T-60: xe tăng hạng nhẹ huyền thoại được phát triển trong 9 ngày

Mặc dù thực tế là đến năm 1935, Liên Xô đã có 35 nghìn chiếc đang phục vụ. xe tăng, vượt qua tất cả các nước châu Âu cộng lại về chỉ số này, việc chế tạo xe tăng của Liên Xô đã phát huy hết tiềm năng trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Nhiều loại xe chiến đấu đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp nhà máy ở nước ta, trong đó có những loại xe hạng nặng thực sự như IS-2.

Trong khi đó, xe tăng hạng nhẹ, một trong số đó là chiếc T-60 huyền thoại, chắc chắn đã đóng một vai trò quan trọng trong Chiến thắng trước Wehrmacht và các đồng minh của nó.

Ban đầu, vào năm 1941, các nhà thiết kế Liên Xô được giao nhiệm vụ phát triển một loại xe chiến đấu hạng nhẹ thế hệ mới với ký hiệu T-50. Điều đáng chú ý là giới lãnh đạo quân sự của Liên Xô khi bắt đầu Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại dựa vào các loại xe tăng hạng nhẹ, có tính cơ động cao và trở nên đáng gờm. vũ khí chống lại bộ binh địch.

Đổi lại, kỹ sư thiết kế Liên Xô Nikolai Aleksandrovich Astrov đề xuất không tạo ra một chiếc xe tăng “từ đầu”, việc này đòi hỏi khá nhiều thời gian và tiền bạc mà là hiện đại hóa chiếc T-40 hiện có. Bức thư tương ứng đã được gửi cho I.V. Stalin.

Ngay ngày hôm sau, Phó Chủ tịch Hội đồng Dân ủy Liên Xô Vyacheslav Malyshev đã đến nhà máy số 37 ở Moscow. Quá trình phát triển T-60 bắt đầu vào cuối tháng 1941 năm XNUMX và chỉ kéo dài XNUMX ngày. Ngay trong tháng XNUMX, xe tăng hạng nhẹ đã bắt đầu được Hồng quân sử dụng.

Độ dày của giáp phía trước của xe là 35 mm, hai bên là 15 mm và phía sau là 10 mm ở phía trên và 25 mm ở phía dưới.

T-60 được trang bị pháo 20 mm với cơ số đạn 780 viên. Loại thứ hai có thể bắn chính xác hỏa lực trực tiếp ở cự ly 2 km. Ban đầu, đạn phân mảnh và đạn gây cháy được sử dụng. Sau này, loại đạn của xe tăng bao gồm loại xuyên giáp, xuyên giáp tới 35 mm.

Phi hành đoàn của xe gồm 2 người. Tốc độ tối đa của xe tăng đạt 42 km/h với phạm vi hành trình lên tới 350 km.

T-60 thể hiện tốt trong các trận chiến gần Moscow, nơi các tổ lái Liên Xô chiến đấu bằng các phương tiện Wehrmacht mạnh hơn và giành chiến thắng. Chiếc xe tăng này đã trải qua cuộc đọ súng với tư cách là một phần của Lữ đoàn xe tăng số 21 trong các trận chiến giành thành phố Kalinin.

Tổng cộng, từ năm 1941 đến năm 1943, hơn 5400 xe tăng T-60 đã được sản xuất.

Comments

[đi văng]

Những người thợ thủ công trước đây của chúng tôi đã biết cách chế tạo nhanh chóng thứ họ cần vào lúc này. Những người hiện tại chỉ có thể nhanh chóng “chặt chém” số tiền đưa ra!

[Chỉ mình tôi]

Một ví dụ đơn giản.
Vào nửa cuối thập niên 80, Viện Nghiên cứu Đo lường Vật lý (Penza) đã tự mình tạo ra gia tốc kế ALE-033 để thử nghiệm đầu đạn xuyên thấu.
Người ta đã giải thích cụ thể với giám đốc viện nghiên cứu, Volkov V.A., rằng cá nhân ông sẽ bị “đối mặt trên bàn” và sẽ nhận được một “bo-bo” cụ thể nếu tình hình không được khắc phục. Tái phát triển điện tử đằng sau “quyền lực” tôi Tôi đã làm nó trong 3 ngày và thậm chí còn cố gắng kiểm tra nó bằng cách nào đó. Sau đó, gia tốc kế này đã được sản xuất với số lượng nhỏ trong vài năm và hoàn toàn làm hài lòng khách hàng.

Trong tất cả công việc của tôi tại các viện nghiên cứu cổ điển và văn phòng thiết kế (1983-2012), đều thiếu “tính cụ thể” và sự rõ ràng trong cách trình bày vấn đề. Tất nhiên, về mặt lý thuyết, công việc của các viện nghiên cứu và phòng thiết kế phải nhằm mục đích tạo ra một kết quả xứng đáng, nhưng đông đảo các nhà lãnh đạo và công chúng không muốn điều này - họ thường không có năng lực, không có tâm huyết. Việc trích xuất tài nguyên, quà tặng, v.v. theo lời hứa sẽ dễ dàng hơn nhiều (hoặc thậm chí là tống tiền thực sự, nếu bạn cố gắng độc quyền chỉ đạo)

[mordvin 3]

Trích từ JustMe

Trong tất cả công việc của tôi tại các viện nghiên cứu cổ điển và văn phòng thiết kế (1983-2012), đều thiếu “tính cụ thể” và sự rõ ràng trong cách trình bày vấn đề. Tất nhiên, về mặt lý thuyết, công việc của các viện nghiên cứu và phòng thiết kế phải nhằm mục đích tạo ra một kết quả xứng đáng, nhưng đông đảo các nhà lãnh đạo và công chúng không muốn điều này - họ thường không có năng lực, không có tâm huyết. Việc trích xuất tài nguyên, quà tặng, v.v. theo lời hứa sẽ dễ dàng hơn nhiều (hoặc thậm chí là tống tiền thực sự, nếu bạn cố gắng độc quyền chỉ đạo)

Bạn là một kẻ ăn bám. Tôi không hiểu chút nào, đất nước đã nuôi bạn là loại người uể oải nào vậy? Tôi gặp những người này khi đang hái táo vào những năm 80. Tất cả những gì họ làm là lẩm bẩm, tại sao chúng tôi cần thứ này, và tại sao các cô gái của bạn không đưa nó cho chúng tôi?

[Chỉ mình tôi]

Không... Đó không phải là vấn đề...
Rất nhiều người đã quen với việc nhai nước mũi, đó có thể là những “nhà lãnh đạo không gian vĩ đại” trong ngành vũ trụ, “chuyên gia đẳng cấp thế giới” trong các ngành khác và cả đại đa số công chúng.
Có một người bạn ở đây có thể thực hiện quá trình phát triển không phải trong 1 năm (chu kỳ điển hình tiêu chuẩn) mà trong một tháng (nghĩa là toàn bộ chu trình: phát triển, sản xuất, điều chỉnh, thử nghiệm chấp nhận).
Và câu hỏi được đặt ra:
- Không phải tất cả khán giả nói trên đều đang chơi khăm sao?
Và rõ ràng là sẽ luôn có người bình luận phẫn nộ.

[Tất cảX_VahhaB]

Trích từ JustMe

- Không phải tất cả khán giả nói trên đều đang chơi khăm sao?
Và rõ ràng là sẽ luôn có người bình luận phẫn nộ.

Không... anh ấy chỉ là quản đốc của những người hái táo. Anh ấy nhìn nó từ một góc nhìn khác...

[Chỉ mình tôi]

Truyện cười là trò đùa, và có lẽ anh ấy thực sự là quản đốc của những người hái táo,
nhưng ngầm ông ấy đã nêu ra một vấn đề thực sự mang tính hệ thống.
Trong một số cuộc thảo luận tại NIIFI, khi bạn phác thảo rất ngắn gọn, rõ ràng và chuyên nghiệp tầm nhìn của mình về dự án hoặc sự hiểu biết của bạn về vấn đề, điều này đôi khi khiến sếp lớn rơi vào trạng thái rối loạn tâm thần và trút đủ mọi thứ tào lao lên bạn, không rõ bằng cách nào. nó liên quan đến chủ đề thảo luận. Khi tôi còn trẻ, điều này gây cho tôi rất nhiều áp lực.
Động lực đằng sau vấn đề này là làn sóng quản lý đầu tiên tại NIIFI đã được hình thành từ những năm 60 và trình độ thông minh của họ vẫn ở mức tương đương với một trường đại học tỉnh lẻ tồi tàn vào đầu những năm 60. Làn sóng ông chủ thứ hai đã bắt đầu hỗ trợ từ cuối những năm 70. Họ cũng muốn thực hiện các chuyến công tác quan trọng tới Moscow, đưa phụ nữ làm việc trong lĩnh vực khoa học. Nhưng tất cả những vị trí quan trọng đều đã được đảm nhận, và làn sóng đầu tiên giống như một cuộc tuyển chọn những người sống lâu. Điều này khiến NIIFI trở thành một loài rắn độc quý hiếm.
Đôi khi những người rất thông minh và tài năng như N.G. lại lọt vào NIIFI. Zhegalina (tác giả của hướng đi nổi bật nhất tại NIIFI). Cuối cùng anh ta đã bị tiêu diệt.

[Chỉ mình tôi]

Tuyệt vời!!!

Bạn là một kẻ ăn bám. Tôi không hiểu chút nào, đất nước đã nuôi bạn là loại người uể oải nào vậy? Tôi gặp những người này khi đang hái táo vào những năm 80. Tất cả những gì họ làm là lẩm bẩm, tại sao chúng tôi cần thứ này, và tại sao các cô gái của bạn không đưa nó cho chúng tôi?

Bạn đã tái tạo chính xác bầu không khí tâm lý tại NIIFI (Penza).
Khi một người thể hiện sự chuyên nghiệp, chăm chỉ và cứu vãn được tình thế thì ánh mắt của những người vô cùng ghen tị và lười biếng sẽ nhìn anh ta từ mọi ngóc ngách.
Sau đó, bất ngờ, họ bắt đầu ném bùn vào bạn (... và thường là dưới hình thức biết ơn), gán công việc của bạn cho chính họ... v.v.

[Viktor Sergeev]

Những người hiện tại có thể tạo ra những vũ khí tuyệt vời, tôi nói với bạn điều này với tư cách là một người đến từ Tula.

[paul3390]

Nikolai Aleksandrovich Astrov đề xuất không tạo ra xe tăng "từ đầu"

Astrov đề xuất điều này vì tuyệt vọng. Bởi vì nhà máy số 37, nơi được lệnh sản xuất T-50, về nguyên tắc không có khả năng thực hiện việc này. Tôi chỉ không có máy móc hoặc năng lực phù hợp. Và với tư cách là một người Xô Viết đích thực, Astrov không những tuyên bố rằng nhà máy không thể sản xuất xe tăng mà còn đề xuất một giải pháp thay thế. Tất nhiên, vào thời điểm đó, chiếc xe tăng là một thứ rác rưởi khủng khiếp, nhưng nó có thể được xuất xưởng trong thời gian ngắn nhất và có một số giá trị chiến đấu...

Câu hỏi vẫn còn bỏ ngỏ - ai đã gửi đơn đặt hàng T-50 đến nhà máy mà không thèm hỏi thăm về khả năng sản xuất thực sự?

[Altona]

Xe Wehrmacht cũng không mạnh vô điều kiện trong giai đoạn 1941-1942. Chúng cũng là những chiếc xe tăng tương đối nhẹ và không phải là loại súng mạnh nhất, có thể nói là tương đối trung bình. Chắc pháo 20mm T-60 có thể phá hủy hiệu quả hệ thống quang học Zeiss và đài phát thanh Bosch trên T-3 thông thường, khiến nó bị mù, điếc và mất liên lạc chiến thuật. Tất cả phụ thuộc vào chiến thuật sử dụng phương tiện và kỹ năng của tổ lái, chứ không phụ thuộc vào đặc điểm hiệu suất đơn thuần.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ Altona

Xe Wehrmacht cũng không mạnh vô điều kiện trong giai đoạn 1941-1942.

Chúng tương ứng với các nhiệm vụ mà anh ta phải đối mặt, T-60 thì không

Trích dẫn từ Altona

Chắc pháo 20mm T-60 có thể phá hủy hiệu quả hệ thống quang học Zeiss và đài phát thanh Bosch trên T-3 thông thường, khiến nó bị mù, điếc và mất liên lạc chiến thuật.

5 người trong T-3 có khả năng nhận thức tình huống rất tốt. Và trên chiếc T-60, tổ lái gồm có HAI người, người chỉ huy vừa là xạ thủ vừa là người nạp đạn.
Trong một trận chiến, người nhìn thấy kẻ thù trước thường giành chiến thắng. T-60 gần như không có cơ hội. Do đó, những chiếc xe tăng hạng nhẹ của chúng ta bị tổn thất nặng nề... Đúng vậy, vẫn tốt hơn nếu những chiếc xe tăng này hoàn toàn không tồn tại. Tốt hơn nhiều. Vì vậy, Astrov thật tuyệt vời khi có thể nhanh chóng đưa những phương tiện này ra mặt trận, và những người lính tăng đã chiến đấu chịu tổn thất to lớn, nhưng vẫn kiềm chế và đánh bại kẻ thù, cứu được một số lượng lớn lính bộ binh hơn nhiều, những người sẽ chết nếu không. đối với những chiếc xe tăng này... Họ là những anh hùng và ký ức về họ sẽ sống mãi.

[Altona]

“Trong một trận chiến, kẻ nhìn thấy kẻ thù trước thường là người chiến thắng.”
-----------------------------
Tất nhiên. Vì vậy, chiến thuật phục kích được sử dụng thường xuyên hơn. Ngay cả những phương tiện trinh sát trên không lúc bấy giờ như FV-189 cũng dễ dàng phát hiện ra cụm xe bọc thép.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ Altona

Tất nhiên. Vì vậy, chiến thuật phục kích được sử dụng thường xuyên hơn.

Có, nhưng không phải lúc nào xe tăng cũng có thể được sử dụng làm pháo tự hành chống tăng. Đôi khi anh ta cần hỗ trợ một cuộc phản công và yểm trợ cho bộ binh trong cuộc tấn công. Cơ hội nhìn thấy súng chống tăng từ xe tăng trong trường hợp này... à, không hẳn là bằng XNUMX, nhưng ít hơn nhiều lần so với khả năng của các đội xe tăng Đức

[Nic-2007]

Fritz có xe tăng T-1, T-2 và Séc ..., nhưng chúng không tốt hơn T-60 chút nào.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn: Nic-2007

và chúng không hơn gì T-60

Chà, hãy bắt đầu với một điều đơn giản - người Đức hầu như không có T-1 trong các đơn vị chiến đấu, họ đã gửi nó đến các đơn vị huấn luyện. Và T-2 đã có 3 người trong phi hành đoàn. Và tiếng Séc là bốn. Vì vậy, họ có ưu thế vô cùng đáng kể

[vovochkarzhevsky]

5 người trong T-3 có khả năng nhận thức tình huống rất tốt. Và trên chiếc T-60, tổ lái gồm có HAI người, người chỉ huy vừa là xạ thủ vừa là người nạp đạn.
Trong một trận chiến, người nhìn thấy kẻ thù trước thường giành chiến thắng.

Thứ nhất, một thủy thủ đoàn lớn sẽ tốt ở nơi có vũ khí hạng nặng.
Thứ hai, súng tự động nạp đạn bằng dây đai thì có loại nạp đạn nào?
Thứ ba, ai phản ứng trước sẽ thắng. Và trong chuỗi chỉ huy-xạ thủ luôn có sự chậm trễ.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Thứ ba, ai phản ứng trước sẽ thắng. Và trong chuỗi chỉ huy-xạ thủ luôn có sự chậm trễ.

Bạn không thấy xấu hổ vì những khám phá “xuất sắc” như vậy sao? Bạn không biết rằng sự hiện diện của người chỉ huy xe tăng, người không có trách nhiệm nào khác ngoài việc quan sát chiến trường và chỉ đạo xe tăng, là một lợi thế rất lớn của xe Đức, điều này được tất cả mọi người công nhận? Bạn không biết rằng T-34-85, không giống như T-34-76, có tháp pháo ba người, trong đó chỉ huy có một vị trí?
Vậy thì, ít nhất hãy suy nghĩ một chút và nhận ra rằng chỉ huy xe tăng có thể nhìn thấy một loạt mọi thứ quan trọng thông qua thiết bị kính tiềm vọng của anh ta hoặc qua bộ ba của tháp chỉ huy, trong khi xạ thủ, với tầm nhìn hạn hẹp của mình, sẽ không nhìn thấy bất cứ điều gì, bởi vì anh ấy bận rộn với trách nhiệm trực tiếp của mình - điều đó có vượt quá khả năng của bạn không?

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Thứ hai, súng tự động nạp đạn bằng dây đai thì có loại nạp đạn nào?

Tôi báo cáo - tổ lái súng máy bộ binh Maxim bao gồm một chỉ huy, một xạ thủ và một người nạp đạn + 3-4 máy bay chiến đấu mang đạn.

[vovochkarzhevsky]

Bạn không thấy xấu hổ vì những khám phá “xuất sắc” như vậy sao? Bạn không biết rằng sự hiện diện của người chỉ huy xe tăng, người không có trách nhiệm nào khác ngoài việc quan sát chiến trường và chỉ đạo xe tăng, là một lợi thế rất lớn của xe Đức, điều này được tất cả mọi người công nhận? Bạn không biết rằng T-34-85, không giống như T-34-76, có tháp pháo ba người, trong đó chỉ huy có một vị trí?
Vậy thì, ít nhất hãy suy nghĩ một chút và nhận ra rằng chỉ huy xe tăng có thể nhìn thấy một loạt mọi thứ quan trọng thông qua thiết bị kính tiềm vọng của anh ta hoặc qua bộ ba của tháp chỉ huy, trong khi xạ thủ, với tầm nhìn hạn hẹp của mình, sẽ không nhìn thấy bất cứ điều gì, bởi vì anh ấy bận rộn với trách nhiệm trực tiếp của mình - điều đó có vượt quá khả năng của bạn không?

Có lẽ vấn đề nằm ở chỗ, không giống như bạn, tôi học khoa học quân sự không phải trên ghế dài mà theo một cách thực tế?
Đó là lý do tại sao tôi không đặt dấu bằng giữa tháp pháo của xe tăng hạng nặng/hạng trung và xe tăng hạng nhẹ. Về bản chất, nó không còn là một tòa tháp nữa mà là một tháp pháo. Việc tự nhắm mục tiêu sẽ dễ dàng hơn là giải thích cho xạ thủ biết mục tiêu ở đâu. Có khó hiểu lắm không?

Tôi báo cáo - tổ lái súng máy bộ binh Maxim bao gồm một chỉ huy, một xạ thủ và một người nạp đạn + 3-4 máy bay chiến đấu mang đạn.

Ngồi xuống đi, deuce. Tương tự, chẳng hạn như MiG-3, bốn khẩu súng máy 12,7, “Maxim” lo lắng hút thuốc bên lề. Và một phi công đã làm tất cả.
Một lần nữa, một khẩu đại bác hàng không, 750 viên đạn, tàu sân bay là cái quái gì vậy?

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Có lẽ vấn đề nằm ở chỗ, không giống như bạn, tôi học khoa học quân sự không phải trên ghế dài mà theo một cách thực tế?

Trên thực tế, rõ ràng là bạn đã ngủ trong suốt quá trình đào tạo nếu bạn không bận tâm tìm hiểu những điều cơ bản

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Tương tự, chẳng hạn như MiG-3, bốn khẩu súng máy 12,7, “Maxim” lo lắng hút thuốc bên lề. Và một phi công đã làm tất cả.

Cảm ơn bạn, bạn đã làm cho tôi có một ngày vui vẻ :))))) So sánh xe tăng với máy bay là điều không phải đứa trẻ mẫu giáo nào cũng nghĩ đến.
Vậy thì hãy nhất quán - tại sao một chiếc xe tăng lại cần nhiều người trong đội như vậy? Một là đủ :)))) Cố định chắc chắn các khẩu pháo tự động, xoay người và nhắm bằng toàn bộ cơ thể rồi tiến về phía trước
Nhưng để tham khảo, việc thay băng ở T-60 mất 26 giây. Nhưng trên máy bay, các cuộn băng không thay đổi trong khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu.

[vovochkarzhevsky]

Trên thực tế, rõ ràng là bạn đã ngủ trong suốt quá trình đào tạo nếu bạn không bận tâm tìm hiểu những điều cơ bản

Chà, tỷ lệ phản hồi khẩn cấp của các chiến lược gia ngồi ghế bành như bạn luôn ở mức tốt nhất. Chỉ điều này thôi cũng không ngăn cản được họ trở thành những chiến lược gia ngồi trên ghế bành.

Cảm ơn bạn, bạn đã làm cho tôi có một ngày vui vẻ :))))) So sánh xe tăng với máy bay là điều không phải đứa trẻ mẫu giáo nào cũng nghĩ đến.

Chỉ là trẻ em không biết rằng chúng ta đang nói về bản thân vũ khí chứ không phải nơi gắn tháp với chúng.

Vậy thì hãy nhất quán - tại sao một chiếc xe tăng lại cần nhiều người trong đội như vậy? Một là đủ :)))) Cố định chắc chắn các khẩu pháo tự động, xoay người và nhắm bằng toàn bộ cơ thể rồi tiến về phía trước

Và mọi thứ được phóng như thế nào, một chuyên gia vĩ đại như vậy không biết rằng súng máy bay không chỉ đứng yên mà còn trên các tháp pháo và tháp canh.

Nhưng để tham khảo, việc thay băng ở T-60 mất 26 giây. Nhưng trên máy bay, các cuộn băng không thay đổi trong khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu.

Vậy thì sao, cái này có nhiều không? Ví dụ, hãy so sánh xem súng xe tăng phải mất bao lâu để nạp lại đạn. Sau mỗi lần bắn.
Chà, chỉ có bạn mới có thể mang theo máy nạp đạn bên mình và bằng cách giảm dung lượng đạn để thay băng nhiều lần.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Hmmm :)))) Thưa ông, trí nhớ của ông có vấn đề nghiêm trọng đấy. Bạn không thể nhớ những gì bạn đã viết trong bình luận trước đó. Vì vậy tôi sẽ phải nhắc nhở bạn

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Tương tự, chẳng hạn như MiG-3, bốn khẩu súng máy 12,7, “Maxim” lo lắng hút thuốc bên lề. Và một phi công đã làm tất cả.

Và khi tôi cười nhạo việc bạn so sánh xe tăng với máy bay, bạn nói

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Mọi thứ được phóng như thế nào, một chuyên gia vĩ đại như vậy không biết rằng súng máy bay không chỉ đứng yên mà còn trên tháp pháo và tháp

Có bao nhiêu tháp pháo và tháp pháo trên MiG-3? :)))) Không có? Bạn đang nói gì vậy :)))) Bạn không nhận ra rằng trên những chiếc máy bay có chúng, các tháp pháo được phục vụ bởi các thành viên phi hành đoàn riêng lẻ?
Vâng, có vẻ như bạn hiểu điều này...

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Về bản chất, nó không còn là một tòa tháp nữa mà là một tháp pháo. Việc tự nhắm mục tiêu sẽ dễ dàng hơn là giải thích cho xạ thủ biết mục tiêu ở đâu. Khó hiểu quá à?

Điều này thật dễ hiểu đối với tôi. Tôi cũng dễ hiểu không kém rằng xạ thủ phía sau sử dụng giá đỡ tháp pháo đã bị tấn công... bất ngờ, chính xác là với giá đỡ tháp pháo. Và chỉ với giá đỡ tháp pháo. Anh ta không phải là người chỉ huy máy bay, không ra lệnh bay ở đâu, không đánh giá tình hình xung quanh, không tìm nơi ẩn náu (dường như không có nhiều nơi trên không, có mây , tất nhiên, nhưng các phi công đã làm tất cả những điều này), v.v. v.v., đó là Nếu chúng ta so sánh chức năng của phi công và tổ lái xe tăng thì xạ thủ phía sau/người điều khiển tháp pháo là xạ thủ.
Vì vậy, trường hợp duy nhất (thiết bị cấp Thế chiến thứ hai) khi một người có thể kết hợp thành công cả chức năng của xạ thủ và chỉ huy là những trường hợp vũ khí được bảo đảm chắc chắn, như trên MiG-3.
Hơn nữa. Xạ thủ có... một tháp pháo. Với súng máy hoặc đại bác tự động - nhưng anh ta có MỘT loại vũ khí mà anh ta điều khiển. Và người chỉ huy T-60 có HAI trong số đó - một khẩu pháo 20 mm và một khẩu súng máy DT. Mà (ngạc nhiên!) Cần sạc lại. Nghĩa là, ngay cả khi người chỉ huy T-60 không phải thực hiện chức năng của một người chỉ huy thì việc làm của anh ta vẫn khó khăn hơn so với một xạ thủ phía sau.

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Chà, chỉ có bạn mới có thể mang theo máy nạp đạn bên mình và bằng cách giảm dung lượng đạn để thay băng nhiều lần.

Bạn đang ảo tưởng, bạn thân mến. Trích dẫn nơi tôi đề xuất máy nạp đạn trên T-60

[vovochkarzhevsky]

Hmmm :)))) Thưa ông, trí nhớ của ông có vấn đề nghiêm trọng đấy. Bạn không thể nhớ những gì bạn đã viết trong bình luận trước đó. Vì vậy tôi sẽ phải nhắc nhở bạn

Không, đây là vấn đề về hiểu biết của bạn. Mi-24V có súng máy gắn trên tháp pháo, nghĩa là loại súng có thể di chuyển được nhưng không cần máy nạp đạn hay xạ thủ riêng.

Và khi tôi cười nhạo việc bạn so sánh xe tăng với máy bay, bạn nói

Vậy nếu súng là máy bay thì sao?

Có bao nhiêu tháp pháo và tháp pháo trên MiG-3? :)))) Không có? Bạn đang nói gì vậy :)))) Bạn không nhận ra rằng trên những chiếc máy bay có chúng, các tháp pháo được phục vụ bởi các thành viên phi hành đoàn riêng lẻ?
Vâng, có vẻ như bạn hiểu điều này...

Và không có xạ thủ hay người nạp đạn, mọi thứ đều được thực hiện bởi một người bắn, anh ta tìm kiếm mục tiêu và thực hiện việc nhắm mục tiêu.

Điều này thật dễ hiểu đối với tôi. Tôi cũng dễ hiểu không kém rằng xạ thủ phía sau sử dụng giá đỡ tháp pháo đã bị tấn công... bất ngờ, chính xác là với giá đỡ tháp pháo. Và chỉ với giá đỡ tháp pháo. Anh ta không phải là người chỉ huy máy bay, không ra lệnh bay ở đâu, không đánh giá tình hình xung quanh, không tìm nơi ẩn náu (dường như không có nhiều nơi trên không, có mây , tất nhiên, nhưng các phi công đã làm tất cả những điều này), v.v. v.v., nghĩa là, nếu chúng ta so sánh chức năng của phi công và tổ lái xe tăng, thì người điều khiển xạ thủ/tháp pháo phía sau là xạ thủ.

Tức là trên xe tăng, bản thân xạ thủ cũng giống như một xạ thủ, tự mình tìm kiếm mục tiêu, tự mình đưa ra quyết định, tự mình nổ súng?

Vì vậy, trường hợp duy nhất (thiết bị cấp Thế chiến thứ hai) khi một người có thể kết hợp thành công cả chức năng của xạ thủ và chỉ huy là những trường hợp vũ khí được bảo đảm chắc chắn, như trên MiG-3.

Có phải chỉ có một người trong T-60? Trong trường hợp bạn quên, phi công cũng lái máy bay.

Hơn nữa. Xạ thủ có... một tháp pháo. Với súng máy hoặc đại bác tự động - nhưng anh ta có MỘT loại vũ khí mà anh ta điều khiển. Và người chỉ huy T-60 có HAI trong số đó - một khẩu pháo 20 mm và một khẩu súng máy DT. Mà (ngạc nhiên!) Cần sạc lại. Nghĩa là, ngay cả khi người chỉ huy T-60 không phải thực hiện chức năng của một người chỉ huy thì việc làm của anh ta vẫn khó khăn hơn so với một xạ thủ phía sau.

Bạn là người thích nhìn lại lịch sử. Vì vậy, trong Thế chiến I, phi công chiến đấu cũng phải nạp lại súng máy.

Bạn đang ảo tưởng, bạn thân mến. Trích dẫn nơi tôi đề xuất máy nạp đạn trên T-60

Chẳng phải bạn đã bắt đầu một bài hát về những khó khăn khi tải lại sao?

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Chẳng phải bạn đã bắt đầu một bài hát về những khó khăn khi tải lại sao?

Xin trích dẫn. Tôi đã viết ở đâu rằng T-60 cần một bộ nạp đạn?

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Không, đây là vấn đề về hiểu biết của bạn. Trên Mi-24V, vị trí đặt tháp súng máy

:)))) Bạn không thể thốt ra bất cứ điều gì miễn là bạn không thừa nhận lỗi lầm của mình, phải không? Đầu tiên họ so sánh T-60 với MiG-3, bây giờ Mi-24V đang được sử dụng

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Và không có xạ thủ hay người nạp đạn, mọi thứ đều được thực hiện bởi một người bắn, anh ta tìm kiếm mục tiêu và thực hiện việc nhắm mục tiêu.

Rõ ràng là họ đã bất tỉnh.

[DenVB]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Tôi báo cáo - tổ lái súng máy bộ binh Maxim bao gồm một chỉ huy, một xạ thủ và một người nạp đạn + 3-4 máy bay chiến đấu mang đạn.

Đó là vì tôi phải mang theo súng máy. Người vận chuyển hộp mực (trên thực tế, có hai người trong số họ được tính toán) - nhiệm vụ của họ không phải là mang hộp mực ra trận mà là mang chúng đi hành quân. Ba người mang một khẩu súng máy, hai ba người mang hộp đạn. Bạn cần rất nhiều hộp đạn cho súng máy.

Và nhân tiện, chính thức không phải là người nạp đạn mà là một xạ thủ phụ.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ DVB

Người vận chuyển hộp mực (trên thực tế, có hai người trong số họ được tính toán) - nhiệm vụ của họ không phải là mang hộp mực ra trận mà là mang chúng đi hành quân. Ba người mang một khẩu súng máy, hai ba người mang hộp đạn.

Trong trận chiến, súng máy phục vụ phi hành đoàn của cái gọi là. "đơn vị chiến đấu" gồm có hạ sĩ quan và quân số: 1 (xạ thủ), 2 (xạ thủ phụ) và 3, 5 (người vận chuyển đạn dược). Xạ thủ nằm phía sau súng máy, bên phải súng máy là trợ lý nạp băng, người mang hộp đạn ở phía sau và chỉ huy tổ lái với ống nhòm tùy theo tình huống. Vị trí đặt máy đo xa do người chỉ huy xác định. Những cấp bậc người hầu còn lại, cùng với các hợp đồng biểu diễn, phải ở trong một nơi trú ẩn, hoặc nếu không có thì ở một khoảng cách xa theo chỉ dẫn của người chỉ huy.
Hạ sĩ quan ra lệnh nổ súng vào mục tiêu, chỉ rõ vị trí của nó, đặt ống ngắm và tầm nhìn phía sau. Xạ thủ đang nhắm súng máy, xác nhận mục tiêu bằng báo cáo “Sẵn sàng!” và nổ súng. Trợ lý xạ thủ không chỉ cho ăn và điều khiển băng mà còn theo dõi số lượng phát bắn cần thiết trong băng khi bắn từng loạt - khi bắn một loạt có độ dài cần thiết, anh ta chặn xạ thủ bằng cách đặt tay lên vai anh ta. Người vận chuyển đạn dược giao đạn và dỡ bỏ các đai và hộp chứa đạn rỗng khỏi vị trí.
Các quốc gia thay đổi theo thời gian nhưng nguyên tắc vẫn giữ nguyên

[DenVB]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Trong trận chiến, súng máy phục vụ phi hành đoàn của cái gọi là. "đơn vị chiến đấu" bao gồm một hạ sĩ quan

“Hạ sĩ quan” có làm bạn bối rối không? Đây là mô tả tương tự từ thời WWI. Nhân tiện, tôi có thể tiếp tục việc sao chép-dán của bạn.

Mỗi khẩu súng máy, cả ở kỵ binh và bộ binh, đều do một người hầu gồm 10 người phục vụ: dẫn đầu bởi một hạ sĩ quan - người đứng đầu súng máy, 7 số và hai người lái, người điều khiển súng máy và hộp đạn hợp đồng biểu diễn. Có sự khác biệt trong việc phân bổ trách nhiệm. Trong bộ binh: Số 1 - xạ thủ, số 2 - xạ thủ phụ, số 3 và số 5 - hộp đạn, số 4 - máy đo xa có máy đo xa cầm tay, số 6 - hai mảnh, số 7 - dự phòng . Số 2 phải mang xi lanh đóng nắp cho 3 hộp tiếp đạn và một thùng chứa nước, số 3 và số 5 - túi đựng hộp tiếp đạn và hộp đựng phụ tùng cho súng máy. Khi hành quân, việc di chuyển thường được thực hiện bằng cách đi bộ hoặc theo hợp đồng biểu diễn. Trong điều kiện địa hình hoặc vùng núi, có thể chuyển súng máy và hộp đạn sang gói.

Trong đội súng máy ngựa: Số 1 - xạ thủ, số 2 - phụ xạ thủ, số 3 - người vận chuyển, số 4 - hai người vận chuyển, số 5 và 6 - người điều khiển ngựa, số 7 và 8 - súng máy dẫn đầu, số 9 và 10 - hai hộp đạn dẫn đầu . Tất cả người hầu đều cưỡi ngựa. Không giống như các đội súng máy đã tháo dỡ, các máy đo tầm xa được gắn vào dựa vào trung đội để mang theo một máy đo tầm xa cầm tay.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ DVB

“Hạ sĩ quan” có làm bạn bối rối không? Đây là mô tả tương tự từ Thế chiến II.

Chắc chắn. Súng máy Maxim không có nhiều thay đổi kể từ đó và cũng không được bảo trì. Trong Hồng quân, máy đo khoảng cách về cơ bản đã bị bãi bỏ, nhưng mọi thứ khác gần như tương ứng với những gì tôi viết dưới đây

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Các quốc gia thay đổi theo thời gian nhưng nguyên tắc vẫn giữ nguyên

Số đầu tiên bắn ra, số thứ hai nạp và nạp băng, số còn lại là người mang.

[DenVB]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Trong Hồng quân, máy đo khoảng cách về cơ bản đã bị bãi bỏ, nhưng mọi thứ khác gần như tương ứng với những gì tôi viết dưới đây

Trên thực tế, cùng một chỉ huy phi hành đoàn (hoặc trưởng súng máy, theo quy định) đều không có mặt ở đó. Dù thế nào đi nữa, Shumilin chưa bao giờ đề cập đến những điều như vậy. Chỗ nào cũng chỉ là “Tôi đã ra lệnh cho xạ thủ súng máy.”

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Số đầu tiên bắn ra, số thứ hai nạp và nạp băng, số còn lại là người mang.

Một lần nữa, Shumilin (và cả những người viết hồi ký khác) không có mô tả nào về một rạp xiếc Ấn Độ quay quanh khẩu súng máy trong trận chiến. Anh ta không mô tả cụ thể thành phần thủy thủ đoàn trong trận chiến, nhưng có thể hiểu rằng họ không có nhiều - tối đa là hai người. Nhưng anh ấy có mô tả về cách mang súng máy:

Súng máy hạng nặng thường được tháo rời trước khi rời đi. Các chiến sĩ mang khiên, nòng và khung riêng biệt. Khung là phần nặng nhất của súng máy. Cô bị ném lên lưng người lính và anh ta loạng choạng bước theo cô, di chuyển đôi chân nặng nề. Giường của Maxim có bánh xe chạy khá tốt và bền. Trên bánh xe, khung có thể dễ dàng di chuyển dọc theo mặt đất. Nhưng vì thói quen cũ, không hiểu vì lý do gì mà quân lính buộc phải cõng cô trên lưng. Nhân tiện, những người lính không có gì chống lại điều này.

Nhân tiện, thật thú vị khi Shumilin tin rằng cả tấm khiên và ống ngắm trên Maxim đều không cần thiết, chúng chỉ cản đường trong trận chiến.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Thông tin sau được đưa ra tại diễn đàn tái hiện lịch sử quân sự
Theo biên chế trung đoàn súng trường của NKVD PV từ ngày 26.07.1941/XNUMX/XNUMX.
Ở đại đội súng trường (ở tiểu đoàn - 9) của tiểu đoàn súng trường (ở trung đoàn - 3) trung đoàn có một trung đội súng máy gồm: một trung đội trưởng, một chính trị viên, 2 thủ lĩnh súng máy, 10 xạ thủ súng máy và 1 lái xe. Tổng số 15 người. Súng máy hạng nặng - xe 2, 3 tấn - 1.
Hoặc ở đây
I Đội súng máy số người
1 trưởng súng máy - 1
2 Máy đo xa quan sát - 1
3 Xạ Thủ - 1
4 Trợ lý xạ thủ - 1
5 Hộp chứa hộp mực - 2
6 Xe trượt/người lái - 1
Tổng - 7

[DenVB]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Thông tin sau được đưa ra tại diễn đàn tái hiện lịch sử quân sự
Theo biên chế trung đoàn súng trường của NKVD PV từ ngày 26.07.1941/XNUMX/XNUMX.

Tôi biết điều đó. Theo nguồn tin quân đội, đội súng máy có 12 súng máy và XNUMX người, được phân công nhiệm vụ. Chỉ có lịch trình biên chế ít liên quan đến thực tiễn chiến đấu thực tế. Nếu người vận chuyển hộp đạn thấy rằng mình không thực sự cần thiết trong trận chiến gần súng máy, anh ta sẽ không ra ngoài đó - súng máy sẽ thu hút hỏa lực của kẻ thù. Anh ta sẽ chỉ hành động bên lề như một tay súng.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ DVB

Nếu người vận chuyển hộp mực thấy rằng anh ta không thực sự cần thiết trong cuộc chiến súng máy, anh ta sẽ không tham gia ở đó

Ai có thể tranh luận? Nhưng trong chiến đấu, súng máy thường được vận hành bởi hai người. Nhưng những người vận chuyển - vâng, ở một khoảng cách xa. Hơn nữa, điều này không trái với điều lệ, như tôi hiểu. Nhiệm vụ của người vận chuyển là mang theo hộp đạn trước trận chiến và chỉ khi súng máy trong trận chiến đã sử dụng hết số đạn hiện có thì mới bổ sung.

[vovochkarzhevsky]

Trong trận chiến, súng máy phục vụ phi hành đoàn của cái gọi là. "đơn vị chiến đấu" gồm có hạ sĩ quan và quân số: 1 (xạ thủ), 2 (xạ thủ phụ) và 3, 5 (người vận chuyển đạn dược). Xạ thủ nằm phía sau súng máy, bên phải súng máy là trợ lý nạp băng, người mang hộp đạn ở phía sau và chỉ huy tổ lái với ống nhòm tùy theo tình huống. Vị trí đặt máy đo xa do người chỉ huy xác định. Những cấp bậc người hầu còn lại, cùng với các hợp đồng biểu diễn, phải ở trong một nơi trú ẩn, hoặc nếu không có thì ở một khoảng cách xa theo chỉ dẫn của người chỉ huy.
Hạ sĩ quan ra lệnh nổ súng vào mục tiêu, chỉ rõ vị trí của nó, đặt ống ngắm và tầm nhìn phía sau. Xạ thủ đang nhắm súng máy, xác nhận mục tiêu bằng báo cáo “Sẵn sàng!” và nổ súng. Trợ lý xạ thủ không chỉ cho ăn và điều khiển băng mà còn theo dõi số lượng phát bắn cần thiết trong băng khi bắn từng loạt - khi bắn một loạt có độ dài cần thiết, anh ta chặn xạ thủ bằng cách đặt tay lên vai anh ta. Người vận chuyển đạn dược giao đạn và dỡ bỏ các đai và hộp chứa đạn rỗng khỏi vị trí.
Các quốc gia thay đổi theo thời gian nhưng nguyên tắc vẫn giữ nguyên

Bạn đã làm nên ngày của tôi bằng cách thể hiện sự hiểu biết của bạn về các quy định của một nghìn tám trăm năm xù xì.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

lóe lên kiến ​​​​thức của mình về các quy chế của một ngàn tám trăm năm xù xì.

Thứ nhất, Maxim được đưa vào sử dụng từ những năm 1900, không phải vào năm XNUMX.
Thứ hai, quy trình sử dụng nó hầu như không thay đổi, ngoại trừ máy đo khoảng cách mà Hồng quân cho là không cần thiết. Và điều này đã xảy ra (thật bất ngờ!) vì thiết kế của Maxim về cơ bản không thay đổi, đó là lý do tại sao vai trò của số thứ hai (nạp băng và tải) vẫn không thay đổi.
Vì vậy, sẽ tốt hơn nếu người thông minh nói chuyện thì hãy im lặng

[DenVB]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Thứ hai, quy trình sử dụng nó hầu như không thay đổi, ngoại trừ máy đo khoảng cách mà Hồng quân cho là không cần thiết.

Nhân tiện, ban đầu súng máy được phân loại là pháo binh, và các xạ thủ súng máy hoạt động giống như lính pháo binh - trong các khẩu đội. Sau đó, trong các cuộc chiến tranh, bản thân súng máy trở nên nhẹ hơn và việc sử dụng chúng trong chiến đấu ngày càng trở nên trang trọng hơn. Tôi nhớ ký ức của một người lính xạ thủ máy, anh ấy mô tả kỹ thuật của riêng mình. Anh ta buộc một sợi dây vào khung súng máy, khi cần thay đổi vị trí, trước tiên anh ta tự mình chạy đến địa điểm mới, sau đó kéo khẩu súng máy về phía mình.

[vovochkarzhevsky]

Thứ nhất, Maxim được đưa vào sử dụng từ những năm 1900, không phải vào năm XNUMX.

Nhìn chung, lần sử dụng chiến đấu đầu tiên là vào năm 1893.

Thứ hai, quy trình sử dụng nó hầu như không thay đổi, ngoại trừ máy đo khoảng cách mà Hồng quân cho là không cần thiết. Và điều này đã xảy ra (thật bất ngờ!) vì thiết kế của Maxim về cơ bản không thay đổi, đó là lý do tại sao vai trò của số thứ hai (nạp băng và tải) vẫn không thay đổi.
Vì vậy, sẽ tốt hơn nếu người thông minh nói chuyện thì hãy im lặng

Tôi tự hỏi một người “thông minh” sẽ nói gì về điều này. Hoặc thay thế cỗ xe không phải là một sự thay đổi cơ bản.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Nhìn chung, lần sử dụng chiến đấu đầu tiên là vào năm 1893.

Vovochka, bình tĩnh lại đi. Tức là, theo bạn, những yêu cầu trong quy định của Nga đối với tổ lái súng máy được hình thành trên cơ sở việc Anh sử dụng súng máy ở Transvaal?

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Hoặc thay thế cỗ xe không phải là một sự thay đổi cơ bản

Hoàn toàn không quan trọng.

[mat-vey]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Hoàn toàn không quan trọng.

Nói thế nào nhỉ...trên địa hình gồ ghề, bằng tay...rất quan trọng...

[Tất cảX_VahhaB]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Tôi báo cáo - tổ lái súng máy bộ binh Maxim bao gồm một chỉ huy, một xạ thủ và một người nạp đạn + 3-4 máy bay chiến đấu mang đạn.

Súng máy Maxim có liên quan gì khi chúng ta nói về xe tăng? Muốn nói người chỉ huy là người nạp đạn, trang bị thắt lưng trong trận chiến?

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ: AllX_VahhaB

Súng máy Maxim có liên quan gì khi chúng ta nói về xe tăng?

Bởi vì “đối thủ” của tôi viết

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Thứ hai, súng tự động nạp đạn bằng dây đai thì có loại nạp đạn nào?

Tôi đã chỉ ra cho những người mù chữ rằng những người nạp đạn thậm chí còn có súng máy. Do đó, việc súng là loại tự động và được nạp đạn bằng dây đai tự nó không thể biện minh cho việc không có bộ nạp đạn. Đúng, có những khẩu pháo tự động không cần bộ nạp đạn, nhưng điều này không phải vì chúng là loại tự động và dạng dây đai, mà là do đặc điểm thiết kế cũng như vị trí đặt và cách sử dụng của chúng

Trích dẫn từ: AllX_VahhaB

Muốn nói người chỉ huy là người nạp đạn, trang bị thắt lưng trong trận chiến?

Tôi nói, tôi trích dẫn

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

5 người trong T-3 có khả năng nhận thức tình huống rất tốt. Và trên chiếc T-60, tổ lái gồm có HAI người, người chỉ huy vừa là xạ thủ vừa là người nạp đạn.

Tức là người chỉ huy T-60 phải chỉ huy xe tăng, nhắm và bắn súng, sử dụng súng máy. Bây giờ tôi sẽ không tìm lại hồi ký của một người lính tăng đã nói rằng việc nạp đạn cho pháo tự động T-60 là một công việc cực kỳ tẻ nhạt, đó là lý do tại sao xe thường phải được đưa ra khỏi trận chiến để nạp đạn, nhưng tôi hy vọng bạn sẽ không tranh cãi. về thực tế là động cơ diesel cần phải được nạp lại trong trận chiến?

[lynnot]

Tại sao bạn lại gặp phải súng máy, và đặc biệt là súng máy? Sau đó, họ sẽ so sánh tổ lái xe tăng và tổ lái của một khẩu pháo có cỡ nòng tương tự, cùng với tổ lái của máy kéo, xe chở đạn dược và tất cả các trang thiết bị...

[Arkadich]

Tôi nghĩ bạn đã đi quá xa về PzKpfw III.
Nhìn chung, T60 là một chiếc xe tăng tốt cho mục đích của nó, nhưng thật không may, nó thường được sử dụng trong các cuộc tấn công trực diện chống lại các thiết bị nặng hơn nhiều của Đức và chỉ được cứu nhờ tốc độ và lòng dũng cảm của các tổ lái.
Một lần nữa bạn sẽ ngưỡng mộ lòng dũng cảm của ông cha chúng ta, những người đã đối đầu với T-III và IV

[paul3390]

T60 là một chiếc xe tăng tốt cho mục đích của nó

Và dành cho cái nào? Cơ sở của nó là T-40, loại máy bay này ít nhiều thích hợp làm máy bay trinh sát. Đúng là ý nghĩa của việc trinh sát không có đài phát thanh không rõ ràng lắm, nhưng ồ. T-60 - mất khả năng bơi, đồng nghĩa với việc trinh sát gặp bất lợi. Áo giáp mỏng, chống đạn. Pháo - tác động lên bộ binh là tối thiểu, khả năng xuyên giáp của áo giáp ở thời điểm hiện tại là không đủ. Vậy - T-60 có ích lợi gì?

Không - nó có một điểm cộng. Anh ấy đã. Vào thời điểm quan trọng nhất và với số lượng chấp nhận được. Ít nhất, anh ta có thể chiến đấu. Và quan trọng nhất, xe tăng được sản xuất tại các nhà máy không có trang thiết bị khan hiếm nhất để sản xuất xe tăng hạng trung... Chà, sau đó T-70 được đưa vào sản xuất, nhờ đó Astrov đã nhận được Giải thưởng Stalin. Mặc dù - có lẽ vẫn dựa trên tổng công đức. Và đối với T-60 - bao gồm cả.

[Arkadich]

Tôi đồng ý với bạn đây là điểm cộng lớn nhất của anh ấy “anh ấy đã”
Đó là cách trinh sát, đột kích, an ninh đến gần anh hơn.
Chà, đối với đài phát thanh, đây đã là những lời chê trách của thời đại chúng ta; trong 41-42 r/st, chúng tôi thực tế không có gì ở bất cứ đâu, dù trên không hay trên mặt đất.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ paul3390

Không - nó có một điểm cộng. Anh ấy đã. Vào thời điểm quan trọng nhất và với số lượng chấp nhận được. Ít nhất, anh ta có thể chiến đấu. Và quan trọng nhất, chiếc xe tăng này được sản xuất trong những nhà máy không có trang thiết bị khan hiếm nhất để sản xuất xe tăng hạng trung...

Và không có gì để thêm

[Nic-2007]

Và nếu so sánh với T1, T2, với “người Séc”, thì chiếc xe tăng này không tệ…

[Tất cảX_VahhaB]

Trích dẫn: Nic-2007

Và nếu so sánh với T1, T2, với “người Séc”, thì chiếc xe tăng này không tệ…

Và cụ thể là với người Séc nào?

[DenVB]

Trích dẫn từ paul3390

Pháo - tác động tối thiểu lên bộ binh

Shumilin mô tả một tình tiết khi quân Đức giết chết toàn bộ trung đoàn của chúng tôi bằng súng phòng không. Tám trăm người bị bỏ lại nằm trên cánh đồng.

Tối thiểu, vâng...

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ DVB

Tối thiểu, vâng...

Đúng. Bởi vì trong trường hợp chung, khi bộ binh đào sâu và đang chiến đấu phòng thủ, tám trăm người từ MZA không thể bị nghiền nát. Và những trường hợp đặc biệt không làm nên thời tiết

[DenVB]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Bởi vì trong trường hợp chung, khi bộ binh đào sâu và đang chiến đấu phòng thủ, tám trăm người từ MZA không thể bị nghiền nát.

Có thể không thể đè bẹp tám trăm người, nhưng hoàn toàn có thể “dập tắt” một điểm súng máy. Không cho địch ngóc đầu lên khỏi chiến hào. Cả lan can và bao cát đều không thể bảo vệ bạn khỏi lớp đạn pháo XNUMX mm.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ DVB

nhưng hoàn toàn có thể “dập tắt” một điểm súng máy

Thành thật mà nói, tôi không thấy có ích gì khi tranh cãi. Loại đạn 30 mm hiện đại không được coi là đủ để giải quyết các vấn đề về xe tăng, và mật độ hỏa lực của hệ thống pháo hiện đại cỡ nòng này cao hơn nhiều so với 20 mm vào thời điểm đó.
Nói một cách chính xác, những khẩu súng 20 mm đó là một loại tương tự của KPVT hiện đại hơn, và tất nhiên nó có vị trí riêng, nhưng nó không giải quyết được mọi nhiệm vụ của bộ binh đồng hành.

[DenVB]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

KPVT, và tất nhiên là nó có chỗ đứng riêng nhưng nó không giải quyết được hết nhiệm vụ hộ tống bộ binh

Chúng ta hãy quay lại phần đầu cuộc thảo luận và thấy rằng có một phạm vi nhất định giữa “tác động lên bộ binh là tối thiểu” và “tất cả các nhiệm vụ hộ tống bộ binh”. Nếu ai đó nói rằng súng máy 20 mm là thần đồng có thể chinh phục mọi thứ thì chắc chắn đó không phải là tôi. Ý kiến ​​của tôi là nó là một vũ khí khá đáng gờm vào thời điểm đó. Hơn nữa, trên một nền tảng di chuyển. Hơn nữa, với sự bảo vệ ít nhất khỏi đám cháy nhỏ. Nếu sử dụng đúng cách, nó rất có thể là kẹo.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ DVB

Ý kiến ​​của tôi là nó là một vũ khí khá đáng gờm vào thời điểm đó

Chà, hãy tập trung vào thực tế là ý kiến ​​​​của chúng tôi về vấn đề này không trùng khớp. Bạn chắc chắn có mọi quyền đối với ý kiến ​​​​của bạn. Và của tôi có thể sai

[mat-vey]

Trích dẫn từ DVB

Ý kiến ​​của tôi là nó là một vũ khí khá đáng gờm vào thời điểm đó.

Một phát đạn bằng đạn cháy xuyên giáp cỡ nòng phụ (lõi cacbua vonfram) xuyên thủng 35 mm từ khoảng cách 500 m, và một viên đạn phân mảnh tạo ra 50-60 mảnh nhân với tốc độ bắn... Những lô xe T-60 đầu tiên được đưa vào sử dụng Lữ đoàn xe tăng 21 cùng với T-34/57 (chỉ dùng để trấn áp bộ binh và các điểm bắn) Và theo kết quả các trận đánh gần Kalinin, T-60 sống sót nhiều nhất (tính bằng%) trong số xe tăng của lữ đoàn.. ..

[mat-vey]

Trích dẫn từ paul3390

Áo giáp mỏng, chống đạn.

Giáp thay đổi từ 10 mm đến 35 mm...cộng với góc nghiêng...PzB 38 về cơ bản được giữ...

[hệ mặt trời]

và chỉ có tốc độ và lòng dũng cảm của thủy thủ đoàn mới cứu được anh ta

Anh ấy không giỏi về tốc độ lắm. Trên địa hình gồ ghề - tốt nhất là 20-25 km một giờ.
Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên - công suất động cơ là 70 mã lực.
Nó giống như đặt 5 tấn hàng lên một đồng xu Zhiguli và xem nó kéo như thế nào.

[Arkadich]

Anh ấy không giỏi về tốc độ lắm. Trên địa hình gồ ghề - tốt nhất là 20-25 km một giờ.

Vâng, bạn đúng. Bằng cách nào đó, tôi thường nhìn chủ yếu ở tốc độ 40 km/h.
Vậy thì tất cả những gì còn lại là lòng dũng cảm.

[KCA]

Tôi đọc được rằng T-60 cũng gây áp lực tâm lý lên lính tăng và bộ binh của Wehrmacht, vì nhìn từ xa hình bóng rất giống T-34

[AndreyKam_Z]

Có thể, mặc dù hình dáng của chúng khác nhau và tháp pháo của T60 bị dịch chuyển, nhưng như người ta nói, mắt to vì sợ hãi, tầm nhìn kém, chắc là do bị bất ngờ.
Và khi một chiếc xe tăng đang lao về phía bạn, không có thời gian để phân loại.

[Arzt]

Sau trận Kursk và Prokhorovka, họ mới nhận ra mình đã chơi xe tăng hạng nhẹ thật ngu ngốc. Trong khi đó, bằng cách thay đổi một chút về thiết kế và lắp đặt ShVAK thứ 2, người ta đã có được một khẩu súng phòng không quân sự sang trọng.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ Arzt

Sau trận Kursk và Prokhorovka, họ mới nhận ra mình đã chơi xe tăng hạng nhẹ thật ngu ngốc.

Không ai nằm yên - ở Liên Xô trước chiến tranh chỉ có 2 nhà máy có khả năng sản xuất xe tăng hạng trung. Kharkovsky tới Urals, Stalingradsky bị mất. Tôi không tính đến Leningradsky và HF của ông ấy. Ngay khi có thể, chúng tôi đã tiến hành sản xuất T-34 tại 5 nhà máy, nhưng cho đến khi chúng tôi sẵn sàng cho việc này, giải pháp thay thế là xe tăng hạng nhẹ hoặc không có xe tăng.

[Altona]

Sau trận Kursk và Prokhorovka, họ mới nhận ra mình đã chơi xe tăng hạng nhẹ thật ngu ngốc.

--------------------------------
Xe tăng hạng nhẹ được chế tạo bởi Gorky (nay là Nizhny Novgorod), phía trước tòa nhà UKER tại Nhà máy ô tô (ga tàu điện ngầm Kirovskaya), nó đứng trên bệ. Và xe tăng hạng trung là Tankograd, Chelyabinsk. Toàn bộ thành phố được xếp bằng những chiếc xe tăng trên bệ, cùng với Vườn Chiến thắng có khu triển lãm. Nhìn chung, chiếc xe tăng như một sản phẩm là một điều rất thú vị. Và những người liên quan đến xe tăng nữa - Zaltsman, Joseph Kotin, Koshkin, Paton và những người còn lại. Ngoài ra còn có niềm đam mê Shakespearean ở đó.

[Nic-2007]

Vấn đề không phải là về xe tăng mà là chiến thuật và cách sử dụng nó.

[Đường thủy 672]

Động cơ này được cho là phù hợp để sản xuất xe tăng T-60. Không lâu trước chiến tranh, chúng tôi bắt đầu sản xuất động cơ Chrysler 6 xi-lanh theo giấy phép. Ban đầu họ muốn cài đặt nó trên emka, những cái cũ khá yếu. Nhìn chung, các sửa đổi của động cơ này chưa được lắp đặt ở bất cứ đâu cho đến những năm 90. Đầu năm 42, họ bắt đầu sản xuất loại T-70 mạnh hơn, nó đã có động cơ đôi, pháo tự hành SU-76 cũng có động cơ đôi và cả BTR-40, BTR-60. Ô tô - GAZ-51, GAZ-63, trên M-20 Pobeda 2 xi-lanh đã bị cắt bỏ và các loại khác.

[Jager]

T-60, giống như T-70, hoàn toàn là vì tuyệt vọng. Tổn thất to lớn vào đầu cuộc chiến, khi trong 4 tháng, 3/4 tổng số xe bọc thép khác bị mất. Gần như toàn bộ cơ sở sản xuất hoặc bị phá hủy, dưới ảnh hưởng của kẻ thù, hoặc trên đường di tản. Chúng tôi cần ÍT NHẤT MỘT SỐ loại xe bọc thép. Như một biện pháp tạm thời, đặt việc sản xuất xe tăng ersatz tại các nhà máy ô tô và đầu máy xe lửa.
T-60 thực chất là một phiên bản tương tự của Pz.II, loại xe mà bản thân người Đức không ưa chuộng. Giá trị chiến đấu của những phương tiện như vậy là tương đối thấp. Nhưng giá thành của chúng thấp hơn nhiều so với những chiếc xe tăng "đầy đủ". Tuy nhiên, đối với bộ binh không có vũ khí chống tăng thì những chiếc xe tăng như vậy là một điều khủng khiếp. Hoặc để tấn công vào hậu phương gần của kẻ thù.
Than ôi, đơn giản là chúng tôi không có thời gian để bắt đầu sản xuất T-50 “bình thường”. Chỉ có vài chục chiếc xe được sản xuất.

[paul3390]

đơn giản là họ không có thời gian để bắt đầu sản xuất T-50 “bình thường”

Không phải là họ không có thời gian. Chiếc T-50 bị hư hỏng động cơ. V-4 là một nửa của V-2. Do đó, nhu cầu này cực kỳ cao vì nó được lắp đặt trên T-34 và KV. Trong những điều kiện này, một quyết định được đưa ra có lợi cho xe tăng hạng trung và hạng nặng. Bởi vì giá thành của một nửa động cơ diesel không thấp hơn nhiều so với một động cơ đầy đủ và giá trị chiến đấu của T-34 được công nhận là lớn hơn đáng kể so với T-50.. Mặc dù nhìn chung chiếc xe tăng này tỏ ra tốt, nhưng nó chỉ là không may mắn thôi..

[Jager]

Thực tế là B-2 trước chiến tranh có công nghệ cực kỳ kém phát triển và không đáng tin cậy. Và B-4 mới bắt đầu làm việc đó. Động cơ hoàn toàn thô. Và sau mùa hè năm 41, rõ ràng là tất cả các xe tăng hạng nhẹ không còn đáp ứng đầy đủ các yêu cầu hiện đại. Trong thời bình, T-50 lẽ ra đã dần tìm được chỗ đứng của mình, nhưng trong thời chiến thì nó không còn cơ hội. Cũng như T-34M không có cơ hội.

[paul3390]

nhưng anh ấy không có cơ hội vào quân đội

Chà, tại sao, trong hạng mục xe tăng hạng nhẹ, T-50 là một trong những chiếc tốt nhất, nếu không muốn nói là tốt nhất. Tất cả đều mạnh mẽ hơn T-70 và khá tương đương với T-III... Giá như nó có động cơ khác thì có lẽ nó đã được đưa vào sản xuất. Nhận xét về anh ấy từ phía trước là khá tốt.

[Nghiệp dư]

đến năm 1935, Liên Xô có 35 nghìn xe tăng đang hoạt động,

Tôi luôn quan tâm đến một câu hỏi mà tôi vẫn chưa tìm được câu trả lời thỏa đáng: 35 nghìn này đã ở đâu (à, có thể không phải 35, mà chỉ 10000 *) BT-2 (3, 5, 7) và T-26, mặc dù bị gọi là “lỗi thời về mặt đạo đức với áo giáp yếu và súng…”, nhưng lại vượt trội hơn T-60 về đầu và vai. Và nếu T-60 với pháo 20mm có thể thể hiện mình thì BT-shki và T-26 còn có thể thể hiện tốt hơn nữa. Nhưng vào thời điểm đó, các tướng D. Pavlov, M. Popov, F. Kuznetsov, M. Kirponos, I. Tyulenev đã đặt được họ ở đâu đó.
* Ngày 22/1941/6290, quân đội Hitler chính thức có XNUMX xe tăng
Vào ngày 34/22/1941, chính thức có 1864 xe tăng T-XNUMX và KV trên tàu vũ trụ.

[paul3390]

quản lý để có được một nơi nào đó.

Câu hỏi đặt ra là: tất cả những thiết bị này ở tình trạng nào vào năm 41? Vì người ta biết rằng chất lượng của những chiếc xe tăng được sản xuất vào những năm 30 đơn giản là rất tệ, phụ tùng thay thế cho chúng rất khan hiếm và chúng được bảo dưỡng thông qua một gốc cây. ..

[Nghiệp dư]

Bởi vì người ta đã biết - chất lượng của những chiếc xe tăng được sản xuất vào những năm 30 đơn giản là rất tệ và phụ tùng thay thế cho chúng rất khan hiếm và chúng được bảo dưỡng qua một gốc cây.

Ai biết? Gửi tới những người *(những từ bị cấm trong VO) những chiếc xe tăng này hay với cá nhân bạn?

[paul3390]

Đôi khi tôi có thói quen đọc những cuốn sách thông minh. Ví dụ như Svirin tương tự. Điều mà tôi cũng rất khuyến khích cho bạn.

[Nghiệp dư]

Điều mà tôi cũng rất khuyến khích cho bạn.

Bạn có thể đọc bất cứ điều gì bạn muốn. Kể cả Svirin. Hoặc Pelevin. Mức độ tưởng tượng là gần như nhau.
Nhưng cuốn “Lịch sử Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại của Liên Xô 6-1941” gồm 1945 tập, do Bộ Quốc phòng Liên Xô xuất bản năm 1965, đã im lặng bỏ qua vấn đề này. Tôi cũng khuyên bạn nên đọc nó.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn: Nghiệp dư

Tôi luôn quan tâm đến một câu hỏi mà tôi vẫn chưa thể tìm ra câu trả lời.

Lạ lùng. Mọi người muốn nó đều tìm thấy nó. Có lẽ bạn chỉ muốn nó, nhưng không tìm kiếm nó?

[Nghiệp dư]

Lạ lùng. Mọi người muốn nó đều tìm thấy nó.

Nếu thấy hay hãy chia sẻ kiến ​​thức của bạn nhé. Nó sẽ hữu ích.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn: Nghiệp dư

Nếu thấy hay hãy chia sẻ kiến ​​thức của bạn nhé.

Đi Hồng quân tháng 1941 năm XNUMX (Thu thập thống kê), các bạn có thể vào đây
https://istmat.org/node/26014
xem tổng số xe tăng và vị trí của chúng theo quận
https://istmat.org/node/26088
Hơn nữa, các quân đoàn và sư đoàn đều biết đường chiến đấu của MK - vấn đề là gì?

[DenVB]

Trích dẫn: Nghiệp dư

T-26, mặc dù bị gọi là “lỗi thời về mặt đạo đức với áo giáp yếu và súng…”, nhưng lại vượt trội hơn T-60 về đầu và vai.

Áo giáp T-26 có khả năng chống đạn rõ ràng - 15 mm.

[Nghiệp dư]

Hoàn toàn giống với T-60. Chỉ có T-26 có pháo 45 mm, còn 20 chiếc có pháo XNUMX mm.

[DenVB]

Trích dẫn: Nghiệp dư

Hoàn toàn giống với T-60.

Ví dụ, T-60 có trán 35 mm. Đối với tôi, có vẻ như 15 và 35 không “hoàn toàn giống nhau”.

[Arzt]

Tôi luôn quan tâm đến một câu hỏi mà tôi vẫn chưa tìm được câu trả lời thỏa đáng: 35 nghìn này đã ở đâu (à, có thể không phải 35, mà chỉ 10000 *) BT-2 (3, 5, 7) và T-26, mặc dù bị gọi là “lỗi thời về mặt đạo đức với áo giáp yếu và súng…”, nhưng lại vượt trội hơn T-60 về đầu và vai. Và nếu T-60 với pháo 20mm có thể thể hiện mình thì BT-shki và T-26 còn có thể thể hiện tốt hơn nữa. Nhưng vào thời điểm đó, các tướng D. Pavlov, M. Popov, F. Kuznetsov, M. Kirponos, I. Tyulenev đã đặt được họ ở đâu đó.
* Ngày 22/1941/6290, quân đội Hitler chính thức có XNUMX xe tăng
Vào ngày 34/22/1941, chính thức có 1864 xe tăng T-XNUMX và KV trên tàu vũ trụ.

Vâng, mọi thứ đều ở đó. Hồi ký của tư lệnh quân đoàn cơ giới số 8, Ryabyshev, đã mô tả rất rõ điều đó.

К tháng 1941 năm XNUMX năm, quân đoàn có khoảng 30 nghìn nhân viên, 932 xe tăng (theo tiểu bang, nó được cho là 1031). Tuy nhiên, chỉ có 34 xe tăng hạng nặng và hạng trung KV và T-169 được giao.

Với sự bắt đầu của cuộc chiến, cuộc hành quân đến Sambir và xa hơn nữa, theo kế hoạch triển khai chiến lược, một cuộc tấn công vào Lublin. Nhưng người Đức đã có kế hoạch riêng của họ.
Ba ngày hành quân theo mệnh lệnh ngu ngốc của sở chỉ huy phương diện quân, cuối cùng vào ngày 26 tháng XNUMX trận chiến đầu tiên ở khu vực Brody. Tất cả mọi thứ chúng tôi yêu thích.

Trong các nhóm lớn gồm 50–60 máy bay, địch ném bom các đội hình chiến đấu gần như không bị cản trở. Máy bay của chúng tôi không ở trên không...
Đây là tính toán sai lầm lớn đầu tiên của chúng ta: khi chuẩn bị tấn công, chúng ta đã không tính đến ưu thế trên không của địch.

Chúng tôi đã không tính đến điều này khi triển khai sở chỉ huy quân đoàn trong rừng, cách bờ đông sông Slonówka ba km, bên trái đường Brody-Leszniów-Berestechko. Các sở chỉ huy và sở chỉ huy quân đoàn được bố trí trong các lều bạt. Điều này sớm khiến chúng tôi phải trả giá đắt.

Chúng tôi cũng không tính đến một điều khác: vùng ngập nước của sông Slonówka dài hai km hóa ra rất đầm lầy và xe tăng không thể vượt qua. Chỉ có thể tiến theo một con đường duy nhất, và cây cầu bắc qua sông đã bị nổ tung, những con đường tiếp cận nó đang bị pháo binh địch dày đặc bắn phá.

Kết quả là bị bao vây, rút ​​​​ra phần còn lại.

Các đơn vị rất suy yếu của Quân đoàn cơ giới 8 giờ đây trở thành lực lượng dự bị của mặt trận. Không tính những người rời đi cùng nhóm cơ động của N.K. Popel, trong Sư đoàn xe tăng 12 và Sư đoàn cơ giới 7 chỉ còn lại hơn 19 nghìn binh sĩ và chỉ huy. 207 xe tăng. Trong số này: KV - 43, T-34-31, BT-7-69, T-26-57, T-40-7, cũng như 21 xe bọc thép.

4 ngày chiến đấu - trừ 700 xe tăng. Chỉ trong một quân đoàn cơ giới.

[Nghiệp dư]

Bạn hoàn toàn đúng. Ý tôi chính xác là sự kém cỏi hoàn toàn của các tướng lĩnh Liên Xô trong giai đoạn đầu của Thế chiến thứ hai. Nhưng có lẽ không chỉ thiếu năng lực chuyên môn mà còn là âm mưu của các tướng lĩnh chống lại Stalin. Không phải ngẫu nhiên mà trong những ngày đầu của cuộc chiến, gần như toàn bộ máy bay và xe tăng của Liên Xô ở hướng Tây đều bị tiêu diệt.

[vovochkarzhevsky]

Những tổn thất của T-60 chủ yếu là do sự kém cỏi của chính người chỉ huy. Ai đã sử dụng máy cho mục đích khác.
Ví dụ điển hình nhất là khi một số kẻ thông minh dùng Su-76 làm xe tăng, rồi phàn nàn rằng chúng nhanh chóng bị hạ gục. Và họ rất ngạc nhiên khi thật không may, chỉ có một số ít bị bắn vì việc này. Cũng chính những chỉ huy hiểu rằng Su-76 không phải là xe tăng mà chỉ đơn giản là cùng một khẩu pháo 76 mm kết hợp với máy kéo, cũng khá hài lòng với chúng.

[DenVB]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Ví dụ điển hình nhất là khi một số kẻ thông minh dùng Su-76 làm xe tăng, rồi phàn nàn rằng chúng nhanh chóng bị hạ gục.

Chà, điều này không chỉ áp dụng cho Su-76. Tôi đã đọc về những trường hợp như thế này. Chỉ huy một trung đoàn bộ binh được tăng cường một xe tăng KV. Người chỉ huy ngay lập tức cử một chiếc xe tăng đến với mệnh lệnh "đánh bật quân Đức ra khỏi ngôi làng tương tự". Chiếc xe tăng đang rời đi. Một. Một thời gian sau, trung đoàn trưởng báo cáo lên cấp trên rằng “không nhận được thêm thông tin gì từ tổ lái xe tăng”.

[người chăn cừu]

Bởi vì một số lý do, người chỉ huy bộ binh coi phương tiện được giao là thần đồng, hiệu quả hơn binh lính của mình về mọi mặt. Chúng ta cũng thấy điều tương tự 80 năm sau, xe bọc thép chở quân 82A được cử đi thực hiện những nhiệm vụ không điển hình cho nó, vì nó có súng, và xe chiến đấu bộ binh cắm vào hốc xe tăng. Thật không may, với kết quả tương ứng.

[Dedok]

Trích dẫn: Nghiệp dư

Nhưng cuốn “Lịch sử Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại của Liên Xô 6-1941” gồm 1945 tập, do Bộ Quốc phòng Liên Xô xuất bản năm 1965, đã im lặng bỏ qua vấn đề này. Tôi cũng khuyên bạn nên đọc nó.

cô ấy bỏ qua rất nhiều trong im lặng...

[người chăn cừu]

Trích dẫn từ paul3390

nhưng anh ấy không có cơ hội vào quân đội

Chà, tại sao, trong hạng mục xe tăng hạng nhẹ, T-50 là một trong những chiếc tốt nhất, nếu không muốn nói là tốt nhất. Tất cả đều mạnh mẽ hơn T-70 và khá tương đương với T-III... Giá như nó có động cơ khác thì có lẽ nó đã được đưa vào sản xuất. Nhận xét về anh ấy từ phía trước là khá tốt.

Pasholok viết rằng chiếc xe tăng thực sự thô sơ, thậm chí không chạm vào động cơ. Đây là lúc bắt đầu cuộc chiến. Và cuối cùng, sự tiến bộ đã tăng vọt đến mức vị trí của T-50 trong đội hình chiến đấu đã được thay thế bởi T-34, loại xe vào thời điểm đó đã hoạt động tốt. KMK, thậm chí còn may mắn là họ đã không lãng phí nguồn lực cho T-50, đến cuối chiến tranh thì việc đó chẳng còn ý nghĩa gì nữa.

[hệ mặt trời]

vào năm 1941, các nhà thiết kế Liên Xô được giao nhiệm vụ phát triển một loại xe chiến đấu hạng nhẹ thế hệ mới với tên gọi T-50. Điều đáng chú ý là giới lãnh đạo quân sự của Liên Xô khi bắt đầu Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại dựa vào xe tăng hạng nhẹ, có tính cơ động cao và trở thành vũ khí đáng gờm chống lại bộ binh địch.

T-50 và T-60 là những cỗ máy ở cấp độ khác nhau.
T-50 được chế tạo dựa trên mẫu xe T-Z của Đức, loại xe được tiếp nhận trước chiến tranh và gây ấn tượng mạnh với quân đội và các nhà thiết kế Liên Xô.
T-60 là một nỗ lực để có được một số loại tương tự của T-2.
Tất nhiên, việc thiếu tổ lái trên xe tăng Liên Xô đã làm suy giảm đáng kể khả năng chiến đấu của xe tăng.

[người chăn cừu]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Thứ hai, súng tự động nạp đạn bằng dây đai thì có loại nạp đạn nào?

Đột nhiên, các cuộn băng được cất trong 13 chiếc hộp, vẫn cần phải được cất giữ. phí. Trên đường đi, quan sát chiến trường.

[Makarov Roman]

Huyền thoại? Thật không may, chỉ theo nghĩa tiêu cực (((rõ ràng là có lý do cho việc này, nhưng thật không may, đây không phải là trang hay nhất trong lịch sử)

[thợ săn tương lai]

rõ ràng tác giả viết bài này để nói với mọi người rằng anh ta đã nghe điều gì đó về T-60 và không biết gì về T-50.
Trong khi đó, chiếc xe tăng này đòi hỏi phải phân tích chi tiết. Nhìn chung, anh ấy không xuất thân từ một cuộc sống tốt đẹp. Và nhiều lính tăng đã chết trên T-60, và người Đức hoàn toàn không coi nó là xe tăng.
Nhưng T-50 chỉ là một loại xe tăng cực kỳ hứa hẹn có thể bổ sung hoàn hảo cho T-34. Trên thực tế, nó tương tự như “ba mươi bốn” về trọng lượng nhẹ. Thật không may, vì một số lý do, rất ít người trong số họ được thả ra, nhưng anh đã chiến đấu được. Lịch sử của T-50 vẫn đang chờ đợi các nhà nghiên cứu (ngay cả các nhà chức trách về xe tăng cũng viết rất ít về nó).