vậy, chỉ đến đầu thập kỷ này, quá trình sửa chữa nhà máy điện chính mới có thể được bắt đầu, vốn phải được tháo dỡ khỏi tàu và gửi đến một trong những nhà máy lân cận. Việc sửa chữa "Stormy" vẫn chưa hoàn thành. Theo các báo cáo mới nhất của năm ngoái, các đề xuất đang được xem xét để tiếp tục sửa chữa hoặc bảo tồn con tàu.
Vào năm 2013, tàu khu trục Persistent đã bắt đầu được sửa chữa. Theo dữ liệu được công bố, việc khôi phục nhà máy điện và một số cập nhật của các hệ thống chung của tàu là bắt buộc. Việc thay thế vũ khí đã không được đề xuất. Trong tương lai gần, việc hiện đại hóa các tàu Dự án 956 vẫn đang phục vụ có thể bắt đầu. Ngoài ra, không loại trừ khả năng sửa chữa tàu khu trục "Fearless", được đưa vào biên chế từ năm 1999.
Một nguyên nhân gây lo ngại có thể là tình hình hiện tại với việc hiện đại hóa tàu chống ngầm cỡ lớn "Đô đốc Chabanenko" - đại diện duy nhất của dự án 1155.1. Mùa xuân năm 2014, nhà máy đóng tàu 35 đã tiếp nhận con tàu này để sửa chữa giữa kỳ. Ngay sau đó, nó đã quyết định tiến hành hiện đại hóa lớn với việc thay thế một phần quan trọng của thiết bị trên tàu. theo mới nhất Tin tức, tất cả công việc và thử nghiệm sẽ chỉ được hoàn thành vào năm 2022-23 và chỉ sau đó, Hạm đội Phương Bắc sẽ tiếp tục vận hành con tàu.
Cuối năm ngoái, sau vài năm sửa chữa, tàu đổ bộ cỡ lớn "Orsk" thuộc đề án 1171 "Tapir" đã quay trở lại biên chế tác chiến của Hạm đội Biển Đen. Việc sửa chữa tàu đổ bộ lớn Olenegorsky Gornyak thuộc dự án 2016 đã bắt đầu ở Baltiysk vào năm 775. Theo dữ liệu được biết, các dự án sửa chữa và hiện đại hóa tàu đổ bộ cung cấp việc thay thế thiết bị điện tử, nhưng không ảnh hưởng đến tổ hợp vũ khí.
Cập nhật dưới nước
Nguyên tắc sửa chữa với việc khôi phục trạng thái sẵn sàng kỹ thuật và thay thế một số hệ thống bằng các mẫu hiện đại cũng được áp dụng trong quá trình đổi mới hạm đội tàu ngầm. Trong những năm gần đây, một số dự án tương tự đã được triển khai, theo kết quả là các tàu ngầm hiện có sẽ nhận được vũ khí mới và cùng với đó là khả năng chiến đấu mới.
Tàu ngầm "Tula", được nâng cấp gần đây
Vào đầu năm 2014, tàu ngầm hạt nhân K-266 "Eagle" thuộc dự án 949A "Antey" của Hạm đội Phương Bắc đã cập cảng doanh nghiệp Zvyozdochka để hiện đại hóa. Dự án nâng cấp 949AM bao gồm việc thay thế một số hệ thống và lắp đặt vũ khí mới. Thay vì tên lửa chống hạm P-700 Granit, người ta đề xuất sử dụng tên lửa P-800 Onyx mới hơn. Trong số những thứ khác, việc tái vũ trang như vậy đã dẫn đến việc tăng gấp ba lần lượng đạn dược. Bất chấp mọi biện pháp được thực hiện, việc sửa chữa con thuyền vẫn bị trì hoãn. Việc hoàn thành nó chỉ được công bố vào tháng XNUMX năm ngoái.
Theo kế hoạch mới nhất của Bộ Quốc phòng, trong thời gian tới, tổng cộng 949 tàu ngầm sẽ được nâng cấp theo đề án 132AM. Giờ đây, các tàu K-442 Irkutsk, K-186 Chelyabinsk và K-949 Omsk đang được đóng lại tại các nhà máy khác nhau. Tất cả các công việc cần thiết dự kiến sẽ được hoàn thành trong những năm đầu của thập kỷ tới. Một số tàu ngầm Đề án XNUMXA khác sẽ phải giữ lại các thiết bị và hệ thống vũ khí hiện tại dựa trên tên lửa Granit.
Hải quân có hai tàu ngầm hạt nhân Đề án 945 Barracuda. Chúng cũng được lên kế hoạch để cập nhật và cải thiện. Kể từ năm 2013, tàu K-239 Karp đã được sửa chữa. Do tuổi của thiết bị, phải mất rất nhiều công sức và thời gian để khôi phục nó. Ngoài ra, dự án cung cấp việc thay thế một phần thiết bị trên tàu và đảm bảo khả năng tương thích với hệ thống tên lửa Calibre-PL. Do đó, công việc trên Karp sẽ chỉ được hoàn thành vào cuối thập kỷ này. Ngay sau đó, chiếc tàu ngầm thứ hai thuộc Dự án 945, K-276 Kostroma, sẽ đến nhà máy Zvyozdochka. Hiện đại hóa của nó sẽ tiếp tục ít nhất là cho đến giữa những năm hai mươi.
Gần như toàn bộ 11 tàu ngầm hạt nhân trang bị tên lửa hành trình thuộc dự án 971 "Pike-B" sẽ phải được sửa chữa và nâng cấp. Dự án 971M quy định việc đổi mới thiết bị điện tử và lắp đặt hệ thống tên lửa Calibre-PL. Sự hiện diện của tên lửa sẽ làm tăng đáng kể tiềm năng chiến đấu của tàu thuyền.
Hiện tại, bảy "Pikes" đang được hiện đại hóa cùng một lúc. Công việc được thực hiện tại các nhà máy Zvezda và Zvezdochka. Đại diện đầu tiên của dự án cập nhật là tàu K-328 Leopard, được đưa vào sửa chữa vào năm 2011. Ban đầu, việc giao con tàu này được lên kế hoạch cho năm 2014-15, nhưng công việc đã bị trì hoãn đáng kể. Tàu ngầm hạt nhân hàng đầu của dự án 971M, cũng như các tàu khác, vẫn nằm trong xưởng và chưa sẵn sàng để tiếp tục phục vụ. Tuy nhiên, những chiếc tàu ngầm nâng cấp đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao cho khách hàng vào năm 2018-19.
Những ngày cuối tháng 2017/114, Hạm đội Phương Bắc đã tiếp nhận tàu ngầm chiến lược hiện đại hóa K-667 "Tula" thuộc đề án 117BDRM. Hiện tại, đây là chiếc tàu ngầm lớp Dolphin cuối cùng được sửa chữa. Trong quá trình làm việc gần đây, cô ấy, giống như một số tàu cùng loại, đã nhận được thiết bị mới. Con tàu đã được tái trang bị và hiện có thể sử dụng tên lửa đạn đạo Sineva hoặc Liner hiện đại. Vài tuần trước, doanh nghiệp Zvyozdochka đã bắt đầu công việc tương tự trên tàu ngầm hạt nhân K-667 Bryansk. Do đó, tất cả các tàu ngầm Dự án XNUMXBDRM được chế tạo vào những năm XNUMX đều được khôi phục và cập nhật.
Vài năm trước, một chương trình hiện đại hóa quy mô lớn dành cho tàu ngầm diesel-điện Đề án 877 "Halibut" đã bắt đầu. Theo các kế hoạch đã được thông qua, gần một chục tàu như vậy sẽ nhận được thiết bị mới, bao gồm cả hệ thống tên lửa Calibre-PL. Theo dữ liệu được biết, trong năm 2012-17, ba tàu ngầm đã trải qua quá trình tái trang bị cần thiết và được đưa trở lại hạm đội. Một số tàu khác đang ở xưởng đóng tàu và nhận các thiết bị cần thiết. Các Halibut khác vẫn phải tiếp tục phục vụ trong cấu hình hiện có. Theo nhiều dữ liệu và ước tính, việc hiện đại hóa 14 tàu ngầm có thể tiếp tục ít nhất cho đến giữa những năm XNUMX.
Các mốc thời gian và các vấn đề
Ý tưởng hiện đại hóa sâu tàu và tàu ngầm với việc lắp đặt các thiết bị và vũ khí mới có vẻ rất thú vị và đầy hứa hẹn. Kỹ thuật này không yêu cầu xây dựng các cấu trúc thân tàu lớn và phức tạp, nhà máy điện, v.v. Kết quả là một cơ hội để tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Tuy nhiên, như thực tế cho thấy, không phải lúc nào cũng có thể đạt được khoản tiết kiệm mong muốn và lợi ích mong đợi.
Tàu ngầm hạt nhân "Eagle" trong quá trình sửa chữa
Xem xét các dự án hiện đại hóa thiết bị gần đây và hiện tại, bạn có thể thấy rằng hầu như các tàu luôn quay trở lại hoạt động với một số chậm trễ so với kế hoạch ban đầu. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng - với tất cả sự chậm trễ và trục trặc - thiết bị, với những trường hợp ngoại lệ rất hiếm, vẫn bắt đầu phục vụ và đóng góp vào khả năng chiến đấu của hải quân.
Những hiện tượng tác động tiêu cực đến sự phát triển của đội tàu như vậy đều có lý do của nó. Trước đây, điều kiện tiên quyết chính để trì hoãn công việc là khả năng tài chính hạn chế của khách hàng. Sau đó, nhà nước đã tìm cách phân bổ kịp thời số tiền cần thiết cho Hải quân để đóng tàu mới hoặc hiện đại hóa những chiếc hiện có. Do đó, một trong những vấn đề chính đã gần như được giải quyết hoàn toàn.
Tuy nhiên, hóa ra, ngay cả khi tăng chi tiêu quốc phòng cũng không cho phép tiến hành xây dựng hoặc hiện đại hóa trong thời gian ngắn nhất và với số lượng mong muốn. Giờ đây, những lý do dẫn đến việc không đáp ứng được thời hạn là do thiếu năng lực sản xuất, khả năng hạn chế của họ và các vấn đề về tổ chức. Ngoài ra, một điều kiện tiên quyết dẫn đến khó khăn khi thực hiện các dự án quân sự có thể là sự hiện diện của các mệnh lệnh khác, để thực hiện các mệnh lệnh đó, cần phải phân phối các lực lượng sẵn có.
Không còn nghi ngờ gì nữa, các chương trình đóng và hiện đại hóa tàu, tàu hỗ trợ và tàu ngầm đang phải đối mặt với vấn đề này hay vấn đề khác. Thông thường, những vấn đề này được thể hiện ở việc không hoàn thành thời hạn và việc chuyển giao thiết bị đã đặt hàng sau đó. Thật không may, tất cả những điều này có tác động tiêu cực nhất định đến sự phát triển của hải quân và hiệu quả chiến đấu của nó. Nhìn chung, hạm đội duy trì các chỉ số cần thiết trong tình hình hiện tại và có thể đóng góp cần thiết cho khả năng phòng thủ của đất nước. Tuy nhiên, người ta không thể không nhận thấy rằng nếu không có các vấn đề đặc trưng, các chỉ số của Hải quân sẽ cao hơn đáng kể.
Tuy nhiên, quá trình cập nhật các tàu và tàu ngầm hiện có vẫn tiếp tục. Việc giao một số đơn đặt hàng được lên kế hoạch trong năm nay, do đó một số đơn vị chiến đấu của hạm đội tàu nổi và tàu ngầm sẽ nhận được các tính năng mới giúp phân biệt chúng với các mẫu khác một cách thuận lợi. Tuy nhiên, các tàu và tàu ngầm đã được hiện đại hóa, cùng với các thiết bị đóng mới, sẽ đưa hạm đội về hình dạng mong muốn và đảm bảo bảo vệ biên giới biển của đất nước.
Theo các trang web:
http://mil.ru/
http://aoosk.ru/
http://sevmash.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
https://vz.ru/
http://flotprom.ru/
http://flot.ru/
http://korabel.ru/
Hiện đại hóa bề mặt
Có lẽ điều thú vị nhất hiện nay là các dự án hiện đại hóa tàu tuần dương mang máy bay "Đô đốc hạm đội Liên Xô Kuznetsov" và tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng của dự án 1144 "Orlan". Việc sửa chữa và nâng cấp tàu sân bay duy nhất của Nga mới bắt đầu cách đây vài tháng và vì những lý do rõ ràng, vẫn chưa được hoàn thành. Giao hàng với các hệ thống mới và vũ khí sẽ chỉ hoạt động trở lại vào đầu thập kỷ tới. Đồng thời, tàu tuần dương tên lửa "Đô đốc Nakhimov" dự kiến sẽ được bàn giao cho hạm đội, hiện đang nằm trong bến tàu của xí nghiệp Sevmash. Chỉ sau khi hoàn thành công việc trên con tàu này, quá trình hiện đại hóa hai chiếc Orlans khác mới bắt đầu.
Tàu tuần dương "Đô đốc Nakhimov" tại nhà máy "Sevmash"
Năm 2011, quá trình đại tu tàu tuần dương tên lửa Marshal Ustinov (Dự án 1164 Atlant) bắt đầu. Nhà máy Zvyozdochka đã khôi phục khả năng sẵn sàng về mặt kỹ thuật của các cấu trúc thân tàu, nhà máy điện chính, nhóm chân vịt bánh lái, các hệ thống chung của tàu, v.v. Các thiết bị điện tử hiện có đã được thay thế bằng những thiết bị hiện đại. Vì một số lý do, thời hạn hoàn thành công việc đã nhiều lần bị thay đổi. Kết quả là vào mùa thu năm 2016, Nguyên soái Ustinov đã được thử nghiệm và vài tháng sau đã trở lại biên chế chiến đấu của Hạm đội Phương Bắc.
Năm 2018, quá trình hiện đại hóa một Atlanta khác, tàu tuần dương Moskva, sẽ bắt đầu. Theo dữ liệu được biết, dựa trên kết quả của các công việc này, con tàu sẽ khôi phục trạng thái sẵn sàng kỹ thuật của tất cả các hệ thống chính, đồng thời sẽ nhận được các thiết bị điện tử hiện đại. Nó cũng đã được báo cáo về việc nâng cấp một phần của tổ hợp vũ khí. Thay vì hệ thống tên lửa phòng không S-300F hiện có, S-400 mới nhất sẽ được lắp đặt.
Một tình huống không rõ ràng đã phát triển với các tàu khu trục thuộc dự án 956 "Sarych". Vào giữa thập kỷ trước, khi chương trình sửa chữa chúng được triển khai, đã có XNUMX con tàu như vậy được đưa vào sử dụng. Hiện tại, chỉ có hai tàu khu trục đang phục vụ - "Fast" và "Đô đốc Ushakov". Bốn chiếc nữa đã ngừng hoạt động, một trong số chúng sắp được đưa vào viện bảo tàng. Hai con tàu đã phải sửa chữa và nâng cấp.
Năm 2005, tàu khu trục Burny đến doanh nghiệp Dalzavod. Vì lý do kỹ thuật và công nghệ, việc sửa chữa con tàu này bị đình trệ nghiêm trọng. Vì vậy, chỉ đến đầu thập kỷ này, quá trình sửa chữa nhà máy điện chính mới có thể được bắt đầu, vốn phải được tháo dỡ khỏi tàu và gửi đến một trong những nhà máy lân cận. Việc sửa chữa "Stormy" vẫn chưa hoàn thành. Theo các báo cáo mới nhất của năm ngoái, các đề xuất đang được xem xét để tiếp tục sửa chữa hoặc bảo tồn con tàu.
Vào năm 2013, tàu khu trục Persistent đã bắt đầu được sửa chữa. Theo dữ liệu được công bố, việc khôi phục nhà máy điện và một số cập nhật của các hệ thống chung của tàu là bắt buộc. Việc thay thế vũ khí đã không được đề xuất. Trong tương lai gần, việc hiện đại hóa các tàu Dự án 956 vẫn đang phục vụ có thể bắt đầu. Ngoài ra, không loại trừ khả năng sửa chữa tàu khu trục "Fearless", được đưa vào biên chế từ năm 1999.
Một nguyên nhân gây lo ngại có thể là tình hình hiện tại với việc hiện đại hóa tàu chống ngầm cỡ lớn "Đô đốc Chabanenko" - đại diện duy nhất của dự án 1155.1. Mùa xuân năm 2014, nhà máy đóng tàu 35 đã tiếp nhận con tàu này để sửa chữa giữa kỳ. Ngay sau đó, nó đã quyết định tiến hành hiện đại hóa lớn với việc thay thế một phần quan trọng của thiết bị trên tàu. theo mới nhất Tin tức, tất cả công việc và thử nghiệm sẽ chỉ được hoàn thành vào năm 2022-23 và chỉ sau đó, Hạm đội Phương Bắc sẽ tiếp tục vận hành con tàu.
Cuối năm ngoái, sau vài năm sửa chữa, tàu đổ bộ cỡ lớn "Orsk" thuộc đề án 1171 "Tapir" đã quay trở lại biên chế tác chiến của Hạm đội Biển Đen. Việc sửa chữa tàu đổ bộ lớn Olenegorsky Gornyak thuộc dự án 2016 đã bắt đầu ở Baltiysk vào năm 775. Theo dữ liệu được biết, các dự án sửa chữa và hiện đại hóa tàu đổ bộ cung cấp việc thay thế thiết bị điện tử, nhưng không ảnh hưởng đến tổ hợp vũ khí.
Cập nhật dưới nước
Nguyên tắc sửa chữa với việc khôi phục trạng thái sẵn sàng kỹ thuật và thay thế một số hệ thống bằng các mẫu hiện đại cũng được áp dụng trong quá trình đổi mới hạm đội tàu ngầm. Trong những năm gần đây, một số dự án tương tự đã được triển khai, theo kết quả là các tàu ngầm hiện có sẽ nhận được vũ khí mới và cùng với đó là khả năng chiến đấu mới.
Tàu ngầm "Tula", được nâng cấp gần đây
Vào đầu năm 2014, tàu ngầm hạt nhân K-266 "Eagle" thuộc dự án 949A "Antey" của Hạm đội Phương Bắc đã cập cảng doanh nghiệp Zvyozdochka để hiện đại hóa. Dự án nâng cấp 949AM bao gồm việc thay thế một số hệ thống và lắp đặt vũ khí mới. Thay vì tên lửa chống hạm P-700 Granit, người ta đề xuất sử dụng tên lửa P-800 Onyx mới hơn. Trong số những thứ khác, việc tái vũ trang như vậy đã dẫn đến việc tăng gấp ba lần lượng đạn dược. Bất chấp mọi biện pháp được thực hiện, việc sửa chữa con thuyền vẫn bị trì hoãn. Việc hoàn thành nó chỉ được công bố vào tháng XNUMX năm ngoái.
Theo kế hoạch mới nhất của Bộ Quốc phòng, trong thời gian tới, tổng cộng 949 tàu ngầm sẽ được nâng cấp theo đề án 132AM. Giờ đây, các tàu K-442 Irkutsk, K-186 Chelyabinsk và K-949 Omsk đang được đóng lại tại các nhà máy khác nhau. Tất cả các công việc cần thiết dự kiến sẽ được hoàn thành trong những năm đầu của thập kỷ tới. Một số tàu ngầm Đề án XNUMXA khác sẽ phải giữ lại các thiết bị và hệ thống vũ khí hiện tại dựa trên tên lửa Granit.
Hải quân có hai tàu ngầm hạt nhân Đề án 945 Barracuda. Chúng cũng được lên kế hoạch để cập nhật và cải thiện. Kể từ năm 2013, tàu K-239 Karp đã được sửa chữa. Do tuổi của thiết bị, phải mất rất nhiều công sức và thời gian để khôi phục nó. Ngoài ra, dự án cung cấp việc thay thế một phần thiết bị trên tàu và đảm bảo khả năng tương thích với hệ thống tên lửa Calibre-PL. Do đó, công việc trên Karp sẽ chỉ được hoàn thành vào cuối thập kỷ này. Ngay sau đó, chiếc tàu ngầm thứ hai thuộc Dự án 945, K-276 Kostroma, sẽ đến nhà máy Zvyozdochka. Hiện đại hóa của nó sẽ tiếp tục ít nhất là cho đến giữa những năm hai mươi.
Gần như toàn bộ 11 tàu ngầm hạt nhân trang bị tên lửa hành trình thuộc dự án 971 "Pike-B" sẽ phải được sửa chữa và nâng cấp. Dự án 971M quy định việc đổi mới thiết bị điện tử và lắp đặt hệ thống tên lửa Calibre-PL. Sự hiện diện của tên lửa sẽ làm tăng đáng kể tiềm năng chiến đấu của tàu thuyền.
Hiện tại, bảy "Pikes" đang được hiện đại hóa cùng một lúc. Công việc được thực hiện tại các nhà máy Zvezda và Zvezdochka. Đại diện đầu tiên của dự án cập nhật là tàu K-328 Leopard, được đưa vào sửa chữa vào năm 2011. Ban đầu, việc giao con tàu này được lên kế hoạch cho năm 2014-15, nhưng công việc đã bị trì hoãn đáng kể. Tàu ngầm hạt nhân hàng đầu của dự án 971M, cũng như các tàu khác, vẫn nằm trong xưởng và chưa sẵn sàng để tiếp tục phục vụ. Tuy nhiên, những chiếc tàu ngầm nâng cấp đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao cho khách hàng vào năm 2018-19.
Những ngày cuối tháng 2017/114, Hạm đội Phương Bắc đã tiếp nhận tàu ngầm chiến lược hiện đại hóa K-667 "Tula" thuộc đề án 117BDRM. Hiện tại, đây là chiếc tàu ngầm lớp Dolphin cuối cùng được sửa chữa. Trong quá trình làm việc gần đây, cô ấy, giống như một số tàu cùng loại, đã nhận được thiết bị mới. Con tàu đã được tái trang bị và hiện có thể sử dụng tên lửa đạn đạo Sineva hoặc Liner hiện đại. Vài tuần trước, doanh nghiệp Zvyozdochka đã bắt đầu công việc tương tự trên tàu ngầm hạt nhân K-667 Bryansk. Do đó, tất cả các tàu ngầm Dự án XNUMXBDRM được chế tạo vào những năm XNUMX đều được khôi phục và cập nhật.
Vài năm trước, một chương trình hiện đại hóa quy mô lớn dành cho tàu ngầm diesel-điện Đề án 877 "Halibut" đã bắt đầu. Theo các kế hoạch đã được thông qua, gần một chục tàu như vậy sẽ nhận được thiết bị mới, bao gồm cả hệ thống tên lửa Calibre-PL. Theo dữ liệu được biết, trong năm 2012-17, ba tàu ngầm đã trải qua quá trình tái trang bị cần thiết và được đưa trở lại hạm đội. Một số tàu khác đang ở xưởng đóng tàu và nhận các thiết bị cần thiết. Các Halibut khác vẫn phải tiếp tục phục vụ trong cấu hình hiện có. Theo nhiều dữ liệu và ước tính, việc hiện đại hóa 14 tàu ngầm có thể tiếp tục ít nhất cho đến giữa những năm XNUMX.
Các mốc thời gian và các vấn đề
Ý tưởng hiện đại hóa sâu tàu và tàu ngầm với việc lắp đặt các thiết bị và vũ khí mới có vẻ rất thú vị và đầy hứa hẹn. Kỹ thuật này không yêu cầu xây dựng các cấu trúc thân tàu lớn và phức tạp, nhà máy điện, v.v. Kết quả là một cơ hội để tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Tuy nhiên, như thực tế cho thấy, không phải lúc nào cũng có thể đạt được khoản tiết kiệm mong muốn và lợi ích mong đợi.
Tàu ngầm hạt nhân "Eagle" trong quá trình sửa chữa
Xem xét các dự án hiện đại hóa thiết bị gần đây và hiện tại, bạn có thể thấy rằng hầu như các tàu luôn quay trở lại hoạt động với một số chậm trễ so với kế hoạch ban đầu. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng - với tất cả sự chậm trễ và trục trặc - thiết bị, với những trường hợp ngoại lệ rất hiếm, vẫn bắt đầu phục vụ và đóng góp vào khả năng chiến đấu của hải quân.
Những hiện tượng tác động tiêu cực đến sự phát triển của đội tàu như vậy đều có lý do của nó. Trước đây, điều kiện tiên quyết chính để trì hoãn công việc là khả năng tài chính hạn chế của khách hàng. Sau đó, nhà nước đã tìm cách phân bổ kịp thời số tiền cần thiết cho Hải quân để đóng tàu mới hoặc hiện đại hóa những chiếc hiện có. Do đó, một trong những vấn đề chính đã gần như được giải quyết hoàn toàn.
Tuy nhiên, hóa ra, ngay cả khi tăng chi tiêu quốc phòng cũng không cho phép tiến hành xây dựng hoặc hiện đại hóa trong thời gian ngắn nhất và với số lượng mong muốn. Giờ đây, những lý do dẫn đến việc không đáp ứng được thời hạn là do thiếu năng lực sản xuất, khả năng hạn chế của họ và các vấn đề về tổ chức. Ngoài ra, một điều kiện tiên quyết dẫn đến khó khăn khi thực hiện các dự án quân sự có thể là sự hiện diện của các mệnh lệnh khác, để thực hiện các mệnh lệnh đó, cần phải phân phối các lực lượng sẵn có.
Không còn nghi ngờ gì nữa, các chương trình đóng và hiện đại hóa tàu, tàu hỗ trợ và tàu ngầm đang phải đối mặt với vấn đề này hay vấn đề khác. Thông thường, những vấn đề này được thể hiện ở việc không hoàn thành thời hạn và việc chuyển giao thiết bị đã đặt hàng sau đó. Thật không may, tất cả những điều này có tác động tiêu cực nhất định đến sự phát triển của hải quân và hiệu quả chiến đấu của nó. Nhìn chung, hạm đội duy trì các chỉ số cần thiết trong tình hình hiện tại và có thể đóng góp cần thiết cho khả năng phòng thủ của đất nước. Tuy nhiên, người ta không thể không nhận thấy rằng nếu không có các vấn đề đặc trưng, các chỉ số của Hải quân sẽ cao hơn đáng kể.
Tuy nhiên, quá trình cập nhật các tàu và tàu ngầm hiện có vẫn tiếp tục. Việc giao một số đơn đặt hàng được lên kế hoạch trong năm nay, do đó một số đơn vị chiến đấu của hạm đội tàu nổi và tàu ngầm sẽ nhận được các tính năng mới giúp phân biệt chúng với các mẫu khác một cách thuận lợi. Tuy nhiên, các tàu và tàu ngầm đã được hiện đại hóa, cùng với các thiết bị đóng mới, sẽ đưa hạm đội về hình dạng mong muốn và đảm bảo bảo vệ biên giới biển của đất nước.
Theo các trang web:
http://mil.ru/
http://aoosk.ru/
http://sevmash.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
https://vz.ru/
http://flotprom.ru/
http://flot.ru/
http://korabel.ru/
tin tức