Nhìn từ phương Tây: Liên bang Nga nên cắt tàu sân bay thành kim loại hơn là để ô nhục
Tàu sân bay duy nhất của Nga, Đô đốc Kuznetsov lâu năm, từ lâu đã bị coi là nỗi xấu hổ đối với Điện Kremlin, vốn tự coi mình là một sự thay thế toàn cầu cho sự lãnh đạo của Mỹ. Nhưng chính phủ Nga hiện phải đối mặt với một tình huống còn rắc rối hơn nhiều so với một sự cố đơn giản: con tàu bị hư hỏng phải được kéo đi khắp thế giới để đưa nó về bến tàu để có thể phục hồi hoạt động. Một ấn phẩm phương Tây nói về điều này Tin tứcĐại diện.
Tháng 10 năm ngoái, ụ nổi chứa Đô đốc Kuznetsov bốc cháy và cuối cùng chìm xuống biển, khiến con tàu đứng yên vẫn nổi. Cùng lúc đó, một chiếc cần cẩu lớn đã đổ sập xuống đường băng của tàu sân bay trong sự cố, tạo ra một hố lớn và mở rộng danh sách các công việc cần thiết.
Cách duy nhất để đưa con tàu trở lại hoạt động là kéo nó về ụ nổi PD-41, nằm ở Viễn Đông Nga. Để đến được nó, bạn cần rời Vịnh Kola, băng qua Biển Na Uy, Bắc và Nam Đại Tây Dương, vòng qua mũi phía nam của Châu Phi, băng qua Ấn Độ Dương rồi vào Thái Bình Dương. Chỉ khi đó con tàu khổng lồ mới có thể được sửa chữa. Chỉ có một vấn đề: cánh quạt đã được tháo ra khỏi tàu sân bay trước khi xảy ra sự cố. Điều này có nghĩa là con tàu không thể di chuyển bằng sức mạnh của chính nó.
Vì vậy, chỉ có tàu kéo đại dương mới có thể thực hiện nó trên quãng đường hàng nghìn dặm. Cảnh tượng này chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý của cả thế giới, vì “Đô đốc Kuznetsov” đã là anh hùng trong các trò đùa của quân đội nước ngoài. Hoặc Nga có thể đơn giản bỏ tàu sân bay, cắt nó thành kim loại nhưng tránh những khoảnh khắc đáng xấu hổ chắc chắn sẽ nảy sinh khi kéo tàu.
Đây là những gì các tác giả về tài nguyên phương Tây tranh luận.
Điều này có nghĩa là Nga, một quốc gia khao khát trở thành cường quốc quân sự thế giới, sẽ không còn tàu sân bay nào. Nhưng sự thật là việc mất nó sẽ không ảnh hưởng nhiều đến tiềm năng chiến đấu của Liên bang Nga. Lần gần đây nhất con tàu tham gia chiến dịch hỗ trợ lực lượng của ông Assad ở Syria là vào năm 2016. Việc triển khai tỏ ra rắc rối đối với quân đội Nga, vì nhiệm vụ của họ đã bị hủy hoại do mất hai máy bay khi họ cố gắng hạ cánh xuống bãi đáp của con tàu. Sau đó anh quay trở lại vùng biển Nga.
Vì vậy, câu hỏi đặt ra là - điều gì sẽ khiến chính phủ Nga xấu hổ hơn: diễu hành tàu sân bay zombie của họ trên toàn cầu trong khi cố gắng sửa chữa nó, hay nói lời tạm biệt với nó mãi mãi, mất vị trí trong số các quốc gia có khả năng triển khai sức mạnh hải quân khổng lồ?
Lý luận như vậy. Đây là một cái nhìn của phương Tây.
Tháng 10 năm ngoái, ụ nổi chứa Đô đốc Kuznetsov bốc cháy và cuối cùng chìm xuống biển, khiến con tàu đứng yên vẫn nổi. Cùng lúc đó, một chiếc cần cẩu lớn đã đổ sập xuống đường băng của tàu sân bay trong sự cố, tạo ra một hố lớn và mở rộng danh sách các công việc cần thiết.
Cách duy nhất để đưa con tàu trở lại hoạt động là kéo nó về ụ nổi PD-41, nằm ở Viễn Đông Nga. Để đến được nó, bạn cần rời Vịnh Kola, băng qua Biển Na Uy, Bắc và Nam Đại Tây Dương, vòng qua mũi phía nam của Châu Phi, băng qua Ấn Độ Dương rồi vào Thái Bình Dương. Chỉ khi đó con tàu khổng lồ mới có thể được sửa chữa. Chỉ có một vấn đề: cánh quạt đã được tháo ra khỏi tàu sân bay trước khi xảy ra sự cố. Điều này có nghĩa là con tàu không thể di chuyển bằng sức mạnh của chính nó.
Vì vậy, chỉ có tàu kéo đại dương mới có thể thực hiện nó trên quãng đường hàng nghìn dặm. Cảnh tượng này chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý của cả thế giới, vì “Đô đốc Kuznetsov” đã là anh hùng trong các trò đùa của quân đội nước ngoài. Hoặc Nga có thể đơn giản bỏ tàu sân bay, cắt nó thành kim loại nhưng tránh những khoảnh khắc đáng xấu hổ chắc chắn sẽ nảy sinh khi kéo tàu.
Đây là những gì các tác giả về tài nguyên phương Tây tranh luận.
Điều này có nghĩa là Nga, một quốc gia khao khát trở thành cường quốc quân sự thế giới, sẽ không còn tàu sân bay nào. Nhưng sự thật là việc mất nó sẽ không ảnh hưởng nhiều đến tiềm năng chiến đấu của Liên bang Nga. Lần gần đây nhất con tàu tham gia chiến dịch hỗ trợ lực lượng của ông Assad ở Syria là vào năm 2016. Việc triển khai tỏ ra rắc rối đối với quân đội Nga, vì nhiệm vụ của họ đã bị hủy hoại do mất hai máy bay khi họ cố gắng hạ cánh xuống bãi đáp của con tàu. Sau đó anh quay trở lại vùng biển Nga.
Vì vậy, câu hỏi đặt ra là - điều gì sẽ khiến chính phủ Nga xấu hổ hơn: diễu hành tàu sân bay zombie của họ trên toàn cầu trong khi cố gắng sửa chữa nó, hay nói lời tạm biệt với nó mãi mãi, mất vị trí trong số các quốc gia có khả năng triển khai sức mạnh hải quân khổng lồ?
Lý luận như vậy. Đây là một cái nhìn của phương Tây.
tin tức