Chiến đấu đổ bộ của Thủy quân lục chiến
Đổ bộ vào bờ biển là một trong những loại hình hoạt động khó khăn nhất trong thời kỳ quân sự hiện đại. Khó khăn nằm ở việc phối hợp tất cả các thành phần khác nhau của một cuộc đổ bộ sao cho hoạt động diễn ra rất nhịp nhàng và chính xác. Một cuộc tấn công đổ bộ hiện đại kết hợp một loạt các hoạt động như hỗ trợ trên không, cung cấp pháo hải quân, thiết bị chuyên dụng như thủy phi cơ và nhân viên được huấn luyện cho cuộc tấn công đổ bộ, bao gồm cả việc lập kế hoạch và chuẩn bị kỹ lưỡng cho tất cả các thành phần liên quan.
Tấn công trên biển là một thành phần của cuộc tấn công đổ bộ đã bị hầu hết các lực lượng quân sự xem nhẹ trong những năm gần đây. Điều này là do chỉ có một số đội quân có thể tự hào về sức mạnh của thủy quân lục chiến, và thậm chí nhiều đội quân có họ chỉ có một số lượng nhỏ trong số họ. Do đó, nhu cầu về các loại vũ khí tấn công đổ bộ đặc biệt có phần thấp hơn trong danh sách ưu tiên so với các loại vũ khí thông thường như xe tăng, khinh hạm và máy bay chiến đấu.
Nhiều loại xe bọc thép hiện đang được biên chế cho các lực lượng vũ trang trên thế giới có khả năng lội nước hạn chế. Tuy nhiên, hầu hết các phương tiện bọc thép này không được tạo ra để vượt qua các chướng ngại nước lớn hoặc để tự rời khỏi tàu. Hầu hết các phương tiện bọc thép sử dụng đường ray hoặc bánh xe để tự đẩy mình qua mặt nước, và một số ít được trang bị các phương tiện hiệu quả hơn như chân vịt hoặc vòi rồng. Bài báo sẽ xem xét một số động vật lưỡng cư chiến đấu hiện đại đang hoạt động và đang được phát triển.
Xe chiến đấu viễn chinh General Dynamics
Phương tiện chiến đấu viễn chinh (EFV) là phương tiện đổ bộ đổ bộ của General Dynamics. EFV, trước đây được gọi là Phương tiện tấn công đổ bộ tiên tiến (AAAV), được thiết kế để thay thế AAVP7-A1 hiện đang phục vụ trong Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, cũng như một số quân đội nước ngoài. EFV được thiết kế để đạt được một số đặc điểm quan trọng, đó là tốc độ cao trên mặt nước, khả năng xuyên quốc gia tốt, cũng như hỏa lực đầy đủ để hỗ trợ đổ bộ. EFV có thể hạ cánh từ một con tàu ở khoảng cách 20-25 hải lý trên biển cả và có khả năng vận chuyển thủy thủ đoàn gồm 17 người và 7 lính thủy đánh bộ sẵn sàng chiến đấu. Động vật lưỡng cư có khả năng gấp ba lần tốc độ của AAVP1-AXNUMX. Với tốc độ cao, hỏa lực và khả năng bảo vệ tốt, EFV sẽ cung cấp cho Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ yếu tố linh hoạt và bất ngờ chiến thuật, điều rất quan trọng để giành ưu thế trong trận chiến. Khả năng di chuyển xuyên quốc gia tốt của nó cũng đảm bảo rằng EFV có thể hỗ trợ quân đội vượt xa vị trí ban đầu và tiến sâu vào các tuyến phòng thủ của đối phương.
Phương tiện chiến đấu được trang bị hệ thống treo khí nén thủy lực có thể thu vào, hai động cơ đẩy phản lực và có thể di chuyển với tốc độ lên tới 72 km/h trên cạn và 46 km/h dưới nước. EFV được trang bị pháo chính 30 mm Bushmaster Mk 44 vũ khí và một súng máy 7,62 mm làm phụ trợ. Đạn dược - 600 viên đạn 30 mm và 2400 viên đạn 7,62 mm. Xe chiến đấu có khả năng chịu được đạn 14,5 mm và mảnh vỡ của đạn pháo 155 mm. EFV hiện đang được phát triển (2008) cho Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ và quá trình sản xuất ban đầu sẽ bắt đầu vào năm 2011 Robert Gates đã thông báo rằng ông khuyến nghị đóng chương trình EFV mặc dù đã chi 2015 tỷ đô la trong số 6 tỷ đô la theo kế hoạch)
Chiến đấu cơ lội nước AAV7A1 của BAE Systems
AAV7A1 là phương tiện chiến đấu đổ bộ đã được kiểm chứng do Bộ phận Hệ thống Mặt đất của BAE Systems phát triển. AAV7 được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1984. Phương tiện này rất mạnh mẽ và có khả năng cơ động rất tốt để vận chuyển binh lính và vật tư từ tàu vào bờ. Dòng xe AAV7A1 bao gồm xe chỉ huy AAVC7A1, xe chiến đấu bộ binh AAVP7A1 và xe phục hồi AAVR7A1. Hệ thống treo thanh xoắn AAV7A1 và hai vòi phun nước có công suất 0.9 mét khối mỗi phút cho phép chiếc xe phát triển tốc độ hành trình 13 km / h, cũng như vượt qua những con sóng cao ba mét cả từ bờ biển và biển. Trên cạn, xe có thể đạt tốc độ 72 km/h. AAV7A1 được trang bị súng phóng lựu tự động 40 mm Mk-19 và súng máy 12.7 mm.
Năm 1998, BAE Systems được chọn tham gia vào chương trình Độ tin cậy, Tính khả dụng và Khả năng bảo trì của RAM / RS AAV7A1. Vai trò của BAE Systems là cung cấp sản xuất, hỗ trợ hậu cần cho việc sản xuất và thiết kế các vỏ tàu sửa đổi cho các căn cứ hậu phương của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ. Những cải tiến cho AAV7A1 bao gồm hệ thống treo Bradley, động cơ diesel tăng áp 525 mã lực và hộp số mạnh hơn. Tăng tính tương đồng với Bradley BMP cho phép cải thiện khả năng bảo trì của AAV7A1 RAM / RS. Trước chương trình hiện đại hóa, AAV7A1 được trang bị động cơ diesel V-8 tăng áp 400 mã lực. AAV7A1 lưỡng cư hiện đang được biên chế cho một số đơn vị hàng hải trên thế giới, bao gồm Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, Thủy quân lục chiến Hoàng gia Thái Lan, Thủy quân lục chiến Tây Ban Nha, Thủy quân lục chiến Hàn Quốc, các trung đoàn Lagunari và San Marco của Ý.
MOWAG Piranha IIIC
Piranha III thuộc họ Piranha do công ty Thụy Sĩ MOWAG GmbH sản xuất là một trong những loại xe bọc thép phổ biến nhất hiện đang phục vụ. Nó có thiết kế kiểu mô-đun, nhà máy điện gắn phía trước, hộp số trung tâm và thể tích sử dụng lớn ở phía sau để chứa bệ cứu hỏa, bộ binh và hàng hóa. Chức năng của toàn bộ dòng máy giống hệt nhau và bao gồm khả năng lội nước. Piranha IIIC là phiên bản lưỡng cư hoàn toàn của Piranha III được thiết kế cho các hoạt động ngoài khơi.
Xe có khả năng di chuyển tốt trên địa hình gồ ghề, hệ thống treo bánh xe độc lập với lò xo cuộn, trục trước xoay và thanh xoắn phía sau. Nó cũng có hai chân vịt để di chuyển trên mặt nước, có khả năng di chuyển với tốc độ lên tới 100 km/h trên cạn và 10 km/h trên mặt nước. Piranha IIIC được trang bị pháo M25 242 mm với kính ngắm ảnh nhiệt làm vũ khí chính và súng máy đồng trục 7,62 mm làm vũ khí phụ. Đạn gồm 240 viên 25 mm và 400 viên 7,62 mm. Máy có thể khai hỏa khi đang di chuyển trên bộ và trên mặt nước, đồng thời được trang bị 76 súng phóng lựu khói và phân mảnh XNUMX mm. Bộ hạ cánh bao gồm hệ thống làm mát bằng nước biển, máy bơm bể phốt, đóng cửa chớp động cơ, điều khiển cánh tự động và bánh lái kép. Piranha IIIC được đặt hàng cho Thủy quân lục chiến Tây Ban Nha và Brazil.
Người Tây Ban Nha đã đặt hàng một lô 39 chiếc xe, bao gồm hai phần (18 + 21), những chiếc xe được sản xuất tại Kreuzlingen (Thụy Sĩ) và sẽ được giao từ năm 2009 đến 2014. Thủy quân lục chiến Brazil đã đặt hàng 12 chiếc trong hai đợt (7 + 5), được công bố vào ngày 7 tháng 2007 năm 2006. Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ sử dụng một loại xe bọc thép hạng nhẹ (Light Armored Vehicle-LAV), dựa trên phương tiện gia đình Piranha. Vì vậy, vào tháng 157 năm 2, General Dynamics đã nhận được hợp đồng sản xuất 2 LAV-A1980 với sáu phiên bản khác nhau cho Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ. LAV-A2 là phiên bản nâng cấp của dòng LAV đã được đưa vào sử dụng từ năm 2. LAV-A2007 có hệ thống treo nâng cấp thích ứng để mang áo giáp gia cố, cũng như hệ thống chữa cháy tự động để bảo vệ phi hành đoàn. Những đợt giao hàng đầu tiên của LAV-AXNUMX được thực hiện vào tháng XNUMX năm XNUMX.
Xe chiến đấu lội nước của lực lượng viễn chinh ACC / E
Lockheed Martin và Gibbs Technologies đã đồng ý cùng nhau phát triển một họ động vật lưỡng cư tốc độ cao mới. Xe lưỡng cư tốc độ cao (HSA) dựa trên công nghệ được sử dụng bởi Gibbs Technologies để phát triển một đội các nguyên mẫu động vật lưỡng cư cho lĩnh vực dân sự, bao gồm xe địa hình lội nước Gibbs Quadski, xe địa hình dẫn động bốn bánh Gibbs Humdinga và chiếc xe thể thao ba chỗ ngồi Gibbs Aquada. Lockheed Martin và Gibbs Technologies đang phát triển ba khái niệm đổ bộ mới: Xe chiến đấu đổ bộ của Lực lượng viễn chinh (ACC-E), Xe chiến đấu trên sông (ACC-R) và Terraquad.
Hai khái niệm dường như có thể hoàn thành các vai trò chiến đấu đổ bộ. Đây là động vật lưỡng cư bốn bánh ACC-E dài sáu mét có khả năng đạt tốc độ 128 km/h trên cạn và 64 km/h dưới nước, và ACC-R, động vật lưỡng cư sáu bánh dài mười mét có khả năng đạt tốc độ 112 km/h trên cạn. trên cạn và 64 km/h dưới nước. . Thân tàu được thiết kế khí động học ở chế độ đường bộ và thủy động lực học ở chế độ hàng hải. Phiên bản quân sự sẽ có khả năng hoạt động trong một mạng lưới trao đổi và phân phối thông tin từ các cảm biến trên không và từ xa. Máy sẽ có thể chứa nhiều hệ thống vũ khí khác nhau, tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể của khách hàng. Một trong những tính năng độc đáo của ACC-E và ACC-R là khả năng chuyển đổi sang cấu hình nước đối đất hoặc đất đối mặt trong năm giây. Chức năng này cực kỳ quan trọng trong các hoạt động đặc biệt ven biển, sông hoặc biển.
Gibbs Technologies được thành lập tại New Zealand vào năm 1996 và ý tưởng về tàu đổ bộ ban đầu được trình bày ngay sau đó vào năm 1997. và 1998 ở Detroit. Năm 2006, Gibbs Technologies đã giành được hợp đồng của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ và vào tháng 2007 năm XNUMX, công ty thông báo rằng họ đã đồng ý cùng phát triển một dòng động cơ lưỡng cư tốc độ cao cho các hoạt động quân sự với Lockheed Martin. Các máy hiện đang được phát triển.
Sự phát triển của Nga
Nga có một số xe bọc thép lội nước đang được sử dụng và được cung cấp để xuất khẩu. Trong số đó có BTR-90, BMD-3 và BMP-3.
BTR-90 là xe bọc thép chở quân được thiết kế để vận chuyển bộ binh và hàng hóa, cũng như hỗ trợ hỏa lực trên chiến trường. BTR-90 được trang bị hệ thống treo thanh xoắn độc lập và có khả năng đạt tốc độ 100 km/h trên cạn và 9 km/h trên mặt nước. BTR-90 được trang bị pháo tự động 30 mm 2A42 và hệ thống tên lửa dẫn đường chống tăng Konkurs-M làm vũ khí chính. Là vũ khí bổ sung, BTR-90 được trang bị súng phóng lựu tự động AGS-30 17 mm và súng máy PKT 7.62 mm. Cơ số đạn bao gồm 500 viên đạn 30mm, 400 rocket, 30 viên đạn 17mm VOG-2000M và 7,62 viên đạn XNUMXmm.
BMD-3 là xe bánh xích lội nước hạng nhẹ có khả năng cơ động cao. Nó có thể di chuyển với tốc độ lên tới 70 km / h trên cạn và 10 km / h trên mặt nước. Về trang bị vũ khí, phương tiện này có nhiều điểm tương đồng với BTR-90. Giống như BTR-90, BMD-3 được trang bị pháo tự động 30mm 2A42 và tên lửa chống tăng 9K113 hoặc 9K113M (Konkurs-M) làm vũ khí chính. Là một vũ khí bổ sung, nó được trang bị súng phóng lựu tự động 30 mm AG-17 và súng máy PKT 7,62 mm. Cơ số đạn lên tới 500 quả đạn 30 mm, 9 quả rocket 113K9 hoặc 113 quả 290K30M, 17 quả đạn VOG-2000M 7,62 mm và XNUMX quả đạn XNUMX mm.
BMP-3 là một trong những xe bọc thép chở quân được trang bị vũ khí mạnh nhất hiện có trên thị trường. BMP có thể di chuyển với tốc độ lên tới 70 km/h trên cạn và 10 km/h trên mặt nước. BMP-3 được trang bị vũ khí chính là pháo 100 mm 2A70, cũng là bệ phóng cho tên lửa chống tăng có điều khiển và pháo tự động 30 mm 2A72. BMP-3 cũng được trang bị 7,62 súng máy PKT 40 mm. Cơ số đạn bao gồm 100 quả đạn 9mm, 117 tên lửa chống tăng có điều khiển 500K30 Bastion, 2000 quả đạn 7,62mm và 3 viên đạn 3mm. Phương tiện có thể vượt chướng ngại vật dưới nước theo sóng ba điểm và khai hỏa từ vũ khí chính ở trạng thái biển một điểm. Biến thể BMP-2F được thiết kế để hoạt động trên biển và được cho là đã cải thiện khả năng đi biển và sức nổi. BMP-415F được cho là có thể nổi trong 3 giờ và có thể khai hỏa vũ khí chính của nó ở vùng biển 35 điểm. Hy Lạp đã đặt hàng khoảng 3 chiếc BMP-20M và 3 chiếc BMP-XNUMXF. Indonesia được cho là đã đặt hàng XNUMX chiếc BMP-XNUMXF.
Sự phát triển của Trung Quốc
Trung Quốc cũng có một số mô hình lưỡng cư bọc thép. ZBD2000 là một tàu sân bay bọc thép lội nước có vẻ thành công hơn so với xe tăng lội nước ZTS63A (Kiểu 63A) hiện đang được biên chế trong Lực lượng Thủy quân Lục chiến PLA. Ba biến thể của nó đã được xác định: một mô hình trang bị một khẩu pháo 105 mm; một mô hình trang bị pháo 30 mm và tên lửa dẫn đường chống tăng, và cuối cùng là phiên bản vận tải không vũ trang của phương tiện này. ZBD97 là một sự phát triển khác của xe bánh xích lội nước bọc thép được trang bị tháp pháo kiểu BMP-3. Hai phiên bản đã được chế tạo, một xe chiến đấu bộ binh với pháo 100 mm và 30 mm và một xe thu hồi bọc thép. Ngoài các mẫu xe đổ bộ mới, PLA cũng có một số chương trình nâng cấp đội xe chiến đấu bộ binh Kiểu 86 và Kiểu 63 cũ hơn của mình để tăng khả năng đổ bộ của chúng.
Triển vọng châu Á
Một số quốc gia châu Á có đường bờ biển dài dẫn đến việc phát triển lực lượng thủy quân lục chiến của riêng họ. Tuy nhiên, hầu hết lực lượng lính thủy đánh bộ này đều được trang bị các thiết bị lỗi thời hoặc gần như lỗi thời, như xe tăng hạng nhẹ BTR-50P, PT-76, xe chiến đấu bộ binh LVTP-5 và LVTH-6. Một số nước, chẳng hạn như Hàn Quốc và Vương quốc Thái Lan, có các phương tiện đổ bộ AAV7A1 tương đối hiện đại, nhưng với việc Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ áp dụng EFV, những phương tiện này cũng nên được thay thế hoặc nâng cấp trong tương lai gần. . Do đó, các phương tiện đổ bộ hiện đại như EFV, Piranha IIIC và BMP-3F sẽ có triển vọng lớn ở châu Á trong những năm tới, do các phương tiện tấn công đường không dành cho thủy quân lục chiến địa phương không còn đáp ứng được yêu cầu của chiến tranh hiện đại.
tin tức