"Ùn tắc giao thông Kuibyshev": cuộc khủng hoảng giao thông đầu tiên ở Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại
Nhà sử học vận tải và chuyên gia đường sắt Sergei Sigmachev, trong cuộc trò chuyện với người dẫn chương trình Tsifrovaya lịch sử» Yegor Yakovlev nói về cuộc khủng hoảng đường sắt đầu tiên xảy ra ở Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại và hậu quả của nó.
Theo chuyên gia, điều này xảy ra vào mùa thu năm 1941 và trong các tài liệu lịch sử được gọi là "kẹt xe Kuibyshev".
Điểm mấu chốt là ở vùng Kuibyshev đã xảy ra sự va chạm của hai luồng hàng hóa khổng lồ: vận chuyển quân sự ra mặt trận từ phía Đông và di tản từ phía Tây của đất nước. Rốt cuộc, chính tại đây, tất cả các đường cung cấp chính của Liên Xô đã giao nhau.
Sigmachev giải thích rằng lý do của tình trạng này là do việc lập kế hoạch năng lực không thành công, khi "đường đôi" duy nhất từ phía Đông kéo dài từ Urals và Siberia đến Đông Ukraine. Vấn đề trở nên trầm trọng hơn đáng kể bởi thực tế là ở khu vực Kuibyshev, nó không chỉ giao nhau với các chuyến tàu sơ tán mà còn với việc vận chuyển dầu đi từ Baku đến nhà máy lọc dầu Syzran.
Kết quả là "kẹt xe Kuibyshev" kéo dài từ XNUMX đến XNUMX tháng và dẫn đến những hậu quả vô cùng tiêu cực.
Đặc biệt, hoạt động vận chuyển hàng hóa quân sự bị chậm lại. Ngoài ra, thiết bị từ các nhà máy ở phía tây của đất nước đã không hoạt động trong các chuyến tàu sơ tán, thay vì được đưa vào hoạt động ở các khu vực phía sau, đã không hoạt động trong gần XNUMX tháng trên đường ray.
Đổi lại, vào ngày 25 tháng 1941 năm 963, khi cuộc khủng hoảng đã đạt đến quy mô toàn Liên minh, một nghị quyết đặc biệt số 20 đã được thông qua ở cấp Ủy ban Quốc phòng Nhà nước nhằm tăng cường năng lực của Penza và họ. Đường sắt Kuibyshev. Tài liệu bắt buộc NKPS phải giải quyết nhiệm vụ bằng cách đặt thêm các tuyến đường sắt tại các điểm giao nhau của khoảng XNUMX nhà ga. Ngoài ra, cần phải bố trí đường ray để tạo thêm năng lực tiếp nhận và khởi hành các đoàn tàu. Nói cách khác, "kéo dài" các trạm hiện có.
Theo chuyên gia này, cuộc khủng hoảng, được gọi là "tắc đường Kuibyshev", không giống như hai cuộc khủng hoảng khác xảy ra trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, là do con người gây ra và nó xảy ra do lỗi của Chính ủy Nhân dân Lazar Moiseevich Kaganovich. Rốt cuộc, ngay cả trước khi bắt đầu chiến tranh, các cuộc "diễn tập trang phục" đã được tổ chức, điều này chứng minh rõ ràng rằng chính "ngã ba Kuibyshev" là nút thắt cổ chai trong toàn bộ cơ sở hạ tầng giao thông của Liên Xô.
tin tức