R-11: đầu tiên trên chiến trường và trên biển (phần 1)
Tên lửa, đặt nền móng cho các hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật trong nước và tên lửa dưới nước, ra đời là kết quả của một cuộc thử nghiệm khoa học và kỹ thuật.
Xe phóng tên lửa tự hành R-11M di chuyển tới lễ duyệt binh tháng XNUMX ở Moscow. Ảnh từ trang http://militaryrussia.ru
Các hệ thống tên lửa của Liên Xô, mà ở phương Tây có tên mã là Scud, tức là "Shkval", đã trở thành một trong những biểu tượng của sự hợp tác quân sự-kỹ thuật của Liên Xô với các nước Ả Rập ở Trung Đông - và những thành tựu của quân đội Liên Xô. khoa học tên lửa nói chung. Ngay cả ngày nay, nửa thế kỷ sau khi những hệ thống lắp đặt đầu tiên như vậy bắt đầu đổ bộ vào bờ Biển Đỏ, hình dáng và khả năng chiến đấu đặc trưng của chúng là một mô tả tuyệt vời về kỹ năng và khả năng của lính tên lửa Liên Xô và những người tạo ra hệ thống tên lửa chiến thuật-tác chiến di động. . "Scuds" và những người thừa kế của chúng, được tạo ra bởi bàn tay của không phải Liên Xô, mà là các kỹ sư và công nhân Trung Quốc, Iran và các kỹ sư và công nhân khác, thể hiện tại các cuộc diễu hành và tham gia vào các cuộc xung đột địa phương - tất nhiên là với các đầu đạn thông thường, may mắn và không phải "đặc biệt".
Ngày nay, cái tên "Scud" dùng để chỉ một họ hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật rất cụ thể - 9K72 "Elbrus". Chính trong thành phần của nó có tên lửa R-17, điều này đã làm nên sự nổi tiếng của biệt danh này. Nhưng trên thực tế, lần đầu tiên cái tên đáng gờm này không phải do cô mà là người tiền nhiệm của cô, tên lửa tác chiến-chiến thuật R-11, trở thành tên lửa được sản xuất hàng loạt đầu tiên ở Liên Xô. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của cô diễn ra vào ngày 18 tháng 1953 năm XNUMX, và mặc dù nó không thành công lắm, nhưng việc đếm ngược bắt đầu từ anh ta. lịch sử các chuyến bay của tên lửa này. Và chính cô ấy là người đầu tiên được chỉ định chỉ số Scud, và tất cả các phức hợp khác có tên này đều trở thành người thừa kế của cô ấy: R-17 đã phát triển từ nỗ lực cuối cùng để nâng cấp R-11 lên cấp độ R-11MU.
Nhưng không chỉ có "Scudam" mở đường cho "thứ mười một" nổi tiếng. Tên lửa tương tự cũng mở ra kỷ nguyên của các tàu ngầm tên lửa của Liên Xô. Điều chỉnh cho hải quân nhu cầu, cô ấy đã nhận được chỉ số R-11FM và trở thành vũ khí các tàu ngầm mang tên lửa đầu tiên của Liên Xô thuộc dự án 611AB và 629. Nhưng ban đầu, ý tưởng phát triển R-11 không phải là để tạo ra một tên lửa tác chiến-chiến thuật, mà là cố gắng tìm hiểu trên một tên lửa thực sự có. nó có thể tạo ra một tên lửa chiến đấu trên các thành phần nhiên liệu lâu dài ...
Từ V-2 đến R-5
Các hệ thống tên lửa đầu tiên của Liên Xô dựa trên tên lửa R-1 và R-2 đã thực sự được thử nghiệm. Chúng được phát triển, lấy làm cơ sở - hoặc, như nhiều người tham gia vào các công trình đó khẳng định, trên thực tế, hoàn toàn lặp lại - tên lửa A4 của Đức, hay còn gọi là V-2. Và đây là một bước tiến tự nhiên: trong thời tiền chiến và thời chiến, các nhà khoa học tên lửa của Đức đã vượt qua các đồng nghiệp của họ ở Liên Xô và Hoa Kỳ, và sẽ thật ngu ngốc nếu không sử dụng thành quả công việc của họ để tạo ra tên lửa của riêng họ. Nhưng trước khi sử dụng, bạn cần hiểu chính xác cách chúng được sắp xếp và tại sao lại như vậy - và điều này dễ nhất và tốt nhất bằng cách cố gắng tái tạo bản gốc ở giai đoạn đầu tiên bằng cách sử dụng các công nghệ, vật liệu và khả năng kỹ thuật của riêng bạn.
Một trong những tên lửa R-11 nối tiếp đầu tiên trên băng chuyền. Ảnh từ trang http://militaryrussia.ru
Có thể đánh giá công việc dày công diễn ra như thế nào ở giai đoạn đầu tiên chế tạo lá chắn tên lửa hạt nhân trong nước từ dữ liệu được viện sĩ Boris Chertok trích dẫn trong cuốn sách "Tên lửa và con người" của ông: "Bắt đầu làm việc toàn lực cho tên lửa R-1 nội địa đầu tiên vào năm 1948. Và vào mùa thu năm nay, loạt tên lửa đầu tiên của những tên lửa này đã vượt qua các cuộc thử nghiệm bay. Năm 1949-1950, loạt thứ hai và thứ ba đã được bay thử nghiệm, và vào năm 1950, hệ thống tên lửa nội địa đầu tiên với tên lửa R-1 đã được đưa vào trang bị. Trọng lượng phóng của tên lửa R-1 là 13,4 tấn, tầm bay 270 km, trang bị là thuốc nổ thông thường nặng 785 kg. Động cơ tên lửa R-1 đã sao chép chính xác động cơ A-4. Từ tên lửa nội địa đầu tiên, yêu cầu độ chính xác khi bắn trúng một hình chữ nhật có tầm bắn 20 km và 8 km theo hướng ngang.
Một năm sau khi tên lửa R-1 được đưa vào sử dụng, các chuyến bay thử nghiệm hệ thống tên lửa R-2 đã kết thúc và nó được đưa vào sử dụng với các số liệu sau: trọng lượng phóng 20 kg, tầm bay tối đa 000 km, khối lượng đầu đạn 600 kg. Tên lửa R-1008 được trang bị tính năng hiệu chỉnh vô tuyến để cải thiện độ chính xác theo hướng bên. Do đó, mặc dù tăng tầm bắn nhưng độ chính xác không kém hơn R-2. Lực đẩy của động cơ tên lửa R-1 được tăng lên bằng cách ép động cơ R-2. Ngoài tầm bắn, điểm khác biệt đáng kể giữa tên lửa R-1 và R-2 là việc thực hiện ý tưởng tách đầu đạn, đưa xe tăng tàu sân bay vào kết cấu thân tàu và chuyển khoang chứa thiết bị. đến phần dưới của thân tàu.
Năm 1955, các cuộc thử nghiệm đã hoàn thành và hệ thống tên lửa R-5 được đưa vào trang bị. Trọng lượng phóng là 29 tấn, tầm bay tối đa 1200 km, khối lượng mang theo chiến đấu khoảng 1000 kg, nhưng có thể có thêm hai hoặc bốn đầu đạn lơ lửng khi phóng ở cự ly 600–820 km. Độ chính xác của tên lửa đã được cải thiện thông qua việc sử dụng hệ thống điều khiển kết hợp (tự động và vô tuyến).
Một sự hiện đại hóa đáng kể của hệ thống tên lửa R-5 là tổ hợp R-5M. Tên lửa R-5M là tên lửa mang hạt nhân đầu tiên trong lịch sử thiết bị quân sự thế giới. Tên lửa R-5M có trọng lượng phóng 28,6 tấn và tầm bay 1200 km. Độ chính xác giống như R-5.
Tên lửa chiến đấu R-1, R-2, R-5 và R-5M là một tầng, chất lỏng, thành phần nhiên liệu - oxy lỏng và rượu etylic.
Tên lửa oxy đã trở thành một điểm mạnh thực sự của Tổng thiết kế Sergei Korolev và nhóm của ông từ OKB-1. Trên một tên lửa oxy vào ngày 4 tháng 1957 năm 7, vệ tinh nhân tạo đầu tiên của Trái đất đã được phóng lên vũ trụ, và trên một tên lửa oxy R-12 - "số bảy" huyền thoại - nhà du hành vũ trụ đầu tiên của Trái đất Yuri Gagarin đã bị đầu độc trong chuyến bay ngày 1961 tháng XNUMX năm XNUMX. Nhưng oxy, than ôi, đã áp đặt những hạn chế đáng kể đối với công nghệ tên lửa khi sử dụng nó như một vật mang vũ khí hạt nhân.
Làm thế nào về việc thử axit nitric?
Ngay cả tên lửa đạn đạo xuyên lục địa chứa oxy tốt nhất của Sergey Korolev - R-9 nổi tiếng - cũng được gắn với một hệ thống phức tạp để duy trì mức đủ oxy trong hệ thống nhiên liệu (đọc thêm về tên lửa này trong tài liệu "R-9: Sự hoàn hảo đến muộn trong vô vọng"). Nhưng số "chín" được tạo ra muộn hơn nhiều và không bao giờ trở thành ICBM thực sự lớn của Lực lượng Tên lửa Liên Xô - và chính vì những khó khăn trong việc đảm bảo nhiệm vụ chiến đấu lâu dài của hệ thống bay bằng ôxy.
Cách bố trí của tên lửa R-11. Ảnh từ trang web http://svirv.narod.ru
Về những khó khăn này, các nhà thiết kế, và đặc biệt là quân đội, những người bắt đầu vận hành các hệ thống tên lửa nội địa đầu tiên ở chế độ thử nghiệm, đã hiểu khá nhanh. Oxy lỏng có nhiệt độ sôi cực thấp - âm 182 độ C, và do đó bay hơi cực kỳ tích cực, rò rỉ từ bất kỳ kết nối nào bị rò rỉ trong hệ thống nhiên liệu. Đoạn phim từ các bản tin không gian cho thấy rõ ràng cách các tên lửa trên bệ phóng Baikonur "bốc hơi" - đây chính xác là kết quả của sự bay hơi oxy được sử dụng trong các tên lửa như một chất oxy hóa. Và vì có sự bay hơi liên tục, điều đó có nghĩa là cần phải tiếp nhiên liệu liên tục. Nhưng không thể cung cấp xăng theo cách tương tự như tiếp nhiên liệu cho ô tô bằng xăng từ một hộp dự trữ sẵn - tất cả đều do hao hụt do bay hơi giống nhau. Và trên thực tế, các tổ hợp phóng của tên lửa đạn đạo oxy hóa ra được gắn với các nhà máy sản xuất oxy: đây là cách duy nhất để đảm bảo bổ sung liên tục kho thành phần oxy hóa của nhiên liệu tên lửa.
Một vấn đề quan trọng khác của các tên lửa oxy chiến đấu nội địa đầu tiên là hệ thống của quá trình phóng của chúng. Thành phần chính của nhiên liệu tên lửa là cồn, khi trộn với oxy lỏng, chất này không tự bốc cháy. Để khởi động động cơ tên lửa, bạn cần đưa một thiết bị đốt pháo hoa đặc biệt vào vòi của nó, lúc đầu là một cấu trúc bằng gỗ với băng magiê, và sau đó trở thành chất lỏng, nhưng có thiết kế phức tạp hơn. Nhưng trong mọi trường hợp, nó chỉ hoạt động sau khi các van cung cấp các thành phần nhiên liệu được mở, và do đó, tổn thất của nó một lần nữa đáng chú ý.
Tất nhiên, theo thời gian, rất có thể, tất cả những vấn đề này có thể được giải quyết hoặc, như đã xảy ra với các vụ phóng tên lửa phi quân sự, bị bỏ qua. Tuy nhiên, đối với quân đội, những sai sót trong thiết kế như vậy là rất quan trọng. Điều này đặc biệt đúng với các tên lửa được cho là có khả năng cơ động tối đa - tác chiến - chiến thuật, chiến thuật và tên lửa đạn đạo tầm ngắn và trung bình. Rốt cuộc, lợi thế của họ chính là đảm bảo khả năng bị chuyển đến bất kỳ khu vực nào trên đất nước, điều này khiến họ không thể đoán trước được đối phương và có thể tấn công bất ngờ. Và để mang đằng sau mỗi bộ phận tên lửa như vậy, nói một cách hình tượng, là nhà máy ôxy của chính nó - bằng cách nào đó, nó là quá nhiều ...
Những triển vọng lớn hơn rất nhiều đã được hứa hẹn khi sử dụng các thành phần nhiên liệu có nhiệt độ sôi cao cho tên lửa đạn đạo: dầu hỏa đặc biệt và chất oxy hóa dựa trên axit nitric. Việc nghiên cứu khả năng tạo ra những tên lửa như vậy chính xác là chủ đề của một công trình nghiên cứu riêng biệt với mã N-2, từ năm 1950 được thực hiện bởi các nhân viên OKB-1 dưới sự lãnh đạo của Sergei Korolev, người là một phần của cơ cấu của "tên lửa" NII-88. Kết quả của nghiên cứu này là kết luận rằng tên lửa trên các thành phần nhiên liệu sôi cao chỉ có thể ở tầm ngắn và trung bình, vì đối với họ không thể tạo ra một động cơ có đủ lực đẩy hoạt động ổn định trên loại nhiên liệu đó. Ngoài ra, các nhà nghiên cứu đã đưa ra kết luận rằng nhiên liệu trên các thành phần sôi cao hoàn toàn không có đủ hiệu suất năng lượng và tên lửa đạn đạo xuyên lục địa chỉ nên được chế tạo trên oxy lỏng.
Thời gian, như chúng ta đã biết, đã bác bỏ những kết luận này thông qua nỗ lực của các nhà thiết kế do Mikhail Yangel đứng đầu (nhân tiện, là nhà thiết kế chính của R-11 cùng với Sergei Korolev), người đã quản lý để chế tạo tên lửa xuyên lục địa của mình trên cao. -boiling thành phần. Nhưng sau đó, vào đầu những năm 1950, hồ sơ của các nhà nghiên cứu từ OKB-1 đã được coi là điều hiển nhiên. Hơn nữa, để hỗ trợ cho lời nói của mình, họ đã cố gắng tạo ra một tên lửa tác chiến-chiến thuật trên các bộ phận có nhiệt độ sôi cao - giống như tên lửa R-11. Vì vậy, từ một nhiệm vụ nghiên cứu thuần túy, một tên lửa rất thực đã được ra đời, từ đó ngày nay cả tên lửa Scud nổi tiếng và tên lửa đẩy chất lỏng của các tàu sân bay tên lửa phóng từ tàu ngầm chiến lược đều theo dõi tổ tiên của chúng.
Một người lắp đặt sâu bướm đưa tên lửa R-11 lên bệ phóng tại bãi thử Kapustin Yar. Ảnh từ trang http://www.energia.ru
Trong một số tên lửa của Liên Xô thời kỳ đầu tiên được "ngắm", R-11 đã chiếm một vị trí đặc biệt ngay từ đầu. Và không chỉ bởi vì đó là một kế hoạch khác về cơ bản: anh ta đã được định sẵn cho một số phận khác về cơ bản. Đây là cách Boris Chertok viết về nó: “Năm 1953, sự phát triển của tên lửa trên các thành phần sôi cao: axit nitric và dầu hỏa bắt đầu ở NII-88. Người thiết kế chính về động cơ của những tên lửa này là Isaev. Hai loại tên lửa trên các bộ phận có nhiệt độ sôi cao đã được đưa vào biên chế: R-11 và R-11M.
R-11 có tầm bắn 270 km với trọng lượng phóng chỉ 5,4 tấn, thiết bị - thuốc nổ thông thường nặng 535 kg. R-11 được đưa vào trang bị vào năm 1955.
R-11M đã là tên lửa thứ hai mang hạt nhân trong lịch sử của chúng ta (tên lửa đầu tiên là R-5. - Khoảng Aut.). Theo thuật ngữ hiện đại, đây là vũ khí tên lửa hạt nhân tác chiến - chiến thuật. Không giống như tất cả các tên lửa trước đó, tên lửa R-11M được đặt trên một bệ xích tự hành di động. Do được trang bị hệ thống điều khiển tự động tiên tiến hơn, tên lửa có độ chính xác khi bắn trúng hình vuông là 8 x 8 km. Nó được đưa vào phục vụ năm 1956.
Tên lửa chiến đấu cuối cùng trong giai đoạn lịch sử này là tên lửa phóng từ tàu ngầm R-11FM đầu tiên, có các đặc điểm chính tương tự như R-11, nhưng có hệ thống điều khiển được sửa đổi đáng kể và thích hợp để phóng từ silo tàu ngầm.
Vì vậy, từ năm 1948 đến năm 1956, bảy hệ thống tên lửa đã được tạo ra và đưa vào trang bị, lần đầu tiên có hai hệ thống hạt nhân và một hệ thống hải quân. Trong số này, một tên lửa hạt nhân và hải quân được tạo ra trên cơ sở của cùng một tên lửa - R-11.
Tình tiết của câu chuyện R-11
Việc bắt đầu công việc nghiên cứu về đề tài N-2, mà đỉnh cao là việc chế tạo tên lửa R-11, được đề ra bởi Nghị định của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô ngày 4 tháng 1950 năm 4811 số 2092-1950 “Về việc kế hoạch cho công tác thử nghiệm vũ khí phản lực trên mặt đất quý 1951 năm 1 và năm XNUMX ”. Nhiệm vụ của các nhà thiết kế từ Royal OKB-XNUMX bao gồm việc tạo ra một tên lửa một tầng trên các thành phần nhiên liệu sôi cao với khả năng lưu trữ ở trạng thái đầy trong tối đa một tháng. Những yêu cầu như vậy, với điều kiện là chúng được các nhà thiết kế đáp ứng chính xác, giúp có thể có được một tên lửa ở đầu ra khá phù hợp với một hệ thống tên lửa di động, điều này sẽ trở thành một đối số quan trọng trong Chiến tranh Lạnh bùng nổ.
Khẩu đội khởi động của tên lửa R-11 vào vị trí (sơ đồ). Ảnh từ trang http://militaryrussia.ru
Nhà thiết kế chính đầu tiên của R-11 tương lai là một trong những nhà thiết kế nổi tiếng và khác thường nhất trong những người vốn đã giàu tính cách phi thường của phòng thiết kế của Sergei Korolev - Evgeny Sinilshchikov. Đối với ông, những người lính tăng Liên Xô, mặc dù cái tên này hầu như không được biết đến với họ, nhưng rất biết ơn vì sự xuất hiện của một khẩu pháo 85 mm mới, mạnh hơn trong chiếc Ba mươi tư huyền thoại, cho phép họ chiến đấu với những con Hổ Đức gần như trên bình đẳng. Tốt nghiệp Đại học Quân sự Leningrad, người chế tạo ra bệ pháo tự hành cỡ lớn đầu tiên của Liên Xô - SU-122, người đã trang bị lại T-34, Evgeny Sinilshchikov vào năm 1945 cuối cùng đến Đức như một phần của nhóm kỹ sư Liên Xô đã thu thập tất cả các chiến lợi phẩm kỹ thuật có giá trị của Đức. Do đó, sau khi trở thành một trong những người tham gia Liên Xô lần đầu tiên phóng chiếc V-2 của Đức vào ngày 18 tháng 1947 năm 1950, vào năm 1, ông đã trở thành cơ phó của Sergei Korolev trong OKB-XNUMX. Và điều khá hợp lý là tên lửa "không lõi" trên các bộ phận có nhiệt độ sôi cao được chuyển giao cho quyền tài phán của ông: Sinilshchikov có một triển vọng kỹ thuật rộng lớn ấn tượng để đối phó với nhiệm vụ này.
Công việc diễn ra khá nhanh chóng. Đến ngày 30 tháng 1951 năm 11, tức là chưa đầy một năm sau, một bản thiết kế của P-1 trong tương lai đã sẵn sàng. Nó có dấu vết khá rõ ràng - giống như trong tất cả các tên lửa OKB-2 của thời kỳ đó - ảnh hưởng của V-11, cũng như một bản sao cỡ nhỏ của tên lửa phòng không Wasserfall có bề ngoài giống nó. Các nhà phát triển nhớ đến tên lửa này bởi vì, giống như R-1 trong tương lai, nó bay trên các bộ phận có nhiệt độ sôi cao, và vì lý do tương tự: tên lửa phòng không đòi hỏi khả năng được tiếp nhiên liệu trong một thời gian khá dài. Sự khác biệt cơ bản là thành phần nhiên liệu được sử dụng trong các tên lửa này. Trong chất ôxy hóa của Đức, "Zalbay", nghĩa là, axit nitric khói nâu (hỗn hợp của axit nitric, dinitơ tetroxit và nước), được dùng làm chất ôxy hóa, và "Vizol", nghĩa là, isobutyl vinyl ete, được dùng như nhiên liệu. Trong quá trình phát triển trong nước, người ta đã quyết định sử dụng dầu hỏa T-20 làm nhiên liệu chính và axit nitric AK-02I, là hỗn hợp của một phần nitơ tetroxide và bốn phần axit nitric, làm chất oxy hóa. TG-250 "Tonka-XNUMX" được sử dụng làm nhiên liệu ban đầu, tức là một hỗn hợp với tỷ lệ bằng nhau của xylidine và triethylamine.
Mất một năm rưỡi để đi từ thiết kế sơ bộ đến khi được khách hàng - quân đội phê duyệt chiến thuật và kỹ thuật. Vào ngày 13 tháng 1953 năm 11, Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô đã thông qua một nghị quyết, theo đó, việc phát triển tên lửa R-66 bắt đầu và đồng thời chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt của nó tại nhà máy số 1947. Và đến đầu tháng 385, những bản sao tên lửa đầu tiên đã sẵn sàng, đó là tham gia vào các vụ phóng thử tại bãi thử Kapustin Yar, nơi mà lúc đó tất cả các tên lửa và hệ thống tên lửa của Liên Xô đều được thử nghiệm. R-11 đã được phóng thử nghiệm dưới sự hướng dẫn của một nhà thiết kế chính mới. Chỉ vài tuần trước đó, ông đã trở thành một trong những học trò thân thiết nhất của Sergei Korolev - Viktor Makeev, tiến sĩ khoa học kỹ thuật và viện sĩ tương lai, một người có tên tuổi gắn bó mật thiết với toàn bộ lịch sử tàu sân bay tên lửa chống ngầm chiến lược của Liên Xô. hạm đội. Và cô ấy đã liên lạc ngay lúc đó ...
Cách dạy tên lửa bay trong hai năm
Vụ phóng thử nghiệm đầu tiên của tên lửa R-11 tại phạm vi tên lửa nhà nước Kapustin Yar diễn ra vào ngày 18 tháng 1953 năm XNUMX - và không thành công. Chính xác hơn là trường hợp khẩn cấp: do một lỗi sản xuất trong hệ thống điều khiển trên tàu, tên lửa đã không bay xa bệ phóng, khiến những ai theo dõi vụ phóng đều hoảng sợ. Trong số đó có Boris Chertok, người mô tả cảm xúc của mình từ lúc bắt đầu như sau:
“Vào tháng 1953 năm 11, trên thảo nguyên Zavolzhskaya nở rộ và thơm ngát hương xuân, các chuyến bay thử nghiệm giai đoạn đầu của R-XNUMX bắt đầu tại bãi tập Kapustin Yar. Nedelin (Mitrofan Nedelin, lúc đó là Nguyên soái Pháo binh, Tư lệnh lực lượng pháo binh của Quân đội Liên Xô. - Xấp xỉ. Aut.) Và một đoàn tùy tùng của các quan chức quân sự cấp cao đã bay đến các cuộc thử nghiệm đầu tiên của một tên lửa chiến thuật mới trên các bộ phận sôi cao.
Các bệ phóng được thực hiện từ bệ phóng được lắp đặt trực tiếp trên mặt đất. Cách nơi xuất phát một km theo hướng ngược lại với đường bay, cạnh nhà FIAN, hai chiếc xe tải có lắp thiết bị tiếp nhận của hệ thống đo xa Don. Điểm quan sát này được gọi lớn là IP-1 - điểm đo đầu tiên. Tất cả những chiếc xe mà khách mời và quản lý kỹ thuật đến dự lễ ra mắt đều tập trung lại để xem anh. Đề phòng trường hợp, người đứng đầu sân tập, Voznyuk, đã ra lệnh đào một số khe ở phía trước trạm kiểm soát.
Huấn luyện chiến đấu tính toán bệ phóng tự hành của tên lửa nối tiếp R-11M. Ảnh từ trang http://military.tomsk.ru
Nhiệm vụ của tôi khi phóng R-11 không còn bao gồm liên lạc từ boong-ke và thu thập các báo cáo sẵn sàng sử dụng điện thoại hiện trường. Sau khi kết thúc các bài kiểm tra trước khi ra mắt, tôi vui mừng ổn định trên IP để chờ đợi cảnh tượng sắp tới. Đối với bất kỳ ai, một tên lửa không chỉ có thể bay dọc theo đường ray về phía trước theo hướng của mục tiêu mà còn theo hướng ngược lại. Vì vậy, các khe nứt đều trống rỗng, mọi người ưu tiên tận hưởng một ngày nắng ấm trên mặt thảo nguyên chưa cháy hết.
Chính xác vào đúng thời điểm, tên lửa cất cánh, bắn tung tóe ra một đám mây màu đỏ, và dựa vào một ngọn đuốc rực lửa, lao thẳng lên phía trên. Nhưng sau bốn giây, cô ấy đổi ý, làm một động tác như hàng không "thùng" và thực hiện một chuyến bay bổ nhào, có vẻ như, chính xác là về công ty không hề sợ hãi của chúng tôi. Đứng trên cao, Nedelin hét lớn: “Nằm xuống!”. Mọi người xung quanh đều ngã xuống. Tôi tự coi mình là nhục nhã khi nằm xuống trước một quả tên lửa nhỏ như vậy (chỉ có 5 tấn trong đó), tôi nhảy ra sau nhà. Tôi đã kịp thời che chắn: có một vụ nổ. Đất đá đập vào nhà và ô tô. Ở đây tôi thực sự sợ hãi: những người nằm không nơi nương tựa thì sao, ngoài ra, bây giờ tất cả mọi người đều có thể bị bao phủ bởi một đám mây nitơ màu đỏ. Nhưng không có thương vong. Họ đứng dậy khỏi mặt đất, chui ra từ gầm ô tô, phủi người và ngạc nhiên nhìn đám mây độc bị gió cuốn đi về phía đầu. Tên lửa không tiếp cận người chỉ cách 30 mét. Phân tích hồ sơ đo từ xa không cho phép chúng tôi xác định rõ ràng nguyên nhân của vụ tai nạn, và nó được giải thích là do hỏng máy ổn định.
Giai đoạn phóng thử nghiệm đầu tiên của R-11 diễn ra rất ngắn: từ tháng 1953 đến tháng 10 năm XNUMX. Trong thời gian này, XNUMX tên lửa đã được phóng đi, và chỉ có hai lần phóng - tên lửa đầu tiên và áp chót - không thành công, và cả hai đều vì lý do kỹ thuật. Ngoài ra, trong loạt phóng thử nghiệm, như viện sĩ Chertok viết, lực đẩy của động cơ được thiết kế bởi Alexei Isaev (một nhà thiết kế động cơ đã thiết kế nhiều động cơ cho tên lửa đạn đạo trên biển, tên lửa phòng không, động cơ hãm tàu. đối với tên lửa vũ trụ, v.v.), hóa ra là không đủ - động cơ phải được hoàn thiện. Chính họ là những người ở giai đoạn đầu đã không cho phép "số mười một" đạt được phạm vi cần thiết, đôi khi giảm nó đi từ ba mươi đến bốn mươi km.
Giai đoạn thử nghiệm thứ hai bắt đầu vào tháng 1954 năm 13 và mất chưa đầy một tháng: trước ngày 10 tháng 31, họ đã hoàn thành 1954 lần phóng, trong đó chỉ một lần phóng khẩn cấp, và cũng do lỗi của các nhà khoa học tên lửa: hệ thống ổn định tự động không thành công. . Ở dạng này, tên lửa đã có thể được phóng để điều chỉnh và thử nghiệm, lần đầu tiên trong số đó diễn ra từ ngày 21 tháng 1955 năm 22 đến ngày 15 tháng 13 năm 1955, và lần thứ hai bắt đầu một tuần sau đó và kéo dài đến ngày 11 tháng XNUMX. Và một lần nữa, tên lửa khẳng định độ tin cậy cao của nó: trong số XNUMX lần phóng theo chương trình này, chỉ có một lần được phóng trong trường hợp khẩn cấp. Vì vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, tên lửa R-XNUMX là một phần của hệ thống tên lửa di động đã được Quân đội Liên Xô sử dụng.
Còn tiếp...
Xe phóng tên lửa tự hành R-11M di chuyển tới lễ duyệt binh tháng XNUMX ở Moscow. Ảnh từ trang http://militaryrussia.ru
Các hệ thống tên lửa của Liên Xô, mà ở phương Tây có tên mã là Scud, tức là "Shkval", đã trở thành một trong những biểu tượng của sự hợp tác quân sự-kỹ thuật của Liên Xô với các nước Ả Rập ở Trung Đông - và những thành tựu của quân đội Liên Xô. khoa học tên lửa nói chung. Ngay cả ngày nay, nửa thế kỷ sau khi những hệ thống lắp đặt đầu tiên như vậy bắt đầu đổ bộ vào bờ Biển Đỏ, hình dáng và khả năng chiến đấu đặc trưng của chúng là một mô tả tuyệt vời về kỹ năng và khả năng của lính tên lửa Liên Xô và những người tạo ra hệ thống tên lửa chiến thuật-tác chiến di động. . "Scuds" và những người thừa kế của chúng, được tạo ra bởi bàn tay của không phải Liên Xô, mà là các kỹ sư và công nhân Trung Quốc, Iran và các kỹ sư và công nhân khác, thể hiện tại các cuộc diễu hành và tham gia vào các cuộc xung đột địa phương - tất nhiên là với các đầu đạn thông thường, may mắn và không phải "đặc biệt".
Ngày nay, cái tên "Scud" dùng để chỉ một họ hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật rất cụ thể - 9K72 "Elbrus". Chính trong thành phần của nó có tên lửa R-17, điều này đã làm nên sự nổi tiếng của biệt danh này. Nhưng trên thực tế, lần đầu tiên cái tên đáng gờm này không phải do cô mà là người tiền nhiệm của cô, tên lửa tác chiến-chiến thuật R-11, trở thành tên lửa được sản xuất hàng loạt đầu tiên ở Liên Xô. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của cô diễn ra vào ngày 18 tháng 1953 năm XNUMX, và mặc dù nó không thành công lắm, nhưng việc đếm ngược bắt đầu từ anh ta. lịch sử các chuyến bay của tên lửa này. Và chính cô ấy là người đầu tiên được chỉ định chỉ số Scud, và tất cả các phức hợp khác có tên này đều trở thành người thừa kế của cô ấy: R-17 đã phát triển từ nỗ lực cuối cùng để nâng cấp R-11 lên cấp độ R-11MU.
Nhưng không chỉ có "Scudam" mở đường cho "thứ mười một" nổi tiếng. Tên lửa tương tự cũng mở ra kỷ nguyên của các tàu ngầm tên lửa của Liên Xô. Điều chỉnh cho hải quân nhu cầu, cô ấy đã nhận được chỉ số R-11FM và trở thành vũ khí các tàu ngầm mang tên lửa đầu tiên của Liên Xô thuộc dự án 611AB và 629. Nhưng ban đầu, ý tưởng phát triển R-11 không phải là để tạo ra một tên lửa tác chiến-chiến thuật, mà là cố gắng tìm hiểu trên một tên lửa thực sự có. nó có thể tạo ra một tên lửa chiến đấu trên các thành phần nhiên liệu lâu dài ...
Từ V-2 đến R-5
Các hệ thống tên lửa đầu tiên của Liên Xô dựa trên tên lửa R-1 và R-2 đã thực sự được thử nghiệm. Chúng được phát triển, lấy làm cơ sở - hoặc, như nhiều người tham gia vào các công trình đó khẳng định, trên thực tế, hoàn toàn lặp lại - tên lửa A4 của Đức, hay còn gọi là V-2. Và đây là một bước tiến tự nhiên: trong thời tiền chiến và thời chiến, các nhà khoa học tên lửa của Đức đã vượt qua các đồng nghiệp của họ ở Liên Xô và Hoa Kỳ, và sẽ thật ngu ngốc nếu không sử dụng thành quả công việc của họ để tạo ra tên lửa của riêng họ. Nhưng trước khi sử dụng, bạn cần hiểu chính xác cách chúng được sắp xếp và tại sao lại như vậy - và điều này dễ nhất và tốt nhất bằng cách cố gắng tái tạo bản gốc ở giai đoạn đầu tiên bằng cách sử dụng các công nghệ, vật liệu và khả năng kỹ thuật của riêng bạn.
Một trong những tên lửa R-11 nối tiếp đầu tiên trên băng chuyền. Ảnh từ trang http://militaryrussia.ru
Có thể đánh giá công việc dày công diễn ra như thế nào ở giai đoạn đầu tiên chế tạo lá chắn tên lửa hạt nhân trong nước từ dữ liệu được viện sĩ Boris Chertok trích dẫn trong cuốn sách "Tên lửa và con người" của ông: "Bắt đầu làm việc toàn lực cho tên lửa R-1 nội địa đầu tiên vào năm 1948. Và vào mùa thu năm nay, loạt tên lửa đầu tiên của những tên lửa này đã vượt qua các cuộc thử nghiệm bay. Năm 1949-1950, loạt thứ hai và thứ ba đã được bay thử nghiệm, và vào năm 1950, hệ thống tên lửa nội địa đầu tiên với tên lửa R-1 đã được đưa vào trang bị. Trọng lượng phóng của tên lửa R-1 là 13,4 tấn, tầm bay 270 km, trang bị là thuốc nổ thông thường nặng 785 kg. Động cơ tên lửa R-1 đã sao chép chính xác động cơ A-4. Từ tên lửa nội địa đầu tiên, yêu cầu độ chính xác khi bắn trúng một hình chữ nhật có tầm bắn 20 km và 8 km theo hướng ngang.
Một năm sau khi tên lửa R-1 được đưa vào sử dụng, các chuyến bay thử nghiệm hệ thống tên lửa R-2 đã kết thúc và nó được đưa vào sử dụng với các số liệu sau: trọng lượng phóng 20 kg, tầm bay tối đa 000 km, khối lượng đầu đạn 600 kg. Tên lửa R-1008 được trang bị tính năng hiệu chỉnh vô tuyến để cải thiện độ chính xác theo hướng bên. Do đó, mặc dù tăng tầm bắn nhưng độ chính xác không kém hơn R-2. Lực đẩy của động cơ tên lửa R-1 được tăng lên bằng cách ép động cơ R-2. Ngoài tầm bắn, điểm khác biệt đáng kể giữa tên lửa R-1 và R-2 là việc thực hiện ý tưởng tách đầu đạn, đưa xe tăng tàu sân bay vào kết cấu thân tàu và chuyển khoang chứa thiết bị. đến phần dưới của thân tàu.
Năm 1955, các cuộc thử nghiệm đã hoàn thành và hệ thống tên lửa R-5 được đưa vào trang bị. Trọng lượng phóng là 29 tấn, tầm bay tối đa 1200 km, khối lượng mang theo chiến đấu khoảng 1000 kg, nhưng có thể có thêm hai hoặc bốn đầu đạn lơ lửng khi phóng ở cự ly 600–820 km. Độ chính xác của tên lửa đã được cải thiện thông qua việc sử dụng hệ thống điều khiển kết hợp (tự động và vô tuyến).
Một sự hiện đại hóa đáng kể của hệ thống tên lửa R-5 là tổ hợp R-5M. Tên lửa R-5M là tên lửa mang hạt nhân đầu tiên trong lịch sử thiết bị quân sự thế giới. Tên lửa R-5M có trọng lượng phóng 28,6 tấn và tầm bay 1200 km. Độ chính xác giống như R-5.
Tên lửa chiến đấu R-1, R-2, R-5 và R-5M là một tầng, chất lỏng, thành phần nhiên liệu - oxy lỏng và rượu etylic.
Tên lửa oxy đã trở thành một điểm mạnh thực sự của Tổng thiết kế Sergei Korolev và nhóm của ông từ OKB-1. Trên một tên lửa oxy vào ngày 4 tháng 1957 năm 7, vệ tinh nhân tạo đầu tiên của Trái đất đã được phóng lên vũ trụ, và trên một tên lửa oxy R-12 - "số bảy" huyền thoại - nhà du hành vũ trụ đầu tiên của Trái đất Yuri Gagarin đã bị đầu độc trong chuyến bay ngày 1961 tháng XNUMX năm XNUMX. Nhưng oxy, than ôi, đã áp đặt những hạn chế đáng kể đối với công nghệ tên lửa khi sử dụng nó như một vật mang vũ khí hạt nhân.
Làm thế nào về việc thử axit nitric?
Ngay cả tên lửa đạn đạo xuyên lục địa chứa oxy tốt nhất của Sergey Korolev - R-9 nổi tiếng - cũng được gắn với một hệ thống phức tạp để duy trì mức đủ oxy trong hệ thống nhiên liệu (đọc thêm về tên lửa này trong tài liệu "R-9: Sự hoàn hảo đến muộn trong vô vọng"). Nhưng số "chín" được tạo ra muộn hơn nhiều và không bao giờ trở thành ICBM thực sự lớn của Lực lượng Tên lửa Liên Xô - và chính vì những khó khăn trong việc đảm bảo nhiệm vụ chiến đấu lâu dài của hệ thống bay bằng ôxy.
Cách bố trí của tên lửa R-11. Ảnh từ trang web http://svirv.narod.ru
Về những khó khăn này, các nhà thiết kế, và đặc biệt là quân đội, những người bắt đầu vận hành các hệ thống tên lửa nội địa đầu tiên ở chế độ thử nghiệm, đã hiểu khá nhanh. Oxy lỏng có nhiệt độ sôi cực thấp - âm 182 độ C, và do đó bay hơi cực kỳ tích cực, rò rỉ từ bất kỳ kết nối nào bị rò rỉ trong hệ thống nhiên liệu. Đoạn phim từ các bản tin không gian cho thấy rõ ràng cách các tên lửa trên bệ phóng Baikonur "bốc hơi" - đây chính xác là kết quả của sự bay hơi oxy được sử dụng trong các tên lửa như một chất oxy hóa. Và vì có sự bay hơi liên tục, điều đó có nghĩa là cần phải tiếp nhiên liệu liên tục. Nhưng không thể cung cấp xăng theo cách tương tự như tiếp nhiên liệu cho ô tô bằng xăng từ một hộp dự trữ sẵn - tất cả đều do hao hụt do bay hơi giống nhau. Và trên thực tế, các tổ hợp phóng của tên lửa đạn đạo oxy hóa ra được gắn với các nhà máy sản xuất oxy: đây là cách duy nhất để đảm bảo bổ sung liên tục kho thành phần oxy hóa của nhiên liệu tên lửa.
Một vấn đề quan trọng khác của các tên lửa oxy chiến đấu nội địa đầu tiên là hệ thống của quá trình phóng của chúng. Thành phần chính của nhiên liệu tên lửa là cồn, khi trộn với oxy lỏng, chất này không tự bốc cháy. Để khởi động động cơ tên lửa, bạn cần đưa một thiết bị đốt pháo hoa đặc biệt vào vòi của nó, lúc đầu là một cấu trúc bằng gỗ với băng magiê, và sau đó trở thành chất lỏng, nhưng có thiết kế phức tạp hơn. Nhưng trong mọi trường hợp, nó chỉ hoạt động sau khi các van cung cấp các thành phần nhiên liệu được mở, và do đó, tổn thất của nó một lần nữa đáng chú ý.
Tất nhiên, theo thời gian, rất có thể, tất cả những vấn đề này có thể được giải quyết hoặc, như đã xảy ra với các vụ phóng tên lửa phi quân sự, bị bỏ qua. Tuy nhiên, đối với quân đội, những sai sót trong thiết kế như vậy là rất quan trọng. Điều này đặc biệt đúng với các tên lửa được cho là có khả năng cơ động tối đa - tác chiến - chiến thuật, chiến thuật và tên lửa đạn đạo tầm ngắn và trung bình. Rốt cuộc, lợi thế của họ chính là đảm bảo khả năng bị chuyển đến bất kỳ khu vực nào trên đất nước, điều này khiến họ không thể đoán trước được đối phương và có thể tấn công bất ngờ. Và để mang đằng sau mỗi bộ phận tên lửa như vậy, nói một cách hình tượng, là nhà máy ôxy của chính nó - bằng cách nào đó, nó là quá nhiều ...
Những triển vọng lớn hơn rất nhiều đã được hứa hẹn khi sử dụng các thành phần nhiên liệu có nhiệt độ sôi cao cho tên lửa đạn đạo: dầu hỏa đặc biệt và chất oxy hóa dựa trên axit nitric. Việc nghiên cứu khả năng tạo ra những tên lửa như vậy chính xác là chủ đề của một công trình nghiên cứu riêng biệt với mã N-2, từ năm 1950 được thực hiện bởi các nhân viên OKB-1 dưới sự lãnh đạo của Sergei Korolev, người là một phần của cơ cấu của "tên lửa" NII-88. Kết quả của nghiên cứu này là kết luận rằng tên lửa trên các thành phần nhiên liệu sôi cao chỉ có thể ở tầm ngắn và trung bình, vì đối với họ không thể tạo ra một động cơ có đủ lực đẩy hoạt động ổn định trên loại nhiên liệu đó. Ngoài ra, các nhà nghiên cứu đã đưa ra kết luận rằng nhiên liệu trên các thành phần sôi cao hoàn toàn không có đủ hiệu suất năng lượng và tên lửa đạn đạo xuyên lục địa chỉ nên được chế tạo trên oxy lỏng.
Thời gian, như chúng ta đã biết, đã bác bỏ những kết luận này thông qua nỗ lực của các nhà thiết kế do Mikhail Yangel đứng đầu (nhân tiện, là nhà thiết kế chính của R-11 cùng với Sergei Korolev), người đã quản lý để chế tạo tên lửa xuyên lục địa của mình trên cao. -boiling thành phần. Nhưng sau đó, vào đầu những năm 1950, hồ sơ của các nhà nghiên cứu từ OKB-1 đã được coi là điều hiển nhiên. Hơn nữa, để hỗ trợ cho lời nói của mình, họ đã cố gắng tạo ra một tên lửa tác chiến-chiến thuật trên các bộ phận có nhiệt độ sôi cao - giống như tên lửa R-11. Vì vậy, từ một nhiệm vụ nghiên cứu thuần túy, một tên lửa rất thực đã được ra đời, từ đó ngày nay cả tên lửa Scud nổi tiếng và tên lửa đẩy chất lỏng của các tàu sân bay tên lửa phóng từ tàu ngầm chiến lược đều theo dõi tổ tiên của chúng.
Một người lắp đặt sâu bướm đưa tên lửa R-11 lên bệ phóng tại bãi thử Kapustin Yar. Ảnh từ trang http://www.energia.ru
Trong một số tên lửa của Liên Xô thời kỳ đầu tiên được "ngắm", R-11 đã chiếm một vị trí đặc biệt ngay từ đầu. Và không chỉ bởi vì đó là một kế hoạch khác về cơ bản: anh ta đã được định sẵn cho một số phận khác về cơ bản. Đây là cách Boris Chertok viết về nó: “Năm 1953, sự phát triển của tên lửa trên các thành phần sôi cao: axit nitric và dầu hỏa bắt đầu ở NII-88. Người thiết kế chính về động cơ của những tên lửa này là Isaev. Hai loại tên lửa trên các bộ phận có nhiệt độ sôi cao đã được đưa vào biên chế: R-11 và R-11M.
R-11 có tầm bắn 270 km với trọng lượng phóng chỉ 5,4 tấn, thiết bị - thuốc nổ thông thường nặng 535 kg. R-11 được đưa vào trang bị vào năm 1955.
R-11M đã là tên lửa thứ hai mang hạt nhân trong lịch sử của chúng ta (tên lửa đầu tiên là R-5. - Khoảng Aut.). Theo thuật ngữ hiện đại, đây là vũ khí tên lửa hạt nhân tác chiến - chiến thuật. Không giống như tất cả các tên lửa trước đó, tên lửa R-11M được đặt trên một bệ xích tự hành di động. Do được trang bị hệ thống điều khiển tự động tiên tiến hơn, tên lửa có độ chính xác khi bắn trúng hình vuông là 8 x 8 km. Nó được đưa vào phục vụ năm 1956.
Tên lửa chiến đấu cuối cùng trong giai đoạn lịch sử này là tên lửa phóng từ tàu ngầm R-11FM đầu tiên, có các đặc điểm chính tương tự như R-11, nhưng có hệ thống điều khiển được sửa đổi đáng kể và thích hợp để phóng từ silo tàu ngầm.
Vì vậy, từ năm 1948 đến năm 1956, bảy hệ thống tên lửa đã được tạo ra và đưa vào trang bị, lần đầu tiên có hai hệ thống hạt nhân và một hệ thống hải quân. Trong số này, một tên lửa hạt nhân và hải quân được tạo ra trên cơ sở của cùng một tên lửa - R-11.
Tình tiết của câu chuyện R-11
Việc bắt đầu công việc nghiên cứu về đề tài N-2, mà đỉnh cao là việc chế tạo tên lửa R-11, được đề ra bởi Nghị định của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô ngày 4 tháng 1950 năm 4811 số 2092-1950 “Về việc kế hoạch cho công tác thử nghiệm vũ khí phản lực trên mặt đất quý 1951 năm 1 và năm XNUMX ”. Nhiệm vụ của các nhà thiết kế từ Royal OKB-XNUMX bao gồm việc tạo ra một tên lửa một tầng trên các thành phần nhiên liệu sôi cao với khả năng lưu trữ ở trạng thái đầy trong tối đa một tháng. Những yêu cầu như vậy, với điều kiện là chúng được các nhà thiết kế đáp ứng chính xác, giúp có thể có được một tên lửa ở đầu ra khá phù hợp với một hệ thống tên lửa di động, điều này sẽ trở thành một đối số quan trọng trong Chiến tranh Lạnh bùng nổ.
Khẩu đội khởi động của tên lửa R-11 vào vị trí (sơ đồ). Ảnh từ trang http://militaryrussia.ru
Nhà thiết kế chính đầu tiên của R-11 tương lai là một trong những nhà thiết kế nổi tiếng và khác thường nhất trong những người vốn đã giàu tính cách phi thường của phòng thiết kế của Sergei Korolev - Evgeny Sinilshchikov. Đối với ông, những người lính tăng Liên Xô, mặc dù cái tên này hầu như không được biết đến với họ, nhưng rất biết ơn vì sự xuất hiện của một khẩu pháo 85 mm mới, mạnh hơn trong chiếc Ba mươi tư huyền thoại, cho phép họ chiến đấu với những con Hổ Đức gần như trên bình đẳng. Tốt nghiệp Đại học Quân sự Leningrad, người chế tạo ra bệ pháo tự hành cỡ lớn đầu tiên của Liên Xô - SU-122, người đã trang bị lại T-34, Evgeny Sinilshchikov vào năm 1945 cuối cùng đến Đức như một phần của nhóm kỹ sư Liên Xô đã thu thập tất cả các chiến lợi phẩm kỹ thuật có giá trị của Đức. Do đó, sau khi trở thành một trong những người tham gia Liên Xô lần đầu tiên phóng chiếc V-2 của Đức vào ngày 18 tháng 1947 năm 1950, vào năm 1, ông đã trở thành cơ phó của Sergei Korolev trong OKB-XNUMX. Và điều khá hợp lý là tên lửa "không lõi" trên các bộ phận có nhiệt độ sôi cao được chuyển giao cho quyền tài phán của ông: Sinilshchikov có một triển vọng kỹ thuật rộng lớn ấn tượng để đối phó với nhiệm vụ này.
Công việc diễn ra khá nhanh chóng. Đến ngày 30 tháng 1951 năm 11, tức là chưa đầy một năm sau, một bản thiết kế của P-1 trong tương lai đã sẵn sàng. Nó có dấu vết khá rõ ràng - giống như trong tất cả các tên lửa OKB-2 của thời kỳ đó - ảnh hưởng của V-11, cũng như một bản sao cỡ nhỏ của tên lửa phòng không Wasserfall có bề ngoài giống nó. Các nhà phát triển nhớ đến tên lửa này bởi vì, giống như R-1 trong tương lai, nó bay trên các bộ phận có nhiệt độ sôi cao, và vì lý do tương tự: tên lửa phòng không đòi hỏi khả năng được tiếp nhiên liệu trong một thời gian khá dài. Sự khác biệt cơ bản là thành phần nhiên liệu được sử dụng trong các tên lửa này. Trong chất ôxy hóa của Đức, "Zalbay", nghĩa là, axit nitric khói nâu (hỗn hợp của axit nitric, dinitơ tetroxit và nước), được dùng làm chất ôxy hóa, và "Vizol", nghĩa là, isobutyl vinyl ete, được dùng như nhiên liệu. Trong quá trình phát triển trong nước, người ta đã quyết định sử dụng dầu hỏa T-20 làm nhiên liệu chính và axit nitric AK-02I, là hỗn hợp của một phần nitơ tetroxide và bốn phần axit nitric, làm chất oxy hóa. TG-250 "Tonka-XNUMX" được sử dụng làm nhiên liệu ban đầu, tức là một hỗn hợp với tỷ lệ bằng nhau của xylidine và triethylamine.
Mất một năm rưỡi để đi từ thiết kế sơ bộ đến khi được khách hàng - quân đội phê duyệt chiến thuật và kỹ thuật. Vào ngày 13 tháng 1953 năm 11, Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô đã thông qua một nghị quyết, theo đó, việc phát triển tên lửa R-66 bắt đầu và đồng thời chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt của nó tại nhà máy số 1947. Và đến đầu tháng 385, những bản sao tên lửa đầu tiên đã sẵn sàng, đó là tham gia vào các vụ phóng thử tại bãi thử Kapustin Yar, nơi mà lúc đó tất cả các tên lửa và hệ thống tên lửa của Liên Xô đều được thử nghiệm. R-11 đã được phóng thử nghiệm dưới sự hướng dẫn của một nhà thiết kế chính mới. Chỉ vài tuần trước đó, ông đã trở thành một trong những học trò thân thiết nhất của Sergei Korolev - Viktor Makeev, tiến sĩ khoa học kỹ thuật và viện sĩ tương lai, một người có tên tuổi gắn bó mật thiết với toàn bộ lịch sử tàu sân bay tên lửa chống ngầm chiến lược của Liên Xô. hạm đội. Và cô ấy đã liên lạc ngay lúc đó ...
Cách dạy tên lửa bay trong hai năm
Vụ phóng thử nghiệm đầu tiên của tên lửa R-11 tại phạm vi tên lửa nhà nước Kapustin Yar diễn ra vào ngày 18 tháng 1953 năm XNUMX - và không thành công. Chính xác hơn là trường hợp khẩn cấp: do một lỗi sản xuất trong hệ thống điều khiển trên tàu, tên lửa đã không bay xa bệ phóng, khiến những ai theo dõi vụ phóng đều hoảng sợ. Trong số đó có Boris Chertok, người mô tả cảm xúc của mình từ lúc bắt đầu như sau:
“Vào tháng 1953 năm 11, trên thảo nguyên Zavolzhskaya nở rộ và thơm ngát hương xuân, các chuyến bay thử nghiệm giai đoạn đầu của R-XNUMX bắt đầu tại bãi tập Kapustin Yar. Nedelin (Mitrofan Nedelin, lúc đó là Nguyên soái Pháo binh, Tư lệnh lực lượng pháo binh của Quân đội Liên Xô. - Xấp xỉ. Aut.) Và một đoàn tùy tùng của các quan chức quân sự cấp cao đã bay đến các cuộc thử nghiệm đầu tiên của một tên lửa chiến thuật mới trên các bộ phận sôi cao.
Các bệ phóng được thực hiện từ bệ phóng được lắp đặt trực tiếp trên mặt đất. Cách nơi xuất phát một km theo hướng ngược lại với đường bay, cạnh nhà FIAN, hai chiếc xe tải có lắp thiết bị tiếp nhận của hệ thống đo xa Don. Điểm quan sát này được gọi lớn là IP-1 - điểm đo đầu tiên. Tất cả những chiếc xe mà khách mời và quản lý kỹ thuật đến dự lễ ra mắt đều tập trung lại để xem anh. Đề phòng trường hợp, người đứng đầu sân tập, Voznyuk, đã ra lệnh đào một số khe ở phía trước trạm kiểm soát.
Huấn luyện chiến đấu tính toán bệ phóng tự hành của tên lửa nối tiếp R-11M. Ảnh từ trang http://military.tomsk.ru
Nhiệm vụ của tôi khi phóng R-11 không còn bao gồm liên lạc từ boong-ke và thu thập các báo cáo sẵn sàng sử dụng điện thoại hiện trường. Sau khi kết thúc các bài kiểm tra trước khi ra mắt, tôi vui mừng ổn định trên IP để chờ đợi cảnh tượng sắp tới. Đối với bất kỳ ai, một tên lửa không chỉ có thể bay dọc theo đường ray về phía trước theo hướng của mục tiêu mà còn theo hướng ngược lại. Vì vậy, các khe nứt đều trống rỗng, mọi người ưu tiên tận hưởng một ngày nắng ấm trên mặt thảo nguyên chưa cháy hết.
Chính xác vào đúng thời điểm, tên lửa cất cánh, bắn tung tóe ra một đám mây màu đỏ, và dựa vào một ngọn đuốc rực lửa, lao thẳng lên phía trên. Nhưng sau bốn giây, cô ấy đổi ý, làm một động tác như hàng không "thùng" và thực hiện một chuyến bay bổ nhào, có vẻ như, chính xác là về công ty không hề sợ hãi của chúng tôi. Đứng trên cao, Nedelin hét lớn: “Nằm xuống!”. Mọi người xung quanh đều ngã xuống. Tôi tự coi mình là nhục nhã khi nằm xuống trước một quả tên lửa nhỏ như vậy (chỉ có 5 tấn trong đó), tôi nhảy ra sau nhà. Tôi đã kịp thời che chắn: có một vụ nổ. Đất đá đập vào nhà và ô tô. Ở đây tôi thực sự sợ hãi: những người nằm không nơi nương tựa thì sao, ngoài ra, bây giờ tất cả mọi người đều có thể bị bao phủ bởi một đám mây nitơ màu đỏ. Nhưng không có thương vong. Họ đứng dậy khỏi mặt đất, chui ra từ gầm ô tô, phủi người và ngạc nhiên nhìn đám mây độc bị gió cuốn đi về phía đầu. Tên lửa không tiếp cận người chỉ cách 30 mét. Phân tích hồ sơ đo từ xa không cho phép chúng tôi xác định rõ ràng nguyên nhân của vụ tai nạn, và nó được giải thích là do hỏng máy ổn định.
Giai đoạn phóng thử nghiệm đầu tiên của R-11 diễn ra rất ngắn: từ tháng 1953 đến tháng 10 năm XNUMX. Trong thời gian này, XNUMX tên lửa đã được phóng đi, và chỉ có hai lần phóng - tên lửa đầu tiên và áp chót - không thành công, và cả hai đều vì lý do kỹ thuật. Ngoài ra, trong loạt phóng thử nghiệm, như viện sĩ Chertok viết, lực đẩy của động cơ được thiết kế bởi Alexei Isaev (một nhà thiết kế động cơ đã thiết kế nhiều động cơ cho tên lửa đạn đạo trên biển, tên lửa phòng không, động cơ hãm tàu. đối với tên lửa vũ trụ, v.v.), hóa ra là không đủ - động cơ phải được hoàn thiện. Chính họ là những người ở giai đoạn đầu đã không cho phép "số mười một" đạt được phạm vi cần thiết, đôi khi giảm nó đi từ ba mươi đến bốn mươi km.
Giai đoạn thử nghiệm thứ hai bắt đầu vào tháng 1954 năm 13 và mất chưa đầy một tháng: trước ngày 10 tháng 31, họ đã hoàn thành 1954 lần phóng, trong đó chỉ một lần phóng khẩn cấp, và cũng do lỗi của các nhà khoa học tên lửa: hệ thống ổn định tự động không thành công. . Ở dạng này, tên lửa đã có thể được phóng để điều chỉnh và thử nghiệm, lần đầu tiên trong số đó diễn ra từ ngày 21 tháng 1955 năm 22 đến ngày 15 tháng 13 năm 1955, và lần thứ hai bắt đầu một tuần sau đó và kéo dài đến ngày 11 tháng XNUMX. Và một lần nữa, tên lửa khẳng định độ tin cậy cao của nó: trong số XNUMX lần phóng theo chương trình này, chỉ có một lần được phóng trong trường hợp khẩn cấp. Vì vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, tên lửa R-XNUMX là một phần của hệ thống tên lửa di động đã được Quân đội Liên Xô sử dụng.
Còn tiếp...
tin tức