UAV mới sản xuất tại UAE

13
UAV mới sản xuất tại UAE


Có lẽ ấn tượng nhất là thiết kế mới của máy bay không người lái United 40 mới nhất được Adcom Systems trình làng tại triển lãm ở Dubai. Công ty có trụ sở tại Abu Dhabi đã tạo dựng được danh tiếng về sự đổi mới thông qua phương pháp tiếp cận UAV và thiết kế mục tiêu trên không. United 40 cũng không gây thất vọng với đôi cánh nối đuôi nhau và thân máy bay hình chữ S ấn tượng.

Khái niệm về một chiếc UAV cánh song song, được đưa vào máy bay United 40, đã được nghiên cứu và phát triển trong bốn năm. Trong những năm hình thành, nó được đặt cho cái tên làm việc là "X range", nhưng sau đó được biết đến với cái tên Shaheen. Gần đây cô đã nhận được tên mới của mình nhân kỷ niệm 40 năm thành lập Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Việc bay thử nghiệm các mô hình quy mô của thiết kế cánh song song đã bắt đầu cách đây khoảng hai năm, với các mô hình ngày càng phát triển về kích thước và độ phức tạp. Trong các thử nghiệm cuối cùng của bộ máy, nó được dẫn động bởi hai động cơ nhỏ đặt trên cánh sau, có nhịp khoảng sáu mét. Được khích lệ bởi kết quả của những chuyến bay thử nghiệm này, Adcom hiện đang hoàn thành việc chế tạo một chiếc máy bay toàn diện và dự định sẽ đưa nó lên không trung trong vài tuần tới.

Cánh song song được chọn vì một số lý do. Điều quan trọng nhất là thiết kế được chấp nhận nhất trong việc hạn chế vị trí của trọng tâm đồng thời giảm diện tích chiếm dụng trên mặt bằng. Thay đổi góc tấn công của cánh trước có thể cải thiện khả năng kiểm soát sân và cắt tỉa. Bản thân đôi cánh cung cấp lực nâng rất cao và kết quả là đạt được tỷ lệ lướt bất thường 1:43. Sải cánh là 17.5 mét (57 ft 6 in) và diện tích nâng là 24.3 mét vuông (262 sq ft).

Tỷ lệ leo được mong đợi là tuyệt vời dựa trên dữ liệu thử nghiệm rộng rãi. Tốc độ cất cánh / hạ cánh có thể thấp tới 14.8 mét / giây (33 dặm / giờ) và trần bay dự kiến ​​của UAV là hơn 7 km (23000 feet). Trọng lượng cất cánh tối đa khoảng một tấn (2205 pound), trong khi mang theo 800 lít (211 gallon Mỹ) nhiên liệu, bao gồm 240 lít ở cánh. Trọng tải có thể được đặt dưới thân máy bay, trong khoang bên trong, hoặc trên bốn điểm cứng bên ngoài trên cánh sau.

Một tính năng bất thường khác của United 40 là hệ thống động cơ hybrid của nó. Nó bao gồm một động cơ chính Rotax 120UL 914 mã lực dẫn động cánh quạt đuôi đẩy và được bổ sung bởi một động cơ điện 80 mã lực gắn ở mũi để cất cánh và lên cao.

Tên lửa dẫn đường Yabhon-Namrod cho UAV

Tại triển lãm, cùng với United 40 UAV, một vũ khíđược thiết kế để sử dụng với UAV. Tên lửa dẫn đường Yabhon-Namrod do Adcom phát triển để đặt trong khoang bên trong trên bệ phóng kiểu ổ quay dành cho 8 tên lửa dẫn đường. Tên lửa có một cánh gấp thẳng có thể triển khai khi phóng và một động cơ phản lực nhỏ cho phép vũ khí đạt tốc độ khoảng 230 m / s trong bán kính 60 km.

Yabhon-Namrod nặng khoảng 30 kg. Đầu đạn dựa trên đạn pháo tiêu chuẩn 100mm. Nó có thể sử dụng các phương pháp dẫn đường khác nhau, bao gồm tia hồng ngoại và tia laser, cũng như GPS / quán tính.
13 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Sergh
    0
    Ngày 16 tháng 2011 năm 10 13:XNUMX
    Ở đây thời trang đã thúc đẩy tất cả mọi người. Về phần Dolce-Gabana, mọi người lao vào thi nhau chưng cất. Zaitsev-UAV của chúng tôi ở đâu? Che-t mày mò lâu lắm rồi, chắc chuẩn bị ra mẫu hay ho!
  2. Anatoly
    -1
    Ngày 16 tháng 2011 năm 10 49:XNUMX
    Trông giống như một con giun đất. nháy mắt
  3. liên kết ion
    0
    Ngày 16 tháng 2011 năm 11 26:XNUMX
    Máy bay hiện bị hạn chế về khả năng cơ động chỉ vì tác động của lực g lên phi công. UAV siêu cơ động của ta, tiêm kích địch ở đâu?
  4. +1
    Ngày 16 tháng 2011 năm 13 34:XNUMX
    Cuối cùng chúng ta sẽ luôn làm được điều gì đó, nhưng sẽ không có điểm tương đồng nào về sức mạnh, và cộng với mọi thứ trong 25-30 năm tới, như với các máy bay chiến đấu MiG và Su ...
    1. Alexey Prikazchikov
      +1
      Ngày 16 tháng 2011 năm 14 23:XNUMX
      Tôi đồng ý, chúng tôi khai thác một thời gian dài, nhưng chúng tôi đi rất nhanh ...
      1. lén lút
        +1
        Ngày 16 tháng 2011 năm 17 47:XNUMX
        Chúng tôi cũng thích mơ
  5. Alexey Prikazchikov
    +4
    Ngày 16 tháng 2011 năm 14 20:XNUMX
    Một cái gì đó tào lao chứ không phải UAV trông giống như một con mèo.
  6. thổ nhĩ kỳ
    +1
    Ngày 16 tháng 2011 năm 16 46:XNUMX
    rất tốt. người Ả Rập đã không bắt đầu làm điều gì đó?
  7. Nữ thần
    0
    Ngày 28 tháng 2011 năm 20 00:XNUMX
    Vâng, chỉ bay và bằng đôi cánh, tốt, ngay cả với khẩu phần ăn.
  8. 0
    7 tháng 2011, 03 47:XNUMX
    Có vẻ như UAV được sản xuất ở khắp nơi trên thế giới và tất cả những thứ lặt vặt, ngoại trừ ở Nga ....
    1. Alex-z84
      0
      Ngày 14 tháng 2012 năm 08 58:XNUMX
      Vâng ... rất tiếc đây là một sự thật .. nhưng chúng ta hãy hy vọng các nhà thiết kế của chúng ta vẫn sẽ trình diễn một cỗ máy xuất sắc, như họ đã làm nhiều lần.
  9. người may mắn2
    0
    17 tháng 2013 năm 18 27:XNUMX CH
    Và thực tế là những Shakhins, GRN và Yabhons khác đang được xây dựng bởi người Ukraine, nó như thế nào? Họ không đưa nó ở nhà, vì vậy họ có được kinh nghiệm ở đó. Nhân tiện, chiếc xe này cùng với tiền tố theo phong cách Mỹ "khối 5" đã bay vào đầu tháng XNUMX, chỉ là nó đã có hai Rotax trên chắn bùn trước.
  10. 0
    Ngày 28 tháng 2013 năm 09 45:XNUMX
    Đúng vậy, người Ả Rập dường như sử dụng tiền của họ hiệu quả hơn nhiều, rõ ràng, họ ăn cắp ít hơn ở Nga ... Vì vậy, Nga đã sắp mua một lô UAV Ả Rập thử nghiệm, ai mà ngờ được http://www.military- Informant.com/index .php / airforce / 3490-1.html
    Chúng ta có thực sự tệ như vậy không?