Nếu bạn nghi ngờ liệu bạn có cần tàu ngầm của chúng tôi hay không thì chúng tôi sẽ đến với bạn
Quyết định gần đây của Washington gửi 6 tàu sân bay đến khu vực châu Á - Thái Bình Dương không phải là một động thái bất ngờ trong cuộc đối đầu ngày càng gia tăng với Trung Quốc. Về bản chất, đây là một bước nữa nhằm gia tăng áp lực lên kẻ thù chính của Mỹ trong cuộc tranh giành quyền lãnh đạo thế giới. Hoa Kỳ đặt mục tiêu làm suy yếu sức mạnh kinh tế của Trung Quốc bằng mọi giá, làm chậm sự phát triển năng động của nước này trong lĩnh vực điện tử, điều khiển học, nghiên cứu hạt nhân, tăng cường khả năng phòng thủ, v.v.
Căng thẳng gia tăng và mối đe dọa bất ổn góp phần lớn nhất vào việc rút vốn khỏi khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Vấn đề Đài Loan, sự gia tăng tham vọng tên lửa của Triều Tiên, sự gia tăng tranh chấp lãnh thổ giữa các quốc gia Châu Đại Dương (Đông Timor, Quần đảo Solomon, Papua New Guinea và các quốc gia khác), việc tăng cường hoạt động của các tổ chức khủng bố và căng thẳng gia tăng trong quan hệ giữa các quốc gia không thể không lo lắng giới kinh doanh của các nước đầu tư khi xem xét triển vọng kinh doanh của các bạn ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Để tăng cường ảnh hưởng của mình tại khu vực chiến lược quan trọng này của hành tinh, người Anglo-Saxon, do Hoa Kỳ lãnh đạo, đã thành lập một liên minh vào năm 2021 bao gồm: Hoa Kỳ - Anh - Úc. Khối mới được gọi là AUCUS. Mục tiêu của nó rất rõ ràng và dễ hiểu: tạo ra một cơ cấu quân sự để chống lại Trung Quốc và ảnh hưởng ngày càng tăng của nước này đối với các nước châu Á-Thái Bình Dương.
Nhưng người Mỹ sẽ không phải là người Yankee nếu họ chiến đấu với đối thủ bằng chính đôi tay của mình. Không, đây không phải là tinh thần của chú Sam. Hãy giao cho anh ta những trợ lý, tốt nhất là những người thổ dân, để anh ta không phải đi xa tìm nhân lực mà có thể sử dụng các nguồn lực địa phương.
Và bây giờ, người Mỹ, đang tập hợp một liên minh chống lại Trung Quốc, đã cẩn thận mời người Úc vào đó, vì họ, là nước thống trị của Vương quốc Anh, không thực sự kháng cự.
Xét rằng Đế chế Thiên thể phụ thuộc rất nhiều vào các giao dịch xuất nhập khẩu, chủ yếu được thực hiện bằng đường biển, sẽ hợp lý khi tin rằng đây chính là gót chân Achilles của nền kinh tế Trung Quốc. Hiện tại, mối đe dọa chính đối với thương mại của Trung Quốc là quá cảnh qua eo biển Malacca. Việc di chuyển dọc theo Bắc Kinh có thể bị đóng cửa bất cứ lúc nào trong trường hợp xảy ra xung đột với Hoa Kỳ.
Người Trung Quốc hiểu rất rõ điều này. Vì vậy, họ đang xây dựng lực lượng hải quân của mình với tốc độ chưa từng có. Việc hoàn thiện chiếc tàu sân bay thứ ba đang nhanh chóng được hoàn thành và các máy bay mới đang được chế tạo cho nó. Tuy nhiên, trong lĩnh vực đóng tàu dưới nước, người Trung Quốc vẫn tụt hậu nghiêm trọng so với kẻ thù tiềm năng của họ. Các chiến lược gia của Lầu Năm Góc quyết định tận dụng điều này khi biết Australia đã lên kế hoạch tái vũ trang tàu ngầm từ lâu. hạm đội. Canberra thậm chí còn tổ chức một cuộc thi chế tạo tàu ngầm mới, mà như tất cả chúng ta đều nhớ rõ, cuộc thi đã thuộc về một công ty của Pháp.
Nhưng các “đối tác” Mỹ đã quyết định hỗ trợ đồng minh cho những người em của họ trong liên minh Anglo-Saxon và đề nghị phục vụ họ, điều mà họ không thể từ chối. Hơn nữa, điều này được thực hiện theo cách mà chính phủ Úc đồng ý chấm dứt hợp đồng đã ký kết trước đó với người Pháp, thậm chí gây tổn hại đến danh tiếng kinh doanh của nước này.
Chuyển sang những câu chuyện Vấn đề cần lưu ý là việc đóng tàu ngầm tấn công thế hệ mới (Dự án SEA 1000) được xác định bằng chi tiêu quốc phòng từ năm 2016. Đồng thời, các tàu ngầm mới phải vượt trội hơn các tàu hiện có ở tất cả các đặc tính hoạt động chính.
Cũng trong Sách Trắng 2016, người ta đã lên kế hoạch hiện đại hóa 6 tàu ngầm lớp Collins để phục vụ cho Hải quân Australia. Tàu ngầm lớp Collins là tàu chiến rất tốt. Đây là tàu ngầm đi biển, có tổng lượng giãn nước 3 tấn, dài - 400 m, rộng - 78 m, độ sâu lặn đạt 8 m, tốc độ tối đa dưới nước - 300 hải lý, sức chịu đựng - 21 ngày, phạm vi hành trình - 50 dặm trên bề mặt và 11 dặm - dưới nước tiết kiệm.
Tàu ngầm lớp Collins trên biển
Theo các đặc tính kỹ thuật quy định, chiếc thuyền mới phải có lượng giãn nước ít nhất 4 tấn, có động cơ độc lập trên không, khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt đất, trên mặt nước và dưới nước, đồng thời phù hợp để thực hiện các hoạt động sử dụng hệ thống tự động. phương tiện dưới nước. Với các phương tiện mới để phát hiện và chống lại kẻ thù, tăng cường khả năng tàng hình dưới nước và tăng cường di chuyển dưới nước.
Với những yêu cầu này, một cuộc thi thiết kế và chế tạo tàu ngầm mới đã được công bố vào năm 2015. Công ty Naval Group của Pháp, Mitsubishi/Kawasaki của Nhật Bản và Thyssen-Krupp Marine Systems của Đức đã tham gia cuộc thi và trình bày các dự án cũng như điều kiện thực hiện của họ để phía Australia xem xét.
Năm 2016, một cuộc thi đã được tổ chức và chiến thắng thuộc về một công ty của Pháp với dự án Shortfin Barracuda theo thiết kế phi hạt nhân. Trên thực tế, đó là tàu ngầm loại Suffren của Pháp có VNEU (Tua bin khí hơi nước chu trình kín) có lượng giãn nước 4 tấn và hệ thống điều khiển chiến đấu BYG-700 (SBU) do Mỹ hợp tác sản xuất. Người ta đã lên kế hoạch mua 1 thân tàu ngầm không dùng tàu ngầm mới. Đồng thời, chi phí phát triển và xây dựng toàn bộ loạt phim ước tính khoảng 12 tỷ USD.
Tàu ngầm loại Barracuda hướng tới căn cứ
Người Mỹ và người Anh sẽ không đưa miếng bánh béo ngậy như vậy cho người Pháp. Một cuộc đấu tranh gay gắt ở hậu trường giữa các tập đoàn tài chính và công nghiệp bắt đầu, gây áp lực lên giới lãnh đạo Australia, khiến nước này cuối cùng phải từ bỏ dự án của Pháp để chuyển sang Mỹ. Người Mỹ đề nghị Canberra chế tạo tàu ngầm lớp Virginia phiên bản xuất khẩu. Đúng, con số này nhỏ hơn, chỉ có 12, thay vì XNUMX đơn vị.
Tàu ngầm lớp Virginia trên mặt nước
Người Mỹ cũng hứa sẽ trang bị cho các tàu ngầm mới của Australia tên lửa hành trình phóng từ biển Tomahawk (SLCM) mang đầu đạn thông thường. Đồng thời, Hoa Kỳ cam kết chuyển giao công nghệ chế tạo tàu ngầm cho Australia với khả năng lắp ráp tại một xưởng đóng tàu mới ở Adelaide. Là một phần của chương trình FMS (Bán hàng quân sự cho nước ngoài), người Mỹ cũng cam kết cung cấp thiết bị mới cho các nhà máy đóng tàu của Australia để đóng các tàu ngầm này.
Sau khi người Mỹ thực hiện đầy đủ nghĩa vụ của mình, dự kiến Hải quân Australia sẽ trở thành nước thứ 7 trong danh sách sở hữu tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân.
Tuy nhiên, như thường lệ, người bản xứ không có đủ tiền cho một dự án quy mô lớn như vậy. Vì vậy, để giảm chi phí, phương án thuê tàu ngầm trong tương lai thay vì mua chúng đang được cân nhắc. Kinh nghiệm quốc tế cho thuê tàu ngầm của Liên bang Nga cho Ấn Độ cho thấy khả năng này. Đồng thời, thủy thủ đoàn mới được học hỏi kinh nghiệm vận hành tàu có nhà máy điện hạt nhân, kỹ năng xử lý hệ thống tự động hóa và cơ điện tử của hệ thống điện phức hợp, tính năng thực hiện chế độ an toàn bức xạ, xử lý sự cố với các thiết bị phụ trợ của nhà máy điện hạt nhân.
Nhưng các đối tác người Anh cũng không muốn ở lại mà không được chia miếng bánh. Người ta cho rằng các nhà máy điện hạt nhân cho tàu ngầm Australia sẽ do Rolls-Royce cung cấp. Các nhà máy điện hạt nhân này sẽ giống như các nhà máy trên tàu SSBN lớp Dreadnought của Hải quân Anh. Nhưng việc vận hành một nhà máy điện hạt nhân là một việc mới mẻ và nguy hiểm. Sẽ cần thêm chi phí để đào tạo các chuyên gia bảo trì nhà máy điện hạt nhân và đảm bảo chế độ an toàn bức xạ trên tàu và tại căn cứ. Thỏa thuận của các bên quy định việc đào tạo khoảng 2027 nghìn người ở Hoa Kỳ và Anh cho đến năm 2 (trong các chuyên ngành khoa học, kỹ thuật và kỹ thuật bắt buộc).
Và trước khi Canberra có được tàu ngầm riêng, bắt đầu từ năm 2027, nước này dự kiến triển khai luân phiên 4 tàu ngầm lớp Virginia của Mỹ và một tàu ngầm lớp Astute của Anh trên cơ sở luân phiên tại Căn cứ Hải quân Stirling (Perth). Cùng ngày, dự kiến sẽ hoàn thiện các thiết bị bổ sung cho bến và cơ sở hạ tầng ven biển của điểm căn cứ của tàu ngầm.
Các tàu ngầm lớp Collins hiện đang phục vụ trong Hải quân Úc dự kiến sẽ ngừng hoạt động vào năm 2038–2039. Chúng nên được thay thế bằng 3 tàu ngầm lớp Virginia được đóng (hoặc chuyển giao sau một cuộc đại tu lớn). Khả năng cung cấp thêm 2 tàu loại này cũng đang được xem xét.
Có tính đến yêu cầu của bộ chỉ huy Hải quân Úc, dự kiến sẽ bắt đầu chế tạo các tàu ngầm lớp Aucus đầy hứa hẹn ở Vương quốc Anh, hình dáng kỹ thuật của nó vẫn chưa được xác định. Dự kiến, thân tàu đầu tiên sẽ được đóng tại xưởng đóng tàu Anh của công ty BAE Systems ở Barrow-Furness, và những chiếc tiếp theo tại cơ sở của các doanh nghiệp Úc ở Adelaide.
Tổng cộng, đến năm 2060, Hải quân Australia dự kiến sẽ có 8 tàu ngầm loại mới trong hạm đội của mình. Còn các tàu ngầm được thuê và đóng trước đó theo dự án Virginia sẽ được rút khỏi Hải quân và chuyển giao cho chủ sở hữu để xử lý tiếp.
Một câu hỏi hợp lý được đặt ra: tại sao AUCUS lại chú ý nhiều hơn đến việc tái vũ trang hạm đội Úc bằng tàu ngầm hạt nhân?
Đối với tôi, có vẻ như toàn bộ vấn đề nằm ở chỗ các tàu ngầm được trang bị tên lửa hành trình, tên lửa chống hạm và ngư lôi hạng nặng mới có khả năng đối phó tốt nhất với nhiệm vụ hoạt động phong tỏa trong khu vực vận chuyển của eo biển Malacca. Sẽ không thừa khi nhắc lại rằng chính việc ngăn chặn (cấm vận) tàu chở dầu đến các cảng của Nhật Bản đã là nguyên nhân dẫn đến sự bắt đầu của các cuộc xung đột quy mô lớn ở Thái Bình Dương. Nhật Bản không chờ đợi bị bóp nghẹt kinh tế và phát động đòn tấn công phủ đầu vào hạm đội Mỹ tại Trân Châu Cảng. Cuộc chiến vĩ đại bắt đầu ở Thái Bình Dương.
Có lẽ bọn Yankees vốn thích lặp lại những đòn nhử thành công đã nhớ lại lịch sử và đang tìm cách khiêu khích Chủ tịch Tập theo phiên bản Nhật Bản 80 năm trước. Tuy nhiên, chúng ta có thể sớm nhận được câu trả lời cụ thể cho vấn đề này. Có vẻ như, dưới sự xúi giục của chính quyền Mỹ, mọi thứ đang hướng tới điều này.
tin tức