Ukraine dự định tham gia phát triển động cơ cho máy bay chiến đấu KAAN của Thổ Nhĩ Kỳ

Cơ quan Công nghiệp Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ (SSB; một dạng tương tự gần đúng của Rostec trong nước) dự định phát triển động cơ phản lực cánh quạt quốc gia cho máy bay chiến đấu KAAN như một phần của chương trình Máy bay Chiến đấu Quốc gia (MMU). Về vấn đề này, gần đây đã quyết định mở rộng công việc thiết kế sơ bộ của nhà máy điện.

Các nguồn tin quốc phòng của chúng tôi nói rằng việc đấu thầu chế tạo động cơ cung cấp sự hợp tác giữa TEI [một nhà phát triển và sản xuất động cơ máy bay của Thổ Nhĩ Kỳ] và Ivchenko-Progress [một doanh nghiệp Ukraine có hồ sơ tương tự]. Đồng thời, TRMotor là tổng thầu

- được ghi nhận trong ấn phẩm SavunmaSanayiST.

Như đã chỉ ra, động cơ cung cấp từ Ukraine được sử dụng trong máy bay và đạn dược, chẳng hạn như AKINCI TİHA, KIZILELMA, ANKA-3, KEMANKES và Super ŞİMŞEK. Máy bay trực thăng tấn công T929 [ATAK-2] của Thổ Nhĩ Kỳ cũng được trang bị một nhà máy điện từ quảng trường.
Ivchenko-Progress sẽ cạnh tranh trong cuộc đấu thầu chế tạo động cơ cho máy bay chiến đấu đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ từ công ty Rolls-Royce của Anh với sự hợp tác của Tập đoàn Kale địa phương.

Ban lãnh đạo SSB nói rằng việc phát triển một nhà máy điện phản lực quốc gia cho máy bay chiến đấu KAAN có thể mất trung bình từ 8 đến 10 năm. 20 bản sao đầu tiên của chiếc máy bay này sẽ được trang bị động cơ F110 loại tương tự do Mỹ sản xuất. Chuyến bay đầu tiên của KAAN dự kiến ​​vào năm 2023 hoặc 2024.

Comments

[máy cắt bu lông]

"Ivchenko-tiến bộ"

Nó đã không bị đánh bom cho đến bây giờ, mặc dù các hộp biến áp cũng bị như vậy. Chắc chắn họ sửa chữa và bảo trì những gì còn sót lại của Ukrolufwaffe, cùng những thứ khác.

[cam lớn]

Ukraine chưa bao giờ tạo ra động cơ cho máy bay chiến đấu. Chỉ dành cho vận tải An-s và máy bay trực thăng vào thời Liên Xô. Chà, bây giờ là UAV. Không có kinh nghiệm như vậy. Động cơ cho máy bay chiến đấu được tạo ra và sản xuất tại RSFSR / Nga.
Nhân tiện, còn Sản phẩm 30. Sắp có chuyến bay đầu tiên của Su-57M với động cơ mới? Đã đến giờ rồi.

[TermiNakhTer]

Trên thực tế, tôi đã làm điều đó cho Yak - 130 và L - 15 của Trung Quốc, nhưng rõ ràng đây không phải là chiếc áo phù hợp chút nào)))

[Tẩy chay]

Chúng ta đang nói về động cơ phản lực cánh quạt. Những gì máy bay chiến đấu đang làm trong bức ảnh, chỉ có tác giả biết.

[kỹ sư74]

Trích dẫn: Máy cắt bu lông

"Ivchenko-tiến bộ"

Nó đã không bị đánh bom cho đến bây giờ, mặc dù các hộp biến áp cũng bị như vậy. Chắc chắn họ sửa chữa và bảo trì những gì còn sót lại của Ukrolufwaffe, cùng những thứ khác.

Ở đây, năng lực sản xuất không phải là điều chính. Nhân sự chính, và họ ở đó để kéo sự phát triển (cá nhân tôi đã từng gặp một lần) ...
Vì vậy, có hai lựa chọn còn lại:
1. Người Mỹ - thật ngu ngốc khi trả giá cao hơn mọi người.
2. Israel - mọi người đều ngu ngốc ... hãy nhớ các nhà vật lý hạt nhân Iran, RIP
IMHO, tất nhiên.

[Người ngoài hành tinh từ]

Và nói với họ rằng họ không thể!

[bayard]

Người Thổ Nhĩ Kỳ muốn động cơ của riêng họ. Trước đó, người Anh đã hứa sẽ giúp đỡ họ, nhưng ... hình như đã xảy ra sự cố. Và từ "Ivchenko-Progress", họ cần các chuyên gia - nhà thiết kế có kinh nghiệm thiết kế. Đối với các chuyên gia Zaporizhzhya, đây sẽ là dịp để đến Thổ Nhĩ Kỳ.

Trích từ Alien From

Và nói với họ rằng họ không thể!

Chẳng hạn, có lẽ họ có thể lặp lại động cơ của Mỹ. Nhưng họ không có kinh nghiệm thiết kế động cơ cho máy bay chiến đấu. Vì vậy, cái này sẽ là cái đầu tiên.
Và người Thổ Nhĩ Kỳ có cơ hội nhận được miễn phí các chuyên gia tuyệt vời.

[TermiNakhTer]

Các chuyên gia của Ivchenko-Progress có kinh nghiệm phát triển động cơ hạng nặng cho máy bay vận tải. Động cơ mới nhất cho máy bay chiến đấu là một điều hoàn toàn khác. Kinh nghiệm của họ sẽ giúp ích rất ít, hoàn toàn về mặt lý thuyết.

[bayard]

Trích dẫn: TermiNakhTer

Chuyên gia Ivchenko-Progress có kinh nghiệm phát triển động cơ hạng nặng cho máy bay vận tải

Và phổi. Và trung bình.

Trích dẫn: TermiNakhTer

Động cơ mới nhất cho máy bay chiến đấu là một điều hoàn toàn khác.

Nó là như vậy, và không hoàn toàn. Vì vậy, động cơ của Boeing-737 có bộ tạo khí dựa trên bộ tạo khí của động cơ F-16. Người Trung Quốc đã sao chép nó và tinh chỉnh nó đặc biệt cho máy bay chiến đấu, vì vậy người Thổ Nhĩ Kỳ cũng muốn điều tương tự. Hơn nữa, họ đã đặt chính xác các động cơ của F-5 trên các mẫu đầu tiên của máy bay thế hệ thứ 16 của họ.
Người Thổ Nhĩ Kỳ muốn có trường chế tạo động cơ máy bay của riêng họ. Và điều đó đòi hỏi giáo viên. Và vì việc sản xuất như vậy chỉ có ở một số quốc gia đếm được trên đầu ngón tay và họ giữ bí mật hơn cả con ngươi trong mắt mình, nên việc nhận miễn phí các chuyên gia của Ivchenko-Progress cho chính họ ... thậm chí không nhiều như vậy. hợp đồng (cần thiết như một lý do hợp pháp để chuyển đến Thổ Nhĩ Kỳ) cũng như những người tị nạn từ địa ngục chiến tranh. Cơ hội như vậy chỉ xảy ra một lần trong một thế kỷ hoặc ít hơn.

Trích dẫn: TermiNakhTer

Kinh nghiệm của họ sẽ giúp ích rất ít, hoàn toàn về mặt lý thuyết.

Họ cần lý thuyết, khoa học vật liệu, công nghệ sản xuất các bộ phận và linh kiện chính, văn hóa sản xuất, tổ chức quy trình kỹ thuật và tạo cơ sở thử nghiệm của riêng họ. Đây là những gì người Thổ Nhĩ Kỳ muốn có được trong quá trình làm việc trên động cơ.
Và đây chính xác là những gì người Trung Quốc muốn đạt được khi mua Motor Sich.
Và đó là lý do tại sao người Anglo-Saxon không cho phép họ làm vậy.
Người Thổ Nhĩ Kỳ có cơ hội vàng và họ đang nỗ lực tận dụng triệt để.
Nếu họ (người Thổ Nhĩ Kỳ) không hài lòng với một cuộc nội chiến.

[TermiNakhTer]

Động cơ và Tiến độ sản xuất động cơ chỉ dành cho công nhân vận tải và UBS. AI của họ - 222, 322 cho L -15 (Yak - 130) - siêu âm, nhưng chỉ một chút - một chút. Đối với một chiếc máy bay đầy hứa hẹn, bạn cần một động cơ đầy hứa hẹn và trước hết là một máy nén hoạt động cả ở tốc độ siêu âm và cận âm cũng như các vấn đề khác. Vâng, và những người từ Progress đã chạy lên, vì vậy họ sẽ không mất nhiều tiền ngay cả trên lý thuyết.

[bayard]

Họ sẽ lấy bất cứ thứ gì họ có thể. Vì họ không có nhiều sự lựa chọn, sẽ không ai cung cấp cho họ những công nghệ quan trọng, cũng như họ không cung cấp cho người Trung Quốc. Nhưng họ không có cơ sở khoa học kỹ thuật riêng.
Hãy xem những động cơ mà họ đặt trên nguyên mẫu của họ - động cơ từ F-16. Và về nguyên tắc, điều này sẽ là khá đủ đối với họ, bởi vì tổng lực đẩy sẽ giống như của Su-30 hoặc thậm chí giống như của Su-35. Vì vậy, nếu họ đặt hàng chế tạo một động cơ theo kích thước của F-110 với các đặc điểm tương tự hoặc được cải thiện, thì họ có thể tin tưởng vào thành công. Họ dành đủ thời gian cho việc này (8-10 năm), vì điều này họ sẽ đưa ra các chuyên gia của mình.
Tốt nhất là kẻ thù chính của TỐT. Do đó, nếu bạn không theo đuổi các kỷ lục và đặc điểm cắt cổ, thì hoàn toàn có thể có được một động cơ đáng tin cậy và tháo vát với lực đẩy đốt sau khoảng 13 - 000 kg.s. Và trong "Ivchenko-Progress" này hoàn toàn có khả năng giúp đỡ họ.
Và nếu tất cả những nỗ lực của họ trở nên vô ích ... thì điều này chắc chắn sẽ không khiến chúng ta trở nên tồi tệ hơn. Và nếu bạn nhìn vào ví dụ về Trung Quốc, họ sẽ nỗ lực hết mình để tạo ra động cơ của riêng mình ... và kết quả là ngày nay hầu hết tất cả các máy bay chiến đấu của PLA đều sử dụng động cơ của Nga ... Nhưng lợi ích của sự hợp tác với Ivchenko-Progress for the Turks chắc chắn sẽ như vậy, không chỉ về động cơ cho một máy bay chiến đấu đầy triển vọng, mà còn cho toàn bộ dòng động cơ cho máy bay, trực thăng, UAV và KR. Họ đã thu được lợi nhuận từ nó.
Và chúng ta cần giải quyết vấn đề khu vực Biển Đen phía Bắc càng sớm càng tốt và quyết định dứt khoát, khôi phục sự thống nhất của đất đai và con người, nền kinh tế và tài nguyên của chúng ta trong khuôn khổ của một Nhà nước duy nhất.
Motor Sich, Zarya-Mashproekt là những viên ngọc quý của ngành chế tạo động cơ Liên Xô và nếu Nga có chúng, ngành Hàng không và Đóng tàu trong nước sẽ hoàn toàn không gặp vấn đề gì với sự phát triển thành công và bão hòa của thị trường nội địa với tàu thủy, tàu thủy, máy bay, trực thăng. BẤT KỲ số lượng và khối lượng nào.

[TermiNakhTer]

Họ không còn gì để đặt lên chiếc máy bay đầy hứa hẹn của mình, vì vậy ít nhất họ cũng đặt một thứ gì đó. Tuy nhiên, họ sẽ không thấy một động cơ đầy hứa hẹn trong tương lai gần.

[raki uzo]

Người Thổ Nhĩ Kỳ không quan tâm họ lấy công nghệ từ ai và giá cả không thành vấn đề. Vì vậy, hãy để họ tự rút ra kết luận.

[TermiNakhTer]

Người Thổ Nhĩ Kỳ không quan tâm, nhưng ở Zaporozhye không có công nghệ nào như vậy và chưa bao giờ có))

[TermiNakhTer]

Giá cả luôn luôn quan trọng, đặc biệt là trong tình hình tài chính của Thổ Nhĩ Kỳ hiện nay.

[người Norman]

Điều rất thú vị là làm thế nào trong chiến tranh (từ phía NWO của chúng tôi), họ có thể phát triển thứ gì đó khác cho ai đó? Đây là câu hỏi tu từ vì Thật không may, không có câu trả lời cho nó (hay đúng hơn là có, nhưng không ai muốn tin vào nó) ((

[đối diện28]

Các nguồn tin quốc phòng của chúng tôi nói rằng việc đấu thầu chế tạo động cơ cung cấp sự hợp tác giữa TEI [một nhà phát triển và sản xuất động cơ máy bay của Thổ Nhĩ Kỳ] và Ivchenko-Progress [một doanh nghiệp Ukraine có hồ sơ tương tự]. Đồng thời, TRMotor là tổng thầu

- được ghi nhận trong ấn phẩm SavunmaSanayiST.

Các nhà phát triển động cơ máy bay Thổ Nhĩ Kỳ sẽ tính đến nguồn tài chính mà không có sự tham gia của các "động cơ" Ukraine

[sdivit]

động cơ cung cấp từ Ukraine được sử dụng trong máy bay và đạn dược như AKINCI TİHA, KIZILELMA, ANKA-3, KEMANKES và Super ŞİMŞEK. Máy bay trực thăng tấn công T929 [ATAK-2] của Thổ Nhĩ Kỳ cũng được trang bị một nhà máy điện từ một công ty độc lập.

Cảm giác rằng trong một năm của NWO, bạn học được nhiều hơn tất cả những năm trước đó...
Làm thế nào mà doanh nghiệp này vẫn hoạt động thành công?!
Vì vậy, Chúa cấm, Türkiye không bị xúc phạm?
Ai khác chúng ta không thể xúc phạm trong mọi trường hợp?
Tôi cảm thấy như danh sách có thể dài hơn tôi muốn...

[Vladimir80]

Vâng, đừng ngạc nhiên, lạ trong - lạ lắm!

[Mol_18]

Không có gì phải ngạc nhiên, Ukraine có tiềm năng và các cơ sở sản xuất này đã được xuất khẩu sang châu Âu, hoặc được đặt ở đâu đó ở Transcapartia. Tôi chỉ nhớ khi CBO bắt đầu, họ đã viết về việc ở Ukraine, cư dân địa phương đã mua máy in 3D, họ được luật pháp giúp đỡ và họ bắt đầu chế tạo giá treo máy bay không người lái. Sau đó, chúng tôi hiệu chỉnh nó, và mọi thứ dường như được đưa đến Ba Lan.

[máy cắt bu lông]

cơ sở sản xuất chuyển đến châu Âu

Đây không phải là một nhà máy bia thủ công và không thể vận chuyển những cỗ máy phức tạp (và nặng) một cách dễ dàng.

[TermiNakhTer]

Và bởi vì công ty là người Trung Quốc, bạn có nghĩ rằng Trung Quốc đang giúp đỡ Nga như vậy không?)))

[hệ mặt trời]

Bạn có nghĩ rằng Trung Quốc đang giúp Nga như vậy không?

Trung Quốc đang giúp đỡ như thế nào?

[TermiNakhTer]

Tôi đọc ở đâu đó trên Internet rằng từ "Thung lũng Silicon" của Trung Quốc, tôi quên tên thành phố, hầu như ngày nào Il - 76 cũng bay đến Nga. Bạn có nghĩ anh ấy mang theo trái cây hay rau quả không?)))

[đội trưởng92]

Như đã chỉ ra, động cơ cung cấp từ Ukraine được sử dụng trong máy bay và đạn dược, chẳng hạn như AKINCI TİHA, KIZILELMA, ANKA-3, KEMANKES và Super ŞİMŞEK.

"Ivchenko - Progress" nằm ở Zaporozhye. Dòng sản phẩm khá nghiêm túc. Câu hỏi đặt ra - tại sao nó vẫn chưa bị phá hủy? "Người bạn Erdogan" hỏi?

[Arcady007]

Và của chúng tôi không có gì để trang trải. Nhờ có Serdyukov và Medvedev, đã có lúc họ áp đảo toàn bộ ngành hàng không đến mức bây giờ chúng tôi không thể tự làm được gì.

[HattinGokbori88]

Đảng của ông Erdogan biết rằng chính quyền Zelenskiy đã cầu nguyện cho ứng cử viên được Mỹ hậu thuẫn giành chiến thắng trong cuộc bầu cử Thổ Nhĩ Kỳ. Sau tất cả những gì họ đã làm cho Ukraine kể từ năm 2014, họ coi đó là một sự vô ơn lớn. Giờ đây, đột nhiên, Vương quốc Anh (vốn không muốn bán động cơ cho người Thổ Nhĩ Kỳ) muốn giúp Ukraine chế tạo động cơ cho Thổ Nhĩ Kỳ! Nếu họ lôi kéo được Erdogan vào một thỏa thuận, điều này có thể đảm bảo rằng người Thổ Nhĩ Kỳ sẽ không bỏ rơi Ukraine trong chiến tranh (một số người ở Ukraine lo sợ điều này).
Kế hoạch thông minh. Hãy xem điều gì sẽ xảy ra. Nga sẽ bí mật bán/cấp phép một số động cơ cho máy bay của mình cho Thổ Nhĩ Kỳ? Chắc là không.

[Spektr9]

Đảng của ông Erdogan biết rằng chính quyền Zelenskiy đã cầu nguyện cho ứng cử viên được Mỹ hậu thuẫn giành chiến thắng trong cuộc bầu cử Thổ Nhĩ Kỳ. Sau tất cả những gì họ đã làm cho Ukraine kể từ năm 2014, họ coi đó là một sự vô ơn lớn. Giờ đây, đột nhiên, Vương quốc Anh (vốn không muốn bán động cơ cho người Thổ Nhĩ Kỳ) muốn giúp Ukraine chế tạo động cơ cho Thổ Nhĩ Kỳ! Nếu họ lôi kéo được Erdogan vào một thỏa thuận, điều này có thể đảm bảo rằng người Thổ Nhĩ Kỳ sẽ không bỏ rơi Ukraine trong chiến tranh (một số người ở Ukraine lo sợ điều này).
Kế hoạch thông minh. Hãy xem điều gì sẽ xảy ra. Nga sẽ bí mật bán/cấp phép một số động cơ cho máy bay của mình cho Thổ Nhĩ Kỳ? Chắc là không.

Hmm, làm thế nào cho ... bộ não của chúng tôi cổ vũ-"những người yêu nước" đã được tuyệt vời. Tất cả bọn họ trong tưởng tượng đều nhìn thấy Erdogan cùng với Thổ Nhĩ Kỳ, quốc gia hiện là thành viên NATO của các đồng minh chính của họ.
Và việc "đồng minh" này cung cấp vũ khí cho Ukraine theo dòng, là người tham gia thỏa thuận ngũ cốc và bằng móc hoặc kẻ gian giúp đỡ người Ukraine, đối với họ đó là trời xui đất khiến. Những cá nhân này, nếu tôi có thể nói như vậy, tin chắc rằng trong trường hợp đó, Erdogan sẽ không để tàu NATO đi qua eo biển của mình ...
Chỉ tự hỏi phải đến mức độ nào ... bộ não để tin vào một điều như vậy?

[tam thất]

quá trình phát triển nhà máy điện phản lực cánh quạt quốc gia dành cho máy bay chiến đấu KAAN có thể mất trung bình từ 8 đến 10 năm.

Tôi cũng nghĩ, chẳng phải là để phiêu lưu sao?
biết tâm lý của người dân địa phương
tiền hôm nay, và mọi thứ khác sau này

Chà, tôi tự hỏi Türkiye sẽ quyết định điều gì. Nếu chúng phù hợp, thì chúng ta cần vắt sữa chúng thật nhiều

[Viktor Tsenin]

Làm thế nào một máy bay chiến đấu có thể có động cơ phản lực cánh quạt, bạn có hiểu những gì bạn đang viết không?

[tam thất]

Trích: Viktor Tsenin

Làm thế nào một máy bay chiến đấu có thể có động cơ phản lực cánh quạt, bạn có hiểu những gì bạn đang viết không?

Mirage 2000 được trang bị động cơ phản lực cánh quạt đốt sau SNECMA M53-P2 với lực đẩy 6400 kgf với nhiên liệu khô và 9600 kgf với đốt sau.

JAS 39 Gripen được trang bị động cơ phản lực cánh quạt Volvo RM12 với hệ thống đốt sau và đốt phụ thấp

Động cơ phản lực J-10 AL-31F từ NPO Saturn

F-35 Lightning II một động cơ trang bị động cơ phản lực cánh quạt đốt sau Pratt and Whitney F135
vân vân

[Viktor Tsenin]

Bạn đã mang theo một danh sách mù chữ, merci bok. Chỉ gần đây mới có một bài viết về tua-bin trong VO, động cơ máy bay chiến đấu KHÔNG phải là loại quạt.

[hệ mặt trời]

chúng không bị vặn. động cơ phản lực

Động cơ phản lực cánh quạt thường được gọi trong tài liệu phổ biến là động cơ bỏ qua động cơ phản lực (TEF) với tỷ lệ bỏ qua cao (trên 2).

Trong máy bay chiến đấu, nó được sử dụng kết hợp với bộ đốt sau, trong máy bay dân dụng, nó được sử dụng mà không có nó.
Người Mỹ, ví dụ, trong B-1, F-16, F-15, F-35 chỉ sử dụng như vậy. Vâng, và trong các máy bay chiến đấu khác cũng vậy.

[Viktor Tsenin]

TVD khác với động cơ phản lực cánh quạt ở kích thước cánh quạt lớn hơn rất nhiều, gọi động cơ phản lực là quạt cũng giống như gọi Maine Coon là Maine Coon. Một quan niệm sai lầm phổ biến, để nói chuyện.
Và người hâm mộ sẽ không phù hợp với kích thước nhỏ gọn của hàng không quân sự trong kiếp này hay kiếp sau.
https://topwar.ru/215582-turbovintoventiljatornyj-dvigatel-nk-93-nikomu-ne-nuzhnyj-unikum.html

[Andrey Nikolaevich]

Tất nhiên Ukraine sẽ,, tham gia,,! Nhà vệ sinh, rửa, sửa chữa, v.v. Nói chung, công việc khả thi.)

[zorglub bulgroz]

Vui quá, chiếc máy bay chiến đấu này... Hiện tại, nó chỉ là một mô hình bằng gỗ và vải bạt (ít nhất là nó vô hình trên radar :)). )
Đây là phiên bản tương tự Qaher-313 của Thổ Nhĩ Kỳ.
Nếu chúng ta nói về một chủ đề nghiêm túc hơn, thì về đồng lira của Thổ Nhĩ Kỳ. Tôi không chắc họ có thể thanh toán hóa đơn khí đốt với dự trữ ngoại hối của Thổ Nhĩ Kỳ hay không.

[giết phát xít]

Banderogeys cần phải cung cấp tất cả sự hỗ trợ có thể trong vấn đề này - ném một cặp dao găm và Iskanders vào Ivchenko-Progress.

[sdivit]

Trích: Viktor Tsenin

Làm thế nào một máy bay chiến đấu có thể được cung cấp năng lượng phản lực?

Chà, F-16 được trang bị động cơ (có vẻ như là General Motors) F110, nó là một động cơ phản lực
Như vậy
Vì vậy, những gì?

[Vladimir Dmitrievich Burtsev]

Tất nhiên, người Thổ Nhĩ Kỳ có thể kết bạn với Bandera và đưa động cơ Bandera lên máy bay của họ. Nhưng máy bay chiến đấu Thổ Nhĩ Kỳ sẽ bay với động cơ Ukraine? Và để khiến bản thân phụ thuộc vào Bandera, tất nhiên, là điều hoàn toàn vô nghĩa .....

[Glagol1]

Chúng bay khắp mọi nơi bạn có thể tưởng tượng. Chúa ơi, họ đã phi công nghiệp hóa rồi, nhưng không, họ đã sẵn sàng cho động cơ thế hệ thứ 5 ...
Có một phích cắm trong mỗi thùng!!! Nhưng có một thị trường ngách trống sẽ phù hợp với người Ukraine hơn bất kỳ ai khác. Đây là sản xuất bao cao su tái sử dụng. Hai tông màu, luôn có hình thêu trên nhãn. Trong đó, bạn thấy đấy, các sản phẩm khác sẽ bắt kịp, chẳng hạn như áo sơ mi thêu unisex. Quảng cáo chéo rất dễ thực hiện. Chúa ơi, ai đã khiến họ nổi tiếng như vậy?!

[Rumata]

Trích từ Glagol

Chúng bay khắp mọi nơi bạn có thể tưởng tượng.

Sẽ mất hơn một năm để tạo ra một sự thay thế xứng đáng cho Liên bang Nga.
Cỗ máy rực rỡ của Liên Xô, thập niên 1970, CHXHCNXV Ucraina:

[Rumata]

quá trình phát triển nhà máy điện phản lực cánh quạt quốc gia dành cho máy bay chiến đấu KAAN có thể mất trung bình từ 8 đến 10 năm.

Đừng mang cái xấu vào đầu. Đầu tiên, quá trình phát triển sẽ mất gấp đôi thời gian và nếu nó thành công, thì bạn sẽ biết Crimea của ai và ai sẽ sở hữu công ty của Ivchenko sau 16 .... 20 năm nữa.)))

[hệ mặt trời]

Ivchenko - Progress và Motor Sich không chế tạo động cơ phản lực cho máy bay chiến đấu. Nhưng nói chung, họ đã tạo ra các động cơ phản lực, kể cả những động cơ mạnh mẽ.

[evgen1221]

tất nhiên nó sẽ tham gia, người Anh sẽ làm điều đó và cắt và vắt sữa người Thổ Nhĩ Kỳ qua Ukraine, và họ cũng sẽ trói chặt người Thổ Nhĩ Kỳ với Anh, bởi vì họ có thể kẹp động cơ bất cứ lúc nào và cắt tàu lượn để lấy một động cơ khác trong một thời gian ngắn. thời gian dài và tốn kém.

[intj_says]

Theo tôi hiểu, tàn dư của tổ hợp công nghiệp quân sự Ukraine và một số tổ hợp khoa học sẽ nằm rải rác khắp phía tây. Như đã xảy ra với Đức quốc xã. Họ sẽ tiếp tục làm việc cho tổ hợp công nghiệp quân sự phương Tây. Không phải cho người của bạn.