"Superjet" phải hủy chuyến bay do sự cố kỹ thuật

Sukhoi Superjet 100, thuộc sở hữu của Aeroflot và hoạt động từ Moscow đến Stavropol ngày 12/XNUMX, bất ngờ gặp sự cố do phải quay trở lại Sheremetyevo.

Về nó báo cáo Hãng thông tấn TASS, trích dẫn một nguồn tin trong dịch vụ khẩn cấp.

Trong chuyến bay, phi hành đoàn nhận thấy không có da ở động cơ bên trái, vì vậy họ quyết định quay trở lại sân bay khởi hành. Trước khi hạ cánh, máy bay phải lượn thêm một tiếng rưỡi nữa mới hết nhiên liệu. Máy bay hạ cánh xuống sân bay Sheremetyevo ở chế độ bình thường.

Có 55 hành khách và sáu thành viên phi hành đoàn vào thời điểm đó. May mắn thay, không ai trong số họ bị thương.

Nguyên nhân được cho là của sự cố là do sơ suất của một trong những nhân viên, người đã sửa vỏ da không tốt hoặc hoàn toàn quên làm việc đó. Do đó, nó đã bị xé toạc bởi một luồng không khí mạnh trong quá trình cất cánh.

Trong tình huống này, không có phàn nàn nào về bản thân chiếc máy bay và các nhà phát triển của nó, mặc dù điều này không phải lúc nào cũng đúng. Nó xảy ra rằng lý do cho các vụ tai nạn với "Superjet" được gọi là thiếu sót trong thiết kế của nó. Đôi khi điều này được thực hiện vì lợi ích của đối thủ cạnh tranh, nhưng trong một số trường hợp, những lời chỉ trích như vậy là khách quan.

Comments

[Cao răng]

cô ấy bị thổi bay bởi một luồng không khí mạnh

Đây được gọi là luồng đang chạy.

[Bùng nổAndroid]

Trích từ cao răng

cô ấy bị thổi bay bởi một luồng không khí mạnh

Đây được gọi là luồng đang chạy.

Tại sao những người ở xa chủ đề này lại cần những thuật ngữ này? Điều này được viết như một tin tức cho người tiêu dùng .. Điều quan trọng nhất là anh ta phải rõ ràng .. Và suy nghĩ của tác giả và giả định của anh ta))

[Elena Zakharova]

Trích dẫn từ BoomAndroid

Tại sao mọi người cần những điều khoản này

Mọi người đều muốn thể hiện sự uyên bác

[Obi-Wan Kenobi]

Mọi người đều muốn thể hiện sự uyên bác

Mọi thứ phải được đặt tên chính xác. Vâng, thực sự, nhiều thuật ngữ không thể hiểu được đối với mọi người. Nhưng đối với điều này, có những giải thích và giải thích.
Vậy, Elena Nikolaevna, bạn có biết Sukhoi Superjet 100 có bao nhiêu cánh không? Và tại sao?
Nhưng nhờ đó bạn biết sự uyên bác là gì và tại sao nó tỏa sáng.

[Elena Zakharova]

Trích: Obi Wan Kenobi

Vậy, Elena Nikolaevna, bạn có biết Sukhoi Superjet 100 có bao nhiêu cánh không?

Câu hỏi vui??
Những gì tôi nên biết bao nhiêu và tại sao)))
Có gì đó phá ra cười))

Được rồi.
Tôi sẽ hỏi bạn một câu hỏi tương tự.

Bạn có biết Obi Wan Kenobi (Sigismund Voldemarovich) có biết có bao nhiêu chiếc tất trên cánh của chiếc SU-27 không?
Và tại sao họ cần ở đó?

[Obi-Wan Kenobi]

Và tôi sẽ bổ sung thêm.
Nơi đây:

Nguyên nhân được cho là của sự cố là do sơ suất của một trong những nhân viên, người đã sửa vỏ da không tốt hoặc hoàn toàn quên làm việc đó.

Nhiều khả năng nó không bị "nặng da buộc chặt", mà là nắp ca-pô của động cơ không bị khóa.

[mông thông minh]

Tôi đồng ý, bạn không biết làm thế nào để trở nên thông minh, đừng lấy nó

[hoa hồng 56]

Nó được gọi là ngu ngốc.

[mông thông minh]

Siêu máy bay không được sản xuất tại AvtoVAZ?

[Angelo Provolone]

Nên có mức độ kiêu ngạo nào? Nó không phải là mui xe đóng lại bằng một cú nhấp chuột. Có hơn một chục thú cưỡi!

[LYOKHA cũng vậy]

Nên có mức độ kiêu ngạo nào? Nó không phải là mui xe đóng lại bằng một cú nhấp chuột. Có hơn một chục thú cưỡi!

Độ luộm thuộm đến mức nào ... Muốn gì yếu tố con người ... Tôi quên chèn thêm một chữ cái hay dấu gạch nối và thế là xong ... hậu quả không gì khắc phục được.

[khjhg]

Trích dẫn: Angelo Provolone

Sự kiêu ngạo nên có ở mức độ nào? Đây không phải là mui xe đóng lại bằng một cú nhấp chuột

Và nếu lớp vỏ này ở phía trước thân máy bay và khi máy bay cất cánh, sẽ va vào động cơ. Thật đáng sợ khi nghĩ lại. Chà, sao bạn có thể đối xử với công việc của mình một cách vô trách nhiệm như vậy, mà cuộc sống của nhiều người có thể phụ thuộc vào nó, tôi không hiểu

[sanya_sergant]

... Thật đáng sợ khi nghĩ ...

Bạn không nên quá coi trọng nhãn mác. "Thật đáng sợ khi nghĩ ... chuyện gì sẽ xảy ra ... vâng, nếu bà tôi có Thiết bị ..."
Chắc chắn không phải cái gì cũng trọng yếu, xé ra xé. Tốt thôi. Chắc chắn cùng một cái cửa sập, đang đứng trước động cơ, được ba chúng tôi đóng lại để khỏi lộn xộn.
Bạn có đồng ý rằng một người lái xe say rượu là một tên tội phạm và một kẻ giết người tiềm năng không?
Tuy nhiên, nhân vật yêu thích của mọi người Otto von Stirlitz lái xe say xỉn quanh Berlin và điều này không ngăn cản anh ta trở thành một anh hùng hoàn toàn tích cực.

[piramidon]

Trích dẫn từ: sanya_sergant

Chắc chắn cùng một cửa sập, đứng trước đầu máy, được ba chúng tôi đóng lại để không lộn xộn.

Như một trong những "định luật Murphy" đã nói - "Nếu có nhiều hơn một người chịu trách nhiệm về một sai sót trong công việc, thì không ai phải chịu trách nhiệm cả."

[sanya_sergant]

Người thợ quay các đai ốc
Kỹ thuật viên tìm cách xoay nó đi đúng hướng,
Sau đó, FAC sẽ kiểm tra xem mọi thứ đã ở đúng vị trí chưa, mọi thứ đều theo thứ tự

[Kaw]

Đó chỉ là, ai đó ở đó đã được sửa chữa tồi tệ bây giờ không rõ ràng. Có thể ở đó việc buộc các bộ phận chính nó là không đáng tin cậy? Và trách nhiệm bây giờ sẽ được đặt cho kỹ thuật viên sân bay Vanya, để không làm mất uy tín của máy bay.

[Chúa tể Sith]

Hãy hoàn thành siêu phản lực đã.

[Elena Zakharova]

Trích dẫn: Lord of the Sith

Hãy hoàn thành siêu phản lực đã.

Sẽ không làm việc.
Máy bay tốt.

[Chúa tể Sith]

"Nó sẽ không hoạt động" có nghĩa là gì? Trước hết, bất kỳ công nghệ nào cũng có dự trữ cho tương lai.
Giống như những căn bệnh thời thơ ấu.

[NKT]

Nó xảy ra....

[parma]

Trích dẫn: Lord of the Sith

Hãy hoàn thành siêu phản lực đã.

Bạn đã bỏ sót từ "ngân sách", và quên chữ cái "a" .. Chính xác nhất "Hãy kết thúc ngân sách siêu máy bay đã"

[Chúa tể Sith]

Điều đó chỉ là không cần thiết đã la-la về việc cắt giảm ngân sách.
Tiền đặt cọc trên một chiếc máy bay mới quá cao để có thể ăn cắp tiền một cách vô nghĩa.

[parma]

Trích dẫn: Lord of the Sith

Điều đó chỉ là không cần thiết đã la-la về việc cắt giảm ngân sách.
Tiền đặt cọc trên một chiếc máy bay mới quá cao để có thể ăn cắp tiền một cách vô nghĩa.

Bất kỳ dự án lớn nào cũng có nghĩa là cổ phần lớn ... Cùng một "phương đông", và ngay cả giới lãnh đạo của đất nước cũng thừa nhận rằng họ đã "ăn cắp tiền một cách vô nghĩa" ... Vâng, và "cắt" không phải lúc nào cũng là hành vi trộm cắp hoàn toàn, thường nó chỉ hoạt động cho lợi ích của việc làm việc với kết quả bằng 0 với mức lương cao;)

[Romka]

Chúng tôi gần như đã tính toán sai, chúng tôi gần như không bật nó lên, chúng tôi gần như không xem xong ..... những người có thể đặt nó vào một cánh đồng ngô cứu. Làm thế nào để bạn biết nó "dễ dàng" như thế nào đối với các phi công?

[Thuyền trưởng45]

Trích dẫn: Romka

Chúng tôi gần như đã tính toán sai, chúng tôi gần như không bật nó lên, chúng tôi gần như không xem xong ..... những người có thể đặt nó vào một cánh đồng ngô cứu. Làm thế nào để bạn biết nó "dễ dàng" như thế nào đối với các phi công?

Đưa một ca kỹ thuật viên đến một cánh đồng ngô .... Và .... từ súng máy ... thành từng đợt dài ... trước một ca khác, để nó vượt qua .... Đó là khi tất cả các bu lông -vít sẽ được siết chặt. Không có cách nào khác, bởi vì, như ông nội Fishka nói, "người dân đã lạc lối" (c) "Cuộc gọi vĩnh cửu" Và Ivanov.

[balunn]

Trích dẫn: Lord of the Sith

Hãy hoàn thành siêu phản lực đã.

Đối với tôi, là một hành khách, máy bay rất tốt. Nhưng trong điều kiện thị trường, rất có thể họ sẽ không hoàn thành nó. Về mặt kinh tế không sinh lời.

[s-t Petrov]

Về mặt kinh tế không có lãi.

mô hình thành công nhất trong số các đối thủ cạnh tranh. Sẽ không có lợi về mặt kinh tế nếu mua máy bay và Boeings. 200 cái.

Và dần dần để bản địa hóa là tốt.

[balunn]

Bạn giải thích điều này với lãnh đạo các công ty hàng không. Và đặt câu hỏi tại sao họ sử dụng Boeings và Airbuses, chứ không phải ssj-100

[s-t Petrov]

Nếu chúng ta so sánh việc giao hàng của SSJ100 chỉ với các mẫu máy bay gần nhất về sức chở hành khách (CRJ900 - 88 chỗ, CRJ1000 - 100 chỗ, CS100 - 110 chỗ, E190 - 98 chỗ, E195 - 108 chỗ, Lineage 1000E - phiên bản VIP của E190, ARJ - 105 hành khách), thì thị phần của SSJ100 trong năm 2017 sẽ là 36%.

Ý tôi là, trong phân khúc của nó, SSG là thành công nhất, trong số các đối thủ cạnh tranh. Mitsubishi không bao giờ hoàn thành nó. Và họ đã đổ tiền nhiều hơn gấp nhiều lần, tương đương với người Trung Quốc

Xem xét việc SSJ với nguồn tài chính thiếu kinh niên là một dự án, vậy thì Sukhoi chỉ đơn giản là đẹp trai

[s-t Petrov]

Embraier và Bombardier đã tạo ra các thiết kế dựa trên các máy móc đã được phát triển và sản xuất trước đó.

Giá thành của Superjet tăng từ 1,8 lên 2,5 tỷ. 190 chiếc được sản xuất.

Người Trung Quốc, bắt đầu cùng thời điểm với GSS, và đã chi 8 tỷ, đã phát hành một tá rưỡi ARJ.

Người Nhật bắt đầu hai năm sau đó, chi 4,5 tỷ và dự kiến ​​bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2021 (nhưng điều này đang được nghi ngờ).

[Guillaton]

Bởi vì lòng tham không có giới hạn! Họ muốn ăn mật ong, và thậm chí bằng thìa !!!
Trong thời Xô Viết, ngay từ đầu là an toàn и độ tin cậyvà bây giờ là tối đa lợi nhuận!

[cái thứ đó]

Trích: Gilyaton

Trong thời Xô Viết, sự an toàn và độ tin cậy được đặt lên hàng đầu,

Thật là vớ vẩn. Ở Liên Xô, máy bay phản lực dân dụng hoàn toàn không được sản xuất. Chính xác hơn, cái được gọi là "máy bay phản lực dân dụng" trên toàn thế giới. Tại Liên Xô, "máy bay phản lực dân dụng của Liên Xô" đã được sản xuất. Đây là những sản phẩm kỳ lạ mà không ai cần trong thị trường tự do.
Vì vậy, SSJ là con đầu lòng. Và không phải tất cả đều là vón cục, như theo một câu tục ngữ nổi tiếng.

[Elena Zakharova]

Trích dẫn từ wchin

Thật là vớ vẩn. Ở Liên Xô, máy bay phản lực dân dụng hoàn toàn không được sản xuất.

Còn IL-86 thì sao ???

[vfwfr]

Boeing và Airbus có thể giao hàng ngay cả bây giờ "có điều kiện" .. của chúng tôi có ít nhất ba chiếc trên đường trượt ... Nhưng điều này không chính xác.
Chiếc siêu máy bay này, được sinh ra dưới thời Poghosyan ... Ống, cánh, khung gầm là của chúng tôi. phần còn lại được nhập khẩu. Chúng tôi muốn giảm thời gian dành cho phụ tùng thay thế. Nhập khẩu cho thấy bản chất, họ có thể không cung cấp phụ tùng thay thế cho đối thủ cạnh tranh ... Cuối cùng họ quyết định tự mình khuấy động, nhưng ở đây các nhà điều hành hàng không không muốn số phận cám dỗ, tin rằng con trai hoặc cháu trai của Ivan Ivanovich và Công ty rằng tất cả mọi thứ. sẽ tốt và có lợi nhuận và không có bệnh trĩ. Ngoài ra: Boeing và Airbus được chứng nhận cho các chuyến bay đến MỸ, CHÂU ÂU, CHÂU Á, ĐÔNG ... Và quá trình này không nhanh, và cần có máy bay ngay bây giờ. (Như tôi thấy. Vì vậy, tôi đã in nó. Tính xác thực vẫn chưa được xác nhận.)

[SSR]

Trích dẫn từ Balun

Đối với tôi, là một hành khách, máy bay rất tốt. Nhưng trong điều kiện thị trường, rất có thể họ sẽ không hoàn thành nó.

Kamrad, họ đã bắt đầu "kết liễu" anh ấy rồi. Có một nhiệm vụ để loại bỏ ít nhất các thành phần của Mỹ. Hoa Kỳ có thể áp đặt lệnh cấm bán Superjet cho Iran vì họ có tiếng nói và các sản phẩm của họ ở đó dường như chỉ chiếm hơn 10% một chút.

[người kupitman]

Boeing đã làm gián đoạn chuyến bay do trục trặc - không có gì xảy ra.
ssj bị gián đoạn chuyến bay do trục trặc - mọi thứ đều tồi tệ, họ không thể làm gì, họ không biết cách bay, họ không muốn làm điều đó

[ROS 42]

Trích dẫn từ kupitman

Boeing đã làm gián đoạn chuyến bay do trục trặc - không có gì xảy ra.
ssj đã hủy chuyến bay do trục trặc - mọi thứ đều tồi tệ

Chỉ có một vài Boeing trên thế giới nhiều hơn SSJ. Vì vậy, phản ứng này ...
Xấu trong trường hợp của chúng tôi là ít hơn tốt. Trong các thời kỳ Liên Xô khác nhau, một trường hợp như vậy sẽ được coi là phá hoại, với tất cả các kết luận sau đó. Tác giả của các từ đã ghi chú chính xác:

Trích dẫn: Cùng LYOKHA

Bạn muốn yếu tố con người là gì ... Tôi quên chèn một chữ cái trong một từ hoặc gắn kết và thế là xong ... hậu quả là không thể khắc phục được.

Tôi không biết ai được lợi về mặt kinh tế từ thực tế là trong ngành hàng không dân dụng và quân sự của Liên bang Nga, máy bay rơi như ruồi buồn ngủ hoặc vỡ ...

[loki565]

Có vẻ như các dịch vụ mặt đất đang cố gắng phá hỏng Superjet. Gần đây, có một trường hợp họ quên tháo dây cáp nối đất và trong quá trình bay, một chiếc nạng đã đập vào người, biến nó thành một cái chao. Thật tốt là nó đã không va vào thang máy và không làm kẹt nó.

[ROS 42]

Trích từ loki565

Gần đây, có một trường hợp họ quên tháo dây cáp nối đất và trong quá trình bay, một chiếc nạng đã đập vào người, biến nó thành một cái chao.

Bản dịch tượng trưng:
Life shot - "một phát súng trong đời" ...

[Golovan Jack]

Trích từ loki565

Gần đây có một trường hợp ...

IMHO đây là trường hợp sự cố có tên đầy đủ.

Hơn nữa - công việc của các dịch vụ tương ứng với trường hợp ... mọi thứ đã ở đó. Thường xuyên, kỳ lạ là đủ.

Tôi không phải là một nhà báo, vì vậy tôi sẽ không đăng các phiên bản. Nhân tiện bên phải của tôi

[Korg]

Thật là một mức lương - một công việc như vậy!

[người bắn súng núi]

Máy bay bình thường. Sự luộm thuộm bất thường!

[Elena Zakharova]

Sheremetyevo là sân bay có nhiều vấn đề nhất ở Nga.

[Russianairforce]

Và không chỉ trong trường hợp Sheremetyevo. Rất nhiều câu hỏi dành cho đồng chí Araflot, người đang làm mọi cách để chiếc máy bay này bay ít nhất có thể và "cắt" thường xuyên nhất có thể. Theo những gì tôi biết từ những người bay trong công ty này, nhà nước trả rất nhiều tiền cho một đội siêu máy bay đơn giản, tôi không nhớ mục đích là gì, nhưng tóm lại là: máy bay đang đứng, tiền đang chạy cao, mọi thứ đều ổn.
P.S. Và vì vậy những người bay trên ssj nói rằng samel rất đồng đều

[donavi49]

Aeroflot và bất kỳ công ty lớn nào cũng chỉ cần 2 loại máy bay - Dưa hấu và Boeing. Tất cả những thứ khác là trọng lượng và chấn lưu không cần thiết.

Mọi thứ sẽ giống với MS-21.

Việc một công ty có thêm 3 loại hình / triết lý sẽ không có lợi nhuận - đòi hỏi chi tiêu cho đào tạo, bảo trì, tính đến nhiều sắc thái khác nhau, đồng thời tỷ lệ đội tàu là ~ 10%, và tỷ lệ lợi nhuận thậm chí còn ít hơn.

[NKT]

Và những gì về máy bay phản lực khu vực? Mua người Canada hay người Brazil?

[donavi49]

A220 giống nhau . Tích hợp vào mạng lưới dưa hấu. Sự lựa chọn tốt nhất. Người Brazil vẫn chưa tích hợp vào mạng lưới của Boeing, nhưng quá trình này đã được tiến hành. Điều này sẽ mất một thời gian.

Kết quả là A và B vẫn ở lại với các khu vực.

[NKT]

A220 có nghĩa là một đối thủ cạnh tranh với A318, bạn có nghĩ vậy không?

[s-t Petrov]

một nhà cung cấp dịch vụ riêng biệt sẽ sớm được tạo ra cho SJ.

[Tiết kiệm]

Các vấn đề với việc đào tạo kỹ thuật viên dịch vụ, hay sự cẩu thả thông thường? ??

[cherkas.oe]

[quote = Thrifty] hay sự cẩu thả thông thường? ?? [/ qu Hoặc có thể bất thường. Sau cùng, nếu chiếc xe chứng minh được bản thân tốt, nó sẽ được ưu tiên mua. Và bạn có thể nhận được bao nhiêu khoản tiền hoàn lại trong nước khi mua tấm lót của riêng mình? Rõ ràng, họ đang cố gắng chiều chuộng hết mức có thể, để sau này sẽ có nhiều lý do hơn - "tại sao bạn lại mua một quả dưa hấu mà không phải một chiếc siêu máy bay", - "mà là patAmushta", và họ sẽ liệt kê tất cả những thứ mà chính họ làm. được tổ chức.

[IL-18]

Azimuth, có sẵn 11 siêu máy bay, đã vận chuyển 2018 hành khách vào năm 700000. Chỉ số độ tin cậy gần giống như ở Pobeda, với B-737. Mặc dù một chuyến bay của tất cả các ban đã là 1000, và có 365 ngày trong một năm. Nhưng (!) Một lần vào năm 2012, tôi bay trên chiếc B-737 Transaero, có 30 hành khách, và vé rẻ hơn Ural Airlines. SSJ đã lấp đầy nó ít nhất một phần ba, nhưng sau đó chúng gần như không cánh mà bay.
Do đó, ban lãnh đạo của Aeroflot có thể bị nghi ngờ là kẻ phá hoại. Mặt khác, UAC, UEC, Rosoboronexport, các nhà máy và phòng thiết kế dưới sự bảo trợ của Chính phủ nên tổ chức các dịch vụ bảo trì vào ngày hôm qua. Nhưng sẽ có rất nhiều người nước ngoài quay vòng, ngân sách không thể cắt giảm như vậy, họ sẽ được trao những món quà lặt vặt, nếu không chia sẻ và chắc là nát bét rồi.

[may mắn]

Các vấn đề với việc đào tạo kỹ thuật viên dịch vụ, hay sự cẩu thả thông thường? ??

Và chúng tôi thậm chí không xem xét phiên bản của phá hoại có mục tiêu?

[Thành viên mới]

Sau những tin tức như vậy mà tất cả các phương tiện truyền thông đang thúc đẩy, người dân thị trấn tin rằng siêu máy bay là một máy bay xấu và khẩn cấp, mặc dù trên thực tế đây không phải là trường hợp. Nhân viên thể hiện sự cẩu thả, tôi không hiểu sao lại viết về mọi trường hợp như vậy. Vì vậy, tai nạn trong vỏ não con người Sukhoi superjet = bị hoãn lại?

[Sayan]

Và tại sao nó lại được xuất bản trên VO?

[hải ly1982]

Trích: Saiyan

Và tại sao nó lại được xuất bản trên VO?

Ngày mai là thông điệp của tổng thống với Quốc hội Liên bang, đây là cách mà công chúng được hâm nóng.

[Finn]

Trích dẫn: Angelo Provolone

Nên có mức độ kiêu ngạo nào? Nó không phải là mui xe đóng lại bằng một cú nhấp chuột. Có hơn một chục thú cưỡi!

Nó có gì khác biệt so với bao nhiêu thú cưỡi? Anh ấy đã không hoàn thành cái đầu tiên. Chà, phần còn lại.

[iouris]

Từ xa xưa, người ta đã biết rằng bản chất của con người là sai lầm. Lỗi do thiếu sót trong thiết kế và sản xuất là "yếu tố con người", lỗi do trình độ học vấn thấp hoặc động lực thấp là "yếu tố cá nhân".

[Borys]

Khi đọc một bình luận từ donavi49, một sự nghi ngờ mạnh mẽ nảy sinh,
rằng đồng chí này thuộc biên chế của cùng một hãng Boeing và Airbus.

[hoa hồng 56]

Chưa ai có thể hủy bỏ việc khoét lỗ.

[người trahterist]

Chỉ vài tuần trước trên TyTrube, tôi đã xem một bộ sưu tập các clip về các trường hợp khẩn cấp không gây tử vong khác nhau trong chuyến bay.
Ở đó, cả Boeings và Airbuses cũng được nhìn thấy với vỏ bị rách.
Và không có gì, Paks bị xóa qua cửa sổ trên điện thoại di động và cười thêm một chút!
Nhưng vì đây là một chiếc Superjet, chúng ta sẽ hiểu rõ hơn về điều này, nói chung, rất dễ hiểu lầm.

[Uran53]

Chà, mọi thứ! Bây giờ một lần nữa, "các nhà phân tích đi văng độc lập" sẽ bắt đầu la hét rằng mọi thứ đều tồi tệ, máy bay của chúng ta thật tồi tệ! Đối với tôi, đây là sự cẩu thả thông thường, vượt qua ngọn đồi với số lượng lớn. Nhưng mọi thứ chỉ tồi tệ ở Nga.

[Alexander X]

Trong thời gian phục vụ của tôi, nó đã xảy ra rằng các cửa sập bị mất khi bay. Nhân tố con người. Không gây tử vong trong trường hợp này. Nhưng, adnaznachna, cẩu thả!

[Vitalyan]

Đó là tin tức khá thường xuyên .. Hiện tại, mọi chuyến khởi hành và hạ cánh của chúng ta đều do phương tiện truyền thông kiểm soát?
Bạn đang chờ đợi điều gì thú vị? Đã có một nhiệm vụ ..?

[pafegosoff]

Và ai thay thế thợ máy bay? Vâng, kỹ thuật viên máy bay trên sân ga là một kẻ lười biếng, nhưng còn việc kiểm tra trước chuyến bay thì sao? Bạn đã đá bánh xe? Đây không phải là An-2 tại AHR. Mặc dù họ cũng đã cố gắng hạ cánh bằng kẹp ở đó ... Đại đội trưởng của tôi đã bị cách chức và chuyển đến trường vì không tháo nắp có cờ trên PVD ngay tại chính Kutakhov!

[73bor]

AEROFLOT có vấn đề CONSTANT với SSJ, thường xuyên một cách đáng ngờ.

[Borys]

Đối với wchin.
Vô nghĩa là bài viết của bạn. Máy bay dân dụng của Liên Xô cho một số
các thông số thấp hơn so với phương Tây, ở những nơi khác chúng vượt trội hơn. Hoàn toàn
thường xuất khẩu và ở đó trong một thời gian dài và hoạt động khá thành công
độ nhám. Nếu chúng ta so sánh theo tiêu chí hiệu suất /
chi phí, sau đó máy bay Liên Xô vượt trội hơn nhiều so với phương Tây.
Bạn có thể tìm dữ liệu giá và so sánh.

[PO-tzan]

Trong cả năm 2019, siêu máy bay khô đã bán được 1 (MỘT !!!) máy bay.
Vì vậy, hoặc có một âm mưu của người Mỹ-Zionist chống lại âm mưu khô khan, hoặc lần này âm mưu khô khan chỉ tạo ra thứ rác rưởi có chọn lọc mà không ai cần.

[Thuyền trưởng45]

Trích lời PO-tzan

Trong cả năm 2019, siêu máy bay khô đã bán được 1 (MỘT !!!) máy bay.

Bạn có biết, theo kế hoạch, hãng hàng không sẽ cung cấp máy bay trong năm nay là bao nhiêu và cho ai? Viết với một liên kết đến trang web của hãng hàng không, nếu không ...

[Nastia Makarova]

2019 chiếc được sản xuất vào năm 18

[thể loại]

Trích lời PO-tzan

Trong cả năm 2019, siêu máy bay khô đã bán được 1 (MỘT !!!) máy bay.

Bạn đang quảng cáo ACCENTED BULLSHIT từ ấn phẩm "Komersant" !!!
Theo kết quả cho năm 2019 Bán hàng 11 máy bay ...
Phương vị - máy bay 1 + 2,
Mức độ nghiêm trọng 1 + 2
Aeroflot - 5 (dưới cây thông Noel).

[Elena Zakharova]

Trích lời PO-tzan

Trong cả năm 2019, siêu máy bay khô đã bán được 1 (MỘT !!!) máy bay.

Sao lại nói dối?
Trong năm 2019, 18 bảng đã được sản xuất!
Mười một đã bán hết!

[ghi chú]

Các chuyên gia đã bị sa thải. Họ tuyển những người không uống rượu và không hút thuốc.

[valery yan]

Theo hướng dẫn, phi công phụ phải tiến hành kiểm tra trực quan máy bay trước khi bay về các trục trặc có thể xảy ra.