Làm thế nào Iran có thể đóng cửa eo biển Hormuz?
Chỉ cần các chính trị gia tham gia thảo luận về bất kỳ vấn đề nào thì vẫn còn hy vọng về một kết quả hòa bình. Nhưng khi quân đội lên sàn, mọi hy vọng bắt đầu nhanh chóng tan biến. Điều gì đó tương tự hiện đang được quan sát thấy ở xung quanh Iran. Sau các lệnh trừng phạt kinh tế và chính trị chống lại đất nước này, đại diện lực lượng vũ trang của các quốc gia khác nhau bắt đầu đưa ra các tuyên bố ngày càng nhiều. Triển vọng đối với Iran và toàn bộ khu vực nói chung là không tốt.
Một trong những người lên tiếng cuối cùng là tư lệnh Quân đoàn 5. hạm đội Phó Đô đốc Hoa Kỳ M. Fox. Ông tin rằng hải quân Iran đang không ngừng cải thiện cả về số lượng và chất lượng. Và trong tương lai rất gần, Iran sẽ có thể đạt được tiềm năng đến mức lời đe dọa đóng cửa eo biển Hormuz sẽ không còn chỉ là lời nói. Nhưng 40% tổng lượng dầu sản xuất trên thế giới được vận chuyển qua eo biển này. Tất nhiên, Mỹ có lực lượng hải quân đủ mạnh để chống chọi với Hải quân Iran mà không gặp vấn đề gì, nhưng ở đây không phải mọi thứ đều màu hồng. Fox cho rằng, bộ chỉ huy hải quân Iran trong tình thế khó khăn có thể sẽ áp dụng những biện pháp cực đoan nhất. Thực tế là hạm đội Iran có một số tàu ngầm nhỏ loại Al-Sabehat 15 và Al-Ghadir. Ban đầu, những chiếc thuyền này được thiết kế để vận chuyển bí mật các nhóm phá hoại nhỏ. Tuy nhiên, theo các nhà phân tích Mỹ, thiết kế của Al-Sabehat-15 hay Al-Khadir cho phép chúng được trang bị lượng thuốc nổ khá mạnh. Vì vậy, những chiếc thuyền này còn có thể thực hiện các hoạt động phá hoại tự sát.
Chừng nào Cộng hòa Hồi giáo không cần tàu ngầm cảm tử, quốc gia tấn công nước này cũng có nguy cơ chịu thiệt hại. Fox lưu ý thực tế là các kho hàng của Iran đã tích lũy một số lượng lớn thủy lôi. Đương nhiên, điều này không phải là phổ quát hay tuyệt đối. vũ khí, nhưng ngay cả hiện nay, các loại mìn, kể cả những mẫu đã lỗi thời, cũng có thể gây ra rất nhiều vấn đề cho bất kỳ lực lượng hải quân nào, chưa kể đến đội tàu buôn. Ngoài ra, về mặt số lượng, Hải quân Iran dựa trên các tàu tên lửa, bản thân điều này không khiến cuộc chiến với một hạm đội như vậy trở nên dễ dàng hơn. Đáng chú ý là trong những năm gần đây Iran đã đặc biệt tập trung vào việc phát triển lực lượng hải quân này của mình. Chiến lược như vậy có đúng hay không - chỉ có thực tiễn mới có thể chứng minh được. Tuy nhiên, ngay cả khi Tehran chọn sai con đường thì động thái của nước này có vẻ rất táo bạo. Cách đây vài thập kỷ, các cường quốc hàng hải hàng đầu đã ngừng tích cực phát triển cái gọi là “hạm đội muỗi”. Bất chấp tất cả những lợi thế của đội hình tàu nhỏ được trang bị tên lửa chống hạm, chúng tỏ ra kém hiệu quả hơn so với các phương pháp tác chiến khác trên biển. Đặc biệt, đội hình “muỗi” hầu như không gây ra mối đe dọa nào cho các nhóm tác chiến tàu sân bay. Khó có khả năng các nhà lãnh đạo quân sự Iran sẽ giả vờ rằng họ không biết về điều này. Họ biết rất rõ nhưng vẫn quyết định phát triển theo hướng này. Đáng khen ngợi sự dũng cảm. Điều chính là nó không gây tử vong. Đúng vậy, chỉ khoảng chục tàu tên lửa lớp Kaman, 80 tàu lớp Houdong (do Trung Quốc sản xuất) và ba tàu tuần tra nhỏ lớp Parvin có thể không tạo ra sự khác biệt ngay cả trong eo biển Hormuz. Nhưng đừng đánh giá thấp tàu tên lửa, bởi chính chúng đã tiêu diệt hầu hết các mục tiêu trong suốt XNUMX năm “Chiến tranh tàu chở dầu” vào giữa những năm XNUMX.
Một lĩnh vực khác không đặc biệt phổ biến trên thế giới và đang được Iran phát triển là tàu ngầm cỡ nhỏ và siêu nhỏ. Có một thời, công nghệ không cho phép chế tạo những thiết bị như vậy với ít nhất những đặc tính có thể vượt qua, và sau đó họ hoàn toàn quên mất loại này. Tuy nhiên, về vấn đề này, Tehran có quan điểm riêng, khác với quan điểm toàn cầu. Vì vậy, trong những năm gần đây, một số tàu thuộc dự án Al-Sabehat 15 và Al-Ghadir đã được đóng mới. Cuối năm 2009, tình báo Hải quân Mỹ công bố dữ liệu về hợp đồng giữa Iran và CHDCND Triều Tiên, liên quan đến việc cung cấp tàu ngầm nửa chìm cho dự án Taedong-B và Taedong-C. Người Mỹ không thể tìm ra số lượng tàu thuyền cụ thể của Hàn Quốc cũng như các thiết bị do Iran sản xuất. Iran cũng không muốn phổ biến vũ khí hạt nhân và các nguồn tin không chính thức ước tính tổng số tàu ngầm thuộc cả XNUMX loại này là vài chục chiếc.
Như chúng ta thấy, các đô đốc Iran có quan điểm riêng về việc phát triển hạm đội của riêng họ. Nhưng cũng có những thứ “truyền thống” trong đó - phần còn lại của Hải quân Iran trông khá giống với hạm đội của các quốc gia khác, bao gồm cả những hạm đội dẫn đầu. Với sự khác biệt về mặt định lượng, Iran tụt lại phía sau đáng kể, chẳng hạn như Nga hoặc Mỹ. Đặc biệt, hạm đội tàu ngầm của Cộng hòa Hồi giáo ngoài các tàu ngầm cỡ nhỏ chỉ bao gồm 90 tàu ngầm đa năng diesel-điện. Đó là Tareg, Noor và Yunes, được đưa vào sử dụng vào giữa những năm 877. Cả ba chiếc thuyền đều được sản xuất tại Liên Xô/Nga và thuộc Dự án 2011EKM "Halibut". Bất chấp hai tàu ngầm diesel-điện lâu đời nhất của Iran đã có tuổi đời XNUMX năm, chúng vẫn có thể cạnh tranh với một số lượng đáng kể các tàu ngầm tương tự của nước ngoài. Năm XNUMX, các cuộc thử nghiệm tàu ngầm dẫn đầu của dự án Fateh, do Iran thiết kế, đã hoàn tất.
Ngoài ra còn có các tàu mặt nước lớn trong Hải quân Iran. Đây là các tàu khu trục thuộc loại Alvand và Modge (tổng cộng chưa đến chục chiếc), ba tàu hộ tống của dự án Hamzeh và Bayandor. Ngoài ra, tàu khu trục lớp Jamaran thứ hai dự kiến sẽ được đưa vào biên chế hạm đội vào nửa đầu năm nay. Iran còn có một số tàu đổ bộ, tàu quét mìn, tàu chở dầu, tàu tiếp tế, v.v.
Tất nhiên, lực lượng hải quân Iran không thể được coi là lực lượng dẫn đầu thế giới, nhưng cũng không thể coi họ là lực lượng hoàn toàn không có khả năng chống lại kẻ thù hải quân. Đây là hạm đội quân sự điển hình của một quốc gia nhỏ có đường biên giới trên biển tương đối rộng lớn. Một lượng lớn, nếu không nói là chiếm ưu thế, các thiết bị hạng nhẹ - tàu tên lửa, v.v. – thoạt nhìn, đây có vẻ không phải là một cách hoàn toàn chính xác để hoàn thiện hạm đội. Nhưng trong những thập kỷ qua, Iran đã cố gắng tham gia vào một số cuộc xung đột vũ trang, bao gồm cả các cuộc xung đột trên biển. Theo đó, Bộ chỉ huy Hải quân của ông không chỉ có thể rút ra những bài học cần thiết mà còn có thể tạo ra khái niệm phát triển hạm đội trên cơ sở đó. Và không thể nói việc lựa chọn nhấn mạnh vào tàu thuyền nhỏ là một quyết định sai lầm. Kẻ thù chính của Iran ngày ấy và bây giờ là Hoa Kỳ. Đất nước này chắc chắn đứng đầu thế giới về số lượng và chất lượng tàu chiến. Sẽ thật ngu ngốc khi cho rằng Iran sẽ có thể cạnh tranh với họ trong các trận hải chiến. Vì vậy, tàu tên lửa được chọn làm lực lượng tấn công chủ lực - giá rẻ, nhanh, cơ động và có đủ tiềm lực chiến đấu. Những tàu lớn hơn dễ bị phát hiện hơn và hạm đội Mỹ cũng dễ dàng tiêu diệt hơn. Đối với các thủy thủ cảm tử, tinh thần chung của các lực lượng vũ trang Iran, và thậm chí hơn thế nữa của Quân đoàn Vệ binh Cách mạng Hồi giáo, cho thấy rằng trong những tình huống khó khăn, không chỉ các tàu ngầm có chất nổ mà còn có thể gửi hàng chục thuyền nhẹ và thuyền máy. để tấn công tàu, thuyền địch với những “bất ngờ” tương tự.
Tuy nhiên, Tehran đe dọa không tiêu diệt tàu địch mà sẽ đóng cửa eo biển Hormuz. Tất nhiên, máy bay cảm tử kamikaze cũng có thể hữu ích trong vấn đề này, nhưng ít nhất các tàu tên lửa và tàu khai thác mỏ cũng sẽ giải quyết được vấn đề này. Nếu kẻ thù cố gắng đảm bảo việc tàu chở dầu đi qua các bãi mìn, thì Iran, để đáp lại điều này, có thể bắt đầu một cuộc săn lùng tàu chở dầu thực sự trong Vịnh Ba Tư. Liệu đối thủ tiềm tàng của Iran có đủ khả năng bảo vệ tất cả các tàu chở dầu đến từ khu vực nguy hiểm như vậy?
tin tức