Việc xây dựng hai dự án BDK 11711 chậm tiến độ

Việc đóng cặp tàu đổ bộ cỡ lớn (BDK) "Vasily Trushin" và "Vladimir Andreev" thuộc dự án hiện đại hóa 11711 đang bị chậm tiến độ. Nó được báo cáo bởi TASS có tham khảo một nguồn trong ngành đóng tàu.

Việc đóng hai tàu đổ bộ cỡ lớn thuộc dự án hiện đại hóa 11711 tại Nhà máy đóng tàu Yantar Baltic đang bị chậm tiến độ. Lý do của việc tồn đọng là việc chuyển hồ sơ thiết kế cho tàu không kịp thời. Đồng thời, thời gian trễ so với lịch trình cũng không được xác định cụ thể.

Sự chậm trễ trong việc xây dựng là do nhà thiết kế cung cấp không kịp thời các tài liệu thiết kế làm việc

- nguồn tin của cơ quan này cho biết và cho biết thêm rằng hiện tại cả hai BDK đều đang "nghiên cứu việc hình thành thân tàu."

Dịch vụ báo chí của Yantar từ chối bình luận về thông tin này.

Nhớ lại rằng các tàu đổ bộ lớn thứ ba và thứ tư "Vasily Trushin" và "Vladimir Andreev" thuộc dự án 6 có lượng choán nước lên đến 7-11711 nghìn tấn đã được đặt vào ngày 23 tháng 2019 năm XNUMX. Tổng thống Nga Vladimir Putin đã tham gia lễ đặt bút thông qua cầu truyền hình. Trong quá trình đóng tàu, ông Putin nói rằng ông hy vọng rằng thời gian xây dựng dự kiến ​​cho các tàu mới đóng ở Liên bang Nga sẽ được đáp ứng, vì điều này có ý nghĩa rất quan trọng đối với khả năng quốc phòng của đất nước.

Trong khi đó, dịch vụ báo chí của "Yantar" giải thích tình hình với tàu đổ bộ lớn "Pyotr Morgunov", đã quay trở lại doanh nghiệp. Theo dịch vụ báo chí, con tàu quay trở lại Yantar do đã hoàn thành thành công giai đoạn thử nghiệm tiếp theo trên biển và để "đóng một số chứng chỉ neo đậu." Sau khi hoàn thành, BDK sẽ quay trở lại biển một lần nữa. Trước đó, có thông tin cho rằng BDK đã gián đoạn các cuộc thử nghiệm trên biển vì một lý do không xác định và quay trở lại CVD.

Comments

[Chúa tể Sith]

Không sao cả, cái chính là họ đang xây dựng thôi.

[Bashkirkhan]

Họ muốn gửi dự án này để xuất khẩu trong tương lai. Một nhà chứa máy bay trực thăng và 2 chiếc nữa trên boong + một khoang chứa cho 6 tàu đổ bộ như Chamois.

[Nikolai Ivanov_5]

Một phương tiện thay thế được rút gọn cho tàu sân bay trực thăng Mistral.

[Chúa tể Sith]

Mặc dù tôi là phi công trên bộ, nhưng tôi biết sự khác biệt giữa tàu sân bay trực thăng và tàu đổ bộ cỡ lớn.
Đó là những gì tôi mong muốn cho bạn.

[Nikolai Ivanov_5]

Tàu tấn công đổ bộ kiểu Mistral - (fr. Mistral) - một họ (UDC) của tàu tấn công đổ bộ đa năng-tàu sân bay trực thăng. Họ đã cắt UDC "Mistral" và nhận được BDK của dự án 11711.

[Chúa tể Sith]

Trên thực tế, các lớp tàu khác nhau. Không ai cắt bất cứ thứ gì ở đó. Cố gắng, đẳng cấp khác nhau.

[Nikolai Ivanov_5]

Sự khác biệt giữa UDC và BDK là sự thay đổi cân bằng giữa phương tiện bay và phương tiện nổi (máy móc).

[phi công]

màu đỏ là màu gì?
nó giống như màu xanh lá cây, chỉ màu đỏ

[Nikolai Ivanov_5]

Và họ có cùng một mục tiêu - đây là việc giao quân.

[PSih2097]

Trích dẫn: Nikolay Ivanov_5

Họ đã cắt UDC "Mistral" và nhận được BDK của dự án 11711.

nói chung, "Mistralka" không phải là một UDC thuần túy, mà là lớp con của nó - DVKD.

[Nikolai Ivanov_5]

Tất cả những thứ này là hoa: hoa hồng, mẫu đơn, hoa lay ơn, hoa cẩm chướng, hoa violet, dahlias, hoa tulip, cúc tây, hoa thủy tiên, hoa cúc, hoa cúc, v.v.

[Vadim777]

Những con tàu này, với số lượng ít nhất là 16 chiếc, được hạm đội cần vào ngày hôm qua ...

[pirogov]

Trích dẫn từ Vadim777

Những con tàu này, với số lượng ít nhất là 16 chiếc, được hạm đội cần vào ngày hôm qua ...

Chúng là cần thiết, nhưng nếu chúng đã bắt đầu tăng trọng tải, thì chúng không phù hợp với các thủy thủ trong mọi thứ ...

[Mauritius]

Ndya-i-i. Ai có thể nghĩ rằng BDK rất phù hợp với một quốc gia có học thuyết phòng thủ. Syria, đã đảo lộn mọi thứ, hơn nữa, Hạm đội Thái Bình Dương vẫn sẽ được yêu cầu.

[bà ngoại]

Việc xây dựng hai dự án BDK 11711 chậm tiến độ
Hôm nay, 18:14

những gì về trước thời hạn? chỉ cần giữ im lặng ...

[nhấp nháy]

những gì về trước thời hạn?

Cầu Crimean được xây dựng trước sáu tháng so với kế hoạch.

[orionvitt]

Lần đầu tiên tôi nghe nói rằng các vấn đề không nằm ở thành phần kinh tế (nguyên vật liệu, thành phần, tài chính), mà là về tài liệu. Chỉ là một nhà thiết kế, thứ mà họ không có thời gian. Tuy nhiên, một số người cần phải mỉa mai chủ đề này. Nó không giống như không có nó.

[Alexey R.A.]

Trích dẫn từ orionvitt

Lần đầu tiên tôi nghe nói rằng các vấn đề không nằm ở thành phần kinh tế (nguyên vật liệu, thành phần, tài chính), mà là về tài liệu.

Nào. Gần đây, đã xảy ra tranh chấp giữa Zvezda và KMZ về việc sản xuất động cơ diesel: Zvezda đã đặt hàng các sản phẩm nhưng không giao tài liệu cho chúng đúng hạn. Chà, tôi đã kết thúc với một bữa ăn thử với bơ và một món ăn thử.
Nói chung, truyền đĩa CD không kịp thời - đây là một trong những lập luận được yêu thích trong tranh chấp giữa phòng thiết kế, nhà máy và khách hàng. Đúng vậy, đôi khi hóa ra là phòng thiết kế đã bị trì hoãn với tài liệu thiết kế do thực tế là Khách hàng có bảy thông số kỹ thuật mỗi tuần.
Tuy nhiên, một sự chuyển giao không đúng thời điểm không là gì cả. Ở đó, trên tàu ICE "Viktor Cheromyrdin", tài liệu thiết kế đã được bàn giao đúng thời hạn, việc xây dựng đã bắt đầu ... và sau đó hóa ra tài liệu thiết kế không đáp ứng các thông số kỹ thuật, lượng dịch chuyển vượt quá 2,5 nghìn tấn, và điều này không thể được sửa chữa với những thay đổi nhỏ.

[Simargl]

Trích dẫn từ Mauritius

Ai có thể nghĩ rằng BDK rất phù hợp với một quốc gia có học thuyết phòng thủ.

Những thứ kia. bảo vệ lợi ích của bạn ở bất cứ đâu trên thế giới - điều đó có nằm ngoài sự hiểu biết của tâm trí không?
BDK có thể không phù hợp với một quốc gia có chính sách biệt lập ... tốt, đối với Mông Cổ ...

[Stirbjorn]

Trích dẫn từ Mauritius

Ndya-i-i. Ai có thể nghĩ rằng BDK rất phù hợp với một quốc gia có học thuyết phòng thủ. Syria, đã đảo lộn mọi thứ, hơn nữa, Hạm đội Thái Bình Dương vẫn sẽ được yêu cầu.

Còn Syria thì sao? Ở đó, những chiếc BDK được sử dụng trong tình trạng tuyệt vọng - trong trường hợp không có đủ số lượng xe quân sự cần thiết

[bukhach]

Không rõ điều gì làm bạn ngạc nhiên ... Với chiều dài đường biên giới biển của chúng ta và một loạt các đảo ... Hãy nhìn Nhật Bản, thật là một học thuyết phòng thủ hòa bình.

[Marconi41]

Trích dẫn từ Mauritius

Ndya-i-i. Ai có thể nghĩ rằng BDK rất phù hợp với một quốc gia có học thuyết phòng thủ.

Nếu nghĩ như vậy thì thủy quân cũng không cần? Dù chúng ta có học thuyết phòng thủ nào đi chăng nữa, nhưng những tình huống như ở Syria luôn được lưu ý kể từ thời Liên Xô.

[Dmitry Ivanov_6]

ai có thể nghĩ rằng ... điều này chưa bao giờ xảy ra và nó lại xảy ra ở đây

[Andrey Mikhaylov]

Tôi thậm chí không ngạc nhiên vì lý do tồn đọng là việc chuyển hồ sơ thiết kế cho tàu không kịp thời, đây đã là quy chuẩn, hồ sơ chậm trễ và đây không phải là trường hợp đầu tiên.

[rình rập]

Thôi thì cái gì cũng có, cái kết thì ý nghĩa của cuộc sống cũng mất. Gửi cho uống đắng. Tại sao tin tức này chỉ không hiểu.

[knn54]

Nhưng liệu có mối liên hệ nào với sự trở lại của tàu đổ bộ cỡ lớn Pyotr Morgunov, rất có thể là để hoàn thành công việc.
Tôi cho rằng vấn đề này không nằm trong tài liệu chính mà nằm trong (các) thông báo cho tài liệu này, có lẽ dựa trên kết quả thử nghiệm của con tàu cùng loại nói trên.

[donavi49]

Họ khác nhau. Ở tất cả. Morgunov có một tổ hợp DRRA3700 duy nhất, trong số này sẽ có một tàu hộ tống DDA12000 với những thay đổi nhỏ. Chúng có độ dịch chuyển khác nhau. Các dòng vỏ tàu khác nhau. Công suất đa dạng.

[Marconi41]

Trích từ donavi49

Các dòng vỏ tàu khác nhau.

Đường viền thân tàu của chúng giống nhau, nếu không nó sẽ là một con tàu của một dự án khác.

[cniza]

Lý do của việc tồn đọng là việc chuyển hồ sơ thiết kế cho tàu không kịp thời.

Đây là cách gọi nó? Tôi nghĩ rằng rửa mắt, ai đó che mông của họ ...

[bà ngoại]

Trích từ cniza

Đây là cách gọi nó? Tôi nghĩ rằng rửa mắt, ai đó che mông của họ ...

Không ! phải được đối xử với sự hiểu biết! không có thời gian để chểnh mảng! do đó, không đu!

[g1v2]

Vẫn dễ dàng hơn. Mặc dù chúng có cùng mật mã với Gren và Morgunov, nhưng chúng là những con tàu hoàn toàn khác nhau. Và dự án của họ vẫn chưa hoàn toàn sẵn sàng - do đó, không thể truyền tải những gì chưa sẵn sàng. Tính toán rõ ràng rằng trong khi hộp đang được thực hiện, dự án sẽ kết thúc. Nói chung, đây phải là một dự án chuyển tiếp từ BDK sang UDK. Những con tàu này chắc chắn sẽ không được chế tạo nhanh chóng, và thậm chí sau khi đóng xong, chúng sẽ được lái thử nghiệm trong một thời gian dài.

[Grigory_45]

Việc đóng hai tàu đổ bộ cỡ lớn thuộc dự án hiện đại hóa 11711 tại Nhà máy đóng tàu Yantar Baltic đang bị chậm tiến độ

ai có thể nghi ngờ. Ít nhất một tàu chiến Nga đã được bàn giao đúng hạn ???

Lý do của việc tồn đọng là việc chuyển hồ sơ thiết kế cho tàu không kịp thời.

và ở đây không còn nghi ngờ gì nữa! .. Chúng tôi có cấp bậc hải quân cao và ngành công nghiệp luôn cố gắng biến phòng thiết kế thành vật tế thần. Và không có vấn đề gì khi các đô đốc không thực sự biết họ muốn lấy tàu gì (và liệu họ có muốn hay không), họ thực hiện vô số điều chỉnh và sửa đổi đối với ĐKTC, gây ra nhiều thay đổi trong tài liệu. Và ngành công nghiệp này là một vỏ bọc thuận tiện cho việc bỏ lỡ thời hạn - "và tất cả là lỗi của các nhà thiết kế! Họ đã không cung cấp cho chúng tôi tài liệu thiết kế! Và chúng tôi không thể làm việc mà không có một tờ giấy."

[Vadim777]

. Và chúng tôi không thể làm việc nếu không có giấy tờ. "

Xin lỗi, một con tàu không phải là nhà kho, bạn không thể xây dựng nó nếu không có dự án bằng mắt ...

[Grigory_45]

Trích dẫn từ Vadim777

Xin lỗi, một con tàu không phải là nhà kho, bạn không thể xây dựng nó nếu không có dự án bằng mắt

Tôi biết điều đó rất rõ. Chỉ có ý nghĩa của bình luận là hoàn toàn khác nhau

Py Sy KD có thể được chuyển theo từng phần. Theo quy luật, đó là cách chúng hoạt động. Các tòa nhà được xây dựng bằng cách nào đó?

[Vadim777]

Tôi có thể sai, nhưng một lỗi được xác định ở khâu thiết kế đã tiêu tốn 10% chi phí dự án, đến khâu triển khai có thể lên tới 80%, nên vội vàng là không phù hợp ở đây.

[Grigory_45]

Trích dẫn từ Vadim777

vì vậy đừng vội vàng ở đây

Sự vội vàng chỉ thích hợp khi bắt bọ chét.

Những gì chúng tôi có? Ngày đánh dấu được xác định, được báo cáo - mọi thứ đã sẵn sàng. Không thể chuyển. Không có đĩa CD đầy đủ (bao gồm cả vì các đô đốc liên tục yêu cầu một cái gì đó và yêu cầu làm lại, hoặc các đồng minh nói (và vào thời điểm cuối cùng) - khẩu súng sẽ nặng không phải 15 tấn mà là 35, vui lòng làm lại nó ở nhà .... Và vân vân. Bản thân anh ấy đã từng làm việc với tư cách là một nhà thiết kế (không chỉ là một người đóng tàu), vì vậy nó rất quen thuộc. Việc kiểm soát không đạt, sau này sẽ có tuabin, v.v. Tức là sai sót trong sản xuất, nhưng có người phải đổ lỗi - thuộc về trưởng phòng thiết kế, bởi vì mọi người đều biết rằng tài liệu thiết kế đã được ban hành một phần (tức là không đúng thời hạn)

Điểm là gì? Rằng bạn cần phải hiểu cái hồ bơi chết tiệt này, nơi mọi người đổ lỗi cho người kia, nhưng cuối cùng họ thất bại vì lý do chung. Và trừng trị nghiêm khắc kẻ có tội. Chúng tôi đóng tàu trong 10-15 năm .. Nó không phải là một tội phạm? Không phải là một sự xấu hổ?

PS (nếu bạn đợi 100% CD và TD cho các vật thể phức tạp như máy bay, xe tăng, tàu thủy - bạn sẽ không bao giờ chế tạo được một cái nào cả!)

[Vadim777]

Có một điều tuyệt vời như vậy, CAD CCI, nếu bạn không sử dụng nó, thì nó bắt đầu, đan "chúng ta hãy xây dựng" và sau đó, chúng ta hãy xây dựng lại một sản phẩm gần như hoàn thiện.,.

[Grigory_45]

Trích dẫn từ Vadim777

Có một điều tuyệt vời như vậy, CAD CCI

khi những người mặc áo sọc với Danh sách yêu thích của họ ngồi dự cuộc họp với Đại tướng, mọi người không quan tâm đến tất cả các loại CAD
Tôi không nói về đáy, tôi đang nói về đỉnh. Con cá là, cô ấy, bạn biết gì, phải không?

[phi tiêu2027]

Trích dẫn từ Vadim777

Có một điều tuyệt vời như vậy, CAD CCI

Về lý thuyết. Trong thực tế, hóa ra khi họ bắt đầu thực hiện tạo mẫu, hóa ra là nó không vừa, không đủ, v.v. Và đồng thời, trong quá trình cài đặt, một số thùng rác lại phát ra.

[Vadim777]

Điều này chỉ nói lên sự chuẩn bị không tốt của các nhà thiết kế và làm việc trên #### b

[phi tiêu2027]

Trích dẫn từ Vadim777

Nó chỉ nói về

rằng cuộc sống thực không phải là một trò chơi máy tính.

[Vadim777]

Xin lỗi, nhưng bạn đang ở rất xa so với sản xuất hiện đại bình thường

[Alexey R.A.]

Trích dẫn: Gregory_45

Py Sy KD có thể được chuyển theo từng phần.

Uh-huh ... và sau đó đột nhiên hóa ra là phần được chuyển trước đó không khớp với phần được chuyển sau đó - do các thay đổi được thực hiện đối với các phần "bị trì hoãn". Và sau khi so sánh các thể tích, nó chỉ ra rằng tại một thời điểm ống dẫn khí, đường ống dẫn và đường cáp hội tụ, đi qua nhau. Hoặc cửa sập khi mở ra sẽ xuyên qua vách ngăn.

Bằng cách nào đó, tại một trong những cơ sở, RD đã được thay đổi vài tuần trước khi xuất hiện thiết bị đã đặt hàng. Và đây không phải là những thay đổi về mặt thẩm mỹ - các kiến ​​trúc sư đột nhiên, không tuyên chiến tăng khoảng cách giao diện lên một mét rưỡi.

[máy cắt xăng]

Hoàn toàn trong lỗ.
Sau đó, nó chỉ ra rằng nó không phù hợp ... Và đối với những thay đổi trong bản vẽ, bạn phải chờ đợi những thay đổi. Và các phần và khối đã được lắp ráp và thanh toán.
Sau đó thay đổi đến sau thay đổi ... Ai sẽ trả tiền cho việc đóng tàu? Không ai. Chúng tôi sẽ viết một "máy chủ". Mà không đáng tiền. Và trong thời gian để làm lại - đi điên.
Và bây giờ người đóng tàu đang đứng và

[máy cắt xăng]

"Lý do của sự chậm trễ là việc chuyển giao hồ sơ thiết kế cho các tàu không kịp thời. Đồng thời, thời điểm chậm trễ so với lịch trình cũng không được chỉ định".
Trong thực tế, điều này là để nói một cách nhẹ nhàng, lưu trữ là xấu!
Chuyển giao tài liệu thiết kế không đúng thời hạn là gì?!. Thật vô nghĩa!. Đến đây là kết thúc ... Lịch trình rồi là cái quái gì vậy?
Nhà máy từ chối bình luận do sự hiểu biết của các linh mục hoàn chỉnh.
Tôi sẽ giải thích. Chúng tôi đã gặp phải một chiến lợi phẩm như vậy trên nhiều đơn đặt hàng.
Theo suy nghĩ, cần phải bắt đầu đóng một con tàu hơi nước một cách chính xác với việc nhận đầy đủ tài liệu thiết kế. Làm thế nào khác?!. Chà, cần phải làm đường trượt, xếp hoa văn để làm gì ?! .. đó là dành cho cô ấy thân yêu. Tài liệu gì đó.
Và cô ấy, một lần, đã không được chuyển đến .... Đây là một ngã rẽ! Phải đặt bao nhiêu kim loại, nhìn chung sẽ như thế nào? ... Đây là một bí ẩn lớn.
Vẫn còn rất nhiều câu hỏi nhưng sẽ khó được đông đảo bạn đọc quan tâm.

[donavi49]

Vâng, nó dễ dàng hơn và phổ biến hơn. CD tại nơi làm việc. Nhưng ngày đánh dấu đã được duyệt, các VIP sẽ đến. Họ đập bỏ phần thế chấp (nếu dành cho người lớn, nhưng bạn có thể làm mà không có nó) - họ cắt nó, luộc nó, thu thập nó, tổ chức một buổi lễ, cuộn nó đi để không gây trở ngại.

Sau đây là các tùy chọn khác nhau có sẵn:
- việc nhận tài liệu thiết kế theo từng giai đoạn và hình thành các phần, khi dự toán được sửa đổi và kinh phí được phê duyệt.
- thời gian dừng của đơn đặt hàng cho đến khi nhận được một bộ tài liệu thiết kế hoàn chỉnh, có thể sửa đổi dự toán và phê duyệt kinh phí bổ sung.

[máy cắt xăng]

Thật không may, bạn đang báo cáo các kịch bản lý tưởng cho sự phát triển của các sự kiện. Sửa đổi ước tính ?! Họ chắc chắn sẽ được xem xét. Nhưng không có lợi cho tôi, tất nhiên. Tôi quan sát, với sự hối tiếc sâu sắc của tôi, thực sự.
Trường hợp từ khóa là không. Không có tiền, không có công cụ, không có vật tư tiêu hao, PPE, hãy nghĩ về nó. Trên thực tế, đó là dòng chảy bùn.

[Vi mạch]

Trong nhiều năm, tôi đã đọc tài liệu về việc đóng mới các tàu đổ bộ cỡ lớn. Tôi không thể tìm ra chính xác những vấn đề của công trình kéo dài này là gì. Ngay cả tàu phá băng và tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân cũng đang được chế tạo nhanh hơn.

[undecim]

để "đóng nhiều chứng chỉ neo"
Chứng chỉ neo đậu không tồn tại trong tự nhiên. Có các bài kiểm tra neo bắt đầu sau khi hoàn thành công việc được cung cấp bởi chứng chỉ xây dựng. Tại đây, chứng chỉ xây dựng được đóng sau khi hoàn thành khối lượng công việc theo quy định và chứng chỉ nghiệm thu đã được cấp.

[phi tiêu2027]

Trích dẫn từ Undecim

Tại đây, chứng chỉ xây dựng được đóng sau khi hoàn thành khối lượng công việc theo quy định và chứng chỉ nghiệm thu đã được cấp.

Tôi cũng nhận thấy.

[máy cắt xăng]

Kiểm tra neo đậu. Đồng nghiệp. Hãy để tôi chỉ ra.

[undecim]

Vâng, tôi đồng ý, tôi đã sai.

[Bán kính]

Việc đóng hai tàu đổ bộ cỡ lớn thuộc dự án hiện đại hóa 11711 tại Nhà máy đóng tàu Yantar Baltic đang bị chậm tiến độ.

Thật kỳ lạ, nhưng loại tàu nào sau đó sẽ được đóng tại nhà máy Zaliv ở Kerch?

[phi tiêu2027]

Họ muốn xây dựng UDC ở đó.

[máy cắt xăng]

UDC đã được bắt đầu ở đó. Không nên nhầm lẫn với BDK ...

[Bán kính]

Trích dẫn từ Dart2027

Họ muốn xây dựng UDC ở đó.

Tôi biết điều này, nhưng dự án nào?

[PSih2097]

Trích dẫn từ Radical

Trích dẫn từ Dart2027

Họ muốn xây dựng UDC ở đó.

Tôi biết điều này, nhưng dự án nào?

dự án "Russian Mistralka" - "Lướt sóng".

[Alexey từ Perm]

không có gì đáng ngạc nhiên

[Bán kính]

Trích từ PSih2097

Trích dẫn từ Radical

Trích dẫn từ Dart2027

Họ muốn xây dựng UDC ở đó.

Tôi biết điều này, nhưng dự án nào?

dự án "Russian Mistralka" - "Lướt sóng".

Bạn có thể giữ "Mistralka" cho riêng mình trong thời gian này, cho hồ bơi trong nước, nhưng ở Crimea, họ chỉ đang chế tạo các bộ phận của thân tàu thuộc dự án 11711.

[PSih2097]

Trích dẫn từ Radical

đóng các bộ phận của vỏ tàu dự án 11711.

bạn có thể đọc về sự khác biệt giữa UDC và BDK của dự án 11711 "Gren" ở trên ...
https://topwar.ru/166694-vmf-opredelilsja-s-nazvanijami-pervyh-dvuh-udk-planiruemyh-k-zakladke-v-kerchi.html

[Bán kính]

Trích từ PSih2097

Trích dẫn từ Radical

đóng các bộ phận của vỏ tàu dự án 11711.

bạn có thể đọc về sự khác biệt giữa UDC và BDK của dự án 11711 "Gren" ở trên ...
https://topwar.ru/166694-vmf-opredelilsja-s-nazvanijami-pervyh-dvuh-udk-planiruemyh-k-zakladke-v-kerchi.html

Trong cái biết, vậy cái gì?