Dự án Đạn kỹ thuật Bom cáp (Mỹ)
Pháo cỡ lớn là phương tiện tiêu chuẩn để phá hủy các công sự của đối phương trong Thế chiến thứ hai. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, các công cụ có sẵn không hiệu quả lắm, điều này tạo ra nhu cầu về các loại vũ khí khác. Một phương tiện hủy diệt thuận tiện hơn là hàng không bom, được phân biệt bằng khối lượng nổ tương đối lớn, nhưng việc sử dụng chúng có những khó khăn nhất định. Vào giữa năm 1944, một đề xuất xuất hiện về việc sử dụng chung các loại bom trên không và thiết bị kỹ thuật mặt đất đã được sửa đổi. Kết quả của việc này là sự kết hợp thành công giữa vũ khí dễ sử dụng và công suất cao.
Việc sử dụng "bom cáp"
Vào giữa năm 1944, Công binh Lục quân Hoa Kỳ đã gửi yêu cầu đến Ủy ban Nghiên cứu Quốc phòng (NDRC) để nghiên cứu đề xuất ban đầu về một loại vũ khí đầy hứa hẹn. Cần phải tiến hành một số nghiên cứu và xác định triển vọng sử dụng bom phản lực để phá hủy các công trình được bảo vệ. Sau khi nhận được kết quả khả quan, có thể tiếp tục công việc thiết kế và hoàn thành việc chế tạo vũ khí mới cho các binh chủng công binh.
Đề xuất ban đầu của các kỹ sư quân sự liên quan đến việc sử dụng một số thành phần cho các mục đích khác nhau. Các yếu tố chính của một tổ hợp đầy hứa hẹn ở dạng đề xuất là một quả bom trên không đã được sửa đổi và một dây cáp, với sự trợ giúp của nó được lên kế hoạch cung cấp một phương pháp sử dụng vũ khí nguyên bản. Vì lý do này, dự án mới nhận được biểu tượng Cable Bomb - "Quả bom cáp". Là một phần của dự án, một số phiên bản đạn được đề xuất, nhưng tên của những hệ thống này không thay đổi khi chúng phát triển.
Các tàu sân bay "bom dây" được cho là tạo ra kỹ thuật hiện có xe tăng. Đặc biệt, các loại xe bọc thép dựa trên xe tăng hạng trung M4 Sherman có thể áp dụng cho vai trò này. Để sử dụng vũ khí chống boongke đặc biệt, xe tăng cần một số thay đổi nhỏ. Vì vậy, một bộ móc đáng lẽ phải được lắp trên nóc thân tàu hoặc tháp pháo, và các thiết bị điều khiển vũ khí mới lẽ ra phải xuất hiện tại nơi làm việc của xạ thủ. Tất cả những điều này làm cho nó có thể duy trì các loại vũ khí thông thường hiện có, cũng như sử dụng các thiết bị kỹ thuật của các loại hiện có.
Người ta đề xuất vận chuyển bom trên một xe bánh lốp đặc biệt có bệ phóng. Nó được cho là có một thân tàu bọc thép không có mái che với một số ô dẫn đạn. Theo đề xuất ban đầu, chiếc xe được cho là có thể chứa sáu quả bom thuộc loại mới. Chiếc xe đẩy phải di chuyển với sự trợ giúp của hai bánh xe và một thanh giằng cứng có chiều dài lớn. Đáng lẽ nó phải được kéo qua chiến trường bởi lực lượng của một chiếc xe tăng công binh.
Nhiệm vụ tiêu diệt boong-ke của địch được giao trực tiếp cho sản phẩm Bom cáp. Nó được cho là loại đạn lớn và nặng với đầu đạn tương đối mạnh, được trang bị động cơ phản lực riêng. Người ta đề xuất gắn một sợi dây cáp vào thân bom, thứ cần thiết để đưa nó đến quỹ đạo chính xác và nhắm vào mục tiêu. Ở đầu tự do của cáp được đặt một ống nối, được thiết kế để gắn vào móc của thùng chứa. Các tính toán cho thấy vũ khí mới có thể được trang bị một sợi cáp dài 50 foot (15,4 m).
Nguyên tắc sử dụng "bom cáp" được đề xuất như sau. Một chiếc xe tăng kỹ thuật với xe đẩy trên một thanh chắn cứng được cho là tiến vào trận địa. Nhận nhiệm vụ chiến đấu tiêu diệt một đối tượng cụ thể của địch, kíp xe tăng phải bước vào “diễn trình chiến đấu” và tiếp cận mục tiêu ở cự ly 15 m. Sau khi hoàn thành việc ngắm vũ khí sơ bộ như vậy, lính tăng có thể nổ súng.
Tên lửa M8 - một yếu tố có thể có của tổ hợp Bom cáp
Theo lệnh của xạ thủ, hệ thống điện được cho là sẽ đốt cháy động cơ nhiên liệu rắn của quả bom. Do lực đẩy của động cơ, quả bom được cho là sẽ cất cánh và đi đến mục tiêu đã định. Đồng thời, dây cáp gắn vào tháp pháo xe tăng không cho đạn lên thẳng. Kéo dây cáp, quả bom bắt đầu di chuyển theo hình tròn. Sau khi bay theo hình vòng cung với bán kính khoảng 15 m, quả đạn được cho là đã rơi trúng mái của cấu trúc bị tấn công. Khi sử dụng các loại bom trên không hiện có làm cơ sở cho Bom cáp, có khả năng về lý thuyết là đảm bảo phá hủy hầu hết các công sự bằng hai hoặc ba lần “bắn”.
Dự án Rope Bomb đề xuất sử dụng xe vận tải với bệ phóng cho sáu cơ số đạn. Trên chiến trường, xe tăng công binh có thể va chạm với các mục tiêu khác nhau, đó là lý do tại sao có đề xuất sử dụng hai loại đạn. Tùy thuộc vào các tính năng chính của boongke bị tấn công, các kỹ sư quân sự phải sử dụng bom có sức nổ cao hoặc đầu đạn tích lũy. Loại đạn đầu tiên được đề xuất như một phương tiện hủy diệt đa năng, và Bom cáp tích lũy nhằm phá hủy các công trình có mức độ bảo vệ cao.
Bom boongke tích lũy được thiết kế từ dưới đất lên. Dự án đề xuất lắp ráp một sản phẩm có hình dáng đặc trưng. Quả bom có thân hình trụ chính với đường kính 1 foot (305 mm) và dài 4 foot (1,22 m). Bên trong một chiếc hộp như vậy được đặt một lượng thuốc nổ tích lũy nặng 375 pound (khoảng 170 kg). Nó đã được lên kế hoạch để gắn động cơ và các phương tiện ổn định vào phần đuôi của thân chính. Trong một hộp hình trụ có đường kính khoảng 0,5 feet và dài dưới 2 feet, một lượng nhiên liệu rắn nặng 25 pound (11,34 kg) sẽ được đặt vào. Trên và dưới, các mặt phẳng thẳng đứng hình vuông có kích thước 2x2 feet (610x610 mm) được gắn vào vỏ động cơ. Đáng chú ý là quả bom không có mặt phẳng nằm ngang: nhờ sử dụng dây cáp nên nó chỉ cần ổn định dọc theo đường bay. Ở bề mặt dưới của thân chính, dọc theo trục dọc của sản phẩm, có hai điểm gắn cáp. Để giữ bom ở vị trí tối ưu, người ta đã đề xuất sử dụng một sợi cáp có chiều dài cần thiết, được chia thành hai phần gần thân.
"Bom dây" có độ nổ cao được sản xuất bằng cách sử dụng các đơn vị nối tiếp của vũ khí hàng không hiện có. Với tư cách là đầu đạn của tên lửa, một hộp có điện tích lẽ ra phải được sử dụng, mượn từ một quả bom phân mảnh nổ cao nối tiếp với cỡ nòng 250 pound. Ở dạng ban đầu, quả bom như vậy nặng 112 kg, có chiều dài 1,38 m và đường kính 261 mm. Một liều thuốc nổ TNT hoặc ammothol nặng 30,3 kg đã được sử dụng. Trong việc chế tạo đạn cho bộ đội công binh, bom trên không phải mất bộ phận ổn định đuôi tiêu chuẩn, thay vào đó người ta đề xuất gắn các thiết bị mới, trong đó có động cơ.
Để đưa một quả bom có sức nổ cao tới mục tiêu được cho là một động cơ đẩy chất rắn thuộc loại hiện có. Vì lý do kinh tế, các tác giả của dự án Cable Bomb đã quyết định sử dụng động cơ từ tên lửa không điều khiển T22, đây là một bước phát triển tiếp theo của sản phẩm nối tiếp M8. Tên lửa T22 có chiều dài tổng thể 84 cm với đường kính tối đa là 4,5 inch (114 mm). Khối lượng của tên lửa là 17 kg, tốc độ bay tối đa là 960 km / h. Phạm vi được xác định ở cấp 3-3,2 km. Động cơ tên lửa T22 được sử dụng như một phần của "bom cáp" được cho là sẽ nhận được bộ ổn định mới và được lắp vào phần đuôi của thân bom nối tiếp. Do có sự khác biệt đáng kể về khối lượng, loại đạn mới này phải thua tên lửa máy bay về tốc độ và tầm bắn, nhưng với phương pháp áp dụng được đề xuất, điều này không thành vấn đề.
Thiết kế của đạn tích lũy
Bước vào trận địa, một chiếc xe tăng công binh dựa trên sê-ri "Sherman" đã phải kéo một chiếc xe kéo với sáu chiếc "bom cáp" thuộc hai loại. Người ta cho rằng một loại đạn thông thường của tổ hợp mới sẽ bao gồm ba loại bom phân mảnh có sức nổ cao và cùng một số lượng bom tích lũy. Điều này làm cho nó có thể đạt được sự linh hoạt chấp nhận được trong việc sử dụng vũ khí trong điều kiện chiến đấu thực tế, nơi các kỹ sư quân sự có thể đối mặt với nhiều mối đe dọa và mục tiêu khác nhau.
Phải mất một thời gian để phát triển dự án Cable Bomb đầy hứa hẹn. Rõ ràng, công việc thiết kế đã được hoàn thành vào đầu năm 1945. Để thử nghiệm, một số vũ khí nguyên mẫu đã được chế tạo cũng như một giá đỡ thích hợp. Hiện vẫn chưa rõ các xe tăng nối tiếp có trải qua quá trình cải tiến cần thiết hay không và liệu xe có bệ phóng có được chế tạo hay không. Đồng thời, các tính năng chung của dự án đã giúp nó có thể thực hiện các thử nghiệm đầu tiên mà không cần sự tham gia của thiết bị, chỉ với sự trợ giúp của các giá đỡ mô phỏng nó.
Tổ hợp nghiên cứu Phòng thí nghiệm đạn đạo Allegany (Tây Virginia) trở thành nền tảng thử nghiệm vũ khí mới. Trong một thời gian, các chuyên gia từ Phòng thí nghiệm đạn đạo và Công binh Lục quân đã tiến hành các cuộc thử nghiệm chung, trong đó các ý tưởng chính của dự án ban đầu được thử nghiệm và xác định triển vọng của nó. Theo các báo cáo, chỉ những "quả bom cáp" có độ nổ cao được chế tạo từ các loại đạn dược máy bay hiện có mới được sử dụng trong các cuộc thử nghiệm. Dựa trên kết quả xác minh của họ, người ta xác định rằng sự xuất hiện bất thường của vũ khí chống boong-ke nói chung là tự chứng minh và có thể được sử dụng trong thực tế.
Mặc dù sử dụng những ý tưởng phi tiêu chuẩn, "quả bom cáp" được đề xuất trông rất thú vị và đầy hứa hẹn. Việc sử dụng cáp giới hạn tầm bắn của đạn trong vài mét giúp nó có thể sử dụng động cơ đẩy rắn hiện có có công suất tương đối thấp, nhưng đồng thời trang bị cho quả bom một đầu đạn hạng nặng có công suất cao. Tất cả những điều này thực sự cho phép một chiếc xe tăng kỹ thuật - ít nhất là trên lý thuyết - tiêu diệt hiệu quả các boongke và điểm bắn của đối phương. Vấn đề đáng chú ý duy nhất của dự án bất thường là cần phải tiếp cận mục tiêu ở khoảng cách ngắn, tuy nhiên, trong một số trường hợp, tất cả các mối đe dọa hiện có đã hoàn toàn bị san bằng bởi lớp giáp của xe tăng kỹ thuật.
Các vũ khí của dự án Cable Bomb vào đầu năm 1945 đã vượt qua những cuộc thử nghiệm đầu tiên và khẳng định khả năng của chúng. Mặc dù vậy, tất cả các công việc trong dự án ban đầu đã bị dừng lại. Bộ tư lệnh quân đội cho rằng trong tình hình hiện nay, ngành quân đội và các tổ chức nghiên cứu nên tham gia vào các dự án khác. Đặc biệt, ưu tiên lúc bấy giờ là phát triển các công cụ chống mìn mới được thiết kế để lắp trên xe bọc thép nối tiếp. Nhu cầu phát triển các dự án khác và nguồn lực hạn chế đã dẫn đến sự từ bỏ của "bom cáp". Dự án từng có vẻ hứa hẹn nhưng lại không mang lại kết quả như mong đợi, và vũ khí mới cũng không đến được với hoạt động của quân đội.
Theo những gì được biết, dự án Cable Bomb là nỗ lực đầu tiên và cũng là cuối cùng của ngành công nghiệp quân sự Mỹ nhằm tạo ra một loại vũ khí dùng để phá boongke sử dụng đạn "buộc dây". Trong tương lai, việc phát triển vũ khí cho mục đích này đã đi theo hướng khác và không còn cần đến các phương tiện kiểm soát và nhắm mục tiêu như vậy nữa. Tuy nhiên, dự án bất thường được quan tâm lớn từ giới kỹ thuật và lịch sử những quan điểm.
Theo các tài liệu:
http://designation-systems.net/
http://wwiiequipment.com/
Hunnicutt RT Sherman. Lịch sử về xe tăng hạng trung của Mỹ, Navato, CA. Presidio Press, 1971
tin tức