Đánh giá quân sự

Anh em có cánh Kokkinaki. Phần 1. Đến từ tuổi thơ

8
Họ Kokkinaki mãi mãi được khắc ghi trên thế giới câu chuyện hàng không. Tuy nhiên, như thường lệ, ánh hào quang của những ngôi sao sáng không chỉ soi sáng con đường mà còn làm mù mắt. Do đó, vinh quang của Vladimir Kokkinaki và anh trai Konstantin đã vô tình làm lu mờ các phi công khác của gia đình có cánh, mà cả lịch sử về tuổi thơ và tuổi trẻ khó khăn bất thường của chính họ, cũng như nguồn gốc của những phi công Nga vĩ đại mang họ Hy Lạp này. Tôi cố tình viết người Nga, vì tôi không dám tranh luận với huyền thoại Vladimir Kokkinaki, người đã viết "người Nga" trong cột quốc tịch trong tất cả các bảng câu hỏi. Sự kì lạ? Không có gì. Trong khuôn khổ quyền lực của chúng tôi, quốc tịch là một dẫn xuất của ý thức bản thân và thuộc về một nền văn hóa, chứ không phải xét nghiệm máu.


Anh em có cánh Kokkinaki. Phần 1. Đến từ tuổi thơ


Nhiều gia đình Kokkinaki với người thân. Hàng đầu ở hàng sau (từ trái sang phải) - Pavel, Georgy, Vladimir và Konstantin. Dưới đây là những người em - Alexander và Valentin

Gia đình Kokkinaki có rất nhiều con. Chủ gia đình, Konstantin Pavlovich và Natalya Petrovna, có chín người con. Nhưng thời gian thật khó khăn và không phải lúc nào bạn cũng có thể tìm thấy một nhân viên y tế tầm thường, vì vậy bảy người đã sống sót. Sáu anh em - anh cả George (sinh năm 1900), Vladimir (1904), Pavel (1906), Konstantin (1910), Alexander (1914) và Valentin (1916). Và cô con gái duy nhất là Tatyana, sinh năm 1902. Tất cả họ đều sinh ra ở Novorossiysk. Tuy nhiên, người đứng đầu gia đình, Konstantin Pavlovich, sinh ra ở Odessa, tốt nghiệp các lớp tiểu học của trường Hy Lạp và không chỉ biết tiếng Nga và tiếng Hy Lạp, mà thậm chí cả một trong những ngôn ngữ Do Thái, vì ông lớn lên ở "Odessa". "sân trong. Vào thời điểm đó, Konstantin rất có học thức, trong quân đội, anh ta thậm chí còn được bổ nhiệm làm thư ký. Người mẹ tương lai của phi công huyền thoại Natalya Petrovna Guk, người gốc Nga-Tiểu Nga, cũng sinh ra ở Odessa.

Người ta thường chấp nhận rằng Kokkinaki là người Hy Lạp Pontic, đôi khi cũng tự gọi mình là người La Mã. Tuy nhiên, nguồn gốc của gia đình Kokkinaki còn mờ mịt hơn nhiều. Đầu tiên, tôi sẽ đưa ra các sắc thái của phiên bản được chấp nhận rộng rãi về sự xuất hiện của "người Hy Lạp" Kokkinaki trong Đế quốc Nga.

Như con gái của Vladimir Konstantinovich Kokkinaki Irina nhớ lại, khi cha cô đến Hy Lạp vào những năm 1960 để dự hội nghị tiếp theo của Liên đoàn Hàng không Quốc tế (Federation Aeronautique Internationale, FAI), các dịch vụ đặc biệt của Hy Lạp và các nhà báo địa phương bắt đầu đào đất để tìm nguồn gốc của phi công Liên Xô. Vì vậy, hóa ra trước khi đến Nga, gia đình Kokkinaki đã sống trên đảo Rhodes. Và đây là nơi thám tử thực sự bắt đầu, một số nhà nghiên cứu đã không dừng lại ở đó.

Chẳng mấy chốc, người ta biết rằng có lẽ Rhodes không phải là quê hương của Kokkinaki. Và một khi gia đình này sống ở Ý và rời khỏi nó sau khi tham gia vào một trong những cuộc nổi dậy chống lại chính quyền địa phương, và họ của họ là khác, tiếng Ý - Kokkini.

Và đây là nơi cái gọi là phiên bản "Garibaldian" bắt đầu. Nếu bạn tin cô ấy, thì gia đình Kokkinaki thực sự sống ở Ý và bỏ trốn khỏi đó, bởi vì một phần gia đình đã gia nhập Giuseppe Garibaldi, phần sau đã thất bại trước vận may. Tuy nhiên, do tính chất định cư của người Hy Lạp trên khắp Địa Trung Hải, không thể xác định họ là người Ý hay người Hy Lạp. Điều duy nhất có thể nói chắc chắn là nguồn gốc Địa Trung Hải của họ và không phải là một chặng đường dài từ Tây sang Đông trong bối cảnh lịch sử, cho đến khi số phận đóng đinh họ vào bờ Vịnh Tsemess ở Novorossiysk.



Đường sắt và thang máy Vladikavkaz

Năm 1888, nhánh Tikhoretskaya - Novorossiysk của tuyến đường sắt Vladikavkaz được hoàn thành. Chính trên đó, Konstantin Pavlovich Kokkinaki đã làm việc cả đời. Thành phố được xây dựng và phát triển tích cực, một thương cảng sôi động, các nhà máy xi măng mạnh mẽ - tất cả những điều này đã thu hút những người thất nghiệp ngay cả từ nước ngoài. Do đó, đúng là "vạc" Novorossiysk không hề bối rối trước quốc tịch của người dân thị trấn hay họ của họ. Người Nga và người Armenia, người Ba Tư và người Hy Lạp, người Do Thái và người Thổ Nhĩ Kỳ, v.v. sống ở Novorossiysk. vân vân. Ngay cả người Séc cũng định cư ở đây, thành lập hai ngôi làng mà sau này nhập vào thành phố với tư cách là các quận, Kirillovka và Methodievka, được đặt theo tên của Thánh Cyril và Methodius, những người được yêu mến ở Cộng hòa Séc.



Tuy nhiên, cuộc sống của những người công nhân, nói một cách nhẹ nhàng, còn nhiều điều đáng mong đợi. Doanh trại, lương thấp, suy dinh dưỡng thường xuyên - tất cả những điều này là những người bạn đồng hành không thể thiếu của giai cấp công nhân đầu thế kỷ trước. Ngay cả các tờ báo thời đó cũng không che giấu sự thật về sự bóc lột tàn bạo của người lao động. Do đó, Vedomosti khu vực Kuban đã cáo buộc Công ty cổ phần VlZhD (Đường sắt Vladikavkaz) keo kiệt và bỏ mặc công nhân của mình, những người buộc phải “thuê một căn phòng trong khu định cư Mefodevsky có diện tích một khối sazhen, nơi có tới 10-15 người nghỉ ngơi.”

Gia đình Kokkinaki sống không tốt hơn những người khác. Ngôi nhà khiêm tốn của gia đình nằm giữa quần thể đường ray xe lửa. Đôi khi các cậu bé Kokkinaki thậm chí phải lần lượt mặc chiếc quần tươm tất duy nhất cho mọi người khi phải đến trường. Tất cả tiền lương của cha anh đều dùng để ăn, và như chúng ta có thể thấy, có rất nhiều người ăn. Đôi khi hai cha con ngủ qua đêm trên sàn nhà, và những chỗ ngủ “đắc địa” thuộc về một nửa nữ trong gia đình. Ví dụ, cô con gái Tatyana ngủ trên một ... chiếc rương sang trọng. May mắn thay, Natalya Petrovna là một thợ thủ công và một bà nội trợ xuất sắc của những người có thể làm nên điều gì đó từ con số không. Tuy nhiên, trong những ngày đó nó không phải là hiếm. Bà cố của tôi biết tất cả những nơi trồng nấm và quả mọng trong vùng - bây giờ bạn vui mừng nếu cô gái không cho bạn ăn những con cóc.

Bằng cách này hay cách khác, cả gia đình đã làm việc. Ví dụ, vị tướng hàng không tương lai của Liên Xô Vladimir Kokkinaki, ở tuổi mười một, đã có một công việc tại đồn điền trồng nho Abrau-Dyurso. Đồng thời, tôi sử dụng từ đồn điền không phải vì từ đỏ mà là thuật ngữ chính xác nhất mô tả trật tự địa phương. Lao động trẻ em, cái nắng gay gắt của mùa hè khiến da nổi mụn, chửi thề trên đấu trường và thường xuyên bị hành hung - đây là thực tế của những năm đầu thế kỷ.

Lúc đầu, Volodya thu thập những loài gây hại nhỏ suốt cả ngày - công việc đơn giản nhưng mệt mỏi và kiệt sức trong cái nóng mùa hè. Sau đó, anh ta được "nâng lên", chất thành đống một xi lanh kim loại nặng chứa bột lưu huỳnh, một cái vòi và một cần bơm. Loạng choạng dưới sức nặng của hàng hóa, huyền thoại hàng không tương lai đã tấn công bằng hóa chất chống lại nấm và các loại phân bón nông nghiệp khác. Và tất cả những điều này mà không có bất kỳ sự bảo vệ nào, bàn tay của Vladimir Kokkinaki trở nên thô ráp, lưu huỳnh ăn vào chân anh ta, nhưng quan trọng nhất là anh ta phải hít thở lưu huỳnh. Vì vậy, anh ấy đã làm việc trong hai tháng dài. Bằng cách nào đó, điều này không phù hợp với bức tranh bưu thiếp về tiếng giòn của chiếc bánh mì Pháp khét tiếng và những giọt rượu sâm panh mà cậu bé Kokkinaki đã hủy hoại sức khỏe của mình?



Các cuộc biểu tình của "Cộng hòa Novorossiysk"

Nhưng hơn cả một cuộc sống khiêm tốn, mức lương thấp và điều kiện làm việc khó khăn, đúng là, đã không đóng vai trò như chính thời gian, thời điểm của những sự kiện và chấn động lớn và khủng khiếp. Năm 1905, các cuộc đình công của công nhân đường sắt bắt đầu ở Novorossiysk, cuộc đình công này đã bị đàn áp gay gắt và nhanh chóng, bao gồm cả các vụ hành quyết và đàn áp. Sau đó, Cộng hòa Novorossiysk được thành lập, tồn tại trong vài ngày và bị nhấn chìm trong máu bởi một cuộc thám hiểm quân sự. Và đó mới chỉ là khởi đầu. Các cuộc đình công và đàn áp trả đũa, đấu tranh chính trị gay gắt đã trở thành hiện thực hàng ngày.

Tất nhiên, khủng khiếp nhất so với bối cảnh của những năm khác là những năm 1914-1920. Mô tả những sự kiện này theo trình tự thời gian là mở ra chủ đề cho tài liệu đồ sộ mới. Do đó, tôi sẽ chỉ đưa ra một danh sách gần đúng về những người đã tìm cách “đi bộ” ở Novorossiysk từ đầu Thế chiến thứ nhất cho đến khi xảy ra thảm họa Novorossiysk, những người mà Vladimir Kokkinaki đã nhớ đến - “trắng, đỏ, trắng xanh, Donets, Cossacks, Người Đức, người Anh, người lột da, kẻ sọc, không có ở đó.”

Thành phố không ngừng đông đúc vũ khí, lấy thuốc súng dễ gấp trăm lần lấy bánh mì. Và các cậu bé vẫn là cậu bé, họ muốn chơi. Các trò chơi kết thúc với cảnh tay và chân bị xé toạc, mù lòa và sốc vỏ.

Một lần nữa, tôi sẽ trích dẫn những ký ức của Vladimir, trong đó có nhiều hơn những ký ức về những người anh em của anh ấy (không kém phần xứng đáng): “Hai trong số một số“ người đấu tranh cho ý tưởng ”đang đi bộ với súng trường. Hướng tới một người đàn ông ăn mặc bảnh bao trong đôi bốt. Một trong những người có súng trường đẩy bạn mình sang một bên và chỉ vào người nông dân đang lao tới - "Ồ, Gritsko, nhìn này, đừng quên người mà chúng ta đang đùa." Họ dồn anh ta vào tường, bắn anh ta ngay trước mắt tôi, lấy ủng của anh ta và bỏ đi.

Trong chính gia đình Kokkinaki, cũng như trong một gia đình công nhân, tất nhiên, nếu không phải là Bolshevik, thì cũng có những tâm trạng đồng cảm. Và điều đó tự nó đã nguy hiểm. Năm 1918, Khủng bố Trắng đạt quy mô tương đương với thảm họa Novorossiysk - hàng nghìn "Quỷ đỏ" bị thương, những người bị nghi ngờ có thiện cảm với những người Bolshevik, công nhân bị tiêu diệt không thương tiếc. Các thủy thủ, những người được coi là điểm nóng của cuộc nổi loạn, đã bị hành quyết ngay tại chỗ chỉ vì "hình xăm".



Thoát khỏi Novorossiysk

Tất cả điều này dẫn đến thực tế là ngay cả người dân địa phương, những người không thuộc tầng lớp công nhân và thậm chí không chia sẻ quan điểm xã hội chủ nghĩa, cuối cùng cũng trở nên tuyệt đối trung thành với “quyền lực đỏ” đến thành phố vào năm 1920. Đối với gia đình Kokkinaki, sự xuất hiện của Hồng quân là dấu chấm hết cho nỗi sợ hãi và hy vọng mới.

Một chút thời gian nữa sẽ trôi qua, và Vladimir Kokkinaki sẽ bay lên bầu trời, và theo sau anh ta, Pavel, Konstantin, Alexander và Valentin sẽ bay lên trên trái đất. Không phải tất cả trong số họ sẽ được định sẵn để trở nên nổi tiếng, không phải tất cả trong số họ sẽ sống sót sau Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Nhưng nó là một câu chuyện khác.

Để được tiếp tục ...
tác giả:
8 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Amurets
    Amurets Ngày 3 tháng 2017 năm 07 27:XNUMX
    +4
    Họ Kokkinaki mãi mãi được ghi vào lịch sử hàng không thế giới. Tuy nhiên, như thường lệ, ánh hào quang của những ngôi sao sáng không chỉ soi sáng con đường mà còn làm mù mắt.

    Gia đình thực sự là huyền thoại. "Và vào sáng sớm ngày 19 tháng 1959 năm 18, chiếc IL-XNUMX nối tiếp bình thường đã bắt đầu chuyến bay tốc độ cao kỷ lục. Trong phi hành đoàn của con tàu do V.K. Kokkinaki đứng đầu, anh trai của ông, Pavel Konstantinovich Kokkinaki, đã bay như một kỹ sư bay.

    Cậu bé Novorossiysk, sau khi trở thành phi công, đã lôi kéo bốn anh em của mình vào ngành hàng không. Anh ta đã "lây nhiễm" cho họ một sức hút khó cưỡng đối với sự bao la của đại dương thứ năm, một tình yêu say đắm dành cho bầu trời. Gia đình của người cân cảng đã trở thành một gia đình hàng không. Phi công quân sự Alexander Kokkinaki đã chết trong một trận không chiến ở mặt trận trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Năm 1955, công việc thử nghiệm chuyến bay của người trẻ nhất trong số anh em nhà Kokkinaki, Valentine, bị gián đoạn bởi một thảm họa. Konstantin đang thử nghiệm máy bay mới. Pavel làm kỹ sư hàng không." Trích dẫn nguồn." Grigoriev G.K. Dấu vết trên bầu trời. — M.: DOSAAF, 1960. — 56 tr. Số lượng phát hành 30000 bản. Tác giả: khổng lồ +
  2. parusnik
    parusnik Ngày 3 tháng 2017 năm 07 31:XNUMX
    +4
    Cảm ơn Gió Đông.. bài viết xuất sắc, về một người nhà quê, chúng tôi mong được tiếp tục....
  3. Một số loại công nghệ
    Một số loại công nghệ Ngày 3 tháng 2017 năm 12 15:XNUMX
    +18
    Và sau đó là Kokinaki của chúng ta
    Bay đến Nagasaki
    Và hiển thị Ankaraki
    Tôm càng ngủ đông ở đâu và như thế nào
    tốt
  4. lùm xùm
    lùm xùm Ngày 3 tháng 2017 năm 12 15:XNUMX
    +2
    Chà, Nga luôn mạnh mẽ vì nó chấp nhận tất cả mọi người.
    Nhưng mà. Gần đây, tôi tình cờ gặp một số loại lây truyền trên kẹo cao su. Dẫn Pelsh (không vẫy tay). Họ cẩn thận đổ bùn lên giới lãnh đạo Liên Xô, và Kokkinaki thường lộ diện như một con ma cà rồng.
    Vấn đề là thế này. Khi bắt đầu ném bom Berlin, đương nhiên họ muốn gây thêm thiệt hại và quyết định tăng tải trọng bom DB-3. Tăng lên, không thể cất cánh. Kokkinaki bay vào, tự mình thử, cũng không có gì hay. Ông nhấn mạnh rằng họ đã làm hỏng máy bay cùng với phi hành đoàn. Kokkinaki lặng lẽ bay đi. Cuộc trò chuyện là khoảng 1 tấn, tôi không quá lười biếng, tôi đã tìm kiếm - đối với DB-3, đây là mức tải bình thường và quá tải là 2 tấn.
    1. Andrey591
      Andrey591 Ngày 4 tháng 2017 năm 14 03:XNUMX
      0
      Điều này đã xảy ra trong trung đoàn Preobrazhensky. Máy bay cất cánh với một quả bom nặng một tấn trên dây treo bên ngoài, nhưng do động cơ bị mòn nên máy bay đã bị rơi. Tăng cỡ bom, đó là mệnh lệnh của Stalin.
  5. Catherine II
    Catherine II Ngày 3 tháng 2017 năm 16 26:XNUMX
    +1
    Vladimir Kokkinaki là người đầu tiên trong nước thực hiện vòng lặp Nesterov trên máy bay hai động cơ. Ông đã làm điều đó vào ngày 20 tháng 1936 năm 15. Một năm trước đó, anh đã lập kỷ lục: trên chiếc máy bay I-14.575, anh đạt độ cao 1938 mét. Ba năm sau, vào năm 22, Kokkinaki thực hiện chuyến bay thẳng từ Moscow đến Viễn Đông, nhờ đó ông được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô. Tổng cộng, anh đã lập XNUMX kỷ lục thế giới.

    Một lần, khi biết về vinh quang của phi công, chính Stalin đã quyết định xem Kokkinaki bay như thế nào. Và vì vậy, vào Ngày Lao động, đích thân Stalin đã đến Sân bay Trung tâm của thủ đô để đảm bảo rằng Kokkinaki là người thử nghiệm và phi công giỏi nhất. Và Vladimir Kokkinaki đã không làm mọi người thất vọng, ông đã thực hiện màn nhào lộn trên không phức tạp nhất khiến Stalin hài lòng, ít người biết rằng Kokkinaki không trở thành phi công ngay. Đầu tiên, trong những năm cách mạng và nội chiến, ông làm việc trong các vườn nho, sau đó phục vụ như một thủy thủ, và thậm chí sau này - với tư cách là một người bốc vác ở cảng. Năm 1925, ông nhập ngũ và bắt đầu phục vụ trong bộ binh. Chỉ sau đó, giấc mơ của anh ấy mới thành hiện thực: anh ấy vào trường lý thuyết quân sự Leningrad của Lực lượng Không quân, và sau khi tốt nghiệp trường hàng không quân sự Borisoglebsk dành cho phi công.
    Một gia đình lớn - nhưng hầu hết mọi người đều bước vào thế giới người nổi tiếng, kể cả con gái. Kokkinaki, Irina Vladimirovna.
    Ngày 28-29 tháng 1939 năm 30, Vladimir Kokkinaki trên chiếc máy bay TsKB-8000 "Moscow" cùng hoa tiêu M. Kh. Gordienko đã thực hiện chuyến bay thẳng Moscow - Bắc Mỹ (trên lộ trình Moscow - Novgorod - Helsinki - Trondheim - Iceland - Cape Farvel (cực nam của Greenland) - Đảo Miskoe) với chiều dài 14 km. Vào ngày 1965 tháng XNUMX năm XNUMX, Kokkinaki V.K., theo quyết định của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, đã được trao tặng chiếc vòng cổ kim cương Wind Rose Pioneer Chain với tư cách là người tiên phong của tuyến đường hàng không ngắn nhất giữa Châu Âu và Châu Mỹ.
  6. Phi công_
    Phi công_ Ngày 3 tháng 2017 năm 23 20:XNUMX
    +3
    Khởi đầu tốt, mong chờ phần tiếp theo. Thật hợp lý khi giới thiệu một tiêu đề trên VO - "Cuộc sống của những con người tuyệt vời"
  7. Konstantin Blinov
    Konstantin Blinov 4 tháng 2018, 20 41:XNUMX
    0
    Vladimir và Konstantin Kokkinaki là bạn của ông nội tôi Konstantin Timofeevich Blinov, sinh năm 1904. Họ cùng nhau tham gia đấu vật và cử tạ trong câu lạc bộ thể thao "Spartak" ở Novorossiysk. Ngay cả khi còn là những cậu bé, họ đã giúp đỡ những người du kích Đỏ, thu thập thông tin về người da trắng và những kẻ can thiệp ở làng Novorossiysk. Sau đó, ông nội tôi, giống như ông cố của tôi Blinov Timofey Ivanovich, làm công nhân bến tàu ở khu định cư Novorossiysk, được gọi đi phục vụ trong Hạm đội Baltic, phục vụ trên các tàu tuần dương "Công xã Paris", "Cực quang", tốt nghiệp Học viện quân sự. trường chỉ huy đỏ, trở thành chỉ huy cung plutonga trên tàu tuần dương. Năm 1941, ông đi bảo vệ Leningrad trong Dân quân Nhân dân, ngay lập tức bị thương, mất cánh tay, sau đó phong tỏa Leningrad và thêm vết thương trong trận pháo kích vào thành phố, ông được đưa cùng gia đình vào đất liền, chủ tịch tập thể. trang trại ở Mariel, sau chiến tranh, phó giám đốc tại nhà máy được đặt theo tên. Shaumyan ở Leningrad.