Anh em có cánh Kokkinaki. Phần 1. Đến từ tuổi thơ

8
Họ Kokkinaki mãi mãi được khắc ghi trên thế giới câu chuyện hàng không. Tuy nhiên, như thường lệ, ánh sáng rực rỡ của những ngôi sao sáng không chỉ chiếu sáng con đường mà còn làm mù lối đi. Vì vậy, vinh quang của Vladimir Kokkinaki và anh trai Konstantin đã vô tình làm lu mờ các phi công khác của gia đình có cánh, mà thậm chí cả lịch sử về tuổi thơ và tuổi trẻ khó khăn bất thường của họ cũng như nguồn gốc của những phi công vĩ đại người Nga mang họ Hy Lạp này. Tôi cố tình viết người Nga, vì tôi không dám tranh cãi với huyền thoại Vladimir Kokkinaki, người đã viết “tiếng Nga” trong cột quốc tịch trong tất cả các câu hỏi. Sự kì lạ? Không có gì. Ở nước ta, quốc tịch là kết quả của sự tự nhận thức và thuộc về một nền văn hóa chứ không phải xét nghiệm máu.

Anh em có cánh Kokkinaki. Phần 1. Đến từ tuổi thơ




Gia đình Kokkinaki lớn cùng người thân. Trên cùng ở hàng sau (từ trái sang phải) - Pavel, Georgy, Vladimir và Konstantin. Dưới đây là những người em trai - Alexander và Valentin

Gia đình Kokkinaki có nhiều con. Người chủ gia đình, Konstantin Pavlovich và Natalya Petrovna, sinh được 1900 người con. Nhưng thời thế khó khăn và không phải lúc nào bạn cũng có thể tìm được một nhân viên y tế thông thường, nên bảy người đã sống sót. Sáu anh em - anh cả Georgy (sinh năm 1904), Vladimir (1906), Pavel (1910), Konstantin (1914), Alexander (1916) và Valentin (1902). Và cô con gái duy nhất là Tatyana, sinh năm XNUMX. Tất cả đều sinh ra ở Novorossiysk. Tuy nhiên, người chủ gia đình, Konstantin Pavlovich, sinh ra ở Odessa, tốt nghiệp lớp tiểu học của một trường học ở Hy Lạp và không chỉ biết tiếng Nga và tiếng Hy Lạp, mà thậm chí cả một trong những ngôn ngữ Do Thái, vì ông lớn lên ở “Odessa”. ” sân. Vào thời điểm đó, Konstantin có học thức rất cao, thậm chí ông còn được bổ nhiệm làm thư ký trong quân đội. Mẹ tương lai của các phi công huyền thoại, Natalya Petrovna Guk, người mang hai dòng máu lai Nga và Little Russian, cũng sinh ra ở Odessa.

Người ta thường chấp nhận rằng Kokkinaki là người Hy Lạp Pontic, đôi khi họ cũng tự gọi mình là người La Mã. Tuy nhiên, nguồn gốc của gia đình Kokkinaki còn mù mờ hơn nhiều. Đầu tiên, tôi sẽ đưa ra những sắc thái của phiên bản được chấp nhận chung về sự xuất hiện của “người Hy Lạp” Kokkinaki trong Đế quốc Nga.

Như Irina, con gái của Vladimir Konstantinovich Kokkinaki, nhớ lại, khi cha cô đến Hy Lạp vào những năm 1960 để dự hội nghị tiếp theo của Liên đoàn Hàng không Quốc tế (FAI), các cơ quan tình báo Hy Lạp và các nhà báo địa phương đã bắt đầu đào bới tìm hiểu cội nguồn của phi công Liên Xô. Hóa ra trước khi đến Nga, gia đình Kokkinaki sống trên đảo Rhodes. Và đây là lúc câu chuyện trinh thám thực sự bắt đầu; một số nhà nghiên cứu không dừng lại ở đó.

Chẳng bao lâu sau, người ta biết rằng Rhodes có thể không phải là quê hương của Kokkinaki. Và ngày xưa, gia đình này sống ở Ý và rời bỏ nó sau khi tham gia vào một trong những cuộc nổi dậy chống lại chính quyền địa phương, và họ của họ khác, người Ý - Kokkini.

Và đây là lúc cái gọi là phiên bản “Garibaldi” bắt đầu. Nếu bạn tin cô ấy, thì gia đình Kokkinaki thực sự sống ở Ý và trốn khỏi đó, bởi vì một phần của gia đình đã gia nhập Giuseppe Garibaldi, nhưng vận may sau đó đã thất bại. Tuy nhiên, do tính chất định cư của người Hy Lạp trên khắp Địa Trung Hải, nên không thể xác định được họ là người Ý hay người Hy Lạp. Điều duy nhất có thể nói chắc chắn là nguồn gốc Địa Trung Hải của họ và cuộc hành trình không quá dài từ Tây sang Đông trong bối cảnh lịch sử, cho đến khi số phận đưa họ đến bờ Vịnh Tsemes ở Novorossiysk.



Đường sắt và thang máy Vladikavkaz

Năm 1888, tuyến đường sắt Tikhoretskaya – Novorossiysk Vladikavkaz được hoàn thành. Chính tại đây, Konstantin Pavlovich Kokkinaki đã làm việc cả đời. Thành phố đang tích cực được xây dựng và phát triển, một cảng thương mại sầm uất, các nhà máy xi măng hùng mạnh - tất cả những điều này đã thu hút những người thất nghiệp ngay cả từ nước ngoài. Vì vậy, đúng là “cái vạc” Novorossiysk không hề xấu hổ về quốc tịch hay họ của người dân thị trấn. Người Nga và người Armenia, người Ba Tư và người Hy Lạp, người Do Thái và người Thổ Nhĩ Kỳ, v.v. sống ở Novorossiysk. và như thế. Ngay cả người Séc cũng định cư ở đây, thành lập hai ngôi làng mà sau này sáp nhập thành phố với tư cách là các quận, Kirillovka và Mefodievka, được đặt theo tên của các vị thánh yêu dấu Cyril và Methodius ở Cộng hòa Séc.



Tuy nhiên, nói một cách nhẹ nhàng thì cuộc sống của người lao động còn nhiều điều đáng mong đợi. Doanh trại, lương thấp, suy dinh dưỡng thường xuyên - tất cả đều là những người bạn đồng hành không thể thiếu của giai cấp công nhân vào đầu thế kỷ trước. Ngay cả báo chí thời đó cũng không che giấu sự thật về việc bóc lột công nhân một cách trắng trợn. Vì vậy, tờ báo khu vực Kuban đã cáo buộc Công ty cổ phần VlZhD (Đường sắt Vladikavkaz) keo kiệt và bỏ bê công nhân của mình, những người này đã buộc phải “thuê một căn phòng rộng một mét khối ở làng Mefodievsky, nơi có tới 10-15 người nghỉ ngơi”.

Gia đình Kokkinaki sống không khá hơn những gia đình khác. Ngôi nhà khiêm tốn của gia đình nằm giữa mạng lưới đường ray xe lửa. Đôi khi các chàng trai Kokkinaki thậm chí còn phải lần lượt mặc những chiếc quần tươm tất duy nhất cho mọi người khi đến trường. Toàn bộ tiền lương của bố tôi đều được dùng để mua thực phẩm, và như chúng ta thấy, có rất nhiều người ăn. Đôi khi hai cha con ngủ qua đêm trên sàn nhà, chỗ ngủ “đặc quyền” thuộc về nửa nữ trong gia đình. Ví dụ, con gái Tatyana ngủ trên một chiếc rương đơn sang trọng. May mắn thay, Natalya Petrovna là một thợ thủ công và một bà nội trợ xuất sắc, một trong những người có thể tạo ra thứ gì đó từ con số không. Tuy nhiên, vào thời đó, điều này không phải là hiếm. Bà cố của tôi biết tất cả các địa điểm trồng nấm và quả mọng trong vùng - bây giờ bạn rất vui nếu bà không cho bạn ăn phân cóc.

Bằng cách này hay cách khác, cả gia đình đều làm việc. Ví dụ, Thiếu tướng tương lai của Hàng không Liên Xô Vladimir Kokkinaki, ở tuổi 11, đã nhận được một công việc tại đồn điền vườn nho Abrau-Durso. Đồng thời, tôi dùng từ đồn điền không phải vì mục đích câu khẩu hiệu mà là thuật ngữ chính xác nhất mô tả trật tự ở đó. Lao động trẻ em, cái nắng hè gay gắt khiến da phồng rộp, chửi bới, hành hung thường xuyên - đây là thực tế đầu thế kỷ.

Lúc đầu, Volodya suốt ngày thu thập những loài gây hại nhỏ - một công việc đơn giản nhưng trong cái nóng mùa hè thì thật tẻ nhạt và mệt mỏi. Sau đó, họ “nâng anh ta lên” và đặt một ống trụ kim loại nặng chứa bột lưu huỳnh, một ống mềm và một đòn bẩy để bơm hơi. Loạng choạng dưới sức nặng của tải trọng, huyền thoại hàng không tương lai đã phát động một cuộc tấn công hóa học chống lại nấm và các loại rác thải nông nghiệp khác. Và tất cả những điều này mà không có bất kỳ sự bảo vệ nào, đôi tay của Vladimir Kokkinaki trở nên thô ráp, đôi chân của anh bị lưu huỳnh ăn mòn, nhưng quan trọng nhất là anh phải hít thở lưu huỳnh. Thế là anh ấy đã làm việc được hai tháng dài. Bằng cách nào đó, điều này không phù hợp với bức ảnh bưu thiếp về độ giòn của món bánh cuộn Pháp khét tiếng và tiếng sâm panh tràn ngập mà cậu bé Kokkinaki đã hủy hoại sức khỏe của mình?



Các cuộc biểu tình của "Cộng hòa Novorossiysk"

Nhưng đúng là một cuộc sống quá khiêm tốn, lương thấp và điều kiện làm việc khó khăn đã không đóng một vai trò nào như bản thân thời gian, thời điểm của những sự kiện và cú sốc lớn lao, khủng khiếp. Năm 1905, các cuộc đình công của công nhân đường sắt bắt đầu ở Novorossiysk, cuộc đình công này bị đàn áp gay gắt và nhanh chóng, bao gồm cả hành quyết và đàn áp. Sau đó là sự thành lập Cộng hòa Novorossiysk, tồn tại được vài ngày và bị nhấn chìm trong máu bởi một cuộc thám hiểm quân sự. Và đó mới chỉ là khởi đầu. Đình công và đàn áp trả đũa, đấu tranh chính trị gay gắt đã trở thành hiện thực hàng ngày.

Tất nhiên, khủng khiếp nhất so với những năm khác là những năm 1914-1920. Mô tả những sự kiện này theo trình tự thời gian là mở ra chủ đề cho một lượng tài liệu mới. Vì vậy, tôi sẽ chỉ đưa ra danh sách gần đúng về những người đã “đi bộ” ở Novorossiysk từ đầu Thế chiến thứ nhất cho đến thảm họa Novorossiysk, những người mà Vladimir Kokkinaki đã nhớ đến - “trắng, đỏ, trắng xanh, Donets, Cossacks, Người Đức, người Anh, người Shkurovites, người sọc, bất cứ ai ở đó.”

Thành phố luôn đông đúc vũ khí, lấy thuốc súng dễ gấp trăm lần lấy bánh mì. Nhưng các cậu bé vẫn là những cậu bé, chúng muốn chơi đùa. Trò chơi kết thúc với cảnh bị chặt đứt tay chân, mù lòa và chấn động.

Một lần nữa, tôi sẽ kể lại những ký ức của Vladimir, trong đó còn nhiều hơn ký ức của những người anh em của ông (không kém phần xứng đáng): “Hai “chiến binh vì ý tưởng” đang đi dạo với súng trường. Một người đàn ông ăn mặc bảnh bao đi ủng bước tới. Một trong những người cầm súng đẩy bạn mình sang một bên và chỉ vào anh chàng mà anh ta gặp - “Ồ, Gritsko, nhìn này, đây là người chúng tôi đang tìm kiếm.” Họ dồn anh ấy vào tường, bắn anh ấy ngay trước mắt tôi, tước ủng của anh ấy và bỏ đi.”

Trong bản thân gia đình Kokkinaki, cũng như trong một gia đình công nhân, tất nhiên, nếu không phải là Bolshevik thì cũng có những tình cảm đồng cảm. Và bản thân điều này đã nguy hiểm. Năm 1918, Khủng bố Trắng đạt đến quy mô tương đương với thảm họa Novorossiysk - hàng nghìn “người da đỏ” bị thương, những người bị nghi ngờ có thiện cảm với những người Bolshevik, và công nhân bị tiêu diệt không thương tiếc. Các thủy thủ, được coi là nơi sinh sôi của sự nổi loạn, đã bị xử tử ngay tại chỗ chỉ vì xăm mình.



Thoát khỏi Novorossiysk

Tất cả điều này dẫn đến thực tế là ngay cả người dân địa phương, những người không thuộc tầng lớp lao động và thậm chí không chia sẻ quan điểm xã hội chủ nghĩa, cuối cùng cũng trở nên trung thành tuyệt đối với “quyền lực đỏ” đến thành phố vào năm 1920. Đối với gia đình Kokkinaki, sự xuất hiện của Hồng quân đồng nghĩa với việc chấm dứt nỗi sợ hãi và những hy vọng mới.

Một thời gian nữa sẽ trôi qua, Vladimir Kokkinaki sẽ bay lên bầu trời, và sau anh ta là Pavel, Konstantin, Alexander và Valentin sẽ bay lên trên trái đất. Không phải tất cả họ đều có số phận để trở nên nổi tiếng, không phải tất cả họ đều sống sót sau Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Nhưng đó là một câu truyện khác.

Để được tiếp tục ...
8 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +4
    Ngày 3 tháng 2017 năm 07 27:XNUMX
    Họ Kokkinaki mãi mãi được ghi vào lịch sử hàng không thế giới. Tuy nhiên, như thường lệ, ánh sáng rực rỡ của những ngôi sao sáng không chỉ chiếu sáng con đường mà còn làm mù lối đi.

    Gia đình thực sự là huyền thoại. “Và thế là, vào sáng sớm ngày 19 tháng 1959 năm 18, chiếc IL-XNUMX sản xuất thường xuyên đã bắt đầu chuyến bay tốc độ cao kỷ lục. Trong phi hành đoàn của con tàu do V.K. Kokkinaki, anh trai ông, Pavel Konstantinovich Kokkinaki, đứng đầu , đang bay với tư cách là kỹ sư máy bay.

    Cậu bé Novorossiysk sau khi trở thành phi công đã đưa bốn người anh em của mình vào ngành hàng không. Ông đã “lây nhiễm” cho họ niềm khao khát không thể chối bỏ đối với sự bao la của đại dương thứ năm, một tình yêu cuồng nhiệt đối với bầu trời. Gia đình người cân cảng đã trở thành một gia đình hàng không. Phi công quân sự Alexander Kokkinaki đã chết trong một trận không chiến ở mặt trận Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Năm 1955, công việc thử nghiệm chuyến bay của Valentin, người em út trong gia đình Kokkinaki, bị gián đoạn do một thảm họa. Konstantin thử nghiệm máy bay mới. Pavel làm kỹ sư hàng không." Nguồn trích dẫn. "G.K. Dấu vết của Grigoriev trên bầu trời. - M.: DOSAAF, 1960. - 56 tr. Lưu hành 30000 bản. Tác giả: khổng lồ +
  2. +4
    Ngày 3 tháng 2017 năm 07 31:XNUMX
    Cảm ơn Gió Đông... bài viết rất hay về một người đồng hương, mong được tiếp tục....
  3. +18
    Ngày 3 tháng 2017 năm 12 15:XNUMX
    Và sau đó là Kokinaki của chúng tôi
    Sẽ bay đến Nagasaki
    Và Ankaraki sẽ hiển thị
    Tôm càng mùa đông ở đâu và như thế nào?
    tốt
  4. +2
    Ngày 3 tháng 2017 năm 12 15:XNUMX
    Vâng, Nga luôn mạnh mẽ vì họ chấp nhận tất cả mọi người.
    Nhưng. Gần đây tôi tình cờ thấy một số loại chương trình khi đang nhai kẹo cao su. Pelsh dẫn đầu (không vẫy tay). Họ cẩn thận ném bùn vào giới lãnh đạo Liên Xô và khiến Kokkinaki trông giống như một con ma cà rồng.
    Vấn đề là thế này. Khi bắt đầu ném bom Berlin, họ đương nhiên muốn gây thêm thiệt hại nên quyết định tăng tải trọng bom của DB-3. Họ đã tăng nó lên, nhưng họ không thể cất cánh. Kokkinaki bay vào, tự mình thử cũng không có gì hay. Ông nhấn mạnh, họ đã phá hủy chiếc máy bay và phi hành đoàn của nó. Kokkinaki lặng lẽ bay đi. Cuộc trò chuyện nặng khoảng 1 tấn, tôi không quá lười biếng và nhìn - đối với DB-3 thì đây là tải bình thường và quá tải là 2 tấn.
    1. 0
      Ngày 4 tháng 2017 năm 14 03:XNUMX
      Điều này đã xảy ra ở trung đoàn Preobrazhensky. Máy bay cất cánh với một quả bom nặng một tấn ở dây treo bên ngoài, nhưng do động cơ bị mòn nên máy bay đã bị rơi. Stalin ra lệnh tăng cỡ nòng của bom.
  5. +1
    Ngày 3 tháng 2017 năm 16 26:XNUMX
    Vladimir Kokkinaki là người đầu tiên trong nước thực hiện vòng Nesterov trên máy bay hai động cơ. Ông đã làm điều này vào ngày 20 tháng 1936 năm 15. Và một năm trước đó anh đã lập kỷ lục: trên chiếc máy bay I-14.575 anh đã đạt tới độ cao 1938 mét. Ba năm sau, vào năm 22, Kokkinaki thực hiện chuyến bay thẳng từ Moscow đến Viễn Đông và nhờ đó ông được trao tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô. Tổng cộng, anh đã lập XNUMX kỷ lục thế giới.

    Một ngày nọ, khi biết được danh tiếng của người phi công, chính Stalin đã quyết định xem Kokkinaki bay như thế nào. Và vì vậy, vào Ngày Lao động, đích thân Stalin đã đến Sân bay Trung tâm thủ đô để đảm bảo rằng Kokkinaki là người thử nghiệm và phi công giỏi nhất. Và Vladimir Kokkinaki đã không làm mọi người thất vọng, ông đã thực hiện những động tác nhào lộn trên không khó nhất khiến Stalin hài lòng... Ít người biết rằng Kokkinaki không trở thành phi công ngay lập tức. Đầu tiên, trong những năm cách mạng và nội chiến, ông làm việc ở các vườn nho, sau đó làm thủy thủ, và thậm chí sau đó là người bốc vác ở cảng. Năm 1925, ông nhập ngũ và bắt đầu phục vụ trong bộ binh. Chỉ sau đó, ước mơ của anh mới thành hiện thực: anh vào Trường Lý thuyết Quân sự Leningrad của Không quân, và sau khi tốt nghiệp, anh vào Trường Phi công Hàng không Quân sự Borisoglebsk. Cha anh là một người cân nhắc cảng.
    Một gia đình đông con nhưng hầu như ai cũng bước vào thế giới của những người nổi tiếng, kể cả con gái. Kokkinaki, Irina Vladimirovna.
    Vào ngày 28-29 tháng 1939 năm 30, Vladimir Kokkinaki, trên chiếc máy bay TsKB-8000 Moscow cùng hoa tiêu M. Kh. Gordienko, đã thực hiện chuyến bay thẳng từ Moscow đến Bắc Mỹ (trên đường Moscow - Novgorod - Helsinki - Trondheim - Iceland - Mũi Farwell (mũi phía nam của Greenland) - Đảo Miskow) với chiều dài 14 km. Vào ngày 1965 tháng XNUMX năm XNUMX, V.K. Kokkinaki, theo quyết định của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, đã được trao tặng chiếc vòng cổ kim cương “Compass Rose Pioneer Chain” với tư cách là người tiên phong trong đường bay ngắn nhất giữa Châu Âu và Châu Mỹ.
  6. +3
    Ngày 3 tháng 2017 năm 23 20:XNUMX
    Khởi đầu tốt đẹp, mong chờ phần tiếp theo. Thật ý nghĩa khi giới thiệu một chuyên mục trên VO - “Cuộc đời của những con người đáng chú ý”
  7. 0
    4 tháng 2018, 20 41:XNUMX
    Vladimir và Konstantin Kokkinaki là bạn của ông nội tôi Konstantin Timofeevich Blinov, sinh năm 1904. Họ cùng nhau tập luyện môn đấu vật và cử tạ tại câu lạc bộ thể thao Spartak ở Novorossiysk. Ngay khi còn là những cậu bé, họ đã giúp đỡ phe Đỏ, thu thập thông tin về phe Trắng và những kẻ can thiệp ở làng Novorossiysk. Sau đó, ông nội tôi, giống như ông cố Timofey Ivanovich Blinov, làm công nhân bến tàu ở làng Novorossiysk, được gọi phục vụ trong Hạm đội Baltic, phục vụ trên các tàu tuần dương Công xã Paris và Aurora, tốt nghiệp trường chỉ huy đỏ, và trở thành chỉ huy mũi tàu trên tàu tuần dương. Năm 1941, ông đi bảo vệ Leningrad trong lực lượng dân quân nhân dân, ngay lập tức bị thương, mất một cánh tay, sau đó bị Leningrad phong tỏa và bị thương thêm trong lúc thành phố bị pháo kích, ông và gia đình được đưa về đất liền, chủ tịch tập thể trang trại ở Mariel, sau chiến tranh, phó giám đốc nhà máy được đặt tên theo. Shaumyan ở Leningrad.