Video về chuyến bay của máy bay chiến đấu Nga với động cơ bốc cháy xuất hiện trên mạng

Một đoạn video về máy bay chiến đấu hoặc máy bay ném bom tiền tuyến của Nga, được cho là quay ở Ukraine, đã xuất hiện trên Internet. Video đầu tiên cho thấy một chiếc máy bay đang bay với động cơ đang bốc cháy, video thứ hai cho thấy sự tiêu diệt của một máy bay chiến đấu bằng phương tiện phòng không.

Bây giờ, theo thứ tự. Hôm thứ Bảy, các tài nguyên Internet của Ukraina và Nga đã bắt đầu lan truyền một đoạn video quay cảnh một máy bay chiến đấu của Nga đang bay với phần đuôi rực lửa kéo ra từ một trong các động cơ của nó. Người ta cho rằng đây là máy bay ném bom tiền tuyến Su-34. Dư luận Ukraine cho rằng đây là máy bay ném bom Nga “bị hệ thống phòng không của Lực lượng vũ trang Ukraine bắn trúng”, bị bắn hạ và “rơi ở đâu đó”. Tuy nhiên, xét theo đoạn video, đây không phải là một quả tên lửa phòng không bắn trúng mà rất có thể là do động cơ tăng vọt đã cuốn vào máy bay. Đoạn video cho thấy phi công thực hiện một số hành động nhằm cố gắng dập tắt ngọn lửa. Đồng thời, máy bay tiếp tục di chuyển và sẽ không rơi.

Dù chưa có xác nhận nhưng hãy hy vọng rằng kẻ đánh bom đã tới được sân bay và hạ cánh an toàn.

Nhưng đoạn video thứ hai cho thấy sự thất bại của một số máy bay, tương tự như máy bay chiến đấu hoặc máy bay ném bom tiền tuyến của Nga. Máy bay di chuyển ở độ cao khá thấp, sau đó phần động cơ bị hỏng, sau đó xảy ra tai nạn. Đánh giá qua hai chiếc dù đã bung ra, phi hành đoàn đã nhảy dù. Trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga, phi hành đoàn kép được sử dụng trên máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 và máy bay chiến đấu đa năng Su-30SM, nhưng chúng ta không thể nói đó là Su-34 hay Su-30SM. Do quay phim kém và tầm xa nên không thể xác định chính xác đó là loại máy bay gì, đồng thời cũng không biết video này được quay ở đâu và khi nào.

Comments

[Pytnik]

FB (Cựu phi công, hiện là blogger nổi tiếng, dành cho những ai chưa biết và không đọc telegram) tối qua trên telegram của anh ấy, đăng ngày ******, nghĩa là nó thật sự đúng ((

[dmi.pris1]

Đang có chiến tranh và bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra với ngành hàng không. Giá như các phi công còn sống

[gansale]

Trích dẫn từ: dmi.pris

Đang có chiến tranh và bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra với ngành hàng không. Giá như các phi công còn sống

Tôi đồng ý, điều quan trọng là phi công sẽ còn sống..

[poquello]

Trích dẫn từ Pytnik

nó thực sự có nghĩa là nó đúng

đây có lẽ là thời điểm thì là được hái ở Kharkov

[bằng toan]

Hai video không liên quan gì đến nhau, thể hiện hai trường hợp khác nhau. Trong phần đầu tiên, chiếc máy bay vẫn tiếp tục bay bất chấp ngọn lửa dài trông giống như một dòng điện dâng lên. Ngày thứ hai, máy bay rơi vài giây sau thất bại, nhưng đó là của ai????

[poquello]

Trích dẫn từ Boris

Hai video không liên quan gì đến nhau, thể hiện hai trường hợp khác nhau. Trong phần đầu tiên, chiếc máy bay vẫn tiếp tục bay bất chấp ngọn lửa dài trông giống như một dòng điện dâng lên. Ngày thứ hai, máy bay rơi vài giây sau thất bại, nhưng đó là của ai????

không thành vấn đề nếu chúng tôi có mặt ở đó vào thời điểm đột phá, họ đang khuấy động thứ gì đó ở đó, họ đã giữ lại video - bây giờ họ đã nhặt mọi thứ lên

[svoroponov]

Sự tăng vọt dẫn đến hỏng ngọn lửa (khí thải không liên tục và ngắn hạn) và tắt máy hoặc phá hủy động cơ. Trong video có hiện tượng cháy động cơ. Các nguyên nhân có thể khác nhau - từ tên lửa hoặc đạn bắn trúng động cơ hoặc hệ thống nhiên liệu của nó cho đến trục trặc kỹ thuật. Máy bay rời khỏi khu vực chiến đấu. Với ngọn lửa như vậy, việc dập tắt nó cũng vô ích. Nhưng nếu máy bay được điều khiển bình thường thì chỉ cần đưa nó đến gần vị trí đóng quân của bạn hoặc ra ngoài khu vực đông dân cư vào cánh đồng và phóng ra là đủ. Bạn không thể đến sân bay với đám cháy như vậy và việc hạ cánh khẩn cấp có nguy cơ gây ra vụ nổ. Nhưng dù thế nào đi nữa, chiếc máy bay vẫn bị mất.
Trong video thứ hai, không rõ đó là máy bay của ai. Nó cũng có thể là Su Ukraina.
Xác nhận của các blogger có thể không đáng tin cậy vì nguồn thông tin của họ không được xác định, cần có một nhân chứng đáng tin cậy hoặc sự có mặt của blogger tại hiện trường vụ tai nạn. Nếu không thì đây không được coi là xác nhận.

[kệ2000]

FB cũng đăng trên kênh tlg của mình rằng cả hai đội đã rút PSO.

[mary_nicki]

Vâng, đây là quyền của Su-30SM (34) và trực thăng K-52, điều này đã được công bố trên bản tin Zvezda chiều nay. Nhưng cả hai phi hành đoàn đều được cứu. Lực lượng vũ trang Ukraine được người Mỹ hỗ trợ tính toán, họ theo dõi các sân bay của chúng tôi và tính toán bao nhiêu phút sau chúng sẽ xuất hiện tại điểm đó. Lực lượng vũ trang Ukraine sẵn sàng chấp nhận. Người dân của chúng tôi hiểu điều này và sẽ nghĩ ra điều gì đó.

[svp67]

Dư luận Ukraine cho rằng đây là máy bay ném bom Nga “bị hệ thống phòng không của Lực lượng vũ trang Ukraine bắn trúng”, bị bắn hạ và “rơi ở đâu đó”.

Chưa hết, đã có video và hình ảnh chiếc Su-30 rơi cùng hai chiếc dù trên nền này.

[bức tranh]

Tôi chắc chắn trong cả hai video máy bay ném bom Su-34 của chúng tôi

[Sương muối]

Trích dẫn: figwam

trong cả hai video máy bay ném bom Su-34 của chúng tôi

Hôm qua hai máy bay đã bị Su-34 và Su-30SM bắn hạ. Như người ném bom lửa viết, một trong những phi hành đoàn của chúng tôi đã bị đưa đi ngay lập tức, nhưng phi hành đoàn thứ hai không may mắn, chiếc trực thăng PSO bị địch bắn trúng, quân Cộng hòa bước vào trận chiến, nhưng họ không thể hạ gục chúng tôi.
Phi hành đoàn phải đi bộ một chút. Họ cũng bị mang đi. Mọi người đều còn sống. Mọi thứ đều ổn. Các đối tác của Kiev viết rằng họ đã bắt đầu sử dụng phương pháp tứ giác để phát hiện máy bay đang tiếp cận ở độ cao thấp. Sau đó lộ trình tiếp cận và vị trí của máy bay được chuyển cho đội MANPADS và bộ sạc.

[Oleg812spb]

Từ lâu, người ta đã biết rằng các mục tiêu bay thấp, bao gồm cả mục tiêu tàng hình, có thể dễ dàng bị phát hiện khi quan sát từ trên cao, điều này có thể thực hiện được bằng cách giám sát không phận của các đồng minh Ukraine. Với hệ thống quang học tốt, có thể phát hiện trực quan máy bay từ một chiếc quad, nhưng với phạm vi phát hiện ngắn và tốc độ di chuyển rất cao, còn lại rất ít thời gian để phản ứng, vì vậy chúng có nhiều khả năng được kiểm soát/xác nhận hơn. Và cuối cùng, thật lạ là anh ta lại bay trong vùng phòng không - cao, không bắn bẫy...

[Apprentice_SAM]

Xin chào Sergey.
Giây thứ tám của video đầu tiên và cuối video thứ hai (khói ở hiện trường vụ tai nạn) rất căng thẳng. Ở giây thứ bảy hoặc thứ tám của video thứ hai, có lẽ các lần phóng sẽ hiển thị (hai hoặc ba?). Bạn có đang chờ đợi không?

[bức tranh]

Có thể máy bay của chúng ta đã bị tấn công bởi các máy bay chiến đấu như MiG-29, chúng liên tục xuất hiện gần thì là, vì không thể nhìn thấy vệt khói khi phóng MANPADS.

[bức tranh]

Đúng, chính xác ở giây thứ 7 của video thứ hai, bạn có thể thấy một tên lửa, chuyến bay nằm ngang, nghĩa là nó không được bắn từ mặt đất, hoặc bởi một loại phòng không nào có tầm bắn tốt

[Apprentice_SAM]

Hãy chú ý đám khói trên mặt đất, ngay bên trái tên lửa. Khởi động trên một khóa học va chạm?

[Bạn τu๒e]

Tên lửa đang đuổi kịp máy bay, khi quay chậm bạn có thể thấy rõ nó nằm ngang phía sau máy bay.

[Apprentice_SAM]

Trích dẫn: figwam

Có thể máy bay của chúng ta đã bị tấn công bởi các máy bay chiến đấu như MiG-29, chúng liên tục xuất hiện gần thì là, vì không thể nhìn thấy vệt khói khi phóng MANPADS.

Xin chào, Sergey!
Chất lượng video thấp, có lẽ đó là lý do tại sao không nhìn thấy dấu vết? Trong video thứ hai, có những đám khói trắng trên mặt đất, ở mạn phải. Đến mục tiêu - một km rưỡi. TAY NGƯỜI?

[bức tranh]

Trích dẫn: Visitor_SAM

Xin chào, Sergey!
Chất lượng video thấp, có lẽ đó là lý do tại sao không nhìn thấy dấu vết? Trong video thứ hai, có những đám khói trắng trên mặt đất, ở mạn phải. Đến mục tiêu - một km rưỡi. TAY NGƯỜI?

Không, tôi nghĩ dấu vết của MANPADS sẽ hiển thị rõ ràng

[Apprentice_SAM]

IMHO. Chụp từ các góc khác nhau của cùng một sự kiện. Một cặp đôi đang bay. Họ đã được mong đợi.

[Ivan Ivanov]

IMHO. Chụp từ các góc khác nhau của cùng một sự kiện. Một cặp đôi đang bay. Họ đã được mong đợi.

Có lẽ chiếc máy bay không người lái đang quay phim đang điều khiển nó. Tệ hơn nữa nếu hệ thống “phòng không + máy bay không người lái” được tự động hóa. Tôi tự hỏi tại sao việc bảo vệ không có tác dụng? Mới hôm qua, các phóng viên quân sự đã viết rằng vì lý do nào đó mà chúng tôi đã ngừng hoạt động chống lại lực lượng phòng không của đối phương một cách có hệ thống, như chúng tôi đã làm khi bắt đầu chiến dịch. Họ ngừng xây dựng các cơ sở lưu trữ nhiên liệu ở độ sâu, tạo ra tình trạng thiếu hụt. Những điều kỳ lạ đang xảy ra. Một lần sa thải không thể giải quyết được điều này.

[Ivan Ivanov]

Nhân tiện, đây là xác nhận từ các sĩ quan quân đội:

"H.O.H.L.Y. viết rằng họ bắt đầu sử dụng tứ giác để phát hiện máy bay đang tiếp cận ở độ cao thấp. Sau đó, lộ trình tiếp cận và vị trí của máy bay được chuyển sang tính toán của MANPADS và hệ thống phòng không." (Với)

"Điều này phải được tính đến.
Vào ban ngày, bạn cần phải bay thấp hơn, thực hiện nhiệm vụ ở các khu vực, các tuyến đường và khóa học chiến đấu khác nhau, đồng thời thực hiện công việc chính trong bóng tối." (c)

Nhìn chung, quyết định theo dõi bằng máy bay không người lái là hiển nhiên. Việc giám sát liên tục trái đất/các vụ phóng/không khí gần Trái đất cũng sẽ hữu ích cho chúng ta. Trực thăng của họ vẫn đang bay. Có cảm giác rằng đã đến lúc quân đội phải nhanh chóng, không chậm trễ, truyền đạt kinh nghiệm chiến đấu tốt nhất cho những người được luân chuyển, mới được điều động, huấn luyện, v.v. Trên trái đất, ví dụ, kinh nghiệm của Wagners.

[Apprentice_SAM]

Có lẽ chiếc máy bay không người lái đang quay phim đang điều khiển nó. Tệ hơn nữa nếu hệ thống “phòng không + máy bay không người lái” được tự động hóa.

Tôi thậm chí còn không nghĩ đến máy bay không người lái, nhưng bây giờ tôi nhận thấy - nó trông giống như vậy.

Tôi tự hỏi tại sao việc bảo vệ không có tác dụng?

Nếu từ mặt đất MANPADS trong quá trình va chạm ở khoảng cách 1,5-2 km? Không biết hàng phòng ngự có làm được hay không.
Hoạt động theo kế hoạch. Ngoài ra, chúng tôi đợi trên đường trở về dọc theo tuyến đường. Ba hoặc bốn nhóm có MANPADS; một nhóm - cảnh báo (gần đường đua hơn 5-6 km); một hoặc hai nhóm điều khiển và phối hợp (người điều khiển UAV).
Nếu vậy thì "thoát nước". Khó...

[Pereira]

Đây không phải là một cống. Đây là tác phẩm của một máy bay AWACS đến từ lãnh thổ Romania hoặc Ba Lan.

[Tàn phá]

Các máy bay chiến đấu của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đã bắn hạ hai máy bay MiG-29 của Ukraine ở vùng Nikolaev, những máy bay này được chuyển đổi sang sử dụng tên lửa HARM của Mỹ. Bộ Quốc phòng Nga đã báo cáo điều này vào Chủ nhật, ngày 25 tháng XNUMX.
“Máy bay chiến đấu của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga trong khu vực định cư Novoukrainka và Bashtanka, vùng Nikolaev, đã bắn hạ hai máy bay MiG-29 của Không quân Ukraine, được chuyển đổi sang sử dụng tên lửa chống radar HARM của Mỹ”, Telegram của Bộ này cho biết. kênh nói. 3 giờ trước.
Giả mạo
"Nếu từ mặt đất MANPADS đang va chạm từ khoảng cách 1,5-2 km? Tôi không biết liệu lực lượng phòng thủ có kịp thời hay không."

Có gì khác biệt, trong quá trình va chạm hay truy đuổi, hệ thống cảnh báo sẽ hoạt động (xem video hạ cánh ở Gostomel và có một chiếc trực thăng rời khỏi MANPADS, sẽ có dấu vết rõ ràng từ MANPADS từ mặt đất , ở đây không có đâu, nó có nghĩa là không đối không. Đặc biệt nếu chiếc Su-34 này là một đơn vị tác chiến điện tử tiêu chuẩn. Tôi không biết phải tin ai, nhưng các blogger và người Ukraine nói riêng không có niềm tin; họ có quá nhiều tin giả về hàng không..

[Osipov9391]

Các máy bay như Su-34 và Su-30 không có khả năng tự vệ trước MANPADS, đặc biệt là ở độ cao nơi chúng bị bắt, chưa đầy một km.
Điều mà phi hành đoàn có thể làm nhiều nhất là bắn bẫy nhiệt, nhưng MANPADS của phương Tây về khả năng chọn mục tiêu thật và sai đã vượt xa các máy bay Liên Xô cũ.
Chỉ có máy bay tấn công Su-39 chưa đi vào sản xuất mới được lên kế hoạch trang bị khả năng bảo vệ chống lại các mối đe dọa như vậy.

[svoroponov]

Có, trên địa hình bằng phẳng và độ cao bay 100 - 150 mét, bạn không cần phải chờ đợi, bạn có thể nhìn thấy nó từ xa và tiếng động cơ sẽ hỗ trợ. Hơn nữa, họ đã chuẩn bị cho các đội MANPADS để triển khai gần các khu vực đông dân cư nhằm đề phòng các cuộc đột kích. Theo quy định, đây là những người lính đánh thuê có kinh nghiệm. Đã có thông báo về những nhóm như vậy ở đâu đó ở đây trước đây.
Thật kỳ lạ là những cái bẫy vẫn chưa được giải quyết. Hoặc là họ chạy ra ngoài hoặc sau cuộc tấn công, người Ukraine đã đi qua nơi máy bay đã đến và có thời gian để chuẩn bị. Và họ bước đi mà không thực hiện các động tác né tránh tên lửa dưới hình dạng một con rắn chẳng hạn. Có thể thấy những chuyến bay đầu tiên của phi hành đoàn được sử dụng trong chiến đấu thực sự.

[Arcady007]

Các sự kiện khác nhau do các bề mặt cơ bản khác nhau.
UAV có nhiệm vụ hộ tống đặc biệt, có nghĩa là có một nhiệm vụ như vậy. Vì anh ấy đi cùng nó, điều đó có nghĩa là có sự kết nối giữa khu vực với việc truyền dữ liệu cho bất kỳ ai cần. Điều này có nghĩa là họ đã chơi tốt hơn chúng tôi ở đây.
Và sau đó các chuyến bay ở độ cao ít nhất là 100 m, về nguyên tắc, đối với lực lượng phòng không thì đã là 1000. Ở đây chúng ta phải làm việc.

[Vrotkompot]

Có nghi ngờ gì về việc họ đang chờ đợi không? Hay các máy bay AWACS của NATO chỉ quanh quẩn quanh khu vực xung đột suốt ngày đêm?

[ramzay21]

Máy bay AWACS trên bầu trời Romania sẽ chỉ được nhìn thấy ở xa tới vùng Kherson và có thể là Zaporozhye, sau đó sẽ không thấy chiếc Su bay trong Thế chiến I. Họ không còn có thể nhìn thấy bất cứ thứ gì phía trên LDPR; độ cong của địa cầu đang cản trở họ.

[Osipov9391]

Thực tế của vấn đề là độ cong của quả địa cầu (đường chân trời vô tuyến) không gây trở ngại đáng kể cho máy bay AWACS.
Càng lên cao, bạn càng nhìn thấy xa hơn. Và anh ấy nhìn qua toàn bộ miền nam Ukraine.
Thậm chí còn có chế độ xung ngoài đường chân trời (OTH) để phát hiện các vụ phóng tên lửa đạn đạo.

[ramzay21]

Độ cong của quả địa cầu, ESR và khả năng làm nổi bật mục tiêu trên nền mặt đất là những thành phần quan trọng nhất ảnh hưởng đến phạm vi phát hiện mục tiêu của bất kỳ máy bay AWACS nào. Và ngay cả máy bay AWACS tiên tiến nhất cũng có thể phát hiện mục tiêu bằng EPR Su-34 ở độ cao trên 10 nghìn km, cách vị trí của nó không quá 650 km và nếu Su-34 ở độ cao lên tới 200 mét. , phạm vi này giảm xuống còn khoảng 300 km. Nhìn vào khoảng cách từ điểm gần nhất trên lãnh thổ Romania và bạn sẽ thấy phạm vi phát hiện mục tiêu AWACS.

Và chúng ta hãy quên đi những câu chuyện cổ tích gắn liền với các chế độ xuyên ngang và hãy nhớ rằng các vụ phóng tên lửa ở tầm xa được phát hiện ở độ cao lớn không kém.

[RTV]

Tôi không nhớ bạn đã đăng bức ảnh này hay ai khác, nhưng trong bức ảnh này không có phát hiện nào ngoài đường chân trời. Đây chỉ là PR và tự quảng cáo. Và độ cong không phải là quả địa cầu, mà là độ cong của Trái đất (chính xác là Geoid; để đơn giản hóa việc tính toán, họ cũng lấy một hình elip). Ở tầm xa, do sự chuyển đổi phi tuyến từ tọa độ cực sang tọa độ Cartesian, các đặc tính chính xác, độ phân giải, lựa chọn mục tiêu và khả năng chống nhiễu bị suy giảm rất nhiều. Tôi vẫn tin vào phạm vi phát hiện 400 km, mọi thứ khác đều đáng nghi ngờ. Rốt cuộc, bạn không chỉ cần phát hiện nó mà còn cần mang nó đi để theo dõi và đo lường các thông số của mục tiêu.

[vovochkarzhevsky]

Và chính xác thì nó là tiếng Nga từ phía nào? Hình bóng tương tự được tìm thấy trên máy bay Ukraine.
Tuy nhiên, Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng máy bay chiến đấu riêng lẻ chứ không phải là một phần của nhóm.

[IGAR]

Có cả hai mặt phẳng có PGO rõ rệt. Kiev không có thứ đó

[Tàn phá]

Xin lỗi, nhưng khi bạn nhìn PGO trong video thứ hai, dù có nhìn bao nhiêu thì tôi cũng không thấy nó, chẳng hạn, đối với tôi, có vẻ như trong video thứ hai, chiếc máy bay được sơn màu xanh lam. Và màu xanh nhạt với xanh đậm là Lực lượng Không quân của Lực lượng Vũ trang Ukraine. Và như đã lưu ý ở đây, máy bay của chúng tôi không bay một mình.

[IGAR]

Chất lượng video không quá tốt nhưng vẫn có thể nhìn thấy được phần đuôi.

[vovochkarzhevsky]

Bạn đến từ Ukraine? Khi đó rõ ràng là bạn thực sự muốn nó là máy bay Nga.
Nhưng đây là một bức ảnh khác, ở trên cùng bạn có thể thấy rõ rằng PGO có cùng độ quét với cánh.
Và nếu phần giữ cuối có thể nhìn thấy được ngay cả trong một bức ảnh mờ, thì PGO cũng sẽ được nhìn thấy khá rõ. Nhưng không giống như ở đây.

[Osipov9391]

Chính máy bay của chúng tôi đã bị bắn hạ. Tôi biết rất rõ chúng ta đang nói về điều gì, kể cả từ các nguồn khác. Trong video có ai chưa hiểu cả hai phi công đã thoát ra ngoài thần kỳ như thế nào.
Rybar, Alksnis, Kalashnikov có chủ đề này.

[vovochkarzhevsky]

Liệu có sự thật nào ngoài việc “Tôi biết” không?

[Osipov9391]

Các phi công còn sống. Chúng tôi đã tự mình đến đó. https://t.me/fighter_bomber/8722

[vovochkarzhevsky]

"Telegram" là bằng chứng của bạn?

[Osipov9391]

Không một phi công Su-34 và Su-30SM thiệt mạng nào được chôn cất ở Nga.
Còn làm gì nữa?

[vovochkarzhevsky]

Vậy thì sao? Điều này có liên quan gì đến video này?

[AwaZ]

chiếc máy bay bị rơi rõ ràng mang màu sơn đặc trưng của Nga. Nhưng tại sao máy bay Nga lại bay một mình - câu hỏi đặt ra là gì? Việc các phi công phóng ra là tốt, nhưng một lần nữa câu hỏi đặt ra là: họ hạ cánh ở đâu và ai kiểm soát các vùng lãnh thổ. Một hy vọng là phần lớn máy bay của chúng ta không bay qua lãnh thổ của kẻ thù.

[hanurik]

Xe tăng của chúng tôi cũng di chuyển từng chiếc một. Các tướng của GENII.

[AwaZ]

các tướng đang che mông của họ. Ở giai đoạn đầu, xe tăng chạy thành từng cột dày đặc và bị đốt cháy không thương tiếc bằng mọi cách. Bây giờ họ đã bắt đầu giải tán, nhưng như mọi khi, họ làm điều này chủ yếu không dựa trên cơ sở nghĩa vụ quân sự, để không bị cấp trên khiển trách nếu có chuyện bất ngờ xảy ra.

[Ivan Ivanov]

Họ viết rằng cả hai đội của chúng tôi đã được sơ tán

[Osipov9391]

Vâng, đã lưu. Một chiếc trực thăng Ka-52 khác bị bắn rơi. Nhưng các phi công dường như đã chết ở đó.

[hanurik]

Ở giai đoạn đầu, họ di chuyển theo cột mà không có bộ binh, không có trinh sát và không có an ninh. Tôi nói cho bạn biết, những thiên tài, bất cứ điều gì họ không đảm nhận, họ sẽ phá hỏng mọi thứ.

[Alex777]

Trích dẫn từ AwaZ

Một hy vọng là phần lớn máy bay của chúng ta không bay qua lãnh thổ của kẻ thù.

Vậy ai đã đánh ngã cô ấy?... Ơ...

[AwaZ]

nó có thể là bất cứ điều gì: từ DRG đến hỏa lực thiện chiến.. Một lần nữa, bây giờ quân đội của chúng tôi đang rút lui ở nhiều nơi và thậm chí còn xảy ra trường hợp họ đang chạy rất nhanh và tình hình ở tiền tuyến đang thay đổi, và vì sự tương tác của các cấu trúc khác nhau không còn nữa thực sự được thiết lập tốt, có thể giống như thế này khi máy bay đã bay qua lãnh thổ do kẻ thù kiểm soát. Chuyện này buồn

[Al Manah]

Về cơ bản, hàng không của chúng tôi không bay qua lãnh thổ đối phương.

Vâng, cảm ơn, giờ thì chúng ta đã rõ “ưu thế trên không” là gì rồi...

[vivit123]

Điều gì sẽ thay đổi nếu họ bay theo cặp?

[vovochkarzhevsky]

Tại sao bạn cho rằng đây là video quay lại sự thật có thật chứ không phải sản phẩm đồ họa máy tính?

[Ngư dân]

Chà, bạn không hiểu à... TsIPSO cần phải xử lý hryvnias/green và ném các tài liệu khiêu khích một cách thành thạo cho các "chuyên gia" của chúng ta, những người mà mặt trận đã chờ đợi. Rốt cuộc, thì là nói rằng đây là chiếc máy bay duy nhất của chúng tôi, đã “trơ trẽn” bay ném bom “người cổ đại” và “nhận được những gì họ xứng đáng”, nhưng làm sao người ta có thể không tin những nguồn có thẩm quyền chưa bao giờ bị bắt quả tang nói dối? Các phóng viên quân sự của chúng tôi đưa tin về chiếc máy bay dính đầy dầu mỡ, các phi công vẫn sống khỏe ở nhà... nhưng đây là “tuyên truyền của Putin” và nó nhàm chán và khiêm tốn, hoặc đó là vấn đề phân tán tiếng thì là tích cực và vui tươi của cuộc sống. không còn nhàm chán nữa.

[tên lửa757]

đoạn video thứ hai cho thấy sự thất bại của một số máy bay,

. Cho đến khi hệ thống phòng không của quân phòng thủ bị tiêu diệt, hàng không của đối phương gặp vấn đề lớn…
Đây là chiến tranh!!! Hoặc đè bẹp kẻ thù đến cùng, chịu tổn thất nhất định... hoặc chịu tổn thất KHÔNG KẾT!!!

[viền]

Trích dẫn từ rocket757

. Cho đến khi hệ thống phòng không của quân phòng thủ bị tiêu diệt, hàng không của đối phương gặp vấn đề lớn…
Đây là chiến tranh!!! Hoặc đè bẹp kẻ thù đến cùng, chịu tổn thất nhất định... hoặc chịu tổn thất KHÔNG KẾT!!!

Từ các chỉ huy quân sự - ngay từ đầu cuộc chiến đã có sự tác động phối hợp vào lực lượng phòng không, trinh sát, trấn áp, tiêu diệt phòng không của địch, Không quân Nga thậm chí đã đến Z.U., rồi thế là xong, bò trên nó bụng ở khu vực tiền tuyến. Đây là chất lượng quản lý của Chiến dịch quân sự S-Strange.

[tên lửa757]

Mọi chuyện sẽ không dễ dàng hơn chút nào.. người nước ngoài có thể cung cấp các hệ thống phòng không thích ứng 100% với sự kiểm soát bên ngoài và đây sẽ là một vấn đề thực sự, nghiêm trọng!!!
Trì hoãn hoạt động quân sự là không tốt cho chúng ta!!!
Bất kỳ tính toán sai lầm, thiếu sót nào, ngay từ đầu... các hoạt động đều vi phạm các quy tắc cơ bản của việc tiến hành CHIẾN TRANH!!!
Hãy nhấp một ngụm đau buồn, và không một chút!
Câu hỏi...những người “quá thông minh” đã bị loại khỏi quyền chỉ huy chiến dịch quân sự hay LÀM THẾ NÀO???
Rõ ràng là MÙA ĐÔNG SẮP ĐẾN và nó sẽ có những điều chỉnh riêng, mọi người sẽ khó khăn hơn!!! Nhưng, với quyết tâm thêm Nga, vào tay người khác, hiện tại, đối với người nước ngoài, không chỉ là chuyện hắt hơi! Mọi thứ đều rất nghiêm trọng và nguy hiểm!

[viền]

Trích dẫn từ rocket757

Mọi thứ đều rất nghiêm trọng và nguy hiểm!

Câu hỏi ở đây là - Hoặc là chúng ta hoặc họ, và chừng nào chúng ta còn có một tên khốn đầu đồng, mông sắt tham lam tiền bạc và quyền lực, thì chúng ta sẽ phát ngán vì điều đó.

[tên lửa757]

Sức mạnh như vậy NHƯNG... chúng ta chưa có sức mạnh khác và chúng ta sẽ phải giành chiến thắng với những thứ này.
Điều quan trọng là chúng ta cần quyết định rằng họ đứng về phía Mỹ và nhắc nhở họ rằng chúng ta không dành cho họ.

[viền]

Trích dẫn từ rocket757

Sức mạnh như vậy NHƯNG... chúng ta chưa có sức mạnh khác và chúng ta sẽ phải giành chiến thắng với những thứ này.
Điều quan trọng là chúng ta cần quyết định rằng họ đứng về phía Mỹ và nhắc nhở họ rằng chúng ta không dành cho họ.

Họ sẽ không bao giờ ở bên chúng ta, và họ chính xác là ai ở đó và là ai, ngoại trừ cái bụng đầy lo lắng của họ, để có thể thỏa mãn, ấm áp, thoải mái và phản bội đúng lúc - phương châm của họ.

[tên lửa757]

Câu hỏi ở đây rất đơn giản... những kẻ phản bội có cần thiết với ai không?
Họ được sử dụng và vứt đi, sau đó... một số đã nhận ra điều này và họ không muốn ra ngoài, bởi vì họ sẽ bị gỡ hòa ở đó, một hoặc hai lần.

[SovAr238A]

Trích dẫn từ rocket757

Sức mạnh như vậy NHƯNG... chúng ta chưa có sức mạnh khác và chúng ta sẽ phải giành chiến thắng với những thứ này.
Điều quan trọng là chúng ta cần quyết định rằng họ đứng về phía Mỹ và nhắc nhở họ rằng chúng ta không dành cho họ.

Một bài hát nhạc pop đã được viết cho chúng tôi.
di liberta - Celestials.
Nó cũng làm tổn thương các thiên thần...
Châm biếm cũng hay đấy :)

[tên lửa757]

Vì vậy, họ cố gắng, bằng mọi cách khác nhau, bằng tất cả sức lực của mình... “người giàu cũng khóc”.
Có người cũng đang xem cái này.

[Chuyên nghiệp]

Ôi, ngực tôi trở nên nặng trĩu.
Giá như các cậu bé có thể được cứu!

[Pytnik]

Tôi đã xem xét cụ thể thùng rác Ukrov, họ rất vui vì đã bị bắn hạ, nhưng không có gì về phi hành đoàn, điều đó có nghĩa là những kẻ đó không bị giam cầm, Chúa phù hộ rằng họ đã được cứu

[đi văng]

Đối với tôi, một người già yếu, chậm hiểu, việc phóng một đàn máy bay không người lái, xác định những bệ phóng này rồi loại bỏ chúng là có thể và cần thiết. Rõ ràng là không có đủ máy bay không người lái. Vậy thì hãy để các tỷ phú ngân hàng của chúng ta mua chúng bằng số tiền khó kiếm được của họ (như vẫn luôn làm ở Rus'). Tiền của họ vẫn sẽ bị mất, nhưng hãy giúp đỡ quân đội!

[phi tiêu2027]

Trích sofa

Đối với tôi, một người đàn ông già yếu, chậm hiểu, việc phóng một đàn máy bay không người lái và xác định những bệ phóng này là có thể và cần thiết.

Phòng không Ukraine hoạt động dựa trên việc chỉ định mục tiêu từ vệ tinh và máy bay AWACS của các nước NATO.

[tên lửa757]

Trích dẫn từ Dart2027

Phòng không Ukraine hoạt động dựa trên việc chỉ định mục tiêu từ vệ tinh và máy bay AWACS của các nước NATO.

Bạn có chắc chắn rằng các hệ thống phòng không do Liên Xô sản xuất được điều chỉnh để có thể được điều khiển từ bên ngoài ???
Rất nghi ngờ. Họ nhận được cảnh báo, dữ liệu về tình hình trên không, điều này có thể hiểu được, nhưng việc nhắm mục tiêu vào mục tiêu rất có thể được thực hiện bằng các phương tiện tiêu chuẩn của chính hệ thống phòng không.
Nhân tiện, mọi thứ ở đó đều ổn, hiệu quả, nếu chúng đang hoạt động, trong tình trạng tốt!
Một điều nữa là chúng không nhất thiết phải ở chế độ sẵn sàng chiến đấu liên tục vì bức tranh tổng thể, tình hình được kiểm soát bởi các phương tiện kiểm soát của nước ngoài và điều này đặt ra vấn đề thực sự đối với khả năng phát hiện các phương tiện phát hiện và chỉ định mục tiêu.
Mọi thứ không hề đơn giản và rất khó để chống lại lực lượng phòng không của đối phương trong trường hợp cụ thể này.
Vậy nên điều gì đó không phải là không thể nhưng sẽ có tổn thất, đây là điều dễ hiểu và...

[phi tiêu2027]

Trích dẫn từ rocket757

Họ nhận được cảnh báo, dữ liệu về tình hình trên không, điều này có thể hiểu được, nhưng việc nhắm mục tiêu vào mục tiêu rất có thể được thực hiện bằng các phương tiện tiêu chuẩn của chính hệ thống phòng không.

Đó là thứ tôi nghĩ.

[tên lửa757]

Rõ ràng... tính chính xác của cách diễn đạt, đôi khi không rõ chính xác ý nghĩa của nó là gì.
Nhưng điều này không làm thay đổi bản chất của vấn đề... khoảnh khắc mà mọi thứ lẽ ra có thể được kiểm soát và không được phép bộc lộ hoàn toàn đã BỎ LỠ! Than ôi, bây giờ mọi thứ sẽ trở nên phức tạp hơn.

[Bayun]

... Tôi sẽ cho rằng họ đã “thích nghi”.

Tôi không thấy bất kỳ vấn đề cụ thể nào khi thay thế bảng điều khiển bằng các nút bằng “hộp diêm” bằng GPS và “kỹ thuật số”. Nếu “chiếc hộp” tạo ra những tín hiệu cần thiết thì “phần cứng” sẽ bắn vào nơi được thông báo…

[Osipov9391]

Thích nghi. Có lẽ là thành phần chính của Starlink này, qua đó dữ liệu được trao đổi giữa AWACS và hỏa lực hoặc thứ gì đó ở giữa.

[đồ ăn vặt]

Không phải tất cả hệ thống phòng không của họ, và không phải trong mọi trường hợp, đều hoạt động theo chỉ định mục tiêu của NATO, không cần phải phóng đại khả năng của họ, nhưng thực tế là chúng ta đã làm suy yếu cuộc săn lùng phòng không Ukro thì rất đáng buồn, đã đến lúc phải tìm ra những cách mới để xác định nó và tiêu diệt nó kịp thời.

[phi tiêu2027]

Trích dẫn từ sgrabik

Không phải tất cả hệ thống phòng không của họ và không phải trong mọi trường hợp đều hoạt động theo chỉ định mục tiêu của NATO

Và theo ai? Nếu họ bật radar thì đó chỉ là trong thời gian chụp thực tế.

[SovAr238A]

Trích dẫn từ Dart2027

Trích dẫn từ sgrabik

Không phải tất cả hệ thống phòng không của họ và không phải trong mọi trường hợp đều hoạt động theo chỉ định mục tiêu của NATO

Và theo ai? Nếu họ bật radar thì đó chỉ là trong thời gian chụp thực tế.

Xem video “Gửi đến tất cả những người đã tham gia cuộc chiến này” từ FighterBomber trên YouTube. 2 tuần trước.
Ở đó bạn có thể thấy rõ ở bên trái việc sử dụng điện thoại di động làm thiết bị định vị.
Vì vậy, các nhà phát triển phần cứng và hệ điều hành của chính những điện thoại thông minh này không gặp vấn đề gì khi theo dõi những điện thoại di động di chuyển quá nhanh trong vùng phủ sóng của tháp di động. Một nhiệm vụ trong một phút.
Hơn nữa, tôi chắc chắn rằng họ có thể nhận được dữ liệu cả ở khu vực tháp của Ukraine và khu vực của Nga.
Rất ít người biết chính xác những gì được truyền đi trong các cửa sau.
Nhưng việc đây là sự tự tiết lộ là một sự thật.
Quá trình cất cánh có thể được theo dõi bằng cách kích hoạt lại các thiết bị này trên đất Nga, vốn đã được chiếu sáng trong các chuyến đi giữa Liên bang Nga và Ukraine.
Và theo dõi tất cả các nhiệm vụ bay, tất cả thói quen của phi công, tất cả các thao tác (và con quay hồi chuyển và máy đo tốc độ cũng cung cấp mọi thứ).
Và nếu đây là điện thoại thông minh cá nhân của phi công thì đó là một mớ hỗn độn.
Vì vậy, bằng cách sử dụng điện thoại thông minh, chúng tôi cung cấp cho kẻ thù thông tin về thời điểm chúng tôi bay, nơi chúng tôi bay và nơi chúng tôi bay.
Sẽ thật kỳ lạ nếu sau này, họ không cài đặt thành công trang phục MANPADS cho mình.
Đây là từ cùng một vở opera, kể về cách thanh niên và học sinh gopnik tạo video về cách họ đánh đập ai đó, sau đó trong cơn điên cuồng họ đăng chúng lên mạng, sau đó cảnh sát bắt họ và họ phải nhận những bản án thực sự.
Bạn cần phải biết kỹ thuật. Và có một cái đầu.
Và không chỉ chọc nút.

[phi tiêu2027]

Trích dẫn: SovAr238A

Vì vậy, bằng cách sử dụng điện thoại thông minh, chúng tôi cung cấp cho kẻ thù thông tin về thời điểm chúng tôi bay, nơi chúng tôi bay và nơi chúng tôi bay.

Vâng, đó chỉ là thực tế

[SovAr238A]

Trích dẫn từ Dart2027

Trích dẫn: SovAr238A

Vì vậy, bằng cách sử dụng điện thoại thông minh, chúng tôi cung cấp cho kẻ thù thông tin về thời điểm chúng tôi bay, nơi chúng tôi bay và nơi chúng tôi bay.

Vâng, đó chỉ là thực tế

Hãy xem video và đừng nói về nó một cách tuyên truyền.
Mọi thứ đều có thể nhìn thấy trong video.

[phi tiêu2027]

Trích dẫn: SovAr238A

Mọi thứ đều có thể nhìn thấy trong video.

Video này là sự tổng hợp của nhiều video khác nhau mà tác giả đã xem và thực tế là ngay cả trước khi bắt đầu SVO, việc sử dụng điện thoại đã bị cấm.

[Osipov9391]

Và trong video là buồng lái của một chiếc Su-25 thông thường chứ không phải Su-25SM.
Thật đáng sợ... họ vẫn bay từ thời Afghanistan...

[NAF-NAF]

nghiêm túc? về tỷ phú? đối với họ, con người chỉ là sinh khối, và Nga là “đất nước này”... Và những chủ ngân hàng đến từ Washington và London này bị kiểm soát thông qua các con số trong tài khoản (có thể đặt lại về 0 nếu có hành vi xấu)

[tên lửa757]

Trong vấn đề này, mọi thứ đều rõ ràng và không thể mong đợi những thay đổi tích cực, than ôi!

[mordvin 3]

Trích sofa

hãy để các chủ ngân hàng tỷ phú của chúng ta mua chúng bằng số tiền khó kiếm được của họ (như vẫn luôn được thực hiện ở Rus'). Tiền của họ vẫn sẽ bị mất, nhưng hãy giúp đỡ quân đội!

Cho đến nay tôi thấy Abramovich đưa iPhone cho Đức Quốc xã và chiêu đãi chúng trong một nhà hàng.

[SovAr238A]

Trích sofa

Đối với tôi, một người già yếu, chậm hiểu, việc phóng một đàn máy bay không người lái, xác định những bệ phóng này rồi loại bỏ chúng là có thể và cần thiết. Rõ ràng là không có đủ máy bay không người lái. Vậy thì hãy để các tỷ phú ngân hàng của chúng ta mua chúng bằng số tiền khó kiếm được của họ (như vẫn luôn làm ở Rus'). Tiền của họ vẫn sẽ bị mất, nhưng hãy giúp đỡ quân đội!

Để tạo mục tiêu MALD đa mục đích, trước tiên bạn phải đưa ra ý tưởng cho ứng dụng của nó. Sau đó viết ra các thông số kỹ thuật, sau đó đưa trình độ công nghiệp lên mức sao cho tất cả các thiết bị cần thiết đều có đặc tính trước 30-40 năm và phù hợp với ngân sách, tức là những gì bạn viết phải rẻ hơn tên lửa được sản xuất Hệ thống phòng thủ.
Hơn nữa, mục tiêu phải có chức năng mô phỏng chuyến bay từ F-16 đến B-52.
Có các máy dò bức xạ radar mọi góc, lựa chọn theo loại, tham chiếu địa lý và truyền mọi thứ được phát hiện trong chuyến bay đến trạm điều khiển, cũng là máy bay vận chuyển mục tiêu này.
Ngoài ra còn có các phương thức đối phó: Một trạm tác chiến điện tử nhỏ, nhằm tăng thêm ảnh hưởng đến tính toán của radar, nhằm xác định các tần số dự phòng dự phòng hoặc kích hoạt kích hoạt các radar khác được giữ bí mật.
Vì vậy, việc tạo ra một mục tiêu chất lượng cao cũng giống như việc sản xuất một tên lửa chống hạm tốt. Hàng tỷ đô la phát triển trong 10 năm.
Những kẻ đầu sỏ sẽ không đối phó ở đây.
Và về nguyên tắc, các nhà thiết kế và quân đội không có bộ não.
Bởi vì trong sự sụp đổ của những năm 90, tất cả những người thông minh đều chạy trốn khỏi tất cả các văn phòng thiết kế và cũng chạy trốn khỏi quân đội. Họ có gia đình phải nuôi và chẳng còn lại gì ngoài những con người vô dụng.
Những người thua cuộc.
Một người cố vấn kém có thể dạy được gì? Chính xác những gì anh ấy biết về bản thân mình. Đó là, một sự lừa dối. Vì vậy, chúng ta có thế hệ thứ hai và thứ ba gồm những nhà thiết kế nghèo và những quan chức cấp cao kém cỏi.

[tên lửa757]

Hóa ra đó là một cuộc tranh luận thú vị, thực sự là một cuộc tranh luận “sofa”!
Nhân tiện, tôi đã viết về học sinh nghèo từ lâu rồi, nhưng chủ đề đó vẫn chưa thực sự xuất hiện và bây giờ nó cũng sẽ không xuất hiện!!! Mặc dù nhiều người đã phải so sánh/xem xét những gì đang xảy ra và rút ra một số kết luận!
Chúng ta chỉ có thể hy vọng rằng những thay đổi đúng đắn sẽ xảy ra; chúng đã quá hạn và quá hạn!
Nói chung, chúng ta sẽ thấy.
Bản thân tôi sẽ không tranh luận, tôi đã ngồi trên “ghế sofa” rất lâu rồi, mặc dù tôi làm trong lĩnh vực CNTT nhưng những vấn đề thuần túy về dân sự và quân sự còn xa mới với chúng tôi…

[TatarinSSSR]

Lạy Chúa, thật là những phi công can đảm, máy bay đang bốc cháy, và họ tiếp tục chiến đấu vì nó, không phóng ra và cố gắng cứu máy bay. Tôn trọng và vinh dự! Tôi hy vọng họ có thể đến được căn cứ và hạ cánh an toàn!

[30 lần]

Trích dẫn: TatarinSSSR

Lạy Chúa, thật là những phi công can đảm, máy bay đang bốc cháy, và họ tiếp tục chiến đấu vì nó, không phóng ra và cố gắng cứu máy bay. Tôn trọng và vinh dự! Tôi hy vọng họ có thể đến được căn cứ và hạ cánh an toàn!

Thật không may, máy bay đã bị bắn hạ. Tôi đã xem TG của Evgeniy Poddubny vào buổi sáng. Các phi công đã phóng ra. Những chiếc dù có thể nhìn thấy được. Không có thông tin về điều gì đã xảy ra với họ tiếp theo, nơi họ bị đẩy ra ngoài.

[loki565]

FB viết đã ở nhà rồi, PSO đã được sơ tán

[30 lần]

Trích từ loki565

FB viết đã ở nhà rồi, PSO đã được sơ tán

Tuyệt ! Lực lượng cứu hộ làm việc nhanh chóng.

[Fedor Sokolov]

Thật tệ nếu các phi công rơi vào lãnh thổ do kẻ thù kiểm soát, rất có thể họ sẽ bị bắt. Những nhân viên bay đã qua đào tạo giờ đây có giá trị vô cùng lớn vì việc đào tạo những người mới sẽ mất rất nhiều thời gian.

[Anna E.]

Các trường hàng không quân sự đào tạo ra nhiều trung úy hơn lực lượng Không quân có thể đáp ứng. Ngoài ra, bạn có thể nấu ăn theo chương trình rút gọn, như trong chiến tranh Afghanistan. Các phi công quân sự tương lai dành rất nhiều giờ để nghiên cứu “KHOA HỌC XÃ HỘI”: triết học, kinh tế, tâm lý học, khoa học chính trị, v.v., v.v. Tất nhiên, đối với một phi công, chúng gần như quan trọng hơn khí động học, trang thiết bị, vũ khí, chiến thuật , trên thực tế, Bạn không thể lãng phí dù chỉ một giờ huấn luyện bay.

[SovAr238A]

Trích dẫn: Fedor Sokolov

Thật tệ nếu các phi công rơi vào lãnh thổ do kẻ thù kiểm soát, rất có thể họ sẽ bị bắt. Những nhân viên bay đã qua đào tạo giờ đây có giá trị vô cùng lớn vì việc đào tạo những người mới sẽ mất rất nhiều thời gian.

Nhiều? Đây là một năm khá lớn.
Một phi công hiện đại cần được đào tạo trong 10 năm.

[Maiman61]

Chiến tranh sẽ chỉ kết thúc trong hai trường hợp. Một mối đe dọa quân sự thực sự đối với Hoa Kỳ từ Nga. Hoặc giải phóng HOÀN TOÀN vùng đất Nga ở Banderlogiya.

[Anna E.]

Trong trường hợp thứ hai, bạn sẽ phải đến London. Đầu tiên, họ sẽ ném Ba Lan và các nước vùng Baltic vào lò lửa rồi mới lên bản đồ phía Tây.

[đồ ăn vặt]

Ba Lan biết rất rõ rằng sẽ không có ai lo liệu, nếu họ bắt đầu gây hấn quân sự chống lại Nga thì không ai có thể kiềm chế được như hiện nay ở Ukraine, ở đây ít nhất họ sẽ không thể làm được nếu không có vũ khí hạt nhân chiến thuật , chúng sẽ cháy trong lửa nhiệt hạch, người Ba Lan có cần chúng không ???

[Osipov9391]

Chà, nếu Hoa Kỳ đã “đứng lên có điều kiện” vì Ukraine, liên tục gửi tín hiệu tới Nga về việc không được phép sử dụng vũ khí hạt nhân chống lại nước này, thì họ và toàn bộ khối sẽ phản ứng thế nào trước một cuộc tấn công hạt nhân vào một trong các thành viên của họ?
Điều này sẽ dẫn đến các cuộc tấn công trực tiếp vào Nga từ SSBN của NATO.
Vô hiệu hóa đòn đánh. Điểm trống thẳng. Từ các vị trí tiên tiến ở Địa Trung Hải, Biển Bắc, Biển Na Uy và từ Bắc Thái Bình Dương.

[km-21]

Tuy nhiên, xét theo đoạn video thì đây không phải là một quả tên lửa phòng không bắn trúng mà rất có thể là do động cơ tăng vọt đã cuốn vào máy bay. Đoạn video cho thấy phi công thực hiện một số hành động nhằm cố gắng dập tắt ngọn lửa. Đồng thời, máy bay tiếp tục di chuyển và sẽ không rơi.

Đây không bao giờ là một sự đột biến mà là một đám cháy rõ ràng do rò rỉ nhiên liệu. Với một đám cháy như vậy, chiếc máy bay sẽ bị hủy diệt, ngay cả khi nó xảy ra gần sân bay. Xin Chúa ban cho thủy thủ đoàn thoát nạn.

[Viktor29]

Trích dẫn: km-21

Với một đám cháy như vậy, chiếc máy bay sẽ bị hủy diệt, ngay cả khi nó xảy ra gần sân bay.

Và nếu bạn tắt bơm cấp nhiên liệu thì liệu nó có bị hỏng không?

[Anna E.]

Nó phụ thuộc vào “quá trình đã đi được bao xa”. Các lựa chọn là có thể, như họ nói.

[Anna E.]

Xe tăng ở cánh nhưng có “rò rỉ” qua động cơ không? Lạy Chúa, công việc của Ngài thật tuyệt vời!

[Alexander Kuksin]

Chết tiệt, bạn sẽ hiểu! Sáng nay đọc tin máy bay hạ cánh an toàn ở sân bay...

[Siberia55]

Xin lưu ý rằng trong video đầu tiên, máy bay bay qua một cột khói. Khói này có thể là từ chiếc máy bay đầu tiên?

[g_ae]

Đây là một câu hỏi! Người dân đã quen với thái độ thận trọng của Lực lượng vũ trang Nga đối với những cây cầu trên lãnh thổ do Ukraine kiểm soát. Chúng ta đã quen với việc xử lý cẩn thận cơ sở hạ tầng đường sắt, chúng ta đã quen với việc xử lý cẩn thận cơ cấu năng lượng và chúng ta đã quen với thái độ nhạy cảm đối với “các trung tâm ra quyết định”.
Đâu là lý do dẫn đến sự tế nhị và quan tâm đến hệ thống phòng không Ukraine? Nó vẫn còn, như trong bài hát, từng chút một để làm quen với điều này?

[loki565]

Họ đã bị bắn hạ bởi MANPADS, loại vũ khí rất khó theo dõi và tiêu diệt.

[g_ae]

Cố lên! Nó có thay đổi gì không? Vào tháng 2, chúng tôi có thể bay đến Kiev, nhưng bây giờ chúng tôi chỉ có thể bay dọc theo phía trước, rồi bò.

[Saboteur_Navy]

Tác giả! SU-24 có tổ lái kép, v.v.

[Petr_Koldunov]

Trích dẫn: Saboteur_Navy

Tác giả! SU-24 có tổ lái kép, v.v.

Tác giả chỉ đơn giản bắt đầu từ hình bóng. Và hình bóng ở đó rõ ràng là một chiếc SU-27. Điều này có nghĩa, với hai chiếc dù, chỉ có thể là Su-30,32,34.

[Alex92]

Tôi đồng ý với video đầu tiên, nó trông không giống kết quả của OP lắm. Và vâng, rất có thể là một chiếc Su-34 đây đó

[mất]

Để trấn an mọi người đang lo lắng cho phi công, xin trích dẫn kênh Fighterbomber tg
Bài viết buổi sáng hôm nay
Tất cả phi công của chúng tôi đều sống sót và được sơ tán

"Chào buổi sáng chủ nhật tuyệt vời thưa quý vị!
Chiều hôm qua, quân Ukraine đã bắn hạ một vài chiếc tốt nhất của chúng tôi, nhưng số còn lại vẫn diễn ra như thường lệ.
Chúng tôi đón ngay một tổ lái, nhưng tổ thứ hai xui xẻo, trực thăng PSO bị địch bắn dày đặc, quân Cộng hòa vào trận nhưng không đón được tổ của chúng tôi.

Phi hành đoàn phải đi bộ một chút. Họ cũng bị mang đi. Mọi người đều còn sống. Mọi thứ đều ổn.

Người Ukraina viết rằng họ đã bắt đầu sử dụng phương pháp tứ giác để phát hiện máy bay đang tiếp cận ở độ cao thấp. Sau đó lộ trình tiếp cận và vị trí của máy bay được chuyển cho đội MANPADS và bộ sạc.

Tính đến thực tế là người Ukraine không gặp khó khăn gì trong việc theo dõi tất cả các chuyến bay của hàng không chúng tôi và có thể dễ dàng phân biệt xem máy bay đã đi làm hay theo kế hoạch bay huấn luyện, họ không khó để ước tính thời gian bay. , cộng hoặc trừ một vài phút. Điều này phải được tính đến. Vào ban ngày, bạn cần bay thấp hơn, thực hiện nhiệm vụ trong các khu vực, các tuyến đường và khóa học chiến đấu khác nhau, đồng thời thực hiện công việc chính trong bóng tối.
Và mua cho mình những đôi giày bình thường trên mpmbran, và mang những đôi bốt tiêu chuẩn chỉ để đi diễn tập."

[Al Manah]

Trích dẫn từ rocket757

Câu hỏi...những người “quá thông minh” đã bị loại khỏi quyền chỉ huy chiến dịch quân sự hay LÀM THẾ NÀO???

Tôi nghĩ có lẽ họ đã bị đình chỉ. Và họ thuyên chuyển tôi với sự thăng chức.

[Anna E.]

"Và họ đã ném chiếc pike xuống sông."

[Pytnik]

Còn sống!!! , cả hai phi hành đoàn đều còn sống!!! Một người lập tức được rút ra, người còn lại có phiêu lưu nhỏ nhưng đã được cứu, FB vừa viết

[Sergey39]

Đánh giá theo màu sắc thì nó trông giống như một chiếc Su 34. Cái chính là các phi công còn sống và đã hạ cánh xuống lãnh thổ của chúng ta!)))

[Anna E.]

Ít nhất bạn có thể tô màu nó bằng chấm bi màu hồng trong video

[iz odessy]

Về công cụ ghi đĩa và video đầu tiên, nó rất lộn xộn và khá do máy tính tạo ra. Động cơ không thể cháy như vậy, xung điện không thể báo như vậy, phi công trừ khi là một kẻ cặn bã, không thể nhìn qua kính tiềm vọng những gì đang cháy và không phóng ra quá lâu, cám dỗ số phận. Thật tiếc là họ đã không tạo ra ngọn lửa xanh vàng làm đôi.Tập thứ hai thì đúng vậy. Thật tuyệt khi tuân theo giới hạn mà bạn không sử dụng bẫy hay hết?

[Anna E.]

Trong trường hợp hỏa hoạn, phi công sẽ được thông báo về điều này bằng tiếng Nga. Hệ thống này đã được sử dụng gần như từ những năm 50 và được liếm như mèo... Không cần phải nhìn qua kính tiềm vọng, kính thiên văn hay tử vi.

[iz odessy]

cụ thể hơn, xin vui lòng, về “hệ thống gần như từ những năm 50” ... có lẽ tôi đã quên điều gì đó ở tuổi già, “khai thác” chính xác là “hệ thống những năm 50” ... Anna thân mến

[Charik]

bắn rơi 2 máy bay Su30 hay 34 máy bay?

[Anna E.]

Theo báo cáo của chúng tôi, chúng tôi đã bắn hạ nhiều máy bay của họ hơn số lượng máy bay được sản xuất. Nhưng họ đang đi trước chúng ta trong việc này. Chiến tranh, tuyên truyền, “bóng ma Kiev” và tất cả những thứ đó. Không có ích gì khi thảo luận.

[Anna E.]

Những gì có thể nhìn thấy được? Máy bay duy trì tốc độ, sự ổn định và hướng đi. Không có gì rơi ra khỏi anh ta, anh ta có thể quản lý được. Ít nhất là trong thời gian quay phim. Chuyện gì đã xảy ra, chuyện gì sẽ xảy ra và trái tim sẽ bình tĩnh lại như thế nào, hãy tìm đến những người gypsies vì ​​điều này. Họ là những chuyên gia trong lĩnh vực này.

[chính xác]

Trích dẫn từ Dart2027

Phòng không Ukraine hoạt động dựa trên việc chỉ định mục tiêu từ vệ tinh và máy bay AWACS của các nước NATO.

Thôi, đừng viết thứ rác rưởi này nữa.
Nhìn vào bản đồ hoạt động tác chiến rồi nhìn vào khoảng cách mà máy bay dò radar tầm xa của phương Tây bay tới.
Đồng thời cho chúng tôi biết về vệ tinh có thể phát hiện máy bay bay thấp.
Không cần thiết phải phát minh ra các thành viên NATO độc ác, ở Ukraine có khá đủ hệ thống phòng không.

[lisikat2]

Có thông tin trên mạng rằng Không quân đang bắt nạt phi công.
Báo chí cho biết, để đào tạo được một phi công giỏi phải mất tới: 7 năm
Đúng rồi?

[Dzafdet]

Một lần nữa họ bay mà không có hệ thống bảo vệ. Họ lại đi đâu nữa?

[Dzafdet]

Trích từ takehi

Để trấn an mọi người đang lo lắng cho phi công, xin trích dẫn kênh Fighterbomber tg
Bài viết buổi sáng hôm nay
Tất cả phi công của chúng tôi đều sống sót và được sơ tán

"Chào buổi sáng chủ nhật tuyệt vời thưa quý vị!
Chiều hôm qua, quân Ukraine đã bắn hạ một vài chiếc tốt nhất của chúng tôi, nhưng số còn lại vẫn diễn ra như thường lệ.
Chúng tôi đón ngay một tổ lái, nhưng tổ thứ hai xui xẻo, trực thăng PSO bị địch bắn dày đặc, quân Cộng hòa vào trận nhưng không đón được tổ của chúng tôi.

Phi hành đoàn phải đi bộ một chút. Họ cũng bị mang đi. Mọi người đều còn sống. Mọi thứ đều ổn.

Người Ukraina viết rằng họ đã bắt đầu sử dụng phương pháp tứ giác để phát hiện máy bay đang tiếp cận ở độ cao thấp. Sau đó lộ trình tiếp cận và vị trí của máy bay được chuyển cho đội MANPADS và bộ sạc.

Tính đến thực tế là người Ukraine không gặp khó khăn gì trong việc theo dõi tất cả các chuyến bay của hàng không chúng tôi và có thể dễ dàng phân biệt xem máy bay đã đi làm hay theo kế hoạch bay huấn luyện, họ không khó để ước tính thời gian bay. , cộng hoặc trừ một vài phút. Điều này phải được tính đến. Vào ban ngày, bạn cần bay thấp hơn, thực hiện nhiệm vụ trong các khu vực, các tuyến đường và khóa học chiến đấu khác nhau, đồng thời thực hiện công việc chính trong bóng tối.
Và mua cho mình những đôi giày bình thường trên mpmbran, và mang những đôi bốt tiêu chuẩn chỉ để đi diễn tập."

Thật là xấu hổ, Shoigu, họ thực sự không thể tổ chức sản xuất giày bình thường trong nhiều năm như vậy sao? Các tướng lĩnh đã kiếm được tiền cho các ngôi nhà ở Thổ Nhĩ Kỳ!

[ism_ek]

Nói tóm lại, Lực lượng Hàng không Vũ trụ của chúng tôi, giống như hạm đội của chúng tôi, chưa sẵn sàng cho một cuộc chiến với Ukraine.
Cuộc chiến chống lại lực lượng phòng không của đối phương là trách nhiệm của Lực lượng Hàng không Vũ trụ. Không phải vô cớ mà họ được gọi như vậy. Họ có tất cả khả năng xác định kẻ thù, khả năng tấn công. Tại sao họ lại đẩy công việc của mình cho người khác thì không rõ ràng.
Việc máy bay chiến đấu và máy bay ném bom tiền tuyến bay trong phạm vi của MANPADS là tội ác.

[Mống mắt]

Voronezh có xa bạn không? Đến đó, giảng bài về CBP tại học viện hội nghị truyền hình địa phương. Họ sẽ trả lời tất cả các câu hỏi của bạn ngay lập tức. Và những nghi ngờ của bạn sẽ được xua tan.

[Pilot2017]

Thành thật mà nói, không thể xác định được chiếc máy bay nào trong video đầu tiên, rất có thể đó là SU-30 của chúng tôi, hoặc có thể là SU-27 của Ukraina trong phiên bản hai chỗ ngồi. Chất lượng video còn nhiều điều chưa được mong đợi

[dikson]

Vì vậy, chúng ta sẽ không còn lực lượng hàng không tiền tuyến..((Đây là vùng cấm bay dành cho bạn.. Xét đến việc liên tục cung cấp vũ khí của phương Tây cho Ukraine, bạn không thể chơi trò roulette chết người này lâu được.. ((Thật tốt rằng các phi công đều còn sống và không bị giam cầm.. Ít nhất Điều này là tốt..

[Viktor29]

Theo video đầu tiên, UkrTV đăng video thứ 1, họ báo cáo rằng nó ở gần Redkodub, quá xa để NATO trinh sát trên không.

[GREG68]

Tăng áp cũng xảy ra khi động cơ bị hỏng.

[azkolt]

Trích lời Dixon

Vì vậy, chúng ta sẽ không còn lực lượng hàng không tiền tuyến..((Đây là vùng cấm bay dành cho bạn.. Xét đến việc liên tục cung cấp vũ khí của phương Tây cho Ukraine, bạn không thể chơi trò roulette chết người này lâu được.. ((Thật tốt rằng các phi công đều còn sống và không bị giam cầm.. Ít nhất Điều này là tốt..

Một lần nữa, có một bài báo trên xe nói rằng trong những tháng đầu tiên lực lượng phòng không đã bị đàn áp và phi hành đoàn của chúng tôi thậm chí đã bay đến vùng Zhytomyr, và sau đó vì lý do nào đó họ đã từ bỏ nó! Nói tóm lại, tất cả những gì có thể xảy ra về... Tôi hy vọng một ngày nào đó chúng ta sẽ nghe thấy, thay vì lời lảm nhảm thảm hại này, một lời giải thích cho tất cả những thất bại của chúng ta trong CUỘC CHIẾN này!

[vovochkarzhevsky]

Các bạn vẫn cố gắng đánh giá một cách nghiêm túc những gì được trình chiếu cho các bạn.
Đầu tiên, video được quay từ thời điểm nào? Máy bay không người lái? Thế thì điều đó đơn giản là không thể được. Không phải vì rất khó để bắt được UAV thông qua quang học mà vì UAV chủ yếu là thiết bị trinh sát để quan sát kẻ thù. Và không phải để quan sát lãnh thổ của bạn khi bay phía sau tiền tuyến.
Thứ hai, tại sao chất lượng video lại thấp như vậy? Xét cho cùng, hệ thống quang học trên UAV rất tiên tiến. Ngoài ra, bất kỳ người điều khiển nào vô tình bắt được máy bay địch trong tầm nhìn của mình trước hết sẽ phóng to, chỉ đơn giản là theo phản xạ. Và ở đây không có nỗ lực. Chỉ có một kết luận duy nhất: một đoạn video ngẫu nhiên được quay từ một chiếc UAV, sau đó chiếc máy bay đã được hoàn thiện. Vì vậy, độ phân giải đã được cố tình giảm bớt để che giấu sự giả mạo.
Thứ ba, bạn cần hiểu rằng những video giả mạo như vậy sẽ xuất hiện nhiều lần. Chiến thắng ảo cũng là chiến thắng, nhất là khi đối phương tin tưởng vào điều đó.

[Người điều tra]

Đây là ảnh sau khi xử lý bằng mạng nơ-ron

[AVESSALOM]

Rõ ràng Nga không biết cách chế ngự phòng không.

[Mống mắt]

Trích dẫn: Ivan Ivanov

Họ viết rằng cả hai đội của chúng tôi đã được sơ tán

ba phi hành đoàn. Họ cũng mất một chiếc trực thăng ở đó, một chiếc Ka-52. Ba chiếc xe trong một ngày rõ ràng là quá nhiều. Lại là câu hỏi tương tự - khi nào chúng ta mới bắt đầu chiến đấu thực sự? Khi nào người Ukraina sẽ sợ bật bóng đèn dưới tầng hầm, ban ngày không bình tĩnh vận chuyển các đoàn tàu?

[thiên đường]

Một chiếc máy bay đang bốc cháy như thế này sẽ không bao giờ bị bắn hạ. Nếu nó rơi vào đầu bạn thì làm thế nào để dập tắt chuprin?

[Osipov9391]

Kursk Su-30SM bị bắn hạ. Phi hành đoàn còn sống.
MANPADS bị kẹt trong động cơ.

[Briz]

Trích: Pereira

Đây không phải là một cống. Đây là tác phẩm của một máy bay AWACS đến từ lãnh thổ Romania hoặc Ba Lan.

Tôi đã nhiều lần suy nghĩ về việc liệu có thể “làm nhiễu chúng” bằng cách đi bộ trên lãnh thổ trung lập hay không? Giữ một số loại "gấu" có thiết bị gây nhiễu nghiêm trọng trong không khí ở đó, mặc dù tất nhiên là bạn không thể làm tắc nghẽn không gian.

[AndreiSam]

Nhờ Thống chế Izyum-Balakleysky, mọi thứ giống như trên phi tiêu: FAB không được kiểm soát từ thiết bị trị giá 50 triệu ở độ cao thấp thay vì KAB và tấn công mà không cần xâm nhập vào vùng phòng không của đối phương.