Tàu ngầm K-3 là gan ruột của hạm đội tàu ngầm hạt nhân nước này

3
Khi nói đến tàu ngầm hạt nhân K-3 "Leninsky Komsomol", những câu ví von như "duy nhất", "duy nhất" được sử dụng trong địa chỉ của cô.

Đây là tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của nước ta, được hạ thủy ngày 9/1957/XNUMX tại Severodvinsk. Có một thời, đó là thành tựu quan trọng nhất của ngành công nghiệp trong nước. Việc tạo ra nó cho đất nước đã trở thành một nhiệm vụ quan trọng như việc phóng một con người vào không gian. Chiếc thuyền này ban đầu được thiết kế như một tàu tuần dương săn ngầm hạt nhân.



Với sự xuất hiện của mình, tàu ngầm K-3 đã gây tiếng vang ở phương Tây. Nó được nhắc đến lần đầu tiên trên thế giới khi tàu ngầm Liên Xô là tàu ngầm đầu tiên thực hiện chuyến đi lên trong băng ở Bắc Cực.

Trong 33 năm phục vụ, con tàu này đã được thử nghiệm bằng nước, lửa và ống đồng.

Tàu ngầm K-3 vẫn nổi, mặc dù không có cánh quạt và động cơ. Các tàu ngầm đã chờ đợi thập kỷ thứ ba để "Leninsky Komsomol" tồn tại lâu đời của họ trở thành một viện bảo tàng, theo kế hoạch của chính phủ.

Đoàn làm phim của chương trình "Nghi binh" của kênh truyền hình "Zvezda" đã quyết định ủng hộ ý tưởng tạo ra một bảo tàng nổi, vì biển đi chậm mà chắc. Nếu không có gì được thực hiện, con tàu sẽ đơn giản là chết.

Để chứng minh điều này, người dẫn chương trình cùng với người điều khiển sẽ lao xuống đáy biển sâu và cho thấy hình dáng thực tế của tàu tuần dương hạt nhân từ dưới nước như thế nào.

3 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +5
    21 tháng 2019 năm 12 01:XNUMX CH
    Tôi đã phải đi ra biển trong một dự án như vậy vào giữa những năm 80.
    Chà, nó đã xảy ra như thế nào? Khi đó tôi đang thực tập ở Sovetskaya Gavan, đưa thủy thủ đoàn đi đến eo biển Tatar để bàn giao nhiệm vụ. Tất nhiên, tôi phải lặn để kiểm tra sức mạnh của cơ thể rắn chắc. Đó có lẽ là một cảnh đáng sợ đối với những ai chưa từng xem và chưa biết về những dự án đầu tiên)), khắp nơi trên thuyền treo đầy lon, lọ, túi DUK, nơi nước chảy liên tục (khi lặn xuống, vỏ tàu bền chặt. và độ kín của hầu hết các đường ống tại các mối nối bị hỏng). Nhưng về cơ bản, chúng tôi đã trải qua một tuần trên biển ở eo biển Tatar trên bề mặt. Và nó đang trong một cơn bão. Cuộc chào hàng nghiêng ngả, gần một nửa thủy thủ đoàn bị say sóng, nhưng không ai từ chối sôcôla hàng ngày và đồ lắc (. Đối với những người đi tàu ngầm, không còn rượu nữa, Humpback cố gắng làm như vậy. Ở dưới nước là hạnh phúc cho mọi người, bình tĩnh hơn nhiều so với trên mặt nước. Ở đó không cung cấp cabin cho tất cả sĩ quan và trung tá. Tôi không nhớ các thủy thủ. do chính chúng tôi tổ chức, nơi ai cũng thích.
    Thực tế là chúng ta không chỉ cần tàu ngầm mà còn cần cả những con tàu quân sự lớn vượt đại dương.
    1. +5
      21 tháng 2019 năm 15 48:XNUMX CH
      Số chia thứ 28 của hình vuông trong đó là số 2 627 (A) ... các sếp của chúng tôi ở trường, họ thường đi du ngoạn với họ .. đã có những thời kỳ huy hoàng ...
  2. +1
    21 tháng 2019 năm 16 58:XNUMX CH
    Thanh lịch, xinh đẹp, duyên dáng và nếu có bất cứ điều gì sẽ đánh vào răng bạn