Bộ Quốc phòng quyết định hợp đồng mới cho Su-34

Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga sẽ tiếp nhận thêm 76 máy bay ném bom Su-34. Như Izvestia đưa tin, trích dẫn các nguồn tin trong tổ hợp công nghiệp quân sự và Bộ Quốc phòng, một hợp đồng chế tạo máy bay đã được thống nhất.

Theo công bố, Bộ Quốc phòng đã đồng ý về các điều khoản của hợp đồng cung cấp máy bay ném bom Su-34M. Theo các điều khoản của thỏa thuận, máy bay sẽ được chuyển giao ở phiên bản hiện đại hóa; tổng cộng dự kiến ​​sẽ nhận 76 máy bay ném bom vào năm 2027.

Chi tiết về hợp đồng cung cấp lô Su-34 lớn mới đã được thống nhất. Mặc dù bản thân văn bản này vẫn chưa được ký kết nhưng các doanh nghiệp phức hợp công nghiệp quân sự đã bắt đầu đặt hàng các linh kiện để thực hiện. Nó được lên kế hoạch sản xuất từ ​​2027 đến 8 máy bay mỗi năm cho đến năm 14. Những đơn vị lắp ráp đầu tiên sẽ đến nhà máy vào nửa cuối năm nay

- công ty cho biết.

Được biết, toàn bộ Su-34 theo hợp đồng mới sẽ được sản xuất theo phiên bản hiện đại hóa như một phần của chương trình phát triển Sych. Quá trình hiện đại hóa này bao gồm nâng cấp hệ thống điện tử hàng không, lắp đặt vũ khí có độ chính xác cao và một số container trinh sát treo.

Blog bmpd viết rằng trong khuôn khổ Sych R&D, ba thùng chứa treo có thể thay thế với thiết bị trinh sát đang được phát triển, vượt xa đáng kể khả năng của thiết bị tích hợp; chúng sẽ cung cấp cho máy bay những khả năng mới về chất lượng để phát hiện mục tiêu.

Phiên bản container có tên UKR-RT dành cho trinh sát điện tử, UKR-OE dành cho trinh sát quang học-điện tử và UKR-RL dành cho trinh sát radar. Tất cả đều sử dụng một bus dữ liệu duy nhất để tương tác với máy bay

- viết ấn phẩm.

Chúng ta hãy nhớ lại rằng cho đến nay, theo hai hợp đồng từ năm 2008 và 2012, Bộ Quốc phòng đã lần lượt nhận được 32 và 92 máy bay ném bom Su-34.

Comments

[đỗ xe]

Ô yeah, tuyệt cú mèo . Su-34 là máy bay ném bom tốt.

[máy bay chiến đấu tấn công bầu trời]

Chúng ta nên đặt mua số lượng MiG-35D tương tự sau Su-57, đây là máy bay chiến đấu tinh vi nhất của chúng ta. Đương nhiên, hãy hoàn thiện với AFAR Zhuk-AM.

[đỗ xe]

Tôi hỗ trợ. mặc dù cần khoảng 30 Mig và trên đường đi, Mig sẽ không cho phép bất kỳ ai vào vị trí của nó. và họ đã nghĩ đến AFAR rồi. Bây giờ chúng tôi vẫn cần thương lượng giá cả. thứ này không hề rẻ, cùng loại radar này với AFAR và bản thân tàu lượn đã ra lệnh phải sống và phục vụ trong thời gian dài. Về mặt khí động học, chiếc máy bay này không có gì sánh bằng. nhưng tôi không biết về hệ thống điện tử hàng không. nhưng bạn phải làm điều đó một cách tận tâm và mọi thứ sẽ ổn thôi. họ sẽ luôn mua một thứ tốt.

[Roman1984]

Trích dẫn từ parkello

Tôi hỗ trợ. mặc dù cần khoảng 30 Mig và trên đường đi, Mig sẽ không cho phép bất kỳ ai vào vị trí của nó. và họ đã nghĩ đến AFAR rồi. Bây giờ chúng tôi vẫn cần thương lượng giá cả. thứ này không hề rẻ, cùng loại radar này với AFAR và bản thân tàu lượn đã ra lệnh phải sống và phục vụ trong thời gian dài. Về mặt khí động học, chiếc máy bay này không có gì sánh bằng. nhưng tôi không biết về hệ thống điện tử hàng không. nhưng bạn phải làm điều đó một cách tận tâm và mọi thứ sẽ ổn thôi. họ sẽ luôn mua một thứ tốt.

Tin tức đến từ đâu mà họ nghĩ đến Beetle? Họ luôn định vị nó là một lựa chọn của Bộ Quốc phòng. Chà, không có và sẽ không có việc sản xuất hàng loạt nó trong tương lai gần. Nếu mọi thứ đơn giản như vậy thì Su-35 sẽ được trang bị Belka chứ không phải Irbis.

[Tàu du hành]

Để lắp đặt Belka trên Su-35S, cần có công việc nghiên cứu và phát triển phù hợp cũng như các hợp đồng tiếp theo. Khi thực hiện các lệnh hiện tại theo thời gian thực, sẽ không có ai thực hiện những thay đổi như vậy.

[Roman1984]

Trích dẫn: Voyager

Để lắp đặt Belka trên Su-35S, cần có công việc nghiên cứu và phát triển phù hợp cũng như các hợp đồng tiếp theo. Khi thực hiện các lệnh hiện tại theo thời gian thực, sẽ không có ai thực hiện những thay đổi như vậy.

Belka được lắp đặt trên Su-35 và được thử nghiệm ngay trước T-50 vào cuối những năm 2000 và đầu những năm 2010.
Và liên quan đến các hợp đồng - điều này đúng với Lực lượng Hàng không Vũ trụ của chúng ta và đối với các hợp đồng với Bộ Quốc phòng.
Nhưng nó cũng chỉ ở dạng đơn lẻ, được lắp ráp bằng tay.

[bayard]

Chà, đối với Su-35 "Belka" (thực tế không phải là nó đã hoàn toàn sẵn sàng), thì hầu như không đáng để lắp đặt vào thời điểm hiện tại, đối với một chiếc máy bay đang được chế tạo cho VKS bản địa với số lượng hạn chế.. Nhưng trong tương lai, với sự hiện đại hóa thì tại sao không và không.
Nhưng bài báo vẫn nói về Su-34, loạt máy bay này đã được mở rộng và chính xác lên tới 200 mẫu sản xuất.
Nhưng đây là dành cho VKS.
Mọi chuyện đang diễn ra thế nào với ngành hàng không hải quân đang hồi sinh sau một số khó khăn? Su-30 đã được sử dụng làm IFI chính và đúng như vậy. Nhưng phải làm gì với MRA rất cần thiết này? Chỉ có 22\3 chiếc Tu-60M61 có sẵn. , vốn cực kỳ không đủ cho nhu cầu của đội tàu. Việc tiếp tục chế tạo Tu-22 ở phiên bản M3M khó có thể là hợp lý; rất có thể nó sẽ chỉ giới hạn ở việc hiện đại hóa 30 chiếc. sang phiên bản M3M và Chúa cho rằng nó hoạt động tốt. Rốt cuộc, họ hiện đang triển khai chương trình Tu-160M2 mà không có chương trình này, và họ đã bắt đầu chế tạo PAK DA...
Nhưng máy bay là cần thiết cho MPA.
Và đây là lúc Su-34 sẽ rất phù hợp với tư cách là người mang vũ khí siêu thanh PC đầy hứa hẹn. Nhưng đối với những nhu cầu này, sẽ không có hại gì nếu cải thiện nền tảng này - để tuân thủ đầy đủ hơn nhiệm vụ chiến đấu của nó.
Và không quá khó để thực hiện điều này với sự trợ giúp của các “thành phần” hiện có.
Vì vậy, hãy mơ ước.
Chúng tôi sẽ sớm có động cơ Izdeliye-30 mới với đặc tính bám đường đặc biệt. Nếu bạn sử dụng chúng trên bản sửa đổi mới của Su-34, điều này sẽ cho phép bạn tăng nhẹ kích thước khung máy bay - kéo dài nó và tăng diện tích cánh. Điều này sẽ giúp chúng ta vừa tăng khối lượng nhiên liệu bên trong (và do đó tăng bán kính chiến đấu), vừa cho phép chúng ta tăng trọng tải / tải trọng chiến đấu, đồng thời cũng cho phép chúng ta hạ cánh an toàn với đầy đủ đạn dược chưa sử dụng (điều này rất quan trọng). , vì cùng một chiếc Tu-22M3 có Điều này thực sự tệ - nó chỉ có thể hạ cánh bằng một tên lửa X-22\32). Đồng thời, các đặc tính tốc độ rất có thể sẽ tăng lên, điều này cũng không gây hại gì.
Do đó, hoàn toàn có thể có được một chiếc máy bay dành cho MPA với bán kính chiến đấu 2000 km. với tải trọng chiến đấu tiêu chuẩn - một tên lửa Zircon phóng từ trên không và 4 - 6 tên lửa nổ để tự vệ (khi bay ở tầm tối đa), hoặc một tên lửa Zircon và tối đa 4 tên lửa X-35\X-31 + 4 - 6 tên lửa nổ trong một cuộc xuất kích chiến đấu ở phạm vi ngắn hơn một chút - để tấn công tổng hợp.
Đối với hệ thống điện tử hàng không của phiên bản mới của máy bay này, bạn có thể sử dụng rộng rãi các yếu tố của hệ thống điện tử hàng không từ Su-57 (bao gồm cả radar Belka).
Kết quả là, trong một khung thời gian có thể chấp nhận được, chúng ta có thể có được một chiếc máy bay chiến đấu cho MPA trên cơ sở một mẫu được sản xuất hàng loạt, sử dụng các bộ phận hiện có (và tất cả những thứ này đều nằm trong khuôn khổ của một phòng thiết kế) và với mức giá thấp hơn nhiều. hơn Tu-22M3M dự kiến ​​khi quá trình xây dựng nó được tiếp tục tại nhà máy Kazan .
Đồng thời, vấn đề phân bổ đơn đặt hàng hài hòa hơn giữa các nhà máy sản xuất máy bay sẽ được giải quyết - nó sẽ cho phép nhà máy Chkalov hoạt động tốt trong một tương lai tốt đẹp và sẽ phần nào dỡ bỏ nhà máy Kazan, vốn đang phải đối mặt với nhiệm vụ khó khăn là chế tạo dòng Tu-160M2, hiện đại hóa Tu-160 và Tu-22M3 hiện có, đồng thời ra mắt PAK DA đầy hứa hẹn.
Sự cần thiết của máy bay giả định thuộc phiên bản Su-34 được mô tả cho MPA có thể được đánh giá như sau:
- đối với Hạm đội Thái Bình Dương - hai trung đoàn ở Primorye và Kamchatka (có lẽ là 2 x 24 đơn vị);
- đối với Hạm đội phương Bắc - một trung đoàn (có lẽ là 24 đơn vị);
- đối với Hạm đội Biển Đen - một trung đoàn (có lẽ là 24 đơn vị);
- đối với Hạm đội Baltic - một trung đoàn (có lẽ là 24 đơn vị);
và một hoặc hai trung đoàn dự bị cơ động - để tăng cường tại các khu vực bị đe dọa và triển khai lực lượng MRA tại các căn cứ hải quân nước ngoài.
Tổng cộng, tổng nhu cầu về MPA trên những chiếc máy bay như vậy có thể ước tính vào khoảng 200 chiếc.
Đồng thời, một chiếc máy bay như vậy sẽ có giá trị chiến đấu tương đương với ít nhất phiên bản hiện có của Tu-22M3, nhưng sẽ có giá thấp hơn nhiều, sử dụng linh hoạt hơn, rẻ hơn và dễ vận hành hơn, sản xuất và bảo trì thuận tiện hơn. .
Và tất cả điều này trong một khung thời gian chấp nhận được. Nó có thể được chuẩn bị để sản xuất đúng lúc đơn hàng mà nhà máy Chkalovsky vừa nhận được hết hạn - vào năm 2027.

Tuy nhiên, nếu đề xuất sửa đổi quá phức tạp thì Su-34 ở dạng hiện tại hoàn toàn đáp ứng được các yêu cầu đối với một tàu sân bay Zircon phóng từ trên không.

[pmkemcity]

Trích từ bayard

và sẽ phần nào giải tỏa được nhà máy Kazan

Vâng vâng! Nếu không thì họ không thể đối phó với việc sản xuất “vạc”!

[người nói mật mã]

Tôi chắc chắn họ sẽ đặt hàng. Không ai chỉ muốn vội vàng. Su-34, nếu tôi không nhầm, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1990 và một lô lớn (92 chiếc) chỉ được đặt hàng vào năm 2012. Và MiG chỉ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 16. Rõ ràng chiếc máy bay này được lên kế hoạch là máy bay sản xuất quy mô lớn.

[bayard]

Trích dẫn từ codetalker

. Rõ ràng chiếc máy bay này được lên kế hoạch là máy bay sản xuất quy mô lớn.

Là một sản phẩm quy mô lớn, nó chỉ được lên kế hoạch để xuất khẩu; Bộ Quốc phòng và Lực lượng Hàng không Vũ trụ đang chú ý - giá gần bằng Su-30SM, nhưng khả năng thấp hơn. Để chế tạo hàng loạt những chiếc máy bay như vậy, cần phải triển khai N trung đoàn không quân mới. Và đối với họ (các trung đoàn): sân bay với đầy đủ cơ sở hạ tầng, sân bay thay thế, cơ sở hạ tầng vật chất, kỹ thuật và xã hội, phi công (không có đủ cho các máy bay hiện có), kỹ thuật viên máy bay (thậm chí còn tệ hơn với họ) ... và nhiều thứ khác tốn kém tiền bạc, thời gian, sự chú ý và kiểm soát...
do đó, họ thích đi theo một con đường đơn giản hơn - chỉ mua máy bay chiến đấu hạng nặng và đáp ứng mọi nhu cầu với chúng. Chúng có bán kính lớn hơn nhiều, tải trọng chiến đấu và khả năng chiến đấu tổng thể.
Hiện còn khoảng 120 chiếc MiG-29 trong quân đội và chưa biết những trung đoàn này sẽ được trang bị lại loại máy bay nào... Trước đây họ được trang bị lại bằng Su-30SM và Su-35S.
Họ quyết định mua một lô nhỏ VKS chỉ để quảng cáo - để thể hiện rằng Quân đội của họ đang mua chúng, vì vậy bạn cũng có thể mua chúng.
Đơn giản là họ không biết phân công họ ở đâu và làm những nhiệm vụ gì. Máy bay chiến đấu hạng nặng đối phó tốt hơn với bất kỳ nhiệm vụ nào.

[người nói mật mã]

120 chiếc MiG-29 vẫn còn và sẽ được thay thế bằng MiG-35. Tất nhiên, trừ khi giới lãnh đạo quân sự của chúng ta từ bỏ khái niệm phi đội máy bay chiến đấu gồm hai thành phần. Về việc xuất/mua để quảng cáo - suy đoán của các “chuyên gia”. Công nghệ mới không bao giờ được tung ra hàng loạt ngay lập tức.

[bayard]

Trích dẫn từ codetalker

Về việc xuất/mua để quảng cáo - suy đoán của các “chuyên gia”. Công nghệ mới không bao giờ được tung ra hàng loạt ngay lập tức.

Hãy nhớ lại lịch sử của sT-90 và Su-30. Họ bắt đầu độc quyền như những người xuất khẩu. Điều tương tự cũng có thể nói về khinh hạm 11356 và Pantsir trên bánh xe.
Tôi cũng không phản đối việc MiG-35 được chế tạo với ít nhất 120 chiếc... nhưng cho đến nay chỉ có 6 chiếc. đã ra lệnh.

[người nói mật mã]

Tạm biệt. Chúng ta sẽ xem điều gì xảy ra tiếp theo. Rõ ràng, nó sẽ không nhanh chóng trở thành một bộ phim lớn. Nhưng tôi nghĩ họ sẽ đặt mua 27 chiếc trước 30 chiếc (cho chính họ). Và rồi ai biết được chuyện gì sẽ xảy ra... Máy dịch chuyển sẽ được phát minh và máy bay sẽ không còn cần thiết nữa :)

[abc_alex]

Trích từ bayard

Hãy nhớ lại lịch sử... Su-30. Họ bắt đầu độc quyền như những người xuất khẩu.

Chà, ở đây bạn bằng cách nào đó đã đi quá xa. Su-30 được tạo ra cho Không quân Nga với vai trò dẫn đầu chuyến bay và đánh chặn tầm xa. Công việc bắt đầu trước năm 1988.

[bayard]

Trích dẫn từ: abc_alex

Công việc bắt đầu trước năm 1988.

Sau đó, nhiều thứ bắt đầu, và Su-32 ở phiên bản trên boong. Nhưng trên thực tế, công việc vẫn tiếp tục và máy bay được đưa vào sản xuất chỉ nhờ đơn đặt hàng của Ấn Độ. Khi đó đất nước không có tiền; họ gần như không thể hỗ trợ những gì còn lại.
Và đúng vậy - như mệnh lệnh đã được hình thành trong Liên minh.
Lúc đó có rất nhiều suy nghĩ tốt đẹp...

[Roman1984]

Trích dẫn: Máy bay chiến đấu Sky Strike

Chúng ta nên đặt mua số lượng MiG-35D tương tự sau Su-57, đây là máy bay chiến đấu tinh vi nhất của chúng ta. Đương nhiên, hãy hoàn thiện với AFAR Zhuk-AM.

MiG-35 sẽ chiếm lĩnh vị trí nào trong lực lượng hàng không vũ trụ? nó không được xếp vào loại máy bay chiến đấu “hạng nhẹ” như F-16 và cũng không nhỉnh hơn Su-35.
Và Su-34, thậm chí với việc hiện đại hóa, là một tin tốt, nó sẽ cho phép nhà máy được nạp và thay thế phi đội Su-24

[máy bay chiến đấu tấn công bầu trời]

Trích dẫn từ FRoman1984

Trích dẫn: Máy bay chiến đấu Sky Strike

Chúng ta nên đặt mua số lượng MiG-35D tương tự sau Su-57, đây là máy bay chiến đấu tinh vi nhất của chúng ta. Đương nhiên, hãy hoàn thiện với AFAR Zhuk-AM.

MiG-35 sẽ chiếm lĩnh vị trí nào trong lực lượng hàng không vũ trụ? nó không được xếp vào loại máy bay chiến đấu “hạng nhẹ” như F-16 và cũng không nhỉnh hơn Su-35.
Và Su-34, thậm chí với việc hiện đại hóa, là một tin tốt, nó sẽ cho phép nhà máy được nạp và thay thế phi đội Su-24

Mig-35D sẽ chiếm lĩnh vị trí của một máy bay chiến đấu hạng nhẹ đa chức năng, một chiếc máy bay phù hợp trong mọi trường hợp. Nó sẽ tạo ra chiều sâu trong bố cục. Giống như Mig-29 đóng vai trò là một máy bay chiến đấu hạng nhẹ ở Liên Xô, vì vậy chúng ta sẽ có một chiếc. máy bay chiến đấu hạng nhẹ Mig-35, không có sự thay thế nào cho điều này. Và Mig-35 nặng hơn F-16V bao nhiêu? Không quan trọng.

Trọng lượng MiG-35

- Trọng lượng rỗng: 11000 kg
- trọng lượng cất cánh bình thường: 17500 kg
- trọng lượng cất cánh tối đa: 29700 kg

Mig-35 sẽ hoạt động trong 40 năm. Mig-35 có thể cất cánh từ đường băng dài chỉ 190 mét. Thời gian vận hành rẻ hơn 1,5 lần so với máy bay chiến đấu hạng nặng Zhuk-AM. Đúng thứ chúng ta cần.

Thiết kế của khung máy bay MiG-35, so với người tiền nhiệm, đã được củng cố dựa trên kinh nghiệm hạ cánh trên tàu tuần dương chở máy bay Đô đốc Kuznetsov. Điều này cho phép máy bay hạ cánh với vũ khí hạng nặng và nguồn cung cấp nhiên liệu lớn nếu cần thiết. Giải pháp thiết kế này đã tăng tuổi thọ của khung máy bay lên 2,5 lần - lên tới 6000 giờ bay và thời gian hoạt động của máy bay là 40 năm. Hơn 20% các bộ phận khung máy bay được làm bằng vật liệu composite; một số giải pháp thiết kế đã cải thiện độ ổn định và khả năng điều khiển của máy bay cũng như tăng khả năng cơ động.

Máy bay thích hợp để căn cứ và hoạt động trong điều kiện cả đường băng bị hư hỏng một phần và gần đường tiếp xúc. Máy bay chiến đấu có thể cất cánh từ đường băng chỉ dài 190 m. Bộ phận hạ cánh được gia cố có thể chịu được va đập trên các cạnh nhô ra của tấm bê tông cao tới 10 cm hoặc mặt đất gồ ghề.

Máy bay hoàn toàn thích nghi để bảo quản không có hangar ở nhiệt độ môi trường từ -45o đến + 50oC trong bất kỳ vùng khí hậu nào và tại các sân bay tầm cao nằm ở độ cao lên đến 3500 m.

Khi thiết kế MiG-35, có thể tăng nguồn cung cấp nhiên liệu bên trong lên 50% và tăng gấp đôi tải trọng chiến đấu. Nhờ đó, vũ khí trang bị và tầm bắn của MiG-35 đã tiệm cận ngang tầm máy bay chiến đấu hạng nặng.

Nhà phát triển không tiết lộ dữ liệu về bán kính sử dụng chiến đấu của MiG-35; nó chỉ cho biết rằng nó tăng 50% so với người tiền nhiệm (MiG-29M/M2), tổng thiết kế của tập đoàn, Sergei Korotkov, đã nói về điều này trong buổi giới thiệu chính thức về máy bay vào ngày 27 tháng 2017 năm 29 tại Lukhovitsy. Theo dữ liệu chính thức từ RSK MiG, tầm hoạt động của máy bay chiến đấu MiG-1800M là 2000-29 km và của MiG-2M1600 - 1700-29 km. Do đó, ngay cả khi chúng ta lấy tầm bay tối thiểu của MiG-2M1600 là 35 km làm giá trị ban đầu thì MiG-2400 có tầm bay là XNUMX km.

Phần đầu máy bay thống nhất cho phép cabin của phi công phụ nhanh chóng được chuyển đổi để lắp thêm bình nhiên liệu, giúp mở rộng hơn nữa khả năng của máy bay (có thể dùng làm máy bay chở dầu) và tăng tầm bay lên 3000 km. So sánh, tầm bay của Su-35S là 3600 km, Su-30SM là 3500 km.

https://zen.yandex.ru/media/id/5de0cdf40372a55e1da097fa/mig35-i-mig35d-razmery-dvigatel-ves-istoriia-dalnost-poleta-prakticheskii-potolok-5de7a0585d6c4bdc0ba67587

[Roman1984]

Trích dẫn: Máy bay chiến đấu Sky Strike

Mig-35D sẽ chiếm lĩnh vị trí của một máy bay chiến đấu hạng nhẹ đa chức năng, một chiếc máy bay phù hợp trong mọi trường hợp. Nó sẽ tạo ra chiều sâu trong bố cục. Giống như Mig-29 đóng vai trò là một máy bay chiến đấu hạng nhẹ ở Liên Xô, vì vậy chúng ta sẽ có một chiếc. máy bay chiến đấu hạng nhẹ Mig-35, không có sự thay thế nào cho điều này. Và Mig-35 nặng hơn F-16V bao nhiêu? Không quan trọng.

Trọng lượng MiG-35

- Trọng lượng rỗng: 11000 kg
- trọng lượng cất cánh bình thường: 17500 kg
- trọng lượng cất cánh tối đa: 29700 kg

Mig-35 sẽ hoạt động trong 40 năm. Mig-35 có thể cất cánh từ đường băng dài chỉ 190 mét. Thời gian hoạt động rẻ hơn 1,5 lần so với máy bay chiến đấu hạng nặng.

Trọng lượng trống là 13500 chứ không phải 11000, đây là một sự khác biệt lớn. Vì vậy, nó khó có thể được gọi là nhẹ; khối lượng của nó gần bằng F-15E (14300), được xếp vào loại nặng. Có Su-34, Su-30, Su-35, tại sao chúng ta lại cần một cỗ máy tương tự khác?
Bộ Quốc phòng sẽ không lấy nó với số lượng đáng kể, tất nhiên chúng tôi sẽ chờ xem, nhưng đây là một con đường cụt và sự phát triển thêm của nó là vô nghĩa. Hơn nữa, họ không có Zhuk-A trong SERIES (họ có một vài chiếc có kinh nghiệm đã được đưa đi triển lãm trong 10 năm), mà chỉ có Zhuk-M với SHAR.

[abc_alex]

Trích dẫn từ FRoman1984

Có Su-34, Su-30, Su-35, tại sao chúng ta lại cần một cỗ máy tương tự khác?

Đơn giản là không có đủ ngân sách để trang bị cho Lực lượng Không quân số lượng m phương tiện khô cần thiết. Ngay cả Liên Xô cũng không đủ khả năng trang bị một lực lượng không quân gồm các máy bay chiến đấu hạng nặng. MiG-29M2 rẻ hơn nhưng phạm vi sử dụng vũ khí thì như nhau.
Tất nhiên, nó nặng hơn MiG-29 cổ điển, nhưng tầm bay của nó dài gần gấp đôi. Ngoài ra, đây là một nền tảng duy nhất mà trên đó bạn có thể thực hiện cả bảo mật thông tin một chỗ và bảo mật thông tin hai chỗ với khả năng tấn công mở rộng, bảo mật thông tin trên tàu cũng như bảo mật thông tin với phạm vi mở rộng. Và nó sẽ là CÙNG một mặt phẳng. Và không phải là một “vườn thú Sukhoi” trong đó không một mặt phẳng nào bổ sung cho những mặt phẳng khác. Người dân Mỹ dù đôi khi khó chịu với thói quen đổi tên máy bay nội địa nhưng thường làm đúng. Fulcrum là điểm tựa, máy bay chính của Không quân. Và những cỗ máy của Sukhoi sẽ là mục đích mà chúng được tạo ra - một phương tiện tăng cường sức mạnh và thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt.

[Kolka Semenov]

Mặc dù tôi cảnh giác với sở thú của Không quân nhưng khối lượng của một chiếc Mig-35 trống chính xác là 11 tấn chứ không phải 13,5. Theo tôi hiểu, Mig-35 là sự cộng sinh của Mig-29M2 và Mig-29K, nhưng khung máy bay được lấy từ phương tiện mặt đất, nếu không thì nó đã được đưa vào sử dụng sớm hơn nhiều - cùng với Mig-29K. Và việc đưa một phương tiện chở quá tải như vậy cho Lực lượng Không quân là một điều điên rồ;

[Gaersul]

AFAR, ít nhất là chiếc Phazotron, đã hoạt động vào đầu những năm 2000 (tuy nhiên, như tôi nghe nói vào thời điểm đó, nó chưa bao giờ đứng vững ở ngày 35, họ đã thử nghiệm nó vào ngày 29) nó có vấn đề với nguồn điện (nó đã xảy ra ở đó một câu chuyện rất xấu xí với sự phát triển của nó), nhưng sau đó họ ra lệnh phát triển một tổ chức bên thứ ba và radar đi vào hoạt động.

[VO3A]

Nó sẽ, nó sẽ cần, nó sẽ có thể...Có bao nhiêu chiếc MIG-35 đã được chế tạo? Ba mảnh, mặc dù thực tế là để thử nghiệm, bạn cần 4 chiếc bay... Chúng thậm chí còn không đủ để thử nghiệm... Nhưng ai chế tạo chúng và ở đâu? Cây cũ đã ngừng sản xuất và cây mới đang được nhào nặn từ đầu... Bạn có tin vào những câu chuyện cổ tích của chính mình không?

[Alex777]

200 Su-34 đã không tệ rồi!

[VO3A]

Làm thế nào là tốt? Con số này rất ít...Bạn có nhớ có bao nhiêu chiếc Su-24M không? Bạn thậm chí có thể nhớ những chiếc Su-24 đơn giản... Có bao nhiêu chiếc Tu-22M3, nhưng giờ họ sẽ không tìm được dù chỉ 30 chiếc để hiện đại hóa... Bao nhiêu chiếc Tu-95 còn tồn tại? Có thể họ sẽ sản xuất 160 chiếc TU-5 mới, mặc dù họ đã hứa nhiều hơn... Chúng ta sẽ không cầm cự được nữa, đất nước sẽ không còn quần áo... PAK CÓ, chúng ta sẽ đợi rất lâu... Chỉ một chiếc máy bay tấn công... Một vị cứu tinh, một hy vọng... .Bạn ổn chứ? Đến năm 2027, sẽ chỉ có 2 sư đoàn cho cả đất nước rộng lớn, nhưng như vậy là chưa đủ.... Sẽ là.... Nói chung, PAK YES lẽ ra phải được chế tạo trên cơ sở Su-34.. .. Cho dù những tên hề này có xé nát bụng chúng như thế nào đi chăng nữa, và chúng tôi cũng cùng với chúng ...Động cơ mới, máy bay mới từ đầu.... Và ở đây mọi thứ gần như ở đó....

[Alex777]

70 Su-24M/M2 và hơn 50 Su-24MR tính đến năm 2020
Thời gian trôi qua, máy bay trở nên đắt đỏ hơn.
Quân Yankees có 22 chiếc F-186.

[VO3A]

Tại sao bạn không tính đến năm 2000? Không cần phải vùi đầu vào cát...

[Alex777]

Bạn nghĩ cần bao nhiêu Su-34?
770, chúng tôi đã chế tạo Su-24M như thế nào?

[Alex777]

Và họ dự định chuyển đổi chỉ 24 chiếc từ Su-2M thành Su-24M200.
Chúng tôi không có đủ phi công và sân bay cho những máy bay đang hoạt động. Vì nhiều lý do.
Đối với một cuộc chiến với Hoa Kỳ, số lượng máy bay bao nhiêu cũng không đủ.
Và đối với những kẻ mạnh ở biên giới, 200 chiếc Su-34 là đủ. IMHO.
Ngoài ra còn có Su-30SM, Su-35S và tất nhiên chúng ta đang chờ Su-57.

[VO3A]

Bạn cần 300 miếng, đây là số lượng tối thiểu.

[Alex777]

Tôi không thể nói bất cứ điều gì chống lại 300.
Rất có thể điều này sẽ xảy ra.

[Bar1]

Họ muốn đóng cửa nhà máy Novosibirsk. Bây giờ, họ sẽ không chạm vào cái gì?

[chính071]

Câu chuyện giả về việc đóng cửa nhà máy chế tạo máy bay Novosibirsk đã được lan truyền trên mạng vài năm nay. Dù năm ngoái đã chính thức thông báo sẽ không đóng cửa nhưng nhà máy vẫn tiếp tục hoạt động ngay cả trong bối cảnh chuyển sang sản phẩm dân dụng, tin giả, đặc biệt là từ lãnh thổ nước anh em vẫn tiếp tục khẳng định điều ngược lại. Như người ta nói, bạn cần phải xì hơi thật to (tha thứ cho tiếng “tiếng Anh” của tôi) và để người khác giải quyết hậu quả.

[Tàu du hành]

Ơ đẹp quá, đẹp quá
Xin chào Yorgo!

[đỗ xe]

chúc ngủ ngon Andrey. Như thường lệ, tôi vào thùng rác và nhìn vào sau 12 giờ đêm)) Tôi xin lỗi) Chúng tôi có niềm vui trong thành phố, việc cách ly cuối cùng đã được dỡ bỏ. Một lần nữa mọi người lại đi bộ cho đến sáng. và tôi cũng không ngoại lệ, tôi là kẻ tội lỗi, kẻ gian dâm và đáng nguyền rủa)

[chính071]

Ôi, anh ta nói hay quá, đồ vô lại! Tôi ghen tỵ quá!

[đỗ xe]

và tôi cũng có thể diễn đạt, chửi thề, nhìn))

[Private-K]

Đúng, nhưng con số 76 sẽ ấn tượng hơn.

[Mauritius]

Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga sẽ tiếp nhận thêm 76 máy bay ném bom Su-34.

Số lượng tốt. Có + 32 và 92, như vậy sẽ là bao nhiêu....= rất nhiều, và nó làm tôi vui.

[máy bay chiến đấu tấn công bầu trời]

32+92+76=200 Lại là số 76, như trong trường hợp hợp đồng sản xuất những chiếc Su-57 nối tiếp.

[bức tranh]

Trích dẫn: Máy bay chiến đấu Sky Strike

Một lần nữa con số này lại là 76, như trong trường hợp hợp đồng sản xuất Su-57.

Ba trung đoàn mới và Su-24m sẽ bị loại bỏ hoàn toàn.

[Charik]

Đây có phải là từ khí thải động cơ?

[bức tranh]

Trích dẫn: Charik

Đây có phải là từ khí thải động cơ?

Đổ nhiên liệu khẩn cấp.

[Charik]

UUkh Su34 với bn 34

[tiếng Anh]

32+92-2+76=198. Bây giờ đây là số học chính xác.

[VO3A]

Rất ít thông tin. Bắt đầu từ tên của máy bay và kết thúc bằng phạm vi cải tiến... Liệu hệ thống vũ khí, hệ thống điện tử hàng không có được cải tiến, động cơ lỗi thời được thay thế, các biện pháp giảm cường độ tăng cường hình ảnh, v.v.
Và tổng cộng hai trăm máy bay cho đến năm 2027 thật là nực cười...

[máy bay chiến đấu tấn công bầu trời]

Vũ khí mới và hệ thống điện tử hàng không mới sẽ không được chạm vào. Và họ không hài lòng với động cơ gì?

Nguyên mẫu của máy bay ném bom chiến đấu Su-34 thế hệ 4++ hiện đại hóa sẽ được chế tạo vào năm 2022. Điều này đã được TASS đưa tin dựa trên hai nguồn tin trong khu liên hợp công nghiệp-quân sự vào Chủ nhật, ngày 22 tháng XNUMX.

Trong số những thay đổi chính bao gồm trạm radar cải tiến, hệ thống định vị mới và hệ thống hiển thị thông tin trong buồng lái.

https://iz.ru/957029/2019-12-22/opytnyi-obrazetc-obnovlennogo-su-34-sozdadut-k-2022-godu

Thông tin về container. Trong phần trích dẫn bên dưới, website VO đã sửa tên các tùy chọn vùng chứa và viết từ “Ukrainian” thay vì chữ gốc.

Ba container có tải trọng trinh sát khác nhau đã được phát triển cho Su-34. Biến thể Ukraine-RT dành cho trinh sát điện tử, Ukraine-OE dành cho trinh sát quang học-điện tử và Ukraine-RL dành cho radar. Tất cả đều sử dụng một bus dữ liệu duy nhất để liên lạc với máy bay và do đó có thể thay thế cho nhau.

Trước đó, Tổng giám đốc Viện nghiên cứu Kulon, Vladimir Maksimov, tuyên bố rằng xe container trinh sát điện tử Ukraine-RL với radar Pika-M thế hệ thứ tư đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước và đã được thử nghiệm trong tình huống thực tế. Nó sẽ cho phép máy bay phát hiện các mục tiêu mặt đất ở phạm vi lớn hơn vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày, thậm chí xuyên qua các đám mây.


Như chuyên gia quân sự Dmitry Boltenkov nói với Izvestia, một thùng chứa khác dành cho Su-34, Ukraine-RT, được tạo ra trên cơ sở thiết bị tình báo điện tử M400a. Đây là phiên bản nhỏ hơn của hệ thống Fraction phức tạp hơn, được trang bị máy bay trinh sát Tu-214R mới nhất.

Chuyên gia làm rõ: “Đối với phiên bản container, kích thước và trọng lượng của Fraction phải giảm xuống, nhưng đồng thời cũng tuyên bố rằng các đặc tính kỹ thuật vẫn được giữ nguyên”.

https://iz.ru/965177/anton-lavrov-roman-kretcul/oblachnyi-servis-su-34-smozhet-obnaruzhit-nevidimye-tceli

[người nói mật mã]

Nó đã được lên kế hoạch sản xuất 200 chiếc. Từ đầu.

[piramidon]

Trích từ: VO3A

Rất ít thông tin. Bắt đầu từ tên của máy bay và kết thúc bằng phạm vi cải tiến... Liệu hệ thống vũ khí, hệ thống điện tử hàng không có được cải tiến, động cơ lỗi thời được thay thế, các biện pháp giảm cường độ tăng cường hình ảnh, v.v.
Và tổng cộng hai trăm máy bay cho đến năm 2027 thật là nực cười...

Đối với người bình thường, thông tin là khá đầy đủ. Bạn càng biết ít, bạn càng ngủ ngon và sống lâu hơn. Bạn, những người tò mò, đã bị Internet chiều chuộng. Ở thời của tôi, thật tốt nếu một bức ảnh mờ được đăng trên “Hàng không và Du hành vũ trụ” hoặc “Đôi cánh của Tổ quốc”.

[VO3A]

Ở thời đại chúng ta có "Tạp chí quân sự nước ngoài" và không chỉ...Bạn đọc nhầm tạp chí và xem nhầm Internet...

[Igor_S]

Tiếc là có 2 xe ở Viễn Đông. Vậy chỉ có 198!

[Vasyan1971]

dự kiến ​​sẽ tiếp nhận 76 máy bay ném bom vào năm 2027.

Tệ thật. Bạn cần bao nhiêu chỉ? Vì vậy, vào thời điểm quân đội đã bão hòa và có thể được hiện đại hóa nhiều lần trong quá trình chơi, những cỗ máy trước đó sẽ trở nên lỗi thời.

[Tiểu đoàn xây dựng dự bị]

Có vẻ như họ dự định sản xuất khoảng 34 chiếc Su-200 hoàn toàn để thay thế Su-24.

[Vasyan1971]

Trích: Tiểu đoàn xây dựng dự bị

Có vẻ như họ dự định sản xuất khoảng 34 chiếc Su-200 hoàn toàn để thay thế Su-24.

Vậy nó có bình thường không? Khỏe.

[Charik]

Liệu chúng có trở nên lỗi thời? Su24 đã bay được bao nhiêu năm rồi? bản thân bạn sẽ sớm già đi

[Vasyan1971]

Trích dẫn: Charik

bản thân bạn sẽ sớm già đi

Việc điền điện tử có thay đổi kể từ đó không? Đó là về

Việc hiện đại hóa bao gồm nâng cấp hệ thống điện tử hàng không, lắp đặt vũ khí chính xác và một số container trinh sát treo.

.
Ai biết được chuông và còi nào sẽ có liên quan vào năm 2027. Đừng giả vờ rằng bạn không hiểu tôi.

[Carib]

Và nhà máy Novosibirsk sẽ không chết mà sẽ tiếp tục phát triển. Có + hiện đại hóa vịt con của phiên bản trước.
Họ có thể sử dụng thêm 41 động cơ...

[Sergey 23]

Tin tốt!!!

[iouris]

Liên Xô có “ý tưởng quốc gia” và có nhiều máy bay ném bom. Họ đã cưa rất nhiều trong số họ. Nó đã được chiếu trên TV.

[Ovsigovets]

Trích từ iouris

Liên Xô có “ý tưởng quốc gia” và có nhiều máy bay ném bom. Họ đã cưa rất nhiều trong số họ. Nó đã được chiếu trên TV.

Phải có đủ máy bay ném bom... như mọi thứ khác... bất kể ý tưởng và quốc gia

[iouris]

Giải thích tại sao bạn cần máy bay ném bom khi không có ý tưởng nào về cách sử dụng chúng?
Nhưng chẳng phải trước tiên họ sẽ cắt tiền, sau đó là những kẻ đánh bom, sau đó là chúng ta sao? Việc cắt đã bắt đầu.

[Mitrich]

Ở đây, dù số lượng như vậy có lớn so với nhu cầu hiện nay của Lực lượng Hàng không Vũ trụ thì việc rút SU-24 về dự bị là điều cần thiết. Những thứ này sẽ hiện đại hơn.

[người bắn súng núi]

200 máy bay ném bom thuộc lớp này? Điều này là không đủ. Về số lượng máy bay chiến đấu, chúng tôi không cạnh tranh với ai. Theo học thuyết quân sự, bạn cần bao nhiêu thì bạn phải có bấy nhiêu... Máy bay là thứ đắt tiền. Và bảo trì của họ trong tình trạng thích hợp - quá. Vì vậy, phải tuân thủ nguyên tắc đủ dùng hợp lý... Phi công phải được đào tạo, bảo dưỡng trang thiết bị... Nhưng máy bay thì tốt. Máy bay thành công.

[máy bay chiến đấu tấn công bầu trời]

Các phi công cần được đào tạo. Đó chính là vấn đề. Nhưng dưới thời Serdyukov, rất nhiều thứ đã bị cắt giảm, không chỉ các phi công tương lai mới được đào tạo.

[Zaurbek]

Những thùng chứa như vậy có thể được treo dưới Su30 không? Và điều thú vị là radar đã được hiện đại hóa chưa?

[sivuch]

Nó bị cấm . Chúng nặng. Và họ tiêu thụ điện, tức là. Tôi cần một máy phát điện mạnh hơn.

[Zaurbek]

Vấn đề này dường như đã được giải quyết

[sivuch]

Rất nhiều như vậy. Người Ấn Độ đã mất khoảng 15 năm để gắn chiếc bật lửa Brahmos (đánh giá theo đường kính), và trong một thời gian dài không ai nói đến việc treo nó dưới tất cả các MKI. Đó là chưa kể đến các vấn đề về dòng chảy xung quanh thùng chứa giữa các cửa hút gió. Và máy phát điện có thể tạo ra các vấn đề bổ sung. Đã bao lần xảy ra những nỗ lực vượt qua với ít tổn thất dẫn đến việc thiết kế lại hoàn toàn máy bay.

[Zaurbek]

Họ sắp trang bị nó. Mọi thứ đã kết thúc thành công đối với họ.

[sivuch]

Bạn đang nói về Brahmos phải không? Vì vậy, tôi xin nhắc bạn rằng chúng sẽ không bị đình chỉ đối với tất cả các ô tô như dự định ban đầu mà chỉ dành cho 40 chiếc được sửa đổi đặc biệt. Mặc dù thực tế là Brahmos nhẹ hơn.

[bạc_roman]

Có vẻ như cần có động cơ mới để tạo ra nhiều năng lượng hơn. Tôi không chắc chính xác nhưng có sự phụ thuộc nhất định về lượng năng lượng tạo ra vào đặc tính của động cơ.
Tôi muốn tìm hiểu cụ thể hơn về quá trình hiện đại hóa Su-34. Chỉ container thôi thì không đủ, nhưng ai biết được.
Nhưng còn PFAR thì sao? Nói chung có thể cài đặt AFAR không và có cần thiết không?

[Zaurbek]

Để trang bị cho máy bay ném bom cập nhật, ba thùng chứa thiết bị trinh sát bên ngoài có thể thay thế đang được phát triển như một phần của công việc phát triển Sych. Chúng vượt xa đáng kể khả năng của thiết bị tích hợp và sẽ cung cấp cho máy bay những khả năng hoàn toàn mới để phát hiện mục tiêu.

Phiên bản container có tên Ukraine-RT dành cho trinh sát điện tử, Ukraine-OE dành cho trinh sát quang học-điện tử và Ukraine-RL dành cho radar. Tất cả đều sử dụng một bus dữ liệu duy nhất để liên lạc với máy bay.

Thiết bị treo sẽ giúp Su-34 có khả năng phát hiện hoạt động của radar và đài vô tuyến ở cách xa hàng trăm km, cũng như xác định tọa độ của chúng. Với thùng chứa, máy bay ném bom Ukraine-RL sẽ có thể “nhìn thấy” bất cứ lúc nào trong ngày, ngay cả khi xuyên qua những đám mây dày đặc.

[Hãy đột phá]

Hợp đồng tốt

[Vladimir61]

Tin tốt! Còn Luật pháp thì sao?

Luật Liên bang ngày 24.04.2020 tháng 124 năm XNUMX N XNUMX-FZ "Về việc sửa đổi một số đạo luật lập pháp của Liên bang Nga nhằm đảm bảo phát triển kinh tế bền vững trong bối cảnh tình hình ngày càng tồi tệ do sự lây lan của virus Corona mới...
Điều 1
Đưa vào Luật Liên bang ngày 18 tháng 2011 năm 223 N 2011-FZ “Về việc mua sắm hàng hóa, công trình, dịch vụ của một số loại pháp nhân” (Bộ sưu tập pháp luật của Liên bang Nga, 30, N 4571, Điều 2012; 53, N 7649, Điều 2013; 52, N 6961, Điều 2015, N 27;
1) Phần 1 Điều 3.5 sau dòng chữ “là bí mật nhà nước” thêm dòng chữ “hoặc nếu việc mua hàng đó được thực hiện như một phần của việc thực hiện mệnh lệnh quốc phòng nhà nước nhằm đảm bảo quốc phòng và an ninh của Liên bang Nga về các mệnh lệnh chế tạo, hiện đại hóa, cung cấp, sửa chữa, bảo trì và xử lý vũ khí, thiết bị quân sự và đặc biệt, để phát triển, sản xuất và cung cấp công nghệ vũ trụ và cơ sở hạ tầng vũ trụ,";
2) Đoạn một phần 15 Điều 4, sau cụm từ “cấu thành bí mật nhà nước”, bổ sung thêm cụm từ “thông tin về mua sắm được thực hiện trong khuôn khổ thực hiện trật tự quốc phòng nhằm bảo đảm quốc phòng, an ninh của quốc gia”. Liên bang Nga về các mệnh lệnh chế tạo, hiện đại hóa, cung cấp, sửa chữa, bảo dưỡng và thanh lý vũ khí, thiết bị quân sự và đặc biệt, để phát triển, sản xuất và cung cấp công nghệ vũ trụ và các cơ sở hạ tầng vũ trụ."

[zwlad]

Tổng cộng sẽ có khoảng hai trăm. Cũng không tệ.

[CAO CẤP.]

Chỉ chúng tôi mới có những thứ này, được đánh dấu là một lớp riêng biệt. Và ở mọi nơi tôi gắn thùng chứa cho bất kỳ máy bay chiến đấu nào và ở đây bạn có cùng một máy bay ném bom. Bảo trì, hậu cần, vận hành đơn giản hơn và rẻ hơn..... Nó có áo giáp bên ngoài. Nhưng nếu là đạn tầm xa thì nó không thực sự cần thiết.

[hoa hồng 56]

Tôi đang tự hỏi, ai là người trừ những người có thái độ tích cực đối với sự phát triển công nghệ của chúng ta? Điểm trừ của những điểm trừ này là gì? Hay chỉ là những cái đầu bằng gỗ, như Pinocchio?

[_Ugen_]

Liệu những sản phẩm đã sản xuất trước đây có được nâng cấp lên cấp độ này không?

[bão táp]

Song song, đến 25-27g, bạn cần mua thêm hàng trăm chiếc Su-35, nâng số lượng lên 200 chiếc.
Việc mua Su-57 có thể được hoãn lại cho đến ngày 25-27 cho đến khi động cơ "sản phẩm 30" được hoàn thiện và đưa vào sản xuất, sau đó dây chuyền lắp ráp Su-35 có thể được chuyển đến Irkut, và nhà máy Komsomolsk sẽ tập trung hoàn toàn vào việc sản xuất Su-57. sản xuất Su-20 ở mức 24-XNUMX chiếc mỗi năm.

[Ovsigovets]

Trích từ iouris

Giải thích tại sao bạn cần máy bay ném bom khi không có ý tưởng nào về cách sử dụng chúng?
Nhưng chẳng phải trước tiên họ sẽ cắt tiền, sau đó là những kẻ đánh bom, sau đó là chúng ta sao? Việc cắt đã bắt đầu.

Tôi đã nghe điều này ở đâu đó rồi...câu hỏi là - tại sao chúng ta cần quân đội, chúng ta có Hoa Kỳ là bạn...Tôi đã nghe điều này trên tàu từ "con gà ngu"...
Máy bay ném bom là máy bay quân sự được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất, dưới lòng đất, trên mặt nước và dưới nước bằng cách sử dụng bom và/hoặc tên lửa. Điều này hoàn toàn không thể xuyên thủng với những câu hỏi hóc búa, tại sao?..... Có thể nghe thấy những vụ án hình sự cụ thể về việc cắt tiền đơn hàng cuối cùng của SU-34. Họ sẽ gặp bạn - Tôi sẽ không hối tiếc..... Nhân tiện - tại sao lại có sự quan tâm như vậy? Bạn cũng muốn ăn miếng bánh của chính quyền tiểu bang phải không?

[Ovsigovets]

Trích dẫn từ mitrich

Ở đây, dù số lượng như vậy có lớn so với nhu cầu hiện nay của Lực lượng Hàng không Vũ trụ thì việc rút SU-24 về dự bị là điều cần thiết. Những thứ này sẽ hiện đại hơn.

Tôi đề nghị gian lận và bán 24???

[Cũ26]

Trích từ: VO3A

Ở thời đại chúng ta có "Tạp chí quân sự nước ngoài" và không chỉ...Bạn đọc nhầm tạp chí và xem nhầm Internet...

Vậy thì sao? Có ấn phẩm nào về hàng không nội địa ở Quân khu phía Tây không? Ngay cả các quốc gia thuộc Hiệp ước Warsaw cũng không xuất hiện cho đến thời điểm nó sụp đổ.
Và đồng chí đã đúng. Hình ảnh lầy lội ở AK và KR. Đôi khi chúng xuất hiện trên các ấn phẩm của CHDC Đức và Ba Lan. Và vì vậy chỉ có các nguồn phương Tây, chẳng hạn như “Jane” và những thứ tương tự.

[5-9]

Quân khu miền Tây thực ra là cơ quan tuyên truyền của phương Tây… Ở phương Tây họ luôn ca ngợi và tô điểm những đặc điểm hoạt động của lực lượng quân sự của họ, nhưng ở nước ta họ giữ bí mật và xem nhẹ… Vì vậy, người bình thường và ngay cả một sĩ quan SA, đọc được sự hào nhoáng này và so sánh nó với thực tế xung quanh, đã bị thuyết phục về tính ưu việt của phương Tây... và so với số lượng các loại xúc xích và sự hiện diện của nó trong cửa hàng thì nhìn chung nó đã kết thúc ...

[APAUS]

Đây chắc chắn là một tin tức rất thú vị! Đáng lẽ người ta phải mong đợi ngay thông tin về việc mở rộng các trường dạy bay và tăng cường tài trợ cho giáo dục quân sự.

[chaldon48]

Máy bay thì tốt, nhưng thật tệ là họ đã quên những người như tôi, họ gọi cho tôi hai lần để truyền dịch, vợ tôi và tôi đã đến hai lần và cả hai lần họ đều từ chối, chúng tôi không có thuốc cần thiết và chúng tôi đã đi hơn 2 rúp, tôi đến phòng khám tại nơi tôi ở và rơi ngay tại phòng khám của bác sĩ, họ gọi xe cấp cứu, đưa chúng tôi, 1000 giờ sau đến phòng khám khu vực, họ khám cho chúng tôi rất lâu và cuối cùng họ bảo chúng tôi bắt taxi và trở về nhà, chúng tôi tốn 2 rúp, chỉ vậy thôi

[Cũ26]

Trích dẫn: 5-9

Quân khu phía Tây trên thực tế là cơ quan tuyên truyền của phương Tây....

Một ấn phẩm của Bộ Quốc phòng Liên Xô - và là cơ quan ngôn luận tuyên truyền của phương Tây? Bạn nghiêm túc chứ? Hoặc có thể là một ấn phẩm chính thức nói về vũ khí thực sự, chứ không phải những câu chuyện tuyên truyền về GlavPUR?

Trích dẫn: 5-9

Ở phương Tây họ luôn ca ngợi và tô điểm tính năng vận hành của xe quân sự, nhưng ở nước ta họ giữ bí mật và xem nhẹ....

Và ai là người chịu trách nhiệm về việc giữ bí mật mọi thứ và mọi người? Và đôi khi tất cả sự bí mật và kiểm duyệt này đã đạt đến mức điên rồ. Và bạn chỉ có thể hạ thấp những gì bạn xuất bản. Bạn đã thấy nhiều tài liệu được xuất bản chính thức về công nghệ của chúng tôi chưa? Không phải sách tham khảo do những người đam mê xuất bản mà là sách tham khảo MO thực sự. Vâng, không có cổ...

Trích dẫn: 5-9

Vì vậy, một người bình thường và thậm chí cả một sĩ quan SA, đọc được ảo ảnh này và so sánh nó với thực tế xung quanh, đã bị thuyết phục về tính ưu việt của phương Tây...

Không cần thiết phải cho tất cả mọi người phải theo cùng một khuôn mẫu. Nếu một người bị biến thành xác sống do tuyên truyền (bất kể của ai) - bạn có thể treo bất kỳ sợi mì nào lên tai anh ta và với số lượng bất kỳ. Đầy đủ - so sánh từ nhiều nguồn...

Trích dẫn: 5-9

và so với số lượng các loại xúc xích và sự hiện diện của nó trong cửa hàng thì nhìn chung là quá áp đảo...

Chà, sẽ ra sao nếu không có xúc xích? Vào một thời điểm nhất định (thập niên 70), tôi khá hài lòng với số lượng các loại xúc xích trong cửa hàng. Sau đó - rõ ràng đây là một tình huống được tạo ra một cách giả tạo. Nhưng ngay cả trong những năm không thuận lợi nhất, bạn vẫn luôn có thể mua ở hợp tác xã (dù đắt hơn gấp mấy lần).