Từ “Rama” đến UAV: điều gì khiến Mỹ quan tâm đến máy bay không người lái
Ngày nay phải trả giá đắt để chiến đấu. chiến đấu với hàng không đắt gấp đôi. Máy bay đã trở thành kẻ hủy diệt thực sự ngân sách của các cường quốc hàng đầu thế giới.
Với số tiền bỏ ra 1 triệu tấn bom ở Việt Nam, ngày nay bạn có thể thả tối đa một trăm nghìn, và trên thực tế thậm chí còn ít hơn. Làm thế nào chúng ta có thể đảm bảo rằng số lượng “quả bom” tương tự rơi xuống đầu kẻ thù nhưng sẽ gây thiệt hại rất ít cho đất nước?
Đến từ chiến tranh
Drone đã trở thành sự tiếp nối hợp lý của dòng máy bay trinh sát hạng nhẹ từ Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, FW-189, được binh lính Đức mệnh danh là “Mắt bay”, và binh lính Liên Xô mệnh danh là “Khung”. Thậm chí còn có một tấm biển như vậy ở phía trước: “Rama” đã xuất hiện, hãy đợi máy bay ném bom. Chiếc máy bay này cũng được sử dụng rất thành công trong cuộc chiến chống lại các phân đội du kích hoạt động ở hậu phương của quân đội Hitler. Ý tưởng máy bay thành công đến mức tất cả các nước chiến thắng đều áp dụng nó sau chiến tranh.
Và người Mỹ quyết định đi xa hơn nữa. Sau khi trang bị máy bay trinh sát hạng nhẹ và rẻ tiền với súng máy và giá treo bom, họ đã nhận được máy bay tấn công OV-1.
Vào những năm 1960, người Mỹ có thế hệ máy bay tương tự tiếp theo: OV-10 Bronco, hoạt động tốt trong các trận chiến ở Việt Nam.
Trên chiến trường, số phút thường được tính. Việc chờ máy bay đến từ sân bay cố định thường là vô nghĩa. Khi máy bay đến, kẻ thù sẽ có thời gian rút lui và biến mất. Nhưng chiếc Bronco đã ở ngay đây. Một chiếc máy bay bọc thép hạng nhẹ có thể xuất hiện trên chiến trường chỉ trong vài phút. Nhu cầu về một đường băng chỉ dài 250 mét đã tạo điều kiện cho việc di chuyển các căn cứ máy bay ra tiền tuyến. Tính chất ăn tạp của động cơ và khả năng bắn của hộp đạn súng trường thông thường thường giúp nó có thể tiến hành các hoạt động chiến đấu ngay cả trong điều kiện nguồn cung cấp nhiên liệu và đạn dược bị gián đoạn.
Khoảng cách thế hệ
Sau Việt Nam, một học thuyết khác đã thịnh hành trong Không quân và Hải quân Hoa Kỳ. Với sự phát triển của công nghệ, những người theo dõi máy bay tấn công hạng nhẹ và khiêm tốn được coi là không cần thiết và họ rất nhanh chóng biến mất khỏi danh sách quân đội.
Nhưng Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991 đã buộc bộ chỉ huy Mỹ một lần nữa phải nhớ đến chiếc Bronco cũ tốt bụng. Không thể bố trí máy bay ở tiền tuyến, quân đội của liên minh chống Iraq có thể tiến hành các cuộc tấn công theo yêu cầu của lục quân không sớm hơn nửa giờ sau khi nhận được yêu cầu tương ứng. Đây là số tiền không thể chấp nhận được đối với một cuộc chiến tranh hiện đại. Ngoài ra, có thể liên tục điều động hàng chục máy bay liên minh trên không để tuần tra tiền tuyến trước khi có lệnh gọi.
Cả hai phương pháp đều tỏ ra không hiệu quả. Trong trường hợp đầu tiên, hàng không thường đến khi đã quá muộn, và do đó lực lượng mặt đất của liên quân thường xuyên phải hứng chịu hỏa lực thiện chiến. Trong trường hợp thứ hai, hiệu quả của toàn bộ hoạt động không quân của liên minh bắt đầu giảm mạnh.
Và như chúng ta nhớ từ tài liệu trước đó, nó cũng đắt kinh khủng. Và chiến tranh ngày nay chủ yếu là về kinh tế. Chi phí cho một giờ bay của một máy bay ném bom chiến đấu hiện đại là khoảng 20000 USD trở lên. Đối với cùng một loại máy bay thế hệ thứ năm của Mỹ, chi phí cho một giờ bay đã vượt quá 30000-40000 USD.
Vì vậy, Bronco đã được khẩn trương đưa trở lại quân đội tại ngũ, nhưng hóa ra trong 20 năm qua, các đơn vị bộ binh đã có được hệ thống pháo phòng không hiệu quả. OV-10 bắt đầu chịu tổn thất nặng nề, và cuối cùng thì rõ ràng là thời gian của họ đã trôi qua và họ cần phải tìm kiếm một lối thoát khác.
Một lựa chọn khác: UAV
Dựa trên kinh nghiệm của các trận chiến trước, người Mỹ xác định rằng máy bay tấn công hạng nhẹ chịu tổn thất chính do hỏa lực pháo phòng không. Hơn nữa, bộ phận dễ bị tổn thương nhất của tổ hợp hàng không là phi công. Điều này khiến người Yankees nảy ra ý tưởng từ bỏ nó, vì vào thời điểm này, sự phát triển của thiết bị điện tử (bao gồm cả hệ thống định vị GPS) đã giúp có thể đạt được khả năng điều khiển máy bay ổn định từ xa ở bất kỳ đâu trên Trái đất.
Động vật ăn thịt MQ-1 đã ra đời. Bây giờ anh ta có thể được coi là một đứa trẻ xấu xí và vụng về, một đứa trẻ còi cọc, nhưng sau đó anh ta đã trở thành một người tạo ra xu hướng thực sự và là nguyên mẫu của một loại hình hàng không mới.
Phạm vi bay dưới 1000 km. Tải trọng chiến đấu chỉ vài trăm kg. Nhưng giá thành của sản phẩm chỉ có 1500 triệu rưỡi đô la, thấp hơn hàng chục lần so với giá thành của một chiếc máy bay tấn công (và tốt hơn hết là đừng ném bom người Papuans). Và chi phí cho một giờ bay thấp hơn rất nhiều so với chi phí của các máy bay chiến đấu tiền tuyến (chỉ XNUMX USD mỗi giờ bay).
Có vẻ như Hoa Kỳ đã tìm ra giải pháp chung cho vấn đề của mình, nhưng... MQ-1 Predator không phải là một thiết bị thành công lắm. Kênh tình báo của anh ta không được mã hóa và thậm chí có thể dễ dàng đọc được bởi các chương trình hàng ngày. Bản thân chiếc máy bay này rất thất thường và không đáng tin cậy, và một phần đáng kể trong số chúng đã bị mất do hỏng hóc và lỗi của người vận hành. Giờ đây nó đã được thay thế bằng phương tiện tấn công không người lái MQ-9 Reaper đắt tiền hơn nhiều.
Đây đã là một máy bay tấn công gần như hoàn thiện, có khả năng chở gần 2 tấn tải trọng và bay hơn 6 km. Cái giá cho tất cả những ưu điểm này là giá của sản phẩm: hơn 000 triệu đô la mỗi chiếc. Đúng là người Mỹ đã cố gắng giữ được chi phí cho một giờ bay ($16).
Vì vậy, chúng ta thấy rằng chi phí ngày càng tăng của các máy bay chiến đấu hiện đại đã đòi hỏi phải tạo ra một loại máy bay tấn công trinh sát hạng nhẹ, rẻ tiền. Nguyên mẫu của chúng là máy bay tấn công trinh sát điều khiển bằng cánh quạt hạng nhẹ của Không quân Đức trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Nhưng người Mỹ, bị cuốn theo việc theo đuổi ngân sách, đã cố gắng tạo ra một chiếc máy bay có giá thành tương xứng với giá thành của máy bay huấn luyện tấn công phản lực hạng nhẹ (chẳng hạn như Yak-130). Nói chung, mọi thứ vẫn như thường lệ ở Mỹ. Hướng dẫn họ tạo ra thứ gì đó nhẹ nhàng và đơn giản, và cuối cùng họ sẽ tạo ra thứ gì đó lớn lao, đắt tiền và phức tạp.
tin tức