Một "chiến thắng" khác của Ukraine: tòa nhà bị cướp bóc của nhà máy LAZ đang được rao bán dưới búa

161
Một "chiến thắng" khác đã đạt được ở Ukraine. Nhà máy xe buýt Lvov, nổi tiếng từ thời Liên Xô, với thiết bị đã đi hàng thập kỷ trên các con đường của Liên Xô và không gian hậu Xô Viết, và cũng được nước ngoài mua lại, cuối cùng đã không còn tồn tại. Tòa nhà của nhà máy, đã trở thành một tình trạng hư hỏng và hoàn toàn hoang tàn, hiện đang được rao bán.

Một "chiến thắng" khác của Ukraine: tòa nhà bị cướp bóc của nhà máy LAZ đang được rao bán dưới búa


Các phân xưởng của LAZ nổi tiếng, được thành lập vào tháng 1945 năm 2, ngày nay giống như các nhà máy ở Donbass bị quân đội Ukraine ném bom. Nhưng không ai đánh bom tòa nhà LAZ, nó đã bị hủy hoại hoàn toàn bởi chính quyền Ukraine và chủ sở hữu. Tất cả các thiết bị từ nhà máy bắt đầu được đưa ra ngoài khoảng XNUMX năm trước, và bây giờ các phân xưởng và lãnh thổ là một cảnh tượng thê thảm.



Cùng với việc LAZ đóng cửa, hơn một nghìn người đã mất việc làm ở Lviv, phấn đấu cho nền dân chủ châu Âu, nơi không cần đến ngành công nghiệp ô tô Ukraine.



Ngày nay tòa nhà đang được bán đấu giá. Chủ sở hữu hy vọng sẽ nhận được hơn 29 triệu hryvnias cho nó. Câu chuyện LAZ theo nhiều cách gợi nhớ về lịch sử của cả Ukraine. Đất nước này, giống như nhà máy khẩn cấp ở Lvov, cũng đang cố gắng bán, hy vọng thu được ít nhất một khoản lợi nhuận.
161 chú thích
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +55
    8 tháng 2015, 19 47:XNUMX
    Đây là một thành tựu quan trọng khác của Vùng ngoại ô độc lập. Vào thời Xô Viết, một số đã xây dựng và đầu tư phát triển, và Svidomo đều yêu cầu..li. Chúng tôi đã có những gì chúng tôi muốn.
    1. +63
      8 tháng 2015, 19 49:XNUMX
      Tôi đã cố gắng viết bình luận về bài báo, nó không thành công, một câu chửi thề tục tĩu xuất hiện.
      1. +43
        8 tháng 2015, 19 58:XNUMX
        Trích dẫn từ herruvim
        Tôi đã cố gắng viết bình luận về bài báo, nó không thành công, một câu chửi thề tục tĩu xuất hiện.

        Và tôi có một hiệp hội - "Moskvich", chỉ gần 15 năm trước đó.
        1. +22
          8 tháng 2015, 20 07:XNUMX
          Nhà máy Máy kéo Lipetsk cũng bị giết theo cách tương tự ... một khi hàng nghìn người làm việc ở đó ... Theo tôi, có một chút gì đó le lói ở đó ....
          1. jjj
            +14
            8 tháng 2015, 20 37:XNUMX
            Không có Máy kéo Lipetsk? Đã không biết. Họ đã chế tạo những chiếc máy kéo như vậy ở đó, tốt hơn cả "Belarus"
            1. +6
              8 tháng 2015, 22 14:XNUMX
              Đối với tháng 2009 năm 3 các cửa hàng chế tạo và lắp ráp máy không hoạt động; chỉ các sản phẩm gia công kim loại phụ trợ mới hoạt động một phần. Một số xưởng nhàn rỗi đã được phá dỡ, hầu hết các xưởng chưa hoàn thiện dọc đường XNUMX Tháng XNUMX đã được phá bỏ. Sau khi mua lại tài sản, các nhà máy máy kéo đã chọn việc cho thuê các cơ sở sản xuất của nhà máy làm hoạt động chính của mình.
              Ngày nay nhà máy đã đóng cửa và không sản xuất sản phẩm.
            2. +4
              9 tháng 2015, 06 46:XNUMX
              Trích dẫn từ jjj
              Không có Máy kéo Lipetsk?

              2-3 máy kéo mỗi tháng. và nó vẫn tốt
          2. +19
            8 tháng 2015, 20 40:XNUMX
            Vâng, tiếc rằng ở nước ta cũng có đủ các “xí nghiệp” như vậy. khóc
            1. +62
              8 tháng 2015, 21 05:XNUMX
              LAZ của Ukraina đang bị bán dưới cái búa do tình trạng khẩn cấp, và 1000 người Galicia sẽ mất việc làm.
              Vì một lý do nào đó, không ai còn nhớ đến sự kiện gã khổng lồ ô tô ZIL đã bị phá bỏ ở nước ta và họ sẽ xây dựng một khu dân cư khác ở vị trí của nó, và 80 người Hồi giáo đã mất việc làm.
              Rõ ràng, tình trạng của ngành công nghiệp Ukraine khiến chúng ta lo lắng hơn tình trạng của ngành công nghiệp trong nước.
              1. +7
                8 tháng 2015, 21 13:XNUMX
                Chà, lẽ ra tôi đã tự gọi mình ngay lập tức là klosalmonel, và sẽ không có câu hỏi nào. Tại sao lại có sự quan tâm đến đống đổ nát? Vâng, rất đơn giản, chúng tôi đang chờ người thân đến “thăm” - Euro-gone tương đương với tốc độ vũ trụ, và cùng với nó là ảo tưởng.
              2. +2
                8 tháng 2015, 21 17:XNUMX
                Người ta nghi ngờ rằng ZIL trong thực tế hiện tại ở Moscow sẽ có thể trả cho nhân viên của mình một mức lương cạnh tranh và đồng thời phát triển sản xuất ... gì
              3. +6
                8 tháng 2015, 21 20:XNUMX
                Trích dẫn: Colorado
                Về việc gã khổng lồ ô tô ZIL của chúng ta bị phá hủy

                Và về thực tế là ở Mỹ, sàn Detroit đã bị "phá bỏ", điều tương tự không phải là rất phẫn nộ. Có, ở Mỹ.
                Có điều là ở Mỹ, mặc dù các tòa nhà cũ của các đại gia ô tô đã bị phá bỏ, nhưng ngành công nghiệp này đang hoạt động và khá thành công.
                Và ở Liên bang Nga có đủ công suất ô tô, chúng không được tải đầy ngay cả khi không có ZIL, và bất chấp nhiều vấn đề và khó khăn, ngành công nghiệp đang hoạt động, mặc dù không theo cách mà chúng tôi mong muốn.
                Và trường hợp LAZ là một ví dụ cho thấy quá trình phi công nghiệp hóa của Ukraine. Kể cả kết quả của chính sách đối đầu với Nga.
                1. +3
                  8 tháng 2015, 23 10:XNUMX
                  Trích dẫn: Alekseev
                  Và ở Liên bang Nga có đủ công suất ô tô, chúng không được tải đầy ngay cả khi không có ZIL, và bất chấp nhiều vấn đề và khó khăn, ngành công nghiệp đang hoạt động, mặc dù không theo cách mà chúng tôi mong muốn.

                  Không biết chúng ta có đủ công suất ô tô nào không và để làm gì?
                  AvtoVAZ sẽ không cảm động, mọi thứ đều rõ ràng với anh ấy.
                  GAZ chủ yếu chuyển sang xe thương mại. bảo trì cửa hàng, ngành dịch vụ, v.v.
                  KAMAZ cũng có thị trường ngách của riêng mình.
                  ZILovsky "130-ka" là con ngựa chính trong nông nghiệp, công nghiệp, công trường xây dựng. Bây giờ những chiếc xe thuộc lớp này và với số lượng như vậy mà ZIL đã cung cấp dưới thời Liên Xô là không cần thiết, kết luận từ điều này là gì?
                  (Nhân tiện, dưới thời Liên Xô, không có đủ ZIL, chúng đã được trao lần lượt. Khi người hàng xóm chuyển từ chiếc GAZ-53 sang chiếc 130, anh ta có một kỳ nghỉ, anh ta đã đợi vài năm.)
                  1. +2
                    9 tháng 2015, 08 23:XNUMX
                    Và điều này là do bây giờ ở Liên bang Nga trình độ sản xuất nông nghiệp giống như trong RSFSR vào cuối những năm 80, nhưng có ít thiết bị hơn 4 lần. Vì sự sụp đổ của MTS, đã có lúc họ tạo ra một nhà thương điên. Thiết bị lớp ZIL-130 được nhiều người cung cấp, giống KAMAZ với các sửa đổi hai trục, nhưng nó chủ yếu dùng làm nền tảng cho các thiết bị đặc biệt khác nhau, không cần nhiều.
                2. +1
                  11 tháng 2015, 10 05:XNUMX
                  Trích dẫn: Alekseev
                  Và trường hợp LAZ là một ví dụ cho thấy quá trình phi công nghiệp hóa của Ukraine.

                  Lạ thay, các nhà máy của chúng tôi bị sập, nhưng
                  Trích dẫn: Alekseev
                  công trình công nghiệp

                  ở Ukraine, nhà máy đã bị đóng sập, đây là -
                  Trích dẫn: Alekseev
                  ví dụ về phi công nghiệp hóa Ukraine

                  Nó lạ lắm.
              4. bif
                +3
                8 tháng 2015, 21 41:XNUMX
                Trích dẫn: Colorado
                rằng gã khổng lồ ô tô ZIL đã bị phá bỏ ở nước ta và họ sẽ xây dựng một khu dân cư khác ở vị trí của nó, và 80 người Hồi giáo đã mất việc, vì một lý do nào đó mà không ai nhớ đến.

                Những con số 80000 người này đến từ đâu? liên kết pzhalsta, cho một người đã đọc ... ở đây trước tiên

                “Cuối năm 2012, chính quyền Matxcova quyết định duy trì hoạt động sản xuất tại địa điểm phía nam của nhà máy, với diện tích 50 ha (toàn bộ lãnh thổ của nhà máy chiếm 300 ha), các khu vực còn lại sẽ do a công viên kỹ thuật và việc xây dựng các tòa nhà dân cư.

                Vào ngày 29 tháng 2013 năm 30, Thị trưởng Moscow Sergei Sobyanin, mở cuộc họp của chính quyền thành phố, tại đó dự thảo kế hoạch về lãnh thổ của nhà máy ZIL đã được thông qua, tuyên bố rằng sẽ có một khu vực có XNUMX nghìn người sinh sống. Theo Sobyanin, việc sản xuất ô tô cũng sẽ được giữ nguyên, nhưng ở quy mô nhỏ hơn và "theo cách thân thiện với môi trường" "từ Wiki
                Và trên trang web "do chúng tôi sản xuất", hãy đọc bao nhiêu tác phẩm đã được mở trong năm 2014 ...
                1. +1
                  8 tháng 2015, 22 48:XNUMX
                  Có bao nhiêu người đóng cửa? Bạn đã thử đếm chưa? Hãy thử nó, chỉ cần không mất tính. Và thay vì ZiL, một nhà máy Coca-Cola cho 500 việc làm đã được mở ở khu vực Moscow, để nhanh chóng đầu độc mọi người bằng phân (nó làm sạch ấm trà và bộ tản nhiệt khỏi cáu cặn rất tốt, đã được kiểm tra).
                  1. +3
                    9 tháng 2015, 00 02:XNUMX
                    Trích dẫn: basmach
                    Có bao nhiêu người đóng cửa?

                    Tôi nghĩ đây là một quá trình bình thường. Các cơ sở sản xuất cũ, kém hiệu quả bị đóng cửa, thay vào đó là các cơ sở hiện đại, công nghệ tiên tiến và thân thiện với môi trường hơn được mở ra.
                    Và “gã khổng lồ ô tô ZIL” thực sự không có chỗ đứng ở trung tâm Moscow, với giá đất như vậy.
                    1. +2
                      10 tháng 2015, 15 57:XNUMX
                      Không có chỗ cho bất cứ thứ gì ở Moscow trong một thời gian dài, 20 năm trước đã chứng minh rằng với sự phát triển của thành phố hơn 200 nghìn người, chi phí giao thông và cơ sở hạ tầng trở nên quá lớn, thành phố tự nuốt chửng.
                      Hiệu quả của sự tập trung hoàn toàn bị ăn mòn bởi các chi phí chung của hậu cần. Corks là một ví dụ về điều này. Ở Đức, ở cấp tiểu bang, họ bắt đầu phát triển các thành phố vệ tinh. Kết quả là, sự phát triển của các siêu đô thị đã ngừng lại, và tất cả các ngôi làng đều biến thành các thị trấn nhỏ.
                  2. +5
                    9 tháng 2015, 00 22:XNUMX
                    Trích dẫn: basmach
                    ... Coca-Cola ... (nó làm sạch ấm và bộ tản nhiệt rất tốt khỏi cáu cặn, đã được kiểm tra).

                    Bất kỳ loại nước có ga nào cũng thực hiện tốt điều này do sự hiện diện của carbon dioxide trong đó, một số trong số đó được chuyển thành axit (được biết đến từ một khóa học hóa học ở trường).
                    Xác nhận Wiki:
                    "Axit cacbonic là một axit bazơ yếu có công thức hóa học là H2CO3, được hình thành với số lượng nhỏ khi cacbon đioxit hòa tan trong nước."
                    Mạnh mẽ muốn thể hiện lòng yêu nước của bạn?
                    1. bif
                      +1
                      9 tháng 2015, 15 49:XNUMX
                      Trích từ ngô
                      Bất kỳ loại nước có ga nào cũng thực hiện tốt điều này do sự hiện diện của carbon dioxide trong đó, một số trong số đó được chuyển thành axit (được biết đến từ một khóa học hóa học ở trường).

                      Trên thực tế, Cola tích cực hơn các loại nước ngọt khác ...
                      Nếu bạn nhìn kỹ nhãn, ngoài axit than "yếu", còn có một ortho-phốt pho H3PO4 "xấu" hơn - sự kết hợp của chúng giải thích các đặc tính kỹ thuật "độc nhất" của cola như một dung môi và tác dụng "giết người" đối với cơ thể ...
                  3. +1
                    9 tháng 2015, 09 41:XNUMX
                    Bạn đã thử làm việc với FSUE chưa? Sau các doanh nghiệp tư nhân, khi vấn đề không phải lúc nào cũng được giải quyết ổn thỏa mà chóng vánh, thì các nhà máy lớn cũ lại điêu đứng. Tôi không nói rằng chúng không hoạt động. Tôi nói rằng hệ thống ra quyết định là vô cùng quán tính. Mọi thứ đều tốt miễn là bất kỳ loại sản phẩm nào được sản xuất trong 20 năm. Nếu tôi cần một lô nhỏ thì sao? Tất cả dừng lại.
                2. +4
                  8 tháng 2015, 23 42:XNUMX
                  Trích dẫn từ bif
                  Trích dẫn: Colorado
                  rằng gã khổng lồ ô tô ZIL đã bị phá bỏ ở nước ta và họ sẽ xây dựng một khu dân cư khác ở vị trí của nó, và 80 người Hồi giáo đã mất việc, vì một lý do nào đó mà không ai nhớ đến.

                  Những con số 80000 người này đến từ đâu? liên kết pzhalsta, cho một người đã đọc ... ở đây trước tiên

                  “Cuối năm 2012, chính quyền Matxcova quyết định duy trì hoạt động sản xuất tại địa điểm phía nam của nhà máy, với diện tích 50 ha (toàn bộ lãnh thổ của nhà máy chiếm 300 ha), các khu vực còn lại sẽ do a công viên kỹ thuật và việc xây dựng các tòa nhà dân cư.

                  Vào ngày 29 tháng 2013 năm 30, Thị trưởng Moscow Sergei Sobyanin, mở cuộc họp của chính quyền thành phố, tại đó dự thảo kế hoạch về lãnh thổ của nhà máy ZIL đã được thông qua, tuyên bố rằng sẽ có một khu vực có XNUMX nghìn người sinh sống. Theo Sobyanin, việc sản xuất ô tô cũng sẽ được giữ nguyên, nhưng ở quy mô nhỏ hơn và "theo cách thân thiện với môi trường" "từ Wiki
                  Và trên trang web "do chúng tôi sản xuất", hãy đọc bao nhiêu tác phẩm đã được mở trong năm 2014 ...

                  +1

                  Quyết định chuyển ngành công nghiệp nặng ra khỏi Moscow đã được đưa ra cách đây hơn 15 năm. Kết quả là vào cuối những năm 90, sông Mátxcơva giống như một cái cống ở một trạm xăng. Bây giờ bạn có thể bơi trong đó.
                  1. +1
                    12 tháng 2015, 23 41:XNUMX
                    Trích dẫn từ Al_lexx
                    Quyết định chuyển ngành công nghiệp nặng ra khỏi Moscow đã được đưa ra cách đây hơn 15 năm. Kết quả là vào cuối những năm 90, sông Mátxcơva giống như một cái cống ở một trạm xăng. Bây giờ bạn có thể bơi trong đó.

                    Và nếu xăng được sản xuất ở mức 500 rúp / lít, thì ở Moscow, người ta sẽ có thể hít thở không khí trong lành, và tắc đường sẽ tự biến mất.
                    Có những đề xuất nào khác?
                3. +1
                  9 tháng 2015, 12 23:XNUMX
                  Trích dẫn từ bif
                  Cuối năm 2012, chính quyền Matxcova quyết định duy trì hoạt động sản xuất tại địa điểm phía nam của nhà máy, với diện tích 50 ha (toàn bộ lãnh thổ của nhà máy chiếm 300 ha), các khu vực còn lại sẽ là khu công nghệ. và việc xây dựng các tòa nhà dân cư.

                  Anh ta cầm dự án trong tay, như thể có, nhà máy dường như vẫn còn, nhưng bạn hiểu rằng đây là một loại phòng triển lãm, trong kỹ thuật không có sản phẩm nghiêm túc nào, chỉ cho đến năm 2008 và rất lâu trước đó: 1 lần di chuyển ít nhất tới khu vực Moscow và tránh xa cuộc sống. xây dựng vì lợi ích của nhà máy (rõ ràng đó là tài sản của thành phố), 2 để cung cấp một sản phẩm cạnh tranh cho thị trường ("con bò" với cùng một chất lượng, thậm chí có thể tốt hơn một chút đã không mang lại lợi nhuận cho người tiêu dùng) , mặc dù một trong số tôi là một nhà kinh tế, chẳng hạn, "TagAZ" đã lấy "GAZelle" với các sản phẩm của mình ở ngã ba "porter", "HD" với chất lượng tốt nhất, không tính xe tải và ô tô, và kết quả là phá sản .
              5. +2
                8 tháng 2015, 23 26:XNUMX
                Trích dẫn: Colorado
                1000 người Galicia sẽ mất việc làm.

                Đối với họ, chính quyền đã chuẩn bị "công việc" ở Donbass ...
              6. +1
                9 tháng 2015, 00 37:XNUMX
                Trích dẫn: Colorado
                và 80 người Hồi giáo mất việc làm, không ai còn nhớ vì lý do gì.

                Thành thật mà nói, những doanh nghiệp như vậy là không cần thiết ở Moscow, chúng không có lợi nhuận. Mọi người sẽ tìm thấy những nơi khác, vì có rất nhiều nơi trong số họ ở Moscow.

                Mặc dù Lvov có lẽ cũng không cần nhà máy, nhưng có một điều, nhưng họ sẽ không tìm được công việc khác ở đó.
              7. +2
                9 tháng 2015, 08 10:XNUMX
                ZIL chết vì những lý do khách quan, anh không có một đội hình tương xứng. KAMAZ với những chiếc xe tải hạng nặng cần thiết ở khắp mọi nơi và GAZ, hãng đã phát hành GAZelle đúng lúc, vẫn sống sót và sẽ không chết. Ở Liên bang Nga, quá trình này, sự di dời của những người không phù hợp, đã kết thúc từ lâu, nhưng ở Ukraine, họ đang đạt được những gì đã làm được vào năm 2013, ZAZ dường như sẽ không còn đứng vững nữa.
              8. +4
                9 tháng 2015, 12 40:XNUMX
                Trích dẫn: Colorado
                Vì một lý do nào đó, không ai còn nhớ đến sự kiện gã khổng lồ ô tô ZIL đã bị phá bỏ ở nước ta và họ sẽ xây dựng một khu dân cư khác ở vị trí của nó, và 80 người Hồi giáo đã mất việc làm.

                Năm 2013, ZIL sản xuất được 95 chiếc xe cả năm !!!!! Xin cho biết ai sẽ trả lương cho 80 nghìn công nhân, ai sẽ bảo trì nhà máy, ai sẽ làm dịch vụ vay vốn ngân hàng ??? Đồng thời, từ năm 1996 ZIL đã trở thành một OJSC và một doanh nghiệp nhà nước. không có nhiều tài sản ở đó, kỳ lạ thay, ZIL đã tìm thấy tiền để tham gia vào việc tạo ra nhà máy AMO Plant ở Latvia !!! Nếu nhà máy không sản xuất được xe tải đã mua thì phải làm thế nào?
          3. +3
            9 tháng 2015, 06 45:XNUMX
            Trích dẫn: Evgen_Vasilich
            Nhà máy Máy kéo Lipetsk cũng bị giết theo cách tương tự ..

            và không chỉ. bộ tản nhiệt, Sokolsky, máy công cụ. không liệt kê tất cả mọi thứ
        2. +2
          9 tháng 2015, 06 55:XNUMX
          Trích từ ngô
          Và tôi có một hiệp hội - "Moskvich", chỉ gần 15 năm trước đó.

          Thật tiếc cho cái cây này, chiếc xe vẫn tốt và đơn giản không giống ai, ehhh ... .... .... !!!
        3. +2
          9 tháng 2015, 10 31:XNUMX
          Trích từ ngô
          Và tôi có một hiệp hội - "Moskvich",

          AZLK, ZIL, bây giờ là LAZ. Đối với một số người, điều này rất có lợi. Ở đây họ đã làm hỏng nó đến tận cốt lõi, và gửi nó cho chú tôi. Chú tốt, chú ấy sẽ bán được bao nhiêu hàng tùy ý. Nếu anh ta có hàng để mua! Bạn sẽ đi đến chỗ khác, anh ta sẽ làm một cái băng để bạn không đi.
          1. +1
            9 tháng 2015, 11 13:XNUMX
            Trích: Nhím
            AZLK

            Một chiếc xe khiến người ta phát ngán vì chất lượng? cười
        4. 0
          11 tháng 2015, 09 48:XNUMX
          Một cách chính xác. Tôi cũng có cảm giác như vậy. Ukraine đó nhìn Nga và lặp lại tất cả những sai lầm của mình, chỉ cường điệu hóa mà quên mất thành tích. Một ví dụ đơn giản trong Duma Quốc gia của cuộc triệu tập đầu tiên thỉnh thoảng có đánh nhau, và trong Verkhovna Rada có những vụ đánh cá liên tục, v.v., v.v. hi
        5. 0
          11 tháng 2015, 09 54:XNUMX
          Trích từ ngô
          Và tôi có một hiệp hội - "Moskvich", chỉ gần 15 năm trước đó.

          Gần giống như điều tôi muốn viết. Chọc chọc Ukraine cái gì, họ sẽ tự nhìn lại mình. Ở thành phố của chúng tôi, sau năm 2000, một loạt các nhà máy đã bị đổ nát.
      2. Nhận xét đã bị xóa.
        1. người lang thang
          +13
          8 tháng 2015, 20 10:XNUMX
          Họ làm những gì họ làm tốt nhất (tôi viết mà không chửi thề).
          Thật là một đất nước, một dân tộc như vậy.
          1. +11
            8 tháng 2015, 20 27:XNUMX
            Trích dẫn: người lang thang
            Thật là một đất nước, một dân tộc như vậy.

            Kozhedub là người Ukraina. Những cô gái nhảy trong video rõ ràng đều đã học qua trường lớp nghệ thuật, chẳng trách năm con lai, được sự cho phép yên tĩnh của quốc gia đại huynh đệ, đã lật tung bờ vực vĩ ​​đại từ trong ra ngoài.
            Nó phức tạp lắm. Điều gì đã xảy ra ở Nga vào những năm 90 ?.
            1. +10
              8 tháng 2015, 20 55:XNUMX
              Trích dẫn từ: saturn.mmm
              Trích dẫn: người lang thang
              Thật là một đất nước, một dân tộc như vậy.

              ... Các cô gái nhảy trong video rõ ràng đã học qua trường nghệ thuật, họ không đáng trách ...

              Bạn đang nói rằng bạn không có tội? Trong những gì? Giá như bố mẹ chúng đừng cho chúng bộ não và đừng thấm nhuần ít nhất một chút tự trọng ...
              Từ những người Nga trước đây thực sự tồi tệ như vậy, tôi thậm chí còn cảm thấy ghê tởm, thậm chí tôi còn không xem toàn bộ video ...
            2. +2
              9 tháng 2015, 02 04:XNUMX
              Ở mỗi quốc gia đều có người tốt và người xấu. Ở đây tất cả các dân tộc đều giống nhau. Nhưng mỗi quốc gia có ký ức lịch sử riêng, tâm lý, tính cách riêng, một số truyền thống riêng ... Đây là điểm khác biệt của các quốc gia.
              Tất cả những gì xảy ra với đất nước trước hết là để đổ lỗi cho người dân của nó.
              "Đất nước huynh đệ vĩ đại", như một người lính cứu hỏa, đã cung cấp cho Ukraine tiền và giảm giá khí đốt mà không kèm theo bất kỳ điều kiện nào để bằng cách nào đó ngăn chặn sự sụp đổ của nền kinh tế. Rằng cô vẫn phải điều quân đến Kyiv để đối phó với "năm con nửa máu"?
              Tôi e rằng Nga sẽ không bao giờ nhận được sự biết ơn từ người dân Ukraine vì điều này.
              Nước Nga trong những năm 90 phần lớn nằm dưới sự kiểm soát của bên ngoài (Mỹ). Ukraine hiện nằm dưới sự kiểm soát hoàn toàn từ bên ngoài. Đã trả lời câu hỏi?
            3. 0
              9 tháng 2015, 08 26:XNUMX
              Kozhedub tiếng Nga. Russian-Little Russian. Đừng xúc phạm Kozhedub.
          2. +1
            8 tháng 2015, 21 27:XNUMX
            Nói chung, vậy thì: một đất nước như vậy là loại người nào, họ cần những loại nhà máy nào? Và một số không gian. Một ly vodka "vẫy tay chào" - và chúng tôi đi ...
        2. +8
          8 tháng 2015, 20 13:XNUMX
          Châu Phi, bộ lạc Okraina-Peremoga, điệu nhảy nghi lễ
        3. +3
          8 tháng 2015, 20 35:XNUMX
          Trích dẫn: WSO
          Svidomo đầy đầu, yêu nước, và với một cái giếng trần ... oh.

          Vì vậy, ngoài "điểm thứ năm" trần trụi, không còn gì để xem
        4. +32
          8 tháng 2015, 20 37:XNUMX
          Tôi thích mông phụ nữ
          đen, trắng ... vâng, không quan trọng
          Cô ấy chỉ là một cái mông ... luôn luôn trêu chọc
          nhưng một người phụ nữ với một lá cờ trên mông ...
          Tôi sẽ không quan tâm đến cô ấy
          Tôi sợ họ sẽ gọi bạn là kẻ xâm lược
          cho sự xâm lược ... của nhà nước
          1. 3xap
            0
            9 tháng 2015, 05 11:XNUMX
            Trích dẫn: vladkavkaz
            Tôi thích mông phụ nữ
            đen, trắng ... vâng, không quan trọng
            Cô ấy chỉ là một cái mông ... luôn luôn trêu chọc
            nhưng một người phụ nữ với một lá cờ trên mông ...
            Tôi sẽ không quan tâm đến cô ấy
            Tôi sợ họ sẽ gọi bạn là kẻ xâm lược
            cho sự xâm lược ... của nhà nước

            Hoan hô. hi
        5. +14
          8 tháng 2015, 20 40:XNUMX
          Trandets! Tôi vừa xem cái gì? ..... làm thế nào để phát hiện ra nó?

          có một đứa trẻ nhỏ ở 1.13 !!!!

          Họ là gì .... hay là gì ???????

          1. +7
            8 tháng 2015, 22 30:XNUMX
            Tôi chỉ có thể trả lời bức ảnh của bạn bằng ...
        6. +14
          8 tháng 2015, 20 44:XNUMX
          Pfff ... Thật là nhảm nhí. Nó gần như tốtnháy mắt Ở châu Âu, họ đã chứng minh một chuyện tào lao khác. Ở đó mọi thứ đã là Châu Âu ... với sự tham gia của giới truyền thông
        7. Nhận xét đã bị xóa.
        8. +8
          8 tháng 2015, 20 50:XNUMX
          Phải, con mòng biển của Maydaun vẫn chưa buông tha!
        9. +4
          8 tháng 2015, 21 21:XNUMX
          CE - CHÂU PHI.
          1. Nhận xét đã bị xóa.
        10. +6
          8 tháng 2015, 22 28:XNUMX
          Ở ngoại ô không có gì để may quần áo từ? Vẽ trực tiếp vào cơ thể? giữ lại
          Nhưng sẽ thú vị hơn nhiều khi đoán xem có gì ở đó, bên dưới chiếc váy ...

      3. +13
        8 tháng 2015, 20 06:XNUMX
        + đến nghiệp của bạn! Bản thân tôi đang cố gắng viết bình luận, để hình thành suy nghĩ của mình một cách đàng hoàng ... Chao ôi, tôi chỉ muốn hét lên trong mỗi khuôn mặt của Svidomo - "chà, chúng tôi đã nhảy ..., bạn có muốn điều này không? Bạn có mơ ước không?" đây?" Sinh vật vô ơn, không nhớ về bản thân và lịch sử. Chết tiệt, tôi ghét họ vì những gì họ làm! am
      4. +7
        8 tháng 2015, 20 26:XNUMX
        cá sấu
        Tôi đã cố gắng viết bình luận về bài báo, nó không thành công, một câu chửi thề tục tĩu xuất hiện.

        Tất cả tên của họ đều có một số loại trộm ngữ nghĩa LAZ, KRAZ, UKRGAZ, UKRNEFT, nhưng đứng đầu VRU (Verkhovna Rada của Ukraine)
      5. Nhận xét đã bị xóa.
      6. +4
        8 tháng 2015, 20 49:XNUMX
        Tất nhiên, thật đáng tiếc cho Ukraine. Nhưng ở Liên bang Nga, họ đã đi trước họ từ lâu trong việc này. Thậm chí không cần phải làm dày màu sắc. Tại sao lại vui mừng sau đó? hi
        1. +3
          8 tháng 2015, 21 15:XNUMX
          Tôi đồng ý, SIBIRALT. Chúng tôi đã trải qua điều này.
      7. +2
        8 tháng 2015, 21 01:XNUMX
        Trừ bài báo. Và cũng là tiếng vọng trả lời: mẹ, mẹ, mẹ ...
      8. +3
        8 tháng 2015, 22 46:XNUMX
        Để kết thúc !!!
      9. +7
        8 tháng 2015, 23 12:XNUMX
        Và Ukrokhunta nói: - Thực vật, thực vật !!!!
    2. gửi-một
      +19
      8 tháng 2015, 19 50:XNUMX
      Trước đây, để có được nô lệ, các quốc gia và đế quốc đã tấn công các bang.
      Và bây giờ mọi người đều đã trở thành những người theo chủ nghĩa nhân văn ..... chỉ cần ký hiệp định liên kết với EU là đủ.
    3. gửi-một
      +33
      8 tháng 2015, 19 53:XNUMX
      Đây là chiếc xe buýt huyền thoại của Liên Xô .... Và chiếc xe buýt WARMEST.
      1. +12
        8 tháng 2015, 20 13:XNUMX
        Vâng, đặc biệt là ở hàng ghế sau !!!
        1. +1
          8 tháng 2015, 22 34:XNUMX
          Và đặc biệt là vào mùa hè! Vào mùa đông, giống như trong cùng một PAZik. Chúng tôi đã đi, chúng tôi biết.
      2. +6
        8 tháng 2015, 20 33:XNUMX
        Tôi nhớ vào những năm 80 tại trường học trên chúng, nhưng chỉ có những sửa đổi mới, chúng đã đi du ngoạn đến Moscow
      3. -26
        8 tháng 2015, 20 34:XNUMX
        Trích dẫn từ sent-onere
        Đây là chiếc xe buýt huyền thoại của Liên Xô .... Và chiếc xe buýt WARMEST.

        không có gì huyền thoại trong squalor này và không bao giờ có. Ấm áp? Có, đặc biệt là vào mùa hè, phía sau.
        một ví dụ cổ điển về thái độ của Liên Xô đối với công thái học - "và vì vậy nó sẽ làm cho ...."
        1. +11
          8 tháng 2015, 20 52:XNUMX
          Trích dẫn: U-47
          không có gì huyền thoại trong squalor này và không bao giờ có. Ấm áp? Có, đặc biệt là vào mùa hè, phía sau.
          một ví dụ cổ điển về thái độ của Liên Xô đối với công thái học - "và vì vậy nó sẽ làm cho ...."

          -----------------------
          Không hoàn toàn như vậy, việc sản xuất xe buýt ở Lviv được thiết lập bởi các kỹ sư Gorky, vì họ có thể làm với nhân viên địa phương ... Vì vậy, đừng đổ lỗi cho toàn bộ Liên Xô ... Ngành công nghiệp ô tô ở Ukraine cũng mơ hồ, và nhất những chiếc xe thành công được sản xuất bởi KrAZ, được hát trong bộ phim "Mimino" - "có một loại thủy lực như vậy!"

          1. +3
            8 tháng 2015, 21 28:XNUMX
            Trích dẫn...
            và những chiếc xe thành công nhất được sản xuất bởi KrAZ, đã được hát trong bộ phim "Mimino" - "có thủy lực như vậy!"

            Tôi không biết họ đã hát gì ở đó, loại “thủy lực ở đó”, nhưng trên các mô hình 255, 256, 257 - thủy lực chỉ có trên xe ben (nâng thân xe). Và vì vậy, như họ đã nói tại kho xe của chúng tôi - một chiếc ZIL lớn, chỉ có một cabin bằng gỗ ... hi
            1. +2
              8 tháng 2015, 21 55:XNUMX
              Trích dẫn: Serg 122
              Và vì vậy, như họ đã nói tại kho xe của chúng tôi - một chiếc ZIL lớn, chỉ có một cabin bằng gỗ ...

              ----------------------------
              Vâng, toàn bộ ngành công nghiệp ô tô của chúng tôi là như vậy, dựa trên ZiL ... Và "Colchis" và "KAMAZ" ... Đối với xe taxi, không có cơ sở hạ tầng, không gian rộng lớn và một mảnh gỗ từ xe taxi có thể được sưởi ấm trong trường hợp có sự cố xảy ra, châm lửa đốt ...
              1. 0
                8 tháng 2015, 23 06:XNUMX
                Trích dẫn từ Altona
                đốt cháy...

                Họ đã đốt hết cao su!
            2. 0
              9 tháng 2015, 00 37:XNUMX
              cộng với tay lái trợ lực
          2. -10
            8 tháng 2015, 21 36:XNUMX
            Trích dẫn từ Altona
            việc sản xuất xe buýt ở Lviv được thành lập bởi các kỹ sư Gorky

            GAZ không có kinh nghiệm trong việc tạo ra những chiếc xe buýt chính thức (không tính các bản nhái nắp ca-pô). Tương tự của Magirus và MB trở nên vô cùng khốn khổ. Chiếc xe đạp cảm thấy thích thú khi ban đầu dây cáp đồng hồ tốc độ kéo dài từ bảng điều khiển đến trạm kiểm soát dọc theo toàn bộ chiều dài của xe buýt) Tôi coi việc ca ngợi sự buồn tẻ này là không cần thiết. Đúng vậy, xe buýt là cần thiết, vâng, họ sản xuất những chiếc xe chở gia súc cực kỳ khó chịu, kỳ quái, vâng, người ở bến xe buýt không quan tâm rằng nó có bụi, ồn ào, ngột ngạt và hôi thối - điều chính yếu là phải đến được đó. Nhưng hãy gọi này "truyền thuyết"...
            1. +2
              8 tháng 2015, 21 52:XNUMX
              Trích dẫn: U-47
              Tôi coi đó là thừa khi hát những lời ca ngợi sự buồn tẻ này. Đúng vậy, xe buýt là cần thiết, vâng, họ sản xuất những chiếc xe chở gia súc cực kỳ khó chịu, kỳ quái, vâng, người ở bến xe buýt không quan tâm rằng nó có bụi, ồn ào, ngột ngạt và hôi thối - điều chính yếu là phải đến được đó. Nhưng gọi nó là "huyền thoại" ...

              -------------------------------
              Không ai hát ca ngợi, điều gì đã xảy ra, đã xảy ra. Đúng, và "sự thoải mái" trong những chiếc xe buýt này không chỉ dành cho hành khách, mà chủ yếu là tài xế, khi chuyển những tay cầm này. Ở cùng một vị trí, khung xe nằm trên hộp số, chứ không phải trên hộp số tuabin khí ... Đó là cách bạn có được cần sang số để di chuyển ở chế độ đô thị trong khi chuyển số, bánh mì của người vận chuyển dường như sẽ không dễ dàng ...
              1. +1
                8 tháng 2015, 23 12:XNUMX
                Trích dẫn từ Altona
                , bánh mì của người vận chuyển dường như sẽ không dễ dàng ...

                Có thể tính ra "cú nhấp chuột" "có thương hiệu" của Firsovsky! Ống cổ tay được sản xuất tự động !!!
          3. +3
            8 tháng 2015, 23 04:XNUMX
            Trích dẫn từ Altona
            không có gì huyền thoại trong squalor này và không bao giờ có.

            Huyền thoại ĐÃ! Trên một chuyến xe buýt như vậy, Yu.A. Gagarin đã rời đi trên chuyến bay đầu tiên của mình (đến bệ phóng)! Và anh ấy đã làm điều gì đó trên bánh xe. Trên đường đua! Có lẽ đối với LAZ - đây là điểm cộng duy nhất.
        2. +8
          8 tháng 2015, 21 04:XNUMX
          Trích dẫn: U-47
          Trích dẫn từ sent-onere
          Đây là chiếc xe buýt huyền thoại của Liên Xô .... Và chiếc xe buýt WARMEST.

          không có gì huyền thoại trong squalor này và không bao giờ có. Ấm áp? Có, đặc biệt là vào mùa hè, phía sau.
          một ví dụ cổ điển về thái độ của Liên Xô đối với công thái học - "và vì vậy nó sẽ làm cho ...."

          Đừng đánh giá niềm tự hào của quá khứ từ các vị trí của ngày hôm nay (điểm trừ cho điều này).
          1. -8
            8 tháng 2015, 21 43:XNUMX
            Trích dẫn từ: PENZYAC
            Đừng đánh giá niềm tự hào của quá khứ từ các vị trí của ngày hôm nay

            Bạn cũng đi xe buýt LAZ để tự hào?
      4. +7
        8 tháng 2015, 20 34:XNUMX
        Đây là chiếc xe buýt huyền thoại của Liên Xô .... Và chiếc xe buýt WARMEST .... Đã là !!!!!!! nháy mắt
      5. jjj
        +7
        8 tháng 2015, 20 42:XNUMX
        Đây là lần thứ 695. Sau đó, họ đi với một mô hình tuyệt vời thứ 697. Ghế rất mềm. Nhược điểm: động cơ đặt sau bị mòn nhiều vòng piston do bám nhiều bụi trên đường đất. Và các nút khung yếu trong khu vực \ uXNUMXb \ uXNUMXb khu vực hạ cánh phía sau. Bao nhiêu người trong số họ đã được gửi đến Severodvinsk từ Arkhangelsk ...
        1. +1
          9 tháng 2015, 06 11:XNUMX
          Với tư cách là một thợ sửa chữa trước đây, tôi muốn lưu ý sự thuận tiện trong việc sửa chữa LASIK (so với LiAZ, nơi điều chỉnh van, thợ khóa phải treo ngược khoảng 15 phút) Về IKARUS: bạn lái xe trong áo sơ mi trắng, sạch sẽ, nhưng đáng ghé qua để sửa chữa, nhiều trình điều khiển bẩn hơn và bạn sẽ không thấy thợ khóa.
      6. +1
        8 tháng 2015, 23 30:XNUMX
        Trích dẫn từ sent-onere
        Đây là chiếc xe buýt huyền thoại của Liên Xô….

        Gagarin về điều này, họ đã bắt đầu ...
      7. +1
        9 tháng 2015, 04 07:XNUMX
        '' Đây là chiếc xe buýt huyền thoại của Liên Xô .... Và chiếc xe buýt WARMEST ''. Đặc biệt là vào mùa hè!
      8. Nhận xét đã bị xóa.
      9. lang thang_032
        +3
        9 tháng 2015, 08 57:XNUMX
        Trích dẫn từ sent-onere
        Đây là chiếc xe buýt huyền thoại của Liên Xô ...


        Một trong những bức ảnh có lẽ là từ ký ức của bạn.

        Đây là một số xe của tôi:








        1. lang thang_032
          0
          12 tháng 2015, 22 22:XNUMX
          Và tôi có một số kỷ niệm đặc biệt gắn liền với chuyến xe buýt này.



          Cũng như vậy, tôi bắt đầu làm việc độc lập. Chiếc xe làm việc đầu tiên của tôi.
    4. gửi-một
      +23
      8 tháng 2015, 19 59:XNUMX
      CÂU NÓI ĐÙA.
      Các nhà báo hỏi Poroshenko:
      - Tại sao quân phục Ukraine mới có màu sa mạc? (Quà tặng của Hoa Kỳ). Rốt cuộc, không có sa mạc nào ở Ukraine !!!
      - Bạn sẽ sớm có sa mạc ở Ukraine !!! Poroshenko tự tin trả lời.
      1. +5
        8 tháng 2015, 20 24:XNUMX
        Vâng ... ah, nó đã đến lúc này. yêu cầu
    5. +26
      8 tháng 2015, 20 07:XNUMX
      Trích dẫn từ: oleg-gr
      Đây là một thành tựu quan trọng khác của Vùng ngoại ô độc lập.

      Những tên trộm quên hỏi người Hungary - "Icaruses của họ ở đâu?", Và ngành công nghiệp của những tên "moron" bị chiếm đóng sẽ biến mất ở đâu !? Và "ANTONOV" đã đi đâu? Airbus không cần nó! Yuzhmash đã đi đâu? Anh ta không cần thiết Euro.kosm.Ag-vu! Xưởng đóng tàu Nikolaev-? Đức không cần họ! Máy bay trực thăng "Motor Sich" sắp ra mắt, chúng cũng không cần thiết ở châu Âu! Những gì còn lại trong trầm tích? Lãnh thổ và đàn ...
      1. +4
        8 tháng 2015, 20 30:XNUMX
        Không còn không gian Ukraine

        http://versii.com/blogs/69/407/
        1. jjj
          +7
          8 tháng 2015, 20 45:XNUMX
          Trích dẫn: Rostov Papa
          Không còn không gian Ukraine

          Không phải hạt nhân, không phải hàng không, không phải hải quân, không phải than đá ...
          1. +4
            8 tháng 2015, 23 24:XNUMX
            Trích dẫn từ jjj
            Không phải hạt nhân, không phải hàng không, không phải hải quân, không phải than đá ...

            Và thậm chí không nhờn! Salo đến từ Ba Lan! Salo đến Ukraine!
        2. +4
          8 tháng 2015, 21 09:XNUMX
          Trích dẫn: Rostov Papa
          Không còn không gian Ukraine
          hữu ích. Cảm ơn !

          Vì điều đó, sự ngu ngốc của vũ trụ ...
      2. +8
        8 tháng 2015, 22 50:XNUMX
        Trích dẫn: tol100v

        Những tên trộm quên hỏi người Hungary - "Icaruses của họ ở đâu?", Và ngành công nghiệp của những tên "moron" bị chiếm đóng sẽ biến mất ở đâu !? Và "ANTONOV" đã đi đâu? Airbus không cần nó! Yuzhmash đã đi đâu? Anh ta không cần thiết Euro.kosm.Ag-vu! Xưởng đóng tàu Nikolaev-? Đức không cần họ! Máy bay trực thăng "Motor Sich" sắp ra mắt, chúng cũng không cần thiết ở châu Âu! Những gì còn lại trong trầm tích? Lãnh thổ và đàn ...

        Nhân tiện, về "Ikarus" ... Vào những ngày đó, tôi thích vào "LAZ" hơn là vào "Ikarus", bởi vì cái lạnh trong cabin của "IKARUS" không dành cho trẻ em ... Tôi vẫn nhớ "áo khoác lông" trên cửa sổ của "IKARUS" "...



        Chà, ai an toàn hơn?

        R.S. Người bạn của tôi vào những năm 90 đã chết trong "IKARUS" .... khóc
        Cô ấy đúng...
    6. +6
      8 tháng 2015, 20 15:XNUMX
      ... một ví dụ rõ ràng về thực tế rằng bạn không bị buộc phải trở nên tốt đẹp, bạn phải đầu tư vào lãnh thổ của mình ...
      1. +2
        8 tháng 2015, 21 18:XNUMX
        Trích dẫn từ olegst
        ... một ví dụ rõ ràng về thực tế rằng bạn không bị buộc phải trở nên tốt đẹp, bạn phải đầu tư vào lãnh thổ của mình ...

        Nó không phải là lãnh thổ của riêng mình? Đúng vậy, bạn sẽ không dễ dàng bị ép buộc, do đó, cho đến gần những năm 80, những người không tử tế với Quyền lực Xô Viết ở Liên Xô, nếu họ không sở hữu bí mật, chỉ đơn giản là bị tước quyền công dân và bị trục xuất đến nơi họ tốt .. .
        Không có gì ngạc nhiên, sau tất cả, họ nói rằng Chúa đánh dấu kẻ bất hảo ...
        1. 0
          8 tháng 2015, 23 27:XNUMX
          Trích dẫn từ: PENZYAC
          Không có gì ngạc nhiên, sau tất cả, họ nói rằng Chúa đánh dấu kẻ bất hảo ...

          Đây là lừa đảo và được tìm thấy!
    7. +4
      8 tháng 2015, 20 17:XNUMX
      Ai sẽ là người để đổ lỗi một lần nữa? Họ thích đổ lỗi cho người khác, đổ lỗi cho thất bại của họ, và đặc biệt là Nga.
      1. +5
        8 tháng 2015, 20 41:XNUMX
        Điều thuận lợi là, ít nhất là gần đây, Nga đã rút lui khỏi con đường thảm hại này và lùi lại cực kỳ chậm rãi khỏi vực thẳm mà Dyrakina đã sa ngã.
    8. +5
      8 tháng 2015, 20 39:XNUMX
      Khokhols không đơn độc trong ZIL này ... AZLK ... MASHzavod Sterilitamak (vấn đề Msta) ... và còn rất nhiều ...
      1. +4
        8 tháng 2015, 20 47:XNUMX
        Họ không đơn độc, nhưng Smart học hỏi từ những sai lầm của người khác. Nhưng đây không phải là về ukra. Họ quyết định rút kinh nghiệm cho chính mình. Vâng, Nga, tôi hy vọng, có tính đến những sai lầm của ITS, sẽ không lặp lại chúng một lần nữa.
        1. +2
          8 tháng 2015, 22 56:XNUMX
          Đây là những gì bạn và tôi nghĩ, nhưng để hỏi "trăm người đầu tiên" của chúng tôi từ Forbes - họ chỉ thừa nhận một sai lầm: - họ đã không quản lý để làm mọi thứ ...; và, hoàn toàn có thể, họ sẽ cố gắng sửa chữa nó.
      2. +3
        8 tháng 2015, 21 15:XNUMX
        Trích: Dân trí
        Khokhols không đơn độc trong ZIL này ... AZLK ... MASHzavod Sterilitamak (vấn đề Msta) ... và còn rất nhiều ...

        Detroit. Chi phí của việc rút lui về chủ nghĩa tư bản. Có rất ít điểm cộng, nhưng điểm hạn chế ... Chúng ta có bao nhiêu Detroits?
    9. +1
      9 tháng 2015, 04 04:XNUMX
      Và điều gì ở Nga có rất ít nhà máy như vậy? Sẽ dễ dàng hơn để đếm cái nào hoạt động tốt và thịnh vượng. Có, và tại các nhà máy đang làm việc có nhiều tòa nhà trong tình trạng tương tự hoặc bị phá dỡ hoàn toàn. Chủ người Nga không hơn gì người Ukraine, cái chính là lợi nhuận.
    10. Nhận xét đã bị xóa.
  2. +8
    8 tháng 2015, 19 47:XNUMX
    Dân chủ hóa châu Âu đến mức tối đa, bạn có quyền trở thành Svidomo thích hợp.
    1. 0
      8 tháng 2015, 21 45:XNUMX
      Trích dẫn: tuyệt vời
      Dân chủ hóa toàn bộ Châu Âu
      Trả lời phỏng vấn truyền thông Đức, Bộ trưởng Kinh tế Ukraine Abramyavichus một lần nữa khẳng định lĩnh vực công nghiệp không phải là ưu tiên của Ukraine khi được hỏi ông nhìn nhận thế nào về sự phát triển kinh tế của Ukraine vào thời điểm GDP của nước này giảm 6,8% vừa qua. riêng năm, Abromavicius trả lời rằng, trước hết, Kyiv dựa vào thu nhập từ ngành nông nghiệp. “Ukraine đã và vẫn là nền tảng của châu Âu. Cho đến gần đây, chúng tôi là nhà xuất khẩu lúa mì thứ 7 trên thế giới, nhưng do một phần đất nông nghiệp của chúng tôi bị tạm thời chiếm đóng nên Ukraine đã rơi xuống vị trí thứ 10 ”, Bộ trưởng nói và cho biết thêm rằng năm nay Ukraine dự kiến ​​sẽ thu hoạch được 100 triệu tấn. Trước nhận xét của các nhà báo rằng nông nghiệp là yếu tố bảo đảm đáng ngờ cho sự phát triển ổn định của đất nước, Abromavicius nói thêm rằng Kyiv sẽ tăng cường sức mạnh của mình trong các lĩnh vực khác. Nhưng điều này sẽ mất thời gian. Nguồn RV
      1. 0
        8 tháng 2015, 23 32:XNUMX
        Trích dẫn từ: enot73
        Nhưng điều này sẽ mất thời gian.

        Đã đến lúc Junta trốn thoát! Nếu không nó sẽ không!
  3. +10
    8 tháng 2015, 19 47:XNUMX
    Đây là một châu Âu rất trẻ: biến một doanh nghiệp hoạt động một thời thành đống đổ nát ... Những người Baltic tương tự đã trải qua điều này trong một thời gian dài ... am
    1. +2
      8 tháng 2015, 21 25:XNUMX
      Trích dẫn từ Ruthless
      Đây là một châu Âu rất trẻ: biến một doanh nghiệp hoạt động một thời thành đống đổ nát ... Những người Baltic tương tự đã trải qua điều này trong một thời gian dài ... am

      Đã qua ... Và vẫn không khôn ngoan hơn ... Giáo dục cũng đang tụt dốc không kém, tôi thậm chí còn ngại nói về các khía cạnh khác của giáo dục ...
      Thật là xấu hổ (đối với tôi) khi nhìn vào tất cả những thứ này ...
  4. +8
    8 tháng 2015, 19 48:XNUMX
    Cuộc cách mạng trong thời kỳ sơ khai
    Giá trị Châu Âu.
  5. +14
    8 tháng 2015, 19 48:XNUMX
    Tôi nhớ những chuyến xe buýt này từ thời thơ ấu của tôi. Vào mùa đông, thật tuyệt khi ngồi ở ghế sau - nó nằm phía trên động cơ, và ở đó thật ấm áp
  6. +3
    8 tháng 2015, 19 49:XNUMX
    Tôi không hiểu, họ viết rằng những người bị bệnh tâm thần này muốn thành lập hoặc đang trong quá trình thiết lập việc sản xuất các LUAZ quân sự.
    1. +5
      8 tháng 2015, 19 55:XNUMX
      Đây không phải là về LUAZ, mà là về LAZ / Lviv Bus Plant /.
      1. +7
        8 tháng 2015, 19 58:XNUMX
        Những bức ảnh có gợi cho chúng ta điều gì không? Chà, giống như trong thời kỳ rạng rỡ của chúng ta ...
      2. +1
        8 tháng 2015, 23 38:XNUMX
        Trích dẫn: Alexey Bukin
        Đây không phải là về LUAZ, mà là

        LUAZ là phương tiện trinh sát mọi địa hình tốt nhất do MAMI UMAM tạo ra và tặng cho BẤT KỲ AI!
  7. +14
    8 tháng 2015, 19 49:XNUMX
    Thật đáng buồn .. Những chiếc xe buýt rất thoải mái và đáng tin cậy trong thời gian của họ .. Họ tự tin vượt qua cả trên đường nhựa và trên lớp sơn lót. Ikarus trên mồi - cái chết ..
    1. +1
      8 tháng 2015, 20 55:XNUMX
      Trích: Tra-ta-ta
      Thật đáng buồn .. Những chiếc xe buýt rất thoải mái và đáng tin cậy trong thời gian của họ ..

      Đó là tra-ta-ta. Vào thời điểm đó, chỉ có LAZ-tourist là tốt về sự thoải mái, trong số đó có rất ít loại được sản xuất và không được sử dụng trên các dây chuyền thông thường. Các thiết bị cơ bản có những hạn chế đáng kể cả về sự thoải mái và độ tin cậy. Sau một thời gian ngắn hoạt động, do thiết kế phía sau khá tồi tàn nên việc chuyển số giống như một chiếc xe số, rất tốn công sức. Bộ chế hòa khí đặt ở phía sau quá nóng vào mùa hè. Vào mùa đông, đây là một điểm cộng, những nơi ấm áp nhất là ở hàng ghế sau. Có một dubak ở phía trước, đặc biệt là ở phía bên phải. Với Ikarus không thể so sánh bằng bất cứ cách nào.
      1. +1
        8 tháng 2015, 21 26:XNUMX
        Ngay cả ở Latvia, đường nhựa cũng đếm được trên đầu ngón tay, mọi phương tiện giao thông liên huyện đều được kéo ra ngoài nhờ các hố ga. Bạn có hình dung ra một con đường rải sỏi mùa thu-xuân ..? Và chiếc LAZ đã lái xe dọc theo những ổ gà với cabin đông đúc này trong khoảng thời gian 30-40 km với tốc độ bình thường. Trong thị trấn quân sự của chúng tôi, họ đã lái xe rất nhiều và tôi không nhớ trường hợp xe buýt bị hỏng trên tuyến đường .. Ikarus chỉ đi trên đường nhựa: Lepaja-Ventspils-Klaipeda-Riga-Tal
  8. +9
    8 tháng 2015, 19 49:XNUMX
    Phi công nghiệp hóa Ukraine đang diễn ra mạnh mẽ ...
    1. +5
      8 tháng 2015, 20 00:XNUMX
      không chỉ Ukraine, thật không may. AZLK đã bị phá bỏ hay chưa? chúng tôi có một số trung tâm mua sắm trong thành phố trong các tòa nhà của các nhà máy đóng cửa (nhà máy)
      1. +6
        8 tháng 2015, 20 13:XNUMX
        Renault hiện đang được sản xuất tại AZLK, nhưng ZIL đang bị cắt giảm.
      2. +6
        8 tháng 2015, 20 17:XNUMX
        Đúng vậy, trên khắp nước Nga, hậu quả của các chính sách thân phương Tây.
      3. +4
        8 tháng 2015, 20 23:XNUMX
        Renault Logan hiện đang được lắp ráp ở đó và phần còn lại của lãnh thổ đã được bán.
        1. +3
          8 tháng 2015, 20 44:XNUMX
          Và không ai nhớ đến những ZiS đã biến mất. Nhưng anh ấy chỉ đơn giản là sản xuất thân xe tuyệt vời cho thời đó ... Và không chỉ thân xe.
          1. +5
            8 tháng 2015, 21 01:XNUMX
            Zì gì ..? ZIL .. đang làm gì đó ngay bây giờ .. Ít nhất những chiếc xe mới cho một căn hộ chung cư trên khung gầm của họ .. Zil - Bull. Thiết bị đã được đưa đến một nơi nào đó cho Urals, họ đang làm ở đó ngay bây giờ.
            Rắc rối với các nhà máy ở Matxcova là chúng nằm trong thành phố .. Và đất đai có giá trị và có thứ gì đó để bám vào để thoát khỏi chúng - sinh thái.
            Nói chung, chúng tôi ở Nga may mắn là nền kinh tế của chúng tôi đứng vững không quá 5-6 năm, sau năm 98, nhiều doanh nghiệp bắt đầu hoạt động mà không còn nhiều thời gian để tách chúng ra.
            Ukraine đã làm điều này trong 23 năm .. có rất ít cơ hội để hồi sức ..
          2. +2
            8 tháng 2015, 21 08:XNUMX
            Trích dẫn: Basarev
            Và không ai nhớ đến những ZiS đã biến mất.

            từ lịch sử của nhà máy

            20 tháng 2 (1916 tháng XNUMX), XNUMX - đặt viên đá nền móng của nhà máy của Hiệp hội ô tô Moscow, "Nhà máy AMO".
            30 tháng 1923 năm XNUMX - nhà máy AMO được đặt theo tên của Ferrero cộng sản Ý - “Nhà máy AMO được đặt theo tên. P. Ferrero.
            Năm 1925, nhà máy được đổi tên thành Nhà máy ô tô Nhà nước số 1 - "1st GAZ" (AMO trước đây).
            1 tháng 1931 năm 1 - "Ô tô tiểu bang đầu tiên nhà máy được đặt theo tên của I.V. Stalin'(ZIS).
            Ngày 26 tháng 1956 năm XNUMX - Mátxcơva hai lần nhận Huân chương của Lê-nin về biểu ngữ đỏ của ô tô lao động trồng chúng. I.A. Likhacheva (ZIL).
            1. +1
              8 tháng 2015, 21 11:XNUMX
              Nghiêm túc? Và tôi nghĩ rằng ZiS và ZIL là những nhà máy khác nhau ...
    2. Nhận xét đã bị xóa.
    3. 0
      8 tháng 2015, 21 32:XNUMX
      Trích dẫn từ Knight Rider
      Phi công nghiệp hóa Ukraine đang diễn ra mạnh mẽ ...

      Phi công nghiệp hóa và giảm dân số ... Đang dọn sạch lãnh thổ, tôi tự hỏi vì ai và (hoặc) để làm gì? ...
  9. +7
    8 tháng 2015, 19 50:XNUMX
    Tôi không ngạc nhiên nữa. Có vẻ như đã có rất nhiều nhà thương điên ở Ukraine và một lúc nào đó mọi người đều bỏ trốn khỏi đó. "Bước đi thiếu sót" ...
  10. +6
    8 tháng 2015, 19 50:XNUMX
    nhưng LAZs luôn trông châu Âu hơn, nhưng "Tse Europe"
  11. +5
    8 tháng 2015, 19 52:XNUMX
    Liên kết với một nền công nghiệp phát triển của Châu Âu (VEF, RAF, v.v., bạn có thể tiếp tục vô thời hạn).
    1. +2
      8 tháng 2015, 21 50:XNUMX
      Trích dẫn từ FIREMAN
      Liên kết với một nền công nghiệp phát triển của Châu Âu (VEF, RAF, v.v., bạn có thể tiếp tục vô thời hạn).

      Nhiệm vụ chính của các thuộc địa là cung cấp cho các đô thị nguồn tài nguyên rẻ tiền, bao gồm cả nguồn nhân lực (khi cần thiết và khi không cần thiết, việc cứu người chết đuối là công việc của chính những người bị đuối nước) và nếu có thể, là một thị trường cho các sản phẩm của đô thị, đồng thời, đây cũng là nơi tập kết chất phóng xạ và các ngành công nghiệp độc hại và độc hại cho môi trường ...
  12. +20
    8 tháng 2015, 19 53:XNUMX
    Một ấn tượng buồn. Có một đất nước, có những người sống đã xây dựng và làm tất cả những điều này ... Còn Lviv, ZIL và AZLKa của chúng ta thì sao? Các nhà máy sản xuất ô tô khác trong nước? Sự sụp đổ hoàn toàn của ngành công nghiệp ô tô trong nước !!! Chúng tôi đã chế tạo các mô-đun thiếc từ nhựa xốp và bông gòn và chúng tôi đang lắp ráp tuốc nơ vít của các mô hình nước ngoài. Và họ kết thúc trò chơi, người Mỹ và Yavropa công bố các biện pháp trừng phạt và tràn ngập các chủ sở hữu công nhân tuốc nơ vít khỏi các mô-đun, một số để tính toán, một số cho một tuần rút ngắn. Chà, chết tiệt !!! am
    1. +4
      8 tháng 2015, 20 21:XNUMX
      Tôi hoàn toàn ủng hộ nó. Nó có tốt hơn cho bản thân tôi không?
    2. +4
      8 tháng 2015, 20 40:XNUMX
      Trích từ Moscow
      một ấn tượng không liên quan. Có một đất nước, có những người sống đã xây dựng và làm tất cả những điều này ... Còn Lviv, ZIL và AZLKa của chúng ta thì sao? Những người khác từ

      Trích từ Moscow
      một ấn tượng không liên quan. Có một đất nước, có những người sống đã xây dựng và làm tất cả những điều này ... Còn Lviv, ZIL và AZLKa của chúng ta thì sao? Những người khác từ

      Những chiếc xe buýt này, mà Euro 2012 đã đặt hàng với những thứ rác rưởi ở đó cho anh ta và con đường không thể làm được những chiếc móc treo khó chịu. Tuy nhiên, ZAZ sẽ bị bẻ cong, có thể thuế đối với ô tô nước ngoài sẽ bị hủy bỏ, và vì vậy ZAZ giảm khoảng 10 chiếc cây xanh được hỏi để làm gì? ...
      1. +2
        8 tháng 2015, 21 12:XNUMX
        Vì vậy, ZAZ là tất cả! Phục vụ bạn ngay! Không có gì để bỏ bất kỳ thùng rác nào! nháy mắt
        1. 0
          8 tháng 2015, 23 26:XNUMX
          Trích dẫn...
          Vì vậy, ZAZ là tất cả! Phục vụ bạn ngay! Không có gì để bỏ bất kỳ thùng rác nào!

          Ai đã nói với bạn điều này? Bạn sai rồi:
          Sau 2015 tháng ngừng hoạt động, ZAZ hoạt động trở lại: cuối tháng XNUMX xưởng sản xuất linh kiện và sản xuất máy ép bắt đầu hoạt động, đầu tháng XNUMX xưởng hàn thân xe bắt đầu hoạt động, ra mắt tổ hợp sơn và xưởng lắp ráp dự kiến ​​diễn ra trong tuần này. Những chiếc xe ra mắt năm XNUMX sẽ được bán vào nửa cuối tháng XNUMX - sau khi chúng vượt qua kiểm soát chất lượng toàn diện, sau một thời gian dài làm công việc nhân sự, sẽ đặc biệt khó khăn.
          Hiện có ba gia đình trong chương trình sản xuất của nhà máy: Lanos / Sens, Vida (Chevrolet Aveo thế hệ đầu tiên) và Forza (Chery Bonus / Very được cấp phép). Các đại lý ở Ukraine bán những chiếc Sensas năm ngoái với giá khởi điểm 7000 USD, và những chiếc đắt nhất có giá 12700 USD, nhưng những chiếc xe mới sẽ trở nên đắt hơn đáng kể.
          hi
          http://www.autoreview.ru/news/8014/145265/
      2. 0
        8 tháng 2015, 21 59:XNUMX
        Trích dẫn: activator
        Trích từ Moscow
        một ấn tượng không liên quan. Có một đất nước, có những người sống đã xây dựng và làm tất cả những điều này ... Còn Lviv, ZIL và AZLKa của chúng ta thì sao? Những người khác từ

        Trích từ Moscow
        một ấn tượng không liên quan. Có một đất nước, có những người sống đã xây dựng và làm tất cả những điều này ... Còn Lviv, ZIL và AZLKa của chúng ta thì sao? Những người khác từ

        Những chiếc xe buýt này, mà Euro 2012 đã đặt hàng với những thứ rác rưởi ở đó cho anh ta và con đường không thể làm được những chiếc móc treo khó chịu. Tuy nhiên, ZAZ sẽ bị bẻ cong, có thể thuế đối với ô tô nước ngoài sẽ bị hủy bỏ, và vì vậy ZAZ giảm khoảng 10 chiếc cây xanh được hỏi để làm gì? ...

        Và bạn sẽ mua những chiếc ô tô nước ngoài này để làm gì? Rốt cuộc, để mua thứ gì đó "không cần thiết", trước tiên bạn phải bán thứ gì đó "không cần thiết", nhưng Châu Âu hay Châu Mỹ sẵn sàng mua gì, ví dụ, từ Ukraine? Hầu hết mọi thứ mà người Ukraine có thể bán, họ đã bán rồi, thậm chí họ còn bán đất cho người nước ngoài, chẳng bao lâu nữa sẽ chỉ còn những nghĩa trang là không bán được. Cái gì tiếp theo?...
    3. +4
      8 tháng 2015, 20 43:XNUMX
      Trích từ Moscow
      và ZIL và AZLKa của chúng tôi?

      ZIL đã bị bỏ rơi từ lâu


      từ phía Nagatino, họ dần dần bắt đầu xây dựng lại nó, một số trung tâm văn phòng đã được lắp đặt,


      nhưng ga tàu điện ngầm Technopark được hứa hẹn trong vài năm nữa vẫn đang được xây dựng
  13. +9
    8 tháng 2015, 19 55:XNUMX
    Chúng tôi đếm những câu chuyện phiếm .... Và chúng tôi có bao nhiêu câu chuyện tương tự ở Nga? !
    1. +1
      8 tháng 2015, 21 33:XNUMX
      VẬY chúng ta đã có trong những năm 90. Và đó là năm 2015 trên sân! Đó là lý do tại sao nó hoang dã.
  14. +7
    8 tháng 2015, 19 55:XNUMX
    Tour khám phá những chú chim chào mào ở Ý Hướng dẫn: Chúng tôi đang ở bên bờ sông Tiber nổi tiếng Theo truyền thuyết, Alexander Đại đế đã ngủ quên trên bờ sông này và chiếc mũ bảo hiểm bằng vàng của ông đã bị đánh cắp. Tinh dịch từ đám đông: That you sho! Nhưng bạn có Tháp nghiêng Pisa, vì vậy họ không đánh cắp bất cứ thứ gì của người Macedonian ở đó? Chúng ta cũng có một biểu thức? wasat
  15. +1
    8 tháng 2015, 19 57:XNUMX
    MM-CÓ-AAA !!!
  16. +12
    8 tháng 2015, 19 58:XNUMX
    Trong những đợt sương giá nghiêm trọng, khi tôi còn là học viên của Perm VVKU, LAZ là chiếc xe buýt duy nhất vẫn còn khả năng di chuyển khi ikarus bị đâm chết. Taxi GAZ 24 hành khách chỉ đón khi đang di chuyển. Tôi vẫn nhớ họ một cách trìu mến cho đến ngày nay. Tiếc cho nhà máy, tiếc cho những người lao động vất vả.
    1. +1
      8 tháng 2015, 21 32:XNUMX
      Xin lỗi, để tôi hoài niệm. Tháng 1045 năm 20, tôi cười toe toét trước đống đổ nát của Lvov, khiến chính quyền Bolshevik địa phương căng thẳng. Trong rừng và nông trại, anh em luộc giáo viên và chủ tịch trong vạc, dì Gana giấu đuôi xe, có tin đồn rằng việc xây dựng một nhà máy xe buýt đang bắt đầu, cho thẻ và một nhà trọ, họ nói rằng họ phát phiếu giảm giá cho crepe de chine và cua đóng hộp. . Đúng chính xác! Mykola thực sự kiếm tiền ở đó! Có, thậm chí đã tham gia đào tạo một người quay! miễn phí! Sau 90 năm, Mykola là người đầu tiên trong làng và dì Gana yêu cầu thu xếp cho cháu trai của bà. Tôi nhớ những chuyến xe buýt đó từ thời thơ ấu - họ đã đi trên Sakhalin cho đến những năm XNUMX. Những chiếc xe điện của chúng tôi đã chết. Cái mùi vẫn còn trong ký ức của tôi (dầu, khí thải, hơi nóng của bếp lò, mùi giả da - mùi của tuổi thơ và tuổi trẻ) Thời gian trôi qua - thật nhục nhã - bạn ra đi và sau khi bạn tàn phá.
  17. +9
    8 tháng 2015, 19 58:XNUMX
    Trích dẫn từ: oleg-gr
    Đây là một thành tựu quan trọng khác của Vùng ngoại ô độc lập. Vào thời Xô Viết, một số đã xây dựng và đầu tư phát triển, và Svidomo đều yêu cầu..li. Chúng tôi đã có những gì chúng tôi muốn.

    Xóa bỏ hậu quả của sự chiếm đóng của Liên Xô!
  18. +2
    8 tháng 2015, 19 59:XNUMX
    Sự chiếm đóng và mọi thứ đi cùng với nó vẫn tiếp tục ...
  19. +5
    8 tháng 2015, 20 02:XNUMX
    CHÂU ÂU NÀY CHỈ NHÌN VÀO UKRAINE VÀ NẾU ĐẾN HOÀN TOÀN, NÓ SẼ LÀ TRONG GIAI ĐOẠN THÀNH CÔNG BỞI FASCIST TROOPS. SLAVES, KHÔNG NGÀNH CÔNG NGHIỆP, TRONG MỘT UKRAINE CHẤT BÉO-
  20. +4
    8 tháng 2015, 20 03:XNUMX
    Tôi nhìn cái cây (tàn tích) này và tim tôi rỉ máu, bởi vì cả tuổi thơ của tôi đã trải qua trên những chiếc xe buýt này, đi khắp Đất Mẹ bao la.
  21. Tribuns
    +3
    8 tháng 2015, 20 06:XNUMX
    Người dân Nga vẫn còn nhớ với lòng căm thù khi bắt giữ Chubais và nhóm của anh ta, kẻ, vào những năm 90 rạng rỡ - những năm xảy ra một vụ hack lớn - đã chiếm đoạt tài sản công mà không ...
    Có thời, quốc gia độc lập cũng trải qua giai đoạn tư nhân hóa tương tự ... Nhưng dường như Ukraine không học được gì và không giống như Nga, đang bước vào giai đoạn "tư nhân hóa" lần thứ hai - cướp bóc tàn dư của nhà nước. tài sản của các nhà kinh doanh tham lam ...
    Sự sụp đổ của LAZ chỉ là khởi đầu cho một giai đoạn mới của "vụ hack lớn" ...
  22. ungheuer12
    +11
    8 tháng 2015, 20 06:XNUMX
    yyyyy-cool-tôi thấy hàng chục nhà máy như vậy ở Nga !!! - ở đất nước tôi ở Karelia và một nhà máy tiên phong trên tàu bán quân sự, một nhà máy máy kéo Máy kéo OTZ-Onega và máy-công cụ-ở cùng một điều kiện gần đúng))) hãy nghe tác giả - cho biết bạn có vui không - bản thân chúng tôi đã vượt qua một toa xe và một chiếc xe đẩy nhỏ như vậy - hãy cùng cười và bản thân bạn sẽ thấy tóc trong mắt người khác, nhưng bạn không nhìn thấy nhật ký của chính mình. Làm gì chúng tôi quan tâm đến một nhà máy ở nước ngoài? Hãy viết về những nhà máy bị đánh cắp của chúng tôi.
  23. +12
    8 tháng 2015, 20 08:XNUMX
    Nhưng không ai đánh bom tòa nhà LAZ, nó đã bị hủy hoại hoàn toàn bởi chính quyền Ukraine và chủ sở hữu.
    Đây là một câu hỏi. Cho đến gần đây, chủ sở hữu của LAZ là một trong những công ty ở Moscow. Điều này đã khiến BIG nỗ lực hiện đại hóa sản xuất và thiết lập sản xuất xe buýt không bị gián đoạn. Nhưng mọi nỗ lực chỉ đơn giản là bị chính quyền Ukraine "bóp nghẹt", nhất là vì giám đốc công ty là cháu trai của đại diện Nga tại LHQ.
  24. +14
    8 tháng 2015, 20 19:XNUMX
    Và, tôi thật bối rối khi hỏi, chúng ta có bao nhiêu nhà máy như vậy ở Nga? Từ Matxcova đến vùng ngoại ô. Các nhà quản lý hiệu quả cũng đã cố gắng nhìn lại bản thân mình. Và những vấn đề của sự độc lập phần nào nên ít được chúng tôi quan tâm. Đặc biệt với thái độ hung hăng của họ chống lại Nga. Đối với tôi, hãy để họ đóng cửa mọi thứ ở đó. Nó đang diễn ra ở một loại Albania nào đó. Chúng ta chỉ thấy những gì đang xảy ra ở một quốc gia độc lập. Chúng ta nên tự nâng cao ... Nếu không, từ tất đến xe hơi, mọi thứ đến từ phía sau một gò đồi. Và chúng tôi tự hào, chúng tôi thật tuyệt. rằng mọi người sống có phẩm giá ở đất nước của tôi. Rằng chúng tôi sẽ làm tất và máy móc, tủ lạnh và máy tính, TV và ấm đun nước và tự làm mọi thứ khác. Mà chúng tôi sẽ không ăn bất kỳ thứ rác rưởi ngoại lai nào. Với những cánh đồng cỏ dại um tùm và những ngôi làng bị tàn phá và bỏ hoang. Đủ lòng yêu nước. Đủ để nhìn vào mắt người khác pku, nhưng không để ý đến nhật ký của chúng tôi. Chúng tôi chỉ biết làm thế nào. Chúng tôi vui mừng vì nó tồi tệ như thế nào ở Ukraine.
    1. +2
      8 tháng 2015, 20 44:XNUMX
      Mặc dù không dễ chịu, nhưng chắc chắn nhận thấy ...
  25. +2
    8 tháng 2015, 20 25:XNUMX
    Đây có phải là một nỗ lực để cho thấy những điều tồi tệ đang có? Ngu. Cảm giác như chúng tôi không có bất cứ thứ gì như thế này ở đất nước của chúng tôi. Hãy khách quan!
    1. +1
      8 tháng 2015, 20 34:XNUMX
      Một số nhà máy đã dừng lại ở Volgograd. Chìa khóa. Bạn cũng có thể viết về chúng? Nhưng ai đó sẽ kéo cho họ.
    2. +8
      8 tháng 2015, 20 52:XNUMX
      Trích dẫn từ Alfer
      Và, tôi xấu hổ khi hỏi, chúng ta có bao nhiêu nhà máy như vậy ở Nga?

      Trích dẫn từ: Pak_c_TonopoM
      Hãy khách quan!

      Hãy là ĐỐI TƯỢNG, mà chúng tôi đưa các nhà máy sản xuất xe buýt của mình ...







      Giờ đây, việc sản xuất xe buýt ở Nga đã có lãi ...
      1. +3
        8 tháng 2015, 21 43:XNUMX
        Trích dẫn từ: svp67
        Giờ đây, việc sản xuất xe buýt ở Nga đã có lãi ..

        Tôi phụ trách sửa chữa những chiếc xe buýt này.
        Ở Paz, ngoài thân máy và bảng điều khiển, không có gì tiếng Nga.
        Ngay cả bánh đà, giống như một cục sắt, cũng được sản xuất tại Trung Quốc hoặc Ấn Độ.
        Liase và Maza cũng tương tự, mọi thứ đều được nhập khẩu.
        Kavz nói chung là một sai lầm của tự nhiên, sau một vài tháng, những chiếc xe buýt mới đã bị mục nát, nơi các phần dưới của cửa hành khách được kéo.
        1. +1
          8 tháng 2015, 23 03:XNUMX
          Yah ..? Paz sử dụng D245E4 .. khó nói Volga sản xuất hay Minsk. Trạm kiểm soát của chúng tôi, tương tự như bãi cỏ mới.
          Ở đây Kavz ban đầu sử dụng Cummins. Bây giờ họ có động cơ Yaroslavl ..
          Đối với các thành phần khác .. Ví dụ, hệ thống khí nén (van, hộp số, buồng, vv) tất nhiên là tương tự như hệ thống Vabkovsky. Nó có thể được sản xuất ở bất cứ đâu, nhưng đây là thông lệ của thế giới. Nhà sản xuất ô tô không nên tham gia vào việc sản xuất tất cả các bộ phận cho ô tô của họ.
        2. lang thang_032
          0
          9 tháng 2015, 10 06:XNUMX
          Trích từ TROG
          Ở Paz, ngoài thân máy và bảng điều khiển, không có gì tiếng Nga.


          Và trang trại và cơ thể được lắp ráp ở đâu?
      2. +2
        8 tháng 2015, 22 10:XNUMX
        Có lẽ điều đó có lợi nhuận, tôi không bàn cãi. Và ở Ukraine, bạn cũng có lợi khi có xe buýt của riêng mình. Giống như mọi thứ khác. Nhưng đây là câu hỏi. Bằng cách nào đó, tôi không thấy những chiếc xe buýt này trên đường của Nga. Sản xuất. Vì nước ngoài nhiều hơn xe buýt chạy trên các con đường của Nga. Vì vậy, dù bạn có nói thế nào đi chăng nữa, thì vẫn chưa có thành công lớn nào ở đây. Đây là điều đầu tiên. Và bây giờ là điều quan trọng thứ hai. Thực tế là không có chế tạo máy công cụ nào. Chúng tôi đã phá hủy nó vì một số Lý do. Tôi làm việc tại một trong những xí nghiệp quốc phòng. Bây giờ họ đang cập nhật công viên máy móc. Vâng, tốt quá. Máy móc mới, tốt, không có lời. Nhật Bản và Đài Loan và Chúa biết ai làm ra chúng chứ không phải chúng tôi. Thật đáng tiếc, phải không? Và sau đó câu hỏi được đặt ra.
        1. 0
          9 tháng 2015, 12 06:XNUMX
          Trích dẫn từ Alfer
          Bằng cách nào đó, tôi không nhìn thấy những chiếc xe buýt này trên các con đường của Nga. Bạn có thể thấy ở đó, một lần nữa, việc lắp ráp là hàng loạt nhỏ.

          Nơi các công viên được cập nhật nhanh chóng, ví dụ như Moscow, St.Petersburg, xe buýt nước ngoài, ngoại trừ MAZ, đã được thay thế bằng xe buýt của Nga (với xe buýt nhỏ, hoàn toàn ngược lại, Mercedes và Volkswagen loại bỏ một con gazelle khỏi xe buýt nhỏ), trong những vùng nghèo hơn như Petrozavodsk, người Thổ Nhĩ Kỳ vẫn lái xe, thậm chí còn có thể tìm thấy "xe tải chở gia súc" và "kolobok" ở các vùng ngoại ô, nhưng điều tương tự, nhưng những người nước ngoài đi đường dài, khách du lịch và đã sử dụng đến sau "LAZ -a "và" Ikarus "không thể di chuyển được, ít nhất là tạm biệt.
          1. 0
            9 tháng 2015, 20 18:XNUMX
            Bạn đã nói với tôi rất nhiều về những nơi có xe buýt đi khắp đất nước. Nhưng bạn không nói một điều. Đâu là những chiếc xe buýt mà bạn đã đề cập ở phần đầu?
  26. +3
    8 tháng 2015, 20 26:XNUMX
    Theo tôi, đây là một chủ đề thú vị: Sau chiến thắng, có nên phục hồi cây sau khi bị tàn phá như vậy không? Các khoản đầu tư của Nga có nên đầu tư vào Lviv?
    Tôi sẽ không. Để mất một lần nữa trong 50 năm? Họ vẫn sẽ hướng đến châu Âu. Có ý kiến ​​khác?
  27. +2
    8 tháng 2015, 20 33:XNUMX
    Đây là những đứa con của họ - xinh đẹp, và tất cả những gì họ làm với đôi tay của mình đều là khao khát, là nỗi buồn. lol
  28. hành động
    +2
    8 tháng 2015, 20 33:XNUMX
    Lấy gì của người nghèo! Họ đang xây dựng tương lai tươi sáng của mình - trên toàn bộ Châu Âu.
  29. +3
    8 tháng 2015, 20 43:XNUMX
    Ai tranh luận rằng chúng tôi đã có cùng một điều. Nhưng chúng tôi nhớ đến sự độc lập và theo đó là công nghiệp và tổ hợp công nghiệp-quân sự. Một cái không tồn tại nếu không có cái kia. Ở Ukraine, rõ ràng, điều này không đe dọa. Có, và nó đã không được cung cấp, nếu chúng tôi thu hồi số tiền cần thiết cho việc chuyển đổi sang các tiêu chuẩn của EU. Và một ví dụ về sự mất công nghiệp cùng với sự mất độc lập là toàn bộ Đông Âu.
    1. 0
      8 tháng 2015, 22 33:XNUMX
      Nhân tiện, bạn cũng có thể nói thêm rằng Tây Âu cũng đang ngày càng mất đi sự độc lập về chính trị (nếu không muốn nói là đã mất). Và dường như bị phụ thuộc kinh tế vào nguồn vốn xuyên quốc gia của Mỹ. Tất cả các loại shura-mura (thậm chí là bí mật!) Đều liên quan đến điều này với thỏa thuận sắp tới về Khu thương mại tự do xuyên Đại Tây Dương.
  30. +3
    8 tháng 2015, 20 44:XNUMX
    Các nhà bình luận đặt câu hỏi khá đúng, nhưng ở Nga có phải vậy không? Thật không may là như vậy. Đầu sỏ không có quốc tịch. Những gì trong bức ảnh, tôi đã tận mắt chứng kiến ​​sự thật ở các nhà máy khác. Tôi tự hỏi điều này có thể chịu đựng được bao lâu. Theo Nikulin, chúng ta cần một cú hích nào để chúng ta có thể chống lại sự tùy tiện của những người hợp tác với Ozer.
  31. +6
    8 tháng 2015, 21 01:XNUMX
    Và ở Nga có khá nhiều nhà máy như vậy ... Bản thân tôi khi đi làm cũng đã tham gia vào việc tháo dỡ chúng. Tôi không thấy sự tàn phá như vậy. Đó không phải là về con người, mà là về những kẻ cầm đầu - những tên trộm, những kẻ vì lợi nhuận nhiều hơn để phá hỏng mọi thứ, vơ vét nhiều thứ cùng một lúc, hơn là đầu tư vào sản xuất và chờ đợi nhiều năm để được đền đáp. Một lần, họ lấy kim loại từ một trang trại tập thể (tất nhiên, đây không phải là một nhà máy, nhưng bản chất là giống nhau), họ cắt một đội máy liên hợp, như Dona 1500, chỉ hoạt động một mùa gieo hạt! ... Tức là. lợi nhuận hơn nếu loại bỏ chúng, thậm chí không phải phụ tùng thay thế! Giá khi đó cao ngất ngưởng và chủ tịch đã huy động được số tiền không nhỏ! Một loại đầu sỏ địa phương. Đồng thời, các nông dân tập thể được tặng 100 rúp mỗi người! Và những trường hợp như vậy là 7-8 trên 10.
  32. +2
    8 tháng 2015, 21 47:XNUMX
    Một "chiến thắng" khác của Ukraine: tòa nhà bị cướp bóc của nhà máy LAZ đang được rao bán dưới búa

    Vậy thì sao? Mười năm trước, tại một nhà máy máy công cụ của Nga, tôi đã nhìn thấy bức tranh giống hệt như vậy. Chúng ta đã bị chia cắt không nơi nào khác, vậy tại sao đổ thêm dầu vào lửa? Thành thật mà nói, tất cả các loại nhà thông thái đã phát ốm với việc lây lan thối rữa ở Ukraine, hãy nghĩ tốt hơn về cách chúng ta sẽ khôi phục quan hệ.
    1. 0
      8 tháng 2015, 22 59:XNUMX
      Trích dẫn từ Ajent Cho
      Thành thật mà nói, tất cả các loại nhà thông thái đã phát ốm với việc lây lan thối rữa ở Ukraine, hãy nghĩ tốt hơn về cách chúng ta sẽ khôi phục quan hệ.

      Thành thật mà nói, Ukraine đang lan rộng và chúng tôi đang bị chia rẽ bởi chính phủ Ukraine hiện tại của Mỹ.
      Và trong khi tuân theo Washington, không có cách nào để khôi phục quan hệ.
  33. 0
    8 tháng 2015, 21 47:XNUMX
    Trích dẫn từ ungeheuer12
    yyyyy-cool-tôi thấy hàng chục nhà máy như vậy ở Nga !!! - ở đất nước tôi ở Karelia và một nhà máy tiên phong trên tàu bán quân sự, một nhà máy máy kéo Máy kéo OTZ-Onega và máy-công cụ-ở cùng một điều kiện gần đúng))) hãy nghe tác giả - cho biết bạn có vui không - bản thân chúng tôi đã vượt qua một toa xe và một chiếc xe đẩy nhỏ như vậy - hãy cùng cười và bản thân bạn sẽ thấy tóc trong mắt người khác, nhưng bạn không nhìn thấy nhật ký của chính mình. Làm gì chúng tôi quan tâm đến một nhà máy ở nước ngoài? Hãy viết về những nhà máy bị đánh cắp của chúng tôi.

    Vấn đề không phải là nơi có nhiều thứ hơn (chúng ta có một đất nước rộng lớn hơn và nhiều nhà máy hơn), mà là nơi họ đang cố gắng khôi phục chúng. Ở Nga, ít nhất một cái gì đó đang được thực hiện để khôi phục các nhà máy và nhà máy, nhưng ở Ukraine, họ chỉ đang phá hủy và kéo chúng đi.
  34. TLD
    0
    8 tháng 2015, 22 35:XNUMX
    Vâng, họ chỉ đi theo con đường của Nga, bao nhiêu nhà máy chúng tôi đã đóng cửa, một điều nữa là họ có may mắn với tổng thống hay không là một câu hỏi?
  35. 0
    8 tháng 2015, 22 38:XNUMX
    Trích dẫn từ: nadezhiva
    Pfff ... Thật là nhảm nhí. Nó gần như tốtnháy mắt Ở châu Âu, họ đã chứng minh một chuyện tào lao khác. Ở đó mọi thứ đã là Châu Âu ... với sự tham gia của giới truyền thông

    Viết nguệch ngoạc b..la !!! Tôi thậm chí còn không nhìn !!!
  36. 0
    8 tháng 2015, 23 06:XNUMX
    tại sao họ không hét lên rằng LAZ đã được đưa ra bởi các đoàn xe nhân đạo? đồng bào
  37. +2
    8 tháng 2015, 23 17:XNUMX
    Hãy để họ đi ....... xuyên qua khu rừng. Đi Nga !!!! Đừng nhìn lại thì là, cải ngựa, geyropa !!!
  38. 0
    8 tháng 2015, 23 38:XNUMX
    Trích dẫn: Colorado
    LAZ của Ukraina đang bị bán dưới cái búa do tình trạng khẩn cấp, và 1000 người Galicia sẽ mất việc làm.
    Vì một lý do nào đó, không ai còn nhớ đến sự kiện gã khổng lồ ô tô ZIL đã bị phá bỏ ở nước ta và họ sẽ xây dựng một khu dân cư khác ở vị trí của nó, và 80 người Hồi giáo đã mất việc làm.
    Rõ ràng, tình trạng của ngành công nghiệp Ukraine khiến chúng ta lo lắng hơn tình trạng của ngành công nghiệp trong nước.

    Tất cả là bởi vì các nhà chức trách đã đảm bảo tính mạng của những tên trộm siêu hạng như Chubais, Potanin, Deripaska, Serdyukov và những nhân vật khác không được nhớ đến vào ban đêm. Tới bức tường của lũ khốn!
    Mặc dù, liên quan đến Serdyukov, có một giả thuyết mà theo đó, quyền miễn trừ luật pháp và quyền tự do của ông được giải thích là do ông đã cung cấp cho GDP một lượng tiền mặt hoang dã mà các nhà nghiên cứu không tính đến, nhờ đó mà một hành động táo bạo, cực kỳ tốn kém. , nhưng cũng có một hoạt động siêu bất ngờ của Pindos để trả lại Crimea cho chúng tôi đã được thực hiện (họ không thể tưởng tượng rằng một hành động quy mô lớn như vậy nhằm vắt kiệt toàn bộ bán đảo sẽ không đi kèm với việc chuyển một số tiền rất lớn thông qua ngân hàng hệ thống cho các nhu cầu của quân đội).
    Ý kiến ​​của tôi (và một số người thông minh), và không nhất thiết phải đúng.
  39. 0
    8 tháng 2015, 23 58:XNUMX
    Những chiếc xe buýt cuối cùng của họ rất tốt ... nhưng ... Ukraine không cần công nghiệp
  40. +1
    9 tháng 2015, 00 28:XNUMX
    Trích dẫn từ Al_lexx
    Quyết định chuyển ngành công nghiệp nặng ra khỏi Moscow đã được đưa ra cách đây hơn 15 năm. Kết quả là vào cuối những năm 90, sông Mátxcơva giống như một cái cống ở một trạm xăng. Bây giờ bạn có thể bơi trong đó.

    Takeaway không phải là sự sụp đổ. Một thương hiệu như vậy (ZIL) có quyền tồn tại và phát triển, nhưng ở một nơi mới! Chúng ta cần ngành công nghiệp ô tô của riêng mình chứ không phải của nước ngoài.
  41. -1
    9 tháng 2015, 01 20:XNUMX
    Trích từ ngô
    Trích dẫn: basmach
    ... Coca-Cola ... (nó làm sạch ấm và bộ tản nhiệt rất tốt khỏi cáu cặn, đã được kiểm tra).

    Bất kỳ loại nước có ga nào cũng thực hiện tốt điều này do sự hiện diện của carbon dioxide trong đó, một số trong số đó được chuyển thành axit (được biết đến từ một khóa học hóa học ở trường).
    Xác nhận Wiki:
    "Axit cacbonic là một axit bazơ yếu có công thức hóa học là H2CO3, được hình thành với số lượng nhỏ khi cacbon đioxit hòa tan trong nước."
    để biết bộ sưu tập, xem "axit orthophosphoric". nó có trong nước khoáng không?
  42. +1
    9 tháng 2015, 04 11:XNUMX
    Vâng, ảnh bình thường. Chà, họ đã phá hoại nhà máy, chúng tôi cũng có điều tương tự. Họ vừa quay trở lại những năm 90, rõ ràng là họ đã quyết định xem xét lại nó như thế nào. Vì vậy, cá nhân tôi nhìn vào chi phí của sự tàn phá trong Ruin hoàn toàn vì lợi ích nhàn rỗi. Vì họ sẽ bán mọi thứ đến người cuối cùng.
  43. +1
    9 tháng 2015, 04 42:XNUMX
    chúng ta cần bình tĩnh hơn trước những tin tức kiểu này ... sẽ tốt hơn nếu chúng ta đếm xem có bao nhiêu xí nghiệp bị hủy hoại và bị cướp bóc ở Nga sau khi tư nhân hóa ...
  44. Nhận xét đã bị xóa.
  45. Nhận xét đã bị xóa.
  46. Nhận xét đã bị xóa.
  47. +4
    9 tháng 2015, 05 43:XNUMX
    Cha tôi đến Lviv từ một ngôi làng xa xôi của Nga - ông thực sự muốn trở thành một kỹ sư cơ khí trong ngành công nghiệp ô tô. Ông đã làm việc cả đời trong Phòng thiết kế của Nhà máy xe buýt Lviv. Cho đến cuối cùng, khi thì là đóng cửa phòng thiết kế và sau đó bắt đầu bán nhà máy. Người cha đã chết ở đó, trên mảnh đất bị Chúa nguyền rủa này. Không một xu dính túi, trong hoàn cảnh nghèo khó. Trước sự thuyết phục của mọi người, anh gạt sang một bên và tiếp tục đi nhậu với bạn bè. Anh không thể uống mà không có chúng.
    Từ thời thơ ấu, hình ảnh anh ấy đi làm về đã hằn sâu vào trí nhớ của tôi. Tức giận, anh ta bắt đầu làm sạch thì là địa phương bằng những từ cuối cùng, mà anh ta gọi ngay lúc đó vào những năm 70 - Bandera. Thông thường, tất cả chỉ tập trung vào một điều - anh ấy đề xuất những thiết kế mới, và họ đã gửi anh ấy đến tận nơi. Xe buýt cho các phi hành gia của chúng tôi đã được giao theo đơn đặt hàng đặc biệt từ LAZ. Và bố tôi trước khi gửi từng người đã đưa tôi vào xưởng và cho phép tôi lần lượt ngồi vào từng ghế. Để sau này ở trường có thể nói rằng các phi hành gia đã ngồi ở đâu, đầu tiên tôi đã ngồi. Và sau đó là một chuyến đi đến Pháp cho một cuộc thi xe buýt quốc tế. Để làm được điều này, văn phòng thiết kế LAZ đã chế tạo hai mô hình đặc biệt chưa từng thấy ở Liên Xô - trước đó cũng như sau này. Hai chiếc xe buýt với các kỹ sư đã đi khắp châu Âu để đến Nice. Và ở đó, họ đã chiếm vị trí đầu tiên trên đường phanh. Đó là giờ phút tuyệt vời nhất của cha anh, trưởng bộ phận phanh ở Cục thiết kế. Sau đó, trong vài năm, các nhân viên của LAZ và văn phòng thiết kế của nó đã sử dụng những chiếc xe buýt này để đến Crimea để đi nghỉ - họ đã có một căn cứ ở đó. Thậm chí ngày nay, những người mẫu này trông rất tuyệt trong bức ảnh. Nhưng giám đốc LAZ - một người địa phương - trong Bộ từ chối đưa các mô hình này vào hoạt động - bớt đau đầu hơn. Trong thì là, đây là một phần của nhân vật. Từ đó đến nay bố tôi càng ngày càng uống rượu nhiều hơn. Với sự sụp đổ của Liên Xô, tuổi thọ của nhà máy xuống dốc nhanh chóng, điều mà chỉ Roguli có thể làm được.
    Bạn có thể đo thời gian nhìn trộm trong thời gian dài và tìm ra xe buýt của ai tốt hơn hay xấu hơn, nhưng có một điều rõ ràng là. Đó là một nhà máy ở Liên Xô. Nó không còn trong Dill nữa. Cũng giống như không có nhà máy Lviv nào: TV, kính động lực, máy xúc lật, xe tăng, v.v ... Họ đã làm hỏng ... Tse - win! Zdobuls !!
  48. Nhận xét đã bị xóa.
  49. 0
    9 tháng 2015, 09 48:XNUMX
    chào mào thậm chí không có biển Baltic để tạo ra các vết nứt ...
  50. +4
    9 tháng 2015, 10 28:XNUMX
    Vào những năm 80, ông đã lái những chiếc LAZ đến Nga. "Tính năng" công nghệ của xe buýt sẽ không được thảo luận. Nhưng về những người sau đó làm việc trong bộ phận bán hàng, tôi sẽ nói, một tên khốn hoàn toàn. Tất cả mọi thứ chỉ là vì tiền. Đèn trần cho ánh sáng nội thất chưa được lắp đặt, hãy trả tiền, họ sẽ lắp đặt chúng. Ngay cả một cuốn sách, một hướng dẫn sử dụng, chỉ vì tiền. Và, điều thú vị nhất, hầu hết những con chào mào đều tham gia vào việc này. Chất cặn bã. Và điều gì đã thay đổi kể từ đó !?
  51. 0
    9 tháng 2015, 11 03:XNUMX
    Nhân tiện, chủ sở hữu cuối cùng của LAZ là một doanh nhân người Nga, hoặc Svidomo đã cắt oxy của anh ta, hoặc cuộc khủng hoảng chung, nói tóm lại, người đàn ông đã bỏ phiếu bằng đôi chân của mình, và LAZ với những chiếc xe đẩy của nó gần như đã thắng thầu vào năm 2008 để giao hàng cho Petersburg, nhưng với cái giá phải trả là " ZIL", và đó là cách Luzhek mang nó đến, thay vì bán mảnh đất bên dưới nó từ lâu để xây dựng nhà ở với giá thị trường và chuyển đến khu vực, như một số nhà máy đã làm, họ bắt đầu chuyển sang xây dựng một nhà máy gần Riga, đầu tư vào các dự án khác, thương hiệu này có thể hoạt động, tất nhiên là với một sản phẩm cạnh tranh, nhưng nếu không gặp khủng hoảng, công ty xây dựng của chúng tôi đã lên kế hoạch khởi công vào mùa đông ngày 13 trong mùa hè của ngày 15.
  52. 0
    9 tháng 2015, 16 46:XNUMX
    Gần đây, họ đã chiếu đoạn phim thời sự về các phi hành gia đầu tiên của Trái đất, Gagarin và Titov, sẽ lên vũ trụ vào tháng 1961 năm XNUMX trên một chiếc xe buýt LAZ ở Baikanur. Đáng kính trọng! Tôi nhớ khi còn nhỏ, khi tôi cùng bố mẹ đến địa điểm cắm trại từ viện nơi bố tôi làm việc, chúng tôi đã cố gắng ngồi trên xe buýt LAZ - thật thoải mái.
    Đây không phải là sự hoài niệm, không, nó chỉ đáng kinh ngạc khi người dân Ukraine phá hủy ngôi nhà của chính họ trong khi lại đổ lỗi cho người khác về điều đó. Thật ngạc nhiên và buồn khi họ không biết ai sống ở nước cộng hòa láng giềng của Liên Xô cũ.
  53. 0
    9 tháng 2015, 17 38:XNUMX
    Trích dẫn: Colorado
    LAZ của Ukraina đang bị bán dưới cái búa do tình trạng khẩn cấp, và 1000 người Galicia sẽ mất việc làm.
    Vì một lý do nào đó, không ai còn nhớ đến sự kiện gã khổng lồ ô tô ZIL đã bị phá bỏ ở nước ta và họ sẽ xây dựng một khu dân cư khác ở vị trí của nó, và 80 người Hồi giáo đã mất việc làm.
    Rõ ràng, tình trạng của ngành công nghiệp Ukraine khiến chúng ta lo lắng hơn tình trạng của ngành công nghiệp trong nước.


    Chủ đề này đã được nêu ra. Nhà máy đã phá sản, để hồi sinh nó - nó đã nằm trong giới hạn thành phố, một nhà máy như vậy cần phải được chuyển ra ngoài thành phố và xây dựng lại ở một nơi khác vì khi nó được xây dựng, thành phố nhỏ hơn)
  54. 0
    11 tháng 2015, 19 30:XNUMX
    Có hàng nghìn LAZ như vậy ở ngay chính nước Nga... Không cần thiết phải coi “thành quả” của sự sụp đổ của Liên Xô là “chiến thắng”. Nước Nga huy hoàng dù không có những “chiến thắng” như vậy