"Contrabass": bối cảnh phi âm nhạc cho biến động xã hội
Bất kỳ biến động xã hội nào, có thể là sự suy giảm mức sống hoặc sự chia cắt chính trị của một quốc gia thành các quốc gia mới, đôi khi không đủ năng lực (vẫn còn ám ảnh chúng ta), đều đi kèm với sự gia tăng của một số hiện tượng. Đồng thời, các hiện tượng không dừng lại trong thế giới hiện đại, trong chiến tranh hay trong hòa bình. Một trong những hiện tượng này là “tiếng bass đôi”, hay trên thế giới là buôn lậu. Ngay cả người Kurd ở Trung Đông cũng được tích hợp vào các kế hoạch buôn lậu đen, bất chấp sự hiện diện của các yêu sách, nói một cách nhẹ nhàng, đối với hầu hết tất cả những người chơi chính trong khu vực, từ người Thổ Nhĩ Kỳ đến người Ả Rập Xê Út. Bản thân contrabass có thể là vũ khí, ma túy, thức ăn, bất cứ thứ gì. Ngoài ra, buôn lậu một mặt là mối đe dọa đối với thị trường, mặt khác, nó là con đường duy nhất để các thành viên riêng lẻ tồn tại.
Nhưng hãy rời khỏi Trung Đông, VKS của chúng tôi rất thành thạo với nó. Hãy chú ý đến người hàng xóm chịu đựng lâu dài của chúng ta. Người ta đã nói rất nhiều về quan hệ thương mại chính thức của Donbass với Ukraine và Nga, nhưng tiếng bass đôi từ lãnh thổ đó vẫn tiếp tục chìm trong bóng tối.
Như tác giả đã có thể tìm hiểu, buôn lậu từ lãnh thổ được gọi là Ukraine có những đặc thù riêng. Chúng ta không nói về các kênh lớn "gần nhà nước" do các ông chú lớn ở Kiev kiểm soát và qua đó diễn ra hoạt động buôn bán hàng loạt vũ khí và các "đồ gia dụng" khác của thị trường chợ đen. Tôi muốn đề cập đến vấn đề kênh buôn lậu nguyên tử, kênh cá nhân, kênh của cá nhân doanh nhân. Các kênh này chủ yếu chứa đầy các sản phẩm "hòa bình" hơn, nhưng đôi khi không có nghĩa là vô hại.
Họ đang mang gì? Từ lãnh thổ của Ukraine ngay cả trước chiến tranh, như tôi đã biết, những sản phẩm được xã hội biết đến là hàng tiêu dùng, tức là. galoshes, giày thể thao và các loại quần áo khác nhau, thậm chí (chú ý!) váy cưới. Nhưng đóng băng trên bánh là trâu Argentina và Nam Mỹ khác. Theo những người dân được thông báo, và tôi trích dẫn, "rác này không tan ngay cả trong một ngày, còn lại đá." Sự an toàn của sản phẩm này, dường như đã vỡ thành các nguyên tử sau khi rã đông, là một câu hỏi lớn. Vì vậy, tất cả chúng ta có thể tham gia “ẩm thực” Mỹ Latinh mà không hề hay biết bằng cách mua xúc xích và xúc xích. Tuy nhiên, đây không phải là một bí mật.
Nhưng các kênh này không phải là một chiều, vì vậy buôn lậu từ Nga cũng đi theo hướng ngược lại. Tuy nhiên, hoạt động buôn lậu này tiến bộ hơn nhiều về mặt công nghệ. Rất thường đây là toàn bộ các bộ phận ô tô, phụ kiện, sơn ô tô và các công cụ khác nhau.
Bản thân phương thức buôn lậu thực tế phổ biến đối với toàn bộ Ukraine, cho dù đó là biên giới với Ba Lan, Belarus hay Romania, tuy nhiên, nội dung của hàng hóa trong mỗi trường hợp là khác nhau. Phương pháp này là một thuật toán của các hành động sau đây. Vào một buổi tối yên tĩnh, khi một người Ukraine tự trọng phải giấu đi lớp mỡ thừa, từ 6 đến 8 anh chàng được huấn luyện thể thao tập trung tại một địa điểm nhất định. Đồng thời, “trinh sát”, những người có mối liên hệ nhất định ở biên giới, đi trước để đảm bảo rằng không có sự cố bất ngờ, kiểm tra và đột kích nào được mong đợi ở điểm biên giới.
Nhận được "đèn xanh", cả nhóm đi gặp một chiếc xe tải hai mươi tấn tiêu chuẩn. Những người kinh doanh lái xe càng gần biên giới càng tốt, nhưng không thu hút quá nhiều sự chú ý. Tại thời điểm đã thỏa thuận, một chiếc ô tô đã chờ đợi họ, thường thì đó là chiếc UAZ-452 phổ biến và có khả năng vượt qua cao ("ổ bánh mì", hay còn được gọi là "máy tính bảng"). 5-6 người và lượng hàng tối đa được nhét vào "ổ bánh". Chiếc xe tải vẫn ở nguyên vị trí, và đoàn rước được trang bị mới di chuyển thẳng đến biên giới.
Điểm qua biên giới luôn được chuẩn bị trước. Ở đâu đó trong đầm lầy và địa hình khó khăn, những cây cầu đang được xây dựng từ ván, pallet gỗ, cửa cũ, v.v. Các chiến binh kinh doanh mạo hiểm đang xuống xe và chuyển hàng hóa từ ô tô qua biên giới theo cách thủ công. Ở phía bên kia, các đồng nghiệp của họ đứng ở một khoảng cách an toàn. Ngay khi “ổ bánh mì” hết sạch, những công dân vi phạm vẫn giữ nguyên vị trí và chiếc xe cùng với chiếc xe tải quay trở lại điểm hẹn, tại đây một số “doanh nhân” còn lại lại chất đầy hàng hóa lên xe.
Bất chấp thời gian rõ ràng của quy trình và một số loại đã lỗi thời, toàn bộ quá trình vận chuyển hàng hóa mất không quá 5-6 giờ. Tôi xin nhắc lại một lần nữa rằng đội bao gồm những anh chàng được huấn luyện thể thao, đây không phải là những người bốc vác từ siêu thị hay những đồng chí rất cụ thể từ chợ với hai lần hút thuốc giữa ba bữa tối. Nhóm làm việc nhanh chóng, trôi chảy, không huyên thuyên, mọi người đều biết vai trò của mình. Đồng thời, ít nhất là trước chiến tranh, một người tham gia bình thường đã nhận được khoảng 500 hryvnia, và điều kỳ lạ là số tiền này được coi là rất tốt.
Tùy thuộc vào địa hình và tính chất của địa hình, phương pháp này có thể bao gồm các "giai đoạn" trung gian. Ví dụ, Transcarpathia, ở biên giới với Romania, trở nên nổi tiếng với những thợ lặn nghiệp dư, những người mặc đồ lặn và chất đầy những thùng hàng lậu, vượt biên trái phép bằng đường thủy. Sản phẩm được tìm thấy nhiều nhất ở những khu vực đó là thuốc lá, chi phí ở Romania, với tư cách là một quốc gia EU, cao gấp 4-5 lần so với ở Ukraine.
Biệt đội Transcarpathian của "thợ lặn nghiệp dư", không có đủ bộ lông dưới nước ...
Người đọc có tầm nhìn xa sẽ thấy ngay khả năng buôn lậu hàng hóa còn nguy hiểm hơn. Tuy nhiên, thứ nhất, hàng hóa được chuyển qua biên giới là hoàn toàn hợp pháp trên lãnh thổ Ukraine. Việc vận chuyển bất kỳ hàng hóa bất hợp pháp nào đến khu vực biên giới đã là một tội ác. Thứ hai, bản thân kế hoạch làm giảm nguy cơ của nó bằng cách là một bí mật mở. Và thứ ba, tôi rất lấy làm tiếc, quy luật thị trường quá khắt khe đến mức nhiều người coi buôn lậu, đặc biệt là loại hình này, chỉ đơn giản là một cách để trốn tránh sự ngụy biện của hải quan, lệ phí và sự cạnh tranh từ các chuỗi bán lẻ lớn. Con đường hợp pháp biến hàng tiêu dùng thành một sản phẩm kém cạnh tranh, mặt khác, những hàng hóa đắt tiền hơn sau cái gọi là thủ tục hải quan khiến chúng đơn giản là không thể tiếp cận được với người mua trên thị trường Ukraine.
Ở đây, bạn có thể tìm thấy những chiếc hộp khó coi như vậy trong các lùm cây gần biên giới của "hình vuông" ...
Nghịch lý của tình trạng này là những người tham gia vào các âm mưu này hoàn toàn không phải là kẻ cướp hay xã hội đen. Tất nhiên, tôi không minh oan cho hoạt động này. Nhưng những kẻ buôn lậu ở mức độ "nguyên tử" như vậy là những người lao động bình thường, họ đều đóng thuế (tuy nhiên có vẻ buồn cười), hầu hết họ chưa bao giờ tham gia thực thi pháp luật ngay cả khi băng qua đường không đúng chỗ. Chỉ là nhờ có các lãnh chúa Kiev, họ đã bị đẩy đến mức sẵn sàng chấp nhận rủi ro ngay cả với 500 hryvnia, và bây giờ, điều đó là sự thật, thậm chí còn ít hơn. Và có thể giảm (chỉ giảm) quy mô của loại buôn lậu này bằng cách ổn định khu vực, và không ai quan tâm đến việc này, ngoại trừ Nga và các nước cộng hòa non trẻ.
Nhưng hãy rời khỏi Trung Đông, VKS của chúng tôi rất thành thạo với nó. Hãy chú ý đến người hàng xóm chịu đựng lâu dài của chúng ta. Người ta đã nói rất nhiều về quan hệ thương mại chính thức của Donbass với Ukraine và Nga, nhưng tiếng bass đôi từ lãnh thổ đó vẫn tiếp tục chìm trong bóng tối.
Như tác giả đã có thể tìm hiểu, buôn lậu từ lãnh thổ được gọi là Ukraine có những đặc thù riêng. Chúng ta không nói về các kênh lớn "gần nhà nước" do các ông chú lớn ở Kiev kiểm soát và qua đó diễn ra hoạt động buôn bán hàng loạt vũ khí và các "đồ gia dụng" khác của thị trường chợ đen. Tôi muốn đề cập đến vấn đề kênh buôn lậu nguyên tử, kênh cá nhân, kênh của cá nhân doanh nhân. Các kênh này chủ yếu chứa đầy các sản phẩm "hòa bình" hơn, nhưng đôi khi không có nghĩa là vô hại.
Họ đang mang gì? Từ lãnh thổ của Ukraine ngay cả trước chiến tranh, như tôi đã biết, những sản phẩm được xã hội biết đến là hàng tiêu dùng, tức là. galoshes, giày thể thao và các loại quần áo khác nhau, thậm chí (chú ý!) váy cưới. Nhưng đóng băng trên bánh là trâu Argentina và Nam Mỹ khác. Theo những người dân được thông báo, và tôi trích dẫn, "rác này không tan ngay cả trong một ngày, còn lại đá." Sự an toàn của sản phẩm này, dường như đã vỡ thành các nguyên tử sau khi rã đông, là một câu hỏi lớn. Vì vậy, tất cả chúng ta có thể tham gia “ẩm thực” Mỹ Latinh mà không hề hay biết bằng cách mua xúc xích và xúc xích. Tuy nhiên, đây không phải là một bí mật.
Nhưng các kênh này không phải là một chiều, vì vậy buôn lậu từ Nga cũng đi theo hướng ngược lại. Tuy nhiên, hoạt động buôn lậu này tiến bộ hơn nhiều về mặt công nghệ. Rất thường đây là toàn bộ các bộ phận ô tô, phụ kiện, sơn ô tô và các công cụ khác nhau.
Bản thân phương thức buôn lậu thực tế phổ biến đối với toàn bộ Ukraine, cho dù đó là biên giới với Ba Lan, Belarus hay Romania, tuy nhiên, nội dung của hàng hóa trong mỗi trường hợp là khác nhau. Phương pháp này là một thuật toán của các hành động sau đây. Vào một buổi tối yên tĩnh, khi một người Ukraine tự trọng phải giấu đi lớp mỡ thừa, từ 6 đến 8 anh chàng được huấn luyện thể thao tập trung tại một địa điểm nhất định. Đồng thời, “trinh sát”, những người có mối liên hệ nhất định ở biên giới, đi trước để đảm bảo rằng không có sự cố bất ngờ, kiểm tra và đột kích nào được mong đợi ở điểm biên giới.
Nhận được "đèn xanh", cả nhóm đi gặp một chiếc xe tải hai mươi tấn tiêu chuẩn. Những người kinh doanh lái xe càng gần biên giới càng tốt, nhưng không thu hút quá nhiều sự chú ý. Tại thời điểm đã thỏa thuận, một chiếc ô tô đã chờ đợi họ, thường thì đó là chiếc UAZ-452 phổ biến và có khả năng vượt qua cao ("ổ bánh mì", hay còn được gọi là "máy tính bảng"). 5-6 người và lượng hàng tối đa được nhét vào "ổ bánh". Chiếc xe tải vẫn ở nguyên vị trí, và đoàn rước được trang bị mới di chuyển thẳng đến biên giới.
Điểm qua biên giới luôn được chuẩn bị trước. Ở đâu đó trong đầm lầy và địa hình khó khăn, những cây cầu đang được xây dựng từ ván, pallet gỗ, cửa cũ, v.v. Các chiến binh kinh doanh mạo hiểm đang xuống xe và chuyển hàng hóa từ ô tô qua biên giới theo cách thủ công. Ở phía bên kia, các đồng nghiệp của họ đứng ở một khoảng cách an toàn. Ngay khi “ổ bánh mì” hết sạch, những công dân vi phạm vẫn giữ nguyên vị trí và chiếc xe cùng với chiếc xe tải quay trở lại điểm hẹn, tại đây một số “doanh nhân” còn lại lại chất đầy hàng hóa lên xe.
Bất chấp thời gian rõ ràng của quy trình và một số loại đã lỗi thời, toàn bộ quá trình vận chuyển hàng hóa mất không quá 5-6 giờ. Tôi xin nhắc lại một lần nữa rằng đội bao gồm những anh chàng được huấn luyện thể thao, đây không phải là những người bốc vác từ siêu thị hay những đồng chí rất cụ thể từ chợ với hai lần hút thuốc giữa ba bữa tối. Nhóm làm việc nhanh chóng, trôi chảy, không huyên thuyên, mọi người đều biết vai trò của mình. Đồng thời, ít nhất là trước chiến tranh, một người tham gia bình thường đã nhận được khoảng 500 hryvnia, và điều kỳ lạ là số tiền này được coi là rất tốt.
Tùy thuộc vào địa hình và tính chất của địa hình, phương pháp này có thể bao gồm các "giai đoạn" trung gian. Ví dụ, Transcarpathia, ở biên giới với Romania, trở nên nổi tiếng với những thợ lặn nghiệp dư, những người mặc đồ lặn và chất đầy những thùng hàng lậu, vượt biên trái phép bằng đường thủy. Sản phẩm được tìm thấy nhiều nhất ở những khu vực đó là thuốc lá, chi phí ở Romania, với tư cách là một quốc gia EU, cao gấp 4-5 lần so với ở Ukraine.
Biệt đội Transcarpathian của "thợ lặn nghiệp dư", không có đủ bộ lông dưới nước ...
Người đọc có tầm nhìn xa sẽ thấy ngay khả năng buôn lậu hàng hóa còn nguy hiểm hơn. Tuy nhiên, thứ nhất, hàng hóa được chuyển qua biên giới là hoàn toàn hợp pháp trên lãnh thổ Ukraine. Việc vận chuyển bất kỳ hàng hóa bất hợp pháp nào đến khu vực biên giới đã là một tội ác. Thứ hai, bản thân kế hoạch làm giảm nguy cơ của nó bằng cách là một bí mật mở. Và thứ ba, tôi rất lấy làm tiếc, quy luật thị trường quá khắt khe đến mức nhiều người coi buôn lậu, đặc biệt là loại hình này, chỉ đơn giản là một cách để trốn tránh sự ngụy biện của hải quan, lệ phí và sự cạnh tranh từ các chuỗi bán lẻ lớn. Con đường hợp pháp biến hàng tiêu dùng thành một sản phẩm kém cạnh tranh, mặt khác, những hàng hóa đắt tiền hơn sau cái gọi là thủ tục hải quan khiến chúng đơn giản là không thể tiếp cận được với người mua trên thị trường Ukraine.
Ở đây, bạn có thể tìm thấy những chiếc hộp khó coi như vậy trong các lùm cây gần biên giới của "hình vuông" ...
Nghịch lý của tình trạng này là những người tham gia vào các âm mưu này hoàn toàn không phải là kẻ cướp hay xã hội đen. Tất nhiên, tôi không minh oan cho hoạt động này. Nhưng những kẻ buôn lậu ở mức độ "nguyên tử" như vậy là những người lao động bình thường, họ đều đóng thuế (tuy nhiên có vẻ buồn cười), hầu hết họ chưa bao giờ tham gia thực thi pháp luật ngay cả khi băng qua đường không đúng chỗ. Chỉ là nhờ có các lãnh chúa Kiev, họ đã bị đẩy đến mức sẵn sàng chấp nhận rủi ro ngay cả với 500 hryvnia, và bây giờ, điều đó là sự thật, thậm chí còn ít hơn. Và có thể giảm (chỉ giảm) quy mô của loại buôn lậu này bằng cách ổn định khu vực, và không ai quan tâm đến việc này, ngoại trừ Nga và các nước cộng hòa non trẻ.
tin tức