Nga đến Bắc Cực như thế nào: về chiến công huyền thoại của người Chelyuskinites và sự cứu rỗi của họ

Tuyến đường biển phía Bắc, ngày nay là huyết mạch giao thông quan trọng nhất của nước ta và có thể sớm trở thành như vậy đối với toàn thế giới, đã không được lãnh đạo Liên Xô coi trọng vào đầu những năm 30 của thế kỷ trước.

Không, nhu cầu kinh tế và quân sự của đường cao tốc này đã được hiểu rõ. Tuy nhiên, Bắc Băng Dương, giống như bầu trời phía trên Bắc Cực, được coi là nằm ngoài tầm kiểm soát của tàu hoặc máy bay. Cho đến khi cuộc thám hiểm anh hùng của “những người Chelyuskinites” diễn ra, tiến trình của cuộc thám hiểm đó, không hề cường điệu, đã được cả nước tuân theo.

Vấn đề là tàu phá băng bằng tàu hơi nước “Chelyuskin” với đoàn thám hiểm gồm 105 người tham gia, do người đứng đầu Tuyến đường biển phía Bắc chính là Otto Schmidt dẫn đầu, đã khởi hành từ Murmansk đến Vladivostok vào ngày 2 tháng 1933 năm 20, nhưng đã được tìm thấy vào ngày XNUMX tháng XNUMX. chính nó trong một cái bẫy băng ở biển Chukchi.

Các nhà thám hiểm vùng cực, gia đình họ và thủy thủ đoàn đã bị mắc kẹt trong băng khoảng 5 tháng. Nhưng hóa ra đây không phải là điều tồi tệ nhất đối với các thành viên đoàn thám hiểm.

Vào ngày 13 tháng 1934 năm 155, cách Cape Severny 144 hải lý và cách Cape Uelen XNUMX dặm, tàu phá băng bị chìm, bị băng đè lên. May mắn thay, Otto Schmidt giàu kinh nghiệm đã nhìn thấy trước kết cục này nên cho phép các thành viên đoàn thám hiểm chuyển trước lương thực, lều, túi ngủ cũng như máy bay và thiết bị vô tuyến sang băng.

Cùng lúc đó, một trong những nhà thám hiểm vùng cực đã chết trong quá trình sơ tán. Người chăm sóc Boris Mogilevich bị rơi xuống nước và bị một khúc gỗ từ một con tàu nghiền nát đè lên. Hóa ra anh ta là nạn nhân duy nhất của chuyến thám hiểm này.

Một ủy ban giải cứu những người trôi dạt trên tảng băng được thành lập vào ngày 14 tháng 1934 năm XNUMX.

29 chuyến bay tìm kiếm đầu tiên đều không thành công. Tuy nhiên, vào ngày 5 tháng 4, phi công Liên Xô Anatoly Lyapidevsky không chỉ có thể khám phá ra địa điểm của chuyến thám hiểm mà còn có thể hạ cánh chiếc máy bay ANT-XNUMX của mình xuống một khu vực băng phẳng nhỏ. Anh ta gần như không thể nhét được mười hành khách (phụ nữ và trẻ em) vào cabin máy bay và giải cứu họ khỏi tình trạng bị giam cầm băng giá. Đây là lần sơ tán đầu tiên trong chiến dịch cứu hộ.

Đồng thời, do điều kiện thời tiết khó khăn nên các phi công đã tiếp cận được trại thám hiểm vùng cực trên tảng băng lần thứ hai chỉ vào ngày 7/13. Tuy nhiên, đến ngày 104/XNUMX, toàn bộ XNUMX thành viên đã được giải cứu.

Kể từ thời điểm đó, rõ ràng là Nga (lúc đó là Liên Xô) đã đến Bắc Cực. Trong những năm đó, chiến công của Chelyuskinites được đặt ngang hàng với chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ.

Bảy phi công Anatoly Lyapidevsky, Vasily Molokov, Nikolay Kamanin, Mavriky Slepnev, Mikhail Vodopyanov, Ivan Doronin và Sigismund Levanevsky, những người đã cứu người khỏi bị giam cầm trong băng, đã được trao giải thưởng cao quý nhất - Anh hùng Liên Xô.

Comments

[NICK111]

Dù người ta có thể nói gì, chúng ta lại gặp phải TƯ TƯỞNG.
Nếu không có cô ấy thì Đất nước Xô Viết sẽ không có được những thành tựu hoành tráng như vậy!

[Arkadich]

Vụ án này là một ví dụ minh họa cho “sự thành công của người này là tội ác của người khác”.
Không có hệ tư tưởng nào biến Chelyuskin thành tàu phá băng.

[AndreyKam_Z]

Không có hệ tư tưởng nào biến Chelyuskin thành tàu phá băng.

Schmidt là một nhà thám hiểm vùng cực giàu kinh nghiệm; ông ấy sẽ không tham gia cuộc phiêu lưu này.

[Arkadich]

"Chelyuskin" không phải là tàu phá băng, nó là phương tiện vận tải có khả năng phá băng. Công việc của anh là đi dọc theo rìa lớp băng dày.

[Arkadich]

Schmidt là một nhà thám hiểm vùng cực giàu kinh nghiệm, nhưng vì mong muốn là người đầu tiên nên ông đã trở thành nhà thám hiểm.
Con tàu mới nhất bị chìm, mặc dù nhiều người biết chữ, bao gồm cả thuyền trưởng tương lai của tàu Chelyuskin, đã phản đối chiến dịch muộn màng này.

[hệ mặt trời]

Schmidt không phải là nhà thám hiểm vùng cực, ông là nhà toán học, trưởng khoa đại số tại Đại học Moscow. Anh ta được gửi “đến Bắc Cực” theo đường lối của đảng. Voronin là một thủy thủ vùng cực giàu kinh nghiệm, và anh ta đã từ chối Chelyuskin vì mục đích của chuyến thám hiểm.

[AndreyKam_Z]

Tôi gần như không đồng ý với bạn, nhưng sau khi đọc về Schmidt, tôi vẫn gọi anh ấy là nhà thám hiểm vùng cực, và quan trọng nhất, anh ấy là một nhà du hành.
Nhân tiện, vì lý do nào đó, họ viết rất nhiều rằng ông đã đi về phía bắc từ năm 1930, nhưng họ không tính chuyến thám hiểm năm 1929 trên con tàu “Sedov”.

[hệ mặt trời]

Xin lỗi, nhưng thành tích là gì?
Con tàu đã không hoàn thành nhiệm vụ, không hoàn thành một lần điều hướng dọc theo NSR và không đưa các nhà thám hiểm vùng cực thay đổi đến Đảo Wrangel (một số người viết rằng đây là nhiệm vụ chính).
Bản thân con tàu mới toanh đã bị phá hủy và chìm (hơn nữa, người ta biết rằng thuyền trưởng tương lai của Chelyuskin, thủy thủ vùng cực nổi tiếng Vladimir Voronin, đã kiên quyết phản đối việc ra khơi vì tin rằng Chelyuskin chưa sẵn sàng ra khơi trong điều kiện như vậy.

bởi vì Vì tàu đã chất đầy hàng nên tôi chỉ có thể kiểm tra mũi tàu, hộp dây và khoang lái. Mọi thứ mà tôi cố gắng kiểm tra đều để lại ấn tượng xấu cho tôi về con tàu. Khung thân tàu yếu, khung thưa và độ bền của chúng không đủ cho một tàu phá băng, đặc biệt là một chiếc dành cho công việc ở Bắc Cực. Chiều rộng của "Chelyuskin" rất lớn. Điều này có nghĩa là phần xương gò má sẽ bị tác động nặng nề, ở một góc độ không thuận lợi với cơ thể và những tác động này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến thể lực của cơ thể. Tôi cho rằng con tàu sẽ gặp khó khăn trong việc tuân theo bánh lái, điều này sẽ khiến việc điều khiển con tàu trong băng trở nên phức tạp hơn rất nhiều.
Tất cả những điều này cho thấy Chelyuskin không phải là con tàu thích hợp cho chuyến đi này. Vì vậy, tôi không muốn nhận con tàu từ thuyền trưởng Bezais.

Tuy nhiên, con tàu đã được gửi đi, kết quả là nó bị phá hủy, một người chết, máy bay của Levanevsky bị rơi, ca làm việc không được chuyển đến đảo Wrangel và nhiệm vụ của đoàn thám hiểm không hoàn thành.
Thành thật mà nói, tôi không thấy bất kỳ thành tựu nào.

[Arkadich]

Vì vậy, có lẽ bạn có thể giúp tôi mở rộng tầm mắt về thành tựu vĩ đại mà O. Schmidt đã đạt được về mặt tư tưởng một cách chính xác?

[Thuốc xua đuổi]

Trích dẫn từ: NICK111

Dù người ta có thể nói gì, chúng ta lại gặp phải TƯ TƯỞNG

Đúng, chính xác...

Trích: Giai thoại

- Chỉ huy, băng đạn - mọi thứ!
- Nhưng bạn là thành viên Komsomol!
Và súng máy lại bắt đầu bắn...

Quan điểm của tôi là chỉ có ý thức hệ thì không thể nấu cháo được. Và nó không phải lúc nào cũng có ích, như trường hợp của Liên Xô.

[vovochkarzhevsky]

Kể từ thời điểm đó, rõ ràng là Nga (lúc đó là Liên Xô) đã đến Bắc Cực.

Tại sao nói dối? Liên Xô đã đến Bắc Cực. Và RF=/= Liên Xô.

[hệ mặt trời]

Trong những năm đó, chiến công của Chelyuskinites được đặt ngang hàng với chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ.

Tác giả có lẽ không biết chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ diễn ra khi nào.

[Ivan2022]

Bây giờ câu cách ngôn của D. Medvedev đã rõ ràng: “Những thành tựu của chúng tôi trong không gian bắt nguồn từ việc ngày nay không có ai thiệt mạng”

[gab]

Không phải Nga đến Bắc Cực mà là Liên Xô.

[horatii]

Trích từ mặt trời

Xin lỗi, nhưng thành tích là gì?
Con tàu đã không hoàn thành nhiệm vụ, không hoàn thành một lần điều hướng dọc theo NSR và không đưa các nhà thám hiểm vùng cực thay đổi đến Đảo Wrangel (một số người viết rằng đây là nhiệm vụ chính).

Đây hoàn toàn không phải là nhiệm vụ chính. Bài báo thậm chí không gợi ý rằng Chelyuskin đã bị theo sau bởi "Pizhma" kép của mình, đầy rẫy "kẻ thù của nhân dân" - chính sự chuyển đổi của ông là mục tiêu chính của chiến dịch. Tất nhiên, mạng sống của các tù nhân Bolshevik không đáng một xu. Điện Kremlin yêu cầu đánh chìm tàu ​​Pizhma. Tuy nhiên, chiếc lò hơi nước đã bị nổ tung, tuy nhiên, điều đó xảy ra, Chúa đã quyết định khác và nhiều tù nhân đã trốn thoát được. Một số đến được Chukotka, một số đến Alaska. Điện Kremlin thực sự không thích những bức ảnh chụp những người có râu trên nền các tòa nhà chọc trời. Tôi nghĩ số phận của người trưởng đoàn xe với cái họ hùng hồn Kandyba đã rõ ràng...
Một kỳ công như vậy...