UEC tiếp tục sản xuất động cơ cho Su-33 hoạt động trên tàu sân bay

20
United Engine Corporation (UEC) đã tiếp tục sản xuất động cơ cập nhật cho máy bay chiến đấu trên tàu sân bay Su-33, báo cáo TASS thông cáo báo chí của công ty.

Động cơ AL-31FN

Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong nước, UEC đã tiếp tục sản xuất động cơ phản lực dòng 31 AL-3F cho máy bay chiến đấu Su-33 trên tàu sân bay. Lô động cơ đã được UMPO PJSC (thuộc UEC) sản xuất và giao cho khách hàng,
cho biết trong bản phát hành.

Có thông tin cho rằng "các động cơ AL-31F sê-ri 3 được phát triển và sản xuất riêng cho Su-33."

“Có tính đến quá trình phát triển tiến hóa mà dòng động cơ AL-31F đã trải qua kể từ khi phát hành động cơ cuối cùng của sê-ri 3, các động cơ mới dành cho máy bay chiến đấu hạng nặng của hải quân đang được sản xuất với sự ra đời của những cải tiến đã được áp dụng cho các động cơ của dòng AL-31F,” UEC nhấn mạnh.

Dịch vụ báo chí lưu ý rằng "để hoàn thành máy bay của Thủy quân lục chiến hàng không Động cơ Su-33 được chuyển giao sau tất cả các giai đoạn thử nghiệm. Ngoài ra, tập đoàn đang thực hiện công tác hỗ trợ kỹ thuật đối với máy bay AL-31F hàng hải đang hoạt động.

Một tính năng của loạt động cơ thứ ba là khả năng giới thiệu một chế độ đặc biệt bổ sung, được sử dụng khi máy bay cất cánh từ boong với tải trọng chiến đấu đầy đủ hoặc trong trường hợp khẩn cấp.

Thông tin từ dịch vụ báo chí: “Động cơ phản lực cánh quạt AL-31F với bộ đốt sau và vòi phun phản lực có thể điều chỉnh được lắp đặt trên máy bay gia đình Su-27. Nó được vận hành ở nhiều độ cao và tốc độ bay khác nhau, mang lại khả năng cơ động độc đáo cho máy bay. Trên cơ sở AL-31F, một phiên bản AL-31FP với vectơ lực đẩy được kiểm soát và AL-31FN với hộp lắp ráp máy bay ở vị trí thấp hơn để sử dụng trên máy bay chiến đấu một động cơ đã được phát triển.
20 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +2
    Ngày 28 tháng 2017 năm 14 07:XNUMX
    Đó là những gì các biện pháp trừng phạt "mang lại sự sống" ... Và không còn gì để ăn cắp nữa (nếu đó là những thứ nhỏ nhặt từ túi cho đến phòng thay đồ ..)))))
    1. wku
      0
      Ngày 28 tháng 2017 năm 14 16:XNUMX
      Trích: KHOA
      Đó là những gì các biện pháp trừng phạt "mang lại sự sống" ... Và không còn gì để ăn cắp nữa (nếu đó là những thứ nhỏ nhặt từ túi cho đến phòng thay đồ ..)))))

      "vì vậy tôi nghĩ những ngón tay phải làm gì với nó" (c) (quảng cáo về bánh quy "Twix" cuối những năm XNUMX)
    2. +1
      Ngày 28 tháng 2017 năm 14 45:XNUMX
      Trích: KHOA
      Đó là những gì các biện pháp trừng phạt "mang lại sự sống" ... Và không còn gì để ăn cắp nữa (nếu đó là những thứ nhỏ nhặt từ túi cho đến phòng thay đồ ..)))))


      Và những gì về các biện pháp trừng phạt?
      Và điểm ăn cắp là gì?
  2. +2
    Ngày 28 tháng 2017 năm 14 08:XNUMX
    Liệu nó có ý nghĩa để hồi sinh một sửa đổi lỗi thời? Đã có nhiều sửa đổi tốt hơn. Điều này chỉ vì lợi ích của một máy bay hoạt động trên tàu sân bay, cả mức tiêu thụ và lực đẩy cũng như vectơ lực đẩy có thể kiểm soát và độ tin cậy. Có lẽ các nhà báo đã sai một lần nữa.
    1. +7
      Ngày 28 tháng 2017 năm 14 24:XNUMX
      Thật vô ích, FL-31FM3 (sê-ri nâng cấp thứ 3), với đường viền thấp 3 tầng và đường viền cao 9 (6) bậc, với lực đẩy lên tới 15 kgf rất phù hợp
    2. +2
      Ngày 28 tháng 2017 năm 16 02:XNUMX
      Su-33 nếu được cập nhật sẽ không thua kém gì Su-30 mới (cha mẹ là như nhau).
      Câu hỏi duy nhất là bao nhiêu sẽ được cập nhật.
      nhưng nếu bạn bật logic, thì động cơ được cập nhật có ích lợi gì nếu máy bay không sử dụng các tính năng mới? các khả năng mới có thể được sử dụng sau khi hệ thống điều khiển được làm lại và đây là một kiểu hiện đại hóa nào đó, và nếu su-33 được hiện đại hóa, bạn có thể xem và BROE sẽ được cập nhật (hãy mơ đi).
      1. +6
        Ngày 29 tháng 2017 năm 02 46:XNUMX
        Bạn bè! Cần phải cập nhật bộ não của những người đứng đầu ngành hàng không và một số đồng nghiệp của họ từ Bộ Quốc phòng. Ví dụ trực tiếp về một vị trí động cơ máy bay:

        Khi lắp ráp động cơ, một loạt các vòng bi khác nhau được sử dụng. Theo tài liệu thiết kế (tài liệu thiết kế) và yêu cầu của khách hàng (MO), chỉ những cái của Nga được sử dụng, 3 trên 5, thậm chí nhiều hơn, bị loại bỏ do kết hôn (bạn thậm chí không thể xoay chúng). Vào thời của tôi, tôi là thành viên của một nhóm khoa học phát triển vật liệu trong nước dựa trên SSiC, gốm silicon carbide, một vật liệu độc đáo cho vòng bi, nhưng vào đầu những năm 90, họ cho rằng ý tưởng này đắt tiền và không cần thiết. Nhưng những người nước ngoài xảo quyệt đã không nghĩ như vậy ...
        Và bánh xe tuabin - 2 trên 3, hoặc thậm chí một - phù hợp. Các công nghệ phụ gia để tạo ra vật liệu bột vẫn chưa được làm chủ và phương pháp đúc + dập cổ điển không hoạt động, các chuyên gia cũ đã bị loại bỏ, nhưng những người mới không được dạy.
        Và như vậy, nhiều vị trí phát triển khoa học và kỹ thuật của các nhà khoa học và phòng thiết kế của chúng tôi.
        Và những người giải quyết vấn đề của những năm 90 vẫn không thay đổi, và những người "đã ở xa" đã đưa "người quản lý hệ thống" của họ vào vị trí của họ ...
  3. +3
    Ngày 28 tháng 2017 năm 14 13:XNUMX
    rất vui vì su33 sẽ bay được, vì chưa có gì để thay dây. công cụ al31fn rất thú vị. nó dành cho cú đánh đơn của chúng tôi hay một lần nữa với cú xoay để xuất khẩu?
  4. 0
    Ngày 28 tháng 2017 năm 14 13:XNUMX
    Trên cơ sở AL-31F, một phiên bản AL-31FP với vectơ lực đẩy được kiểm soát và AL-31FN với hộp lắp ráp máy bay ở vị trí thấp hơn để sử dụng trên máy bay chiến đấu một động cơ đã được phát triển.
    Có thể cuối cùng họ sẽ trở về C54/56/58, nhưng tại sao lại là máy bay chiến đấu? Đây là một quan niệm lỗi thời. Mặc dù một công cụ lỗi thời như vậy, bạn chỉ có thể dính vào một khái niệm lỗi thời. Xét về hiệu quả và lợi nhuận, nó sẽ không kéo theo một chiếc máy bay phổ thông ...
    1. +6
      Ngày 29 tháng 2017 năm 03 23:XNUMX
      Nó đã được lên kế hoạch trang bị cho dòng C54 / 55/56 bộ năng lượng Ufa R-195FS (lực đẩy 4300 kgf) hoặc AL-31F. Họ muốn ra mắt loạt phim theo đơn đặt hàng của bộ bài Ấn Độ.
      Tuy nhiên, những người Ấn Độ xảo quyệt đã chọn MiG-29.
  5. 0
    Ngày 28 tháng 2017 năm 14 40:XNUMX
    UEC tiếp tục sản xuất động cơ cho Su-33 hoạt động trên tàu sân bay

    Điều này ... Và ai sẽ tiếp tục sản xuất boong mới cho những chiếc Su-33 hoạt động trên tàu sân bay? Hay là tất cả Kuze và đảm nhận phần rap? Không rõ...
    1. +1
      Ngày 28 tháng 2017 năm 18 03:XNUMX
      Trích lời Jovanni
      Và ai là người sản xuất bộ bài mới

      Tổng công ty công nghiệp đóng tàu Trung Quốc nháy mắt
  6. 0
    Ngày 28 tháng 2017 năm 14 44:XNUMX
    Có thực sự không thể đặt động cơ AL-33F41S trên Su-1? Điểm sản xuất một động cơ được phát triển từ những năm 70 từ đầu là gì, ngay cả khi nó được hiện đại hóa? Cần có sự thống nhất tối đa của gia đình Su-27 về động cơ, hệ thống điện tử hàng không và phạm vi vũ khí.
    1. 0
      Ngày 28 tháng 2017 năm 17 48:XNUMX
      Và người Trung Quốc sẽ bay gì? Gió rất có thể là từ hướng đông. Nhưng nó sẽ thổi ra trong một thời gian dài?
      1. 0
        Ngày 28 tháng 2017 năm 18 01:XNUMX
        Trích dẫn: Vlad.by
        Gió rất có thể là từ hướng đông. Nhưng nó sẽ thổi ra trong một thời gian dài?
        trong khi nó đang thổi, bạn cần cắt nhỏ bắp cải ..
    2. +6
      Ngày 29 tháng 2017 năm 03 28:XNUMX
      Có thực sự không thể đặt động cơ AL-33F41S trên Su-1?


      Rõ ràng, AL-41 đã không đáp ứng được kỳ vọng và PAK FA được lên kế hoạch trang bị "Dự án 30" Lyulkinsky
      Theo nhiều nguồn khác nhau, một động cơ đầy hứa hẹn sẽ phát triển lực đẩy lên tới 11000 kgf mà không cần sử dụng bộ đốt sau và lên tới 18 kgf khi sử dụng nó. Do đó, máy bay T-50 sẽ có tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng, tùy thuộc vào trọng lượng cất cánh, ít nhất là 1. Tốc độ tối đa ước tính khoảng 2500-2600 km / h, tốc độ tối đa không có đốt sau lên tới 2000 km / h. Động cơ Type 30 sẽ được trang bị một vòi phun có thể làm lệch hướng cho phép tạo lực đẩy vector. Điều này sẽ giúp máy bay tăng đáng kể khả năng cơ động trong tất cả các chế độ bay.
  7. 0
    Ngày 28 tháng 2017 năm 15 01:XNUMX
    Thú vị, tại sao? Su-33 sẽ không còn được sản xuất nữa. Kuza sẽ có MiG-29K. Vậy tại sao cần phải tiếp tục sản xuất động cơ này? Đối với phụ kiện? Hoặc để thay thế trên các sàn còn lại?
  8. +1
    Ngày 28 tháng 2017 năm 17 39:XNUMX
    Trích dẫn từ: abc_alex
    Su-33 sẽ không còn được sản xuất nữa.

    Và rằng KnAZ sẽ không thể tiếp tục sản xuất Su-33? Có hội thảo, tài liệu quá.
  9. 0
    Ngày 28 tháng 2017 năm 21 58:XNUMX
    Có lẽ, họ đang cố gắng cho người Trung Quốc. Liêu Ninh và "Pipi Xia" đang chờ đợi J-15, với động cơ của họ, Trung Quốc không thể
  10. 0
    Ngày 28 tháng 2017 năm 23 02:XNUMX
    Trích: KHOA
    Đó là những gì các biện pháp trừng phạt "mang lại sự sống" ... Và không còn gì để ăn cắp nữa (nếu đó là những thứ nhỏ nhặt từ túi cho đến phòng thay đồ ..)))))

    Đừng lo, có thứ để ăn cắp, chỉ có điều bây giờ "người cho ăn" đã tiến gần hơn đến những người khác ... Ngày nào tôi cũng nhìn vào nó, chết tiệt .. am