UR-700: về dự án tên lửa, theo giả thuyết có thể cho phép Liên Xô giành chiến thắng trong "cuộc đua mặt trăng"

Vào những năm 1960, Liên Xô và Hoa Kỳ đã tích cực phát triển các chương trình thám hiểm mặt trăng. Ở Liên Xô vào thời điểm đó có hai dự án phương tiện phóng cho các chuyến bay tới vệ tinh tự nhiên của Trái đất - N1-L3, được tạo ra dưới sự lãnh đạo của S.P. Korolev và UR-700, do tổng thiết kế của OKB số 52 đề xuất V.N. Chelomeem như một sự thay thế.

Điểm độc đáo của dự án thứ hai là nó dự tính việc tạo ra một tên lửa mặt trăng siêu nặng nhanh nhất có thể dựa trên các bộ phận của các phương tiện phóng hiện có.

Thật không may, chương trình bay lên Mặt trăng của Liên Xô đã bị cắt ngắn trước khi UR-700 có thể tới bệ phóng. Tuy nhiên, một số chuyên gia tin rằng tên lửa Chelomey đã đi trước thời đại về một số mặt và có thể giúp Liên Xô giành chiến thắng trong “cuộc đua mặt trăng” trước Hoa Kỳ.

Điểm đặc biệt của xe phóng UR-700 là nó được thiết kế theo mô hình bay thẳng, không bao gồm các kết nối trung gian. Điều này đã đơn giản hóa chương trình bay và thiết kế tên lửa, nhưng yêu cầu sử dụng phương tiện phóng mạnh hơn.

Kết quả là tên lửa mặt trăng của Chelomey có thiết kế như sau. UR-700 được chế tạo theo sơ đồ ba giai đoạn.

Ở giai đoạn đầu tiên, sáu khối bên đã được sử dụng, được gắn thành từng cặp vào phương tiện phóng theo sơ đồ trọn gói. Ngoài nhiên liệu và chất oxy hóa, các khối bên này còn chứa các thùng chứa tràn ở phần trên, cung cấp nhiên liệu cho giai đoạn trung tâm thứ hai trước khi tách giai đoạn thứ nhất. Bộ ổn định khí động học kiểu lưới cũng được lắp đặt trên các khối này.

Giai đoạn thứ hai bao gồm ba khối tương tự như mô tả ở trên, được kết nối với nhau.

Cả giai đoạn một và giai đoạn hai đều được trang bị động cơ RD-270. Cho đến ngày nay, các đơn vị này là đơn vị mạnh nhất trong số các đơn vị phòng đơn được phát triển ở Liên Xô và Nga. Có tổng cộng 9 động cơ như vậy trên cả hai giai đoạn.

Giai đoạn thứ ba của UR-700 được thiết kế trên cơ sở giai đoạn đầu tiên của UR-500 với số lượng khối bên giảm xuống còn ba. Ở phần trung tâm có một thùng chứa nhiên liệu, và ở các phần bên cạnh - có chất oxy hóa.

Tầng thứ ba của tên lửa siêu nặng Chelomey được trang bị ba động cơ RD-254.

Đồng thời, tôi đã đến thăm V.N. Chelomeya và ý tưởng của riêng ông về con tàu mặt trăng.

Phần sau bao gồm bốn giai đoạn chính, được thử nghiệm tuần tự trong suốt chuyến bay và một mô-đun hạ cánh với phi hành đoàn gồm 2 người.

Việc cung cấp năng lượng cho LC được thực hiện bằng cách sử dụng các nguyên tố dựa trên oxy và hydro.

Sau khi khởi động việc phóng động cơ tầng đẩy, con tàu đi vào quỹ đạo bay lên Mặt trăng. Sau đó, khi tiếp cận vệ tinh tự nhiên, thiết bị sử dụng động cơ của bộ phận hãm để đi vào quỹ đạo mặt trăng và thiết lập quỹ đạo đi xuống.

Đổi lại, phi hành đoàn có thể sử dụng một nhóm ba động cơ để di chuyển trên bề mặt Mặt Trăng và chọn địa điểm hạ cánh.

Cuối cùng, sau khi hoàn thành các nhiệm vụ trên Mặt trăng, thiết bị hạ cánh được tách ra và động cơ tên lửa lỏng của khối bay lên được khởi động.

Cuối cùng, dự án UR-700 bị hủy bỏ và chương trình mặt trăng của Liên Xô cũng kết thúc. Nhưng việc lắp ráp tên lửa từ các mô-đun đã qua sử dụng làm sẵn do Chelomey đề xuất đã tìm thấy ứng dụng của nó trong khoa học tên lửa hiện đại.

Comments

[Zacvasetskiy]

Yura, tôi xin lỗi, chúng tôi đã mất tất cả...

[Sân bay]

UR-700: về dự án tên lửa, theo giả thuyết có thể cho phép Liên Xô giành chiến thắng trong "cuộc đua mặt trăng"

dự án không phải của đất nước này, mà là của một nền văn minh phát triển cao trong quá khứ.

[Lomaster]

Dự án là tốt. Thật tiếc là họ đã không tham gia thử nghiệm.

[shikin]

Mặc dù dự án dựa trên các khối làm sẵn từ UR-500 (sau này là Proton), nhưng nó đã gây ra nhiều tranh cãi. 5000 tấn trên bàn xuất phát, phần lớn là heptyl và amyl, thế thôi. Ngoài ra, ở giai đoạn thứ ba, phương án sử dụng động cơ đẩy flo/hydro hoặc hạt nhân đã được xem xét. Nói chung là một điều cực kỳ nguy hiểm.

[Lomaster]

5000 tấn không khác nhiều so với 2850 tấn của cùng loại N-1. Và heptyl và amyl đó an toàn hơn hydro và oxy ở Energy.
Còn về động cơ hạt nhân thì cũng được. Vào những năm 70-80, các vệ tinh trinh sát hàng hải của chúng ta đã được phóng bằng động cơ hạt nhân. Đã có kinh nghiệm.

[shikin]

Lam thê nao để noi. Heptyl là một thứ cực kỳ độc hại, amyl ít độc hơn một chút. Các thành phần đông lạnh rất nguy hiểm do nhiệt độ thấp, nhưng xét về nguy cơ cháy thì không có sự khác biệt lớn. Tuy nhiên, Glushko là đối thủ của động cơ diesel-oxy lớn trên N-1, bảo vệ hơi nước sôi thấp, tuy nhiên, ông đã trở thành một vị tướng. nhà thiết kế Năng lượng, đã tạo ra động cơ oxy-dầu hỏa công suất cao cho giai đoạn 1 và động cơ oxy-hydro cho giai đoạn thứ hai. Hơi nước sôi thấp rất tốt cho việc lưu trữ lâu dài ở dạng tích điện, nhưng độ nguy hiểm cao hơn và các thông số năng lượng thấp hơn so với cặp oxy-dầu hỏa (oxy-hydro là vô địch về mặt năng lượng, bất chấp mọi nhược điểm). ).

[Lomaster]

Heptyl độc nếu xử lý bất cẩn. Giống như oxy và hydro đều nguy hiểm. Đó là, yếu tố chính là điều trị không đúng cách.

[bayard]

Trích dẫn: Lomaster

Heptyl độc nếu xử lý bất cẩn.

Bạn đã xem kỹ sơ đồ của “siêu gói” này chưa? Đây không phải là khối trung tâm mà là 4-6 khối bên cạnh, có rất nhiều thứ lạ mắt ở đó... Hơn nữa, với việc chuyển nhiên liệu từ khối giai đoạn 1 sang khối làm việc thứ hai... Giải pháp rất hay, nhưng bạn có thể tưởng tượng được không độ rung của một kiện hàng 5000 tấn như vậy?? Có thể rò rỉ? Và thứ này không những không gây nổ quá nhiều mà còn cực kỳ độc hại. Nếu xảy ra tai nạn ngay từ đầu, một nửa Liên minh có thể đã bị đầu độc. Các vị vua đã từ chối dự án này chính vì lý do này. Anh ta thậm chí còn muốn đưa các phi hành gia vào Proton - heptyl!
Và Glushko thích làm việc với cặp nhiên liệu này vì yếu tố đông lạnh đã bị loại trừ trong quá trình tính toán và thử nghiệm. Ngay cả khi làm việc về “Năng lượng”, anh ấy vẫn kiên quyết đến cùng, nhấn mạnh vào heptyl. Nhưng... tính toán cho thấy sẽ không có đủ năng lượng. Chỉ dầu hỏa và hydro với oxy lỏng.
Vì vậy, UR-700 sẽ không thành công. Nhưng kế hoạch bay không bến của Chelomey rất thú vị nhưng nó yêu cầu tải trọng từ 150 - 170 tấn vào quỹ đạo tham chiếu. Không có bảo hiểm, chẳng hạn như N-1 (khi Mô-đun Mặt trăng thứ hai được chuyển lên Mặt trăng trước thời hạn để dự phòng). Rốt cuộc, chúng tôi phải phóng BA tên lửa N-1 cho một nhiệm vụ. Và để làm được điều này, BA tổ hợp phóng Cyclopean đã được xây dựng. Nếu chúng ta không chạy đua nhưng đã kiểm tra động cơ đúng cách trước khi truyền động và cải thiện khả năng tự động hóa, thì vào giữa những năm 70, chúng ta đã có thể bay lên mặt trăng như trên một chiếc xe buýt thông thường.

[lelik613]

Đừng nhầm lẫn giữa lò phản ứng đồng vị của vệ tinh (nhà máy điện hạt nhân mini) và động cơ đẩy hạt nhân vẫn còn trong mô hình và bản vẽ.

[Tối đa G]

Cũng sẽ có bằng chứng cho thấy người Mỹ đã đưa phi hành gia lên Mặt Trăng.

[Ông nội Kalash]

Ngay cả những con ngựa của Przewalski ngày nay cũng hiểu rằng người Mỹ đã không đặt chân lên Mặt trăng. Nhưng không, họ viết. Có lẽ cụm từ duy nhất này là toàn bộ quan điểm của bài viết. Cửa sổ Overton từ phía bên kia.

[cá mập]

Đó là một sự thật! Việc hoàn toàn không có bất kỳ bằng chứng quan trọng nào và một số lượng lớn các tuyên bố trái ngược với lẽ thường và khả năng kỹ thuật thực sự đã vô tình dẫn đến ý tưởng này. Trên thực tế, vẫn còn một câu hỏi: ít nhất người Mỹ đã gửi thứ gì đó lên Mặt trăng hay nó hoàn toàn là hàng giả?!

[cá mập]

“Bộ não” của bạn chỉ có thể được nhìn thấy trên đường nhựa. Không con cach nao khac. Tôi, không giống như bạn, đã nhận được một nền giáo dục chuyên biệt, và tôi nhớ hai câu hỏi mà giáo sư của chúng tôi, người đã giới thiệu cho chúng tôi khóa học RTSU, và chính ông ấy không bao giờ nghi ngờ khi đó, vào đầu những năm 80, rằng người Mỹ “bay”, vâng, chúng tôi thì không ai nghi ngờ điều đó (rốt cuộc thì Liên Xô đã công nhận điều đó!), mọi người đều hỏi hai câu:

1) Làm thế nào có thể tạo ra lực đẩy 1 tấn trên động cơ F-800 1 buồng?! Liên Xô đã có động cơ mạnh hơn, nhưng có 4 camera! Về lý thuyết, động cơ một buồng có thể tạo ra 500-600 tấn, nhưng không phải 800! Và ở mức 500 tấn đã có nguy cơ cháy nổ rất lớn! Sau đó, anh ấy nói, họ có siêu máy tính, có thể là những phép tính cực kỳ chính xác và một bộ điều khiển mạnh mẽ trong động cơ! Bây giờ điều này thật buồn cười! Khi chính người Mỹ, chính Musk cũng đặt tới 30 động cơ cho tên lửa! Và một chiếc điện thoại di động mạnh hơn hàng chục lần so với siêu quái vật Cray-1 lúc bấy giờ! Đồng thời, vào những năm 60, khi F-1 được tạo ra, không hề có dấu vết của Cray!

[cá mập]

2) Hạ cánh không cần rẽ - sau đó, vào năm 1985, việc sử dụng các công nghệ hiện có (không phải năm 1969!!!), là cực kỳ rủi ro, do yêu cầu độ chính xác điên cuồng của hệ thống điều khiển và định vị, và vào năm 1985, giáo sư, với sự chấp thuận của 1B, đánh giá tỷ lệ thành công của cú hạ cánh không quá 5-10% và đã đầu tư rất nhiều tiền, ông nói rằng có thể nâng xác suất hạ cánh thành công lên tối đa 25-30%! Hơn nữa, xác suất 6 lần hạ cánh thành công dù xác suất là 0.3 cũng chưa đến 0.1%!!!

[cá mập]

Động vật sừng sỏ?! Đừng càu nhàu nữa!
Lực đẩy chân không của F-1 hiện được viết là 790, nhưng trước đây nó được viết là 801 - hình như nó đã “co lại”, RD-170 là 806. Hãy đọc hướng dẫn sử dụng đi, đồ thú vật!

[bayard]

Trích dẫn từ sH, arK

Ít nhất người Mỹ đã gửi thứ gì đó lên Mặt trăng hay đây hoàn toàn là hàng giả?!

Đã gửi. Các trạm Pioneer tự động của họ đã thực hiện số lần hạ cánh trên Mặt trăng tương đương với số chuyến bay có người lái. Đó là lý do tại sao tín hiệu/hình ảnh đến từ Mặt trăng. Chúng được phóng bằng phương tiện phóng Saturn-1B của Werner von Braun.

[cá mập]

Tôi muốn nói điều gì đó hơi khác một chút, tôi nghĩ Saturn 5, bắt đầu từ Canaveral, thực sự đã mang thứ gì đó lên Mặt trăng, hạ cánh các mô-đun mà không có người, có lẽ với sự quay trở lại tự động của một mô-đun nhỏ, bởi vì chúng dường như có vài gram đất mặt trăng. .. Mặc dù tất cả các nghiên cứu về selenite đều được thực hiện ở Liên Xô và trên các vật liệu của Liên Xô!

[bayard]

Trích dẫn từ sH, arK

Tôi nghĩ sao Thổ 5, bắt đầu từ Canaveral, thực sự đã mang thứ gì đó lên Mặt trăng,

Anh ta không mang hay mang theo bất cứ thứ gì ngoại trừ một hình nộm của tàu Apollo SA làm bằng ... (vâng, vâng) thép không gỉ. Chúng tôi đã bắt được một mô-đun như vậy, nhìn nó, rơi nước mắt... và trả lại cho người Mỹ ở cảng Arkhangelsk. Có một bức ảnh của chương trình đó - các nhà báo Hungary đang quay nó. Và họ đã xuất bản nó trong tạp chí lưu hành của họ. Có - để bảo hiểm.
Các trạm liên hành tinh "Tiên phong" đã được gửi lên Mặt trăng, nơi phát đi các "báo cáo" từ đó trong các bản ghi âm. Chính xác là từ những nơi mà Apollos được cho là đã đổ bộ. Chúng được ra mắt khá chính thức - "để trinh sát địa điểm hạ cánh trong tương lai".
Nhân tiện, "Jade Hare" của Trung Quốc cuối cùng đã đến được địa điểm hạ cánh của Apollo 11. Và tôi không tìm thấy gì ở đó... nhưng sau khi tìm kiếm kỹ hơn tôi đã tìm thấy “Pioneer”. Cựu sĩ quan tình báo của chúng tôi, một người nhập cư bất hợp pháp ở Pháp, Artamonov, vừa nói về điều này. Nhưng tốt hơn hết là hãy xem các bài giảng của Viện sĩ Popov (người tham gia Chương trình Mặt trăng của Liên Xô), trong một số bài giảng (có trên YouTube), ông đã phân tích chi tiết trò lừa bịp của Mỹ. Và Putin đã nói về điều này nhiều lần trong nhiệm kỳ tổng thống của mình. Anh ta thậm chí còn ám chỉ rằng chúng tôi sẽ chính thức vạch trần anh ta nếu có chuyện gì xảy ra. . Nhưng hiện tại chúng tôi đang tiết lộ "không chính thức". Qua nhiều bộ phim, chương trình điều tra, những bài giảng tương tự như của Viện sĩ Popov, v.v.

Trích dẫn từ sH, arK

. Mặc dù tất cả các nghiên cứu về selenite đều được thực hiện ở Liên Xô và trên các vật liệu của Liên Xô!

Đó là Lodge theo lệnh. Cũng như mô phỏng chuyến bay chung Soyuz-Apollo. Chỉ có chuyến bay của Soyuz là có thật, phần còn lại được quay trong các gian hàng và trong phòng thí nghiệm bay của Mỹ (trong điều kiện không trọng lượng tạm thời nhân tạo). . Leonov đã nói dối nhiều lần và vô tư. Theo đơn đặt hàng (lúc đầu), sau đó là tiền bạc và địa vị. Ông được phong tước hiệp sĩ, trở thành cổ đông và là gương mặt đại diện của Ngân hàng Alfa... Nhưng cái chính vẫn là mệnh lệnh của Ủy ban Trung ương CPSU và ban lãnh đạo cấp cao.
Bằng cách thừa nhận hành vi giả mạo và lừa đảo này, chúng tôi sau đó đã thu được rất nhiều, nhưng đồng thời chúng tôi cũng nuốt chửng cái móc, điều mà sau đó đã kéo chúng tôi vào chảo rán của những năm 90.
Nhiều thế lực không gian đã bị thuyết phục về tính thực tế của Vụ lừa đảo Mặt trăng. Trung Quốc và Ấn Độ nằm trong số đó. Nhưng họ không công khai vạch trần tên cướp chính trong khu vực. Và rõ ràng tại sao. Nhưng bây giờ chỉ vậy thôi.
Ngày nay, Lừa đảo Mặt Trăng đã là một "Bí mật mở".

[cá mập]

Vâng, tôi đã nghe câu chuyện này về Leonov và về việc bắt giữ và sau đó trả lại tàu hạ cánh, cùng nhiều câu chuyện khác, cũng như về sự biến mất của các cuộn phim (được cho là có phim 16 mm, nhưng chưa ai từng nhìn thấy chúng!), và về sự biến mất 400 kg selenite - giống như có, nhưng chưa ai nhìn thấy nó! Có rất nhiều câu hỏi... Nhưng tôi chỉ đề cập đến những câu được giáo sư của chúng tôi hỏi, lúc đó ông không nghi ngờ gì, ông chỉ đơn giản là không hiểu làm thế nào, tại sao và tại sao... Và những câu hỏi đó thuần túy là công nghệ và đã được hỏi gần 20 câu hỏi. nhiều năm sau, và các giải pháp của họ cũng giống như lúc đó, không phải bây giờ...

[Lomaster]

Hãy xem Ren TV thường xuyên hơn. Ở đó họ không cung cấp cho bạn những điều vô nghĩa về UFO. Có amers trên mặt trăng. Và thời kỳ.

[Bán kính]

Trích dẫn: Zacvasetskiy

Yura, tôi xin lỗi, chúng tôi đã mất tất cả...

Ngoài Yura, chúng ta cũng nên nhắc đến khoảng chục nhà phát triển lá chắn tên lửa của nước ta, tác giả của một trong số họ tên là NPO Mashinostroeniya, Reutov, Vùng Moscow. Đây là đứa con tinh thần của anh ấy. Nhân tiện, con trai của Khrushchev, hiện đang ở Mỹ, đã làm việc ở đó một thời gian và tất nhiên anh ấy đã vượt qua mọi thứ mình biết. Tôi sẽ đưa những người đã thả anh ta vào tù chung thân. Và đây không phải là một vở opera, mà là những quan chức hàng đầu của nhà nước.

[Lomaster]

Đầu tiên, Khrushchev di cư sau khi Liên minh sụp đổ. Sau đó không ai chịu trách nhiệm về bất cứ điều gì. Thứ hai, Khrushchev làm việc trong những năm 60, nhờ đó ông đã nhận được ngôi sao anh hùng lao động xã hội chủ nghĩa. Sau khi cha anh bị loại bỏ, anh đã bị chuyển đi khắp nơi và không được tiếp cận với những bí mật. Vì vậy, anh không thể tiết lộ bí mật của mình vào những năm 90 được nữa. Do anh ta thiếu những bí mật này. Điều này đã được thực hiện thành công bởi những Judas khác trong bộ đồng phục và trang phục dân sự.

[S.Z.]

Theo tôi hiểu, chúng tôi đã kết thúc chương trình mặt trăng khi thua cuộc đua, tức là sau khi Mỹ đổ bộ lên Mặt trăng. Sau đó, không có ích gì khi tiêu nhiều tiền.

[Arisaka]

Đúng, đây là một mất mát rất đau đớn trong không gian, nhưng tuy nhiên, chúng ta không nên quên rằng cùng với tất cả những điều này, Liên Xô đã đạt được nhiều thành tựu khác, chẳng hạn như thám hiểm sao Kim, những bức ảnh đầu tiên từ hành tinh khác, bản ghi âm đầu tiên từ hành tinh này. hành tinh khác, lần khoan đầu tiên vào hành tinh khác.

[Bỏ đói_Z]

Trích lời Arisaka

Đúng, đây là một mất mát rất đau đớn trong không gian, nhưng tuy nhiên, chúng ta không nên quên rằng cùng với tất cả những điều này, Liên Xô đã đạt được nhiều thành tựu khác, chẳng hạn như thám hiểm sao Kim, những bức ảnh đầu tiên từ hành tinh khác, bản ghi âm đầu tiên từ hành tinh này. hành tinh khác, lần khoan đầu tiên vào hành tinh khác.

Vâng, và "Lunokhods"! Chúng tôi đã đến, đáp xuống mặt trăng và làm việc! Và đây là với các linh kiện điện tử thời đó!

[Arisaka]

Mọi người đều biết về Lunokhods nhưng họ quên mất sao Kim. Mặc dù ở nước ngoài nó được gọi là “hành tinh Nga” là có lý do! Đây là một nhiệm vụ kỹ thuật cực kỳ thú vị và phức tạp mà các nhà khoa học của chúng tôi đã hoàn thành. Đồng thời, nhiều vấn đề đã được giải quyết, “lời nguyền của cái nắp” nổi tiếng :)

[Arisaka]

Lịch sử không dung thứ cho tâm trạng chủ quan.

Là một phần của loạt sản phẩm này, không một phương tiện phóng nào được sản xuất và các cuộc thử nghiệm quy mô đầy đủ cũng không được thực hiện do quyết định của chính phủ về việc phát triển tên lửa siêu nặng N-1 của Cục thiết kế Korolev và ngăn chặn sự phát triển mang tính cạnh tranh của tên lửa. tên lửa siêu nặng R-56 của Cục thiết kế Yangel và UR-700 của Cục thiết kế Chelomey.

[fa2998]

Trích dẫn: Lomaster

Dự án là tốt. Thật tiếc là họ đã không tham gia thử nghiệm.

Tôi không biết nó có tốt không, nhưng tôi vẫn chưa “vọc” đến việc bơm nhiên liệu trên máy bay. Vâng, và heptyl, nếu có thảm họa thì đó là thảm họa trên mặt đất. Dầu hỏa hoàng gia đã cháy hết, và rồi còn có VŨ KHÍ SIÊU HẤP DẪN, vài nghìn tấn.

[fa2998]

Trích lời Arisaka

Là một phần của loạt sản phẩm này, không một phương tiện phóng nào được sản xuất và các cuộc thử nghiệm quy mô đầy đủ cũng không được thực hiện do quyết định của chính phủ về việc phát triển tên lửa siêu nặng N-1 của Cục thiết kế Korolev và ngăn chặn sự phát triển mang tính cạnh tranh của tên lửa. tên lửa siêu nặng R-56 của Cục thiết kế Yangel và UR-700 của Cục thiết kế Chelomey.

Trích lời Arisaka

Là một phần của loạt sản phẩm này, không một phương tiện phóng nào được sản xuất và các cuộc thử nghiệm quy mô đầy đủ cũng không được thực hiện do quyết định của chính phủ về việc phát triển tên lửa siêu nặng N-1 của Cục thiết kế Korolev và ngăn chặn sự phát triển mang tính cạnh tranh của tên lửa. tên lửa siêu nặng R-56 của Cục thiết kế Yangel và UR-700 của Cục thiết kế Chelomey.

Họ đã không xử lý nó về mặt tài chính! N-1 được phân bổ khoảng 6 tỷ rúp, một con số cực kỳ nhỏ. Hoa Kỳ đã phân bổ 40 tỷ đô la cho Sao Thổ
Họ đã chế tạo nó MÀ KHÔNG CẦN THỬ NGHIỆM TRÊN ĐỨNG (Xây dựng một bệ đỡ cho một tên lửa như vậy là một cảnh tượng))))) Chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ phóng nó và chúng tôi sẽ xem xét nó.
Vì vậy, hãy chia tiền cho một số dự án!

[Arisaka]

Có, không cần thử lửa, chúng tôi đã có được những gì mình có. Chà, đồng bộ hóa giai đoạn đầu phức tạp như vậy không phải là nhiệm vụ của giữa thế kỷ 20.

[fa2998]

Người Mỹ đã tiến hành khoảng 1300 cuộc thử nghiệm khi thiết kế động cơ và chuẩn bị cho chuyến bay. MỖI ĐỘNG CƠ tự thực hiện công việc "của riêng mình" 3 lần, hai lần một lần và lần thứ ba như một phần của giai đoạn. Và chỉ sau đó để bắt đầu.

[fa2998]

Trích dẫn từ: Starover_Z

Trích lời Arisaka

Đúng, đây là một mất mát rất đau đớn trong không gian, nhưng tuy nhiên, chúng ta không nên quên rằng cùng với tất cả những điều này, Liên Xô đã đạt được nhiều thành tựu khác, chẳng hạn như thám hiểm sao Kim, những bức ảnh đầu tiên từ hành tinh khác, bản ghi âm đầu tiên từ hành tinh này. hành tinh khác, lần khoan đầu tiên vào hành tinh khác.

Vâng, và "Lunokhods"! Chúng tôi đã đến, đáp xuống mặt trăng và làm việc! Và đây là với các linh kiện điện tử thời đó!

Tất cả những thành tựu này đạt được là nhờ phương tiện phóng hạng nhẹ. Dự án 300 tấn. Được phát triển để phòng thủ. Con tàu có người lái lên Mặt trăng đã là một tàu sân bay cực kỳ nặng. Hơn 3000 tấn. Bạn cần phải bắt đầu lại từ đầu.

[bộ râu trắng]

Chà, xét cho cùng thì tên lửa heptyl trong chuyến bay vào vũ trụ có người lái là một ý tưởng rất tầm thường. Mặc dù vậy, nếu các phi hành gia chết, việc họ sử dụng dầu hỏa hay heptyl cũng không có gì khác biệt. Và kinh nghiệm sâu hơn của Proton cho thấy rằng (ít nhất) hoàn toàn có thể sử dụng chúng làm xe tải, mặc dù có những rủi ro về sinh thái. Nhưng nhìn chung, trong những năm đó, UR-500 hay còn gọi là Proton rất không đáng tin cậy và thường xuyên gặp thảm họa nên không thể đặt nhiều hy vọng vào chúng.
Và một trong những nguyên nhân chính khiến dự án mặt trăng thất bại là do xung đột tham vọng giữa Glushko và Korolev. Mặc dù có rất nhiều nghi vấn với Royal N-1, bởi đến lần phóng thứ 4, họ gần như đã khiến tên lửa bay được, nhưng sau đó toàn bộ dự án đã bị đóng cửa do tính ưu việt của amers, còn lại những dự án còn lại đã bị cắt