MiG-25: máy bay chiến đấu đánh chặn độc nhất vô nhị có số phận được quyết định một cách tình cờ

Vào tháng 1972 năm 25, máy bay chiến đấu đánh chặn siêu thanh tầm cao MiG-XNUMX được đưa vào phục vụ trong quân đội Liên Xô. Chiếc xe có cánh có những đặc điểm độc đáo và đi trước thời đại một cách đáng kể.

Nguyên mẫu của "Cáo bay" tương lai (MiG-25 theo phân loại của NATO) có tên mã là E-155P-1 và lần đầu tiên cất cánh trên bầu trời vào tháng 1964/XNUMX.

Ban đầu, các kỹ sư của Cục thiết kế Mikoyan-Gurevich phải đối mặt với một nhiệm vụ khó khăn - chế tạo một máy bay chiến đấu có thể chống chọi với máy bay ném bom siêu thanh B-58 và máy bay trinh sát SR-71 Blackbird của Mỹ. Dựa trên điều này, máy bay tương lai được cho là có đặc điểm về độ cao và tốc độ vượt trội.

Điều đáng chú ý là các nhà thiết kế Liên Xô đã hoàn thành nhiệm vụ một cách “xuất sắc”. MiG-25 vượt xa đáng kể sự mong đợi của quân đội.

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ 3 có thể đạt tốc độ lên tới 3000 km/h, một điều không thể tin được vào thời điểm đó. Hơn nữa, nó còn đạt được con số này với đầy đủ vũ khí - 4 tên lửa R-40.

Tuy nhiên, đây không phải là đặc điểm duy nhất khiến máy bay Liên Xô nổi bật. Tổng cộng, MiG-25 nắm giữ 38 kỷ lục thế giới.

Một trong số đó là độ cao chuyến bay. Năm 1977, phi công Alexander Vasilyevich Fedotov đã nâng được chiếc ô tô lên độ cao kỷ lục 37 mét. Ngay cả các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm hiện đại như F-650 Raptor của Mỹ cũng không có khả năng làm được điều này.

Không có gì ngạc nhiên khi máy bay chiến đấu của Liên Xô có nhu cầu rất lớn. Tổng cộng có 1966 chiếc được sản xuất với nhiều sửa đổi khác nhau từ năm 1982 đến 1190. Đồng thời, "con cáo" không chỉ phục vụ trong quân đội Liên Xô mà còn phục vụ trong quân đội của Libya, Iraq, Iran, Bulgaria và Algeria.

Nhân tiện, trong Chiến dịch Bão táp Sa mạc của Quân đội Hoa Kỳ, chiếc MiG-25, đang phục vụ trong Lực lượng Không quân Iraq, đã tiêu diệt một máy bay ném bom chiến đấu F/A-18 Hornet hoạt động trên tàu sân bay của Mỹ trong một trận không chiến. Cáo bay còn nổi bật trong cuộc chiến giữa Ai Cập và Israel năm 1967-1970. Trong cuộc xung đột, máy bay chiến đấu đánh chặn của Liên Xô đã được Không quân Ai Cập sử dụng cực kỳ thành công.

Trên thực tế, tiềm năng vốn có của MiG-25 có thể cho phép việc hiện đại hóa và sản xuất máy bay này được tiếp tục cho đến thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, số phận của chiến binh độc nhất vô nhị đã được quyết định một cách tình cờ.

Năm 1978, một chiếc MiG-25 của Liên Xô bị Thượng úy Viktor Belenko cướp khi tới Nhật Bản trong một cuộc tập trận. Sau đó chiếc xe được bàn giao cho người Mỹ để nghiên cứu chi tiết.

Mỹ trả lại máy bay cho Liên Xô hai tháng sau đó. Tuy nhiên, trong thời gian này, chiếc xe đã được các kỹ sư Mỹ nghiên cứu rất kỹ.

Comments

[Centurion cuối cùng]

Không hiểu. Và bạn đã học gì? Theo tôi, họ đã mua trực thăng cho Afghanistan và chúng đang được sản xuất. Chưa kể xe tăng và các loại súng khác

[U-58]

Những điểm nổi bật chính mà người Mỹ quan tâm là:
- thiết bị vô tuyến điện tử, đặc biệt là thiết bị nhận dạng bạn hay thù;
- vật liệu khung máy bay - thành phần của thép không gỉ và titan.
Chà, mọi thứ khác đều thú vị đối với bất kỳ đối thủ cạnh tranh nào.
Theo các đánh giá bị rò rỉ, người Mỹ thực sự bị ấn tượng bởi tính nguyên thủy của một số giải pháp, tuy nhiên, điều này đã giúp giải quyết được các vấn đề được giao. Và họ gọi đây là thiên tài của chủ nghĩa nguyên thủy.

[Xấu_gr]

Tôi biết một phi công đã nhìn thấy tình trạng người Mỹ trả lại máy bay cho chúng tôi. Họ trả lại nó trong các thùng chứa, tháo rời và toàn bộ bề mặt của mặt phẳng được đục lỗ (rõ ràng là họ đã lấy mẫu kim loại + đo độ dày của kim loại ở các khu vực khác nhau). Có nhiều ý kiến ​​​​khác nhau về thiết bị định vị máy bay: mặc dù thiết bị đã lỗi thời nhưng trong điều kiện nhiệt độ đó, thiết bị đèn hoạt động đáng tin cậy hơn nhiều so với thiết bị bán dẫn thời đó.

[giải phẫu]

Bom bí mật trên một chiếc máy bay bí mật - thật tuyệt!

[EUG]

Ồ, tôi không biết rằng bom đánh chặn đã trở nên rẻ hơn...

[LSI_72]

Rõ ràng bạn vẫn còn là một thiếu niên và đã không sống ở Liên Xô trong 70 năm. vào thời đó, máy bay và trực thăng không thể tiếp cận vùng biển dễ dàng như vậy, trừ khi đó là do sự phản bội.

[người Hà Lan Michel]

MiG-25 bị Thượng úy Viktor Belenko không tặc đưa tới Nhật Bản

Và sau đó sinh vật này đã trả lời phỏng vấn ở Hoa Kỳ và đưa ra lời khuyên cho các phi công Mỹ về cách tiêu diệt máy bay của chúng ta dễ dàng hơn

[Được sinh ra ở]

Và điều quan trọng nhất là anh đã ra đi thanh thản trước cái chết của chính mình.

[Pavel57]

Trên thực tế, tiềm năng vốn có của MiG-25 có thể cho phép việc hiện đại hóa và sản xuất máy bay này được tiếp tục cho đến thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, số phận của chiến binh độc nhất đã được quyết định một cách tình cờ....


Đây là một tuyên bố gây tranh cãi: việc hiện đại hóa MiG-25 và R-40 sau vụ không tặc đã mang lại những khả năng mới cho tổ hợp đánh chặn.
Thật đáng tiếc khi các phương án hiện đại hóa radar mới và 6 tên lửa R-27 đã không được thực hiện. Hạn chế chính của máy bay là động cơ phàm ăn.

[Dedok]

Hạn chế chính của máy bay là động cơ phàm ăn.

vấn đề này ngày nay vẫn chưa được giải quyết: không có đủ tiềm năng kỹ thuật để tạo ra hoặc hiện đại hóa động cơ máy bay
Một điều nữa là các quyết định của chúng ta chủ yếu mang tính chính trị, do đó có “sự thiếu sót” về mặt kỹ thuật trong mọi việc: không có gì được thực hiện chỉ trong một “cái búng tay”

[Xấu_gr]

Trích dẫn từ Pavel57

Hạn chế chính của máy bay là động cơ phàm ăn.

Các động cơ được tạo ra để có tốc độ bay cao, do đó, không đáng để đòi hỏi hiệu suất xuất sắc từ chúng ngay cả ở tốc độ cận âm. MiG-25 là máy bay duy nhất bị hạn chế tốc độ từ trên cao. Nghĩa là, phi công không được khuyến khích tăng tốc trên một tốc độ nhất định, mặc dù đây không phải là vấn đề đối với động cơ. Vượt quá tốc độ tối đa có thể dẫn đến vỏ máy bay bị gợn sóng, sau đó sẽ chỉ bị xóa sổ.

[Dedok]

Các động cơ được tạo ra để có tốc độ bay cao, do đó, không đáng để đòi hỏi hiệu suất xuất sắc từ chúng ngay cả ở tốc độ cận âm. MiG-25 là máy bay duy nhất bị hạn chế tốc độ từ trên cao.

Tôi đang nói về “động cơ” (và không chỉ một) vẫn còn thiếu trên IL-76, cũng như AN-124, cũng như trên Tu-204/214, không phải trên MS, v.v. theo danh sách

[Boa co thắt KAA]

Trích dẫn: Dedok

không có đủ tiềm năng kỹ thuật để tạo ra hoặc hiện đại hóa động cơ máy bay

Động cơ AL-51F1 mới của chúng tôi (sản phẩm 30) đã vượt qua Pratt & Whitney F119-PW-100 của Mỹ về đặc tính hiệu suất. Vì vậy, không cần thiết phải sống cho ngày hôm qua: đánh lừa ông nội!

[Dedok]

Động cơ mới AL-51F1 của chúng tôi (sản phẩm 30)

và tôi đang tát và chơi chém: AL-51F1 được đặt ở đâu?

[Boa co thắt KAA]

Trích dẫn: Dedok

AL-51F1 được đặt ở đâu?

Nó được lắp đặt trên Su-57M... Và về động cơ, ý tôi là đã lâu rồi chúng ta không húp súp bắp cải bằng giày bast.
Và điều thú vị là: điều mà các “nhà khoa học hạt nhân” của chúng ta sẽ không đảm nhận là cuối cùng họ sẽ có được một quả bom nguyên tử! (Tôi quyết định không nhớ về Kalash, vì đây đã là một cụm từ nhàm chán từ một trò đùa cũ!)
AHA.

[Dedok]

Nó được cài đặt trên Su-57M..

vậy là nó vẫn chưa có à??!

[Boa co thắt KAA]

Trích dẫn: Dedok

vậy là nó vẫn chưa có à??!

ASZ K-n-A sản xuất 12 chiếc mỗi năm. Phi đội đã được thành lập. Đến năm 2026, họ hứa sẽ hoàn thành tới 76 căn. Một xưởng mới được xây dựng, trang thiết bị mới được lắp đặt...
Đây có lẽ là lý do tại sao MS-21 được chuyển sang bên phải.
Vì vậy, tất cả không bị mất - hy vọng vẫn còn sống.
(cô ấy được biết đến là người cuối cùng chết!)

[Dedok]

ASZ K-n-A sản xuất 12 chiếc mỗi năm.

vậy đây là SU-57
và bạn đang nói về SU-57M, nhưng chúng không được sản xuất...
Chúng ta đang nói về điều gì vậy?

[Deon59]

Thật may mắn khi ở Nga vẫn còn nhà máy sản xuất động cơ, nếu không sẽ xảy ra vấn đề như động cơ cho bàn xoay

[foBoss_VM]

Đó chính xác là những gì nó là. Kết quả là số phận của Mig-25 được quyết định bởi tính kém hiệu quả cực độ của nó và kết quả là bán kính sử dụng chiến đấu nhỏ. Vâng, Belenko chắc chắn là một nhân tố, nhưng không mang tính quyết định.

[hải ly1982]

Tác giả có chút thiếu chính xác, máy bay bị cướp năm 1976 chứ không phải năm 1978

[phụ nữ]

À, anh ấy không biến mất hoàn toàn. Nó đã sinh ra những đứa con, máy bay đánh chặn tầm cao MiG-31, hiện đã nhận được một nhiệm vụ mới là phân tán Kinzhal, và máy bay chiến đấu hạng nhẹ MiG-29 mà người Ukraine vẫn đang chiến đấu và MiG-35, vì một số lý do đã không được đưa vào sản xuất. Nguyên nhân chính là sự thống trị của Sukhoi ở thị trường nội địa và thua lỗ ở thị trường Ấn Độ.

[Mống mắt]

Chỉ dành cho hậu thế. Không có chiếc máy bay nào bạn liệt kê không còn được sản xuất nữa; một số đã rời khỏi xưởng lắp ráp cách đây nửa thế kỷ. Và đừng đổ lỗi cho Phòng thiết kế Sukhoi - họ có vị trí riêng, nơi họ giải quyết thành công các vấn đề được giao. Cho đến khi những nhà cải cách tự do đến. Nhưng nhìn chung, tất nhiên, trước đây họ chỉ biết làm galoshes... Nhưng bây giờ - ôi!

[lính kiểm lâm]

Chà, bạn đã nhìn chiếc xe này ở nước ngoài, vậy thì sao? Bạn có thể làm điều gì đó tương tự không? - không, họ không kéo. Nhưng ở Liên Xô, MiG-31 đã được tạo ra, mặc dù nó không quá nhanh và có độ cao lớn (họ giữ ngựa một chút), nhưng chức năng của nó vẫn mang lại sự khởi đầu thuận lợi cho nhiều máy bay phương Tây, nếu không muốn nói là tất cả. .

[George.old]

Chà, bạn đã nhìn chiếc xe này ở nước ngoài, vậy thì sao? Bạn có thể làm điều gì đó tương tự không? - không, họ không kéo.

Nó sẽ cần thiết cho những nhiệm vụ gì ở phương Tây?

[giải phẫu]

Có vẻ như người Mỹ vẫn chưa tạo ra siêu âm vì phương Tây chưa có nhiệm vụ nào làm việc đó.

[mc1aren]

đi vào phục vụ năm 72, và tham gia cuộc xung đột năm 1967-70... thế nào rồi?...

[Mống mắt]

Tất nhiên, chúng ta đang nói về cuộc chiến tranh năm 73. Nhưng ở đây mọi thứ đều đơn giản - tác giả đã lấy một ghi chú từ Wikipedia và đặt nó ở đây dưới tên của mình. Nhân tiện, không có chiếc MiG-25 nào trong Lực lượng Không quân Ai Cập cả. Chuyến bay nổi tiếng xuyên khắp Israel đó được phi công của chúng tôi thực hiện trên máy bay của chúng tôi. Người Ai Cập không được phép đến gần MiG-25 vào thời điểm đó.

[Pavel57]

Trích dẫn từ faterdom

À, anh ấy không biến mất hoàn toàn. Nó đã sinh ra những đứa con, máy bay đánh chặn tầm cao MiG-31, hiện đã nhận được một nhiệm vụ mới là phân tán Kinzhal, và máy bay chiến đấu hạng nhẹ MiG-29 mà người Ukraine vẫn đang chiến đấu và MiG-35, vì một số lý do đã không được đưa vào sản xuất. Nguyên nhân chính là sự thống trị của Sukhoi ở thị trường nội địa và thua lỗ ở thị trường Ấn Độ.

Đúng vậy, ban đầu MiG-29 giống một chiếc MiG-25 nhỏ hơn. Nhưng sẽ không đúng nếu coi nó là hậu duệ trực tiếp của MiG-25.

Sự thống trị của máy bay Sukhoi là nhờ nghị lực của Simonov và sự thụ động của Belykov.

[phụ nữ]

Trực tiếp không có nghĩa là tương tự hoặc can thiệp. Công nghệ đã được chứng minh đơn giản đã nhận được sự chuyên môn hóa như máy bay chiến đấu hạng nhẹ (29, 35) và máy bay chiến đấu đánh chặn tốc độ cao, độ cao lớn. Với trọng lượng, vũ khí và mức tiêu thụ nhiên liệu khác nhau. Và điều này là hợp lý, giống như hiện tại khi nghiên cứu SU-57, chúng tôi đã nảy ra ý tưởng về SU-75.

[ROS 42]

Sự bất cẩn của người quản lý. Tôi sẽ không bao giờ tin rằng không ai biết tâm trạng của Belenko. Lúc đó các sĩ quan đặc nhiệm đang làm gì?
Và việc trả lại chiếc máy bay rất đơn giản: hoặc chúng ta mang nó đi, hoặc tại nơi nó hạ cánh sẽ có một hố chứa vũ khí hạt nhân chiến thuật. Họ đã vướng vào việc chung sống... Họ làm hỏng việc...

[hải ly1982]

Trích dẫn từ: ROSS 42

Sự bất cẩn của người quản lý. Tôi sẽ không bao giờ tin rằng không ai biết tâm trạng của Belenko

Bạn, Yury Vasilyevich, đang báo cáo một số điều vô lý (tôi không đánh giá thấp bạn), về sự bất cẩn của ban lãnh đạo, về các sĩ quan đặc biệt, cũng như về miệng núi lửa từ vũ khí hạt nhân chiến thuật và những thứ tương tự.
Nhân tiện, máy bay của chúng tôi không nhận, họ cố gắng trả lại nó trong tình trạng đã tháo rời (trong hộp), nhưng họ từ chối.
Bản thân văn bản của video này khá lố bịch, có nhiều điểm không chính xác.
Khi phục vụ trong quân đội, tôi có cơ hội qua đường với cựu chỉ huy Belenko, người đã để kẻ phản bội tự mình thực hiện một chuyến bay độc lập, tức là anh ta trực tiếp tham gia huấn luyện bay của mình.
Vào thời điểm đó, ý tôi là phục vụ chung với người chỉ huy này - anh ta đã phục vụ trên mặt đất trong một thời gian dài và đặc biệt là đôi mắt của anh ta thường xuyên sợ hãi.
Trong ngôn ngữ của bạn, rõ ràng các sĩ quan đặc biệt đã gây áp lực rất lớn cho tôi vì là đồng nghiệp.

[ROS 42]

Trích dẫn từ hải ly1982

Bạn, Yury Vasilyevich, đang báo cáo một số điều vô lý

Thà sự thật cay đắng còn hơn lời nói dối ngọt ngào... Đây, đối với bố chồng tôi, người lãnh án tù vì đâm ông trong lúc say rượu, họ trả lại giấy tờ, nhưng ở đây ông đã 27 tuổi, có gia đình: vợ , con - nước tiểu rơi vào đầu không vì lý do gì, không vì lý do gì.
Tôi đã thấy các sĩ quan đặc biệt hoàn thành công việc và nhận được các danh hiệu như thế nào. Thật kinh tởm khi nhớ lại. Một người lính bị áp bức ở làng Altai bị biến thành điệp viên, nhưng kẻ phản bội vẫn chưa được nhìn thấy...
Về việc sử dụng vũ khí hạt nhân chiến thuật, bạn có cho rằng chúng ta đã ký kết hiệp ước hòa bình với Nhật Bản không? Hay bạn không biết người Mỹ đã ném bom một sân bay quân sự trên sông Sukhaya vào những năm 50 như thế nào?
Vì vậy, nếu họ muốn, hãy kệ nó đi, nhưng họ đã không có được Mig-25.
* * *
Đây đã là quá khứ và không muốn khuấy động nó lên, đặc biệt là vì 87% người dùng có kế hoạch xảo quyệt của riêng họ để tìm câu trả lời và chiến thắng... Lần trước Đức Quốc xã đã giết bao nhiêu người ở Belgorod? Họ sẽ sớm gửi NATO đến Ukraine (họ có thể). Và họ sẽ đuổi các bạn đi, nhưng Nga không đáp trả họ bằng hiện vật, tại sao không tiếp tục gieo rắc thối nát cho chúng ta?

[hải ly1982]

Trích dẫn từ: ROSS 42

Thà sự thật cay đắng còn hơn một lời nói dối ngọt ngào...

Và sự thật cay đắng là Belenko là một con người, một sĩ quan Liên Xô gương mẫu, không uống rượu, không trụy lạc, thường xuyên được bầu vào các chi bộ đảng, v.v.
Sau khi Liên minh sụp đổ, người Mỹ không còn quan tâm đến tên vô lại này nữa.

[ROS 42]

Trích dẫn từ hải ly1982

Sau khi Liên minh sụp đổ, người Mỹ không còn quan tâm đến tên vô lại này nữa.

Đương nhiên, tên khốn này qua đời ở Mỹ ở tuổi 74...
Và sau ông ấy là Tướng Kalugin của KGB, gương mẫu về mọi mặt...

[Boa co thắt KAA]

Trích dẫn từ: ROSS 42

Và sau ông ấy là Tướng Kalugin của KGB, gương mẫu về mọi mặt...

Và sau đó là Kozyrev, người chân thành tin rằng Nga không có lợi ích quốc gia nào ngoài lợi ích của Mỹ! Và chính Eltsin cũng đã chân thành cầu xin Chúa “phù hộ cho Omerika”! Vì vậy, tại sao chúng ta phải ngạc nhiên khi “Tolik the Red One” vượt qua vòng vây mà không gặp bất kỳ trở ngại nào…
Và bạn nói: - Stalin là một tên độc tài đẫm máu! và bây giờ chúng ta bị cai trị bởi “GEBNYA đẫm máu”...
(và SMERSH không bao giờ được tạo ra...rõ ràng là họ lo sợ cho người thân của mình...)
Thật đáng tiếc.

[Pavel57]

Nhân tiện, máy bay của chúng tôi đã không lấy máy bay, họ cố gắng trả lại nó đã được tháo rời (trong hộp), nhưng họ từ chối....

Không phải như vậy, họ lấy, thu. Nhưng họ đã không bay - nó nằm trên lãnh thổ của Sokol NGAZ.

[Kmon]

Bắt đầu TMB vì ​​một chiếc máy bay (người Mỹ sẽ đáp trả bằng một cuộc tấn công hạt nhân tương tự)? Buồn cười.

[ROS 42]

Trích: Kmon

Vui.

Thật buồn cười khi Hokkaido không phải là lãnh thổ của Hoa Kỳ, và tất cả những trò hề và trò nhảy này sẽ trông buồn cười vào năm 1976 nếu có cùng một khối SVD.

[George.old]

Vì “Hokkaido không phải lãnh thổ Hoa Kỳ” nên chúng ta có thể tấn công an toàn không? họ không dám phẫn nộ sao?

[ROS 42]

Trích dẫn: george.old

họ không dám phẫn nộ sao?

Nếu họ học từ nguyên mẫu - “bị xúc phạm”...

[George.old]

nhưng về bản chất?
IMHO Người phương Tây không thể được coi là động vật ăn cỏ và tin tưởng vào khả năng trả lời

[ROS 42]

Trích dẫn: george.old

nhưng về bản chất?

Bạn cần thêm bao nhiêu ví dụ nữa? để hiểu rằng miền Tây tốt cho bò và cừu, và bản thân con cừu cũng tốt cho người tốt...

[George.old]

Các tàu ngầm trên tàu ngầm hạt nhân đã làm việc gần các căn cứ của Nga trong nhiều tuần, người Mỹ thả họ từ đâu?

[Boa co thắt KAA]

Trích dẫn từ: ROSS 42

Và việc trả lại máy bay thật dễ dàng:

Bạn sẽ không tin đâu! Họ trả lại TOÀN BỘ chiếc máy bay, nhưng tháo rời từng bộ phận và đóng gói trong 18 (!) hộp bóng loáng!!! Và quân Yankees đã choáng váng khi nhìn thấy BES của chúng tôi trên LAMPS! Chúng không bị hỏng do thân máy MiG bị nóng lên, giống như các bóng bán dẫn trên phần cứng điện tử của chúng. Tôi không tự mình nghĩ ra điều này, một thiếu tá GSS Việt Nam đã nói với chúng tôi điều này khi có một “cuộc gặp” thân thiện ở Monino.

[garri lin]

Cướp máy bay chỉ là một trong những lý do. Hay đúng hơn chỉ là một cái cớ. Quá trình hiện đại hóa suôn sẻ với việc thay thế các bộ phận bằng những bộ phận hiện đại hơn có thể làm thay đổi đặc tính hiệu suất, khiến kiến ​​thức của Mỹ trở nên lỗi thời.
Vấn đề chính của vụ trộm là rò rỉ thông tin qua hệ thống Svoy Alien. Nhận thức của kẻ thù là không thể chấp nhận được và mọi thứ phải thay đổi, điều này phải trả giá bằng một khối tài sản khổng lồ.

[Fitter65]

Một nguyên mẫu của tương lai "Cáo bay" (MiG-25 theo phân loại của NATO)

Cáo bay. Foxbat - đây là tên của MiG-25 trong Lực lượng Không quân NATO - dơi cáo. Giống như Người Dơi.

[Pavel57]

Trích dẫn từ garri lin

Cướp máy bay chỉ là một trong những lý do. Hay đúng hơn chỉ là một cái cớ. Quá trình hiện đại hóa suôn sẻ với việc thay thế các bộ phận bằng những bộ phận hiện đại hơn có thể làm thay đổi đặc tính hiệu suất, khiến kiến ​​thức của Mỹ trở nên lỗi thời.
Vấn đề chính của vụ trộm là rò rỉ thông tin qua hệ thống Svoy Alien. Nhận thức của kẻ thù là không thể chấp nhận được và mọi thứ phải thay đổi, điều này phải trả giá bằng một khối tài sản khổng lồ.

Mọi thứ đều đúng, nhưng có một sắc thái: chúng tôi đã lên kế hoạch thay thế hệ thống “bạn hay thù”, họ chỉ cần làm điều đó một cách vội vàng. Việc buộc phải hiện đại hóa chỉ cải thiện khả năng đánh chặn. Và cô ấy cho phép nó được bán để xuất khẩu.

[Pavel57]

Trích dẫn từ faterdom

Trực tiếp không có nghĩa là tương tự hoặc can thiệp. Công nghệ đã được chứng minh đơn giản đã nhận được sự chuyên môn hóa như máy bay chiến đấu hạng nhẹ (29, 35) và máy bay chiến đấu đánh chặn tốc độ cao, độ cao lớn. Với trọng lượng, vũ khí và mức tiêu thụ nhiên liệu khác nhau...

Công nghệ nào được chuyển từ MiG-25 sang MiG-25? Hàn thân thép hay gì?

[EUG]

Dưới chiếc MiG-25 ở Penza, một thiết bị mô phỏng kỹ thuật số (dựa trên 2x SM-2M) đã được chế tạo với ba cấp độ cơ động và trực quan hóa khu vực sân bay hạ cánh. Sẽ mất nhiều thời gian để nói về tất cả những ưu điểm, tôi sẽ chỉ nói rằng với thiết bị mô phỏng này, các sinh viên tốt nghiệp SVVAULSH đã thực hiện chuyến bay đầu tiên trên chiếc MiG-25 PDS sau khoảng sáu tháng gia nhập trung đoàn và không có một năm “nâng cao” ” huấn luyện trên Su-15TM.

[AC130 Gunship]

Bị đánh cắp vào năm 78. Kết quả là, những người amers nhận ra rằng chiếc máy bay này có khả năng cơ động thấp và không được thiết kế để chiến đấu trên không mà chỉ để bay theo đường thẳng. Liên Xô đã thay đổi hệ thống xác định bạn hay thù. Và chiếc máy bay này đã được sử dụng ít nhất cho đến đầu những năm 90. Tôi đã phục vụ những thứ này vào năm '91