Chúng ta nên chèo thuyền xuôi dòng sông Nile như thế nào?
Con tàu sông Nile của người Ai Cập cổ đại. tranh tường
Đấng bộc lộ mình trên trái đất này,
và đến để ban sự sống cho Ai Cập!
Bí ẩn là sự xuất hiện của bạn từ bóng tối,
vào ngày này khi nó được tổ chức!
Tưới nước cho những khu vườn do Ra tạo ra
để nuôi tất cả gia súc,
bạn nuôi sống trái đất, không bao giờ cạn kiệt!Bài thánh ca Ai Cập cổ đại về sông Nile
Câu chuyện tay riêng. Hôm nay chúng ta đang bắt đầu một chu kỳ mới, đây sẽ là sự tiếp nối hợp lý của chu kỳ “vi hành về tổ tiên”. Chỉ trong các bài viết của ông, người ta mới chú ý chính đến sự di cư của các dân tộc cổ đại và sự giao thoa của các nền văn hóa, trong khi lịch sử bằng chính đôi tay của mình sẽ dành cho thành phần sáng tạo của việc nghiên cứu quá khứ - sản xuất các bố cục và mô hình khác nhau của các mẫu văn hóa vật chất của thế giới cổ đại và thời trung cổ.
Thực tế là kinh nghiệm cho thấy: ở giai đoạn phát triển tiếp theo của xã hội chúng ta, con cái chúng ta không còn hài lòng với những hình ảnh trực quan trên màn hình điện thoại di động. Chúng tôi ăn no nê, mặc dù tất nhiên không phải tất cả. Giáo viên lớp 5-6 ở một số trường nói với tôi rằng trẻ em rất thích thú với các mô hình kim tự tháp Cheops, lâu đài của hiệp sĩ, các ngôi đền Hy Lạp cổ đại và không chỉ nhìn mà còn cố gắng tự làm chúng. Có rất nhiều thứ trên Internet, nhưng... Theo quy định, mọi thứ được cung cấp đều khá đắt và phức tạp.
Một mô hình của con tàu Nile này, được làm từ những vật liệu đơn giản nhất dành cho mọi người. Tái tạo hình ảnh con tàu từ bức tranh treo tường
Và kết quả là, nhiều giáo viên đã yêu cầu tôi phát triển những sản phẩm tự chế mang tính lịch sử thú vị như vậy, có lẽ bắt đầu từ hang động của người nguyên thủy và kết thúc bằng... những khẩu đại bác nạp đạn ở mông, những người tham gia Chiến tranh Trăm năm và chuyến hành trình của Christopher Columbus.
Điều gây tò mò là vào thời Xô Viết, một số sách hướng dẫn dành cho giáo viên đã được xuất bản kể về việc sản xuất đồ dùng trực quan cho các bài học lịch sử. Nhưng vì một lý do nào đó, vì một lý do nào đó, mọi sự phát triển của thời đó đều đòi hỏi lao động chân tay vất vả (theo nghĩa đen của từ này). Cần phải cưa, lập kế hoạch và loại giáo viên nào (chúng ta không được quên rằng hầu hết phụ nữ làm giáo viên ở nước ta) sẽ “cưa và đóng búa”. Không có keo hoặc sơn chất lượng cao, kết quả là ngay cả những sản phẩm tự chế mà các trường học cố gắng làm cũng trở nên thô ráp, xấu xí và không khơi dậy được sự hứng thú của trẻ em.
Tôi nhớ rõ rằng, khi học ở viện sư phạm, tôi đã đọc kỹ cuốn sách như vậy, làm quen với các diễn biến, hình vẽ và khuyến nghị của nó, và cuối cùng… không làm gì dựa trên đó.
Làm giáo viên ở một trường học ở nông thôn, cùng với lũ trẻ, tôi đã làm ra một mô hình máy xúc và máy phóng, nhưng tất cả lại là do thiếu nguyên liệu. Vào những năm 80 của thế kỷ trước, hợp tác với các biên tập viên của tạp chí “Gia đình và Trường học”, đối với bìa sau của tạp chí, tôi đã thực hiện quét màu các con tàu lịch sử từ giấy dày hơn: một con tàu Hanseatic, một con tàu Crete cổ đại và một con tàu Viking. Và đối với tạp chí “Lefty”, ngay từ những năm 90, sự phát triển của tàu chiến Trung Quốc, tàu chiến của Pháp, tàu gallea của Venice - nói tóm lại, đã thu được một số kinh nghiệm khi làm việc với giấy và bìa cứng. Một số sự phát triển này cũng được đưa vào ba cuốn sách của tôi xuất bản năm 1987–1990. nhà xuất bản "Polymya" và "Prosveshcheniye".
Trong ba năm, anh làm việc tự nguyện tại trường Penza số 47. Dạy những bài học sáng tạo trong lớp mà cháu gái tôi học. Và chúng ta đã không làm gì ở đó?! Và một lâu đài làm từ ống giấy vệ sinh, mô hình chiếc bè jangada của Brazil và một chiếc ca nô của Ấn Độ... Nói một cách dễ hiểu, các con tôi không bao giờ chán, và các lớp học của trường được bổ sung thêm mô hình cắt rời của một ngọn núi lửa đang hoạt động, một kim tự tháp Ai Cập và một ngôi đền Hy Lạp. Hơn nữa, điều quan trọng là hiện nay, sự quan tâm của trẻ em đối với tất cả các sản phẩm tự làm này đã tăng lên đáng kể, điều này được nhiều giáo viên thực hành ghi nhận.
Vì vậy, tại sao chúng ta không dành thời gian rảnh rỗi cùng con cái, kể cả cháu chắt của mình, làm những món đồ thủ công cổ khác nhau? Chúng có thể dễ dàng trở thành một món đồ chơi tuyệt vời và... một món quà (và nhiều hơn một món quà!) cho trường học tại nhà của chúng.
Sự phát triển đầu tiên và có lẽ là đơn giản nhất có thể là một chiếc ca nô của Ấn Độ làm bằng vỏ cây bạch dương, nhưng bây giờ là mùa đông và tôi không hiểu sao lại miễn cưỡng đi vào khu rừng phủ đầy tuyết để tìm vỏ cây. Ngoài ra, chúng ta hiện đang làm quen với các nền văn hóa của Ai Cập cổ đại và những con tàu mà người Ai Cập đi dọc sông Nile và thậm chí còn dám cày xới đại dương. Vì vậy, hôm nay chúng ta sẽ thử làm mô hình một con tàu sông Ai Cập. Nó được làm theo cách hơi “trường học” thông thường, tuy nhiên, được thực hiện cẩn thận, nó trông rất đẹp, có thể dễ dàng nhận thấy bằng cách nhìn vào các bức ảnh của nó.
Người Ai Cập ban đầu đóng tàu của họ từ những bó giấy cói, đó là lý do tại sao thân của nhiều mẫu tàu này được các nhà khảo cổ tìm thấy trong lăng mộ Tutankhamun và Maketra được sơn màu xanh lá cây. Mũi và đuôi tàu của chúng được uốn cong lên trên và thường được buộc bằng một sợi dây, được xoắn thêm bằng cách cắm vào chúng. Những con tàu này không có bánh lái. Thay vào đó, mái chèo lái được sử dụng: một mái chèo lớn ở đuôi tàu, hoặc bốn đến sáu mái chèo dọc theo hai bên, một lần nữa, ở đuôi tàu. Các cánh buồm đều hẹp, thẳng đứng và rất rộng - ngang. Cột buồm thường được làm gấp.
Xin lưu ý rằng mô hình tàu Nile được dán vào đế mô phỏng nước sông Nile. Ngoài ra, nó dễ sử dụng hơn trong lớp.
Bức tranh mô tả trên tường về một con tàu sông Nile với cột buồm hình chữ A đã đến với chúng tôi. Như bạn có thể thấy, con tàu được hiển thị với thân tàu chìm trong nước và đây là cách thú vị nhất để thể hiện mô hình của con tàu này bằng cách dán mô hình đã hoàn thiện của nó lên nền giấy màu xanh lá cây mô phỏng nước sông Nile màu xanh lục.
Hình ảnh scan dán vào bìa cứng bao bì. Hai hình vuông trên boong sẽ cần phải được cắt ra - đây là những cửa sập dẫn vào hầm chứa
Vì vậy: việc phát triển mô hình rất đơn giản. Bạn có thể chỉ cần in chúng ra từ màn hình máy tính, sau đó cắt chúng ra và dán chúng bằng keo PVA lên bìa cứng đóng gói màu nâu mà bạn luôn có thể mua được ở bất kỳ cửa hàng tạp hóa hiện đại nào.
Trong ảnh này, bản quét đã được cắt bỏ. Các bộ phận bên có hình dáng của con tàu cần hai mảnh!
Bộ bài được uốn dọc theo mặt cắt của một trong những phần phát triển bên, sau đó chúng được dán vào nó từ bên trong. Điều này làm tăng độ cứng của cơ thể
Theo đó, phần dưới được dán vào chúng từ bên dưới. Thân tàu trông như thế này khi không có lớp mạ bên hông
Boong tàu sông Nile được làm bằng ván. Để tránh rắc rối khi cắt chúng, cách dễ nhất là mua một bộ dải giấy album màu vàng và dán chúng lên một tấm ván đã được sơn màu đen trước đó, sao cho các đường nối giữa các tấm ván chỉ hơi lộ ra một chút. Điều này trang trí trực quan rất nhiều cho mô hình!
Túp lều boong được dán lại với nhau từ bốn phần: các bức tường phía trước và phía sau và hai mặt bìa cứng chắc chắn. Nhưng bạn sẽ phải làm việc chăm chỉ trên lốp xe của nó. Dải album ảnh quá rộng đối với cô ấy, ngay cả những dải rộng 3 mm. Bạn sẽ phải cắt độc lập các dải rộng 1,5 mm từ giấy xanh và dán chúng lên một tờ giấy màu vàng với khoảng cách 1,5 mm.
Khi giấy sọc thu được khô, một lần nữa, nó phải được cắt thành dải rộng 1,5 mm. Chúng cần được dán lên giấy trắng từ sổ phác thảo theo hình bàn cờ. Và đây chính xác là cách bạn sẽ có được một tấm thảm cờ đẹp đẽ như vậy, sau đó bạn sẽ cần phải quấn quanh đỉnh của túp lều, tấm thảm này sẽ đứng trên boong.
Bục dành cho người lái tàu là bìa cứng màu nâu, phủ những dải giấy màu vàng “giống như những tấm ván”.
Khu vực túp lều, thân tàu và người lái tàu
Vỏ bọc được dán vào các mặt được phủ keo, đầu tiên là ở một mặt, sau đó là mặt kia. Đơn giản chỉ cần lấy một tờ giấy dày và dán nó lên các đầu được phủ keo của tấm ván và đáy. Tốt nhất nên sử dụng thước đo “Moment” cho mục đích này. Phần giấy thừa sau đó được cắt bỏ bằng kéo
Các cạnh của mẫu này được cắt riêng và dán vào sau khi nhận được phần viền bên
Thân tàu hoàn thiện được sơn màu vàng son (đây chính xác là màu thân tàu trên bức tranh treo tường). Họ dán túp lều lên boong, lắp các giá đỡ cho dây (dệt từ sợi bông!), giá đỡ cho cột buồm và dán các vòng giấy để buộc dây, có thể thay thế bằng vít tự khai thác có vòng. cuối cùng. Chúng thường được bán trong các cửa hàng Leonardo.
Phần thân của mô hình của chúng tôi đã được đơn giản hóa, “cắt nhỏ” thay vì các đường viền tròn. Tuy nhiên, đối với trẻ học lịch sử Ai Cập cổ đại ở lớp 5 thì dạng tình huống này là khá đủ.
Cột hình chữ A được lắp ráp từ que kebab hoặc bộ thanh gỗ để làm mô hình tòa nhà bằng gỗ - hiện nay chúng tôi sản xuất cả hai thanh có đường kính 3 mm và bản thân các mô hình có tỷ lệ 1:72 và 1:35, vì vậy hãy đặt hàng và mua tất cả những thứ này ngày hôm nay không có vấn đề gì. Để có vẻ đẹp và sức mạnh, tất cả các thanh ngang cột đều được buộc bằng chỉ, phủ keo PVA.
Đây là cột buồm. Ở dầm dưới có thể nhìn thấy hai dây buộc, nhờ đó cột có thể được hạ xuống và nâng lên. Tốt nhất nên dán chúng vào hai bậc thang dọc theo hai bên (xem ảnh) bằng cách sử dụng “Superglue”
Một cánh buồm làm bằng giấy đỏ: Tôi thấy nó đẹp hơn...
Mô hình tàu Nile có thể được thực hiện hơi khác một chút, tập trung vào bản vẽ đơn giản này. Kinh nghiệm cho thấy mô hình trường học như vậy là khá đủ.
Tất cả những gì còn lại là căng dây buộc từ những sợi chỉ đen, dán keo lái mái chèo làm bằng giấy dày và dây đồng hoặc thép vào bệ và đặt một chiếc neo trên mũi tàu.
Mỏ neo ban đầu được làm bằng đá hình nón phẳng có hai lỗ để đóng cọc được mài nhọn ở cả hai bên. Cách dễ nhất để làm nó là từ... kẹo cao su, bạn nên dán tăm thay vì cọc và sau đó sơn mỏ neo của mình bằng màu đá.
Kết quả là bạn sẽ có được một mô hình như thế này:
Về nguyên tắc, nó không chỉ có thể đứng trên giá đỡ mà còn có thể nổi. Để làm điều này, bạn chỉ cần để nó với một đáy tròn và phủ nó bằng bất kỳ lớp sơn bóng chống thấm nào!
PS
Hình ảnh của tác giả được sử dụng làm minh họa.
Phần tiếp theo sẽ tiếp theo, tuy nhiên, nó sẽ không xuất hiện sớm...
tin tức