Hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật Pluton (Pháp)
Vào giữa những năm XNUMX, Pháp bắt đầu tạo ra các lực lượng hạt nhân của riêng mình. Trong vài thập kỷ tiếp theo, một số khu phức hợp thuộc nhiều lớp và cho các mục đích khác nhau đã được phát triển và đưa vào sử dụng. Tên lửa đạn đạo trên đất liền đã được đưa vào hoạt động, hàng không bom và tàu ngầm mang tên lửa chiến lược. Là một phần của sự phát triển của Lực lượng de frappe, không chỉ các tổ hợp chiến lược mà còn cả chiến thuật đã được tạo ra. Vì vậy, đến giữa những năm XNUMX, hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật tự hành Pluton đã được phát triển và đưa vào trang bị.
Công việc tạo ra một OTRK đầy hứa hẹn, sau này nhận được tên gọi là Pluton (“Sao Diêm Vương” là một trong những tên của vị thần thế giới ngầm của Hy Lạp cổ đại), bắt đầu vào đầu những năm sáu mươi. Lý do cho sự khởi đầu của họ là đề xuất tạo ra một hệ thống tên lửa tự hành có khả năng gửi một đầu đạn đặc biệt đến khoảng cách lên đến 30 - 40 km. Kết quả đầu tiên của đề xuất này là sự xuất hiện của hai dự án sơ bộ từ Sud Aviation và Nord Aviation. Cuối năm 1964, các chuyên gia của lực lượng vũ trang đã nghiên cứu cả hai dự án, sau đó quyết định tiếp tục phát triển đề tài này thông qua nỗ lực của một số tổ chức khác nhau.
Tổ hợp Pluton của một trong các trung đoàn. Ảnh Chars-francais.net
Sau quyết định kết hợp công việc, quân đội đã hình thành một phiên bản mới của các yêu cầu kỹ thuật và chiến thuật đối với hệ thống tên lửa. Sau đó, các điều khoản tham chiếu đã thay đổi nhiều lần theo hướng tăng các đặc điểm chính. Phiên bản mới nhất của các yêu cầu đã được xuất bản vào năm 1967. Sự đổi mới chính của nhiệm vụ này là một tên lửa đạn đạo có tầm bắn ít nhất 100 km. Cập nhật các yêu cầu đã dẫn đến một bản sửa đổi khác của dự án. Trong tương lai, quân đội đã không sửa chữa các tài liệu chính của dự án, nhờ đó các tổ chức phát triển đã có thể hoàn thành xuất sắc tất cả các công việc thiết kế cần thiết.
Theo phiên bản cuối cùng của điều khoản tham chiếu, tổ hợp Pluton được cho là một phương tiện chiến đấu tự hành với bệ phóng để bắn tên lửa đạn đạo có điều khiển mang đầu đạn đặc biệt. Dự án đề xuất sử dụng khá rộng rãi các thành phần và cụm lắp ráp hiện có, cả như một phần của khung gầm và trong thiết kế của tên lửa. Tầm bắn tối đa đáng lẽ phải vượt quá 100 km và sức mạnh của đầu đạn đáng lẽ phải được tăng lên 20-25 kt.
Bất chấp những thay đổi lặp đi lặp lại trong các yêu cầu kỹ thuật của dự án, các trang bị chính của nó và kiến trúc tổng thể của phương tiện chiến đấu đã được hình thành ở những giai đoạn phát triển sớm nhất. Để làm cơ sở cho một bệ phóng tự hành, nó được lên kế hoạch sử dụng một loại khung gầm bánh xích hiện có, được sửa đổi cho phù hợp. Các thiết bị đặc biệt khác nhau lẽ ra phải được lắp đặt trên khung gầm, bao gồm bệ phóng tên lửa và hệ thống điều khiển cho tổ hợp.
Khung của chính xe tăng AMX-30, tuy nhiên, cần được sửa đổi nghiêm túc. Dự án mới đã đề xuất một sự thay đổi trong thiết kế của thân tàu bọc thép để có được khối lượng đáp ứng được tất cả các đơn vị và tổ hợp cần thiết. Đồng thời, các yếu tố khác của khung xe có thể được sử dụng mà không cần bất kỳ sửa đổi nào.
Quang cảnh chung của quần thể bảo tàng. Ảnh của Wikimedia Commons
Trong quá trình chế tạo khung gầm cập nhật cho hệ thống tên lửa, thân xe tăng hiện tại đã mất đi lớp giáp mạnh mẽ và các công cụ lắp đặt tháp pháo. Đồng thời, một khoang lớn mới xuất hiện ở phần trước của nó để chứa phi hành đoàn và thiết bị. Một phương pháp đốn hạ mới với tấm chắn nghiêng đã được phát triển. Ở phía bên trái có một tấm nghiêng, được ghép với một đơn vị hình hộp. Ở bên phải của cabin trên thân tàu, một nơi đã được cung cấp để lắp đặt cần trục của chính nó. Phía sau cabin mới có một mái che với một loạt các đơn vị cần thiết, bao gồm cả các bộ phận phóng.
Khoang phía trước của thân tàu được dành để bố trí các công việc của thủy thủ đoàn, các bộ phận điều khiển và các hệ thống cần thiết để kiểm soát hoạt động của thiết bị và việc sử dụng vũ khí. Đuôi tàu, như trong trường hợp của xe tăng cơ sở, chứa động cơ và hộp số.
Là sự phát triển thêm của loại xe tăng hiện có, bệ phóng tự hành nhận được động cơ diesel Hispano-Suiza HS110 với công suất 720 HP. Một hộp số cơ học được kết hợp với động cơ. Nó bao gồm một hộp số sàn với năm số tiến và năm số lùi. Một bộ khởi động điện đã được sử dụng để khởi động động cơ. Nhà máy điện và bộ truyền động tạo ra mô-men xoắn cho bánh sau. Ngoài ra, khung gầm nhận được một bộ phận phụ trợ có công suất giảm, cần thiết cho hoạt động của các hệ thống khác nhau mà không cần sử dụng động cơ chính.
Khung gầm được giữ lại trên cơ sở năm cặp bánh đường kính trung bình được trang bị hệ thống treo thanh xoắn riêng. Cặp trục bánh trước và sau cũng được bổ sung giảm xóc thủy lực dạng ống lồng. Bánh xe dẫn hướng phía trước, bánh xe dẫn động phía sau và một bộ con lăn hỗ trợ đã được sử dụng.
Quang cảnh mạn trái và thùng chứa tên lửa. Ảnh của Wikimedia Commons
Trên tấm phía sau của thân khung xe, các bản lề được cung cấp để lắp đặt phần xoay của bệ phóng. Để lắp thùng chứa với tên lửa, người ta đề xuất sử dụng thiết kế dạng hình chữ L, trên các phần ngắn có các vấu để lắp vào giá đỡ khung gầm. Phần trên của cấu trúc có hình tam giác và được trang bị các giá đỡ để lắp một thùng chứa với tên lửa. Với sự trợ giúp của các xi lanh thủy lực đặt trên nóc thân tàu có khả năng chuyển động nhẹ trong mặt phẳng thẳng đứng, phần xoay của ống phóng có thể được đặt ở góc nâng cần thiết.
Dự án Pluto không quy định việc chế tạo một phương tiện chuyên chở riêng biệt. Để chuẩn bị khai hỏa, bệ phóng tự hành phải sử dụng cần cẩu riêng. Phía trước thân tàu, bên phải cabin chính có một bàn xoay với cần hai đoạn. Với sự hỗ trợ của cần trục riêng, phương tiện chiến đấu có thể nạp lại tên lửa và đầu đạn từ phương tiện tiêu chuẩn tới bệ phóng. Cần cẩu được trang bị hệ thống truyền động thủy lực và có thể nâng tải trọng khoảng 2-2,5 tấn - sức nâng ban đầu được xác định phù hợp với các thông số của tên lửa được sử dụng.
Có một số công việc cho phi hành đoàn ở nhà bánh trước. Ở phía trước, trên trục dọc của ô tô, có một chỗ cho một người lái xe. Ngay sau anh ta là thuyền viên thứ hai. Nơi làm việc thứ ba được đặt trong bộ phận đốn hạ hình hộp bên trái. Tất cả các thành viên phi hành đoàn đều có cửa sập riêng trên mái nhà, cũng như một bộ thiết bị quan sát. Phi hành đoàn bao gồm một người lái xe, chỉ huy và vận hành các hệ thống tên lửa.
Các yếu tố của trình khởi chạy. Ảnh của Wikimedia Commons
Tổng chiều dài của hệ thống tên lửa Pluton với một tên lửa sẵn sàng sử dụng là 9,5 m, rộng - 3,1 m. Động cơ hiện có cho phép phương tiện chiến đấu đạt tốc độ lên tới 60-65 km / h trên đường cao tốc. Dự trữ năng lượng phụ thuộc vào loại nhiên liệu được sử dụng. Nhiên liệu diesel giúp nó có thể di chuyển tới 500 km tại một trạm xăng, trong khi xăng - chỉ 420 km. Khung xe leo dốc với độ dốc 30 ° và bức tường cao 0,93 m, vượt qua một con mương rộng 2,9 m và có thể vượt qua các chướng ngại nước dọc theo các pháo đài sâu tới 2,2 m.
Đối với OTRK "Pluto", một tên lửa đạn đạo mới đã được phát triển. Sản phẩm này có phần thân dài lớn với phần đầu của yêu tinh và phần đuôi hình trụ. Trên phần đuôi của thân tàu có bốn phần nhô ra theo chiều dọc, giao phối với bộ lông. Để ổn định và kiểm soát khi bay, tên lửa nhận được các bộ ổn định hình thang hình chữ X. Trên mỗi bộ ổn định, ở một số khoảng cách từ đầu của nó, các bánh lái khí động học quét được đặt vuông góc. Thiết kế của phương tiện lắp đặt và bộ truyền động cho phép bánh lái lắc lư trong mặt phẳng của bộ ổn định.
Cách bố trí tên lửa Pluton tương đối đơn giản và phù hợp với các khái niệm cơ bản vào thời đó. Đầu đạn được đặt ở phần đầu của sản phẩm, bên cạnh là thiết bị điều khiển. Một phần đuôi lớn đã được phân bổ để bố trí một động cơ đẩy rắn. Một vòi phun không được kiểm soát đã được đặt trên phần đuôi của thân tàu.
Có thể nhìn thấy đuôi của tên lửa, vòi phun và các bộ ổn định với bánh lái. Ảnh của Wikimedia Commons
Tên lửa đã nhận được một nhà máy điện đơn giản hóa dưới dạng một động cơ đẩy chất rắn duy nhất thực hiện các chức năng của một bệ phóng và thiết bị duy trì. Để giải quyết cả hai vấn đề này, một động cơ chế độ kép đã được tạo ra mà không có khả năng thay đổi cấu hình của vòi phun. Việc thay đổi các thông số của động cơ được thực hiện bằng cách sử dụng một bộ nạp nhiên liệu gồm hai phần có tốc độ đốt cháy khác nhau. Ở chế độ khởi động, động cơ phải cho thấy lực đẩy tăng lên, tạo ra khả năng tăng tốc của tên lửa với mức quá tải gấp mười lần. Sau khi rời bệ phóng và đạt được một số tốc độ, động cơ chuyển sang chế độ bay, trong đó nó tiếp tục tăng tốc sản phẩm. Cuối đoạn hoạt động, tốc độ tên lửa đạt 1100 m / s.
Để giữ cho tên lửa đi đúng quỹ đạo cần thiết, một hệ thống điều khiển quán tính tự động có thiết kế đơn giản đã được sử dụng. Tốc độ và vị trí của tên lửa trong không gian được theo dõi bởi một thiết bị con quay hồi chuyển để xác định độ lệch so với một quỹ đạo nhất định. Với sự trợ giúp của máy tính analog, thông tin về độ lệch được chuyển thành lệnh cho máy lái điều khiển bánh lái trên bộ ổn định. Việc kiểm soát được thực hiện trong suốt chuyến bay. Sau khi hoàn thành phần quỹ đạo hoạt động, tên lửa vẫn giữ được khả năng cơ động.
Theo các điều khoản tham chiếu, tên lửa Pluton nhận được một đầu đạn đặc biệt. Để tăng tốc độ phát triển và tiết kiệm sản lượng, nó đã được quyết định sử dụng đạn dược cho một mục đích khác, được phát triển từ cuối những năm 52. Đầu đạn của tên lửa mới dựa trên các đơn vị của bom hạt nhân chiến thuật AN-4,2. Ở dạng nguyên bản, sản phẩm này có thân hình thuôn dài 0,6 m, đường kính 0,8 m với mặt phẳng kéo dài 455 m, khối lượng đạn là 52 kg. Hai phiên bản của bom AN-6 đã được phát triển. Chiếc đầu tiên có khả năng tiêu diệt mục tiêu bằng một vụ nổ có công suất 8-25 kt, chiếc thứ hai được phân biệt bằng sức mạnh XNUMX kt.
Trong quá trình điều chỉnh để sử dụng làm đầu đạn của tên lửa tác chiến-chiến thuật, sản phẩm AN-52 đã mất đi phần thân ban đầu và nhận được một phần thân mới. Ngoài ra, một số thay đổi nhỏ khác đã được áp dụng. Đầu đạn của tên lửa thuộc tổ hợp Pluton được chế tạo dưới dạng một khối riêng biệt, gắn với các khối khác bằng các đầu nối đặc biệt.
Lắp đặt thùng chứa trên xe chiến đấu. Ảnh Chars-francais.net
Ngoài ra còn có một đầu đạn thông thường, trong thiết kế của nó càng giống một đầu đạn đặc biệt càng tốt. Bên trong cơ thể sắp xếp hợp lý của nó được đặt một khối lượng lớn điện tích nổ. Đầu đạn như vậy có sức mạnh kém hơn đáng kể so với đầu đạn hạt nhân, nhưng nó cũng có thể được sử dụng để giải quyết một số vấn đề.
Khi lắp ráp, tên lửa có chiều dài 7,64 m, đường kính thân 0,65 m, trọng lượng phóng 2423 kg. Các thông số của động cơ đẩy rắn giúp tên lửa có thể bay xa từ 10 đến 120 km. Độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn được cung cấp bởi hệ thống dẫn đường quán tính được đặt ở mức 200-400 m. Tên lửa cần khoảng 170 giây để bay đến tầm bắn tối đa. Độ cao của quỹ đạo đạt 30 km.
Loại tên lửa mới được sử dụng cùng với phương tiện vận chuyển và thùng phóng ban đầu. Thùng hàng có chiều dài tương đối dài và mặt cắt ngang hình vuông với các góc bên ngoài bị cắt bỏ. Trên bề mặt bên ngoài của thùng chứa, một số bộ phận đã được cung cấp để lắp vào bệ phóng và thực hiện các hoạt động khác. Bên trong có một bộ hướng dẫn giữ tên lửa trong quá trình vận chuyển và cung cấp khả năng tiếp cận quỹ đạo chính xác khi phóng. Trong quá trình vận chuyển, các đầu của thùng chứa được đóng bằng nắp có thể tháo rời. Phần đầu xe nhận được vỏ vuông với vỏ hình trụ cho tên lửa, phần đuôi xe nhận được sản phẩm có thiết kế đơn giản hơn.
Tên lửa đạn đạo của tổ hợp Pluton được vận chuyển đã được tháo rời. Trên bất kỳ phương tiện nào có sẵn với các đặc điểm thích hợp, cần phải vận chuyển một thùng chứa có khoang đuôi tên lửa, cũng như một thùng chứa được kiểm soát nhiệt độ với đầu đạn. Để chuẩn bị khai hỏa, kíp lái của bệ phóng tự hành, sử dụng cần cẩu của nó, phải nạp lại thùng chứa tên lửa lên bộ phận dao động. Sau khi tháo các lớp vỏ bảo vệ, có thể di chuyển và lắp đầu đạn loại cần thiết vào vị trí của nó. Mất khoảng 45 phút để tải lại và lắp ráp tên lửa. Sau khi hoàn thành tất cả các thao tác này, tổ lái có thể tiến đến vị trí bắn, chuẩn bị bắn và phóng tên lửa. Sau khi đến vị trí, không quá 10-15 phút để chuẩn bị khai hỏa.
Quá tải đầu đạn bằng cần trục riêng. Ảnh Chars-francais.net
Để hoạt động chung với Pluton OTRK và các phần tử khác của lực lượng hạt nhân, một số phương tiện liên lạc và điều khiển phụ trợ đã được đề xuất. Dữ liệu mục tiêu phải đến từ các trung tâm điều khiển được trang bị hệ thống máy tính hiện đại nhất. Trong hệ thống chỉ định mục tiêu cho các hệ thống tên lửa, máy bay không người lái-máy phát đáp kiểu Nord Aviation CT.20 đã được sử dụng.
Việc phát triển dự án Sao Diêm Vương được hoàn thành vào cuối những năm 3, sau đó các nhà thầu bắt đầu chế tạo thiết bị thí nghiệm. Ngay sau đó các cuộc thử nghiệm thực địa đã bắt đầu, mục đích là để kiểm tra khung gầm mới. Sau đó, công việc chế tạo tên lửa được hoàn thành, nhờ đó vụ phóng thử đầu tiên diễn ra vào ngày 1970 tháng XNUMX năm XNUMX. Theo kết quả kiểm tra, một số thay đổi đã được thực hiện đối với dự án nhằm mục đích sửa chữa những thiếu sót nhất định. Ngoài ra, tốc độ tạo ra hạt nhân cần thiết vũ khí. Do đó, việc phát triển bom AN-52 chỉ được hoàn thành vào năm 1972, điều này có ảnh hưởng tương ứng đến dự án lân cận.
Sau vài năm thử nghiệm và cải tiến, hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật Pluton mới đã được khuyến nghị sử dụng. Lệnh này được ban hành vào năm 1974. Cũng trong năm đó, việc cung cấp thiết bị nối tiếp và tạo ra các hợp chất chịu trách nhiệm cho hoạt động của nó bắt đầu.
Trong các năm 1974-78, 3 trung đoàn pháo binh mới được thành lập ở các vùng phía đông và bắc nước Pháp. Các trung đoàn 4, 15, 32, 74 và XNUMX sẽ vận hành các hệ thống tên lửa và khi được lệnh sẽ sử dụng vũ khí của họ để tấn công kẻ thù. Ngoài ra, một trung đoàn khác cũng được thành lập, đóng vai trò là trung tâm huấn luyện và đào tạo các chuyên gia tên lửa.
Cài đặt đầu đạn. Ảnh Chars-francais.net
Mỗi trung đoàn pháo binh được triển khai có ba khẩu đội được trang bị hai bệ phóng tự hành. Hai xe chiến đấu nữa của trung đoàn dự bị. Như vậy, trung đoàn được trang bị tám xe Pluton. Ngoài ra, trung đoàn còn có ba trăm thiết bị khác thuộc nhiều loại và hạng khác nhau. Trung đoàn có một đơn vị riêng chịu trách nhiệm cất giữ và vận chuyển tên lửa, cũng như các đơn vị chiến đấu của họ. Khoảng một nghìn binh sĩ và sĩ quan phục vụ trong một trung đoàn.
Để trang bị cho năm trung đoàn pháo binh, cần có bốn chục chiếc Pluton OTRK. Tuy nhiên, một số nguồn tin cho rằng vào giữa những năm bảy mươi, trong vài năm sản xuất hàng loạt, ngành công nghiệp Pháp chỉ sản xuất được 30 chiếc thiết bị như vậy. Cần lưu ý rằng ba chục xe đủ để trang bị đầy đủ cho mười lăm khẩu đội từ năm trung đoàn. Như vậy, không bao gồm thiết bị dự trữ, thực sự chỉ có 30 bệ phóng tự hành đang được biên chế.
Nhiệm vụ chính của hệ thống tên lửa Pluton là tấn công các mục tiêu khu vực khác nhau trên lãnh thổ đối phương. Tên lửa với một đầu đạn đặc biệt có thể được sử dụng để tiêu diệt các sở chỉ huy, hệ thống thông tin liên lạc, quân ở các vị trí chuẩn bị sẵn sàng, vị trí bắn pháo, sân bay, v.v. Tùy thuộc vào đơn đặt hàng, tổ hợp có thể sử dụng tên lửa với đầu đạn thông thường hoặc đầu đạn đặc biệt có sức công phá xác định. Tầm bắn của tên lửa hiện có giúp nó có thể bắn trúng các mục tiêu ở gần tiền tuyến và ở độ sâu nhất định.
Phóng tên lửa. Ảnh Chars-francais.net
Nó đã được lên kế hoạch sử dụng các hệ thống tên lửa mới trong một cuộc chiến tranh giả định với các nước thuộc Khối Warszawa. Xung đột bùng nổ ở châu Âu là dẫn đến các cuộc đụng độ ở trung tâm lục địa, gần với lãnh thổ Pháp một cách nguy hiểm. Tổ hợp Pluto và một số phát triển mới nhất khác giúp nó có thể tấn công vào quân và vị trí của đối phương, đáp trả một cuộc tấn công có thể xảy ra.
OTRK Pluton đã trở thành hệ thống đầu tiên của đẳng cấp này, được tạo ra bởi các nhà thiết kế người Pháp. Đó là một lý do chính đáng để tự hào và lạc quan. Tuy nhiên, ngay cả trước khi kết thúc quá trình phát triển và chuyển giao thiết bị cho quân đội, một số nhược điểm của hệ thống mới nhất đã được thiết lập, chủ yếu mang tính chất chiến thuật. Mặc dù có hiệu suất khá cao, nhưng tầm bắn của tên lửa mới có thể không đủ trong một số tình huống. Vì vậy, ngay cả khi bố trí các tổ hợp gần biên giới phía đông của Pháp, tên lửa cũng không thể đạt được các mục tiêu quan trọng nhất. Hơn nữa, thậm chí không có khả năng xảy ra một cuộc tấn công trên lãnh thổ của CHDC Đức, vì phần lớn khu vực không chịu trách nhiệm của Pluton trong trường hợp này thuộc về Tây Đức.
Vào cuối những năm 1983, một dự án được đưa ra nhằm hiện đại hóa tổ hợp hiện có, nhằm tăng đáng kể tầm bắn. Bằng cách tạo ra một tên lửa mới và một số cải tiến của phương tiện chiến đấu, nó được cho là sẽ cải thiện các đặc điểm chính. Dự án hiện đại hóa nhận được tên gọi hoạt động là Super Pluton. Công việc theo hướng này tiếp tục cho đến năm XNUMX, sau đó người ta quyết định dừng chúng. Kể từ giữa những năm XNUMX, ngành công nghiệp đã nghiên cứu chủ đề phát triển thêm của OTRK. Vào đầu những năm XNUMX, nó có thể đạt được tầm bắn tăng lên, nhưng việc sử dụng nó trong dự án Siêu sao Diêm Vương bị coi là không phù hợp.
Tên lửa phóng từ một góc khác. Ảnh military-today.com
Năm 1983, quá trình phát triển sơ bộ của khu phức hợp Siper Pluton đã bị dừng lại. Năm sau, ngành công nghiệp nhận được đơn đặt hàng tạo ra một hệ thống tiên tiến hơn có tên là Hadès. Nó phải dựa trên những ý tưởng và giải pháp mới, cũng như có hiệu suất cao hơn. Công việc của dự án Hadès tiếp tục cho đến đầu những năm chín mươi, khi khu phức hợp này được đưa vào hoạt động.
Việc tạo ra một hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật mới trong tương lai gần lẽ ra phải chấm dứt những câu chuyện hệ thống Pluton hiện có, không được phân biệt bằng hiệu suất cao và do đó không còn hoàn toàn phù hợp với quân đội. Năm 1991, tổ hợp Hadès đi vào hoạt động cùng với lực lượng hạt nhân của Pháp, những đợt giao hàng nối tiếp khiến nó có thể từ bỏ Sao Diêm Vương hiện có. Việc thay thế các thiết bị lỗi thời bắt đầu kéo dài cho đến năm 1993. Tất cả các hệ thống tên lửa hiện có của mẫu cũ đã ngừng hoạt động. Hầu hết các thiết bị này đã được tái chế. Một số đơn vị đã được bảo tồn và hiện là triển lãm của các viện bảo tàng thiết bị quân sự.
Hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật Pluton trở thành mẫu đầu tiên của lớp nó do Pháp chế tạo. Sự xuất hiện của một hệ thống tên lửa như vậy có thể làm tăng khả năng tấn công của lực lượng mặt đất ở một mức độ nhất định thông qua việc sử dụng các hạt nhân cấp chiến thuật. Đồng thời, trường bắn, vốn hoàn toàn phù hợp với quân đội trong quá trình thành lập và những năm đầu hoạt động, cuối cùng đã trở nên không đủ. Điều này dẫn đến nhu cầu tạo ra công nghệ mới và từ bỏ mô hình hiện có. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng những tuyên bố về tầm bắn không đủ của tên lửa đã không ngăn cản tổ hợp Pluton duy trì hoạt động trong gần hai thập kỷ, lập một kỷ lục trong số OTRK của Pháp.
Theo các trang web:
http://chars-francais.net/
http://military-today.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://fas.org/
http://vpk-news.ru/
Công việc tạo ra một OTRK đầy hứa hẹn, sau này nhận được tên gọi là Pluton (“Sao Diêm Vương” là một trong những tên của vị thần thế giới ngầm của Hy Lạp cổ đại), bắt đầu vào đầu những năm sáu mươi. Lý do cho sự khởi đầu của họ là đề xuất tạo ra một hệ thống tên lửa tự hành có khả năng gửi một đầu đạn đặc biệt đến khoảng cách lên đến 30 - 40 km. Kết quả đầu tiên của đề xuất này là sự xuất hiện của hai dự án sơ bộ từ Sud Aviation và Nord Aviation. Cuối năm 1964, các chuyên gia của lực lượng vũ trang đã nghiên cứu cả hai dự án, sau đó quyết định tiếp tục phát triển đề tài này thông qua nỗ lực của một số tổ chức khác nhau.
Tổ hợp Pluton của một trong các trung đoàn. Ảnh Chars-francais.net
Sau quyết định kết hợp công việc, quân đội đã hình thành một phiên bản mới của các yêu cầu kỹ thuật và chiến thuật đối với hệ thống tên lửa. Sau đó, các điều khoản tham chiếu đã thay đổi nhiều lần theo hướng tăng các đặc điểm chính. Phiên bản mới nhất của các yêu cầu đã được xuất bản vào năm 1967. Sự đổi mới chính của nhiệm vụ này là một tên lửa đạn đạo có tầm bắn ít nhất 100 km. Cập nhật các yêu cầu đã dẫn đến một bản sửa đổi khác của dự án. Trong tương lai, quân đội đã không sửa chữa các tài liệu chính của dự án, nhờ đó các tổ chức phát triển đã có thể hoàn thành xuất sắc tất cả các công việc thiết kế cần thiết.
Theo phiên bản cuối cùng của điều khoản tham chiếu, tổ hợp Pluton được cho là một phương tiện chiến đấu tự hành với bệ phóng để bắn tên lửa đạn đạo có điều khiển mang đầu đạn đặc biệt. Dự án đề xuất sử dụng khá rộng rãi các thành phần và cụm lắp ráp hiện có, cả như một phần của khung gầm và trong thiết kế của tên lửa. Tầm bắn tối đa đáng lẽ phải vượt quá 100 km và sức mạnh của đầu đạn đáng lẽ phải được tăng lên 20-25 kt.
Bất chấp những thay đổi lặp đi lặp lại trong các yêu cầu kỹ thuật của dự án, các trang bị chính của nó và kiến trúc tổng thể của phương tiện chiến đấu đã được hình thành ở những giai đoạn phát triển sớm nhất. Để làm cơ sở cho một bệ phóng tự hành, nó được lên kế hoạch sử dụng một loại khung gầm bánh xích hiện có, được sửa đổi cho phù hợp. Các thiết bị đặc biệt khác nhau lẽ ra phải được lắp đặt trên khung gầm, bao gồm bệ phóng tên lửa và hệ thống điều khiển cho tổ hợp.
Khung của chính xe tăng AMX-30, tuy nhiên, cần được sửa đổi nghiêm túc. Dự án mới đã đề xuất một sự thay đổi trong thiết kế của thân tàu bọc thép để có được khối lượng đáp ứng được tất cả các đơn vị và tổ hợp cần thiết. Đồng thời, các yếu tố khác của khung xe có thể được sử dụng mà không cần bất kỳ sửa đổi nào.
Quang cảnh chung của quần thể bảo tàng. Ảnh của Wikimedia Commons
Trong quá trình chế tạo khung gầm cập nhật cho hệ thống tên lửa, thân xe tăng hiện tại đã mất đi lớp giáp mạnh mẽ và các công cụ lắp đặt tháp pháo. Đồng thời, một khoang lớn mới xuất hiện ở phần trước của nó để chứa phi hành đoàn và thiết bị. Một phương pháp đốn hạ mới với tấm chắn nghiêng đã được phát triển. Ở phía bên trái có một tấm nghiêng, được ghép với một đơn vị hình hộp. Ở bên phải của cabin trên thân tàu, một nơi đã được cung cấp để lắp đặt cần trục của chính nó. Phía sau cabin mới có một mái che với một loạt các đơn vị cần thiết, bao gồm cả các bộ phận phóng.
Khoang phía trước của thân tàu được dành để bố trí các công việc của thủy thủ đoàn, các bộ phận điều khiển và các hệ thống cần thiết để kiểm soát hoạt động của thiết bị và việc sử dụng vũ khí. Đuôi tàu, như trong trường hợp của xe tăng cơ sở, chứa động cơ và hộp số.
Là sự phát triển thêm của loại xe tăng hiện có, bệ phóng tự hành nhận được động cơ diesel Hispano-Suiza HS110 với công suất 720 HP. Một hộp số cơ học được kết hợp với động cơ. Nó bao gồm một hộp số sàn với năm số tiến và năm số lùi. Một bộ khởi động điện đã được sử dụng để khởi động động cơ. Nhà máy điện và bộ truyền động tạo ra mô-men xoắn cho bánh sau. Ngoài ra, khung gầm nhận được một bộ phận phụ trợ có công suất giảm, cần thiết cho hoạt động của các hệ thống khác nhau mà không cần sử dụng động cơ chính.
Khung gầm được giữ lại trên cơ sở năm cặp bánh đường kính trung bình được trang bị hệ thống treo thanh xoắn riêng. Cặp trục bánh trước và sau cũng được bổ sung giảm xóc thủy lực dạng ống lồng. Bánh xe dẫn hướng phía trước, bánh xe dẫn động phía sau và một bộ con lăn hỗ trợ đã được sử dụng.
Quang cảnh mạn trái và thùng chứa tên lửa. Ảnh của Wikimedia Commons
Trên tấm phía sau của thân khung xe, các bản lề được cung cấp để lắp đặt phần xoay của bệ phóng. Để lắp thùng chứa với tên lửa, người ta đề xuất sử dụng thiết kế dạng hình chữ L, trên các phần ngắn có các vấu để lắp vào giá đỡ khung gầm. Phần trên của cấu trúc có hình tam giác và được trang bị các giá đỡ để lắp một thùng chứa với tên lửa. Với sự trợ giúp của các xi lanh thủy lực đặt trên nóc thân tàu có khả năng chuyển động nhẹ trong mặt phẳng thẳng đứng, phần xoay của ống phóng có thể được đặt ở góc nâng cần thiết.
Dự án Pluto không quy định việc chế tạo một phương tiện chuyên chở riêng biệt. Để chuẩn bị khai hỏa, bệ phóng tự hành phải sử dụng cần cẩu riêng. Phía trước thân tàu, bên phải cabin chính có một bàn xoay với cần hai đoạn. Với sự hỗ trợ của cần trục riêng, phương tiện chiến đấu có thể nạp lại tên lửa và đầu đạn từ phương tiện tiêu chuẩn tới bệ phóng. Cần cẩu được trang bị hệ thống truyền động thủy lực và có thể nâng tải trọng khoảng 2-2,5 tấn - sức nâng ban đầu được xác định phù hợp với các thông số của tên lửa được sử dụng.
Có một số công việc cho phi hành đoàn ở nhà bánh trước. Ở phía trước, trên trục dọc của ô tô, có một chỗ cho một người lái xe. Ngay sau anh ta là thuyền viên thứ hai. Nơi làm việc thứ ba được đặt trong bộ phận đốn hạ hình hộp bên trái. Tất cả các thành viên phi hành đoàn đều có cửa sập riêng trên mái nhà, cũng như một bộ thiết bị quan sát. Phi hành đoàn bao gồm một người lái xe, chỉ huy và vận hành các hệ thống tên lửa.
Các yếu tố của trình khởi chạy. Ảnh của Wikimedia Commons
Tổng chiều dài của hệ thống tên lửa Pluton với một tên lửa sẵn sàng sử dụng là 9,5 m, rộng - 3,1 m. Động cơ hiện có cho phép phương tiện chiến đấu đạt tốc độ lên tới 60-65 km / h trên đường cao tốc. Dự trữ năng lượng phụ thuộc vào loại nhiên liệu được sử dụng. Nhiên liệu diesel giúp nó có thể di chuyển tới 500 km tại một trạm xăng, trong khi xăng - chỉ 420 km. Khung xe leo dốc với độ dốc 30 ° và bức tường cao 0,93 m, vượt qua một con mương rộng 2,9 m và có thể vượt qua các chướng ngại nước dọc theo các pháo đài sâu tới 2,2 m.
Đối với OTRK "Pluto", một tên lửa đạn đạo mới đã được phát triển. Sản phẩm này có phần thân dài lớn với phần đầu của yêu tinh và phần đuôi hình trụ. Trên phần đuôi của thân tàu có bốn phần nhô ra theo chiều dọc, giao phối với bộ lông. Để ổn định và kiểm soát khi bay, tên lửa nhận được các bộ ổn định hình thang hình chữ X. Trên mỗi bộ ổn định, ở một số khoảng cách từ đầu của nó, các bánh lái khí động học quét được đặt vuông góc. Thiết kế của phương tiện lắp đặt và bộ truyền động cho phép bánh lái lắc lư trong mặt phẳng của bộ ổn định.
Cách bố trí tên lửa Pluton tương đối đơn giản và phù hợp với các khái niệm cơ bản vào thời đó. Đầu đạn được đặt ở phần đầu của sản phẩm, bên cạnh là thiết bị điều khiển. Một phần đuôi lớn đã được phân bổ để bố trí một động cơ đẩy rắn. Một vòi phun không được kiểm soát đã được đặt trên phần đuôi của thân tàu.
Có thể nhìn thấy đuôi của tên lửa, vòi phun và các bộ ổn định với bánh lái. Ảnh của Wikimedia Commons
Tên lửa đã nhận được một nhà máy điện đơn giản hóa dưới dạng một động cơ đẩy chất rắn duy nhất thực hiện các chức năng của một bệ phóng và thiết bị duy trì. Để giải quyết cả hai vấn đề này, một động cơ chế độ kép đã được tạo ra mà không có khả năng thay đổi cấu hình của vòi phun. Việc thay đổi các thông số của động cơ được thực hiện bằng cách sử dụng một bộ nạp nhiên liệu gồm hai phần có tốc độ đốt cháy khác nhau. Ở chế độ khởi động, động cơ phải cho thấy lực đẩy tăng lên, tạo ra khả năng tăng tốc của tên lửa với mức quá tải gấp mười lần. Sau khi rời bệ phóng và đạt được một số tốc độ, động cơ chuyển sang chế độ bay, trong đó nó tiếp tục tăng tốc sản phẩm. Cuối đoạn hoạt động, tốc độ tên lửa đạt 1100 m / s.
Để giữ cho tên lửa đi đúng quỹ đạo cần thiết, một hệ thống điều khiển quán tính tự động có thiết kế đơn giản đã được sử dụng. Tốc độ và vị trí của tên lửa trong không gian được theo dõi bởi một thiết bị con quay hồi chuyển để xác định độ lệch so với một quỹ đạo nhất định. Với sự trợ giúp của máy tính analog, thông tin về độ lệch được chuyển thành lệnh cho máy lái điều khiển bánh lái trên bộ ổn định. Việc kiểm soát được thực hiện trong suốt chuyến bay. Sau khi hoàn thành phần quỹ đạo hoạt động, tên lửa vẫn giữ được khả năng cơ động.
Theo các điều khoản tham chiếu, tên lửa Pluton nhận được một đầu đạn đặc biệt. Để tăng tốc độ phát triển và tiết kiệm sản lượng, nó đã được quyết định sử dụng đạn dược cho một mục đích khác, được phát triển từ cuối những năm 52. Đầu đạn của tên lửa mới dựa trên các đơn vị của bom hạt nhân chiến thuật AN-4,2. Ở dạng nguyên bản, sản phẩm này có thân hình thuôn dài 0,6 m, đường kính 0,8 m với mặt phẳng kéo dài 455 m, khối lượng đạn là 52 kg. Hai phiên bản của bom AN-6 đã được phát triển. Chiếc đầu tiên có khả năng tiêu diệt mục tiêu bằng một vụ nổ có công suất 8-25 kt, chiếc thứ hai được phân biệt bằng sức mạnh XNUMX kt.
Trong quá trình điều chỉnh để sử dụng làm đầu đạn của tên lửa tác chiến-chiến thuật, sản phẩm AN-52 đã mất đi phần thân ban đầu và nhận được một phần thân mới. Ngoài ra, một số thay đổi nhỏ khác đã được áp dụng. Đầu đạn của tên lửa thuộc tổ hợp Pluton được chế tạo dưới dạng một khối riêng biệt, gắn với các khối khác bằng các đầu nối đặc biệt.
Lắp đặt thùng chứa trên xe chiến đấu. Ảnh Chars-francais.net
Ngoài ra còn có một đầu đạn thông thường, trong thiết kế của nó càng giống một đầu đạn đặc biệt càng tốt. Bên trong cơ thể sắp xếp hợp lý của nó được đặt một khối lượng lớn điện tích nổ. Đầu đạn như vậy có sức mạnh kém hơn đáng kể so với đầu đạn hạt nhân, nhưng nó cũng có thể được sử dụng để giải quyết một số vấn đề.
Khi lắp ráp, tên lửa có chiều dài 7,64 m, đường kính thân 0,65 m, trọng lượng phóng 2423 kg. Các thông số của động cơ đẩy rắn giúp tên lửa có thể bay xa từ 10 đến 120 km. Độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn được cung cấp bởi hệ thống dẫn đường quán tính được đặt ở mức 200-400 m. Tên lửa cần khoảng 170 giây để bay đến tầm bắn tối đa. Độ cao của quỹ đạo đạt 30 km.
Loại tên lửa mới được sử dụng cùng với phương tiện vận chuyển và thùng phóng ban đầu. Thùng hàng có chiều dài tương đối dài và mặt cắt ngang hình vuông với các góc bên ngoài bị cắt bỏ. Trên bề mặt bên ngoài của thùng chứa, một số bộ phận đã được cung cấp để lắp vào bệ phóng và thực hiện các hoạt động khác. Bên trong có một bộ hướng dẫn giữ tên lửa trong quá trình vận chuyển và cung cấp khả năng tiếp cận quỹ đạo chính xác khi phóng. Trong quá trình vận chuyển, các đầu của thùng chứa được đóng bằng nắp có thể tháo rời. Phần đầu xe nhận được vỏ vuông với vỏ hình trụ cho tên lửa, phần đuôi xe nhận được sản phẩm có thiết kế đơn giản hơn.
Tên lửa đạn đạo của tổ hợp Pluton được vận chuyển đã được tháo rời. Trên bất kỳ phương tiện nào có sẵn với các đặc điểm thích hợp, cần phải vận chuyển một thùng chứa có khoang đuôi tên lửa, cũng như một thùng chứa được kiểm soát nhiệt độ với đầu đạn. Để chuẩn bị khai hỏa, kíp lái của bệ phóng tự hành, sử dụng cần cẩu của nó, phải nạp lại thùng chứa tên lửa lên bộ phận dao động. Sau khi tháo các lớp vỏ bảo vệ, có thể di chuyển và lắp đầu đạn loại cần thiết vào vị trí của nó. Mất khoảng 45 phút để tải lại và lắp ráp tên lửa. Sau khi hoàn thành tất cả các thao tác này, tổ lái có thể tiến đến vị trí bắn, chuẩn bị bắn và phóng tên lửa. Sau khi đến vị trí, không quá 10-15 phút để chuẩn bị khai hỏa.
Quá tải đầu đạn bằng cần trục riêng. Ảnh Chars-francais.net
Để hoạt động chung với Pluton OTRK và các phần tử khác của lực lượng hạt nhân, một số phương tiện liên lạc và điều khiển phụ trợ đã được đề xuất. Dữ liệu mục tiêu phải đến từ các trung tâm điều khiển được trang bị hệ thống máy tính hiện đại nhất. Trong hệ thống chỉ định mục tiêu cho các hệ thống tên lửa, máy bay không người lái-máy phát đáp kiểu Nord Aviation CT.20 đã được sử dụng.
Việc phát triển dự án Sao Diêm Vương được hoàn thành vào cuối những năm 3, sau đó các nhà thầu bắt đầu chế tạo thiết bị thí nghiệm. Ngay sau đó các cuộc thử nghiệm thực địa đã bắt đầu, mục đích là để kiểm tra khung gầm mới. Sau đó, công việc chế tạo tên lửa được hoàn thành, nhờ đó vụ phóng thử đầu tiên diễn ra vào ngày 1970 tháng XNUMX năm XNUMX. Theo kết quả kiểm tra, một số thay đổi đã được thực hiện đối với dự án nhằm mục đích sửa chữa những thiếu sót nhất định. Ngoài ra, tốc độ tạo ra hạt nhân cần thiết vũ khí. Do đó, việc phát triển bom AN-52 chỉ được hoàn thành vào năm 1972, điều này có ảnh hưởng tương ứng đến dự án lân cận.
Sau vài năm thử nghiệm và cải tiến, hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật Pluton mới đã được khuyến nghị sử dụng. Lệnh này được ban hành vào năm 1974. Cũng trong năm đó, việc cung cấp thiết bị nối tiếp và tạo ra các hợp chất chịu trách nhiệm cho hoạt động của nó bắt đầu.
Trong các năm 1974-78, 3 trung đoàn pháo binh mới được thành lập ở các vùng phía đông và bắc nước Pháp. Các trung đoàn 4, 15, 32, 74 và XNUMX sẽ vận hành các hệ thống tên lửa và khi được lệnh sẽ sử dụng vũ khí của họ để tấn công kẻ thù. Ngoài ra, một trung đoàn khác cũng được thành lập, đóng vai trò là trung tâm huấn luyện và đào tạo các chuyên gia tên lửa.
Cài đặt đầu đạn. Ảnh Chars-francais.net
Mỗi trung đoàn pháo binh được triển khai có ba khẩu đội được trang bị hai bệ phóng tự hành. Hai xe chiến đấu nữa của trung đoàn dự bị. Như vậy, trung đoàn được trang bị tám xe Pluton. Ngoài ra, trung đoàn còn có ba trăm thiết bị khác thuộc nhiều loại và hạng khác nhau. Trung đoàn có một đơn vị riêng chịu trách nhiệm cất giữ và vận chuyển tên lửa, cũng như các đơn vị chiến đấu của họ. Khoảng một nghìn binh sĩ và sĩ quan phục vụ trong một trung đoàn.
Để trang bị cho năm trung đoàn pháo binh, cần có bốn chục chiếc Pluton OTRK. Tuy nhiên, một số nguồn tin cho rằng vào giữa những năm bảy mươi, trong vài năm sản xuất hàng loạt, ngành công nghiệp Pháp chỉ sản xuất được 30 chiếc thiết bị như vậy. Cần lưu ý rằng ba chục xe đủ để trang bị đầy đủ cho mười lăm khẩu đội từ năm trung đoàn. Như vậy, không bao gồm thiết bị dự trữ, thực sự chỉ có 30 bệ phóng tự hành đang được biên chế.
Nhiệm vụ chính của hệ thống tên lửa Pluton là tấn công các mục tiêu khu vực khác nhau trên lãnh thổ đối phương. Tên lửa với một đầu đạn đặc biệt có thể được sử dụng để tiêu diệt các sở chỉ huy, hệ thống thông tin liên lạc, quân ở các vị trí chuẩn bị sẵn sàng, vị trí bắn pháo, sân bay, v.v. Tùy thuộc vào đơn đặt hàng, tổ hợp có thể sử dụng tên lửa với đầu đạn thông thường hoặc đầu đạn đặc biệt có sức công phá xác định. Tầm bắn của tên lửa hiện có giúp nó có thể bắn trúng các mục tiêu ở gần tiền tuyến và ở độ sâu nhất định.
Phóng tên lửa. Ảnh Chars-francais.net
Nó đã được lên kế hoạch sử dụng các hệ thống tên lửa mới trong một cuộc chiến tranh giả định với các nước thuộc Khối Warszawa. Xung đột bùng nổ ở châu Âu là dẫn đến các cuộc đụng độ ở trung tâm lục địa, gần với lãnh thổ Pháp một cách nguy hiểm. Tổ hợp Pluto và một số phát triển mới nhất khác giúp nó có thể tấn công vào quân và vị trí của đối phương, đáp trả một cuộc tấn công có thể xảy ra.
OTRK Pluton đã trở thành hệ thống đầu tiên của đẳng cấp này, được tạo ra bởi các nhà thiết kế người Pháp. Đó là một lý do chính đáng để tự hào và lạc quan. Tuy nhiên, ngay cả trước khi kết thúc quá trình phát triển và chuyển giao thiết bị cho quân đội, một số nhược điểm của hệ thống mới nhất đã được thiết lập, chủ yếu mang tính chất chiến thuật. Mặc dù có hiệu suất khá cao, nhưng tầm bắn của tên lửa mới có thể không đủ trong một số tình huống. Vì vậy, ngay cả khi bố trí các tổ hợp gần biên giới phía đông của Pháp, tên lửa cũng không thể đạt được các mục tiêu quan trọng nhất. Hơn nữa, thậm chí không có khả năng xảy ra một cuộc tấn công trên lãnh thổ của CHDC Đức, vì phần lớn khu vực không chịu trách nhiệm của Pluton trong trường hợp này thuộc về Tây Đức.
Vào cuối những năm 1983, một dự án được đưa ra nhằm hiện đại hóa tổ hợp hiện có, nhằm tăng đáng kể tầm bắn. Bằng cách tạo ra một tên lửa mới và một số cải tiến của phương tiện chiến đấu, nó được cho là sẽ cải thiện các đặc điểm chính. Dự án hiện đại hóa nhận được tên gọi hoạt động là Super Pluton. Công việc theo hướng này tiếp tục cho đến năm XNUMX, sau đó người ta quyết định dừng chúng. Kể từ giữa những năm XNUMX, ngành công nghiệp đã nghiên cứu chủ đề phát triển thêm của OTRK. Vào đầu những năm XNUMX, nó có thể đạt được tầm bắn tăng lên, nhưng việc sử dụng nó trong dự án Siêu sao Diêm Vương bị coi là không phù hợp.
Tên lửa phóng từ một góc khác. Ảnh military-today.com
Năm 1983, quá trình phát triển sơ bộ của khu phức hợp Siper Pluton đã bị dừng lại. Năm sau, ngành công nghiệp nhận được đơn đặt hàng tạo ra một hệ thống tiên tiến hơn có tên là Hadès. Nó phải dựa trên những ý tưởng và giải pháp mới, cũng như có hiệu suất cao hơn. Công việc của dự án Hadès tiếp tục cho đến đầu những năm chín mươi, khi khu phức hợp này được đưa vào hoạt động.
Việc tạo ra một hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật mới trong tương lai gần lẽ ra phải chấm dứt những câu chuyện hệ thống Pluton hiện có, không được phân biệt bằng hiệu suất cao và do đó không còn hoàn toàn phù hợp với quân đội. Năm 1991, tổ hợp Hadès đi vào hoạt động cùng với lực lượng hạt nhân của Pháp, những đợt giao hàng nối tiếp khiến nó có thể từ bỏ Sao Diêm Vương hiện có. Việc thay thế các thiết bị lỗi thời bắt đầu kéo dài cho đến năm 1993. Tất cả các hệ thống tên lửa hiện có của mẫu cũ đã ngừng hoạt động. Hầu hết các thiết bị này đã được tái chế. Một số đơn vị đã được bảo tồn và hiện là triển lãm của các viện bảo tàng thiết bị quân sự.
Hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật Pluton trở thành mẫu đầu tiên của lớp nó do Pháp chế tạo. Sự xuất hiện của một hệ thống tên lửa như vậy có thể làm tăng khả năng tấn công của lực lượng mặt đất ở một mức độ nhất định thông qua việc sử dụng các hạt nhân cấp chiến thuật. Đồng thời, trường bắn, vốn hoàn toàn phù hợp với quân đội trong quá trình thành lập và những năm đầu hoạt động, cuối cùng đã trở nên không đủ. Điều này dẫn đến nhu cầu tạo ra công nghệ mới và từ bỏ mô hình hiện có. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng những tuyên bố về tầm bắn không đủ của tên lửa đã không ngăn cản tổ hợp Pluton duy trì hoạt động trong gần hai thập kỷ, lập một kỷ lục trong số OTRK của Pháp.
Theo các trang web:
http://chars-francais.net/
http://military-today.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://fas.org/
http://vpk-news.ru/
tin tức