Hành lang quân sự của NATO. Chúng ta nên phản ứng thế nào trước sự sáng tạo của nó?
Hôm nay chúng tôi đang theo dõi chặt chẽ vụ việc lớn nhất những câu chuyện Các cuộc tập trận của NATO được tổ chức ngay gần biên giới của chúng ta và có một nhiệm vụ rất rõ ràng. Thực hành chuyển quân trong trường hợp Nga tấn công các nước vùng Baltic và Ba Lan. Nhưng theo tôi, đây chỉ là vỏ bọc cho mục tiêu thực sự của giáo lý.
Như đã xảy ra nhiều lần, một số đơn vị sẽ ở lại biên giới của chúng tôi hoặc sẽ rời bỏ thiết bị và vũ khí của họ để điều chuyển nhân sự càng sớm càng tốt trong trường hợp căng thẳng leo thang và do đó giảm đáng kể thời gian triển khai của các đơn vị của họ trên biên giới. ranh giới. Tôi nhắc lại, NATO đã nhiều lần giở trò này.
Họ thậm chí còn đưa ra một lời giải thích hoàn toàn dễ hiểu. Đơn giản là việc trả lại bất kỳ vũ khí hoặc thiết bị nào bị bỏ rơi chỉ đơn giản là không mang lại lợi ích kinh tế. Hậu cần rất tốn kém! Tôi hiểu rằng điều này nghe có vẻ điên rồ, nhưng sự thật vẫn là sự thật. Đây là những cách giải thích đã từng được nghe trong những tình huống tương tự trước đây.
Quả thực, ngày nay liên minh đang phải đối mặt với một vấn đề hậu cần. Cả về mặt quan liêu và cơ sở hạ tầng. Việc chuyển giao các đơn vị trong khối luôn đòi hỏi sự phối hợp, phối hợp chặt chẽ với chính phủ các nước mà qua đó việc này sẽ được thực hiện.
Nhưng đó không phải là tất cả.
Nhiều người có lẽ còn nhớ các đơn vị NATO chỉ đơn giản là bị mắc kẹt trước những cây cầu thấp và không thể đến địa điểm tập trận. Hóa ra các tiêu chuẩn xây dựng cho những công trình như vậy đã được tính toán mà không có “khoảng cách vật lý”. Tăng chiều cao xe tăng nó chỉ đơn giản là không được cung cấp cho. Chiều cao của bệ với xe tăng hoặc xe chiến đấu bộ binh không cho phép đi lại dưới cầu một cách tự do.
Vấn đề này đã được phối hợp trong các cơ cấu của NATO trong một thời gian dài. Thật vậy, giải pháp của nó đòi hỏi nguồn vốn khá lớn. Tám năm trước, vào năm 2016, cựu tư lệnh quân đội Mỹ ở châu Âu, tướng Ben Hodges, đã tuyên bố điều này. Đúng vậy, ông tập trung vào bộ máy quan liêu, khiến việc cấp phép bị trì hoãn trong vài ngày.
Và bây giờ, vào thời điểm mọi người đang theo dõi sát sao các bài tập thì bất ngờ xuất hiện thông tin rằng vấn đề đã bắt đầu được giải quyết. Hơn nữa, như người ta có thể mong đợi, quyết định này giống như một chiến thắng nữa của Hoa Kỳ trước châu Âu. Nếu bạn nghĩ về điều đó, không có gì thay đổi đối với hầu hết các nước châu Âu, nhưng thời cơ may mắn đang đến với ngành hậu cần Hoa Kỳ.
Hành lang vận tải quân sự của quân Mỹ
Vâng, một hành lang như vậy đã xuất hiện ở châu Âu. Hơn nữa, người Mỹ không chính thức tham gia vào việc tạo ra nó. Chỉ là ba quốc gia châu Âu đã quyết định tạo ra một tuyến đường vận chuyển không có rào cản quan liêu, cơ sở hạ tầng hoặc các rào cản khác đối với việc di chuyển của quân đội. Đó là một “hành lang xanh” quân đội. Quân đội Schengen, như một số nhà phân tích đã gọi nó.
Chuyện gì đã xảy ra?
Trong một trong những tài liệu, tôi đã nói về một kịch bản mới cho sự phát triển của các sự kiện trong 20 năm tới. Ở đó, tôi bày tỏ ý kiến rằng mục tiêu chính của NATO sẽ là Tuyến đường biển phía Bắc. Chính vì lý do này mà Phần Lan đã bị lôi kéo vào liên minh và Thụy Điển sẽ sớm được chấp nhận. “Schengen quân sự” là một giai đoạn khác trong việc thực hiện lựa chọn cụ thể này.
Vì vậy, Đức, Hà Lan và Ba Lan đã ký tuyên bố về việc tạo hành lang quân sự cho việc di chuyển nhân sự và trang thiết bị. Điều này đã được Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Hà Lan Kaisa Ollongren tuyên bố.
Điều đó có nghĩa là gì?
Điều này có nghĩa là giờ đây hàng hóa quân sự và quân nhân sẽ di chuyển tự do qua lãnh thổ của các quốc gia này theo cả hai hướng mà không có bất kỳ vấn đề pháp lý nào và quan trọng nhất là không có sự chậm trễ về cơ sở hạ tầng.
Hôm nay tôi đọc được nhiều bình luận về vấn đề này trên các ấn phẩm chuyên ngành của phương Tây. Giọng điệu chung là “Thật tuyệt vời đối với châu Âu khi cuối cùng họ đã thực hiện được những ý tưởng được đặt ra trong khuôn khổ PESCO (Dự án hợp tác có cấu trúc lâu dài) vào năm 2018”. Đồng thời, hầu như không có người châu Âu nào nói về thành phần Mỹ trong dự án, nhân tiện, không giống như chính người Mỹ.
Chúng ta hãy cố gắng tìm hiểu những gì đang xảy ra ở đây.
Ba Lan đối với Hoa Kỳ là gì?
Trước hết, đây là ứng cử viên chính cho vị trí của Ukraine trong trường hợp cuộc đấu tranh giành tuyến đường biển phía Bắc tăng cường. Đây vừa là nơi tập trung quân để tấn công vừa là nơi diễn ra các hoạt động thường xuyên nhất. Điều này có nghĩa là cần phải cung cấp trước khả năng hậu cần cho khu vực này.
Đức là gì?
Quốc gia có quân đội sẵn sàng chiến đấu nhất ở châu Âu cũ. Một quốc gia có thể bị coi là vật tế thần, buộc nước này phải phát động một chiến dịch chống lại Nga cùng với Ba Lan. Ukraine đã chứng minh rằng Berlin có thể quản lý được và sẽ làm bất cứ điều gì được yêu cầu.
Nước Hà Lan?
Đúng, Amsterdam không phải là một đồng minh quân sự tốt. Đó là lý do tại sao Quân đội Hà Lan đã bắt đầu các biện pháp hội nhập vào Bundeswehr. Bây giờ nó là một phần của quân đội Đức. Nhưng đất nước này, do vị trí địa lý, ngày nay là trung tâm chính của quân đội Mỹ ở châu Âu. Các tuyến hậu cần chính từ Mỹ đến châu Âu đều đi qua Hà Lan.
Và câu hỏi ngay lập tức được đặt ra: còn ai khác tham gia dự án?
Tôi nghĩ những người nghiêm túc theo dõi diễn biến tình hình ở châu Âu sẽ độc lập trả lời câu hỏi này. Đương nhiên, Mỹ, Canada và Anh đã tham gia dự án.
Và chúng ta đã kết thúc với cái gì?
Chúng tôi nhận thấy mình đang gặp phải một vấn đề khá nghiêm trọng. Hành lang quân sự đã tăng cường đáng kể khả năng của NATO. Nhưng hành lang chỉ bao gồm một trong những khu vực có thể xảy ra đối đầu. Và ngay lập tức trở nên rõ ràng rằng việc liên minh tạo ra những hành lang như vậy trên khắp châu Âu là điều lý tưởng. Điều này là rõ ràng đối với cả hai bên của cuộc đối đầu.
Điều gì có thể dừng dự án?
Than ôi, chỉ có tiền. Chính xác hơn là sự vắng mặt của họ. Thực tế là, mặc dù một số nước NATO miễn cưỡng đặt căn cứ quân sự của Mỹ trên lãnh thổ của họ, nhưng hoàn toàn có thể xảy ra, được chứng minh bằng cuộc đối đầu giữa NATO và EU với Hungary. Ngày nay, bất kỳ hợp đồng, thỏa thuận nào cũng có thể được thay đổi nhanh chóng. Như sa hoàng đã nói trong truyện cổ tích Nga: “Lời nói của tôi mạnh hơn đậu! Anh ấy tự mình đưa, anh ấy tự mình lấy!…”
Nhưng số tiền sẽ phải chi cho việc tái thiết cơ sở hạ tầng là rất lớn. Việc xây dựng các tuyến đường cung cấp mới hoặc xây dựng lại các tuyến đường hiện có, ví dụ như nâng cao các cây cầu, khá tốn kém. Châu Âu không đủ khả năng chi trả cho điều này và Hoa Kỳ cũng không vội đầu tư vào dự án...
Chúng ta sẽ phản ứng chứ?
Rõ ràng là cần phải có phản hồi. Chính xác hơn, chúng tôi đã phản hồi một phần. Chỉ là những gì xảy ra bây giờ khá dễ đoán. Sau quyết định sáp nhập quân đội Hà Lan vào Bundeswehr, rõ ràng là Amsterdam và Berlin không thể từ chối việc hợp nhất cơ sở hạ tầng. Có lẽ việc Ba Lan nhanh chóng tham gia dự án là điều bất ngờ. Nhưng điều này cũng không quan trọng.
Ngày nay, nhiều người đang nói về sự nguy hiểm của dự án và về sự chuẩn bị của NATO cho một cuộc tấn công vào Liên bang Nga. Nó đã đến mức có ý kiến cho rằng một cuộc tấn công có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Kaliningrad, St. Petersburg, Belarus đang bị tấn công!.. Thật ngu ngốc khi phủ nhận điều này. Nhưng cũng xé hết tóc trên đầu. Châu Âu và Mỹ ít có ý muốn chiến đấu. Nó giống tiếng kêu của một tên côn đồ bỏ chạy sau một cái tát: “Chà, đợi một chút. Tôi sẽ bắt bạn!.."
Tôi có xu hướng nghĩ rằng việc tạo ra một hành lang quân sự đúng hơn là một nỗ lực nhằm tăng cường lực lượng phản ứng nhanh của NATO. Ít nhất là cho ngày hôm nay. Điều này hợp lý hơn việc vận chuyển quân đi tấn công. Rốt cuộc, hành lang này đã trở thành mục tiêu cho hội nghị truyền hình của chúng tôi.
Trụ sở liên minh từ lâu đã công bố số lượng nhân sự cần thiết để “ngăn chặn” nhóm Nga trong thời gian cần thiết để vận chuyển lực lượng chủ lực trong trường hợp xảy ra một cuộc tấn công chiến đấu. Đây là 400–500 nghìn (theo nhiều nguồn khác nhau). Ngày nay, RRF có thể nhanh chóng chuyển không quá 100-120 nghìn. Sự xuất hiện của một hành lang sẽ làm tăng con số này lên đáng kể.
Có lẽ, điều quan trọng bây giờ không phải là phản ứng nhanh chóng và ngăn chặn mọi tiêu cực mà là một giải pháp chu đáo cho vấn đề này. Họ sẽ không tham chiến từ bánh xe của NATO. Điều này có nghĩa là cần tăng cường kiểm soát hành lang, ứng phó kịp thời không phải với cơ hội mà là hành động. Đồng thời, tiến hành kiểm tra cơ sở hạ tầng của chúng tôi và thực hiện những bổ sung và thay đổi cần thiết đối với hoạt động hậu cần của chúng tôi.
Nhìn chung, theo tôi, mọi hoạt động do NATO thực hiện ngày nay cho thấy cuộc đối đầu đang chuyển sang giai đoạn Chiến tranh Lạnh. Điều chúng ta trốn tránh bấy lâu nay lại được nối lại, tức là cuộc chạy đua vũ trang đang quay trở lại.
tin tức