MiG-35 sẽ được giới thiệu tại triển lãm hàng không MAKS-2017

Máy bay chiến đấu MiG-35 sẽ được trình diễn công khai lần đầu tiên tại triển lãm hàng không MAKS-2017, nhưng chương trình bay sẽ diễn ra như một phần của diễn đàn Army-2017. TASS thông điệp của tổng giám đốc công ty sản xuất Ilya Tarasenko.

Lần đầu tiên tại MAKS-2017, chúng tôi sẽ trưng bày công khai máy bay MiG-35 của mình và chúng tôi sẽ đàm phán về việc xúc tiến xuất khẩu loại máy bay này. Chương trình bay của MiG-35 được cung cấp tại diễn đàn Army-2017,

Tarasenko nói.

Theo ông, việc sản xuất hàng loạt máy bay sẽ bắt đầu trong vòng hai năm.

Chúng tôi hiện đang tiến hành thử nghiệm và dựa trên kết quả của họ, việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu,

Giám đốc điều hành nói thêm.

Triển lãm hàng không quốc tế MAKS-2017 sẽ được tổ chức tại Zhukovsky từ ngày 18 đến 23 tháng 2017. Diễn đàn "Army-22" sẽ bắt đầu vào ngày XNUMX tháng XNUMX tại trung tâm triển lãm "Patriot" ở Kubinka.

MiG-35 là máy bay chiến đấu thế hệ 4++ mới của Nga, là sản phẩm phát triển từ máy bay MiG-29K/KUB và MiG-29M/M2. Các chuyến bay thử nghiệm của máy bắt đầu vào cuối tháng XNUMX năm nay. Đồng thời, một buổi giới thiệu quốc tế về máy bay chiến đấu đã diễn ra.

Comments

[Banisher of Liberoids]

Chà, thực ra MiG 35 là một phiên bản hiện đại hóa rất sâu của MiG 29!

[vượt qua]

Trích dẫn: Exorcist of Liberoids

Chà, thực ra MiG 35 là một phiên bản hiện đại hóa rất sâu của MiG 29!

Đó là cách nó được viết

MiG-35 là máy bay chiến đấu thế hệ 4++ mới của Nga, là sản phẩm phát triển từ máy bay MiG-29K/KUB và MiG-29M/M2.

[BerBer]

Và cho bạn đĩa bay Tại sao tạo ra thần đồng bay nếu máy bay tốt. Tôi nghĩ rằng một bản nâng cấp tốt là đủ. Hơn nữa, tiềm năng chiến đấu đang tăng lên.

[Kent0001]

Nó tỏa sáng mạnh mẽ trên radar. Ý nghĩa của chiếc máy bay đang bị nghi ngờ, đặc biệt là trong tương lai.

[sabakina]

Trích dẫn: Kent0001

Nó tỏa sáng mạnh mẽ trên radar. Ý nghĩa của chiếc máy bay đang bị nghi ngờ, đặc biệt là trong tương lai.

Nó là gì với anh ta? Vượt qua hệ thống phòng thủ tên lửa/phòng không? Đây là một máy bay chiến đấu hạng nhẹ nói chung!

[vanek77]

Bạn lấy củi từ đâu? EPR của anh ta thấp hơn và không yếu Về vấn đề này, họ cũng đã làm việc trên vòng hoa máy nén trên radar. EPR của nó thấp hơn một bậc so với S-30SM, Su-35 và thậm chí hơn cả Su-34. Nó rất rẻ để vận hành, nó sẽ đi vào quân đội với RD-33MK OVT, nó sẽ không có gì sánh bằng trong trận chiến. Chính MO đã vượt qua nó ở cấu hình tốt nhất, nhưng họ vẫn đặt gậy vào bánh xe và rõ ràng tại sao, con chim là “Rotweiler trên bầu trời”.

[Kasym]

có một điều đặc biệt một lớp phủ được phát minh ở Liên Xô, dưới dạng sản phẩm sơn và vecni (véc ni này chứa các "dăm" nhôm nhỏ nhất ở dạng tấm hình chữ nhật; vecni được áp dụng theo một cách đặc biệt; vấn đề duy nhất là nó không không phục vụ trong một thời gian dài và yêu cầu "thay thế"). Nó làm giảm EPR. Bây giờ người Mỹ sử dụng lớp phủ tương tự cho khả năng tàng hình của họ.
MiG không thể "tỏa sáng" hơn Su, nếu chỉ vì kích thước của nó.
MiG "nhồi bông" có khả năng chiến đấu với bất kỳ kẻ thù nào trên bầu trời, đặc biệt là cận chiến. Nhiều thiếu sót của MiG-29 đã được loại bỏ: tầm hoạt động, nguồn lực và hệ thống điện tử hàng không.
Đối với tôi, có vẻ như Liên bang Nga đã từng không có tiền cho nó và dựa trên quy mô của Nga, họ đã chọn họ Su-27 (30,34,35).
Pháp và Đức đồng ý chế tạo máy bay thế hệ thứ 5

[chim ăn thịt1975]

Không bằng vào trận là có ý gì??? RAFAL của Pháp vượt qua MIG 35 về mọi mặt (ví dụ, nhìn vào tải trọng chiến đấu và bán kính) và mặc dù thực tế là nó đã được sản xuất hơn chục năm, nhưng lợi thế của MIG chỉ nằm ở giá: đó là nửa giá...

[Yarik]

Anh ta còn có một khuyết điểm mạnh khác mà anh ta thừa hưởng từ 29, đó là chữ ký nhiệt rất mạnh. Bụng của anh ấy phát sáng trong phạm vi IR giống như cây thông Noel vào ban đêm.

[Kasym]

Tất cả các máy bay thuộc thế hệ thứ 4 đều "phát ốm" với điều này.
Nhưng xét về đặc tính hiệu suất, MiG-29 (tức là với OVT) vẫn không có đối thủ nào bằng, và đây chính xác là điều cần thiết cho một máy bay chiến đấu tiền tuyến.

[tom]

Trích dẫn: Exorcist of Liberoids

Chà, thực ra MiG 35 là một phiên bản hiện đại hóa rất sâu của MiG 29!

Eeeee....? Bạn có thể nghĩ rằng với Su-30SM và Su-35, mọi thứ sẽ khác đi.

[aszzz888]

Con chim rất đẹp! Những chiếc máy bay như vậy và bầu trời mở ra!

[người mới]

Đã có rất nhiều điều được viết về người đàn ông đẹp trai này đến nỗi chúng ta chỉ có thể nói một sự thật: đẹp trai, ôi đẹp trai!

[san4es]

Trích dẫn: newbie

Đã có rất nhiều điều được viết về người đàn ông đẹp trai này đến nỗi chúng ta chỉ có thể nói một sự thật: đẹp trai, ôi đẹp trai!

[người mới]

Chà, tôi đang nói về việc tôi đã nhận được tranh chấp này vào ngày 35. MO nói cần thiết và tôi rất vui vì điều đó. để anh đẹp trai lộ diện, tốt rồi, jinx nó. tại sao khi họ lấy mi28, không ai hét lên tại sao anh ta không có “quả bóng qua chân vịt”, họ đã dành thời gian cho đứa con tinh thần và bạn đây rồi. và MIG35 đã bị thu giữ. anh ta cũng sẽ có một véc tơ lực đẩy xa.

[Cây thạch thảo]

Tôi không biết về tất cả các bạn. Nhưng tôi không hiểu sự cần thiết của một máy bay chiến đấu hạng nhẹ trong VKS của chúng tôi. Nếu chỉ để bảo vệ các phương pháp tiếp cận sân bay với phạm vi của nó. MiG sẽ không còn vượt lên dẫn đầu. Ngay cả khi là "tàu sân bay trên boong", chúng sẽ có trọng lượng nhỏ. Chúng ta không được hiện đại hóa mà phải tạo ra một chiếc mới. Bây giờ, trong để cứu hãng, MO sẽ làm gì đó, mặc dù xe còn tốt.

[Rome-1977]

Về lý thuyết, một máy bay chiến đấu hạng nhẹ nên rẻ hơn để sản xuất và vận hành. Và có một phân khúc thích hợp cho ứng dụng của nó. Tuy nhiên, theo tôi hiểu, khi tạo ra MiG-35, họ tập trung vào các nước nghèo cần thứ gì đó rẻ hơn Su-35, F-35 hay PAK FA, nhưng có thể so sánh về chức năng, mặc dù một phần và có những hạn chế.

[thợ săn mạng]

Ý tưởng về một máy bay chiến đấu hạng nhẹ có chi phí thấp và chi phí vận hành thấp. Vì vậy, nơi anh ta có đủ phạm vi và chức năng - anh ta thậm chí không thu hút các sợi

[sabakina]

Dimych, anh có thể viết báo cáo về tôi, nhưng anh sai rồi. Hãy nhớ làm thế nào người Đức sợ ván ép PO-2 của chúng tôi? Achtung! Trên bầu trời "Phù thủy bóng đêm"!

[Cây thạch thảo]

Vinh quang. Bây giờ có những thực tế khác. Bạn không còn có thể bay qua ngọn lửa đảng phái với một động cơ bị bóp nghẹt. Tôi biết rõ về lịch sử Hàng không. Đặc biệt là trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Thứ 35, đây là một chiếc ô tô quá đắt. Ít nhất là người định vị sẽ không chú ý đến anh ta Bây giờ là thời điểm khó hiểu.Trên bầu trời "Phù thủy bóng đêm"! Làm thế nào mà là trong tiếng Đức? Vinh quang! Chưa bao giờ có xác nhận về các cuộc đàm phán như vậy trên không. Đối với Pokryshkin và Kozhedub, vâng. Hơn nữa, các cô gái bay, hầu như chỉ vào ban đêm. Và không có đài phát thanh trên tàu. Gần như không thể. Giá như, hoàn toàn yên tĩnh.

[Cây thạch thảo]

U-2 được trang bị động cơ M-11D năm xi-lanh, làm mát bằng không khí với công suất cực đại gần mặt đất là 125 mã lực. s., ở độ cao 1670 m - 90 l. Với. Một bình xăng có tổng dung tích 125 lít được đặt sau vách ngăn lửa, một bình dầu có dung tích 21,5 lít được lắp phía sau động cơ. Nguồn cung cấp nhiên liệu cung cấp một chuyến bay thẳng trên quãng đường 350-400 km. Động cơ được khởi động khi quay bằng tay hoặc với sự trợ giúp của bộ giảm xóc dây, cũng như bộ khởi động tự động. Tốc độ tối đa - từ 130 đến 150 km / h, hành trình - 100-120 km / h, hạ cánh - 60-70 km / h, trần bay - 3800 m, chạy và chạy - 100-150 Hôm nay, nghiêm túc hơn một chút.

[Evgeny Strygin]

tất cả những điều đó đã trở nên rõ ràng trong những năm gần đây. Cái quái gì là rõ ràng.
Nhiều khả năng chúng được đưa vào chuỗi để lưu lại khoảnh khắc và cho nó cơ hội phục hồi về mức cũ.
Hãy hy vọng rằng ngày 35 thực sự vượt trội so với ngày 29.
Và nó sẽ cho bạn cơ hội để nhìn thấy một cái gì đó thực sự mới.