Không quân Mỹ đang ngừng hoạt động hầu hết các máy bay C-130H do các vấn đề với cánh quạt

Không quân Mỹ đang rút hầu hết các máy bay C-130 Hercules khỏi biên chế do các vấn đề về cánh quạt. Các vết nứt đã được tìm thấy trong xi lanh của chúng.

Điều này đã được báo cáo trên tạp chí Defense News của Mỹ.

Bộ Tư lệnh Cơ động Hàng không Hoa Kỳ (AMC) đã xác nhận rằng phần lớn phi đội C-130H của Không quân Hoa Kỳ, vào đầu năm tài chính 2022 (bắt đầu từ tháng 2021 năm 128) với tổng số XNUMX chiếc, không thể bay. Và không rõ sẽ mất bao lâu để thay thế tất cả các cụm cánh quạt bị hỏng.

AMC cho biết 116 chiếc C-130H đã được đưa ra khỏi biên chế hôm thứ Ba do lo ngại rằng cụm cánh quạt của chúng bị lỗi. Các séc được lên lịch cho những ngày tới sẽ cho biết có bao nhiêu trong số chúng bị hư hỏng.

Trong một tuyên bố với Defense News, Bộ Tư lệnh Cơ động trên không cho biết một đội bảo trì tại Cơ sở Hậu cần Hàng không Warner Robins ở Georgia đã phát hiện ra trục trặc ở cánh quạt của máy bay C-130H trong quá trình chạy thử động cơ. Điều này xảy ra sau khi anh ấy đi bảo trì. Các cuộc kiểm tra thêm cho thấy thêm hai cụm cánh quạt nữa cũng gặp vấn đề tương tự.

Đây là lần thứ hai trong vòng ba năm qua, một số lượng đáng kể máy bay C-130H phải ngừng hoạt động do các vấn đề về cánh quạt. Vào tháng 2019 năm 60, Không quân Hoa Kỳ đã ngừng sử dụng 1971 chiếc loại này trong vài tuần, lúc đó con số này lên đến gần một phần ba phi đội. Bộ chỉ huy sợ các cánh quạt sản xuất trước năm XNUMX có thể bị nứt nên đã thay thế.

Comments

[Ryaruav]

có thể nó vẫn không chính xác không phải trong xi lanh vít, nhưng trong các khoang của vít

[Kot Alexandrovich]

Có lẽ có hình trụ trong các vít, nếu VO viết như vậy.

[Ryaruav]

Andrey, tôi hiểu bạn, ý bạn muốn nói là hệ thống thủy lực ngược của đầm lầy

[gió lạnh]

C-130H là loại máy bay cũ, nó đang được thay thế bằng C-130J. Về nguyên tắc, chúng có thể không được hoạt động trở lại.

[fizik13]

Trích gió lạnh

C-130H là loại máy bay cũ, nó đang được thay thế bằng C-130J. Về nguyên tắc, chúng có thể không được hoạt động trở lại.

C-130H sẽ được đại tu để trở thành C-130J.
Theo quy định, bản thân tàu lượn vẫn nguyên vẹn mà không có bất kỳ vi phạm nghiêm trọng nào.
Trong quá trình đại tu những chiếc máy bay đó tại xí nghiệp, họ lột trần, loại bỏ tất cả mọi thứ: vỏ bên trong, dây điện, động cơ, thiết bị điện tử .... Sau đó, họ đặt động cơ mới, thiết bị điện tử, dây điện, thậm chí họ có thể đặt cánh mới với một hồ sơ khác nhau.

[gió lạnh]

Trích từ Fizik13

C-130H sẽ được đại tu để trở thành C-130J.

Không, không thể nào. Máy bay quá khác biệt, C-130J là loại máy bay mới chỉ tương tự như C-130H.

[UAZ 452]

Và việc sửa chữa như vậy chắc chắn sẽ tốn ít chi phí hơn so với việc xây dựng một bên mới, nếu nguồn lực dự đoán của một chiếc máy bay mới và sửa chữa được tính đến trong phương trình?

[Sergey3]

Như câu nói, sự tham lam phải trả giá gấp đôi. Họ đã cố gắng chứng minh điều này rất nhiều lần với các quan chức yêu cầu một cuộc đại tu lớn, nhưng họ cứng đầu hơn bất kỳ kẻ điên nào tập hợp lại, sửa chữa và thế là xong. Và sau đó cỏ sẽ không mọc ...

[orionvitt]

Trích gió lạnh

Về nguyên tắc, chúng có thể không được hoạt động trở lại.

Không nên thay thế các vít? Nếu xe của tôi bị thủng lốp, thì tôi không đưa nó vào ga ra mà thay bánh xe. Vì vậy, có một cái gì đó khác, và những chiếc đinh vít, nó là một cái cớ.

[Tiết kiệm]

Tức là làm ốc vít mới có vấn đề gì không? ??

[Kelevra]

"Vết nứt được tìm thấy trong xi lanh cánh quạt." Công tử nào viết cái này vậy?
"cánh quạt" - chỉ xảy ra với Carlson.

[Kot Alexandrovich]

Đức, sau khi tất cả, chim gõ kiến, dường như, không biết làm thế nào để viết. Họ mù chữ!

[Tẩy chay]

Nhưng họ có thể gõ phím, và mù chữ không phải là trở ngại đối với họ.

[BedMax]

Họ đập kính bằng mã Morse, và nhà báo viết ..

[Smoke_in_smoke]

Vì vậy, các nhà Carlson đã tự đào thải quá mức bằng cách kéo "quà tặng" vào 404.

[ASAD]

Chúng được tạo ra cho việc này, nhưng khối lượng lưu lượng truy cập như vậy thực sự làm cạn kiệt tài nguyên.

[tự do]

cánh quạt sản xuất trước năm 1971

Hercules của họ là con ngựa của ngành hàng không vận tải quân sự, và nếu các cánh quạt đã hơn 50 năm tuổi thì không có gì đáng ngạc nhiên. Tính đến ngày 22 tháng 2021 năm 327, 130 máy bay quân sự C-3466 bị mất (48 người chết) và 100 máy bay cải tiến dân dụng L-264 (12 người chết). Máy bay thú vị đặc biệt là việc sửa đổi pin bay. Họ nói rằng chúng tôi đang phát triển trên cơ sở máy bay vận tải An-57 (cũng là động cơ phản lực cánh quạt) với pháo cỡ nòng XNUMX mm

[Lara Croft]

Trích dẫn: Miễn phí

Hercules là con ngựa của họ trong ngành hàng không vận tải quân sự

Đây là bàn giao việc của tất cả các nước NATO và các đồng minh của Hoa Kỳ trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và Australia và Châu Đại Dương ...

[UAZ 452]

Pin bay là giấc mơ của pvoshnik, nó chỉ có thể được sử dụng để chống lại những người đồng tính nam, những người thậm chí không có MANPADS. Và sau Ukraine, bất kỳ người đồng tính nam nào không hoàn toàn nghèo sẽ có thể mua được một chiếc tẩu thuốc shaitan, thậm chí không phải loại quá đắt. Và với sự ra đời ồ ạt của các máy bay không người lái chở đạn lảng vảng, một viên pin bay với súng sẽ trở nên vô dụng và dư thừa - sẽ hợp lý hơn nhiều nếu chuyển nó thành tử cung cho máy bay không người lái.

[Quảng cáoAstra]

Chúng tôi sẽ có vấn đề của họ. "" "" "

[ODERVIT]

Thì ra TVD có cánh quạt. Thật là một tin tức.

[Xấu_gr]

Trong ảnh chụp C-130, máy bay có cánh quạt 4 cánh thường nhấp nháy, và cũng có những chiếc 6 cánh. Những vấn đề gì?

[gió lạnh]

Với 4 lưỡi - C-130H
Với 6 lưỡi - C-130J

[Xấu_gr]

Trích gió lạnh

Với 4 lưỡi - C-130H
Với 6 lưỡi - C-130J

Cảm ơn thông tin.

[Sebastian Aristarkhovich Pereira]

chúng ta có quan tâm không ?! Hay đây chính xác là gót chân Achilles của Không quân Mỹ?!

[Xấu_gr]

Trích dẫn: Sebastian Aristarkhovich Pereira

chúng ta có quan tâm không ?!

Và tôi chỉ tự hỏi với những gì các vít kẹt. Đánh giá các chữ cái của bảng chữ cái, vấn đề là với những cái cũ, 4 cánh (và không phải chủ đề trong bức ảnh trong bài báo).

[Sebastian Aristarkhovich Pereira]

Chà, sao ... Hurray ???
Cảm ơn Petrov, tôn trọng Boshirov!

[m.campbell]

rằng cụm cánh quạt của họ bị lỗi.

Có thể là các nút của cánh quạt của họ? Hoặc, giống như, Word không gạch chân màu đỏ - không phải là một sai lầm

[vovochkarzhevsky]

Máy bay không có cánh quạt, chúng có cánh quạt.

[Smoke_in_smoke]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Máy bay không có cánh quạt, chúng có cánh quạt.

Wiki:

Máy bay lớn chuyển động về phía trước do động cơ mạnh làm quay cánh quạt. Một cánh quạt quay nhanh đẩy ra khối không khí khổng lồ phía sau chính nó, tạo ra chuyển động về phía trước của máy bay.

PS Và bộ tách gỗ cũng có một vít.

[vovochkarzhevsky]

Xin lỗi, nhưng tôi không nghiên cứu về khí động học từ Wikipedia.

[Kuzmitsky]

Tôi nghĩ cả hai đều đúng.

Thật vậy, phi công không nói "chân vịt", mà nói "chân vịt" hoặc "cánh quạt". Chẳng hạn, người lái xe tải nói "xe tải" chứ không phải "máy kéo xe tải". Họ thấy rõ hơn.

Nhưng vẫn...

Ý nghĩa của từ "cánh quạt"
PROPELLER, -a, m. Một thiết bị tạo ra lực đẩy dưới dạng một số cánh quạt được quay bởi một động cơ; cánh quạt không khí. Cánh quạt máy bay.

[Tiếng Anh] cánh quạt từ vĩ độ. propellere - lái xe về phía trước]

Nguồn (bản in): Từ điển tiếng Nga: 4 tập / RAS, Viện Ngôn ngữ học. nghiên cứu; Ed. A. P. Evgenieva. - Phiên bản thứ 4, đã bị xóa. - M.: Rus. lang .; Tài nguyên đa học, 1999

PROPELLER, a, m. [Từ tiếng Latinh. propello - Tôi lái xe về phía trước]. Một thiết bị để đẩy máy bay, khí cầu, cũng như tàu lượn, xe trượt tuyết, ở dạng nhiều cánh quay trên một trục có bề mặt cong mạnh.

Nguồn: "Từ điển giải thích tiếng Nga" do D. N. Ushakov (1935-1940) chủ biên

Nói cách khác, cùng một thứ có thể có nhiều tên khác nhau. Nhưng các chuyên gia (phi công, lái xe, v.v.) nhất định tránh sử dụng một số tên trong số này.

Do đó, với những chi tiết cụ thể của ấn phẩm, được đọc, trong số những thứ khác, bởi các phi công, nhà thiết kế máy bay, nhà chế tạo máy bay trước đây hoặc hiện tại, chẳng hạn, trong tương lai, tôi sẽ tránh từ "cánh quạt" trong liên quan đến máy bay. Không phải vì nó sai, mà chỉ đơn giản là vì sự tôn trọng dành cho các chuyên gia.

[Kuzmitsky]

Và bản thân tin tức là tốt. Máy bay Mỹ không theo đơn đặt hàng, có thể vận chuyển hàng hóa, kể cả quân sự, kể cả cho Ukraine. Và không phải hai hoặc ba chiếc máy bay, mà là hơn một trăm chiếc.

[vovochkarzhevsky]

Thật vậy, phi công không nói "chân vịt", mà nói "chân vịt" hoặc "cánh quạt". Chẳng hạn, người lái xe tải nói "xe tải" chứ không phải "máy kéo xe tải". Họ thấy rõ hơn.

Khí động học là một môn khoa học chính xác đòi hỏi phải có thuật ngữ rõ ràng. Và đối với những “chân vịt” trong năm đầu tiên, họ đã tạc ngay những thất bại trong lớp học.

[Tối đa G]

Họ thường nói, trong Chiến tranh thế giới thứ hai và trước đó.

[Sadok]

"xi lanh" nào trong các "cánh quạt" ?! tác giả, hít thở.