Xuất khẩu vũ khí của Nga. Tháng 2017 năm XNUMX
Chính tin tứcliên quan đến xuất khẩu của Nga vũ khí, vào tháng 2017 năm XNUMX có thể là do triển lãm và giao hàng liên tục hàng không thiết bị cho khách hàng nước ngoài theo hợp đồng đã ký kết trước đó. Vào tháng cuối cùng của năm sắp tới, Rosoboronexport đã trưng bày nhiều thiết bị quân sự sản xuất trong nước tại hai triển lãm lớn. Các sản phẩm của ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã được giới thiệu tại Colombia tại triển lãm Expodefensa 2017 (Rosoboronexport lần đầu tiên tham gia triển lãm này), cũng như tại Kuwait trong khuôn khổ triển lãm Phòng thủ vùng Vịnh & Hàng không vũ trụ 2017.
Vũ khí Nga lần đầu trình diễn tại Expodefensa 2017
Công ty Rosoboronexport lần đầu tiên vào những câu chuyện tham gia Triển lãm quốc tế về thành tựu khoa học công nghệ trong lĩnh vực quốc phòng và an ninh mang tên “Expodefensa 2017”. Triển lãm diễn ra tại thủ đô Colombia, Bogota, từ ngày 4 đến ngày 6 tháng 20. Hơn nữa, lịch sử hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Nga và Colombia đã có hơn 500 năm. Trong suốt thời gian này, các nước đã duy trì và tăng cường quan hệ hữu nghị và cùng có lợi, trong khi khối lượng cung cấp các sản phẩm và dịch vụ quân sự của Nga cho Colombia đã đạt mốc 20 triệu USD. Hiện tại, quân đội của quốc gia Mỹ Latinh này có hơn 17 máy bay trực thăng Mi-XNUMX đang phục vụ; Rosoboronexport đang tham gia bảo trì và sửa chữa kịp thời, dịch vụ báo chí của tập đoàn nhà nước Rostec cho biết.
Các chuyên gia lưu ý rằng các máy bay hứa hẹn nhất cho khu vực Mỹ Latinh được trình làng ở Colombia bao gồm máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130, máy bay chiến đấu tiền tuyến đa năng MiG-29M và siêu máy bay Su-30MK và Su-35. - máy bay chiến đấu đa chức năng cơ động. Ngoài ra, khách hàng nước ngoài cũng tỏ ra quan tâm đến trực thăng Ansat, Mi-17, Mi-26T2 của Nga. Theo truyền thống, sự chú ý của các đối tác nước ngoài trong khu vực này bị thu hút bởi các hệ thống phòng không của Nga, đặc biệt là hệ thống pháo và tên lửa phòng không Pantsir-S1, cũng như các hệ thống phòng không Buk-M2E và Tor-M2MK, và Igla man. -hệ thống tên lửa phòng không di động không bị mất sự chú ý -CÓ".
Đại diện hải quân các nước Mỹ Latinh có thể quan tâm đến các tàu và tàu ngầm của Nga, được trưng bày dưới dạng mô hình tại một khán đài riêng. Tại Colombia, tàu tuần tra Mirage thuộc Dự án 14130, tàu tuần tra nhỏ (tàu hộ tống) Dự án 20382 Tiger và tàu ngầm diesel-điện cỡ lớn Dự án 636 Varshavyanka đã được trình diễn cho các khách hàng tiềm năng. Ngoài Nga, các tàu ngầm này đã được biên chế trong hải quân Trung Quốc, Việt Nam và Algeria.
Rosoboronexport cũng trình diễn các thiết bị quân sự hiện đại của Nga dành cho lực lượng mặt đất, những thiết bị này cũng có thể được các lực lượng đặc biệt sử dụng thành công để chống khủng bố, mafia ma túy và tội phạm; đây là những vấn đề rất nghiêm trọng đối với nhiều nước Mỹ Latinh. Tại triển lãm Expodefensa 2017, xe bọc thép chở quân BTR-80A/82A, xe chiến đấu bộ binh BMP-3M, nhiều loại xe bọc thép thuộc dòng Typhoon-K và Tiger-M, cũng như các loại vũ khí nhỏ và vũ khí cận chiến đã được trưng bày.
Cần lưu ý rằng việc tham gia triển lãm Expodefensa 2017 phù hợp với chiến lược tìm kiếm thị trường mới cho các sản phẩm quốc phòng của Nga. Mặc dù Nga chiếm vị trí thứ hai vững chắc về nguồn cung cấp vũ khí trên thị trường thế giới, nhưng việc duy trì khối lượng bán hàng bằng tiền trong tương lai sẽ ngày càng khó khăn hơn; thị trường bán hàng mới và đa dạng hóa nguồn cung cấp là cần thiết với sự gia tăng thị phần bán hàng. cung cấp thiết bị và vũ khí không phải cho quân đội mà cho các cơ cấu bán quân sự: cảnh sát, lực lượng đặc biệt, bộ đội biên phòng, lực lượng cứu hộ.
Như ông đã nói trong một cuộc phỏng vấn với các phóng viên, “AiF» Alexander Denisov, người đứng đầu phái đoàn Rosoboronexport tại triển lãm Expodefensa 2017, kết quả của nó vượt quá mọi mong đợi. Trưởng đoàn Nga thừa nhận cả về chất lượng và số lượng liên lạc không thua kém các đối tác ở Brazil, Mexico và Chile. Hơn 20 phái đoàn đã đến thăm khán đài của Rosoboronexport, trong đó có 6 Thứ trưởng Quốc phòng các nước láng giềng và XNUMX Tư lệnh các lực lượng vũ trang. Nhiều người trong số họ không chỉ đến thăm xã giao mà còn tỏ ra quan tâm sâu sắc đến các mẫu thiết bị quân sự cụ thể. Theo AiF, điều thú vị nhất từ quan điểm của các hợp đồng tương lai là các cuộc đàm phán với đại diện của Colombia, Bolivia và Paraguay.
Triển lãm Quốc phòng & Hàng không vũ trụ vùng Vịnh 2017 tại Kuwait
Từ ngày 12 đến ngày 14 tháng 2017, Rosoboronexport đã tham gia Triển lãm và Hội nghị Quốc tế về Vũ khí và Thiết bị Quân sự mang tên Phòng thủ vùng Vịnh & Hàng không vũ trụ 200, triển lãm được tổ chức tại thủ đô Kuwait, Thành phố Kuwait, dưới sự bảo trợ của Bộ Quốc phòng nước này. quốc gia. Là một phần của triển lãm, phía Nga đã trình diễn 2017 mẫu vũ khí mới nhất của Nga. Điều đáng chú ý là năm 40 đánh dấu XNUMX năm kể từ khi bắt đầu hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Nga và Kuwait. Nước ta chủ yếu cung cấp vũ khí cho Lực lượng mặt đất Kuwait.
Theo thông cáo báo chí của Rostec, vũ khí chiến đấu chính được coi là hứa hẹn nhất đối với Lực lượng mặt đất Kuwait trong số các loại vũ khí và thiết bị quân sự được trưng bày tại triển lãm. xe tăng T-90S và T-90MS, xe bọc thép chở quân BTR-82A, cũng như hệ thống tên lửa chống tăng Kornet-EM. Máy bay Nga cũng rất được quan tâm trong khu vực; trực thăng chiến đấu Mi-28NE và Ka-52, máy bay vận tải chiến đấu Mi-35 và trực thăng vận tải quân sự Mi-171Sh đã được bổ sung vào các cỗ máy đã được trình diễn ở Colombia. Cũng được trưng bày tại triển lãm là hệ thống tên lửa phòng không S-400, vốn là sản phẩm bán chạy nhất của Nga trên thị trường vũ khí quốc tế. Các mẫu vũ khí nhỏ và vũ khí cận chiến hiện đại đã được trao tặng cho quân đội và các đơn vị đặc biệt của Kuwait và các nước lân cận. Bao gồm súng trường tấn công Kalashnikov thuộc dòng “thứ một trăm”, súng phóng lựu chống tăng RPG-27 và súng phóng lựu tự động AGS-17.
Triển lãm diễn ra mà không ký kết các hợp đồng quan trọng. Đồng thời, Kuwait tiếp tục được coi là khách hàng tiềm năng của 146 xe tăng T-90MS phiên bản mới nhất. Năm 2017, các nước đã tiến hành công việc trước hợp đồng về vấn đề này. Ngoài Kuwait, một quốc gia Trung Đông khác quan tâm đến xe tăng T-90 của Nga là Ai Cập. Nhìn chung, rất có thể trong thời gian tới, các hợp đồng trong lĩnh vực hợp tác kỹ thuật quân sự sẽ được ký kết với các quốc gia nằm ở phía bên kia Bán đảo Ả Rập. Đặc biệt, các chuyên gia nói về khả năng cung cấp hệ thống phòng không cho Sudan và Ai Cập.
Myanmar nhận 130 máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-XNUMX đầu tiên
Theo thông tin đăng tải trên các trang chính thức trên mạng xã hội của Thượng tướng Min Aung Hlaing, Tổng tư lệnh các lực lượng vũ trang Myanmar, ngày 15/2017/6, Không quân nước này đã tiếp nhận 130 chiếc Yak đầu tiên do Nga sản xuất. -70 máy bay huấn luyện chiến đấu. Vào ngày này, các lễ kỷ niệm đã được tổ chức tại sân bay của Trường bay Không quân Myanmar ở Meithila (gần Mandalay) để kỷ niệm 130 năm ngành hàng không quân sự Myanmar (Miến Điện). Là một phần của sự kiện này, ngoài Yak-4 của Nga, Không quân Myanmar còn có 42 máy bay vận tải và hành khách được mua trên thị trường thứ cấp - hai máy bay phản lực cánh quạt ATR 32-70 và hai máy bay phản lực Fokker XNUMX.
Như đã lưu ý trong blog bmpdBan đầu, hợp đồng cung cấp số lượng máy bay Yak-130 không xác định cho Myanmar không được quảng cáo công khai (Nga dự kiến sẽ cung cấp 16 máy bay cho Myanmar). Hợp đồng được ký kết vào ngày 22 tháng 2015 năm 130. Việc thực hiện nó được thực hiện bởi Nhà máy Hàng không Irkutsk PJSC Irkut Corporation. Ba chiếc Yak-2017 đầu tiên theo hợp đồng này đã được chuyển giao cho Không quân Myanmar vào tháng 2017 năm 130 và ba chiếc nữa - vào mùa thu năm 16. Như vậy, Myanmar chính thức là nước ngoài thứ 16 nhận máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-8 của Nga sau Algeria (nhận XNUMX máy bay), Bangladesh (XNUMX máy bay) và Belarus (XNUMX máy bay).
Trung Quốc nhận thêm 35 tiêm kích Su-XNUMX
Như blog nói bmpd Tham khảo các nguồn tin không chính thức của Trung Quốc, vào ngày 30 tháng 2017 năm 35, 2015 máy bay chiến đấu đa chức năng Su-35 mới, được giao cho nước này theo hợp đồng năm 76, đã được gửi đến Trung Quốc. Năm máy bay chiến đấu Su-90 do Nhà máy Hàng không Komsomolsk-on-Amur sản xuất mang tên Yu. A. Gagarin (KnAAZ, là một chi nhánh của Công ty PJSC Sukhoi) đã bay từ Komsomolsk-on-Amur đến Trung Quốc cùng với người dẫn đầu, đó là Il máy bay vận tải -XNUMXTD-XNUMX của hãng hàng không Nga Volga-Dnepr.
Sau đợt giao hàng này, số lượng tiêm kích Su-35 chuyển sang Trung Quốc tăng lên 14 chiếc trong tổng số 24 chiếc được đặt hàng theo hợp đồng được các bên ký kết vào tháng 2015/4. 35 chiếc Su-2016 đầu tiên theo hợp đồng này được chế tạo tại Komsomolsk-on-Amur vào năm 25 và vận chuyển đến Trung Quốc vào ngày 2016/5/3, 2017 chiếc tiếp theo được vận chuyển đến Trung Quốc vào ngày 6/6/2. Trong Lực lượng Không quân PLA, các máy bay chiến đấu mới nhất của Nga đang được đưa vào biên chế trong Lữ đoàn hàng không số 27 (trước đây là Trung đoàn hàng không số XNUMX thuộc Sư đoàn hàng không số XNUMX), đóng tại sân bay Suizi gần Trạm Giang (tỉnh Quảng Đông) và được trang bị máy bay chiến đấu Su-XNUMXSK của Nga. .
Tổng cộng có 2017 máy bay chiến đấu Su-20 đã được lắp ráp tại nhà máy KnAAZ vào năm 35. Mười chiếc trong số đó đã gia nhập hàng ngũ máy bay của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga và 35 chiếc xuất khẩu đã được chuyển sang Trung Quốc. Mười máy bay chiến đấu Su-2015 còn lại theo hợp đồng năm 2018 sẽ được chế tạo và chuyển giao cho Bắc Kinh vào năm XNUMX.
Ka-226T sẽ tham gia đấu thầu cung cấp trực thăng cho Hải quân Ấn Độ
Như các nhà báo của ấn phẩm Kommersant viết trong bài báo “Trực thăng Nga bay qua ba vùng biển", tập đoàn Nga dự định mở rộng hợp tác với Ấn Độ trong việc cung cấp thiết bị trực thăng hạng nhẹ. Công ty Trực thăng Nga đã công bố mong muốn tham gia đấu thầu cung cấp 111 máy bay trực thăng Ka-226T cho Hải quân Ấn Độ. Phiên bản tàu của chiếc trực thăng này đã được chứng nhận. Như các chuyên gia lưu ý, trong bối cảnh thị trường suy giảm, các đơn đặt hàng của chính phủ Ấn Độ đang trở nên đặc biệt quan trọng đối với việc nắm giữ.
Chính thức Delhi công bố cuộc thi cung cấp hơn 100 máy bay trực thăng nặng tới 5 tấn vào năm 2017. Tổng giám đốc công ty cổ phần Russian Helicopters Andrey Boginsky lưu ý rằng máy bay trực thăng Ka-226T sẽ được sản xuất trong khuôn khổ liên doanh Indo-Nga Helicopters Private Ltd đã đăng ký giữa Nga và Ấn Độ để nội địa hóa việc sản xuất Ka-226T. Rosoboronexport nói với các nhà báo Kommersant rằng công ty có truyền thống cố gắng tham gia tất cả các cuộc đấu thầu của Ấn Độ, vì Delhi là đối tác lâu năm của nước ta trong các vấn đề hợp tác kỹ thuật quân sự.
Ka-226T là máy bay trực thăng đa năng hạng nhẹ, nổi bật nhờ hệ thống chịu lực được chế tạo theo thiết kế đồng trục hai cánh quạt. Máy bay trực thăng có trọng lượng tối đa 3,6 tấn và có khả năng chở hàng tấn. Một tính năng đặc biệt của máy bay trực thăng là thiết kế mô-đun của nó. Ví dụ, một cabin vận chuyển có thể dễ dàng lắp đặt trên máy bay trực thăng, thiết kế của nó cho phép nó vận chuyển tối đa 6 người hoặc các mô-đun được trang bị nhiều thiết bị đặc biệt khác nhau. Máy bay trực thăng được trang bị hai động cơ Arrius do công ty Safran của Pháp sản xuất. Nga đã sản xuất khoảng 70 máy bay trực thăng Ka-226 đủ loại, chủ yếu được sử dụng bởi các cơ quan chính phủ.
Giữa tháng 2017/226, cơ quan báo chí Rostec đăng tải thông tin Xí nghiệp sản xuất hàng không Kumertau (KumAPP), một phần của công ty cổ phần Russian Helicopters, đã bàn giao cho khách hàng 2017 chiếc trực thăng Ka-226T hoạt động trên tàu. Thông báo cho biết các máy bay trực thăng đã vượt qua toàn bộ các cuộc thử nghiệm nghiệm thu và sẽ sớm gia nhập đội bay hàng không của bang. Đây là lần giao hàng thứ hai trong năm XNUMX; vào tháng XNUMX, KumAPP đã bàn giao hai chiếc trực thăng hoạt động trên tàu đầu tiên cho khách hàng chính phủ. Không giống như phiên bản trên đất liền, trực thăng đa năng hạng nhẹ Ka-XNUMXT hoạt động trên tàu có hệ thống gấp cánh quạt, các hệ thống và bộ phận của nó được chuẩn bị đặc biệt cho điều kiện hoạt động trong môi trường biển khắc nghiệt. Do kích thước nhỏ, chiếc trực thăng này có thể được bố trí trên các tàu và tàu có lượng giãn nước nhỏ.
Vladimir Karnozov, một chuyên gia trên cổng thông tin Aviation Explorer, cho biết: “Sự sụt giảm trong các đơn đặt hàng quốc phòng nhà nước và sự suy giảm chung trên thị trường đang buộc công ty cổ phần Russian Helicopters phải chú ý tối đa đến việc tìm kiếm thị trường mới cho sản phẩm của mình”. Karnozov lưu ý, trong vài năm qua, nguồn cung máy bay cho Trung Quốc đã giảm nhưng sang Ấn Độ thì ngược lại, lại tăng lên, đồng thời cho biết thêm rằng Hải quân Ấn Độ đã vận hành trực thăng Kamov sản xuất trong nước từ những năm 1980, khi Delhi nhận được 6 chiếc Dự án. Khinh hạm 61ME có đầy đủ nhà chứa trực thăng Ka-25 và với trực thăng Ka-28, Ka-31, Ấn Độ đã mua hơn 30 trực thăng trên boong của Nga. Đồng thời, sau khi thử nghiệm, Hải quân Ấn Độ đã từ chối mua một máy bay trực thăng hoạt động trên tàu sân bay Ấn Độ được chế tạo trên nền tảng HAL Dhruv. Đồng thời, Ấn Độ đã đưa ra quyết định cơ bản là chọn trực thăng Ka-226T của Nga cho lực lượng không quân lục quân, nhưng điều này không có nghĩa là chiến thắng “tự động” cho mẫu trực thăng tương tự trong cuộc thi do Hải quân nước này công bố. Vladimir Karnozov lưu ý rằng các yêu cầu đối với máy bay trực thăng trên boong là khác nhau và Nga sẽ phải cạnh tranh gay gắt với các nhà sản xuất thiết bị như vậy của phương Tây.
RSK MiG có thể bắt đầu khôi phục khả năng bay của MiG-29 của Bulgaria
Bộ Quốc phòng Bulgaria đã chuyển sang công ty RSK MiG của Nga với đề xuất thực hiện công việc khôi phục khả năng bay của các máy bay chiến đấu MiG-29 đang phục vụ trong Lực lượng Không quân Bulgaria. Điều này xuất phát từ các tài liệu được đăng trên trang web chính thức của Cơ quan Mua sắm Công Bulgaria, báo cáo RBC. Theo tài liệu được trình bày, chúng ta đang nói về việc sửa chữa 15 máy bay chiến đấu - 12 chiếc MiG-29A một chỗ ngồi và 29 chiếc MiG-29UB huấn luyện chiến đấu. Máy bay chiến đấu MiG-1980 được chuyển giao cho Không quân Bulgaria vào cuối những năm 7. Thông điệp của Bộ Quốc phòng Bulgaria nhấn mạnh rằng việc duy trì khả năng bay của máy bay là điều hết sức quan trọng đối với an ninh quốc gia, bao gồm cả việc Bulgaria tham gia sứ mệnh bảo vệ không phận của các nước NATO. Hiện chỉ có XNUMX chiếc có thể bay được, số còn lại cần phải sửa chữa nghiêm túc.
Tổng chi phí công việc tối đa được đặt hàng từ RSK MiG trong khuôn khổ các tài liệu được đăng tải là 81,3 triệu leva Bulgaria (khoảng 49 triệu đô la). Thỏa thuận khung dự kiến sẽ được ký kết trong thời hạn 4 năm. Theo các điều khoản của thỏa thuận này, 1450/1000 số máy bay chiến đấu do công ty Nga bảo trì phải ở trạng thái hoạt động tốt và liên tục sẵn sàng bay. Là một phần của hỗ trợ hậu cần tích hợp (là chủ đề của cuộc thi), dự kiến sẽ khôi phục khả năng sẵn sàng bay của các máy bay có tổng thời gian bay hàng năm của máy bay chiến đấu ít nhất là 29 giờ (450 giờ đối với MiG-29A và XNUMX giờ). giờ cho MiG-XNUMXUB) với chi phí cố định cho mỗi giờ bay.
Bộ Quốc phòng Bulgaria thừa nhận rằng RSK MiG là công ty duy nhất có khả năng thực hiện đầy đủ toàn bộ các công việc sửa chữa cần thiết. Đồng thời, trước đó Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Bulgaria Krasimir Karakachanov cho biết trong một cuộc phỏng vấn với TASS rằng ông đã tổ chức các cuộc đàm phán sơ bộ với đại diện của công ty Nga, bày tỏ hy vọng rằng một thỏa thuận về việc sửa chữa máy bay chiến đấu MiG-29 sẽ được thực hiện. đã ký.
Vũ khí Nga lần đầu trình diễn tại Expodefensa 2017
Công ty Rosoboronexport lần đầu tiên vào những câu chuyện tham gia Triển lãm quốc tế về thành tựu khoa học công nghệ trong lĩnh vực quốc phòng và an ninh mang tên “Expodefensa 2017”. Triển lãm diễn ra tại thủ đô Colombia, Bogota, từ ngày 4 đến ngày 6 tháng 20. Hơn nữa, lịch sử hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Nga và Colombia đã có hơn 500 năm. Trong suốt thời gian này, các nước đã duy trì và tăng cường quan hệ hữu nghị và cùng có lợi, trong khi khối lượng cung cấp các sản phẩm và dịch vụ quân sự của Nga cho Colombia đã đạt mốc 20 triệu USD. Hiện tại, quân đội của quốc gia Mỹ Latinh này có hơn 17 máy bay trực thăng Mi-XNUMX đang phục vụ; Rosoboronexport đang tham gia bảo trì và sửa chữa kịp thời, dịch vụ báo chí của tập đoàn nhà nước Rostec cho biết.
Các chuyên gia lưu ý rằng các máy bay hứa hẹn nhất cho khu vực Mỹ Latinh được trình làng ở Colombia bao gồm máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130, máy bay chiến đấu tiền tuyến đa năng MiG-29M và siêu máy bay Su-30MK và Su-35. - máy bay chiến đấu đa chức năng cơ động. Ngoài ra, khách hàng nước ngoài cũng tỏ ra quan tâm đến trực thăng Ansat, Mi-17, Mi-26T2 của Nga. Theo truyền thống, sự chú ý của các đối tác nước ngoài trong khu vực này bị thu hút bởi các hệ thống phòng không của Nga, đặc biệt là hệ thống pháo và tên lửa phòng không Pantsir-S1, cũng như các hệ thống phòng không Buk-M2E và Tor-M2MK, và Igla man. -hệ thống tên lửa phòng không di động không bị mất sự chú ý -CÓ".
Đại diện hải quân các nước Mỹ Latinh có thể quan tâm đến các tàu và tàu ngầm của Nga, được trưng bày dưới dạng mô hình tại một khán đài riêng. Tại Colombia, tàu tuần tra Mirage thuộc Dự án 14130, tàu tuần tra nhỏ (tàu hộ tống) Dự án 20382 Tiger và tàu ngầm diesel-điện cỡ lớn Dự án 636 Varshavyanka đã được trình diễn cho các khách hàng tiềm năng. Ngoài Nga, các tàu ngầm này đã được biên chế trong hải quân Trung Quốc, Việt Nam và Algeria.
Rosoboronexport cũng trình diễn các thiết bị quân sự hiện đại của Nga dành cho lực lượng mặt đất, những thiết bị này cũng có thể được các lực lượng đặc biệt sử dụng thành công để chống khủng bố, mafia ma túy và tội phạm; đây là những vấn đề rất nghiêm trọng đối với nhiều nước Mỹ Latinh. Tại triển lãm Expodefensa 2017, xe bọc thép chở quân BTR-80A/82A, xe chiến đấu bộ binh BMP-3M, nhiều loại xe bọc thép thuộc dòng Typhoon-K và Tiger-M, cũng như các loại vũ khí nhỏ và vũ khí cận chiến đã được trưng bày.
Cần lưu ý rằng việc tham gia triển lãm Expodefensa 2017 phù hợp với chiến lược tìm kiếm thị trường mới cho các sản phẩm quốc phòng của Nga. Mặc dù Nga chiếm vị trí thứ hai vững chắc về nguồn cung cấp vũ khí trên thị trường thế giới, nhưng việc duy trì khối lượng bán hàng bằng tiền trong tương lai sẽ ngày càng khó khăn hơn; thị trường bán hàng mới và đa dạng hóa nguồn cung cấp là cần thiết với sự gia tăng thị phần bán hàng. cung cấp thiết bị và vũ khí không phải cho quân đội mà cho các cơ cấu bán quân sự: cảnh sát, lực lượng đặc biệt, bộ đội biên phòng, lực lượng cứu hộ.
Như ông đã nói trong một cuộc phỏng vấn với các phóng viên, “AiF» Alexander Denisov, người đứng đầu phái đoàn Rosoboronexport tại triển lãm Expodefensa 2017, kết quả của nó vượt quá mọi mong đợi. Trưởng đoàn Nga thừa nhận cả về chất lượng và số lượng liên lạc không thua kém các đối tác ở Brazil, Mexico và Chile. Hơn 20 phái đoàn đã đến thăm khán đài của Rosoboronexport, trong đó có 6 Thứ trưởng Quốc phòng các nước láng giềng và XNUMX Tư lệnh các lực lượng vũ trang. Nhiều người trong số họ không chỉ đến thăm xã giao mà còn tỏ ra quan tâm sâu sắc đến các mẫu thiết bị quân sự cụ thể. Theo AiF, điều thú vị nhất từ quan điểm của các hợp đồng tương lai là các cuộc đàm phán với đại diện của Colombia, Bolivia và Paraguay.
Triển lãm Quốc phòng & Hàng không vũ trụ vùng Vịnh 2017 tại Kuwait
Từ ngày 12 đến ngày 14 tháng 2017, Rosoboronexport đã tham gia Triển lãm và Hội nghị Quốc tế về Vũ khí và Thiết bị Quân sự mang tên Phòng thủ vùng Vịnh & Hàng không vũ trụ 200, triển lãm được tổ chức tại thủ đô Kuwait, Thành phố Kuwait, dưới sự bảo trợ của Bộ Quốc phòng nước này. quốc gia. Là một phần của triển lãm, phía Nga đã trình diễn 2017 mẫu vũ khí mới nhất của Nga. Điều đáng chú ý là năm 40 đánh dấu XNUMX năm kể từ khi bắt đầu hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Nga và Kuwait. Nước ta chủ yếu cung cấp vũ khí cho Lực lượng mặt đất Kuwait.
Theo thông cáo báo chí của Rostec, vũ khí chiến đấu chính được coi là hứa hẹn nhất đối với Lực lượng mặt đất Kuwait trong số các loại vũ khí và thiết bị quân sự được trưng bày tại triển lãm. xe tăng T-90S và T-90MS, xe bọc thép chở quân BTR-82A, cũng như hệ thống tên lửa chống tăng Kornet-EM. Máy bay Nga cũng rất được quan tâm trong khu vực; trực thăng chiến đấu Mi-28NE và Ka-52, máy bay vận tải chiến đấu Mi-35 và trực thăng vận tải quân sự Mi-171Sh đã được bổ sung vào các cỗ máy đã được trình diễn ở Colombia. Cũng được trưng bày tại triển lãm là hệ thống tên lửa phòng không S-400, vốn là sản phẩm bán chạy nhất của Nga trên thị trường vũ khí quốc tế. Các mẫu vũ khí nhỏ và vũ khí cận chiến hiện đại đã được trao tặng cho quân đội và các đơn vị đặc biệt của Kuwait và các nước lân cận. Bao gồm súng trường tấn công Kalashnikov thuộc dòng “thứ một trăm”, súng phóng lựu chống tăng RPG-27 và súng phóng lựu tự động AGS-17.
Triển lãm diễn ra mà không ký kết các hợp đồng quan trọng. Đồng thời, Kuwait tiếp tục được coi là khách hàng tiềm năng của 146 xe tăng T-90MS phiên bản mới nhất. Năm 2017, các nước đã tiến hành công việc trước hợp đồng về vấn đề này. Ngoài Kuwait, một quốc gia Trung Đông khác quan tâm đến xe tăng T-90 của Nga là Ai Cập. Nhìn chung, rất có thể trong thời gian tới, các hợp đồng trong lĩnh vực hợp tác kỹ thuật quân sự sẽ được ký kết với các quốc gia nằm ở phía bên kia Bán đảo Ả Rập. Đặc biệt, các chuyên gia nói về khả năng cung cấp hệ thống phòng không cho Sudan và Ai Cập.
Myanmar nhận 130 máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-XNUMX đầu tiên
Theo thông tin đăng tải trên các trang chính thức trên mạng xã hội của Thượng tướng Min Aung Hlaing, Tổng tư lệnh các lực lượng vũ trang Myanmar, ngày 15/2017/6, Không quân nước này đã tiếp nhận 130 chiếc Yak đầu tiên do Nga sản xuất. -70 máy bay huấn luyện chiến đấu. Vào ngày này, các lễ kỷ niệm đã được tổ chức tại sân bay của Trường bay Không quân Myanmar ở Meithila (gần Mandalay) để kỷ niệm 130 năm ngành hàng không quân sự Myanmar (Miến Điện). Là một phần của sự kiện này, ngoài Yak-4 của Nga, Không quân Myanmar còn có 42 máy bay vận tải và hành khách được mua trên thị trường thứ cấp - hai máy bay phản lực cánh quạt ATR 32-70 và hai máy bay phản lực Fokker XNUMX.
Như đã lưu ý trong blog bmpdBan đầu, hợp đồng cung cấp số lượng máy bay Yak-130 không xác định cho Myanmar không được quảng cáo công khai (Nga dự kiến sẽ cung cấp 16 máy bay cho Myanmar). Hợp đồng được ký kết vào ngày 22 tháng 2015 năm 130. Việc thực hiện nó được thực hiện bởi Nhà máy Hàng không Irkutsk PJSC Irkut Corporation. Ba chiếc Yak-2017 đầu tiên theo hợp đồng này đã được chuyển giao cho Không quân Myanmar vào tháng 2017 năm 130 và ba chiếc nữa - vào mùa thu năm 16. Như vậy, Myanmar chính thức là nước ngoài thứ 16 nhận máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-8 của Nga sau Algeria (nhận XNUMX máy bay), Bangladesh (XNUMX máy bay) và Belarus (XNUMX máy bay).
Trung Quốc nhận thêm 35 tiêm kích Su-XNUMX
Như blog nói bmpd Tham khảo các nguồn tin không chính thức của Trung Quốc, vào ngày 30 tháng 2017 năm 35, 2015 máy bay chiến đấu đa chức năng Su-35 mới, được giao cho nước này theo hợp đồng năm 76, đã được gửi đến Trung Quốc. Năm máy bay chiến đấu Su-90 do Nhà máy Hàng không Komsomolsk-on-Amur sản xuất mang tên Yu. A. Gagarin (KnAAZ, là một chi nhánh của Công ty PJSC Sukhoi) đã bay từ Komsomolsk-on-Amur đến Trung Quốc cùng với người dẫn đầu, đó là Il máy bay vận tải -XNUMXTD-XNUMX của hãng hàng không Nga Volga-Dnepr.
Sau đợt giao hàng này, số lượng tiêm kích Su-35 chuyển sang Trung Quốc tăng lên 14 chiếc trong tổng số 24 chiếc được đặt hàng theo hợp đồng được các bên ký kết vào tháng 2015/4. 35 chiếc Su-2016 đầu tiên theo hợp đồng này được chế tạo tại Komsomolsk-on-Amur vào năm 25 và vận chuyển đến Trung Quốc vào ngày 2016/5/3, 2017 chiếc tiếp theo được vận chuyển đến Trung Quốc vào ngày 6/6/2. Trong Lực lượng Không quân PLA, các máy bay chiến đấu mới nhất của Nga đang được đưa vào biên chế trong Lữ đoàn hàng không số 27 (trước đây là Trung đoàn hàng không số XNUMX thuộc Sư đoàn hàng không số XNUMX), đóng tại sân bay Suizi gần Trạm Giang (tỉnh Quảng Đông) và được trang bị máy bay chiến đấu Su-XNUMXSK của Nga. .
Tổng cộng có 2017 máy bay chiến đấu Su-20 đã được lắp ráp tại nhà máy KnAAZ vào năm 35. Mười chiếc trong số đó đã gia nhập hàng ngũ máy bay của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga và 35 chiếc xuất khẩu đã được chuyển sang Trung Quốc. Mười máy bay chiến đấu Su-2015 còn lại theo hợp đồng năm 2018 sẽ được chế tạo và chuyển giao cho Bắc Kinh vào năm XNUMX.
Ka-226T sẽ tham gia đấu thầu cung cấp trực thăng cho Hải quân Ấn Độ
Như các nhà báo của ấn phẩm Kommersant viết trong bài báo “Trực thăng Nga bay qua ba vùng biển", tập đoàn Nga dự định mở rộng hợp tác với Ấn Độ trong việc cung cấp thiết bị trực thăng hạng nhẹ. Công ty Trực thăng Nga đã công bố mong muốn tham gia đấu thầu cung cấp 111 máy bay trực thăng Ka-226T cho Hải quân Ấn Độ. Phiên bản tàu của chiếc trực thăng này đã được chứng nhận. Như các chuyên gia lưu ý, trong bối cảnh thị trường suy giảm, các đơn đặt hàng của chính phủ Ấn Độ đang trở nên đặc biệt quan trọng đối với việc nắm giữ.
Chính thức Delhi công bố cuộc thi cung cấp hơn 100 máy bay trực thăng nặng tới 5 tấn vào năm 2017. Tổng giám đốc công ty cổ phần Russian Helicopters Andrey Boginsky lưu ý rằng máy bay trực thăng Ka-226T sẽ được sản xuất trong khuôn khổ liên doanh Indo-Nga Helicopters Private Ltd đã đăng ký giữa Nga và Ấn Độ để nội địa hóa việc sản xuất Ka-226T. Rosoboronexport nói với các nhà báo Kommersant rằng công ty có truyền thống cố gắng tham gia tất cả các cuộc đấu thầu của Ấn Độ, vì Delhi là đối tác lâu năm của nước ta trong các vấn đề hợp tác kỹ thuật quân sự.
Ka-226T là máy bay trực thăng đa năng hạng nhẹ, nổi bật nhờ hệ thống chịu lực được chế tạo theo thiết kế đồng trục hai cánh quạt. Máy bay trực thăng có trọng lượng tối đa 3,6 tấn và có khả năng chở hàng tấn. Một tính năng đặc biệt của máy bay trực thăng là thiết kế mô-đun của nó. Ví dụ, một cabin vận chuyển có thể dễ dàng lắp đặt trên máy bay trực thăng, thiết kế của nó cho phép nó vận chuyển tối đa 6 người hoặc các mô-đun được trang bị nhiều thiết bị đặc biệt khác nhau. Máy bay trực thăng được trang bị hai động cơ Arrius do công ty Safran của Pháp sản xuất. Nga đã sản xuất khoảng 70 máy bay trực thăng Ka-226 đủ loại, chủ yếu được sử dụng bởi các cơ quan chính phủ.
Giữa tháng 2017/226, cơ quan báo chí Rostec đăng tải thông tin Xí nghiệp sản xuất hàng không Kumertau (KumAPP), một phần của công ty cổ phần Russian Helicopters, đã bàn giao cho khách hàng 2017 chiếc trực thăng Ka-226T hoạt động trên tàu. Thông báo cho biết các máy bay trực thăng đã vượt qua toàn bộ các cuộc thử nghiệm nghiệm thu và sẽ sớm gia nhập đội bay hàng không của bang. Đây là lần giao hàng thứ hai trong năm XNUMX; vào tháng XNUMX, KumAPP đã bàn giao hai chiếc trực thăng hoạt động trên tàu đầu tiên cho khách hàng chính phủ. Không giống như phiên bản trên đất liền, trực thăng đa năng hạng nhẹ Ka-XNUMXT hoạt động trên tàu có hệ thống gấp cánh quạt, các hệ thống và bộ phận của nó được chuẩn bị đặc biệt cho điều kiện hoạt động trong môi trường biển khắc nghiệt. Do kích thước nhỏ, chiếc trực thăng này có thể được bố trí trên các tàu và tàu có lượng giãn nước nhỏ.
Vladimir Karnozov, một chuyên gia trên cổng thông tin Aviation Explorer, cho biết: “Sự sụt giảm trong các đơn đặt hàng quốc phòng nhà nước và sự suy giảm chung trên thị trường đang buộc công ty cổ phần Russian Helicopters phải chú ý tối đa đến việc tìm kiếm thị trường mới cho sản phẩm của mình”. Karnozov lưu ý, trong vài năm qua, nguồn cung máy bay cho Trung Quốc đã giảm nhưng sang Ấn Độ thì ngược lại, lại tăng lên, đồng thời cho biết thêm rằng Hải quân Ấn Độ đã vận hành trực thăng Kamov sản xuất trong nước từ những năm 1980, khi Delhi nhận được 6 chiếc Dự án. Khinh hạm 61ME có đầy đủ nhà chứa trực thăng Ka-25 và với trực thăng Ka-28, Ka-31, Ấn Độ đã mua hơn 30 trực thăng trên boong của Nga. Đồng thời, sau khi thử nghiệm, Hải quân Ấn Độ đã từ chối mua một máy bay trực thăng hoạt động trên tàu sân bay Ấn Độ được chế tạo trên nền tảng HAL Dhruv. Đồng thời, Ấn Độ đã đưa ra quyết định cơ bản là chọn trực thăng Ka-226T của Nga cho lực lượng không quân lục quân, nhưng điều này không có nghĩa là chiến thắng “tự động” cho mẫu trực thăng tương tự trong cuộc thi do Hải quân nước này công bố. Vladimir Karnozov lưu ý rằng các yêu cầu đối với máy bay trực thăng trên boong là khác nhau và Nga sẽ phải cạnh tranh gay gắt với các nhà sản xuất thiết bị như vậy của phương Tây.
RSK MiG có thể bắt đầu khôi phục khả năng bay của MiG-29 của Bulgaria
Bộ Quốc phòng Bulgaria đã chuyển sang công ty RSK MiG của Nga với đề xuất thực hiện công việc khôi phục khả năng bay của các máy bay chiến đấu MiG-29 đang phục vụ trong Lực lượng Không quân Bulgaria. Điều này xuất phát từ các tài liệu được đăng trên trang web chính thức của Cơ quan Mua sắm Công Bulgaria, báo cáo RBC. Theo tài liệu được trình bày, chúng ta đang nói về việc sửa chữa 15 máy bay chiến đấu - 12 chiếc MiG-29A một chỗ ngồi và 29 chiếc MiG-29UB huấn luyện chiến đấu. Máy bay chiến đấu MiG-1980 được chuyển giao cho Không quân Bulgaria vào cuối những năm 7. Thông điệp của Bộ Quốc phòng Bulgaria nhấn mạnh rằng việc duy trì khả năng bay của máy bay là điều hết sức quan trọng đối với an ninh quốc gia, bao gồm cả việc Bulgaria tham gia sứ mệnh bảo vệ không phận của các nước NATO. Hiện chỉ có XNUMX chiếc có thể bay được, số còn lại cần phải sửa chữa nghiêm túc.
Tổng chi phí công việc tối đa được đặt hàng từ RSK MiG trong khuôn khổ các tài liệu được đăng tải là 81,3 triệu leva Bulgaria (khoảng 49 triệu đô la). Thỏa thuận khung dự kiến sẽ được ký kết trong thời hạn 4 năm. Theo các điều khoản của thỏa thuận này, 1450/1000 số máy bay chiến đấu do công ty Nga bảo trì phải ở trạng thái hoạt động tốt và liên tục sẵn sàng bay. Là một phần của hỗ trợ hậu cần tích hợp (là chủ đề của cuộc thi), dự kiến sẽ khôi phục khả năng sẵn sàng bay của các máy bay có tổng thời gian bay hàng năm của máy bay chiến đấu ít nhất là 29 giờ (450 giờ đối với MiG-29A và XNUMX giờ). giờ cho MiG-XNUMXUB) với chi phí cố định cho mỗi giờ bay.
Bộ Quốc phòng Bulgaria thừa nhận rằng RSK MiG là công ty duy nhất có khả năng thực hiện đầy đủ toàn bộ các công việc sửa chữa cần thiết. Đồng thời, trước đó Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Bulgaria Krasimir Karakachanov cho biết trong một cuộc phỏng vấn với TASS rằng ông đã tổ chức các cuộc đàm phán sơ bộ với đại diện của công ty Nga, bày tỏ hy vọng rằng một thỏa thuận về việc sửa chữa máy bay chiến đấu MiG-29 sẽ được thực hiện. đã ký.
tin tức