Hai tàu ngầm diesel-điện đầu tiên thuộc đề án 636.3 cho Hạm đội Thái Bình Dương sẽ được đặt lườn vào cuối tháng XNUMX

16
Nhà máy đóng tàu "Admiralty" sẽ sớm khởi đóng loạt 6 tàu ngầm đề án 636.3 cho Thái Bình Dương hạm đội, truyền Interfax-AVN thông điệp của người đứng đầu doanh nghiệp Alexander Buzakov.

Hai tàu ngầm diesel-điện đầu tiên thuộc đề án 636.3 cho Hạm đội Thái Bình Dương sẽ được đặt lườn vào cuối tháng XNUMX


Việc đặt hai tàu ngầm đầu tiên - "Mozhaisk" và "Volkhov" - cho Hạm đội Thái Bình Dương sẽ được ấn định thời gian trùng với Ngày Hải quân và dự kiến ​​vào ngày 28 tháng 2017 năm XNUMX.
Buzakov nói.

Theo ông, "ngày nay, đơn hàng đầu tiên của loạt phim đang được chuẩn bị để thử nghiệm thủy lực các khối, đối với đơn hàng thứ hai, các phần đang được sản xuất với tốc độ tối đa."

Theo các điều khoản của hợp đồng, chiếc tàu đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng vào năm 2019, chiếc thứ hai vào năm 2020, việc đóng mới toàn bộ loạt 2022 chiếc tàu dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm XNUMX.
Buzakov nói thêm.

Cơ quan này nhắc lại rằng trong những năm gần đây, Nhà máy đóng tàu Admiralty (thuộc USC) đã đóng 14 tàu ngầm thuộc đề án 636.1 và 636.3 cho Hải quân Việt Nam, một khách hàng nước ngoài khác và Hạm đội Biển Đen của Nga.

Tàu ngầm diesel-điện Đề án 636.3 thuộc thế hệ thứ ba và là sự phát triển của Đề án 636 và 877.
16 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +3
    Ngày 28 tháng 2017 năm 11 48:XNUMX
    Thậm chí một chục chiếc thuyền này sẽ không đủ. buồn
    1. +2
      Ngày 28 tháng 2017 năm 11 54:XNUMX
      Không phải tất cả cùng một lúc. Để bắt đầu với 10k. Tất cả các đội ít nhất 10k có thể bị bão hòa hơn nữa. Trà bình dân không đáy.
  2. 0
    Ngày 28 tháng 2017 năm 11 50:XNUMX
    Tôi thực sự không hiểu tại sao một loạt 6 tàu ngầm chứ không phải 10 chiếc? Xét cho cùng, nhiều thuyền hơn sẽ tốt hơn cho cả hạm đội và công ty đóng tàu tốt
    1. +2
      Ngày 28 tháng 2017 năm 12 07:XNUMX
      Bạn có thể lấy tiền ở đâu? Bạn có thể xây dựng 100 miếng.
      1. +2
        Ngày 28 tháng 2017 năm 12 17:XNUMX
        Hãy đè bẹp những quả trứng của các quan chức, với bộ sưu tập bút vàng, đồng hồ, tranh vẽ của họ, đủ để xây dựng một hạm đội từ đầu.
        1. +1
          Ngày 28 tháng 2017 năm 12 18:XNUMX
          Đủ không chỉ cho hạm đội có lẽ.
    2. +1
      Ngày 28 tháng 2017 năm 18 32:XNUMX
      Vì 6 đơn vị. - phân công. Do đó, 6 chiếc "Varshavyanka" và 6 chiếc - dự án 11356 đã được đặt hàng cho Hạm đội Biển Đen. Các bộ phận cùng loại dễ cung cấp hơn.
    3. 0
      Ngày 29 tháng 2017 năm 00 35:XNUMX
      Sáu miếng, đó là một bộ phận. Hai lữ đoàn, mỗi lữ đoàn ba thuyền. Thông thường, vâng.
  3. wku
    +1
    Ngày 28 tháng 2017 năm 12 22:XNUMX
    đã đến lúc kết hợp với tàu ngầm diesel-điện! ở Hoa Kỳ, họ đã bị bỏ rơi từ lâu, quyền tự chủ của họ không lớn lắm! đặc biệt là đối với Hạm đội Thái Bình Dương, vị trí duy nhất của họ ở Biển Đen! chúng ta cần tập trung vào tàu ngầm hạt nhân, cả chiến lược và đa năng. Tàu ngầm diesel-điện của nhiều nước chưa có công nghệ hạt nhân
    1. +3
      Ngày 28 tháng 2017 năm 13 12:XNUMX
      Trích dẫn từ wku
      đặc biệt là đối với Hạm đội Thái Bình Dương, vị trí duy nhất của họ ở Biển Đen!

      Còn biển Baltic? Chúng tôi nhìn vào bản đồ bờ biển Thái Bình Dương của Liên bang Nga và tìm Biển Okhotsk và Biển Nhật Bản, nơi các tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân trên kệ và giữa các đảo hoàn toàn đông đúc. Người Mỹ từ chối không phải vì họ chảnh, chỉ là công việc của họ ở xa lãnh thổ nước Mỹ và họ không có những vùng biển như biển Baltic và biển Nhật Bản, mà lại không có tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân của Mỹ nên hoạt động trong đó, nhưng động cơ diesel của Đồng minh, trong trường hợp này là Thụy Điển và Đức, nhưng ở Đông Nhật Bản. Sự phân công lao động, tuy nhiên, kể từ khi Hoa Kỳ từ chối, NATO thì không. Chúng tôi đã từ chối can thiệp vào Ấn Độ Dương và Biển Đông mà Liên Xô đã phạm tội, nhưng chúng tôi đang củng cố sức mạnh dưới nước của Ấn Độ (bao gồm một vài tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân) và Việt Nam, với tư cách là đồng minh chiến lược mà chúng tôi có lợi ích. chung và sẽ không bao giờ cắt nhau. Nó được gọi là phân công lao động, trong đó nước Mỹ để chủ đề xuống cho các chư hầu của mình. Tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân luôn rất lớn, tốc độ và độ sâu trong vùng biển chật chội, nói chung không nên cho nó vào lõi PLO vì vũ khí tầm xa, lại còn rất ồn ào, còn Baltic , Biển Đen, Okhotsk và các khu vực Nhật Bản là một khu vực PLO liên tục. Ở đó cần có những "Hố đen" yên tĩnh, nơi chúng sẽ lặng lẽ bơi nửa biển dưới nước bằng pin, tự lắng nghe mọi thứ một cách hoàn hảo. Và với của chúng tôi, chúng đã trở thành phương tiện mang tên lửa hành trình chiến lược và là bệ phóng bí mật và di động có thể sống sót sau cuộc tấn công đầu tiên và bắn một loạt vào các triệu phú và căn cứ của kẻ thù cách xa 3 nghìn km, hoặc thậm chí là tấn công trước.
      1. wku
        +1
        Ngày 28 tháng 2017 năm 13 42:XNUMX
        Trích dẫn: hrych
        Con tàu hạt nhân luôn rất lớn

        các công nghệ hiện đại có thể làm cho một cơ sở năng lượng hạt nhân trở nên nhỏ gọn và các tuabin hơi ít tiếng ồn, vì vậy đây không phải là điều đáng bàn cãi, và về công nghệ hạt nhân, chúng ta không thua xa Hoa Kỳ, nhưng với động cơ diesel (bất kỳ) nào chúng ta đã có và vẫn còn những vấn đề lớn và việc mua hàng nước ngoài chất lượng cao hoặc giấy phép cho họ trong điều kiện bị trừng phạt là khó khăn!
        và công việc trên tàu ngầm diesel-điện (thậm chí hiện đại) của thủy thủ đoàn là địa ngục so với tàu ngầm hạt nhân.
        nhưng quan trọng nhất là quyền tự chủ hạn chế của họ. trong điều kiện của DB thực, điều đó rất quan trọng!
        1. 0
          Ngày 28 tháng 2017 năm 16 35:XNUMX
          Trích dẫn từ wku
          nhưng quan trọng nhất là quyền tự chủ hạn chế của họ. trong điều kiện của DB thực, điều đó rất quan trọng!

          Khi tất cả các loại VNEU đang bị bao vây bằng cryoballoons và họ bắt đầu phỉ báng những hệ thống đáng tin cậy nhất đã được chứng minh qua nhiều năm, họ không buồn hỏi về các đặc điểm hiệu suất cơ bản, 740 km nổi trên tàu điện Varshavyanka. Đây là gì? Giả sử băng qua Biển Nhật Bản, từ Yalta đến Sinop qua lại bằng một cái móc và với một chiếc ống thở cũ tốt, bạn có thể đi bộ tổng cộng 14 nghìn km. Với phạm vi của Calibre, điều này là quá khả thi. Các chiến thuật áp dụng cũng đang thay đổi. Bất kỳ lò phản ứng nào cũng sẽ ồn hơn, đắt tiền hơn và sẽ yêu cầu các điều kiện bổ sung, chuyên gia, v.v. Tàu sân bay tên lửa Antei và ngư lôi Pike-B, ở Liên Xô, được cho là sẽ đuổi theo AUG và loại của chúng để che chúng bằng tên lửa hoặc ngư lôi. Bây giờ chuyên môn của họ cũng đang thay đổi, họ sẵn sàng tấn công các căn cứ và thành phố trên mặt đất bằng một đám mây bệ phóng tên lửa cũng từ khoảng cách một phần nghìn, không cần phải vào vùng hoạt động ASW để phóng ngư lôi, như Varshavyanki, phạm vi phóng tên lửa cho phép đây.
      2. 0
        Ngày 28 tháng 2017 năm 15 06:XNUMX
        Bạn đã xem bản đồ độ sâu của Biển Nhật Bản chưa ??? Đây là một vùng biển rất sâu. Và Varshavyanki chủ yếu nhằm đảm bảo việc triển khai các chiến lược gia.
        Trích dẫn: hrych
        Trích dẫn từ wku
        đặc biệt là đối với Hạm đội Thái Bình Dương, vị trí duy nhất của họ ở Biển Đen!

        Còn biển Baltic? Chúng tôi nhìn vào bản đồ bờ biển Thái Bình Dương của Liên bang Nga và tìm Biển Okhotsk và Biển Nhật Bản, nơi các tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân trên kệ và giữa các đảo hoàn toàn đông đúc. Người Mỹ từ chối không phải vì họ chảnh, chỉ là công việc của họ ở xa lãnh thổ nước Mỹ và họ không có những vùng biển như biển Baltic và biển Nhật Bản, mà lại không có tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân của Mỹ nên hoạt động trong đó, nhưng động cơ diesel của Đồng minh, trong trường hợp này là Thụy Điển và Đức, nhưng ở Đông Nhật Bản. Sự phân công lao động, tuy nhiên, kể từ khi Hoa Kỳ từ chối, NATO thì không. Chúng tôi đã từ chối can thiệp vào Ấn Độ Dương và Biển Đông mà Liên Xô đã phạm tội, nhưng chúng tôi đang củng cố sức mạnh dưới nước của Ấn Độ (bao gồm một vài tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân) và Việt Nam, với tư cách là đồng minh chiến lược mà chúng tôi có lợi ích. chung và sẽ không bao giờ cắt nhau. Nó được gọi là phân công lao động, trong đó nước Mỹ để chủ đề xuống cho các chư hầu của mình. Tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân luôn rất lớn, tốc độ và độ sâu trong vùng biển chật chội, nói chung không nên cho nó vào lõi PLO vì vũ khí tầm xa, lại còn rất ồn ào, còn Baltic , Biển Đen, Okhotsk và các khu vực Nhật Bản là một khu vực PLO liên tục. Ở đó cần có những "Hố đen" yên tĩnh, nơi chúng sẽ lặng lẽ bơi nửa biển dưới nước bằng pin, tự lắng nghe mọi thứ một cách hoàn hảo. Và với của chúng tôi, chúng đã trở thành phương tiện mang tên lửa hành trình chiến lược và là bệ phóng bí mật và di động có thể sống sót sau cuộc tấn công đầu tiên và bắn một loạt vào các triệu phú và căn cứ của kẻ thù cách xa 3 nghìn km, hoặc thậm chí là tấn công trước.
    2. +3
      Ngày 28 tháng 2017 năm 16 08:XNUMX
      Chà, có tính đến thực tế là trong các cuộc tập trận mới nhất, các tàu ngầm hạt nhân của Mỹ đã để mất tàu ngầm diesel-điện vào tay Ấn Độ và trước Đan Mạch, đối với tôi, có vẻ như còn quá sớm để loại bỏ động cơ diesel.
      1. wku
        0
        Ngày 28 tháng 2017 năm 16 14:XNUMX
        giáo lý và cơ sở dữ liệu thực tế giống như lý thuyết và thực hành! "nó trơn tru trên giấy, nhưng khe núi hành hạ tôi"
        các cuộc tập trận rõ ràng không vượt quá khả năng tự chủ có thể có của tàu ngầm diesel-điện trong thời gian.
  4. +1
    Ngày 28 tháng 2017 năm 14 32:XNUMX
    Trích dẫn từ wku
    đã đến lúc kết hợp với tàu ngầm diesel-điện! ở Hoa Kỳ, họ đã bị bỏ rơi từ lâu, quyền tự chủ của họ không lớn lắm! đặc biệt là đối với Hạm đội Thái Bình Dương, vị trí duy nhất của họ ở Biển Đen! chúng ta cần tập trung vào tàu ngầm hạt nhân, cả chiến lược và đa năng. Tàu ngầm diesel-điện của nhiều nước chưa có công nghệ hạt nhân

    Tôi hoàn toàn đồng ý. Một nhà máy điện hạt nhân hiện đại được trang bị lò phản ứng có tuần hoàn chất làm mát tự nhiên, giúp giảm đáng kể tiếng ồn của tàu ngầm ở tốc độ thấp. Cũng cần lưu ý rằng độ nhạy của HAK phụ thuộc vào kích thước của nó và việc đặt Amphora trên tàu ngầm diesel-điện sẽ không hoạt động theo bất kỳ cách nào.