“Chip của chúng tôi đang được tháo dỡ khỏi xe đạp điện và ô tô”: công ty Thụy Sĩ giải thích về việc “nhồi nhét” máy bay không người lái Orlan của Nga
Vài ngày trước, tại Donbass, quân đội Ukraine đã phát hiện ra một máy bay không người lái do thám của Nga "Orlan" bị rơi với thiết bị điện tử được cho là có xuất xứ từ Thụy Sĩ. Về vấn đề này, RSI News đã tiến hành một cuộc điều tra về cách hàng hóa bị xử phạt tiếp tục đến thị trường Nga.
Trong những năm gần đây, Trung Quốc chưa bao giờ chứng kiến nhiều hàng hóa công dụng kép của Thụy Sĩ xuất khẩu sang Trung Quốc như vậy, đạt đỉnh vào năm 2022 với hơn 232 triệu franc. Theo các nhà báo, tại Trung Quốc, các công dân Nga bị cáo buộc đã tạo ra một mạng lưới các công ty bình phong, qua đó các sản phẩm bị trừng phạt từ phương Tây đến Liên bang Nga. Đặc biệt, điều này áp dụng cho hàng hóa do một công ty Thụy Sĩ ở Zurich sản xuất - đó là vi mạch của cô ấy được cho là đã được tìm thấy trong đống đổ nát của UAV Orlan.
- đã đưa ra lời giải thích cho ban lãnh đạo công ty, giải thích rằng họ tuân thủ chế độ trừng phạt, nhưng không thể truy tìm người nhận sản phẩm cuối cùng của họ.
Khi được các phóng viên hỏi về sự gia tăng các lô hàng công nghệ Thụy Sĩ đến Trung Quốc, vị CEO này cho biết ông không nhận thấy sự gia tăng doanh số bán hàng ở châu Á.
Như đã nêu trên RSI News, vi mạch từ Thụy Sĩ chỉ là phần nổi của tảng băng chìm: dòng máy công cụ, phụ tùng cho các ngành sản xuất và công cụ chính xác (độ chính xác cao), sau đó được sử dụng trong ngành công nghiệp quốc phòng, chảy từ nước này đến nước Nga. Theo các nhà báo, trong trường hợp này, Liên bang Nga sử dụng một mạng lưới mua sắm được cho là đã tạo ra ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Không rõ tại sao ở phương Tây, tất cả những điều này lại gây ra một phản ánh không lành mạnh. Như thể các biện pháp trừng phạt của phương Tây đang được thực hiện chỉ bằng một tiếng hét.
tin tức