Trung đoàn không quân Kursk ZVO nhận 30 tiêm kích Su-XNUMXSM

Trung đoàn Hàng không Chiến đấu của Quân khu phía Tây, đóng quân tại Kursk, đã nhận được hai máy bay chiến đấu thế hệ 4++ Su-30SM mới nhất, dịch vụ báo chí của quân khu đưa tin.

Máy bay đã thực hiện chuyến bay với tầm bay hơn 29 km từ nhà máy sản xuất ở Irkutsk đến địa điểm triển khai thường trực tại Căn cứ không quân Kursk của Quân khu phía Tây. Theo kế hoạch tái trang bị, các phương tiện này sẽ thay thế MiG-XNUMXSMT hiện đang được biên chế trong trung đoàn.

Như đã đưa tin, ngoại trừ Su-30SM hàng không sự hình thành của huyện trong những ngày tới sẽ nhận được máy bay chiến đấu Su-35. Họ sẽ có trụ sở tại Karelia và hiện các phi công và kỹ thuật viên của trung đoàn hàng không đang ở nhà máy sản xuất ở Komsomolsk-on-Amur. Ở đó, họ chuẩn bị máy bay chiến đấu cho chuyến bay dài XNUMX km đến một sân bay cố định.

Đối với máy bay thế hệ 4++ Su-30SM, chúng là một trong những loại máy bay hiện đại và công nghệ cao nhất đang phục vụ trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga. Chúng được trang bị động cơ kiểm soát vector lực đẩy, đuôi ngang phía trước, radar mảng pha.

Máy bay có tính cơ động cao và có khả năng sử dụng các loại vũ khí không đối không và không đối đất hiện đại có độ chính xác cao. Một trong những ưu điểm của Su-30SM là khả năng bao quát quãng đường lên tới XNUMX km mà không cần tiếp nhiên liệu và treo bình xăng, báo cáo RG-Sila

Comments

[s-t Petrov]

Tốt. Thật lạ là thay vì SMT. Trông không giống người lớn tuổi nhất

[BerBer]

Và các MIG sẽ được đẩy "theo cách của Bratsk." người Syria hoặc người Serb. Tóm lại, bạn bè.

[bức tranh]

SU-30SM số #79 và #80

[Russianairforce]

Nhân tiện, về chủ đề của bài viết, vào thứ Bảy, đáng lẽ họ phải lái su35 qua chúng tôi thành Petrik-6 chiếc, cộng với việc họ đã có 6 chiếc, một phi đội chính thức rồi, đến cuối năm có vẻ như 2 hoặc 3 bên nữa, và năm tới Petrozavodsk sẽ hoàn toàn kết thúc. Đối với Kursk, tôi nghe nói rằng trong khi trung đoàn sẽ được trộn lẫn - cả su30 và mig29, đối với su30, các thủy thủ có một đơn đặt hàng lớn và họ gặp khó khăn với vật chất, từ năm sau họ sẽ được ưu tiên hàng đầu, đại loại như vậy. Tất nhiên, mọi thứ đều ở mức độ của các cuộc trò chuyện. Và thời điểm 29cmt thực sự còn khá mới ở Kursk, vẫn còn đủ tài nguyên và chúng có thể phục vụ lâu dài, vì vậy tôi sẽ không giao chúng cho bất kỳ “anh em” nào cả, không đủ cho bản thân mình!

[okko077]

Có tới 2 máy bay chiến đấu .... Thật là vui ... Một sự gia tăng đáng kể như vậy, với quy mô của đất nước và ảnh hưởng địa chính trị trên thế giới ... Thêm hai mục tiêu nữa với EPR khoảng 12, gấp mười lần hơn cả Rafal ...

http://www.globalwarnews.ru/opasnye-vstrechi-sush
ek-i-rafale-f-3r-v-razorvannom-nebe-evropy-chto-s
ulit-novyy-syurpriz-ot-dasso-5417.html

[BerBer]

Không cần phải đọc báo màu vàng, anh bạn.

[PogrOm]

Có gì lúc 10 giờ? Viết ngay ở mức 100, bạn sẽ nghe chắc hơn.

[Shadow Shooter]

Sự khác biệt cơ bản giữa ngày 30 và ngày 35 là gì, bên cạnh thực tế là nó là một cú đúp? Tại sao xây dựng chúng song song với nhau? Sẽ không đúng nếu chỉ tập trung vào lần thứ 35 Khô ???

[PogrOm]

Hai phi công đưa ra một số lợi thế trong tay nhất định. Ví dụ, trong công việc trên mặt đất, v.v. Máy bay hóa ra linh hoạt hơn, mặc dù có một số suy giảm về hiệu suất chuyến bay. Tùy chọn lý tưởng, IMHO, từ 1 đến 2 chiếc Su-30 trong một liên kết từ Su-35.

[Russianairforce]

Nhân tiện, về Su35: một năm rưỡi trước, Su30 đã "tỏa sáng" ở Syria - nó hoạt động trên mặt đất tốt hơn Su34, vốn được tạo ra để thay thế Su24 và nhiệm vụ chính của nó là mục tiêu mặt đất. Nhưng ngày 30 hóa ra dốc hơn. Vì vậy, ở thời điểm hiện tại, Su35 đã vượt qua cả Su30cm và Su34 về khả năng tung ra những đòn tấn công có độ chính xác cao, điều này khiến cá nhân tôi rất hài lòng. Họ nói rằng đó là một chiếc xe tuyệt vời, gần như là thế hệ thứ 5.

[PogrOm]

30-dka không thể tốt hơn 34 khi làm việc trên mặt đất. Nó hơn bất kỳ 1 đấu ngư địa phương nào của chúng ta nhưng không đạt 34.

[Russianairforce]

Pogrom, tôi đang nói với bạn về kết quả của việc sử dụng những chiếc máy bay này ở Syria và phản hồi của các phi công, bao gồm cả các bạn cùng lớp của tôi, mọi người đều nói ủng hộ su30cm (và hiện tại là su35), nói chung, tại thời điểm bắt đầu chiến dịch Syria năm 2015. Su34, mặc dù được quảng cáo rộng rãi, nhưng "hoạt động" kém hơn Su24 với Hephaestus, bạn có nhớ vào tháng 2016 năm 34 tại Điện Kremlin, tổng thống đã trao giải thưởng cho Syria, nơi đại tá cũng nhận được Anh hùng của Nga, hoa tiêu thử nghiệm? Vì vậy, anh ấy đã nhận nó chỉ để "hoàn thiện" Su500 - vũ khí của nó, vì nó rất "thô" một số loại WTO (giả sử Kab24) được đặt với độ lệch lớn hơn so với Su30 được đặt bằng gang thông thường với sự trợ giúp của hephaestus . Tất nhiên, bây giờ, tình hình đã được khắc phục, chiếc xe đang được hoàn thiện, nhưng tuy nhiên, các bài ca ngợi su35/XNUMX vẫn được hát nhiều hơn.

[PogrOm]

Nếu hephaestus được đặt thành 24M và nó không phải là 34, thì vâng, không có câu hỏi nào. Tại thời điểm này, những thứ khác không đổi, cái gì ở 24 và 30, cái gì không ở 34 đối với công việc trên mặt đất?

[Russianairforce]

Tôi đã không nghiên cứu những chiếc máy bay này và không vận hành chúng, vì vậy rất tiếc tôi không thể trả lời cho bạn. Tôi chỉ có thể nói một điều - tôi tin rằng những người, những phi công quân sự lái những chiếc máy bay này và biết rõ hơn bất kỳ ai trong chúng ta về những ưu điểm và nhược điểm của một loại máy cụ thể, Wikipedia và các bài báo của các chuyên gia quân sự, những người thậm chí không học ở một trường hàng không nào , đối với tôi ít có thẩm quyền hơn nhiều so với những câu chuyện của bạn bè. Tuy nhiên, tôi hoàn toàn không áp đặt quan điểm của mình lên bạn, tất nhiên, tôi coi Su34 là loại máy bay tiên tiến hơn Su24, và nếu tôi may mắn được lái nó cùng với Su30 thì có lẽ tôi sẽ có thể trả lời câu hỏi của bạn, nhưng như vậy ..... Có lẽ các chuyên gia về sofa, đã lục tung Internet với kiến ​​​​thức về vấn đề này, sẽ cho chúng tôi biết su34 là gì và su30 là gì, so sánh hàng nghìn lần, ném một vài liên kết vào đâu khả năng của "Khô" sẽ được mô tả và tuyên bố có thẩm quyền rằng su34 mát hơn nhiều so với 30ki. Sẽ đợi. Trân trọng!

[PogrOm]

Tôi đồng ý, chúng ta không nên đánh giá điều này từ chiếc ghế dài. Tôi cũng rút ra kết luận từ những gì đã viết, bản thân tôi không cảm nhận được, v.v. Thật thú vị khi 30 phi công hiện tại tranh luận về ý kiến ​​của họ. 34 chỉ là nguyên nhân, những lý do cho những. thiết bị máy bay, hoặc những thứ khác? Rốt cuộc, anh ta đã bị giam cầm trên mặt đất ngay từ đầu. Tất nhiên, sẽ rất thú vị khi lắng nghe ý kiến ​​​​của những người tham gia vào cơ sở dữ liệu về những chiếc máy bay này.

[Russianairforce]

Chà, nói chung, nếu tóm lại, họ nói rằng PRNA Su30 thành công hơn, hoặc giả sử nó trở nên tinh tế hơn. Su34 đã hơi "ẩm ướt" và bây giờ nó đã được ghi nhớ trong quá trình cơ sở dữ liệu. Tôi không thể nói điều này đúng ở mức độ nào. Tôi chấp nhận nó như một sự thật. Công bằng mà nói, tôi lưu ý rằng khi chúng tôi làm việc ở Syria, chính những chiếc Su34 đã ở bên an toàn và khi chúng tôi không bắn trúng (điều này đã xảy ra), chúng đã dọn dẹp rất hiệu quả các mục tiêu bằng gang phía sau chúng tôi. Họ không gặp vấn đề gì với khoảng trống, việc sử dụng WTO không tiếp tục, nhưng su30 chỉ thực hiện nhiệm vụ yểm trợ và hộ tống, rõ ràng sau đó chúng đã được sử dụng ở NC. Su35 cũng vậy, lúc đầu hoàn toàn giống như các máy bay chiến đấu đã bay ở đó, và sau đó rõ ràng họ quyết định thử nghiệm chúng trên mặt đất và chính chúng đã phát điên - hậu quả của một bệnh dịch hạch. Bây giờ họ nói rằng các mục tiêu nặng nhất (không rõ ràng, kích thước nhỏ, cơ động, v.v.) được chỉ định chính xác là 35m.

[okko077]

30 hoạt động như một cặp song sinh cho 35, không cần thêm máy bay với sự kết hợp của các máy bay như vậy, mọi thứ đơn giản hơn từ quan điểm thực tế ....

[Vlad5307]

Trích dẫn từ Berber

Và các MIG sẽ được đẩy "theo cách của Bratsk." người Syria hoặc người Serb. Tóm lại, bạn bè.

Hoặc họ sẽ chuyển đến khu vực châu Á hoặc Armenia, Kyrgyzstan. Ở đó, cần phải củng cố mặt trận.

[Russianairforce]

Có lẽ họ sẽ ném một phần vào đó, có lẽ họ sẽ đưa một phần cho Astrakhan, ở đó, smt.