Đánh giá quân sự

Đường sắt Nga muốn thanh toán cho Ukraine chứ không phải LNR

79
Đường sắt Nga đã yêu cầu chính phủ Liên bang Nga dỡ bỏ lệnh cấm nhập khẩu động cơ và máy phát điện để chế tạo và sửa chữa đầu máy. Theo nội dung bức thư, Nghị định của Chính phủ Liên bang Nga ngày 29/2018/XNUMX cấm nhập khẩu động cơ điện và máy phát điện, tổ máy phát điện và bộ chuyển đổi điện quay cho đầu máy của Ukraine vào Nga. Đồng thời, Luganskteplovoz, người trước đây làm việc cho Liên bang Nga, đang nhàn rỗi ở Lugansk… Đây là trường hợp mà thị trường rõ ràng đang phát triển không đúng chỗ.




Một công ty nhà nước mua động cơ ở Ukraine để lách lệnh trừng phạt, trong khi LPR từ vài năm nay đã có một nền sản xuất hùng mạnh với hơn một thế kỷ. lịch sử, - đây thậm chí không phải là một sự phản bội, nó trông giống như sự ngu ngốc.

Trong năm 2010-2013, Luganskteplovoz đã giao hàng trăm phương tiện cho Đường sắt Nga. Doanh nghiệp hoàn toàn thống nhất với một sản xuất tương tự ở Bryansk. Trong năm 2014, nhà máy đã có kết quả lớn - có khoảng 140 lượt khách đến các phân xưởng của doanh nghiệp. Tuy nhiên, hầu như tất cả các thiết bị vẫn còn nguyên vẹn hoặc đã sớm được sửa chữa. Vào tháng 2014 năm 2015, ban lãnh đạo của Luganskteplovoz đã thông báo rằng công ty có một kho linh kiện và sẵn sàng thanh toán đầy đủ cho các hợp đồng với các nhà cung cấp, đồng thời cũng đang chuẩn bị sản xuất 300 bộ phận đầu máy vào năm XNUMX.

Đồng thời, Cơ quan Đường sắt Nga cho biết do tình hình không chắc chắn và giao tranh nên tất cả các đơn đặt hàng đã được chuyển cho các nhà sản xuất của Nga. Trong năm 2015, đại đa số nhân viên đã nhận trợ cấp thôi việc và được cho nghỉ không thời hạn. Còn lại ba xưởng chủ yếu là sửa chữa. Vào năm 2016, các nhà chức trách của LPR đã thông báo ý định của chủ sở hữu doanh nghiệp, công ty Transmashholding của Nga, sẽ khởi chạy lại Luganskteplovoz vào năm 2017. Thật không may, điều này không bao giờ xảy ra.

Người ta không biết chắc chắn tình trạng thiết bị của nhà máy hiện tại như thế nào, nhưng rõ ràng là, ngay cả khi tính đến chi phí sửa chữa, khôi phục sản xuất và sản xuất đầu máy, Lugansk sẽ cực kỳ có lợi cho Đường sắt Nga và sẽ đóng góp vào sự phục hồi của nền kinh tế LPR. Tất nhiên, trong trường hợp chủ sở hữu (Transmashholding) không lặng lẽ “di tản” tất cả những gì quý giá nhất khỏi nhà máy.

Với thuế suất thấp và lương thấp, có thể kiếm được siêu lợi nhuận bằng cách sản xuất đầu máy xe lửa giá rẻ và các sản phẩm khác (nhà máy có nhiều loại sản phẩm). Đồng thời, LPR sẽ nhận được việc làm và các khoản khấu trừ thuế. Nói chung, tất cả mọi người sẽ hạnh phúc (trừ Ukraine).

Tất nhiên, việc xuất khẩu thành phẩm có thể dẫn đến việc phương Tây áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với Transmashholding (Đường sắt Nga từ lâu đã bị trừng phạt), điều này đặc biệt nguy hiểm, do sự hợp tác của công ty với Siemens. Đồng thời, điều đáng nói là công nghệ xuất khẩu thành phẩm từ LDNR sang Nga và Ukraine, cũng như việc triển khai sau đó, đã được thực hiện từ lâu?

Nói chung, đây rồi, một con gà chuẩn bị đẻ trứng vàng, bạn chỉ cần đưa tay ra là có thể đón lấy. Nếu những bàn tay này phát triển từ đúng nơi. Người ta vẫn hy vọng rằng sự cường điệu, có thể đang tăng lên hiện nay, sẽ thu hút sự chú ý của chính phủ Nga đối với vấn đề này. Cần phải khôi phục tiềm năng công nghiệp của Donbass: cuối cùng, điều này có lợi cho LDNR và Liên bang Nga. Tựu chung lại, chúng ta hãy hy vọng những điều tốt đẹp nhất.
tác giả:
Ảnh đã sử dụng:
Ảnh từ mạng xã hội
79 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. kot28.ru
    kot28.ru Ngày 20 tháng 2019 năm 15 09:XNUMX
    +63
    Nhưng liệu hợp tác với LDNR có mang lại lợi nhuận cho lãnh đạo Đường sắt Nga không? Nhưng làm thế nào để mua bất động sản ở châu Âu? (Yakunin sống tốt ở đất nước thù địch của phương Tây, Đức) Tôi không thấy hạnh phúc ở châu Âu. Hóa ra, sau tất cả, Chúa cấm, họ sẽ không để một người quản lý hoặc con cái của ông ấy đến châu Âu. Vì vậy, không lâu trước khi đầu hàng một lọ mứt và một gói bánh quy đến Nga với những người quản lý như vậy .
    1. Vadim237
      Vadim237 Ngày 20 tháng 2019 năm 19 03:XNUMX
      -2
      Và Yakunin không còn là người đứng đầu Đường sắt Nga.
      1. d1975
        d1975 Ngày 21 tháng 2019 năm 22 03:XNUMX
        0
        bạn nắm bắt được bản chất và không + hoặc trừ
      2. tihonmarine
        tihonmarine Ngày 26 tháng 2019 năm 23 47:XNUMX
        0
        Anh ta lấy tiền từ đâu?
    2. nov_tech.vrn
      nov_tech.vrn Ngày 20 tháng 2019 năm 19 48:XNUMX
      -1
      đường sắt ở đâu và yakunin ở đâu,
    3. skyfotaur
      skyfotaur Ngày 21 tháng 2019 năm 00 31:XNUMX
      +1
      Nhân tiện, đây là một bài viết thú vị về cách Đường sắt Nga mua ô tô của Trung Quốc thay vì ô tô của Nga và biến nó thành như thế nào: https://publizist.ru/blogs/112342/29618/-?utm_source=finobzor.ru
      1. 1970 của tôi
        1970 của tôi Ngày 25 tháng 2019 năm 15 17:XNUMX
        +1
        Trích dẫn: Skifotavr
        Nhân tiện, đây là một bài viết thú vị về cách Đường sắt Nga mua ô tô của Trung Quốc thay vì ô tô của Nga và biến nó thành như thế nào: https://publizist.ru/blogs/112342/29618/-?utm_source=finobzor.ru
        - có một sắc thái - Đường sắt Nga từ lâu lắm rồi KHÔNG là chủ sở hữu của đội toa xe và phần lớn toa xe có chủ sở hữu hoặc được cho thuê. Đường sắt Nga cũng ồ ạt KHÔNG mua toa xe, anh ấy không cần nó. Hiện anh ấy làm người vận chuyển và đó là tất cả ...
        1. skyfotaur
          skyfotaur 3 tháng 2019 năm 00 32:XNUMX CH
          0
          Trích dẫn: năm 1970 của tôi
          - có một sắc thái - Đường sắt Nga từ lâu lắm rồi KHÔNG là chủ sở hữu của đội toa xe và phần lớn toa xe có chủ sở hữu hoặc được cho thuê. Đường sắt Nga cũng ồ ạt KHÔNG mua toa xe, anh ấy không cần nó. Hiện anh ấy làm người vận chuyển và đó là tất cả ...

          Thành thật mà nói, tôi không biết. Như họ nói, cho những gì bạn đã mua - cho những gì bạn đã bán.
    4. bandabas
      bandabas Ngày 22 tháng 2019 năm 07 27:XNUMX
      -1
      Ha. Không có gì cá nhân, chỉ là kinh doanh. Và đây là trên toàn nước Nga. Các chủ “xí nghiệp, báo chí, tàu thủy” chỉ quan tâm đến túi tiền của mình, họ sẽ luôn tự thỏa thuận với nhau. Và hãy để những người thầm lặng nhai macaroni và vui mừng vì họ có thể làm việc mà không cần gì cả.
    5. ver_
      ver_ Ngày 25 tháng 2019 năm 12 57:XNUMX
      0
      .... mdya, tôi tự hỏi - Beria sẽ làm việc theo hướng như vậy như thế nào? ...
    6. tihonmarine
      tihonmarine Ngày 26 tháng 2019 năm 23 41:XNUMX
      0
      Bằng lời nói, chúng tôi dành cho CHDCND Lào, nhưng bằng hành động, chúng tôi dành cho Kyiv.
  2. Igoresha
    Igoresha Ngày 20 tháng 2019 năm 15 11:XNUMX
    +4
    Chi nhánh Đường sắt Nga đã được chuyển thông qua LPR đến lãnh thổ của mình, và để xây dựng / mua đầu máy ..... đúng hơn, Triều Tiên, Cuba hoặc Syria với Iran sẽ chấp nhận rủi ro, nhưng không phải là chủ sở hữu của những chiếc áo khoác lông thú.
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. Ngày 20 tháng 2019 năm 16 07:XNUMX
      +14
      Trích lời Igoresha
      Chi nhánh Đường sắt Nga thông qua LPR đã chuyển đến lãnh thổ của mình

      Thông qua LNR nào?

      Đây là bản đồ của các lãnh thổ LPR và DPR cho năm 2015. Đoạn Hartmashevka-Chertkovo, chạy qua Ukraine, nằm xa về phía bắc (ngay dưới lá cờ Nga), thuộc lãnh thổ do Kyiv kiểm soát.

      Và, nhân tiện, việc xây dựng tuyến đường sắt đi qua Ukraine đã được phê duyệt trở lại vào năm 2010 - trong khuôn khổ chương trình mục tiêu liên bang "Phát triển hệ thống giao thông Nga (2010-2020)".
    2. nov_tech.vrn
      nov_tech.vrn Ngày 25 tháng 2019 năm 22 28:XNUMX
      0
      bằng bất kỳ cách nào từ Khokhlostan infa? phán xét bởi sự cố chấp, mỡ đã bị đánh cắp. Yakunin đã không làm việc cho Đường sắt Nga trong một thời gian dài, chi nhánh mới được xây dựng trên lãnh thổ không thuộc LPR. Tôi nhìn vào nhánh của những con skakuas được lai tạo
  3. BAI
    BAI Ngày 20 tháng 2019 năm 15 12:XNUMX
    +4
    Theo nội dung bức thư, Nghị định của Chính phủ Liên bang Nga ngày 29/2018/XNUMX cấm nhập khẩu động cơ điện và máy phát điện, tổ máy phát điện và bộ chuyển đổi điện quay cho đầu máy của Ukraine vào Nga. Đồng thời, Luganskteplovoz, trước đây làm việc cho Liên bang Nga, đang nhàn rỗi ở Lugansk

    Và tác giả cũng không quên rằng, theo luật của Nga, LDNR là của Ukraine? Và khi mua từ LDNR, về mặt pháp lý - chúng tôi mua từ Ukraine?
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 Ngày 20 tháng 2019 năm 15 39:XNUMX
      +21
      Trích dẫn từ B.A.I.
      Và tác giả không quên

      Chúng tôi vẫn chưa nhận ra ngân hàng tiết kiệm có cái loa ở Crimea, các bạn trách tác giả nhớ nhé! cười
      1. Bạn Vlad
        Bạn Vlad Ngày 20 tháng 2019 năm 17 13:XNUMX
        -4
        Trích dẫn: Ingvar 72
        Chúng tôi vẫn chưa nhận ra ngân hàng tiết kiệm có cái loa ở Crimea, các bạn trách tác giả nhớ nhé!

        Bạn có muốn tình hình kinh tế đất nước tồi tệ hơn nữa không? Bạn biết cách trách móc. Nhưng bạn không thể chịu đựng được KhôngĐây là một doanh nghiệp và một nhà quản lý có năng lực sẽ không mạo hiểm với sự thịnh vượng của công ty! Các lệnh trừng phạt, bạn không tin vào chúng sao? Và chúng có thể khiến cuộc sống trở nên rất khó khăn. Mọi người đang suy nghĩ làm thế nào để đi xung quanh họ, nhưng bạn không thích điều đó! Nếu mọi thứ ở đất nước được thực hiện theo ý muốn của người dân, con thuyền mang tên Nga sẽ ở dưới đáy.
        1. Ingvar 72
          Ingvar 72 Ngày 20 tháng 2019 năm 19 02:XNUMX
          +11
          Trích dẫn: Bạn Vlad
          Nhưng không có lâu dài

          Tôi có thể chịu đựng được Vladik, tôi đã chịu đựng vào năm 2014, trong bối cảnh sự trỗi dậy của thế giới Nga, sau đó đã bị hãm lại. Nhưng bằng cách nào đó, bệnh nhân không còn giữ được nữa, đặc biệt là về các dữ kiện không xác thực của bàn đạp. Các boyars đang mở tiệc, và mọi người đang bị cản trở.
          1. Bạn Vlad
            Bạn Vlad Ngày 20 tháng 2019 năm 19 17:XNUMX
            -1
            Trích dẫn: Ingvar 72
            trong bối cảnh sự trỗi dậy của thế giới Nga

            Đây không phải là một sự trỗi dậy, mà là một hố sâu của thế giới Nga với những hậu quả lâu dài có lợi cho tất cả mọi người, ngoại trừ thế giới Nga! Tất cả chúng ta đều may mắn là tổng thống của chúng ta đã không gục ngã vì điều này!
            Trích dẫn: Ingvar 72
            về sự thật không thể tranh cãi của bàn đạp

            sự thật trên youtube belay bạn là một người trưởng thành, tất nhiên tôi hiểu rằng họ đối xử với chúng ta rất khắc nghiệt, nhưng bạn phải hiểu một điều, không ai sẽ bảo vệ chúng ta ngoại trừ nhà nước như một hệ thống! Và hình bầu dục chỉ có tác dụng xây dựng nhà nước của chúng ta! Đừng lo lắng , có những tên trộm nắm quyền, tôi đồng ý với điều này, như mọi khi, chúng đã và sẽ như vậy! Đây là cách hoạt động của một người đàn ông yêu cầu Nếu bạn thay đổi những điều này, những người trung thực nhưng đói sẽ đến, và sự thèm ăn, như bạn biết, đi kèm với ăn! Hãy nhớ Menshikov và Peter Đại đế, đây là cách trong cuộc sống, họ ăn cắp nhưng làm công việc.
            Trích dẫn: Ingvar 72
            Các boyars đang mở tiệc, và trong số những người có một bệnh dịch

            Đừng phóng đại, Igor.
            1. Ingvar 72
              Ingvar 72 Ngày 20 tháng 2019 năm 19 23:XNUMX
              +3
              Trích dẫn: Bạn Vlad
              Đây không phải là một sự trỗi dậy, mà là một hố sâu của thế giới Nga với những hậu quả lâu dài có lợi cho tất cả mọi người, ngoại trừ thế giới Nga! Tất cả chúng ta đều may mắn là tổng thống của chúng ta đã không gục ngã vì điều này!

              "Của chúng tôi" đã sưởi ấm những bàn tay giống nhau, kể cả chủ tịch "của chúng tôi".
              Trích dẫn: Bạn Vlad
              sự thật trên youtube

              Không ai hủy bài về tội dối trá, nhưng cũng không có ai đâm đơn kiện bàn đạp. yêu cầu
              1. Bạn Vlad
                Bạn Vlad Ngày 20 tháng 2019 năm 19 40:XNUMX
                -3
                Trích dẫn: Ingvar 72
                "Của chúng tôi" đã sưởi ấm những bàn tay giống nhau, kể cả chủ tịch "của chúng tôi".

                Vì vậy, những gì? Không có thánh trên thế giới này yêu cầu Nhưng họ thực sự muốn chứng minh cho chúng ta thấy rằng họ tồn tại, và họ không ăn cắp Vâng
                Trích dẫn: Ingvar 72
                Không ai hủy bài về tội dối trá, nhưng cũng không có ai đâm đơn kiện bàn đạp.

                Hãy nghĩ về những gì anh ta đang nói .. nếu chúng ta là những người đã chết, chúng ta sẽ nhớ đến Navalny trong quá khứ, mặc dù người của anh ta có thể đánh anh ta. Và Medvedev sẽ thắng 100% trước tòa, bạn có nghi ngờ điều đó không? cảm thấy
    2. Obi-Wan Kenobi
      Obi-Wan Kenobi Ngày 21 tháng 2019 năm 07 47:XNUMX
      +1
      Và tác giả cũng không quên rằng, theo luật của Nga, LDNR là của Ukraine? Và khi mua từ LDNR, về mặt pháp lý - chúng tôi mua từ Ukraine?

      Vậy thì sao?
      Người Mỹ thường xuyên áp đặt các biện pháp trừng phạt chống lại Nga, nhưng điều này không ngăn cản họ mua titan và động cơ tên lửa từ Nga.
  4. Moonshiner
    Moonshiner Ngày 20 tháng 2019 năm 15 13:XNUMX
    +15
    Các nhà lãnh đạo của Đường sắt Nga quan tâm đến những thứ nghiêm trọng - biệt thự và tài khoản của họ ở nước ngoài chứ không phải những thứ ngu ngốc như tốt cho nước Nga. các ông chủ có thể, bởi vì Beria đã chết từ lâu cùng với Joseph the Terrible. Theo giai đoạn, họ sẽ không còn được gửi đến để ngắm nhìn vẻ đẹp của các khu vực mở rộng Magadan.
    1. Vadim237
      Vadim237 Ngày 20 tháng 2019 năm 19 05:XNUMX
      0
      Đánh giá thực tế là các biện pháp trừng phạt đã được áp dụng đối với họ, họ sẽ phải quên đi du thuyền, biệt thự và tài khoản nước ngoài, trong một thời gian không xác định.
  5. nikolai.kolya
    nikolai.kolya Ngày 20 tháng 2019 năm 15 13:XNUMX
    -18
    hình như tác giả sống ở hiện thực song song hoặc không hiểu gì trong sản xuất !!!
    Việc sản xuất các sản phẩm như vậy có thể xảy ra với sự tương tác của hàng chục doanh nghiệp, và lập luận "doanh nghiệp có một kho linh kiện và sẵn sàng thanh toán đầy đủ cho các hợp đồng với nhà cung cấp" không giữ được nước gì cả .... làm gì có. làm gì khi họ hết? gửi cho chúng tôi và chúng tôi sẽ làm điều đó? (mẫu giáo).
    các nước cộng hòa đang nhắc nhở Ukraine: "hãy giúp chúng tôi, đơn giản vì chúng tôi tồn tại ...", "giúp đỡ những kẻ thù xung quanh ..."
    họ đã nghĩ gì khi họ nổi loạn ???
    1. Igoresha
      Igoresha Ngày 20 tháng 2019 năm 15 40:XNUMX
      -24
      họ đã nghĩ gì khi họ nổi loạn ???
      Liên bang Nga đã nghĩ gì khi Crimea "gia nhập"?)) Nếu không có Crimea thì sẽ không có chế tài và không tăng tuổi nghỉ hưu)))
      1. Vinnibuh
        Vinnibuh Ngày 20 tháng 2019 năm 16 10:XNUMX
        0
        Izdy Khokhlokostruly Ygorosh. )))
      2. gurzuf
        gurzuf Ngày 20 tháng 2019 năm 16 18:XNUMX
        +5
        Tất cả tuyên bố cho những người lật đổ Yanukovych. lưỡi
      3. NHƯ Ivanov.
        NHƯ Ivanov. Ngày 20 tháng 2019 năm 16 47:XNUMX
        +4
        Crimea chỉ là một cái cớ. Sẽ không có sự thống nhất của Crimea, sẽ có một cái gì đó khác. Và Liên bang Nga đã sử dụng cơ hội chớp thời cơ rất chính xác và kịp thời. Không chắc rằng một khoảnh khắc như vậy sẽ được cung cấp trong tương lai. Thật không may, chỉ có Crimea được trả lại.
      4. Bạn Vlad
        Bạn Vlad Ngày 20 tháng 2019 năm 17 19:XNUMX
        +1
        Trích lời Igoresha
        Nếu không có Crimea thì sẽ không có Sankt và nâng tuổi nghỉ hưu)))

        Không, dù sao cũng không sao, đó không phải chính trị, đó là kinh doanh! Một cầu thủ khác đã xuất hiện trên thế giới, người đã tuyên bố quyền của mình đối với một miếng bánh thế giới! Bạn có thực sự nghĩ rằng họ sẽ không tìm ra lý do cho chúng không bóp nghẹt chúng tôi một chút? Họ sẽ tự làm điều đó, và sau đó chúng tôi sẽ buộc tội chúng tôi. Tài nguyên truyền thông chính là kết nối khắp nơi trên thế giới và đó là Vâng
        Trích lời Igoresha
        ấn tượng rằng tác giả sống trong một thực tại song song

        cuộc sống Vâng
    2. Lopatov
      Lopatov Ngày 20 tháng 2019 năm 15 56:XNUMX
      +8
      Trích dẫn từ: nikolai.kolya
      họ đã nghĩ gì khi họ nổi loạn ???

      Tôi muốn sống. Bạn có nghĩ rằng nó không đáng?
      1. nikolai.kolya
        nikolai.kolya Ngày 20 tháng 2019 năm 16 09:XNUMX
        -9
        loại "sống" mà bạn kể chuyện ngụ ngôn ...
        1. Lopatov
          Lopatov Ngày 20 tháng 2019 năm 16 16:XNUMX
          +8
          Trích dẫn từ: nikolai.kolya
          loại "sống" mà bạn kể chuyện ngụ ngôn ...

          Truyện ngụ ngôn?
          Khi nhiệm vụ không phải là "trừng phạt dân số", mọi thứ diễn ra như ở Nalchik năm 2005. Hai ngày. Và thành phố đang trong tầm kiểm soát.
          Nói với chồn Kali, vì lý do gì mà Kyiv lại chọn cuộc tắm máu với máy bay, pháo binh, xe tăng và sông máu của cả hai bên thay vì cuộc càn quét thông thường?
          1. skyfotaur
            skyfotaur Ngày 24 tháng 2019 năm 23 04:XNUMX
            0
            Trích dẫn: Lopatov
            Trích dẫn từ: nikolai.kolya
            loại "sống" mà bạn kể chuyện ngụ ngôn ...

            Truyện ngụ ngôn?
            Khi nhiệm vụ không phải là "trừng phạt dân số", mọi thứ diễn ra như ở Nalchik năm 2005. Hai ngày. Và thành phố đang trong tầm kiểm soát.
            Nói với chồn Kali, vì lý do gì mà Kyiv lại chọn cuộc tắm máu với máy bay, pháo binh, xe tăng và sông máu của cả hai bên thay vì cuộc càn quét thông thường?

            Tôi tự hỏi bạn tưởng tượng như thế nào về "cuộc quét bình thường" đó? Bạn thậm chí có hiểu ai đang nắm quyền ở đó và làm thế nào họ và các tiểu đoàn quốc gia có thể "làm sạch"? Và đối với việc trừng phạt người dân - ở đây tôi đồng ý với bạn, nhưng thực tế điều này đang được thực hiện bởi Kyiv cùng với Nga.
            1. skyfotaur
              skyfotaur Ngày 24 tháng 2019 năm 23 25:XNUMX
              -1
              Bạn biết rõ rằng người dân Donbass nghĩ rằng nó sẽ giống như ở Crimea, và Nga đã lừa dối họ và dàn dựng chúng một cách mát mẻ.
  6. ezma
    ezma Ngày 20 tháng 2019 năm 15 15:XNUMX
    -1
    Bộ máy hành chính không nhanh nhẹn là một trong những đặc điểm của nhà nước chúng tôi. Cảm giác rằng không có Vovan, ở Nga họ không thể làm gì được. Thông thường, để có được một chứng chỉ, bạn cần thu thập năm chứng chỉ khác. Tôi không muốn cai trị một đất nước như vậy. Và Vovik không bị ghen tị. yêu cầu
  7. Sonet
    Sonet Ngày 20 tháng 2019 năm 15 15:XNUMX
    0
    Tôi đã viết cách đây rất lâu, vào năm 2014, rằng Nga sẽ hợp nhất DLNR hoàn toàn và không có dấu vết. Tôi nhớ những người Putinophiles đã mắng tôi như thế nào. Và cái gì? Họ ở đâu ?,
    1. Lopatov
      Lopatov Ngày 20 tháng 2019 năm 16 18:XNUMX
      +5
      Trích từ Sonet
      Tôi đã viết trong một thời gian dài, trở lại năm 2014, rằng Nga sẽ hợp nhất DLNR hoàn toàn và không có dấu vết.

      VÀ?
      Vẫn chưa bị rò rỉ, nhưng bạn hy vọng?
    2. gurzuf
      gurzuf Ngày 20 tháng 2019 năm 16 20:XNUMX
      +4
      Và những gì, LDNR không còn tồn tại?
  8. ism_ek
    ism_ek Ngày 20 tháng 2019 năm 15 16:XNUMX
    +8
    Động cơ điện và máy phát điện không được sản xuất ở Lugansk. Họ chỉ lắp ráp và sửa chữa đầu máy ở đó. Có rất nhiều doanh nghiệp như vậy ở Nga.
  9. donavi49
    donavi49 Ngày 20 tháng 2019 năm 15 16:XNUMX
    +8
    Bài báo lạ, chính xác về tiền đề. RZD - đang gặp phải tình trạng thiếu phụ tùng thay thế thực sự, đặc biệt là những phụ tùng được sản xuất tại nhà máy Smelyansk và tại Electrotyazhmash. Trên thực tế, đây là những gì Đường sắt Nga yêu cầu - được phép mua động cơ và bộ dụng cụ ở đó.

    Luganskteplovoz là nhà máy lắp ráp và sản xuất các kết cấu đầu máy. Anh ấy không chế tạo động cơ. Transmashholding - không muốn đầu tư tiền vào sản xuất cho đến khi tình hình ổn định / đảm bảo. Chà, chẳng hạn - anh ta đầu tư vào nhà máy, và trong một năm nữa nhà máy sẽ bị vắt kiệt? Người dân địa phương hoặc nước cộng hòa sẽ hợp nhất để đổi lấy một thứ gì đó. Đây là những rủi ro mà Transmashholding cho là không thể chấp nhận được.
    1. quý tộc
      quý tộc Ngày 20 tháng 2019 năm 15 49:XNUMX
      -4
      Để vắt kiệt sức mình trong những điều kiện đó từ một nhà đầu tư lớn và duy nhất trong điều kiện hiện tại? Trong điều kiện như vậy, "người ép" có thể bị tiêu chảy ra máu do thừa kim loại trong hậu môn. Đây là nếu Liên bang Nga của chúng tôi cố gắng bằng cách nào đó cải thiện cuộc sống ở các vùng lãnh thổ liên minh với nó, và không cung cấp mọi thứ theo lòng thương xót của Điện Kremlin Chechnya
      1. Alexey R.A.
        Alexey R.A. Ngày 20 tháng 2019 năm 16 26:XNUMX
        0
        Trích dẫn: biết
        Để vắt kiệt sức mình trong những điều kiện đó từ một nhà đầu tư lớn và duy nhất trong điều kiện hiện tại?

        Và ai quan tâm? Những người thúc đẩy chỉ nhìn thấy nhà máy tạo ra lợi nhuận đang chạy qua họ.
        Vì vậy, nó cũng có thể xảy ra như với Boguslaev ở Belarus.
        1. quý tộc
          quý tộc Ngày 20 tháng 2019 năm 16 31:XNUMX
          -1
          Tôi đã để lại nó trong bình luận. rằng vắt sẽ rơi ra khi va chạm. nếu Liên bang Nga có mong muốn hợp tác với các lực lượng thân Nga từ bên ngoài. đặc biệt là với LDNR. Tất nhiên, trong thực tế, khi chúng ta bỏ rơi bản thân mà không có hy vọng phát triển bình thường, thì những kẻ theo chủ nghĩa Makhnovi sẽ đến kịp thời và những kẻ hoạt động sẽ chết vì cái chết của một anh hùng.
    2. UVB
      UVB Ngày 20 tháng 2019 năm 20 41:XNUMX
      +6
      Trích từ donavi49
      Luganskteplovoz là nhà máy lắp ráp và sản xuất các kết cấu đầu máy. Anh ấy không chế tạo động cơ.

      Với thành công tương tự, chẳng hạn, bất kỳ nhà máy đóng tàu nào ở Liên bang Nga cũng có thể được gọi là nhà máy lắp ráp kết cấu tàu thủy, động cơ cũng không được sản xuất. Kể tên ít nhất một doanh nghiệp lớn với chu trình sản xuất đầy đủ! Và quy mô của nhà máy đầu máy diesel Luhansk, bạn dường như không biết. Bắt đầu từ việc sản xuất thép và đúc, rèn và ép kim loại màu chính xác, và những vật thể có giá trị là bao nhiêu? Trong một số cửa hàng, vài nghìn người đã làm việc. Và xét về quy mô sản xuất, cả Bryansk và Kolomna đều không bằng nhau. Có thời điểm, Lugansk (Voroshilovgrad) sản xuất 97% sản lượng đầu máy diesel của Liên minh, trong một ca (!) Họ đã sản xuất 3 đoạn đầu máy diesel, với sản xuất 3 ca!
      1. NHƯ Ivanov.
        NHƯ Ivanov. Ngày 20 tháng 2019 năm 22 11:XNUMX
        +2
        Đúng: đầu máy diesel chở hàng chính. Những chiếc chở khách được tán thành ở Kolomna, những chiếc shunters do BMZ chế tạo. Và bạn không bao giờ biết những gì dưới Liên minh.
        1. UVB
          UVB Ngày 20 tháng 2019 năm 22 59:XNUMX
          +4
          Không có gì giống như vậy, 97% tổng sản lượng, và không chỉ những chiếc chính, chỉ riêng Voroshilovgrad đã sản xuất M62 chở khách nhiều hơn Kolomna trong toàn bộ lịch sử, ngoài ra, đầu máy diesel shunting cũng được sản xuất. Nhân tiện, các máy vận chuyển PTS cũng được thực hiện tại nhà máy này. Và sau này là xe lửa và xe điện chở khách chạy bằng dầu diesel.
          1. Dmitry Fedorof
            Dmitry Fedorof Ngày 20 tháng 2019 năm 23 41:XNUMX
            0
            Vậy những đầu máy diesel M62 đó ở đâu? Phụ tùng thay thế cho động cơ diesel D40 từ lâu đã trở nên hiếm hoi)
            1. NHƯ Ivanov.
              NHƯ Ivanov. Ngày 21 tháng 2019 năm 00 48:XNUMX
              0
              Mashki vẫn đang chạy. Ở Murmansk, tôi đã thấy 3M62.
          2. NHƯ Ivanov.
            NHƯ Ivanov. Ngày 20 tháng 2019 năm 23 44:XNUMX
            0
            Bạn đã không nhầm lẫn bất cứ điều gì? Xe lửa chạy bằng dầu diesel được chế tạo bởi Riga và người Hungary.
            1. Dmitry Fedorof
              Dmitry Fedorof Ngày 20 tháng 2019 năm 23 57:XNUMX
              0
              M62 là tàu chạy dầu diesel? Bạn đang nói về cái gì vậy? )
        2. AK1972
          AK1972 Ngày 21 tháng 2019 năm 11 00:XNUMX
          0
          BMZ đã thành thạo việc sản xuất đầu máy diesel chính trong ba năm và đã có hợp đồng lớn với Đường sắt Nga cho các sản phẩm này. Shunters cũng được sản xuất, cũng như phễu và xe gondola.
  10. Lamatine
    Lamatine Ngày 20 tháng 2019 năm 15 16:XNUMX
    0
    Bàn tay vô hình của thị trường, phải không?
  11. nikolai.kolya
    nikolai.kolya Ngày 20 tháng 2019 năm 15 16:XNUMX
    -1
    Một ví dụ thú vị về chủ nghĩa ly khai ở Canada. Khi một trong số các tỉnh (tôi không nhớ là tỉnh nào) muốn ly khai ... họ được cho biết: - các bạn, không phải là vấn đề, hãy ly khai .... nhưng chúng tôi chia đều nợ nước ngoài của đất nước và các bạn trả phần của mình. chính bạn, "các chàng trai ngửi mùi củ cải, đếm và .... đồng bào đã thay đổi ý định của họ !!!
    1. Lamatine
      Lamatine Ngày 20 tháng 2019 năm 15 36:XNUMX
      +2
      Có thể bạn muốn nói về Quebec, nhưng đây là lần đầu tiên tôi nghe thấy một công thức của câu hỏi như vậy. mặc dù nó là logic.
  12. Vinnibuh
    Vinnibuh Ngày 20 tháng 2019 năm 16 02:XNUMX
    -2
    Ngoài lời nói, người ghi chép đã đến, không có gì để nói thêm. Một lần nữa, tất cả mọi người đều bị đánh bại nhờ kế hoạch xảo quyệt.
    1. Vinnibuh
      Vinnibuh Ngày 20 tháng 2019 năm 16 16:XNUMX
      +3
      Ở Samara, tất cả các gpz đã bị nghiền nát, Tiến bộ đang thở cuối cùng, một trăm rưỡi công việc trong tàu sân bay (bao gồm cả itr), nhưng chúng tôi ở đây, chúng tôi sẽ đánh bại tất cả mọi người. Và đây là một thành phố hơn triệu người, và những gì đang diễn ra ở các thị trấn nhỏ, PPC.
      1. Nhận xét đã bị xóa.
      2. Lamatine
        Lamatine Ngày 20 tháng 2019 năm 19 44:XNUMX
        0
        Đó là một thời gian dài, tất nhiên là đầu năm 2015. nhưng từ Nevinnomysk. chỉ những chuyến tàu giống nhau đã đi với một chỗ ngồi đã đặt trước từ đó, trên chuyến tàu Kislovodsk Peter
  13. Avior
    Avior Ngày 20 tháng 2019 năm 17 01:XNUMX
    +3
    Makhov đang bùng cháy. Mạnh!
    Tiêu đề hoàn toàn phù hợp với tình hình - Đường sắt Nga xin phép mua thiết bị ở Kharkov và Smela (vùng Cherkasy). Nhưng trong bài báo về điều này đi qua, hai dòng.
    Và Makhov đã không leo lên ngôi làng hay thành phố bằng chiếc Luganskteplovoz vô dụng của mình.
    Không chỉ nằm ngoài dự đoán mà nói chung, bây giờ nhiều người đã thấy rõ điều rõ ràng ngay từ đầu - Donetsk không phải Abkhazia, nó sẽ không kiếm ăn qua quýt và những người đi nghỉ mát.
    Sản xuất phức tạp về mặt công nghệ đòi hỏi mối quan hệ ổn định với hàng trăm nhà cung cấp và không thể tồn tại trong một lãnh thổ duy nhất.
    LDNR là ngõ cụt trong ngành kinh tế, không có sự phát triển, hoặc ít nhất là khôi phục lại như trước đây, có thể thấy trước được trong tương lai gần, tối đa sẽ từ từ băm than trên máy đào và bán máy đào, vào phần nào của mỏ trước mắt chúng ta, và phần còn lại chỉ đơn giản là ngập trong nước ngầm mà không có hy vọng phục hồi vào một lúc nào đó, nhưng cắt các nhà máy thành sắt vụn, mà chúng ta đang thấy.
    1. Antares
      Antares Ngày 20 tháng 2019 năm 23 10:XNUMX
      -3
      Trích dẫn từ Avior
      Avior (Sergey) Hôm nay, 17:01 Mới
      ....
      Sản xuất phức tạp về mặt công nghệ đòi hỏi mối quan hệ ổn định với hàng trăm nhà cung cấp và không thể tồn tại trong một lãnh thổ duy nhất.

      nhận xét tốt nhất về bài báo.
      cảm ơn, tác giả là người tình cảm, nhưng trong kinh doanh đây là một cố vấn tồi
      Tôi nghĩ rằng không đáng để thêm một danh sách các doanh nghiệp đồng minh, cũng như tình trạng của đối tượng đang được thảo luận và lực lượng lao động của nó. Một tình hình chính trị khó khăn và quá trình đang diễn ra đang khiến doanh nghiệp bối rối. Điều cần làm là một vùng xám. Họ biết cách kiếm tiền từ những thứ khác, nhưng ngành công nghiệp không biết làm thế nào để làm điều đó. Họ cần kết nối, giao hàng chắc chắn và hơn thế nữa. Sự đảm bảo, ổn định ..
      RZD là một công ty, không phải là một tổ chức từ thiện.
      597 đầu máy mới với giá 79 tỷ rúp đã được Đường sắt Nga mua vào năm 2018:
      348 đầu máy điện (40 hành khách và 308 vận chuyển hàng hóa)
      249 đầu máy diesel (8 hành khách, 97 vận chuyển hàng hóa và 144 vận tải hành khách)
      không có gì đáng ngạc nhiên trong tình huống này, họ yêu cầu can thiệp vào việc giao hàng. Để việc phát hành không dừng lại. Các sản phẩm hòa bình sẽ được bán. Ukraine cũng thoát khỏi chế độ trừng phạt đối với nguồn cung cấp, khi nó bị thắt chặt và thực hành nới lỏng chế độ trừng phạt đặc trưng cho EU và Hoa Kỳ.
      1. NHƯ Ivanov.
        NHƯ Ivanov. Ngày 20 tháng 2019 năm 23 47:XNUMX
        0
        Đó là nó. Các quốc gia tương tự mua titan và RD-180 từ chúng tôi. Kinh doanh, không có gì cá nhân.
    2. Dmitry Fedorof
      Dmitry Fedorof Ngày 20 tháng 2019 năm 23 48:XNUMX
      +1
      Và sự phức tạp về mặt công nghệ trực tiếp của việc sản xuất động cơ sức kéo ED 118 như vậy là gì?
      Theo tôi hiểu, lá thư là về anh ta.
      1. Avior
        Avior Ngày 20 tháng 2019 năm 23 50:XNUMX
        -1
        chi phí không giống nhau? đối với tàu chiến thì điều này không liên quan, nhưng đối với các tổ chức thương mại thì điều này rất quan trọng, theo tôi hiểu thì
        1. Dmitry Fedorof
          Dmitry Fedorof Ngày 21 tháng 2019 năm 00 16:XNUMX
          0
          Vậy tại sao lại là những bài hát cho "sự phức tạp về công nghệ" và "mối quan hệ ổn định"?
          Hoàn toàn thương mại ihmo)
          1. Avior
            Avior Ngày 21 tháng 2019 năm 00 17:XNUMX
            0
            tốt, chúng không thể đề cập đến lợi nhuận bị mất.
            1. Dmitry Fedorof
              Dmitry Fedorof Ngày 21 tháng 2019 năm 00 21:XNUMX
              0
              Họ là ai RZD?
              Họ chỉ có thể làm mọi thứ)))
  14. tên lửa757
    tên lửa757 Ngày 20 tháng 2019 năm 17 56:XNUMX
    -1
    Không có gì phải bàn cãi, trách nhiệm, trách nhiệm, đặt lên trên hết mọi người .... đây là chuyện làm ăn, con ạ, chỉ có lợi ích ích kỷ của những kẻ có nhiều thứ lắng đọng dưới da này!
  15. kriten
    kriten Ngày 20 tháng 2019 năm 18 56:XNUMX
    -3
    Bạn muốn gì ở Đường sắt Nga khi Kremlin là kẻ phản bội chính nuôi dưỡng chủ nghĩa phát xít ở Ukraine ???
    1. Vadim237
      Vadim237 Ngày 20 tháng 2019 năm 19 07:XNUMX
      +2
      Sự phát triển của chủ nghĩa Banderofascism ở Ukraine đã diễn ra từ những năm 30.
  16. kunstkammer
    kunstkammer Ngày 20 tháng 2019 năm 20 20:XNUMX
    +1
    Nói chung, tất cả mọi người sẽ hạnh phúc (trừ Ukraine).

    câu trả lời đầy đủ và hoàn chỉnh. Người ta chỉ thêm - và những người phụ trách phương Tây của Ukraine.
    Tôi không còn ngạc nhiên vì bất cứ điều gì. Nó vẫn chỉ dành cho Yakunin và những nhân vật tương tự bắt đầu râm ran trên báo chí phương Tây - * Tôi là Bender * ... khá phù hợp với hoạt động của họ.
  17. Ace of Spades
    Ace of Spades Ngày 20 tháng 2019 năm 20 51:XNUMX
    0
    Và tại sao những người ưu tú, không có tinh thần và tính liên tục và không hướng về Nga, lại phải nghĩ về những điều tốt đẹp của người Nga?
  18. deb_mazai
    deb_mazai Ngày 21 tháng 2019 năm 01 58:XNUMX
    0
    Những động cơ và máy phát điện không thể sản xuất ở Liên bang Nga ?! Nhưng còn việc thay thế nhập khẩu tràn lan thì sao? Giống như: tốt, phải không?
  19. andrey73
    andrey73 Ngày 21 tháng 2019 năm 04 34:XNUMX
    -1
    Đúng vậy, kể từ khi Bộ Đường sắt tư nhân hóa âm thầm và sự hình thành của Đường sắt Nga, những kẻ phản bội và trộm cắp đã định cư ở đó, kẻ đã phá hỏng toàn bộ mảnh sắt. Nhưng trên tin tức họ cho thấy đường sắt của chúng ta là tuyến đường sắt nhiều nhất trên thế giới với các dự án đường bộ cao tốc. Trong một hợp đồng duy nhất với Trung Quốc về sản xuất khung bên cho toa xe, bao nhiêu tỷ đồng đã được rửa sạch và một giám đốc tiện lợi của Uralvagonzavod đã được lắp đặt.
  20. mivmim
    mivmim Ngày 21 tháng 2019 năm 04 48:XNUMX
    0
    Ném bình thường.
  21. AK1972
    AK1972 Ngày 21 tháng 2019 năm 11 09:XNUMX
    0
    Tại thành phố Novozybkov, vùng Bryansk, nhà máy chế tạo máy Novozybkovsky đang vận hành thành công, sản xuất ô tô chở hàng và đường sắt. xe tăng. Và mọi thứ dường như vẫn ổn, nhưng chỉ có nhà máy thuộc sở hữu 100% của các chủ sở hữu người Ukraine. Trong bãi đậu xe VIP gần nhà máy, tất cả các số Ukraina. Kẻ xâm lược là kẻ xâm lược, trừng phạt là trừng phạt, và kinh doanh là kinh doanh.
  22. Anatolevich
    Anatolevich Ngày 22 tháng 2019 năm 09 15:XNUMX
    0
    Lương thấp và lợi nhuận cao, đây chỉ là về Đường sắt Nga.
    Nếu bạn làm việc ở đó thêm 10 năm và cảm thấy sự ngu ngốc của công ty, thì những điều ngạc nhiên sẽ biến mất.
  23. Anatolevich
    Anatolevich Ngày 22 tháng 2019 năm 09 21:XNUMX
    0
    Trích từ Ace of Spades
    Và tại sao những người ưu tú, không có tinh thần và tính liên tục và không hướng về Nga, lại phải nghĩ về những điều tốt đẹp của người Nga?

    Cô nghĩ, và để điều tốt đẹp này không xảy ra, cô đã tiêu diệt những đại diện nổi bật của Novorossia, chính Putin "ưu tú" đã đưa Kvachkov vào sau song sắt, cô xấu hổ khi tiêu diệt thể xác, cũng như trong LDNR.
  24. Ehanatone
    Ehanatone Ngày 26 tháng 2019 năm 00 53:XNUMX
    0
    Công ty đường sắt vui tươi ngốc nghếch này sẵn sàng làm việc ngay cả với mặt nạ lừa đảo quốc tế trong các dự án mê hoặc với tàu chân không trong ống (à, một món đồ chơi rất đắt tiền), nhưng chỉ để không làm các ông chủ phương Tây khó chịu.
  25. Slat808
    Slat808 Ngày 26 tháng 2019 năm 01 21:XNUMX
    0
    Tôi muốn làm rõ những nhãn hiệu động cơ chúng tôi nhận được từ Ukraine? Kolomna đã bị thổi bay choli?