Chương trình tái chế cho thiết bị ngừng hoạt động: không thể sử dụng phương pháp làm thịt

95
Bất chấp việc cắt giảm quân số lớn và các chương trình ngừng hoạt động trang bị quy mô lớn đã được thực hiện trong quá khứ, các kho dự trữ vật chất đáng kể vẫn được lưu trữ trong các lực lượng vũ trang Nga. Các mẫu không sử dụng liên tục được gửi để tái chế, giải phóng không gian và giảm chi phí duy trì các kho dự trữ đó. Như đã biết cách đây vài ngày, Bộ Quốc phòng hiện có ý định giảm tỷ lệ tháo rời thiết bị, cũng như sử dụng các phương tiện lỗi thời cho mục đích này hay mục đích khác.

Hiện tại, bộ quân sự và công nghiệp quốc phòng đang thực hiện chương trình mục tiêu liên bang "Xử lý công nghiệp vũ khí và thiết bị quân sự giai đoạn 2011-2015 và giai đoạn đến năm 2020" Như tên cho thấy, mục tiêu của chương trình là loại bỏ các mẫu vật chất không mong muốn trong suốt thập kỷ hiện tại. Trong những năm trước của chương trình, một số nhiệm vụ đặt ra đã được giải quyết. Phần còn lại của các kế hoạch sẽ được thực hiện trong tương lai gần đã được điều chỉnh cách đây không lâu.



Giảm kế hoạch

Vào ngày 7 tháng 10, người đứng đầu Cục thiết giáp chính của Bộ Quốc phòng, Trung tướng Alexander Shevchenko, đã phát biểu về các kế hoạch mới đối với các thiết bị quân đội lỗi thời. Ông nhớ lại rằng theo chương trình mục tiêu hiện tại của liên bang, vào cuối thập kỷ này, dự kiến ​​ban đầu là thải bỏ khoảng XNUMX nghìn đơn vị xe bọc thép được tích lũy tại các căn cứ lưu trữ. Đây là những phương tiện do Liên Xô sản xuất, ngừng hoạt động do cắt giảm lực lượng vũ trang trong những thập kỷ gần đây.

Chương trình tái chế cho thiết bị ngừng hoạt động: không thể sử dụng phương pháp làm thịt
Thiết bị ngừng hoạt động tại Căn cứ Dự trữ Trung tâm thứ 2544 xe tăng. Ảnh Wikimapia.org


Bây giờ các kế hoạch xử lý đã được sửa đổi theo hướng giảm khối lượng của nó. Cho đến năm 2020, chỉ có 4 xe chiến đấu bọc thép sẽ bị loại bỏ. Tướng Shevchenko gọi lý do của sự thay đổi trong kế hoạch như vậy là do sự thay đổi của tình hình quốc tế, sự gia tăng huấn luyện chiến đấu của các lực lượng vũ trang và lòng yêu nước của người dân nước này ngày càng gia tăng. Ngoài ra, các giải pháp kỹ thuật mới đã xuất hiện cho phép hiện đại hóa sâu các thiết bị và sau đó đưa nó vào hoạt động.

Có thể dễ dàng tính toán rằng, theo kế hoạch cập nhật của Bộ Quốc phòng, khoảng 6 nghìn xe bọc thép sẽ không được đưa đến các nhà máy để tháo gỡ và sẽ không ngừng tồn tại. Bây giờ họ được định sẵn cho một số phận khác nhau. Như người đứng đầu GABTU giải thích, một phần số xe bọc thép không cần thiết sẽ được hiện đại hóa và chuyển giao cho các quốc gia hữu nghị trong khuôn khổ hợp tác quân sự-kỹ thuật. Một số phương tiện ngừng hoạt động sẽ được đưa vào bãi chôn lấp, trong khi những chiếc khác sẽ trở thành tượng đài.

Cần lưu ý rằng vấn đề loại bỏ các thiết bị quân sự không còn cần thiết là rất nghiêm trọng và có liên quan đối với Bộ Quốc phòng Nga. Theo các ước tính khác nhau, hiện tại, ít nhất 15-17 nghìn xe tăng thuộc một số mẫu vẫn còn ở các căn cứ lưu trữ. Hầu hết các thiết bị này không có cơ hội quay trở lại lực lượng mặt đất của Nga, trong khi việc lưu trữ thêm nó đơn giản là không có ý nghĩa. Nó nên được loại bỏ, và - khi có những cơ hội như vậy - với một khoản lợi ích tài chính hoặc lợi ích nhất định.

Xây dựng lại và bán

Cách truyền thống và quen thuộc để loại bỏ các thiết bị không cần thiết là tái chế đơn giản. Một chiếc xe tăng hoặc xe bọc thép khác được gửi đến một nhà máy, nơi tất cả các thiết bị trên tàu được tháo ra khỏi nó và thân tàu rỗng được cắt thành kim loại. Việc bán kim loại phế liệu thu được cho phép bạn bù đắp một phần chi phí cắt. Cho đến nay, tái chế công nghiệp là cách chính để loại bỏ các thiết bị ngừng hoạt động. Tuy nhiên, hiện nay khối lượng công việc đó sẽ phải giảm sút nghiêm trọng.


T-62 của quân đội Syria. Ảnh Defense.ru


Do các tình huống đã biết, không phải tất cả các xe tăng hoặc các phương tiện khác được gửi để bảo quản đều có thể sử dụng hết nguồn lực của chúng trong thời gian phục vụ. Một kỹ thuật như vậy có thể phù hợp để khai thác thêm. Nó có thể được gỡ bỏ khỏi bộ nhớ, sửa chữa và khôi phục. Nếu cần thiết, có thể nâng cấp phương tiện chiến đấu. Sau khi hoàn thành sửa chữa và nâng cấp, thiết bị có thể được chuyển giao cho quân đội.

Cần nhắc lại rằng một số lượng lớn các loại xe bọc thép lỗi thời đã được rút khỏi biên chế vẫn đang được cất giữ. Trong trường hợp này, các xe bọc thép nâng cấp có thể được bán cho các nước thứ ba. Ví dụ, trong vài năm qua, Nga đã chuyển giao cho Syria một số xe tăng T-62 đã được chuyển khỏi kho và đã được phục hồi. Những thiết bị như vậy đã lỗi thời từ lâu và vô vọng theo quan điểm của các quân đội phát triển, nhưng vẫn được quan tâm trong bối cảnh xung đột cục bộ.

Tại các căn cứ lưu trữ của Nga, theo nhiều nguồn tin khác nhau, có ít nhất 2500-2700 xe tăng hạng trung T-54/55 và hơn 2 nghìn xe T-62. Cách đây vài năm, các xe tăng T-64 chủ lực đã bị loại khỏi biên chế và khoảng 2 nghìn đơn vị trang bị như vậy đã được đưa vào niêm cất. Các phương tiện bọc thép loại này có thể được quân đội Syria hoặc lực lượng vũ trang của các nước đang phát triển khác quan tâm, những nước cần thiết bị quân sự nhưng khả năng tài chính hạn chế.


Những chiếc T-62 đã bị loại khỏi biên chế trong quân đội Nga từ lâu. nhưng được các nước thứ ba quan tâm. Ảnh Defense.ru


Không thể loại trừ một kịch bản như vậy, trong đó một số lượng xe tăng cũ sẽ được sửa chữa và hiện đại hóa cho quân đội Nga. Một trong những dự án hiện đại hóa sử dụng các thành phần hiện đại đã được ngành công nghiệp thực hiện và cách đây không lâu, các phương án nâng cấp xe tăng mới đã được đưa ra. Việc giảm tỷ lệ thải loại cũng có thể gắn liền với các kế hoạch cập nhật đội thiết bị của các lực lượng vũ trang.

"Gửi công dân"

Một số mẫu có phần dư lớn của tài nguyên có thể được quan tâm trong bối cảnh chuyển đổi. Các loại xe bọc thép hạng nhẹ, chẳng hạn như máy kéo MT-LB hoặc các loại xe tương tự, có thể bị tước bỏ các thiết bị quân sự đặc biệt và được cung cấp cho người mua thương mại. Một số mẫu thiết bị quân sự trong quá khứ đã trở thành cơ sở cho các phương tiện dân sự nối tiếp. Việc chuyển đổi xe thương mại từ xe quân sự có thể được cả ngành công nghiệp và khách hàng tiềm năng quan tâm.

Cần lưu ý rằng việc bán các thiết bị quân sự đã ngừng hoạt động, đã trải qua một số sửa đổi nhất định, cho các cơ cấu dân sự và thậm chí cho các cá nhân tư nhân không phải là một điều mới lạ. Tuy nhiên, vì những lý do khách quan, tục lệ này vẫn chưa trở nên phổ biến. Để làm cho nó trở nên đại trà, cần có những nỗ lực nhất định từ phía các bộ và ngành quân đội. Tuy nhiên, ngay cả với việc tổ chức đúng quy trình, việc giao hàng thương mại đến các công trình dân sự khó có thể diễn ra thường xuyên và quy mô.

mục tiêu thực tế

Một phần nhất định của các phương tiện bọc thép còn lại trong kho đã ngừng hoạt động do sự phát triển của nguồn lực hoặc bất kỳ hư hỏng nào. Tuy nhiên, việc khôi phục những chiếc máy như vậy đơn giản là không có ý nghĩa, tuy nhiên, việc cắt thành kim loại cũng có thể không thích hợp. Đồng thời, xe tăng và các phương tiện chiến đấu khác có thể được sử dụng trong quá trình huấn luyện nhân viên.


Tàu sân bay theo dõi KhTZ-3N là một trong những lựa chọn chuyển đổi MT-LB cho các nhà khai thác dân dụng. Ảnh của Wikimedia Commons


Các mẫu đã ngừng hoạt động, không sử dụng được và thiếu nhân lực đã được sử dụng tại các địa điểm thử nghiệm làm mục tiêu trong nhiều thập kỷ. Trong trường hợp này, bộ binh, kíp xe chiến đấu hoặc phi công có thể huấn luyện không phải trên các tấm chắn bằng gỗ có hình dạng và kích thước đã định, mà trên các vật thể bọc thép thật. Trong số những thứ khác, điều này cho phép bạn xác định hiệu quả của hỏa lực trên các khía cạnh khác nhau của việc bắn trúng mục tiêu.

Cách tiếp cận này đã được sử dụng từ lâu trong việc đào tạo nhân sự, và dường như không ai từ bỏ nó. Hơn nữa, các kế hoạch mới của GABTU liên quan đến việc giảm tỷ lệ thải loại công nghiệp sẽ có tác động dễ hiểu đối với số lượng mục tiêu mô phỏng thiết bị quân sự thực càng chính xác càng tốt.

Giáo dục lòng yêu nước

Theo người đứng đầu Cục Thiết giáp Chính, một phần thiết bị dự định cắt trước đây sẽ được chuyển giao cho chính quyền khu vực để sử dụng trong việc xây dựng các đài tưởng niệm mới. Trong và ngoài nước, một số lượng lớn các tượng đài và đài tưởng niệm vinh quang năm xưa đã được dựng lên, trong đó có các mẫu vũ khí, quân trang thật được sử dụng. Các kế hoạch mới của GABTU ngụ ý sự tham gia trực tiếp của quân đội vào việc xây dựng các cơ sở tương tự mới.

Ngoài ra, các phương tiện chiến đấu bọc thép thuộc nhiều lớp và loại khác nhau có thể được nhiều viện bảo tàng quan tâm. Chúng cũng có thể được sử dụng trong việc xây dựng và hình thành các đối tượng chuyên đề như công viên Patriot gần Moscow. Trong tất cả các trường hợp đó, sẽ có thể sử dụng các mẫu thiết bị lạc hậu, không phù hợp để sử dụng trong quân đội, nhưng tương ứng với một thời kỳ cụ thể. Thiết bị sẽ phải được đưa ra khỏi kho, được khôi phục một phần với trọng tâm là tính toàn vẹn của cấu trúc và hình thức, sau đó được lắp đặt ở một nơi mới.

Phải thừa nhận rằng việc sử dụng các phương tiện bọc thép bị loại bỏ khỏi kho sẽ không trở nên phổ biến. Ngay cả khi tích cực xây dựng các công viên, bảo tàng hoặc tượng đài quân đội yêu nước, một chương trình như vậy về khối lượng cũng khó có thể cạnh tranh với các hợp đồng cung cấp thiết bị cho các nước thứ ba. Tuy nhiên, trong bối cảnh này, khối lượng khôi phục thiết bị không phải là quan trọng, mà chính là việc tạo ra các cơ sở vật chất mới được thiết kế để duy trì trí nhớ và giáo dục lòng yêu nước của công dân.

***

Theo kế hoạch cập nhật của Tổng cục Thiết giáp Chính, đến cuối thập kỷ hiện tại, sẽ chỉ có 4 xe bọc thép được đưa đi xử lý công nghiệp thay vì 10 xe như dự kiến ​​ban đầu. Có lý do để tin rằng phần lớn các phương tiện chiến đấu “được cứu” khỏi việc tháo dỡ sẽ được sửa chữa và hiện đại hóa, sau đó chúng sẽ được chuyển giao cho một hoặc một khách hàng nước ngoài khác. Mục tiêu, rõ ràng, sẽ trở thành mục thứ hai của "chi phí" như vậy. Một số lượng nhỏ phương tiện sẽ được sử dụng cho việc chuyển đổi và xây dựng tượng đài.

Bộ quân sự đã nghiêm túc sửa đổi kế hoạch của mình trong khuôn khổ chương trình mục tiêu liên bang "Xử lý công nghiệp vũ khí và thiết bị quân sự giai đoạn 2011-2015 và giai đoạn đến năm 2020" Lượng xe gửi cắt giảm đáng kể do xuất hiện nhiều phương án mới. Do đó, vào cuối thập kỷ hiện tại, như một phần của việc loại bỏ các thiết bị được lưu trữ, các kết quả mới sẽ thu được. Và lần này, công trình chung mới của quân đội và các công trình khác sẽ có tác động tích cực không chỉ đến khối lượng sắt vụn.


Theo các trang web:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
http://rg.ru/
http://fcp.economy.gov.ru/
Cán cân quân sự 2017
95 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +14
    Ngày 15 tháng 2017 năm 06 22:XNUMX
    Mọi thứ sẽ diễn ra theo đúng kế hoạch. Cắt, cắt, bán. Túi sẽ được nhồi. Và, dưới chiêu bài, họ sẽ có thời gian để hiện đại hóa. Các xe tăng đã ngừng hoạt động của chúng tôi vẫn sẽ có thời gian để bay đến sao Hỏa và tự chúng. Không tin? Nhưng vô ích.
    1. +22
      Ngày 15 tháng 2017 năm 09 01:XNUMX
      Cụm từ "chuyển giao" không chính xác. Không có gì có thể được trao cho bất cứ ai. Nhưng để bán hoặc đổi lấy những vật liệu chúng ta cần là có. Đủ rồi - dưới thời Liên Xô, họ đã giúp đỡ mọi người và mọi thứ, họ thường cho đi miễn phí. Có một quốc gia thứ ba có thiết bị tương tự với kinh nghiệm sử dụng và muốn mua nó - T-54 hoặc T-62 tương tự. Không vấn đề gì. Chúng tôi đưa ra một số lựa chọn để hiện đại hóa, ký hợp đồng đôi bên cùng có lợi và sau đó, tải các nhà máy của chúng tôi với công việc. Kết quả là bạn sẽ nhận được sản phẩm của mình với giá cả phải chăng.
      Rõ ràng là các loại vũ khí lỗi thời không còn hữu ích đối với chúng ta - đặc biệt là các loại xe bọc thép khác nhau. Có quá nhiều thứ và cần phải làm gì đó. Bán lại là lựa chọn tốt nhất. Để lại các mẫu gần đây nhất.
      1. +7
        Ngày 15 tháng 2017 năm 12 12:XNUMX
        Cụm từ "chuyển giao" không chính xác. Không có gì có thể được cho bất cứ ai.

        Cách đây vài năm, các xe tăng T-64 chủ lực đã bị loại khỏi biên chế và khoảng 2 nghìn đơn vị trang bị như vậy đã được đưa vào niêm cất.

        Bạn, với tư cách là một người có lá cờ đầu của Novorossia, không tìm thấy mối liên hệ nào đó trong hai câu trích dẫn này?
        1. +2
          Ngày 15 tháng 2017 năm 12 18:XNUMX
          Trích dẫn từ Berkut24
          Bạn, với tư cách là một người có lá cờ đầu của Novorossia, không tìm thấy mối liên hệ nào đó trong hai câu trích dẫn này?

          Gợi ý dày.
        2. +2
          Ngày 15 tháng 2017 năm 12 40:XNUMX
          T-64, như bạn cũng nên hiểu, là một sản phẩm khá đặc thù và được sử dụng riêng trên lãnh thổ của một số nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ và các thực thể nhà nước mới được thành lập. DRC là một ngoại lệ đối với quy tắc. Việc sản xuất của nó đã kết thúc từ lâu và sẽ không tiếp tục ... Vì vậy, không chắc sẽ có nhiều người mua nó, ngay cả khi chúng được chào bán trên thị trường vũ khí. Có quá nhiều vấn đề về đào tạo lại thủy thủ đoàn và khó khăn trong việc sửa chữa cơ sở và hoạt động nói chung. Ngoài ra, khả năng cao là những chiếc máy này sẽ rơi vào nanh vuốt của banderlog. Vì vậy, tôi chắc chắn rằng việc bán lại của họ sẽ không ảnh hưởng. Tôi đã viết về T-54, T-55, T-62, có thể là các phiên bản cũ của T-72 ... Chúng tôi có rất nhiều trong số chúng, và chúng tôi không có khả năng phải sử dụng chúng cho mục đích đã định. Đương nhiên, tôi không chọn T-72B3 hiện đại hóa.
          1. +9
            Ngày 15 tháng 2017 năm 20 55:XNUMX
            Trích từ seti
            Tôi đã viết về T-54, T-55, T-62, có thể là các phiên bản cũ của T-72 ... Chúng tôi có rất nhiều trong số chúng, và chúng tôi không có khả năng phải sử dụng chúng cho mục đích đã định. E

            Nhưng tôi nhớ rằng ngay cả trong cơn ác mộng, không ai có thể tưởng tượng được sự sụp đổ của đất nước, sự chiếm đóng của Ukraine và cuộc nội chiến giữa những người Nga, những nhà lãnh đạo tham nhũng và những kẻ ngốc tự ái khi nắm quyền ... Và bây giờ đây là sự thật ...
    2. +16
      Ngày 15 tháng 2017 năm 09 17:XNUMX
      Nếu các ông chủ của chúng ta bật não, họ sẽ đoán rằng có thể kiếm được nhiều tiền hơn nữa bằng cách chuyển đổi những chiếc xe tăng cũ tương tự thành Xe chiến đấu không người lái bọc thép. Tôi nghĩ đây sẽ là một lựa chọn tốt hơn so với các phương tiện thủ công không người lái mới dựa trên xe chiến đấu bộ binh (tất cả các loại Đồng hành, Người ăn bám, v.v.)
      1. Nhận xét đã bị xóa.
      2. +3
        Ngày 15 tháng 2017 năm 12 28:XNUMX
        Nenene ... Các đồng nghiệp đã chỉ ra cách trong BMP2 họ đẩy một quả đạn bị kẹt vào một khẩu pháo bằng xà beng. Làm thế nào để làm cho thiết bị như vậy không có người lái ?!
        1. 0
          Ngày 15 tháng 2017 năm 12 50:XNUMX
          Khoảng chừng.
          https://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=84359240&am
          p; v = 3PXt9TiYwVE & feature = player_embedded & x
          -yt-ts = 1421782837
          1. 0
            Ngày 15 tháng 2017 năm 22 07:XNUMX
            cười Đó là, "armata" này có phải là chuyện tào lao trong video, chỉ có những người đàn ông từ kung mới được quay lại xe tăng? cười
            Nhưng đối với tôi (với tư cách là một người không chuyên nghiệp), nó có vẻ hoang dã thay vì một "phím điều khiển" hoặc một con chuột để sử dụng tất cả các "cheburashka" chặt chẽ hơn. Vâng, vâng, "cheburashka" có thể thay đổi "tốc độ di chuyển của súng", nhưng điều này có cần thiết trong điều kiện hiện đại không? Điều quan trọng hơn là chĩa súng vào mục tiêu càng nhanh và chính xác càng tốt sao?
            Chà, phạm vi liên lạc 4 km không là gì. Đối với điều trước đây, trên thực tế, cần phải lái xe kung vào các chiến hào tiên tiến, để có thể đẩy xe tăng ít nhất là vượt quá khả năng phòng thủ của nó một chút. Thứ hai, với một kẻ thù công nghệ cao (hoặc "sự trợ giúp" của hắn), trạm điều khiển VRS sẽ được tính toán và thậm chí bao phủ bởi những khẩu súng cối đơn giản tiêu cực .
            Nếu bạn coi trọng vấn đề công thái học, thì bạn cần đặt một lính tăng đã được đào tạo phía sau WOT và dạy một game thủ một chút về các nút và công tắc như vậy. Sau đó, hãy hỏi kỹ cả hai người “điều gì bất tiện và nên đặt nó như thế nào theo ý kiến ​​của bạn?”.
            Hơn nữa, việc loại bỏ "người lái xe" không chỉ là một ý tưởng thú vị - quyết định di chuyển ở đâu và như thế nào vẫn do Chỉ huy đưa ra và với quyền điều khiển "trò chơi", việc chuyển giao quyền kiểm soát chuyển động cho người chỉ huy sẽ giảm thời gian ra quyết định. để thực hiện và loại bỏ sự hiểu lầm. Đó là, nếu người chỉ huy phát hiện một ATGM đang bay, anh ta không cần phải NÓI DỐI "chúng ta hãy ra khỏi đây." Anh ta tự mình "bấm nút" và cách anh ta đưa xe tăng ra khỏi cuộc tấn công và, ví dụ, quay tháp pháo về phía tên lửa có bộ phận bền nhất. cảm thấy
          2. +1
            Ngày 16 tháng 2017 năm 00 45:XNUMX
            Và làm thế nào để một chiếc xe bánh xích không người lái tự đánh trượt nếu con sâu bướm bị trượt?
            1. +3
              Ngày 16 tháng 2017 năm 09 35:XNUMX
              Archon, các phương tiện không người lái chắc chắn không tự đóng giày. Nhưng bạn phải thừa nhận rằng khi bạn cần đẩy Petashki vào đầu, hãy để phần lớn nó không có người lái.
        2. +2
          Ngày 15 tháng 2017 năm 19 35:XNUMX
          Đặt Schwarzenegger ở đó. Anh ấy thích chơi với xà beng và bình cứu hỏa.
        3. 0
          Ngày 17 tháng 2017 năm 11 23:XNUMX
          điều này là vô nghĩa, ngay cả khi bạn tin vào nó
          1. +2
            Ngày 17 tháng 2017 năm 20 01:XNUMX
            Xin lỗi, nhưng liệu có thể chẩn đoán chi tiết về chứng hoang tưởng không? Và không có lỗi chính tả và dấu câu, pliiiiz. đầu gấu
      3. +1
        Ngày 15 tháng 2017 năm 15 44:XNUMX
        Trích dẫn từ: mac789
        Nếu bộ não của các ông chủ của chúng ta bật lên,

        Trong khi Shurik the Golden Pen đang ở trong GABTU, không một thứ chết tiệt nào sẽ bật lên ở đó.
        Bằng cách nào đó, ZAM cho Quân khu Bắc Caucasus, Nedorezov nói ... "nhưng phải làm gì với quyền thừa kế của Shurik, đây là một vụ án hình sự ...", và kết quả .. kết quả là ngồi trên ghế. .
    3. +4
      Ngày 15 tháng 2017 năm 09 27:XNUMX
      Bạn có hút thứ gì đó không ăn được không? Xe tăng của bạn đã lên sao Hỏa chưa? Sau đó nhanh chóng ngồi xuống máy hút bụi và bắt kịp ...
      1. +3
        Ngày 15 tháng 2017 năm 11 13:XNUMX
        Bạn có thể nghĩ rằng bạn đang hút thứ gì đó có thể ăn được ... Và nói chung, bạn đã phóng xe tăng lên sao Hỏa. Không có gì giống như cảnh quay video ... Hay một lần nữa? À, còn Mặt trăng thì sao? ... Trong gian hàng? ... nháy mắt
      2. 0
        Ngày 17 tháng 2017 năm 11 26:XNUMX
        Chà, ai có thể nói rằng xe tăng của chúng ta đã bay vào vũ trụ từng phần, và của bạn, ngoài căn bệnh ung thư của những người lính chở dầu sống sót, vẫn chưa được vinh danh với điều này
    4. +12
      Ngày 15 tháng 2017 năm 10 25:XNUMX
      Nhưng điều gì xảy ra, bạn không thể khôi phục các bánh răng, cơ khí đang chạy và sử dụng chúng trong các tổ chức như DOSAAF trước đây ?! Cậu học sinh nào, đứa trẻ nào từ chối cưỡi ngựa, lái thiết bị quân sự ngay cả khi không bắn ?! Và sẽ có một động lực để học tập!
    5. +6
      Ngày 15 tháng 2017 năm 13 58:XNUMX
      Trích dẫn từ bandabas
      Mọi thứ sẽ diễn ra theo đúng kế hoạch. Cắt, cắt, bán. Túi sẽ được nhồi.

      Và đừng nói ... bởi vì các Herods, những gì họ nghĩ - để loại bỏ thiết bị. Không, như trước đây - để lái xe trong các phần cuối cùng. Và sau đó tham gia trận chiến trên những chiếc T-62 đầu hói cổ xưa chống lại những chiếc T-72SIM-1 hiện đại hóa.

      Chà, lần đó chúng tôi đã may mắn - người Gruzia là kẻ thù. Và nếu không?

      Nhân tiện, có một thời kỳ trong lịch sử của chúng ta khi xe tăng thực tế không được ngừng hoạt động. Trong suốt 10 năm. Và sau đó một chính ủy quốc phòng nhân dân mới đến - và rất ngạc nhiên khi thấy rằng 683 xe tăng, 780 xe tăng và 372 BA đã biến mất trong quân đội.
      ... so sánh sự hiện diện của các phương tiện chiến đấu với số lượng các nhà máy công nghiệp do các nhà máy công nghiệp sản xuất, người ta phát hiện ra sự khác biệt sau:
      Còn thiếu:
      BT-7 96 xe
      BT-2 34 xe
      BT-5 46 xe
      T-26 103 xe
      T-38 193 xe
      T-37 211 xe
      T-27 780 xe
      BA-10 94 xe
      BA-6 54 xe
      FAI 234 xe…
      Tài liệu lưu trữ nâng cao từ năm 1929 về kế toán, đặc điểm kỹ thuật. đã không tạo ra một sự thay đổi đáng kể trong việc giảm bớt sự thiếu hụt đối với việc điều động và xóa sổ các phương tiện chiến đấu, bởi vì. việc xóa sổ các phương tiện chiến đấu cho đến năm 1936 vẫn chưa được tiến hành.
      Số lượng xe ngừng hoạt động, chẳng hạn như T-27 - 26 chiếc - rõ ràng là không đúng. Việc sản xuất những chiếc máy này bắt đầu vào năm 1931, và trong 10 năm nữa, con số này chắc chắn sẽ cao hơn nhiều
    6. nai
      0
      Ngày 15 tháng 2017 năm 16 30:XNUMX
      Trích dẫn từ bandabas
      . Cắt, cắt, bán. Túi sẽ được nhồi. Và, dưới chiêu bài, họ sẽ có thời gian để hiện đại hóa

      =====
      Gợi ý LỰA CHỌN KHÁC !!!! Tôi chỉ DÀNH CHO !!!!!! Nhưng AI SẼ QUAN SÁT ??? Bạn?? TÔI??? AI???
  2. +18
    Ngày 15 tháng 2017 năm 06 52:XNUMX
    Xe tăng T-55 trong cuộc triển lãm Công viên Chiến thắng Kazan
    Xin lỗi đã làm phiền, nhưng đây là T-54 ...
    ... thiết bị như vậy có thể thích hợp cho hoạt động tiếp theo. Nó có thể được xóa khỏi bộ nhớ, sửa chữa và khôi phục. Nếu cần, có thể nâng cấp phương tiện chiến đấu.
    Nhưng ai và ở đâu sẽ làm điều đó? Ở sức mạnh nào? Dưới thời Liên Xô, có một hệ thống hài hòa giữa các nhà máy sản xuất và nhà máy sửa chữa và hiện đại hóa, cái gọi là BTRZ, và chúng có sẵn trên khắp Liên Xô và Nga. Nhưng bây giờ chúng ta có những gì, chúng ta đã tiết kiệm được gì? Đây là một ví dụ về Ussuri BTRZ ... Hãy xem xét nhà máy không còn ở đó, chỉ là một địa điểm để cắt vỏ bọc thép của nhiều chiếc T-80, ngay cả trong bản sửa đổi U, tôi không nghĩ rằng bây giờ chúng sẽ là thừa , T-62M, đã được hiện đại hóa ở đây, BMP và MTLB-U ...








    Trước những sự kiện gần đây trên thế giới, rõ ràng là có nhu cầu về thiết bị cũ của Liên Xô và vẫn còn rất nhiều trong kho của chúng tôi. Nhưng mỗi khách hàng phải được tiếp cận với các đề xuất khác nhau ... Bao gồm cả hiện đại hóa. Dù muốn hay không, nhưng đã đến lúc "thu thập những viên đá nằm rải rác trước đó" ... Khôi phục và tải BTRZ
    1. +8
      Ngày 15 tháng 2017 năm 07 20:XNUMX
      Trích dẫn từ: svp67
      Trước những sự kiện gần đây trên thế giới, rõ ràng là có nhu cầu về thiết bị cũ của Liên Xô.

      và không chỉ trên thế giới, tôi nhớ, khi họ chỉ nói về Terminator BMPT, họ chỉ định vị nó trên khung gầm của T-54/55, trong số đó vẫn còn rất nhiều ở các căn cứ cất giữ. Anh ta dường như đang giới thiệu mình trên một "chiếc xe đẩy" mới. Nhưng ý tưởng rất tốt, mặc dù cũng cần có sự thống nhất.
    2. BAI
      +3
      Ngày 15 tháng 2017 năm 11 59:XNUMX
      Theo tôi, khoảng 2 năm trước có một vụ ồn ào với một bức ảnh rằng ở đâu đó trong rừng taiga ở Siberia, họ tìm thấy những chiếc xe tăng vô chủ, không được bảo vệ với AMMUNITION! Không có gì được lấy từ họ. Bốc dỡ trong rừng và bị lãng quên.
      1. +2
        Ngày 15 tháng 2017 năm 22 14:XNUMX
        Ở vùng Len của chúng tôi (và nó rất lớn) đã từng "trên cánh đồng", họ đã tìm thấy những chiếc xe chở "vận tải" từ S-300 và tên lửa, tại một trong những cơ sở đã bị cắt giảm. giữ lại Đây là trò đùa.
        Nước Nga rất lớn, bạn chỉ có thể "mất" một cái gì đó trong đó, vì vậy tôi sẽ không ngạc nhiên nếu ở đâu đó một bộ phận của Lực lượng Tên lửa Chiến lược quản lý để "quên". cười
  3. +15
    Ngày 15 tháng 2017 năm 08 04:XNUMX
    Trên thực tế, tái chế, tức là cắt và nấu chảy là một hoạt động rất phức tạp và tốn kém. Rẻ hơn một cách ngu ngốc đưa vào sân, và quên. Để bảo quản thích hợp cũng tốn kém tiền bạc.
    Thứ nhất, quá trình cắt xe bọc thép hoàn toàn không phải là một hoạt động tầm thường.
    Thứ hai, kim loại. Bây giờ đại đa số người tiêu dùng cần thép với các đặc tính hoàn toàn cụ thể, và sẽ rất khó để "đính kèm" những gì sẽ thu được trong quá trình nấu chảy lại. Tất nhiên, trừ khi, mục tiêu ít nhất là thu hồi vốn tái chế.

    Rốt cuộc, không phải là vô ích khi người Mỹ xem xét phương án chuyển giao tự do hàng trăm tàu ​​sân bay bọc thép M113 cho Iraq có lợi về mặt kinh tế. Họ biết làm thế nào để đếm.
    1. +4
      Ngày 15 tháng 2017 năm 09 00:XNUMX
      Trích dẫn: Lopatov
      Thứ nhất, quá trình cắt xe bọc thép hoàn toàn không phải là một hoạt động tầm thường.

      Tôi đồng ý, nhưng trò chơi rất đáng giá. Ngay cả việc chấp nhận thương mại phế liệu cũng có giá khoảng 8tr. trên mỗi tấn, trên thực tế, một chiếc xe tăng, một mảnh kim loại rắn có giá dưới 300t.r. Sẽ có nhiều người muốn cắt giảm vì loại tiền đó.
      Trích dẫn: Lopatov
      Sẽ rất khó để "đính kèm" những gì sẽ thu được trong quá trình nấu lại

      Nào, hãy xem những gì Abinsk MK sản xuất, nó thực sự sẽ không được sử dụng cho phụ kiện? yêu cầu
      Trích dẫn: Lopatov
      Rốt cuộc, không phải là vô ích khi người Mỹ xem xét phương án chuyển giao tự do hàng trăm tàu ​​sân bay bọc thép M113 cho Iraq có lợi về mặt kinh tế. Họ biết làm thế nào để đếm.

      Bởi vì cắt giảm một tàu sân bay bọc thép ở Iraq và đưa nó đi nấu chảy thực sự không có lợi hơn là chỉ cho đi.
      1. +3
        Ngày 15 tháng 2017 năm 09 15:XNUMX
        Trích dẫn: Vladimirets
        một miếng kim loại rắn có giá dưới 300t.r

        Toàn bộ không tốn một xu. Vì cắt nó tốn rất nhiều tiền.
        Trích dẫn: Vladimirets
        Nào, hãy xem những gì Abinsk MK sản xuất, nó thực sự sẽ không được sử dụng cho phụ kiện?

        Nó không chắc chắn rằng nó sẽ. Các phụ kiện cũng phải được làm từ các loại thép nhất định.

        Trích dẫn: Vladimirets
        Bởi vì, cắt giảm tàu ​​sân bay bọc thép ở Iraq

        Các lô hàng đến từ Hoa Kỳ
        1. +5
          Ngày 15 tháng 2017 năm 09 28:XNUMX
          Trích dẫn: Lopatov
          Vì cắt nó tốn rất nhiều tiền.

          Đáng giá, nhưng rõ ràng là ít hơn chính nó.
          Trích dẫn: Lopatov
          Nó không chắc chắn rằng nó sẽ. Các phụ kiện cũng phải được làm từ các loại thép nhất định.

          Tất cả mọi thứ họ có thể đạt được ở đó.
          1. +2
            Ngày 15 tháng 2017 năm 15 25:XNUMX
            Trích dẫn: Vladimirets
            Tất cả mọi thứ họ có thể đạt được ở đó.

            Và sau đó nó ăn mòn bê tông với tất cả các hậu quả.

            Trích dẫn: Vladimirets
            Đáng giá, nhưng rõ ràng là ít hơn chính nó.

            Không phải là một sự thật nào cả. Đặc biệt nếu đó là áo giáp. Không có gì ngạc nhiên khi có rất nhiều cú nhảy được thực hiện bằng "plasma" và cắt bằng một vụ nổ trực tiếp, và với các bí quyết khác
            1. +4
              Ngày 15 tháng 2017 năm 16 01:XNUMX
              Trích dẫn: Lopatov
              Và sau đó nó ăn mòn bê tông với tất cả các hậu quả.

              Chúng ta đang nói về chất lượng của kim loại hay khả năng bán nó với lợi nhuận?

              Hãy nhìn những gì trong xe, chẳng có gì ở đó, ngay phía dưới bộ tản nhiệt bằng gang. Bạn có nghĩ rằng giáp xe tăng sẽ làm suy giảm chất lượng gia cố rất nhiều không? yêu cầu
              1. 0
                Ngày 15 tháng 2017 năm 16 58:XNUMX
                Trích dẫn: Vladimirets
                Bây giờ chúng ta đang nói về chất lượng của kim loại

                Đó là về chất lượng của kim loại.
                1. +3
                  Ngày 15 tháng 2017 năm 17 11:XNUMX
                  Trích dẫn: Lopatov
                  Đó là về chất lượng của kim loại.

                  Tôi nghĩ rằng đối với các nhà công nghệ MK, những vấn đề này có thể giải quyết được.
                  1. 0
                    Ngày 14 tháng 2017 năm 18 58:XNUMX
                    chúng tôi có một chiếc xe tăng (không có tháp pháo và thiết bị chạy) tại sân bay - những người thợ gia công kim loại cắt ra một mảnh nhiều như họ gặm nhấm và thế là xong ... nó vẫn nằm trong 2 năm .. rồi những người khác lại gặm nhấm mảnh khác .. . 2 năm nữa .. thì bọn thứ XNUMX xẻ đôi lấy hài cốt đi.
                    Giá của propan + oxy hóa ra lại ngang bằng với giá của kim loại, và chỉ khi giá tăng lên một chút - thì họ mới cắt giảm ...
      2. +2
        Ngày 15 tháng 2017 năm 22 22:XNUMX
        Bạn ơi, bạn đã bao giờ thử "cắt" áo giáp của xe tăng chưa? Những người làm điều này còn lâu mới hạnh phúc. Thực ra, hãy lấy ví dụ về người Đức - sau khi "thống nhất" họ đã "chế tạo" thêm rất nhiều xe tăng Liên Xô không phù hợp với tiêu chuẩn của NATO. Có vẻ như đây là nơi mà những người Đức thực dụng và thực dụng sẽ không biết các vấn đề, nhưng "cứ tiếp tục" - thậm chí không có niềm vui, bởi vì việc vứt bỏ hóa ra thực sự không có lãi. Trong thực tế, việc cắt một chiếc xe tăng rất rất là trĩ, trong khi nó được làm bằng các loại thép chất lượng cao và đắt tiền, và sau khi cắt chúng ta nhận được - những mảnh cụ thể, gần như vô dụng (cực kỳ rẻ). Đây là tình huống tiến thoái lưỡng nan.
        1. +1
          Ngày 6 tháng 2017 năm 11 15:XNUMX
          Người Đức có nói với bạn không? Bạn có thực sự buồn khi đứng bên những chiếc xe tăng phụ, không biết phải làm gì với chúng không?
          trong thập niên XNUMX, chúng ta cắt mọi thứ bị cắt, hai hoặc ba lần, không phải theo nghĩa bóng, mà theo nghĩa đen: họ kéo xe tăng vào tuyến đường sắt, một vài xi lanh và thợ khắc - một lần - cách họ cắt đít bằng tia laser, hai mũi. Ba - nam châm hướng lên, móc mũi-jo.pu-tâm của tháp-và đặt nó vào trong xe. Và đó là nó - đoàn tàu rời đi. Mọi thứ đều nhanh chóng và tiết kiệm chi phí
      3. 0
        Ngày 16 tháng 2017 năm 14 39:XNUMX
        Trích dẫn: Vladimirets
        Tôi đồng ý, nhưng trò chơi rất đáng giá. Ngay cả việc chấp nhận thương mại phế liệu cũng có giá khoảng 8tr. trên mỗi tấn, trên thực tế, một chiếc xe tăng, một mảnh kim loại rắn có giá dưới 300t.r. Sẽ có nhiều người muốn cắt giảm vì loại tiền đó.

        Bố vợ thiết kế một nhà máy chế biến kim loại phế liệu nhỏ, sản xuất phụ kiện góc, v.v. Tôi đi cùng ông ấy, tôi quan tâm đến nhà công nghệ. Vì vậy, họ gửi kim loại nghiền để nấu chảy, giống như nhà máy, nhưng không chắc là bể chứa. để có thể xay với kích thước mong muốn.
        Họ sẽ có thể làm điều này tại các xưởng đúc thép lớn và sau đó, họ sẽ có thể thêm các mẩu vụn làm phụ gia vào quặng. Nói tóm lại, để tạo hợp kim, rất đắt.
      4. +1
        Ngày 17 tháng 2017 năm 11 33:XNUMX
        các bạn cần đi phụ kiện nếu bạn không tuân theo những đổi mới trong quân đội, thì có một xu hướng nhỏ và rất xảo quyệt đó là cơ thể không có gì là chính
    2. +2
      Ngày 15 tháng 2017 năm 12 04:XNUMX
      hi
      Trích dẫn: Lopatov
      Thứ hai, kim loại. Bây giờ đại đa số người tiêu dùng cần thép với các đặc tính hoàn toàn cụ thể, và sẽ rất khó để "đính kèm" những gì sẽ thu được trong quá trình nấu chảy lại. Tất nhiên, trừ khi, mục tiêu ít nhất là thu hồi vốn tái chế.
      Chỉ với một điều kiện đó không phải là Trung Quốc hay Ấn Độ.
    3. +7
      Ngày 15 tháng 2017 năm 14 00:XNUMX
      Trích dẫn: Lopatov
      Trên thực tế, tái chế, tức là cắt và nấu chảy là một hoạt động rất phức tạp và tốn kém. Rẻ hơn một cách ngu ngốc đưa vào sân, và quên. Để bảo quản thích hợp cũng tốn kém tiền bạc.

      Sẽ rẻ hơn nếu đưa nó cho ai đó - và sau đó lấy tiền từ anh ta để thay thế, bảo trì và sửa chữa. Và sử dụng trường cho các nhu cầu khác. mỉm cười
      Và tốt nhất - để bán thay vì tái chế. Giống như "người Saxon" đến Ukraine. Hoặc như CVR (T) - Latvia.
    4. +2
      Ngày 15 tháng 2017 năm 14 19:XNUMX
      Trích dẫn: Lopatov
      Bây giờ đại đa số người tiêu dùng cần thép với các đặc tính hoàn toàn cụ thể, và sẽ rất khó để "đính kèm" những gì sẽ thu được trong quá trình nấu chảy lại.

      Một chiếc xe đạp thời GSVG thu hồi. Một người bạn kể. Có một mẻ sắt lợp mái. Các tấm lợp không thể uốn cong đều. Hóa ra, đại loại là trong quá trình nung chảy xe bọc thép, ai đó đã đặt kim loại lên tấm lợp. Nhưng các mái nhà đã được bọc thép! nháy mắt
  4. SRP
    +1
    Ngày 15 tháng 2017 năm 10 26:XNUMX
    Vấn đề là ở kích thước của động cơ, nếu không thì có thể nâng cấp T55-T62 theo TBMP (Akhzarit).
    Có nhiều thay đổi, nhưng các trường hợp mới là không cần thiết.
    Trang bị cho họ một số nhóm tấn công kỹ thuật - như Syria cho thấy, là một cách tiếp cận rất đúng đắn.
    1. +3
      Ngày 15 tháng 2017 năm 12 16:XNUMX
      Trích dẫn: SRP
      Vấn đề là kích thước của động cơ,

      Vâng, mọi thứ đều có thể được giải quyết ... Đặc biệt là vì chúng ta có cùng một họ động cơ.
  5. +2
    Ngày 15 tháng 2017 năm 10 38:XNUMX
    Trên thực tế, chỉ còn lại xe tăng T-72 và có thể là cả xe tăng T-80. Không ai, ngay cả trong tình trạng sửa chữa, sẽ mua phần còn lại.
  6. +5
    Ngày 15 tháng 2017 năm 10 57:XNUMX
    Việc vứt bỏ nó có hợp lý không ... bạn cần phải cân nhắc mọi thứ và kiểm tra nó nhiều lần ... ví dụ về Syria là minh chứng ... không có thiết bị lỗi thời, Israel cũng tìm thấy một cách sử dụng cho chúng, nhưng có không có khả năng sử dụng nó. Những gì đã trở thành một chiếc hộp bọc thép trong những thập kỷ qua, và không có gì cả ... và đây là thứ có giá trị nhất, nấu chảy thành kim loại là một việc kinh doanh tồi và không khó, và để có được một chiếc tương tự tốn rất nhiều tiền. Với số lượng khung máy như vậy, bạn có thể đưa ra nhiều lựa chọn khác nhau để thử nghiệm ... và sau đó xem xét sự ra mắt của hàng loạt máy mới. Học tập kinh nghiệm và làm việc ở nước ngoài ... có lẽ điều cốt yếu là làm việc ở đây và do đó bạn cần nghĩ rằng ... đó là điều cần biết. Vâng, hãy giao nhiệm vụ cho sinh viên các trường đại học chuyên ngành… họ sẽ vẽ mọi thứ cho bạn và ghi cách làm nếu bản thân họ không đủ tyam.
  7. +3
    Ngày 15 tháng 2017 năm 11 05:XNUMX
    Chương trình tái chế cho thiết bị ngừng hoạt động: không thể sử dụng phương pháp làm thịt

    Hoặc là.


    1. +2
      Ngày 15 tháng 2017 năm 13 40:XNUMX
      Chào Giáo sư, nếu không phải là bí mật thì ở đâu và ai đã xử lý những chiếc xe tăng như vậy ???)))))) như thế này là t 55
      1. +2
        Ngày 15 tháng 2017 năm 14 36:XNUMX
        Vụ chìm xe tăng T-69 ở Vịnh Thái Lan. Rạn san hô nhân tạo được tạo ra sẽ giúp cải thiện hệ sinh thái biển và tăng số lượng cá trong khu vực, ngày 9 tháng 2010 năm XNUMX. (Ảnh của Surapan Boonthanom | Reuters):
      2. +6
        Ngày 15 tháng 2017 năm 14 39:XNUMX

        Các tàu sân bay bọc thép ngừng hoạt động được đổ xuống Đại Tây Dương để tạo ra một rạn san hô nhân tạo, ngày 19 tháng 2006 năm XNUMX. (Ảnh của Randall Hill | AP)
      3. 0
        Ngày 15 tháng 2017 năm 16 11:XNUMX
        Trích dẫn từ aws4
        Chào Giáo sư, nếu không phải là bí mật thì ở đâu và ai đã xử lý những chiếc xe tăng như vậy ???)))))) như thế này là t 55

        Bạn đã được trả lời. Đây là chi tiết hơn.
        https://www.theatlantic.com/photo/2011/04/artific
        ial-rạn san hô-vòng quanh thế giới / 100042 /
    2. 0
      Ngày 15 tháng 2017 năm 14 12:XNUMX
      Tôi đồng ý với người bình luận ở trên, bạn có thể nói rõ hơn về những gì đang xảy ra?
      1. 0
        Ngày 15 tháng 2017 năm 14 36:XNUMX
        Đây là vụ tràn ngập xe tăng T-69 ở Vịnh Thái Lan. Rạn san hô nhân tạo được tạo ra sẽ giúp cải thiện hệ sinh thái biển và tăng số lượng cá trong khu vực, ngày 9 tháng 2010 năm XNUMX. (Ảnh của Surapan Boonthanom | Reuters).
        1. +2
          Ngày 15 tháng 2017 năm 14 48:XNUMX
          Một loại đá ngầm nào đó, không thể nghĩ ra bất cứ thứ gì khác cho một rạn san hô nhân tạo?
          Kim loại bây giờ tốn rất nhiều tiền, nhưng ở đây hàng trăm tấn thép áo giáp hợp kim cao chỉ bị vứt bỏ, mặc cho người châu Á tự làm kim mỏng hơn vì tiết kiệm nguyên liệu ...
          1. +4
            Ngày 15 tháng 2017 năm 14 51:XNUMX
            Các toa tàu điện ngầm ở New York ngừng hoạt động bị ngập lụt cách Chincotiagua, Virginia 6 dặm.
            44 toa xe bằng thép không gỉ đã được thả ở khu vực Rạn san hô Blackfish Bank để tạo ra một rạn san hô nhân tạo. Ở Mỹ, thép không gỉ không được coi trọng (có lẽ) hi
            1. +2
              Ngày 15 tháng 2017 năm 15 26:XNUMX
              Có bao nhiêu kẻ ngốc trên thế giới, tôi bị sốc….
          2. +3
            Ngày 15 tháng 2017 năm 14 52:XNUMX
            Họ chỉ làm ngập 25 xe tăng! Câu cá và thợ lặn kiếm được nhiều tiền hơn!
      2. +7
        Ngày 15 tháng 2017 năm 14 43:XNUMX
        Nhập công cụ tìm kiếm - rạn san hô nhân tạo. Và nhận được rất nhiều ảnh - tàu điện ngầm và toa tàu, tàu chiến và tàu dân sự, tàu sân bay bọc thép và xe tăng bị chết đuối!
        Rạn san hô Redbird
        Rạn san hô Redbird là một rạn san hô nhân tạo cực kỳ thành công (về định cư với cuộc sống hoang dã) nằm ngoài khơi bờ biển của bang Delaware, Hoa Kỳ. Nó chủ yếu bao gồm các toa tàu điện ngầm ngừng hoạt động từ New York và chiếm 3,4 km vuông đáy đại dương. Ngoài 714 toa tàu điện ngầm, 86 xe tăng và xe bọc thép lỗi thời, 3 tàu kéo và sà lan, cũng như 000 tấn lốp xe tải có dằn có thể được nhìn thấy ở đó.
        Trong bảy năm kể từ khi rạn san hô được tạo ra, sinh vật biển địa phương đã trở nên phong phú hơn khoảng 400 lần, và giờ đây nó là một thiên đường thực sự cho những người yêu thích câu cá.
    3. 0
      Ngày 17 tháng 2017 năm 11 39:XNUMX
      ngu ngốc và vô dụng
  8. +1
    Ngày 15 tháng 2017 năm 11 06:XNUMX
    Tôi nhớ một bà cụ trong làng có một chiếc xe tăng (không phải xe kỹ thuật) bị đổ từ ChTZ vào mùa đông tuyết quét sạch. Trong một lần đi qua, tôi thậm chí đã san phẳng mặt đất vào mùa xuân.
    1. +5
      Ngày 15 tháng 2017 năm 15 31:XNUMX
      Và bao nhiêu nhiên liệu diesel mà chiếc xe tăng đã ngốn trong quá trình làm sạch? Con đường sẽ là vàng.
  9. +1
    Ngày 15 tháng 2017 năm 11 12:XNUMX
    nấu chảy và đóng một tàu sân bay. tại sao không ?
    1. 0
      Ngày 15 tháng 2017 năm 11 45:XNUMX
      Sau đó, ngay lập tức armadillo
      1. +1
        Ngày 17 tháng 2017 năm 11 41:XNUMX
        Chà, thật là vặt vãnh cùng một lúc hàng loạt chiến hạm và nói chung chúng ta sẽ không có xe bọc thép
  10. +1
    Ngày 15 tháng 2017 năm 11 41:XNUMX
    Lựa chọn bán cho dân thường, sau khi tháo dỡ thiết bị quân sự (tháp pháo, ống ngắm, súng máy ..), được ưu tiên hơn cả. Một chiếc xe tăng như vậy (không có tháp pháo) có thể chở một đống thiết bị nông nghiệp phía sau và rất kinh tế.
    1. +4
      Ngày 15 tháng 2017 năm 13 57:XNUMX
      rất tiết kiệm
      Điều này thậm chí có thể liên quan đến một phương tiện chiến đấu?
    2. +4
      Ngày 15 tháng 2017 năm 15 09:XNUMX
      Trích dẫn từ: bratchanin3
      Một chiếc xe tăng như vậy (không có tháp pháo) có thể chở một đống thiết bị nông nghiệp phía sau và rất kinh tế.

      Thực tế của vấn đề là nó không kinh tế chút nào. Thiết bị quân sự có một nguồn tài nguyên nhỏ. So với máy kéo dân dụng, v.v.
    3. 0
      Ngày 17 tháng 2017 năm 11 46:XNUMX
      Xe tăng 30gg cày
    4. 0
      Ngày 14 tháng 2017 năm 19 04:XNUMX
      BAT (không phải xe tăng !!!) đã ăn theo giờ trên km xấp xỉ 120 lít trên 100 km.Thực sự có một điểm cộng điên rồ - mọi thứ đều có thể được đổ, thậm chí là dầu nhiên liệu (pha loãng với dầu hỏa, là một trục)
  11. BAI
    +4
    Ngày 15 tháng 2017 năm 11 55:XNUMX
    Có thể có vấn đề với xe bọc thép, nhưng ô tô thì có tiếng nổ. Gần đây hơn, tôi thấy (trong một cột) Gas-51 (Nhà máy ô tô Moltov!) Và Zil-157. Hoàn toàn mới, mọi thứ tỏa sáng, không một hạt bụi. Tất nhiên nó có thể được bán.
    1. 0
      Ngày 14 tháng 2017 năm 19 07:XNUMX
      Trích dẫn từ B.A.I.
      Tất nhiên nó có thể được bán.
      -và ai sẽ mua? ai sẽ mua một Mặc Môn? ai ăn cho nhiên liệu thực tế là không thể kiểm soát và không thể giữ tốc độ 100 km / h trên đường cao tốc?
      Các nhà sưu tập sẽ mua một tá hoặc hai - không hơn, trong nền kinh tế quốc dân, anh ta không cần thiết để làm gì - nhưng bạn sẽ mua ...
  12. +1
    Ngày 15 tháng 2017 năm 12 54:XNUMX
    Trong khu vực Sverdlovsk trong rừng taiga có 300 xe tăng T-72, tấm biển ghi: ngày đưa vào khu dự trữ 1996.
    1. +2
      Ngày 15 tháng 2017 năm 12 59:XNUMX
      Trích từ Armored
      Trong khu vực Sverdlovsk trong rừng taiga có 300 xe tăng T-72, tấm biển ghi: ngày đưa vào khu dự trữ 1996.

      Ừ ... và nữa, "Đối với" những người lịch sự, hãy lấy bao nhiêu tùy thích ".... Đừng phát tán những điều giả dối.
      1. 0
        Ngày 15 tháng 2017 năm 13 09:XNUMX
        Chà, họ thậm chí còn chiếu nó trên TV địa phương. Vâng, chính tôi đã nhìn thấy chúng.
        1. +2
          Ngày 15 tháng 2017 năm 13 45:XNUMX
          Trích từ Armored
          Chà, họ thậm chí còn chiếu nó trên TV địa phương. Vâng, chính tôi đã nhìn thấy chúng.

          Đó là, nhưng không nhiều KHÁC. Trong rừng, gần trạm dỡ hàng, có những chiếc xe tăng đang chờ đợi mùa xuân ... Những người đi theo đã bị trừng phạt vì điều ô nhục này
  13. +1
    Ngày 15 tháng 2017 năm 13 10:XNUMX
    "cũng như sử dụng máy móc lỗi thời cho mục đích này hay mục đích khác."
    Từ những dòng đầu tiên rõ ràng là Ryabov Kirill, bạn không cần phải đọc thêm, hoàn toàn vô nghĩa
    1. +1
      Ngày 21 tháng 2017 năm 14 02:XNUMX
      Và tại sao nó lại quá rõ ràng? Và tại sao nó không đáng đọc các bài báo của Kirill Ryabov? Cái gì, anh ta viết tệ hơn Majumara? Tất nhiên, đối với quân nhân chuyên nghiệp và thợ súng thì họ là như vậy, nhưng đối với khách tham quan Đánh giá quân sự thì họ tốt.
      1. 0
        Ngày 22 tháng 2017 năm 07 00:XNUMX
        Như chính họ đã nói, GIỚI THIỆU VỀ BẢN THÂN BẠN
        Trích từ Magirus401
        halematia

        nháy mắt
  14. +1
    Ngày 15 tháng 2017 năm 13 31:XNUMX
    Nếu có sự dư thừa của công nghệ, vậy tại sao không đưa nó vào trường học như một phương tiện hỗ trợ trực quan cho các bài học CWP? -)
  15. +1
    Ngày 15 tháng 2017 năm 15 21:XNUMX
    Tốt, hãy chuyển T-62 thành một kẻ hủy diệt nhỏ và đưa chúng đến thế giới thứ ba với một mức giá hợp lý. Người Israel, trên cơ sở những chiếc xe tăng chiếm được của chúng tôi, đã chế tạo các tàu sân bay bọc thép hạng nặng, máy kéo, xe hỗ trợ kỹ thuật ... Và chiếc T-64 - tới Donbass.
  16. +1
    Ngày 15 tháng 2017 năm 16 29:XNUMX
    Afghanistan yêu cầu 55ki và không muốn lấy bất kỳ xe tăng nào khác từ các thợ săn, vì họ không có bất kỳ kíp lái nào, và họ ngay lập tức nói với chúng tôi về việc sửa chữa, họ chỉ biết cách sửa chữa chúng và họ kéo theo cả một đội với xe tăng và đạn dược từ Pridnestrovie. Có một công dụng khác là hộp đựng thuốc cho xe tăng cũ. Ở Syria, bất cứ ai chiếm được độ cao sẽ chiến thắng và giành chiến thắng để đào ở độ cao của một chiếc xe tăng với khung gầm chết chóc chứ không phải một chiếc.
  17. 0
    Ngày 15 tháng 2017 năm 20 03:XNUMX
    Tất nhiên, tôi biết rằng có rất nhiều thiết bị tại các căn cứ lưu trữ, nhưng đây là lần đầu tiên tôi nghe nói rằng nó không được sử dụng.
  18. 0
    Ngày 15 tháng 2017 năm 23 13:XNUMX
    Ồ, họ sẽ đặt chúng cùng với chúng tôi, xem chúng với các tập tin và giao chúng làm phế liệu….
  19. +1
    Ngày 17 tháng 2017 năm 04 31:XNUMX
    đến Syria Express, SẼ CÓ HỮU ÍCH
  20. +2
    Ngày 17 tháng 2017 năm 09 38:XNUMX
    Một người chủ tốt luôn cần mọi thứ.
    Người Mỹ đã đưa và loại khỏi biên chế chiếc A / F-14 Tomcat, có khả năng cạnh tranh với MiG-31 của chúng tôi.
    Bạn có nghĩ rằng họ đã cắt anh ta thành kim? Không có gì như thế này! Tất cả họ đều tham gia vào công tác bảo tồn, và họ tham gia bảo tồn rất thành thạo, thậm chí bảo quản động cơ và bảo quản máy bay trong điều kiện sa mạc khô hạn.
    Để có thể...
    1. +2
      Ngày 17 tháng 2017 năm 12 10:XNUMX
      Đến đầu cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, chúng ta đã có ưu thế hơn địch về xe tăng, tuy nhiên sau 1 năm ông bà ta đã phải chiến đấu với những sản phẩm thủ công mỹ nghệ tự chế, Chúa không cho con cháu chúng ta cũng không phải đánh.

      do đó, bạn không cần phải giao bất cứ thứ gì cho bất cứ ai để bán, tháo rời, nấu chảy, chỉ cần đặt nó ở đâu đó trong rừng cho xa tầm mắt của bạn để các doanh nhân (nhà đầu cơ) không làm phiền con mắt tham lam của họ theo phương châm không cho chúng tôi là trẻ em
    2. 0
      Ngày 14 tháng 2017 năm 19 09:XNUMX
      Tôi biết sa mạc một chút, tin tôi đi, đây không phải là lựa chọn lưu trữ tốt nhất, sẽ có vấn đề cho đến khi chính người mẹ đó ...
  21. +2
    Ngày 17 tháng 2017 năm 13 25:XNUMX
    Tại sao phải giả vờ? Syria và các vệ tinh khác của Nga, những người có thể cần thiết bị và đạn dược lỗi thời ở rất xa và phía đông Ukraine ở gần. Quân đội Ukraine xử lý miễn phí toàn bộ số rác của quân đội này cùng với các "tài xế máy kéo" địa phương và "những người đi nghỉ mát" Nga - lái xe người hướng dẫn.
    1. +2
      Ngày 18 tháng 2017 năm 12 46:XNUMX
      Đã lỗi thời?
      Nó đã lỗi thời với chúng tôi, kỹ thuật MỚI của bạn so với ...
      Đúng, về phía đông, người Ukraine sẽ giữ im lặng, có lẽ họ đã thông minh như vậy: Sau khi giải thể Lực lượng phía Tây và Lực lượng VĐ, rất nhiều thứ được đưa đến Urkaina, tôi im lặng về kho hàng của họ.
      Trolling không phải là con đường của bạn, ở đó bạn cần phải có khả năng tư duy và kiến ​​thức về chủ đề này.
  22. 0
    Ngày 18 tháng 2017 năm 11 21:XNUMX
    Mmm ... điều này có nghĩa là armata sẽ quay trở lại trong một thời gian?
  23. 0
    Ngày 18 tháng 2017 năm 12 38:XNUMX
    Nhưng không có gì, trong bức ảnh là 54, và không phải là 55?
  24. 0
    Ngày 20 tháng 2017 năm 15 08:XNUMX
    Trích dẫn: Vadim dok
    Và bao nhiêu nhiên liệu diesel mà chiếc xe tăng đã ngốn trong quá trình làm sạch? Con đường sẽ là vàng.

    Vào thời điểm đó, nhiên liệu diesel và xăng được đổ xuống đất trong rừng, bởi vì mọi thứ phải giải quyết.
  25. +1
    Ngày 20 tháng 2017 năm 19 23:XNUMX
    Người La Mã đã hiện đại hóa T-55, và vào năm 2014, trong các cuộc tập trận của NATO, họ đã chất lên "Abrams" trong một trận chiến xe tăng. Sau khi hiện đại hóa thành thạo, những chiếc xe tăng cũ của Liên Xô cũng không tệ lắm. Tôi vừa đọc được rằng ở Syria, người Syria trên chiếc T-72 đã hạ gục chiếc T-90 bị bọn cướp bắt giữ. Không chỉ bể chứa là quan trọng, mà còn là người ở trong bể. (Đưa cho kẻ ngốc một chiếc Ferrari, hắn sẽ đập vào tường)
  26. +2
    Ngày 8 tháng 2017 năm 11 23:XNUMX
    Tôi nghĩ có thể chuyển một phần thiết bị từ kho bảo quản sang cấu trúc DOSAAF-ROSTO để huấn luyện các cậu bé. Không có khả năng rằng bất kỳ ai trong số họ sẽ muốn bỏ lỡ một sự thu hút như vậy.
  27. 0
    Ngày 19 tháng 2018 năm 08 39:XNUMX
    Người Nhật sẽ mua.