Matxcơva: chạy đua với vô cực
Matxcơva không tin vào nước mắt…
Mọi người đổ xô đến Moscow như thể nó được làm bằng cao su.
Ở Mátxcơva, mọi người đều ồn ào, ngay cả những người không có việc gì để làm.
Matxcơva buộc tội bạn vì virus thờ ơ và chính bạn cũng không nhận thấy điều đó.
Người dân Moscow phản ứng nhanh và nếu cần sẽ đến giải cứu (Nguồn).
Moscow là thủ đô, và điều đó nói lên tất cả. Thành phố ngày càng trở nên đẹp hơn. Đây thực sự là một trong những thành phố đẹp và thành công nhất trên thế giới.
Dưới đây là phần lớn các cơ quan chính phủ và văn phòng của các công ty chính của đất nước. Đây là lãnh thổ của giai cấp thống trị, nơi có tất cả mọi thứ: kinh doanh, căn hộ, sang trọng và giải trí. Nhưng Moscow cũng là trung tâm tinh thần của Nga - có khoảng 1 nhà thờ và nhà nguyện Chính thống, đồng thời là trung tâm hoạt động văn hóa và khoa học.
Liệu Moscow có thể giải quyết được tình trạng ùn tắc giao thông?
Mức lương trung bình ở Moscow vào đầu năm 2023 là 113 rúp, nhưng có những nơi cao hơn - các khu vực phía bắc (Chukotka, Magadan, nhà vô địch Khu tự trị Yamalo-Nenets - 671 rúp), St. Petersburg - 158, nhưng ở vùng nghèo hơn: 333 (Chechnya) – 80 (Chuvashia).
Những người tích cực nhất đi đến thủ đô, thoát khỏi sự vô dụng ở những vùng khó khăn của đất nước. Số phận của họ là những khoản thế chấp, kể cả những khoản ưu đãi. Hiện nay, dân số Moscow, theo dữ liệu chính thức, là 13 triệu người, đã tăng 10 triệu trong 1,5 năm qua, tức là trung bình thêm 150 nghìn người. trong năm. Nhưng theo Bộ Truyền thông, vào năm 2020 đã có 27 triệu (!) Người dùng Internet di động ở Moscow.
Trong số những thành tựu của nhóm tân thị trưởng Mátxcơva là việc tái thiết, xây dựng các con đường và nút giao thông mới, nhà ga và tuyến tàu điện ngầm mới, đưa vào mạng lưới tàu đi lại thống nhất, cùng nhau cải thiện tình hình giao thông. Các ví dụ thành công về chống ùn tắc giao thông bao gồm việc xây dựng lại Đường cao tốc Kaluga và đưa vào sử dụng Đường kính tốc độ cao Moscow (MSD). Nhưng những nỗ lực này chắc chắn sẽ bị trì hoãn do sự gia tăng số lượng nhà ở mới, sự gia tăng số lượng cư dân và do đó, với sự gia tăng số lượng phương tiện giao thông cá nhân ở thủ đô.
Vào cuối năm 2020, thủ đô chiếm vị trí số 1 trong số 416 thành phố trên thế giới về mức độ ùn tắc giao thông theo xếp hạng TomTom, nhưng vào năm 2021, thủ đô này đã đứng thứ 2 (không có dữ liệu cho năm 2022). Theo trung tâm dữ liệu, tình trạng ùn tắc giao thông ở Mátxcơva đã giảm: năm 2022 ước tính ở mức 8 điểm và trên 78 ngày, tức là ít hơn 50 ngày so với năm 2021.
Theo văn phòng thị trưởng, kể từ đầu năm 2022, thành phố đã đưa vào sử dụng khoảng 5 triệu mét vuông. mét nhà ở, gần như lặp lại kỷ lục năm 1965, khi các tòa nhà Khrushchev được xây dựng ở Moscow.
Như phó thị trưởng thành phố Maxim Liksutov cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Moscow-24, số lượng phương tiện cá nhân của người Muscovite ở thủ đô đã tăng 50% kể từ năm 2010, đạt 8,5 triệu ô tô tính đến tháng 2022 năm 4,13. Trong số này, 2010 triệu là Theo người đứng đầu lực lượng cảnh sát giao thông, năm 3,89 - 2000 triệu ô tô, năm 2,6 - 2022 triệu, năm XNUMX, lần đầu tiên thủ đô ghi nhận lượng xe chở khách giảm nhẹ.
Vì vậy - chúng ta có được biểu đồ sau (hàm - số mũ!), Tương ứng với ảnh bên dưới.
Moscow là trung tâm vận tải lớn nhất, vận chuyển từ 40% đến 80% tổng lượng hàng hóa và hành khách trong nước. Tất cả điều này làm trầm trọng thêm tình hình giao thông.
Ùn tắc giao thông ở Moscow
Moscow và các khu vực: khoảng cách là dấu hiệu của khủng hoảng
Chúng ta hãy nhìn vào một biểu đồ hiếm hoi: dữ liệu về sự tập trung tiền trong nước (nguồn: tính toán của tác giả dựa trên dữ liệu từ Ngân hàng Nga). Vị trí đầu tiên là Moscow, nơi tập trung khoảng 55% tổng nguồn tài chính, sau đó là St. Petersburg - 7%. Ngay cả khu vực Tyumen giàu có và khu vực Krasnodar cũng chỉ lần lượt là 3% và 2%, khu vực Moscow - 3%.
Sự giàu có của các vùng còn lại (dưới 1%) phải được kiểm tra dưới kính lúp. Tuy nhiên, như thị trưởng thủ đô đã báo cáo, vào năm 2014, khoảng 80% tổng dòng tài chính ở Nga tập trung ở Moscow.
Sự không đồng đều là rất lớn và đây là tấm gương phản ánh các vấn đề của chúng ta. Chủ nghĩa tư bản bán thuộc địa nguyên liệu dẫn đến việc đất nước bị chia cắt thành hai nước Nga và hai dân tộc. Các khu vực giàu có, nơi có nguyên liệu thô và hàng hóa xuất khẩu - dầu, khí đốt, kim loại và tệ nhất là ngũ cốc, do đó có tiền và tiền, còn vùng hẻo lánh - bị bỏ rơi và bỏ quên.
Tập trung dân số và rủi ro quân sự
Sự tập trung dân số quá mức là một yếu tố thảm khốc của rủi ro quân sự. Như chuyên gia quân sự Yuri Lyamin nói với RBC, trong trường hợp xảy ra chiến tranh hạt nhân, Moscow sẽ trở thành mục tiêu chính và hứng chịu đòn tấn công quy mô lớn nhất.
Một mặt, Moscow có hệ thống phòng không và hầm trú ẩn mạnh mẽ trong tàu điện ngầm. Nhưng lực lượng phòng không không phải là toàn năng, có thể không có đủ nơi trú ẩn, và thành phố càng lớn thì việc cung cấp vật tư cho những người sống sót sau cuộc tấn công sẽ càng khó khăn do đường vận chuyển bị phá hủy và đứt gãy.
Nếu một ngày nào đó New Moscow trong tương lai xa tiếp nhận thêm 10 triệu người nữa thì điều đó sẽ chỉ gây thiệt hại cho Nga. Nhưng không có thứ gọi là đất không cần thiết - và điều này được thể hiện bởi cả những người nông dân thành công và những “người trồng rau” Trung Quốc. Ở mọi nơi, ngoại trừ đá và lớp băng vĩnh cửu, bạn có thể trồng thứ gì đó, xây dựng thứ gì đó và sản xuất thứ gì đó.
Chúng ta có muốn vùng đất của mình được người Trung Quốc hoặc người di cư từ châu Á đến định cư một cách vui vẻ không? Như P. Stolypin đã cảnh báo chúng ta:
Diễn biến mới: tại sao Matxcơva cần “công trình nhân văn”?
Khu vực xây dựng mới ở Lyublino
Ở Moscow có những khu vực có vẻ đẹp và sự thoải mái khác nhau. Bây giờ các nhà phát triển có một loạt các dự án khá đẹp.
Ở thủ đô, có những dự án nhà ở “hạng phổ thông” về mặt kiến trúc có thể phù hợp với cảnh quan ở quy mô hạn chế, nhưng khi biến thành những tòa nhà chọc trời hoặc chiếm lĩnh các khu dân cư, chúng lại tạo ra ấn tượng về sự tồi tàn và vô danh.
Vì vậy, liệu người Muscovite có thể được cung cấp những khu phát triển nhà ở bình thường và thoải mái để những khu dân cư vốn được mệnh danh là “khu ổ chuột mới” hay “khu vực nhân đạo” không xuất hiện ở đó?
Câu trả lời rất đơn giản - bạn có thể: nhưng không phải ai cũng có đủ khả năng chi trả, bàn tay vô hình của thị trường phát huy tác dụng - hãy đọc: lợi ích của nguồn vốn lớn, vốn phấn đấu để có được một đồng rúp dài, không tính đến “không- lợi ích tài chính” của người Muscites.
Điều kiện thoải mái là tiêu chuẩn xây dựng. Nhưng gần đây chúng đã bị hủy bỏ như một biện pháp chống trừng phạt, khiến chúng trở thành biện pháp mang tính tư vấn. Sẽ tốt hơn nếu tạo ra các quy chuẩn xây dựng mới nhằm giới hạn số tầng và đưa ra các tiêu chuẩn rộng rãi cho đường phố và chỗ đậu xe, đồng thời xây ngay đường thoát hiểm bình thường?
Tại sao phải xây nhà cao hơn 14 tầng? Tất nhiên, tầm nhìn từ đó rất tuyệt vời, nhưng... Càng nhiều tầng, lợi nhuận càng lớn, thu nhập của chủ đầu tư càng lớn, lợi ích của công ty quản lý càng lớn - càng nhiều căn hộ thì càng tốt. Không ai hỏi những ngôi nhà này có tốt để ở hay không, không phải ai cũng hiểu họ đang “đăng ký” vì điều gì - một khoản chiết khấu nhỏ và mọi thứ đều được bán hết! Nhưng đồng thời, rủi ro cũng cao hơn: hỏng thang máy, hỏa hoạn, thảm họa.
Liệu xe cứu hỏa có đến đó khi đường phố đầy ô tô và liệu có đủ cầu thang cao cho nó không? Nghiên cứu cho thấy hơn 30% số người bị chóng mặt và có cảm giác nguy hiểm khi xem ảnh toàn cảnh từ tầng 15.
Tại sao xây nhà ở gần các tuyến đường sắt, nơi xe lửa, tàu điện ồn ào? Đây là một nơi đáng ngờ, đặc biệt là vào mùa hè khi cửa sổ mở rộng.
Sẽ tốt hơn nếu xây dựng các doanh nghiệp công nghệ cao và thân thiện với môi trường ở đó - sản xuất điện tử, vi điện tử và máy tính? Hay bây giờ chúng ta mua mọi thứ từ Trung Quốc sẽ dễ dàng hơn, hỗ trợ công nhân của họ, nhưng người Nga thì không?
Nếu bạn là người sành điệu, hãy mua cho mình một căn hộ thuộc loại “tiện nghi”, còn nếu không đủ tiền thì số mệnh của bạn cũng chỉ là một “nhân đạo”. Và khu nhà ở này thu hút du khách thường mua những căn hộ studio nhỏ có bếp mở rộng ngay trong phòng. Theo BFM, loại nhà ở được mua nhiều nhất ở Moscow vào đầu năm 2023 là căn hộ studio trên thị trường thứ cấp. Vậy ở đây có thể có những gia đình và trẻ em như thế nào?
Về sự phát triển thoải mái và rộng rãi
Vào năm 2021, các nhà phân tích từ một cổng thông tin bất động sản nổi tiếng đã tổng hợp xếp hạng các quận ở Moscow theo mức độ hấp dẫn. Người Muscites đã chọn Strogino là nơi tốt nhất để sinh sống: khu vực này đạt được 8,9 điểm. Top 10 bao gồm các quận Golovinsky, Academichesky, Yuzhnoye Butovo, Lomonosovsky, Mitino và Troparevo-Nikulino. Xếp hạng chống lại đứng đầu là quận đô thị Lyublino – nó nhận được điểm tổng thể tối thiểu.
Chúng ta có thể xây dựng đẹp đẽ và thoải mái. Một ví dụ là sự phát triển ở Ostafyevo.
Sự phát triển mới ở Ostafyevo
Quận Yuzhnoye Butovo lọt vào top XNUMX khu vực đô thị tốt nhất để sinh sống và chiếm vị trí thứ sáu trong top. Cách đây không lâu, Yu. M. Luzhkov quá cố đã xây dựng nó - và phần chính của khu vực vẫn đạt tiêu chuẩn tốt so với các khu vực được xây dựng đông đúc.
Nam Butovo, đầu phố. Đô đốc Lazarev
Ở khu vực trung tâm Nam Butovo (ngoại trừ khu vực từ rừng đến ga tàu điện ngầm Skobelevskaya) không có sự phát triển dày đặc, hầu hết mọi ngôi nhà, trừ những trường hợp ngoại lệ hiếm hoi, đều có một nơi nào đó trong sân nhà để đỗ xe và lái xe vòng quanh. Ở đây, ở nhiều nơi giữa các ngôi nhà, có các công viên vi mô nội bộ rộng lớn, cũng như một khu công viên rộng lớn từ ga tàu điện ngầm B. Ushakov đến ao ở ga tàu điện ngầm Buninskaya Alley và có một công viên lớn gần ao. Ở đây cũng có rất ít tòa nhà cao tầng, từ 14 đến 22 tầng trở lên. Nhưng ngay cả ở đây, việc đi qua xe chở rác và do đó, xe cứu hỏa không phải lúc nào cũng là vấn đề dễ dàng.
Công viên tại Nam Butovo
Điều gì ngăn cản người dân tạo điều kiện sống tốt và thoải mái ở các khu vực phát triển mới mà không biến Moscow thành Trung Quốc? Rốt cuộc, ngay cả ở thủ đô của đất nước (ít nhất là ở New Moscow) cũng có đủ.
Vấn đề Matxcơva: Tìm kiếm “bàn tay vô hình của thị trường”
Câu trả lời rất đơn giản - việc theo đuổi lợi nhuận của các chủ đầu tư thiết kế các dự án có không gian sống tối thiểu giữa các ngôi nhà. Vì lý do tương tự, các trung tâm thương mại, trung tâm mua sắm cao tầng đang được xây dựng trên mọi mảnh đất.
Thực sự, thay vì xây thêm vài ngôi nhà, không thể mở rộng đường sá và chừa không gian cho người dân? Tại sao lại che giấu ánh nắng mặt trời của con người và tước đoạt cây xanh của họ?
“Nước Nga rộng nhưng không có chỗ đậu xe…”
Ở một trong những vùng ngoại ô, bạn có thể nhìn thấy một bức tranh như vậy. Có vẻ như có đủ chỗ đậu xe. Bãi đậu xe (giữa một dãy nhà) dài và rộng, thậm chí còn có biển báo chỉ đường đi qua khu vực đỗ xe một hướng và đây hướng kia. Thậm chí ở đó bạn có thể đi vòng quanh khoảng 20 phút để định cư ở đâu đó - thực sự không có nơi nào cả. Hóa ra các nhà thiết kế lại sai lầm một lần nữa.
Theo kiến trúc sư nổi tiếng, nhà xây dựng danh dự của Mátxcơva, thành viên Hội kiến trúc sư Alexey Krotov:
Những vấn đề như vậy phải được nhà nước giải quyết. Nhưng tiểu bang của chúng ta là “người gác đêm” trong mối quan hệ với công dân của mình (không phải nói chung với tất cả). Nó ngủ quên khi đụng đến “bàn tay vô hình của thị trường” - tức là lợi ích của nguồn vốn lớn.
Khái niệm phát triển kinh doanh: Moscow có cần nhiều trung tâm thương mại và mua sắm như vậy không?
Liệu thủ đô có cần nhiều trung tâm thương mại, mua sắm và số lượng nhà ở chất lượng thấp như vậy, giá cả không ngừng tăng cao dù nguồn cung dư thừa. Có dấu hiệu của bong bóng trong tất cả điều này?
Theo ước tính của RBC, số lượng nhà chưa bán được trong các tòa nhà mới ở Moscow đã tăng mạnh và phải mất khoảng 3 năm mới bán được hết (với điều kiện là không có nhà mới - đọc: tồn kho quá nhiều), tỷ lệ trong tầng lớp doanh nhân và giới thượng lưu là nhà ở chưa bán được là 47% và đối với hạng tiện nghi - 42%. Theo trung tâm phân tích Dom.RF, vào đầu tháng 16,2, khối lượng nhà ở đang được xây dựng ở Moscow lên tới 10 triệu mét vuông. m, trong đó có khoảng XNUMX triệu mXNUMX. m đã không được bán.
Hãy so sánh giá các căn hộ tương tự ở Moscow và các khu vực. Theo realtymag.ru, giá trung bình của một căn hộ ba phòng ở Moscow là 25 rúp (giá mỗi mét vuông là 019 rúp). Ở St. Petersburg - 950 ₽ (320 ₽), trong khi ở nhiều thành phố khá tử tế (Vladimir, Kaluga, Vologda) - 841–13 triệu rúp. (m817 – 250 ₽). Cảm nhận sự khác biệt! Mức lương ở thủ đô cao hơn nhưng chi phí cũng cao hơn.
Sau khi các thương hiệu nổi tiếng của phương Tây rời khỏi thị trường Nga, lượng người đến các trung tâm mua sắm ở Moscow đã giảm 39%. Mặc dù bức tranh là bình thường ở các trung tâm mua sắm bình dân nhưng theo RG, trung bình có 12–15% không gian trống.
Như RBC viết, vào cuối năm 2022, tổng diện tích văn phòng ở Moscow, được thuê và mua cho riêng họ, theo công ty tư vấn CORE.XP, lên tới 1,2 triệu mét vuông. m, thấp hơn 20,6% so với kết quả năm 2021.
Tỷ lệ diện tích trống tại các trung tâm thương mại ở Moscow tăng 2,7 điểm phần trăm. so với cuối năm 2021 và lên tới 10,3%, kể cả ở những văn phòng đắt tiền hơn, được xếp vào hạng A, 13,4% diện tích trống, ở hạng B - 7,4% diện tích.
Tiền đâu Zin?
Tiền rất quan trọng nhưng quan trọng hơn là đầu tư vào đâu. Trên thực tế, giới tinh hoa của chúng ta không thể (và về nguyên tắc là không thực sự muốn) sản xuất các sản phẩm công nghệ cao và đối với họ, bất động sản, cùng với kinh doanh nguyên liệu thô, là cách chính (không phải là tốt nhất) để nhân vốn . Đã đến lúc xây dựng nhà máy phải không các quý ông? Người ta thường nói: “Hãy biến gươm thành lưỡi cày”.
Dambissa Moyo, trong cuốn sách “Phương Tây chết như thế nào” đã phân tích chi tiết những sai lầm mà phương Tây và Hoa Kỳ đã mắc phải trong kỷ nguyên chủ nghĩa tự do. Theo bà, trong nền kinh tế tự do, hiệu ứng “phân bổ vốn không hợp lý” xảy ra. Cô ấy cũng bao gồm các khoản đầu tư hiện tượng này vào các khoản thế chấp, vốn sử dụng một phần đáng kể tiền tiết kiệm quốc gia của Hoa Kỳ, vốn không tạo ra bất kỳ dòng thu nhập nào. Trong giai đoạn bong bóng lạm phát, thị trường bất động sản tạm thời tạo ra ảo tưởng về tăng trưởng đối với các khoản đầu tư “phi sản xuất”. Điều này có nhắc nhở bạn điều gì không?
Giới tinh hoa kinh doanh hiện tại không có nhiều động lực hoặc nhu cầu phát triển đất nước, điều mà Peter I hoặc Stalin đã có, chẳng hạn, miễn là có nguyên liệu thô và giá của chúng vẫn ở mức tương tự. Để làm gì? Có sự giàu có ngay cả khi không sản xuất, đây là của chúng ta lịch sử rắc rối, không giống như châu Âu; và bạn có thể mua hầu hết mọi thứ trên đồi. Và sự phát triển công nghiệp là nguy hiểm đối với họ vì nó có thể tước đi quyền lực của họ.
Nhập khẩu vào Nga năm 2022 là con số khổng lồ 259,1 tỷ USD, không khó để tính toán rằng số tiền này thay thế khoảng 25 triệu việc làm trên khắp đất nước, chính xác là những việc làm mà tổng thống đặt nhiệm vụ tạo ra vào năm 2020. Điều này đã xảy ra gần đây, nhưng vấn đề vẫn chưa được giải quyết. Câu trả lời đơn giản cho lý do tại sao đất nước này đang chết dần là dân số ở đó không có nhu cầu về nền kinh tế nguyên liệu thô. Khái niệm Gaidar sườn vẫn thống trị đất nước - chỉ từ những năm 90, giá nguyên liệu thô đã tăng lên nhiều lần.
Tại sao chính quyền xây dựng nhà ở mà không xây dựng cơ sở kinh doanh mới gần đó?
Tại Moscow, ngành công nghiệp, bao gồm cả đổi mới, đang phát triển khá năng động. Năm 2023, Mátxcơva sẽ chuẩn bị triển khai 77 dự án phát triển tổng hợp các khu vực thuộc khu công nghiệp cũ với tổng diện tích khoảng 1 nghìn ha. Vào tháng 2021 năm XNUMX, Mátxcơva triển khai chương trình Khu công nghiệp.
Tuy nhiên, trên thực tế, hầu như không có doanh nghiệp nào được xây dựng trong khu dân cư, mặc dù việc tạo việc làm có thể giải tỏa ùn tắc và chuyển hướng luồng giao thông theo hướng hợp lý. Tất nhiên, chúng ta đang nói về sản xuất thân thiện với môi trường.
Những người mới đến đã vay thế chấp ưu đãi sẽ làm việc ở đâu? Có thể xây dựng các khu công nghệ và cơ sở sản xuất công nghệ cao ở đó? Nhưng những người chủ của trung tâm hầu như không muốn dòng người đổ về New Moscow.
Mở rộng New Moscow: tại sao thủ đô cần những vùng lãnh thổ mới?
Các doanh nghiệp lớn sẽ dễ dàng hoạt động hơn ở Moscow và các thành phố lớn, nơi tập trung nguồn tài chính và việc làm chính. Điều gì dễ dàng hơn, đầu tư tiền vào việc phát triển các vùng trống trải của Nga hay phát triển Moscow và St. Petersburg? Sẽ dễ dàng hơn ở nơi có tiền và con người, đồng nghĩa với việc Moscow cần được mở rộng.
Vào ngày 1 tháng 2012 năm 1,1, ranh giới của Moscow chính thức thay đổi. Diện tích của đô thị đã tăng hơn gấp đôi từ 2,6 nghìn kmXNUMX lên XNUMX nghìn kmXNUMX. Các vùng lãnh thổ mới được chia thành hai khu hành chính - Novomoskovsky và Troitsky, trở thành khu vực thứ mười một và thứ mười hai của Moscow.
Một lần nữa kiến trúc sư A. Krotov:
Vấn đề vận chuyển: di chuyển quá mức
Chà, giả sử chúng ta mua một căn hộ bên ngoài Đường vành đai Moscow. Rẻ và hài lòng. Ngày nay tàu điện ngầm ngày càng dày đặc và bạn có thể thường xuyên thấy mọi người “bay” trên chế độ lái tự động. Ngày nay rất khó để gặp một phụ nữ mang thai trên tàu điện ngầm trong vài ngày, mặc dù ở thời Xô Viết có rất nhiều người như vậy - họ luôn nhường chỗ, hãy nhớ.
Tại sao vậy? Bởi vì, sau khi dành khoảng một giờ đi tàu điện ngầm cho một chuyến đi, họ vẫn cần phải lên xe ở một bãi đậu xe chặn và lái từ đó đến giấc mơ thế chấp của họ bên ngoài Đường vành đai Moscow. Và ở đây, một cuộc phục kích mới đang chờ đợi những người Muscovites - tình trạng ùn tắc giao thông nực cười trên đường về nhà của họ. Những người này đang biến thành ai?
Nhìn chung, tình hình ở metro vẫn bình thường. Nhưng mọi người đều biết rất rõ những vấn đề mà người Muscovite gặp phải, chẳng hạn như ở ga tàu điện ngầm Vykhino. Nhưng nhà ở đang được xây dựng ngày càng xa hơn theo hướng này - ở khu vực Moscow. Và Mytishi, Odintsovo, Podolsk - và các thành phố vệ tinh khác trên thực tế trở thành một phần của Moscow.
Tàu điện ngầm vào giờ cao điểm
Moscow, nước Nga và tương lai của chúng ta
Moscow sẽ vẫn là một trong những thành phố tốt nhất và cuộc sống ở đó sẽ được cải thiện. Họ sẽ tiếp tục đến Moscow. Nhưng lợi ích của cả nước là khắc phục, trong giới hạn hợp lý, khoảng cách về tiền lương và hoạt động kinh tế trên khắp đất nước và làm chậm sự phát triển vô tận của đô thị để phần lớn người dân có thể nhận ra chính mình ở nơi họ sinh ra. .
Và chìa khóa tuyệt đối để giải quyết vấn đề là thay thế nhập khẩu, công nghiệp hóa mới và cách mạng kỹ thuật, những thứ không có chỗ đứng trong nền kinh tế dựa vào tài nguyên. Nếu không, trong mô hình tự do, bang của chúng ta trước tiên có thể trở nên thưa thớt dân số và sau đó bị chia cắt.
Không phải vô cớ mà vào năm 2016, trung tâm nghiên cứu Stratfor của Mỹ, liên kết với CIA, đã mô tả chính xác vấn đề:
Nghĩa là, mô hình nguyên liệu thô áp đặt cho chúng ta vào năm 1991 là một công cụ để giảm dân số ở Nga theo xu hướng kế hoạch của chính phủ thế giới.
Cả di cư trong nước và giảm dân số, như một quá trình suy thoái của các khu vực và đất nước nói chung, là bằng chứng cho thấy sự bế tắc và khủng hoảng của mô hình tự do hiện nay.
Nhà tài phiệt Nga Oleg Deripaska đã viết trên kênh Telegram của mình rằng Ngân hàng Trung ương phải chịu trách nhiệm về sự nghèo đói của người Nga và sự thiếu tăng trưởng kinh tế. S. Glazyev, V. Kasatonov cùng nhiều chính trị gia và nhà kinh tế cánh tả đã chứng minh điều này. Đơn giản là không có tiền trong cả nước nói chung và đặc biệt là ở các khu vực, điều đó có nghĩa là không thể có đầu tư, khi ở Moscow thì ngược lại, lại có sự dư thừa.
Nhưng trái ngược với những kế hoạch này, nhiệm vụ trọng tâm của đất nước là đảm bảo tăng trưởng dân số và phát triển lãnh thổ của chúng ta. Dấu hiệu kiến tạo của thời đại: Quân khu Đông Bắc, xung đột với phương Tây, “Bức màn sắt” mới, lệnh trừng phạt, thay thế nhập khẩu, khôi phục vị thế của Quân đội ta và tổ hợp công nghiệp quân sự, quay về phương Đông, cuộc di cư của những nhân vật tự do trong nước, sự đồng cảm ngày càng tăng của người dân đối với Liên Xô, Stalin, sự suy giảm dân số thảm khốc - các hồng y dự đoán những thay đổi ở Nga.
Các chu kỳ của lịch sử Nga cho thấy rằng chu kỳ tự do hiện nay sắp kết thúc và sẽ được thay thế bằng một chu kỳ phản tự do. Không có gì có thể là vĩnh cửu, và mọi thứ cản trở sự phát triển, nhìn từ góc độ lịch sử, đều bị vứt vào sọt rác lịch sử. Và kết cục, theo nhiều dự báo khác nhau, có thể đến trước năm 2025: không thể tránh khỏi.
tin tức