Israel giới thiệu xe bọc thép chở quân mới "Eitan"

101
Bộ quân sự Israel vừa công bố thông tin về một loại xe bọc thép chở quân đầy triển vọng, hiện đang được phát triển vì lợi ích của các lực lượng vũ trang. Một số thông tin cơ bản về dự án mới đã được công bố, ngoài ra, những bức ảnh về phương tiện và video về các cuộc thử nghiệm trên biển của nó đã được công khai. Các kế hoạch liên quan đến thời điểm triển khai sản xuất hàng loạt và cung cấp thiết bị cho quân đội cũng được công bố.

Thông tin về dự án mới xe bọc thép chở quân "Eitan" ("Steady") đã được Bộ Quốc phòng Israel công bố vào thứ Hai tuần trước, ngày 1/XNUMX. Cùng với thông cáo báo chí tiết lộ một số chi tiết về dự án đầy hứa hẹn, một số bức ảnh về nguyên mẫu hiện có cũng như một đoạn video được ghi lại trong quá trình thử nghiệm của nó đã được công bố. Thông tin được công bố cho phép bạn có được ấn tượng chung về xe bọc thép mới của Israel, cũng như quan sát nó khi di chuyển, bao gồm nhiều đường thử khác nhau.

Mục tiêu của dự án Eitan là tạo ra một phương tiện vận chuyển nhân sự và hàng hóa tương đối nhẹ và rẻ tiền, có thể thay thế các thiết bị hiện có. Lực lượng Phòng vệ Israel hiện đang thực hiện chương trình thay thế xe bọc thép chở quân M113 lỗi thời bằng thiết bị mới. Các xe bọc thép chở quân không đủ đặc tính dự kiến ​​sẽ dần dần ngừng hoạt động, thay thế bằng các thiết bị hiện đại đáp ứng yêu cầu hiện có. Xe bọc thép bánh xích hạng nặng Namer và xe bọc thép bánh lốp Eitan hiện đang được coi là sự thay thế cho M113.



Việc phát triển một dự án mới được thực hiện bởi các chuyên gia của Bộ xe tăng ngành công nghiệp của Bộ Quốc phòng Israel, cụ thể là bộ phận phát triển xe tăng Merkava. Cục thiết kế này có kinh nghiệm vững chắc trong việc tạo ra các loại xe bọc thép hiện đại, loại xe cần được sử dụng khi phát triển một mẫu xe bọc thép chở quân đầy triển vọng. Ngoài ra, một số tổ chức khác có thể tham gia vào dự án. Ví dụ: các nhà phát triển mô-đun chiến đấu và các thiết bị khác sẽ được sử dụng trong tương lai trong dự án Eitan có thể tham gia vào công việc.

Dữ liệu được công bố chỉ ra rõ ràng rằng các tác giả của dự án Eitan đã sử dụng tích cực nhất những phát triển của nước ngoài trong lĩnh vực xe bọc thép bánh lốp. Nguyên mẫu của một mẫu xe bọc thép chở quân đầy hứa hẹn có hình dáng bên ngoài đặc trưng của các phương tiện tương tự thời hiện đại và cũng không khác biệt ở một số tính năng khác. Những tính năng như vậy của dự án là một bước đi hợp lý và hợp lý nhằm cải thiện các đặc tính cơ bản của thiết bị. Cho đến nay, ngành công nghiệp của các nước hàng đầu đã hình thành nên loại xe bọc thép chở quân có bánh hơi thành công nhất hiện nay và không cần phải thay đổi đáng kể.

Xe bọc thép chở quân Eitan là xe bọc thép hạng nặng được bố trí bánh xe 8x8. Dự án ban đầu bao gồm một kiến ​​trúc mô-đun, với sự trợ giúp của nó, nó được đề xuất để giải quyết các vấn đề khác nhau trong tương lai. Tính mô-đun phải được thể hiện ở khả năng cài đặt nhiều mô-đun chiến đấu khác nhau với các loại vũ khí khác nhau, trang bị cho thiết bị các hệ thống cần thiết khác, v.v. Một số kế hoạch đã được xác định cho cách tiếp cận thiết kế tương tự. Vì vậy, người ta đã xác định rằng phần lớn các xe bọc thép chở quân đầy triển vọng sẽ được trang bị các mô-đun chiến đấu với súng cỡ nòng nhỏ. Ngược lại, nguyên mẫu cho đến nay chỉ mang theo một khẩu súng máy hạng nặng.

Xe bọc thép Eitan nhận được thân xe tiêu chuẩn dành cho xe bọc thép chở quân hiện đại với cách bố trí đã được thử nghiệm theo thời gian. Phần phía trước được sử dụng, bao gồm một số tấm nghiêng, phía sau được đặt một mái nhà với phần trung tâm được nâng lên và các tấm bên nghiêng. Các cạnh của thân xe được làm theo dạng khối hộp với phần mặt trước vát và bổ sung thêm các hộp hình nêm giữa các bánh xe. Phần phía sau của thân tàu có hai phần nhô ra, giữa đó có cửa cho quân đổ bộ.

Cách bố trí của xe bọc thép chở quân tuân thủ các tiêu chuẩn hiện hành. Phần phía trước của vỏ chứa động cơ và một phần của bộ truyền động. Phía sau khoang động cơ, bên trái thân tàu có trạm điều khiển cùng nơi làm việc của lái xe. Phía sau người lái là ghế ngồi của các thành viên phi hành đoàn khác. Để vào được chỗ ngồi của mình, người chỉ huy và người lái xe phải sử dụng cửa sập riêng trên mái nhà. Toàn bộ phần trung tâm và phía sau của thân tàu được bố trí cho một khoang chở quân tương đối lớn. Trong không gian sẵn có có thể chứa 12 chỗ ngồi cho máy bay chiến đấu. Có một cửa ở đuôi tàu để lên và xuống tàu.



Do tính chất đặc thù của các cuộc xung đột vũ trang mà quân đội Israel phải tham gia, xe bọc thép chở quân Eitan có lớp giáp khá mạnh. Khả năng bảo vệ chống lại các mối đe dọa đạn đạo và thiết bị nổ khác nhau được tuyên bố. Tuy nhiên, thông số bảo vệ chính xác vẫn chưa được công bố. Rõ ràng, ở mức tối thiểu, sự bảo vệ được cung cấp từ các loại vũ khí nhỏ cỡ nòng lớn. vũ khí và các thiết bị nổ nặng tới vài kg.

Ngoài áo giáp của riêng mình, tàu sân bay bọc thép đầy hứa hẹn sẽ có thể sử dụng các phương tiện bảo vệ khác. Vì vậy, theo tuyên bố của Bộ quân sự Israel, một phiên bản mới của tổ hợp bảo vệ tích cực Trophy sẽ được tạo ra trong tương lai. Hệ thống bảo vệ này dự kiến ​​sẽ được lắp đặt trên các xe bọc thép mới, bao gồm cả xe Eitan. Việc tàu sân bay bọc thép có thể nhận được các mô-đun gắn trên áo giáp bổ sung hay không vẫn chưa được xác định.

Một trong những yêu cầu chính đối với dự án xe bọc thép chở quân mới dường như liên quan đến mức độ bảo vệ, có thể được tăng lên thông qua các đặc điểm khác. Kết quả là, xe bọc thép chở quân Eitan khá lớn và nặng. Như vậy, trọng lượng chiến đấu của xe bọc thép, tùy theo sửa đổi và cấu hình, phải nằm trong khoảng từ 30 đến 35 tấn, các thông số như vậy đặt ra những yêu cầu tương ứng về đặc tính của động cơ và khung gầm.

Một động cơ diesel 750 mã lực được lắp ở khoang động cơ phía trước của xe bọc thép chở quân. Hộp số hiện tại đảm bảo phân bổ mô-men xoắn của động cơ tới tất cả các bánh của xe bọc thép. Khung gầm của xe bọc thép chở quân đầy hứa hẹn dựa trên hệ thống treo độc lập với các bộ phận đàn hồi dưới dạng lò xo thẳng đứng hoạt động dưới dạng nén. Giống như một số thiết kế xe bọc thép khác của Israel, lò xo nằm bên ngoài thân xe và không có bất kỳ lớp bảo vệ nào. Một động cơ tương đối mạnh phải cung cấp công suất cụ thể ít nhất là 21-22 mã lực. mỗi tấn, nhờ đó tốc độ tối đa của xe bọc thép chở quân phải đạt 90 km/h.

Dự án Eitan cung cấp việc sử dụng các loại mô-đun chiến đấu. Tùy thuộc vào mong muốn của khách hàng, xe bọc thép chở quân nối tiếp có thể được trang bị nhiều loại hệ thống khác nhau với các loại vũ khí khác nhau. Cho đến nay, khả năng sử dụng mô-đun với súng máy hạng nặng đã được xác nhận trong thực tế. Trong tương lai, người ta có kế hoạch trang bị cho tàu sân bay bọc thép những loại vũ khí mạnh hơn dưới dạng pháo tự động.



Nguyên mẫu được hiển thị của một tàu sân bay bọc thép được trang bị mô-đun chiến đấu thuộc một trong các loại hiện có. Trên một bệ nhỏ được lắp phía sau cửa người lái, một mô-đun chiến đấu với súng máy hạng nặng M2HB được gắn. Bệ xoay của mô-đun cũng chứa các hệ thống quang-điện tử cần thiết để tìm kiếm mục tiêu, hộp đạn và hệ thống dẫn đường tự động. Tất cả các thành phần của mô-đun chiến đấu đều được đặt bên ngoài vỏ bọc thép của xe. Việc điều khiển được thực hiện bằng điều khiển từ xa được lắp đặt trong khu vực được bảo vệ. Mọi thao tác chính trong quá trình sử dụng vũ khí đều được tổ lái thực hiện mà không cần rời khỏi áo giáp. Xe bọc thép chở quân giàu kinh nghiệm còn mang theo một số súng phóng lựu khói đặt trên nóc xe và một trong những cửa sập phía trên được trang bị tháp súng máy.

Trong tương lai, người ta có kế hoạch trang bị cho Eitan những vũ khí mạnh hơn. Là một phần của dự án chế tạo xe bọc thép chở quân đầy triển vọng, nhà thầu phụ do công ty Rafael đại diện đã nhận được lệnh phát triển một mô-đun chiến đấu đầy hứa hẹn với vũ khí pháo binh. Người ta cho rằng kết quả của dự án này sẽ là sự xuất hiện của tháp pháo điều khiển từ xa với pháo tự động cỡ nòng 30 hoặc 40 mm. Mô-đun chiến đấu sẽ được đặt hoàn toàn bên ngoài thân tàu bọc thép của Eitan và nó sẽ được điều khiển bằng điều khiển từ xa đặc biệt có kết nối có dây.

Nhiệm vụ chính của xe bọc thép chở quân là vận chuyển nhân sự có vũ khí. Kíp lái riêng của xe bọc thép phải có hai hoặc ba người. Khoang chở quân được thiết kế có sức chứa 12 binh sĩ được trang bị vũ khí. Để hạ cánh và hạ cánh, tàu sân bay bọc thép nhận được cửa sau hoặc đường dốc - các tài liệu đã xuất bản không cho phép chúng tôi xác định chính xác loại phương tiện đổ bộ này. Theo yêu cầu hiện đại về sự an toàn của binh lính, cửa hạ cánh được bố trí ở phía sau thân tàu. Ngoài ra, các đơn vị bọc thép lớn bao bọc nó ở hai bên. Do đó, nó được lên kế hoạch để bảo vệ những người lính đổ bộ khỏi hỏa lực của kẻ thù.

Phần lớn công việc thiết kế theo chủ đề Eitan đã được hoàn thành vào năm ngoái. Một nguyên mẫu của một loại xe bọc thép đầy hứa hẹn đã được chế tạo vào mùa thu. Sau đó, chiếc xe đã được đưa ra ngoài để thử nghiệm, mục đích là kiểm tra đặc tính của nó khi lái trên các tuyến đường khác nhau, bao gồm cả địa hình gồ ghề với các loại địa hình khác nhau. Đến nay, sau khi hoàn thành một số cuộc thử nghiệm, Bộ Quốc phòng Israel cho rằng cần công bố một số dữ liệu về dự án mới.

Theo kế hoạch hiện tại, trong vài năm tới, các nhà phát triển dự án sẽ tiếp tục thử nghiệm nguyên mẫu và có thể là một số nguyên mẫu mới. Việc thử nghiệm và tinh chỉnh công nghệ sẽ tiếp tục cho đến cuối thập kỷ hiện tại. Xe bọc thép chở quân Eitan sẽ phải đi vào phục vụ quân đội Israel không sớm hơn năm 2020. Trong cùng thời gian, nó được lên kế hoạch triển khai sản xuất hàng loạt thiết bị mới.



Xe bọc thép chở quân dự kiến ​​sẽ được sử dụng trong chương trình tái vũ trang quân đội hiện nay, trong đó có việc loại bỏ các phương tiện đã lỗi thời. Xe bọc thép chở quân Eitan sẽ được chế tạo và vận hành song song với xe bánh xích hạng nặng Namer. Theo một số báo cáo, xe bọc thép chở quân có bánh lốp có thể được quân đội quan tâm nhiều hơn so với phương tiện hiện có sử dụng khung gầm bánh xích. Do đó, giá của một “Eitan” nối tiếp sẽ xấp xỉ một nửa so với “Namer”. Tuy nhiên, kế hoạch chi phí cho các thiết bị này vẫn chưa được công bố. Khối lượng mua hàng trong tương lai và tỷ trọng thiết bị trong nguồn cung cấp cũng không được nêu rõ.

Dự án xe bọc thép chở quân hạng nặng Eitan do các chuyên gia Israel phát triển, được cả giới chuyên môn và công chúng nói chung quan tâm. Trước hết, nó thú vị như một sự phát triển khác trong lớp của nó. Dự án của Israel dựa trên một số ý tưởng được phát triển và thử nghiệm trong quá trình phát triển và vận hành công nghệ nước ngoài. Vì vậy, sự thành công của các nhà thiết kế Israel trong việc điều chỉnh những ý tưởng hiện có cho phù hợp với yêu cầu của quân đội đã khơi dậy một số sự tò mò.

Lý do thứ hai được quan tâm là do xe bọc thép chở quân Eitan không hoàn toàn đặc trưng cho quân đội Israel. Các loại thiết bị quân sự chính của Lực lượng Phòng vệ Israel đều có khung gầm bánh xích, liên quan trực tiếp đến các đặc điểm chính của các khu vực hoạt động quân sự chính mà chúng được vận hành. Trong trường hợp này, dự án Eitan hóa ra là nỗ lực đầu tiên của Israel nhằm tạo ra một loại xe bọc thép bánh lốp được thiết kế cho công việc chiến đấu ở tiền tuyến và có hình dáng kỹ thuật tương ứng với mục đích đó.

Đến nay, dự án xe bọc thép chở quân bánh lốp đầu tiên của Israel đã đạt đến giai đoạn thử nghiệm nguyên mẫu. Dựa trên kết quả kiểm tra, Bộ Quốc phòng Israel sẽ phải đưa ra kết luận cần thiết và quyết định có chấp nhận thiết bị này để sử dụng hay gửi dự án để sửa đổi. Nếu mọi công việc hoàn thành tốt đẹp, theo kế hoạch hiện tại, những chiếc xe Eitan sản xuất đầu tiên sẽ phải đưa vào quân đội sau năm 2020. Sự xuất hiện của những thiết bị như vậy có thể có tác động tích cực đến tiềm năng của bộ binh, nhưng việc giao hàng loạt vẫn còn một chặng đường dài. Trong vài năm tới, nhiệm vụ chính của các nhà phát triển dự án mới sẽ là đưa mẫu xe bọc thép chở quân đầy triển vọng đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của khách hàng.


Theo các trang web:
http://mod.gov.il/
http://timesofisrael.com/
http://ynet.co.il/
http://defensenews.com/
http://bmpd.livejournal.com/

Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

101 chú thích
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +3
    Tháng Tám 11 2016
    Này, hỡi những người Do Thái! Tại sao bạn lại sao chép “Boomerang” của chúng tôi một cách trắng trợn như vậy?
    Chúng tôi không bắt chước thô tục Merkava, vốn được các bạn vô cùng yêu quý, để không làm mất lòng những người Israel tốt bụng. cười
    1. +5
      Tháng Tám 11 2016
      "Eitan" có bộ giáp hoàn toàn khác với Boomerang. Và trên Eitan sẽ có "Áo gió" KAZ
      1. +3
        Tháng Tám 11 2016
        Trích dẫn: Mythkada
        "Eitan" có bộ giáp hoàn toàn khác với Boomerang. Và trên Eitan sẽ có "Áo gió" KAZ

        Theo tôi hiểu thì họ đang muốn chế tạo một nửa số xe bọc thép chở quân hiện đại như Piranna? Ít nhất là ở bên ngoài. Rõ ràng bố cục là tốt.
    2. +6
      Tháng Tám 11 2016
      Vâng, đó là một cái gì đó....nhưng nó trông giống "quốc gia" Phần Lan hơn....
      Người Do Thái đã đi theo “con đường” của Trung Quốc…
      1. 0
        Tháng Tám 11 2016
        Trích dẫn từ: gla172

        Người Do Thái đã đi theo “con đường” của Trung Quốc…

        Không có gì lạ ở đây, người Do Thái ở Israel là những người viết quảng cáo tệ hơn Trung Quốc, chúng ta hãy nhớ, ví dụ, những chiếc máy bay Mirage của Pháp, mà người Do Thái đã sao chép, gọi chúng là Neshers/Kfirs và tuyên bố rằng họ tự thiết kế chúng, hoặc RKA La Combotan của Pháp, cũng được người Do Thái sao chép và sau đó được họ gọi là Reshef, cùng nhiều trường hợp khác.
        Vì vậy, chiếc xe bọc thép chở quân này cũng không ngoại lệ; Người Do Thái ở Israel đã mua một mẫu ở đâu đó và SÁNG TẠO cười nó đã được sao chép. Ví dụ, vào năm 2000, họ đã thử nghiệm Stryker của Mỹ, bao gồm cả KAZ Trophy.

        1. +8
          Tháng Tám 11 2016
          Trích dẫn: áo khoác độn
          Không có gì lạ ở đây, người Do Thái ở Israel là những người viết quảng cáo tệ hơn Trung Quốc, chúng ta hãy nhớ, ví dụ, những chiếc máy bay Mirage của Pháp, mà người Do Thái đã sao chép, gọi chúng là Neshers/Kfirs và tuyên bố rằng họ tự thiết kế chúng, hoặc RKA La Combotan của Pháp, cũng được người Do Thái sao chép và sau đó được họ gọi là Reshef, cùng nhiều trường hợp khác.
          Vì vậy, chiếc xe bọc thép chở quân này cũng không ngoại lệ; người Do Thái ở Israel đã mua một mẫu ở đâu đó và sao chép nó một cách SÁNG TẠO. Ví dụ, vào năm 2000, họ đã thử nghiệm Stryker của Mỹ, bao gồm cả KAZ Trophy.

          Vatnichek! Tôi không thể tin vào mắt mình! Bạn đã ở đâu, người thân yêu của chúng tôi?
          1. +7
            Tháng Tám 11 2016
            Trích dẫn: Pimply
            Vatnichek! Tôi không thể tin vào mắt mình! Bạn đã ở đâu, người thân yêu của chúng tôi?

            Chà, mọi thứ!
            Gặp nhau trên Elbe, mất 2....
            cười
            1. +4
              Tháng Tám 11 2016
              Trích dẫn từ: Stalkerwalker
              Gặp nhau trên Elbe, mất 2....

              khá gấp đôi-1002
          2. +2
            Tháng Tám 11 2016
            Trích dẫn: Pimply
            Vatnichek! Tôi không thể tin vào mắt mình! Bạn đã ở đâu, người thân yêu của chúng tôi?

            Niềm vui của bạn trong cuộc gặp gỡ bất ngờ với “chiếc áo chần bông” làm tôi nhớ đến một câu nói đùa:
            Tại sân bay, một nhân viên hải quan hỏi một ông già Do Thái:
            - Họ đến từ đâu vậy?
            - Bạn kiếm được lợi nhuận gì? Chỉ có tổn thất...
            nháy mắt
    3. +9
      Tháng Tám 11 2016
      Họ sẽ [quote=Ami du peuple]Này, đồng bào Do Thái! Tại sao bạn lại sao chép “Boomerang” của chúng tôi một cách trắng trợn như vậy?

      Họ sẽ nói rằng họ đang nhắm tới Patria hoặc Boxer cười

      Nhưng nghiêm túc mà nói, có rất nhiều xe bọc thép chở quân như vậy, tương tự như cặp song sinh, được tán thành trên thế giới. Nhưng điều này có một lập luận nghiêm túc - một chiếc KAZ nối tiếp.
      1. +12
        Tháng Tám 11 2016
        Trích dẫn từ đá
        Họ sẽ nói rằng họ đang nhắm tới Patria hoặc Boxer

        Ngày nay chỉ có kẻ lười biếng mới không chế tạo xe bọc thép chở quân 8x8. Bắt đầu từ Nam Á, kết thúc ở Thổ Nhĩ Kỳ.
        VBCI,
        Patria AMV,
        Pandur II
        CM-32 Vân Bảo,
        ZBL-09,
        Loại 96,
        Terrex,
        Phân tích FNSS
        Xe bọc thép Lazar,
        Freccia,
        Stryker
        hữu ích. Cảm ơn !
        1. +6
          Tháng Tám 11 2016
          Trích dẫn: giáo sư
          Ngày nay chỉ có kẻ lười biếng mới không chế tạo xe bọc thép chở quân 8x8. Bắt đầu từ Nam Á, kết thúc ở Thổ Nhĩ Kỳ.

          Vì vậy, có vẻ như đây không phải là chủ đề của bạn? Vâng, để tiêu thụ nội bộ. Bằng cách nào đó bạn ngày càng cắt giảm nhiều hơn trên đường đi. Họ quyết định khởi nghiệp về xuất khẩu, nhưng tại sao họ lại bắt đầu muộn như vậy, chính họ đã đưa ra danh sách?
          Trích dẫn từ đá
          . Nhưng điều này có một lập luận nghiêm túc - một chiếc KAZ nối tiếp.

          Có cái gì có thể được đặt trên bất kỳ cái gì khác? Hay họ sẽ bán chiếc xe bọc thép chở quân này dưới dạng tải trọng? wasat
          Trích dẫn từ pimen
          theo ý kiến ​​của tôi, m-113 tốt hơn tất cả những con mực nang này

          wasat Vậy thì, “nhưng hươu thì tốt hơn” đầu gấu
          1. +4
            Tháng Tám 11 2016
            Trích dẫn từ avt
            Vì vậy, có vẻ như đây không phải là chủ đề của bạn? Vâng, để tiêu thụ nội bộ. Bằng cách nào đó bạn ngày càng cắt giảm nhiều hơn trên đường đi. Họ quyết định khởi nghiệp về xuất khẩu, nhưng tại sao họ lại bắt đầu muộn như vậy, chính họ đã đưa ra danh sách?

            EMIP thì trong IDF có khoảng 10 khẩu M000. Cuối cùng họ đã được quyết định thay thế sau sự cố bi thảm với Golani ở Gaza. Chúng tôi không áp đặt giới hạn tài chính của mình nên quyết định trang bị cho họ những chiếc bánh xe “rẻ”.

            Trích dẫn từ avt
            Có cái gì có thể được đặt trên bất kỳ cái gì khác? Hay họ sẽ bán chiếc xe bọc thép chở quân này dưới dạng tải trọng?

            KAZ hôm nay và trên xe jeep...
            1. +2
              Tháng Tám 11 2016
              Trích dẫn: giáo sư
              Chúng tôi không áp đặt giới hạn tài chính của mình nên quyết định trang bị cho họ những chiếc bánh xe “rẻ”.

              gì Những bánh xe này nằm ở dòng đầu tiên thay vì “Namerov”!?Thành thật mà nói, “Tôi chẳng hiểu gì cả!” wasat Tôi thực sự không thể tin rằng nó được đóng gói không tệ hơn. yêu cầu Tôi rất khó tưởng tượng bạn sẽ sử dụng nó như thế nào, mặc dù với KAZ, trong khuôn khổ các kỹ thuật chiến thuật hiện có đã được phát triển.
              1. +3
                Tháng Tám 11 2016
                Trích dẫn từ avt
                Những bánh xe này nằm ở dòng đầu tiên thay vì “Namerov”!?Thành thật mà nói, “Tôi chẳng hiểu gì cả!” Tôi thực sự không thể tin rằng nó được đóng gói không tệ hơn.

                Không phải thay vào đó, mà là cùng nhau. Bánh xe thay vì M113.

                Trích dẫn từ avt
                Tôi rất khó tưởng tượng bạn sẽ sử dụng nó như thế nào, mặc dù với KAZ, trong khuôn khổ các kỹ thuật chiến thuật hiện có đã được phát triển.

                Một đối một với M113 mà nó đang thay thế.
                1. +3
                  Tháng Tám 11 2016
                  Trích dẫn: giáo sư
                  Không phải thay vào đó, mà là cùng nhau. Bánh xe thay vì M113.

                  Giống như MRAP thay vì xe bọc thép chở quân? Chà, trên đất của bạn, bạn có thể sử dụng 4x4 hoặc 6x6 - khi đó nó thực sự rẻ hơn về mặt tiền bạc.
                  1. +1
                    Tháng Tám 11 2016
                    Trích dẫn từ avt
                    Giống như MRAP thay vì xe bọc thép chở quân?

                    Giống như rẻ hơn Namera.

                    Trích dẫn từ avt
                    Chà, trên đất của bạn, bạn có thể sử dụng 4x4 hoặc 6x6 - khi đó nó thực sự rẻ hơn về mặt tiền bạc.

                    Tôi không mong đợi bất cứ điều gì từ bạn (bất cứ điều gì như “bạn”?). Chúng ta có loại đất gì? nháy mắt
                    1. +2
                      Tháng Tám 11 2016
                      Trích dẫn: giáo sư
                      Chúng ta có loại đất gì?

                      Họ đang giữ Merkava khá chặt. Tất nhiên, bạn có thể cố gắng tranh luận về cát, nhưng 6x6 và thậm chí 4x4, nếu bạn tìm hiểu sâu hơn về khung gầm cỡ nhỏ và phân bổ trọng lượng, chúng sẽ khá có khả năng. Bằng cách nào đó chúng ta có KAMAZ, à, Typhoon K, họ đã chuyển từ 8x8 sang 6x6.
                      Trích dẫn: giáo sư
                      Giống như rẻ hơn Namera.

                      yêu cầu như sau đó
                      Trích dẫn: giáo sư
                      Không phải thay vào đó, mà là cùng nhau. Bánh xe thay vì M113.

                      Theo tôi hiểu, và điều này là hợp lý - Chúng tôi dự định sẽ ở tuyến đầu tiên với Merkava, và các bánh xe sẽ có sẵn khi nhân sự được chuyển đến tiền tuyến, và đơn giản là trong điều kiện nguy cơ phá hoại gia tăng. M-113 thì có thể hiểu được. Tôi không biết đó là loại cối gì dành cho 120. Họ dự định sử dụng những bánh xe này hay một loại tương tự của Vienna? Mặc dù, đặt thứ gì đó giống như Vienna trong tòa tháp trên trán anh ấy Không quá cao - nó sẽ phát điên ở độ cao trung tâm như vậy.
                      1. +1
                        Tháng Tám 11 2016
                        Trích dẫn từ avt
                        Họ đang giữ Merkava khá chặt.

                        Điều gì là đúng? Merkava có áp lực mặt đất cụ thể đặc biệt không? nháy mắt
                        Gần đây tôi đang chạy và chụp ảnh rãnh dưới đường ống. Độ sâu trong bức ảnh là hơn một mét và như chúng ta thấy đó là lớp đất đen liên tục. Bây giờ đã có hơn 3 mét sâu và cùng một lớp đất đen. Tôi sẽ chụp ảnh vào tuần tới. Bây giờ hãy cộng lượng mưa rơi ở Israel vào mùa đông và bạn sẽ có được loại đất siêu lừa.
                      2. +2
                        Tháng Tám 11 2016
                        Giáo sư, được rồi, ông có ngớ ngẩn cũng không sao, vẫn phải thừa nhận rằng Merkava, thiên tài xe tăng của ông, được dành riêng cho nhà hát chiến tranh của BV, ở những nơi khác, nó không thích nghi lắm với nhà hát chiến tranh.
                        Không phải ngẫu nhiên mà bạn không bán nó ở đâu cả.
                      3. +1
                        Tháng Tám 11 2016
                        Trích dẫn: Bloodsucker
                        Giáo sư, được rồi, ông có ngớ ngẩn cũng không sao, vẫn phải thừa nhận rằng Merkava, thiên tài xe tăng của ông, được dành riêng cho nhà hát chiến tranh của BV, ở những nơi khác, nó không thích nghi lắm với nhà hát chiến tranh.

                        Đương nhiên, chiếc xe tăng được phát triển cho chúng tôi và trong điều kiện băng giá vĩnh cửu, không biết nó sẽ hoạt động như thế nào.

                        Trích dẫn: Bloodsucker
                        Không phải ngẫu nhiên mà bạn không bán nó ở đâu cả.

                        Không phải ngẫu nhiên. Việc xuất khẩu bị cấm cho đến những năm 2010.

                        Trích dẫn từ avt
                        Hãy đổ nước lên vùng đất đen này, giống như ở Ukraine, không để một mét bùn trở thành chất lỏng mà dưới đó con ngỗng sẽ bám vào chất rắn, giống như vào mùa xuân và mùa thu ở vùng giữa.

                        Chà, bùn ở Golan khác với bùn ở khu vực giữa như thế nào?

                        Trích dẫn từ avt
                        Merkava của bạn được xây dựng dành riêng cho chiến trường khá thành công và cũng dành cho tuyến đầu tiên.

                        Vâng, họ đã tạo ra nó cho chính họ. Nhưng chúng ta không có cát và đất cứng ở khắp mọi nơi.
                      4. +1
                        Tháng Tám 11 2016
                        Cảm ơn câu trả lời của bạn và ghi nhận rằng Merkava, giống như Namer, là những phương tiện được tạo ra dành riêng cho nhu cầu của IDF, dành cho một khu vực hoạt động cụ thể.
                        Chuyên gia xe tăng của bạn, Tal, biết anh ấy cần gì và tại sao điều đó lại cần thiết.
                      5. +1
                        Tháng Tám 11 2016
                        Trích dẫn: Bloodsucker
                        Cảm ơn câu trả lời của bạn và ghi nhận rằng Merkava, giống như Namer, là những phương tiện được tạo ra dành riêng cho nhu cầu của IDF, dành cho một khu vực hoạt động cụ thể.

                        Đọc cẩn thận. Tôi chưa từng viết ở đâu về "chỉ".

                        Đây là Namer đang được thử nghiệm ở Mỹ. Bạn có biết tại sao? nháy mắt
                      6. +1
                        Tháng Tám 11 2016
                        Tôi định thử nghiệm nó ở Mỹ... à, hãy để họ thử nghiệm nó, rõ ràng là sự phát triển của họ xấu đến mức gây ra tiếng cười... giống như bộ body kit BRADLEY được quảng cáo rộng rãi...
                        Việc theo đuổi việc bảo vệ mọi thứ và mọi người đã dẫn đến những đứa trẻ thần đồng, như Chuột của Hitler.
                      7. +3
                        Tháng Tám 11 2016
                        “Việc theo đuổi việc bảo vệ mọi thứ sẽ dẫn đến những đứa trẻ thần đồng,” /////

                        Bạn đang ám chỉ điều này phải không? Theo tôi thì wow, mặc dù không kém gì Namer.
                      8. +2
                        Tháng Tám 11 2016
                        Trích dẫn: Bloodsucker
                        Merkava, giống như Namer, là những phương tiện được tạo ra dành riêng cho nhu cầu của IDF

                        Chúng tôi làm mọi thứ dành riêng cho nhu cầu của IDF.
                      9. +1
                        Tháng Tám 11 2016
                        Trích dẫn: giáo sư
                        Không phải ngẫu nhiên. Việc xuất khẩu bị cấm cho đến những năm 2010.

                        Tôi nghĩ rằng bạn đang bối rối.
                        Türkiye muốn mua 1000 xe tăng vào năm 2009
                        Xe tăng Georgia 100 năm 2006
                        Mặc dù các giao dịch bị đóng băng vì lý do chính trị nhưng trước đó không có lệnh cấm bán hàng nào
                      10. 0
                        Tháng Tám 12 2016
                        Trích dẫn từ APAS
                        Tôi nghĩ rằng bạn đang bối rối.
                        Türkiye muốn mua 1000 xe tăng vào năm 2009
                        Xe tăng Georgia 100 năm 2006
                        Mặc dù các giao dịch bị đóng băng vì lý do chính trị nhưng trước đó không có lệnh cấm bán hàng nào

                        EMNIP Merkava không được xuất khẩu trước khi trưng bày ở Paris. Lười google quá.
                      11. +5
                        Tháng Tám 11 2016
                        Trích dẫn: giáo sư
                        Điều gì là đúng? Merkava có áp lực mặt đất cụ thể đặc biệt không?

                        cười Tôi cầu xin bạn! Và hãy đổ nước lên vùng đất đen này, giống như ở Ukraine, không để một mét bùn trở thành chất lỏng mà dưới đó con ngỗng sẽ bám vào chất rắn, giống như vào mùa xuân và mùa thu ở vùng giữa. Không! Merkava của bạn được xây dựng dành riêng cho chiến trường khá thành công và cũng dành cho tuyến đầu tiên.
                      12. +2
                        Tháng Tám 11 2016
                        Đã cả trăm lần rồi. Có rất nhiều bùn trên Cao nguyên Golan. Tất nhiên, không phải là đầm lầy ở miền Trung Liên bang Nga, nhưng cũng không phải là vùng mồi. Merkava được tạo ra cho hai chiến trường, với khí hậu và thổ nhưỡng khác nhau. Kết quả là nó có cảm giác bình thường ở cả bùn và cát. Tất nhiên, bất kỳ chiếc xe tăng nào cũng có thể bị đánh chìm, bất kể nó nặng bao nhiêu.
              2. 0
                Tháng Tám 11 2016
                Ý định của Israel không đạt được về mặt tài chính, vâng, nhưng bây giờ Hoa Kỳ đang phát hành, hay đúng hơn là họ gần như đồng ý, 3,7 tỷ tấm da cóc, trong đó Israel chi 10% cho khu liên hợp công nghiệp-quân sự của mình.
                Mỹ lại mua lòng trung thành của Israel với BV, đổi lấy sự bất trung với Liên bang Nga về vấn đề Syria?
                1. +3
                  Tháng Tám 11 2016
                  Trích dẫn: Bloodsucker
                  Mỹ lại mua lòng trung thành của Israel với BV, đổi lấy sự bất trung với Liên bang Nga về vấn đề Syria?

                  Nếu bạn ít nhất quan tâm một chút đến vấn đề này và Trung Đông, bạn sẽ không phun ra những lời vô nghĩa dữ dội như vậy.
    4. +2
      Tháng Tám 11 2016
      ami du người
      Ông Nga, ông đang tâng bốc chúng tôi đấy. Chúng tôi không thể sao chép nhanh chóng được. Bạn đã nhầm lẫn chúng tôi với người Trung Quốc.
    5. +7
      Tháng Tám 11 2016
      [quote=Ami du peuple]Này, những người Do Thái! Tại sao bạn lại sao chép “Boomerang” của chúng tôi một cách trắng trợn như vậy?
      Chính xác thì tại sao họ lại sao chép nó từ Boomirang? chứ không phải từ Patria AMV của Phần Lan, Freccia của Ý, Boxer của Đức, VBCI của Pháp và các xe bọc thép chở quân hạng nặng khác? đã được quân đội phát triển và sử dụng từ lâu. Bạn không nên ghi nhận quyền tác giả của chiếc xe đạp.
      1. +1
        Tháng Tám 11 2016
        xét theo trọng lượng, hóa ra nó là thứ gì đó nằm giữa một chiếc patria và một chiếc armata t-15.
        Và xét về mặt mục đích, đây rất có thể là sự phát triển tự nhiên của các xe bọc thép chở quân hạng nặng của Israel dưới hình thức thích ứng tốt hơn cho các hoạt động trong thành phố và trên đường. Với mục đích này, đường ray đã được thay thế bằng bánh xe.

        Với trọng lượng như vậy, triển vọng xuất khẩu của mẫu xe này rất mờ mịt. Giống như merkava, nó được làm cho riêng mình.
        1. +1
          Tháng Tám 11 2016
          Trích dẫn: Urfin
          xét theo trọng lượng thì hóa ra nó là thứ gì đó nằm giữa một chiếc Patria và một chiếc Armata T-15

          boxer 33 tấn, VBCI 32 không có gì mới hay bất thường, các loại xe tương tự đang được các nước khác sử dụng
    6. +1
      Tháng Tám 11 2016
      Trích từ Ami du peuple
      Này, hỡi những người Do Thái! Tại sao bạn lại sao chép “Boomerang” của chúng tôi một cách trắng trợn như vậy?

      Theo tôi, chỉ có người mù mới không nhìn thấy những dòng chữ rõ ràng của Merkava/Namer trong Eitan.
      Bắt đầu từ góc mái, kết thúc bằng đoạn đường dốc có hộp điều hòa.
      Trích dẫn: Mythkada
      Và trên Eitan sẽ có "Áo gió" KAZ

      Hetz Durban (hay còn gọi là Iron Fist) cũng có thể sẽ kết thúc ở đó. Và dựa trên các nguyên tắc đánh bại những chiếc KAZ này, Zh. Kulak được chấp nhận nhiều hơn đối với tàu sân bay bọc thép và Áo gió đối với MBT.
    7. 0
      Tháng Tám 11 2016
      Tại sao một số tàu ngầm và một số máy bay chiến đấu lại giống nhau? Đối với máy bay dân dụng, mọi thứ nhìn chung rất giống nhau. binh lính thường chạy xung quanh trong cùng một kiểu ngụy trang. Bạn có cần thành lập một bộ phận về công nghệ sáng tạo?
    8. 0
      Tháng Tám 18 2016
      nó trông giống như một chiếc boomerang, nhưng theo tôi chiếc boomer này không tốt lắm, nên Chúa ơi, nó không tốt cho tôi...
  2. +2
    Tháng Tám 11 2016
    Cái tên thật thú vị - nó gắn liền với “Shaitan” cười
    1. +2
      Tháng Tám 11 2016
      Eitan - ổn định trong dịch thuật
      1. 0
        Tháng Tám 11 2016
        Chà, một lời giải thích bình tĩnh sẽ tạo tiền đề cho cuộc giao tiếp bình thường.
        Và một học sinh trung chuyển nào đó dường như đã bối rối không biết ai sẽ dạy cái gì và quan trọng nhất là tại sao.
    2. -3
      Tháng Tám 11 2016
      kibalchish
      Mở rộng tầm nhìn của bạn, sử dụng Google dịch - học tiếng Do Thái và các liên kết khác sẽ xuất hiện.
  3. -3
    Tháng Tám 11 2016
    theo ý kiến ​​của tôi, m-113 tốt hơn tất cả những con mực nang này
    1. +5
      Tháng Tám 11 2016
      Trích dẫn từ pimen
      theo ý kiến ​​của tôi, m-113 tốt hơn tất cả những con mực nang này

      Không, không tốt hơn. M113 thua kém Eitan ở lớp giáp thụ động, khả năng di chuyển nhanh trên đường, khả năng chống mìn và chỗ ở thoải mái cho tổ lái và quân lính (KAZ có thể lắp trên cả hai xe)
      Nhìn chung, sự xuất hiện của xe bọc thép chở quân ở Israel nhấn mạnh thực tế rằng việc thay đổi mối đe dọa cũng làm thay đổi IDF. Nếu 10 năm trước IDF có 32 TBBrs và 12 MBBrs thì ngày nay IDF có 14TBBrs và 26 MBBrs. Điều này là do sự biến mất của các mối đe dọa từ Iraq và Syria, sự tăng cường mạnh mẽ của các phương tiện bộ binh hiện đại và kinh nghiệm của các phương tiện chiến đấu gần đây, phần lớn đang được chế tạo. Do đó, rõ ràng, ngoài các lữ đoàn "hạng nặng" Merkava + "Namer", các lữ đoàn hạng nhẹ trên "Eitans" sẽ xuất hiện trong IDF.
      1. -2
        Tháng Tám 11 2016
        - đặt phòng thụ động - giải quyết dễ dàng
        - tiện lợi cho chỗ ở của phi hành đoàn - thậm chí không một chút
        - tốc độ - không đáng kể
        - bảo vệ mỏ à? Chà, xét cho cùng, đây là một tàu sân bay bọc thép, mặc dù bạn có thể thông minh hơn
        - nhưng xét về mặt chi phí, khả năng cơ động, sự nhỏ gọn và vẻ đẹp đơn giản của giải pháp thiết kế?..
        1. +2
          Tháng Tám 11 2016
          Trích dẫn từ pimen
          - đặt phòng thụ động - giải quyết dễ dàng

          Thực tế là hệ thống treo không được thiết kế cho tải trọng như vậy cũng được quyết định, và động cơ cũng vậy, ngay cả với lớp giáp nhẹ hơn, công suất riêng trên mỗi tấn vẫn thấp hơn Eitan.
          Trích dẫn từ pimen
          - bảo vệ mỏ à? Chà, xét cho cùng, đây là một tàu sân bay bọc thép, mặc dù bạn có thể thông minh hơn

          Khả năng bảo vệ kém của các xe bọc thép chở quân là nguyên nhân thường xuyên gây tử vong cho binh lính, đó là lý do tại sao các xe bọc thép chở quân ngày càng nặng hơn, lớn hơn và được bảo vệ nhiều hơn. để cải thiện khả năng bảo vệ khỏi mìn, bạn sẽ phải bọc thêm lớp giáp phía dưới, một lần nữa xin chào hệ thống treo, và sự nhỏ gọn có hại chứ không có lợi. vũ khí hạng nặng hơn không thể được cung cấp, chúng sẽ không được mang đi và sẽ không còn chỗ cho lực lượng đổ bộ.
          Trích dẫn từ pimen
          nhưng xét về mặt chi phí, tính cơ động, sự nhỏ gọn và vẻ đẹp đơn giản của giải pháp thiết kế?..

          xe có đặc tính chiến đấu yếu nhưng đơn giản, nhỏ gọn và đẹp
          1. +1
            Tháng Tám 11 2016
            Trích từ Hon

            xe có đặc tính chiến đấu yếu nhưng đơn giản, nhỏ gọn và đẹp
            Cô ấy vẫn chưa có gì cả. Đây là một nguyên mẫu.
            1. 0
              Tháng Tám 11 2016
              Tôi đang nói về M113
              Trích dẫn: Aron Zaavi
              Cô ấy vẫn chưa có gì cả. Đây là một nguyên mẫu.
          2. +1
            Tháng Tám 11 2016
            Trích từ Hon
            Thực tế là hệ thống treo không được thiết kế cho tải trọng như vậy cũng được quyết định, và động cơ cũng vậy, ngay cả với lớp giáp nhẹ hơn, công suất riêng trên mỗi tấn vẫn thấp hơn Eitan.

            Bạn có nhớ rằng chúng ta đang so sánh những chiếc xe từ đầu những năm 60 của thế kỷ trước và những chiếc xe hiện tại không?
            được gắn áo giáp, hệ thống treo được gia cố và động cơ mạnh mẽ hơn...
            Với tư cách là một phương tiện phổ thông, M-113 có thể không tốt lắm, nhưng với tư cách là một phương tiện vận chuyển bộ binh, nó là một kiệt tác khó có thể vượt qua
            1. 0
              Tháng Tám 11 2016
              Trích dẫn từ pimen
              Bạn có nhớ rằng chúng ta đang so sánh những chiếc xe từ đầu những năm 60 của thế kỷ trước và những chiếc xe hiện tại không?
              được gắn áo giáp, hệ thống treo được gia cố và động cơ mạnh mẽ hơn...
              Với tư cách là một phương tiện phổ thông, M-113 có thể không tốt lắm, nhưng với tư cách là một phương tiện vận chuyển bộ binh, nó là một kiệt tác khó có thể vượt qua

              chiếc này đã trải qua quá trình hiện đại hóa nhiều lần với việc lắp đặt động cơ mạnh hơn cũng như hệ thống treo, nhưng có giới hạn về kích thước trọng lượng, áo giáp gắn cũng có trọng lượng, tức là bạn không thể treo nhiều. M113 không có gì là kiệt tác, chỉ là một chiếc hộp bọc thép trên đường ray, đặc điểm là tầm thường ngay cả đối với những năm 60
              1. +1
                Tháng Tám 11 2016
                Trích từ Hon
                chiếc này đã trải qua quá trình hiện đại hóa nhiều lần với việc lắp đặt động cơ mạnh hơn cũng như hệ thống treo, nhưng có giới hạn về kích thước trọng lượng, áo giáp gắn cũng có trọng lượng, tức là bạn không thể treo nhiều. M113 không có gì là kiệt tác, chỉ là một chiếc hộp bọc thép trên đường ray, đặc điểm là tầm thường ngay cả đối với những năm 60


                Chà, tôi không biết, vậy thì ít nhất hãy so sánh áo giáp của M-113 với BMP-3, hoặc kết hợp với Rakushka...
                1. -1
                  Tháng Tám 11 2016
                  Trích dẫn từ pimen
                  Chà, tôi không biết, vậy thì ít nhất hãy so sánh áo giáp của M-113 với BMP-3, hoặc kết hợp với Rakushka...

                  Có thể so sánh, khả năng bảo vệ của giáp của M-113 chỉ đạt đến mức cơ bản của BTR-3 nếu được lắp thêm giáp gắn thêm, trong khi M-113 mất khả năng bơi, cộng thêm việc M-113 không có vũ khí giống như BTR-3, nếu cài đặt tổ hợp dưa và bạn sẽ mất khả năng lái xe
                  1. 0
                    Tháng Tám 11 2016
                    Tôi thậm chí không biết bạn lấy ý tưởng từ đâu rằng áo giáp nhôm cơ bản 38mm còn tệ hơn áo giáp thép cơ bản 10 mm.
                    BTR-3 có kích thước, (khối lượng) và trọng lượng lớn hơn nên nó sẽ nổi như nhau.
                    Điều đó đúng về vũ khí, nhưng còn lực lượng đổ bộ thì sao?
                    1. 0
                      Tháng Tám 11 2016
                      Trích dẫn từ pimen
                      Tôi thậm chí không biết bạn lấy ý tưởng từ đâu rằng áo giáp nhôm cơ bản 38mm còn tệ hơn áo giáp thép cơ bản 10 mm.
                      BTR-3 có kích thước, (khối lượng) và trọng lượng lớn hơn nên nó sẽ nổi như nhau.
                      Điều đó đúng về vũ khí, nhưng còn lực lượng đổ bộ thì sao?

                      Vì vậy, có vẻ như bạn đã viết về BMP-3. BMP-3 cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện trước đạn cỡ nòng 12.7 từ khoảng cách 200 mét, giáp phía trước chứa đạn 30 mm. Lớp giáp cơ bản của M-113 chỉ giữ 12.7 ở trán trong vòng tròn bảo vệ chống lại cỡ nòng súng trường. các bộ phận của áo giáp được gắn giúp M-113 ngang bằng với BMP-3, nhưng đồng thời xe mất đi khả năng nổi. nếu bạn cho một quả dưa vào, thì đó ít nhất là 3,5 tấn nữa và đơn giản là không có nơi nào để đặt nhóm đổ bộ. nếu bạn cài đặt mô-đun chiến đấu thông thường trên BMP-3, thì sẽ có đủ không gian cho lính dù +3 và bạn cũng có thể gắn thêm áo giáp mà không ảnh hưởng đến khả năng nổi
                      1. 0
                        Tháng Tám 11 2016
                        Trích từ Hon
                        Vì vậy, có vẻ như bạn đã viết về BMP-3. BMP-3 cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện trước đạn cỡ nòng 12.7 từ khoảng cách 200 mét, giáp phía trước chứa đạn 30 mm. Lớp giáp cơ bản của M-113 chỉ giữ 12.7 ở trán trong vòng tròn bảo vệ chống lại cỡ nòng súng trường. các bộ phận của áo giáp được gắn giúp M-113 ngang bằng với BMP-3, nhưng đồng thời xe mất đi khả năng nổi. nếu bạn cho một quả dưa vào, thì đó ít nhất là 3,5 tấn nữa và đơn giản là không có nơi nào để đặt nhóm đổ bộ. nếu bạn cài đặt mô-đun chiến đấu thông thường trên BMP-3, thì sẽ có đủ không gian cho lính dù +3 và bạn cũng có thể gắn thêm áo giáp mà không ảnh hưởng đến khả năng nổi


                        Trích từ Hon
                        Có thể so sánh, khả năng bảo vệ của giáp của M-113 chỉ đạt đến mức cơ bản của BTR-3 nếu được lắp thêm giáp gắn thêm, trong khi M-113 mất khả năng bơi, cộng thêm việc M-113 không có vũ khí giống như BTR-3, nếu cài đặt tổ hợp dưa và bạn sẽ mất khả năng lái xe


                        trên thực tế, lớp giáp cơ bản của M-113 được cho là có độ dày 14.5 ở vòng tròn và 20 mm ở phần trán từ khoảng cách 200m ở phiên bản gia cố.
                        Ngoài ra, trọng lượng và kích thước của BMP-3 là: trọng lượng - 18t, chiều dài - 6700mm, chiều rộng - 3300mm, chiều cao (tháp) - 2300mm
                        kích thước trọng lượng m-113 (gia cố): trọng lượng-14t, chiều dài-5300mm, chiều rộng-3000mm, chiều cao (thân tàu)-2500mm
                        Có lẽ rốt cuộc người Mỹ đã trở nên kém hơn về khả năng nổi?
                      2. 0
                        Tháng Tám 11 2016
                        Trích dẫn từ pimen
                        trên thực tế, lớp giáp cơ bản của M-113 được cho là có độ dày 14.5 ở vòng tròn và 20 mm ở phần trán từ khoảng cách 200m ở phiên bản gia cố.

                        không cơ bản nhưng được gia cố 14.5 theo vòng tròn cách trán 30 mm.
                        “Trên M113A3, lớp bảo vệ bổ sung cho phần đáy thân tàu đã được giới thiệu, bao gồm các tấm thép, đồng thời cung cấp các phụ kiện cho áo giáp được gắn dưới dạng màn chắn [32] làm bằng áo giáp thép đa cứng DPSA, cách nhau từ phần chính. thân xe, bộ trang bị tiêu chuẩn được quân đội Mỹ sử dụng, giúp bảo vệ toàn diện khỏi đạn xuyên giáp của súng máy 14,5 mm [33]. Đồng thời, hình chiếu phía trước của xe không bị ảnh hưởng bởi đạn xuyên giáp của súng máy 20 mm. Đạn xuyên giáp APIT (DM43) 139 mm của pháo M200 từ khoảng cách XNUMX m."
                        sửa đổi M113A3 không còn nổi nữa
                        Người Mỹ không làm quá, viên gạch nặng hơn chiếc thuyền nhưng viên gạch không nổi
                      3. 0
                        Tháng Tám 11 2016
                        Chà, nếu bạn lấy và nhân các con số, thì kết quả gần giống nhau: 2.5 mét khối mỗi tấn
          3. -2
            Tháng Tám 11 2016
            Trích từ Hon
            xe có đặc tính chiến đấu yếu nhưng đơn giản, nhỏ gọn và đẹp

            Ví dụ, tôi không hiểu tại sao ngày nay lại cần phải tạo ra Shell?!
        2. +2
          Tháng Tám 11 2016
          Trích dẫn từ pimen
          - đặt phòng thụ động - giải quyết dễ dàng
          - tiện lợi cho chỗ ở của phi hành đoàn - thậm chí không một chút
          - tốc độ - không đáng kể
          - bảo vệ mỏ à? Chà, xét cho cùng, đây là một tàu sân bay bọc thép, mặc dù bạn có thể thông minh hơn
          - nhưng xét về mặt chi phí, khả năng cơ động, sự nhỏ gọn và vẻ đẹp đơn giản của giải pháp thiết kế?..

          -Không, không giải quyết được. Đế M113 không còn hỗ trợ cải tiến áo giáp thụ động.
          -Tốc độ gần đây cực kỳ quan trọng. Việc tung một đơn vị lớn vào đột phá đã tạo để làm nhiệm vụ hậu cần của địch hoặc ngược lại, nhanh chóng tăng cường sức mạnh cho các đơn vị phòng thủ của bạn, ngày nay khắp nơi đều cần tốc độ.
          -Không gì có thể làm được với M113. Việc truyền tải của nó không bao gồm việc bảo vệ bom mìn.
          - chi phí của phi hành đoàn thiệt mạng cao hơn nhiều so với giá thành của chiếc xe.
          Nhân tiện, rất có thể DUM sẽ dựa trên MK 2 Samson.
    2. +1
      Tháng Tám 11 2016
      Trích dẫn từ pimen
      theo ý kiến ​​của tôi, m-113 tốt hơn tất cả những con mực nang này

      Đây có phải là một số loại trò đùa?
  4. +1
    Tháng Tám 11 2016
    Tôi là người duy nhất co rúm người lại khi có cảm giác phần trước của bánh giữa bị võng xuống, như thể con vít giữ nó ở đúng vị trí đã rơi ra ngoài... cười
    1. 0
      Tháng Tám 11 2016
      vít tự khai thác..- bạn xúc phạm người Do Thái. Chỉ là một cái bu-lông bị gãy
  5. +1
    Tháng Tám 11 2016
    Tôi không tin rằng IDF sẽ sử dụng xe bọc thép chở quân
    không mang theo lựu đạn RPG-7 trên máy bay.
    Nếu không có KAZ chắc chắn sẽ bị từ chối.
    1. 0
      Tháng Tám 11 2016
      Trích dẫn từ: voyaka uh
      Tôi không tin rằng IDF sẽ sử dụng xe bọc thép chở quân
      không mang theo lựu đạn RPG-7 trên máy bay.

      Tại sao bạn quyết định rằng nó không giữ được? Rfael tuyên bố rằng Sandcat đang giữ chúng, nhưng ở đây có một loại trọng lượng khác.
      1. 0
        Tháng Tám 11 2016
        Và chiều cao là bao nhiêu để so sánh với các xe bọc thép chở quân khác cùng loại? hi
        1. 0
          Tháng Tám 11 2016
          Trích dẫn: Siberia 9444
          Và chiều cao là bao nhiêu để so sánh với các xe bọc thép chở quân khác cùng loại? hi

          Tôi không có ý kiến. Đặc điểm hiệu suất vẫn chưa được công bố.
  6. 0
    Tháng Tám 11 2016
    Trông giống xe bọc thép chở quân 8x8 của Đức. Tôi nghĩ nó tương tự nhau về trọng lượng, áo giáp và sức mạnh động cơ. Võ sĩ quyền Anh, tôi nghĩ vậy. Boomerang sẽ dễ dàng hơn. Và KAZ sẽ phải được lắp đặt trên tất cả các loại xe bọc thép trong thời gian tới, bởi vì ATGM của thế hệ đầu tiên đã được phổ biến rộng rãi tới đại chúng..
  7. 0
    Tháng Tám 11 2016
    Ở đây bạn cũng cần nhớ: khả năng bảo vệ tối đa hoặc khả năng bơi lội...
  8. 0
    Tháng Tám 11 2016
    Trích dẫn: Bloodsucker
    Không phải ngẫu nhiên mà bạn không bán nó ở đâu cả.

    Họ không bán nó đơn giản vì đây là sự hiểu lầm mang tên Merkava, đơn giản là không có ai mua hoặc sẽ mua nó cười
    Merkava trên đất mềm
    1. +2
      Tháng Tám 11 2016
      Trích dẫn: áo khoác độn
      Trích dẫn: Bloodsucker
      Không phải ngẫu nhiên mà bạn không bán nó ở đâu cả.

      Họ không bán nó đơn giản vì đây là sự hiểu lầm mang tên Merkava, đơn giản là không có ai mua hoặc sẽ mua nó cười
      Merkava trên đất mềm

      Vâng. Chỉ có Merkava...
      1. +2
        Tháng Tám 11 2016
        Trích dẫn: Aron Zaavi
        Trích dẫn: áo khoác độn
        Trích dẫn: Bloodsucker
        Không phải ngẫu nhiên mà bạn không bán nó ở đâu cả.

        Họ không bán nó đơn giản vì đây là sự hiểu lầm mang tên Merkava, đơn giản là không có ai mua hoặc sẽ mua nó cười
        Merkava trên đất mềm

        Vâng. Chỉ có Merkava...



        Aron, đất nước của chúng ta rất rộng lớn và có những điều kiện khí hậu khác nhau nên không có gì đáng ngạc nhiên khi xe tăng của chúng ta bị mắc kẹt ở đâu đó.
        Merkava, do khối lượng khổng lồ của nó, gần như bất ngờ chìm xuống nền đất mềm.
      2. +1
        Tháng Tám 11 2016
        Hmm, vậy ra trong các hoạt động chống lại chúng ta, các loại đất rất khác nhau và việc đưa T72.T90 ra khỏi bùn dễ dàng hơn Merkava của bạn.
        Việc trồng một bể như thế này không phải là ý bạn muốn nói; bể đang tự đào trong quá trình thực hiện.))))
        Merkava có thể làm được điều đó không? Thế thôi, không.)))
        1. Nhận xét đã bị xóa.
        2. Nhận xét đã bị xóa.
        3. +3
          Tháng Tám 11 2016
          Nhưng Merkava đã tự đào sâu vào... cười

          Viết bằng tiếng Do Thái: "bao lâu?"
          1. 0
            Tháng Tám 11 2016
            Ely lủng lẳng, nhưng liệu cô ấy có đang giả dạng một chiếc thuyền bùn không?
            Nhào lộn trên không - bị mắc kẹt, đồng thời ngụy trang cười
  9. 0
    Tháng Tám 11 2016
    Merkava đã được thảo luận 10 lần... áp lực riêng trên mặt đất được tính toán trong quá trình thiết kế, tôi rất ngạc nhiên trước các chuyên gia về ghế bành... Bạn có thông minh hơn các kỹ sư tại phòng thiết kế thiết kế xe tăng không? Mọi người đều chế tạo một chiếc xe tăng phù hợp với khí hậu và khả năng liên lạc cũng như quy mô quân đội của mình. Nếu chúng ta vận chuyển Merkava hoặc Abrams từ Vladivostok đến Krasnodar bằng phương tiện giao thông đường sắt, thì nhiều cây cầu đơn giản là không được thiết kế cho tải trọng như vậy. Ở Israel, thực tế lại khác, con số cũng khác và không có nhiệm vụ giúp đỡ ồ ạt các nước kém phát triển bằng xe bọc thép. Đây là những chiếc xe tăng...
  10. +1
    Tháng Tám 11 2016
    Trích dẫn: áo khoác độn
    Aron, đất nước của chúng ta rất rộng lớn và có những điều kiện khí hậu khác nhau nên không có gì đáng ngạc nhiên khi xe tăng của chúng ta bị mắc kẹt ở đâu đó.
    Merkava, do khối lượng khổng lồ của nó, gần như bất ngờ chìm xuống nền đất mềm.

    Merkava trong bùn mỉm cười



    Đối với quy mô nháy mắt

    1. 0
      Tháng Tám 11 2016
      Trích dẫn: áo khoác độn

      Merkava trong bùn mỉm cười

      Mọi thứ đều ổn ngoại trừ củ cà rốt không bị mắc kẹt ở đâu mà chỉ đi ngang qua cánh đồng.
      1. +1
        Tháng Tám 11 2016
        Không...ở đây, rõ ràng là cô ấy đang nằm sấp...cô ấy bị dính vào alumina, nên phi hành đoàn đang tự hỏi làm cách nào để đưa cô ấy ra khỏi bùn cười
  11. +2
    Tháng Tám 11 2016
    Israel giới thiệu xe bọc thép chở quân mới "Eitan"

    Một phương tiện chiến đấu khá tốt. Ở mức độ không tệ hơn so với các chất tương tự trên thế giới của nó.
  12. 0
    Tháng Tám 11 2016
    Nhân tiện, vì lý do nào đó mà không có hệ thống tập trung để điều tiết không khí trong lốp xe. Hay nó không phù hợp trong những điều kiện đó?

    Mặc dù, dựa trên cuộc thảo luận sôi nổi diễn ra trong các bình luận về điều kiện tự nhiên và khí hậu của Israel, điều ngược lại diễn ra... nháy mắt
  13. 0
    Tháng Tám 11 2016
    Nhân tiện, thân tàu bọc thép của nó chịu lực hay trên khung?
  14. +2
    Tháng Tám 11 2016
    Trích dẫn:Aron Zaavi
    Mọi thứ đều ổn ngoại trừ củ cà rốt không bị mắc kẹt ở đâu mà chỉ đi ngang qua cánh đồng.




    Có phải bạn vừa nghĩ ra điều này cho mình? cười

    Cũng cho tôi biết nó cất cánh như thế nào, vui vẻ vẫy họng súng và bay đi nhờ lực hấp dẫn về phía Haifa lol
    1. 0
      Tháng Tám 11 2016
      Trích dẫn: áo khoác độn
      Trích dẫn:Aron Zaavi
      Mọi thứ đều ổn ngoại trừ củ cà rốt không bị mắc kẹt ở đâu mà chỉ đi ngang qua cánh đồng.




      Có phải bạn vừa nghĩ ra điều này cho mình? cười

      Cũng cho tôi biết nó cất cánh như thế nào, vui vẻ vẫy họng súng và bay đi nhờ lực hấp dẫn về phía Haifa lol

      Mdeee. Hãy nhìn những tòa tháp...
  15. +2
    Tháng Tám 11 2016
    Trích dẫn: Aron Zaavi
    Mdeee. Hãy nhìn những tòa tháp...

    Và tôi nên xem gì ở đó?
  16. +1
    Tháng Tám 11 2016
    Chà, để thay thế M-113, nó thậm chí còn không tệ. Israel có khí hậu khô và nóng. Ở đó, xe có bánh xe cảm thấy thoải mái hơn so với xe bánh xích. Các đường ray cần được bôi trơn thường xuyên; chúng cần được bảo trì thường xuyên, đây là một chi phí tốn kém và M-113 có khung gầm rất yếu. Chiếc M-113 của chúng tôi đã cởi giày ngay khi chúng tôi rời đơn vị về phía sân tập, ở một ngã rẽ tương đối đơn giản. Bản thân động cơ thường xuống cấp. giáp yếu, có thể bị xuyên thủng từ hai bên ngay cả chỉ với một khẩu súng máy 7.62 (cùng loại FN Mag), vũ khí cũng yếu, chủ yếu là M-2 Browning. Về cơ bản nó là một nhà kho bên trong. chiếc hộp thật thảm hại, nói chung M-113 vẫn còn tệ, và người Israel đang làm điều đúng đắn khi cố gắng tự chế tạo thiết bị của mình. Hơn nữa, trên khung xe có bánh xe. hoạt động rẻ hơn rất nhiều so với sâu bướm và nguồn tài nguyên cũng khác biệt đáng kể. và xét về khả năng cơ động, bánh xe hiện nay không thua kém nhiều so với đường ray.
    1. 0
      Tháng Tám 12 2016
      Trích dẫn từ parkello
      khô,

      Tôi sẽ tranh luận về tình trạng khô hạn ở nhiều nơi trên đất nước. Israel được đặc trưng bởi sự thay đổi mạnh mẽ về điều kiện địa hình và khí hậu
      1. 0
        Tháng Tám 12 2016
        có thể, nhưng so với Hy Lạp thì nó khô hơn là ẩm ướt.
  17. 0
    Tháng Tám 11 2016
    Xe bọc thép chở quân đẹp. Nhưng tất nhiên là phải tăng cường vũ khí, nếu không sẽ chẳng có gì để chống lại không chỉ BMP-2 mà còn cả BMP-1 nếu vô tình gặp nhau.
    1. +1
      Tháng Tám 11 2016
      Trích dẫn: Victor Wolz
      Xe bọc thép dễ thương

      Đây là xe bọc thép chở quân (không phải xe chiến đấu bộ binh)
      Trích dẫn: Victor Wolz
      nếu không cô ấy sẽ không có gì để phản đối không chỉ BMP-2 mà còn cả BMP-1 nếu họ vô tình gặp nhau.

      sẽ chống lại Merkava Mk2, Mk3, Mk4. Chúng ta có bộ binh không có xe tăng, và xe tăng không thể di chuyển nếu không có bộ binh.
    2. +2
      Tháng Tám 11 2016
      Xe bọc thép chở quân của chúng ta được trang bị kém có mục đích. Để người chỉ huy không có chút cám dỗ nào khi giao chiến với họ.
      Xe bọc thép chở quân không phải là phương tiện chiến đấu bộ binh. Nó chỉ dùng để vận chuyển bộ binh an toàn qua các khu vực có hỏa lực chứ không phải để chiến đấu.
      Một khẩu súng máy để "quăng" dọc đường.
      1. 0
        Tháng Tám 13 2016
        Vậy bạn nghĩ đây là xe cảnh sát? Tôi nghĩ rằng nó được tạo ra chỉ để thực hiện một cuộc cơ động tấn công sườn nhanh chóng, khi lực lượng chính của kẻ thù bị kìm hãm trong trận chiến với xe tăng và xe chiến đấu bộ binh hạng nặng, và xe bọc thép bánh lốp lao vòng quanh kẻ thù trong 40-60 km và bao vây hắn. , phá hủy căn cứ và đánh vào lưng anh ta. (tất nhiên là có máy bay trực thăng, nhưng người Strelkovites đã chứng minh rằng đây không phải là thuốc chữa bách bệnh trong các trận chiến ở Slavyansk), và để đuổi theo Toyotas.
        1. +1
          Tháng Tám 15 2016
          “Vậy bạn nghĩ đây là xe cảnh sát”///

          Không, chiến đấu, nhưng “phòng thủ” (tôi sẽ gọi như vậy).
          Xe bọc thép chở quân sẽ đột phá hàng phòng ngự sau xe tăng và cùng với chúng.
          Xe tăng làm hành lang, một số xe bọc thép chở bộ binh xuống, một số đi qua đó và cho bộ binh xuống ở phía sau gần. Sau khi đổ bộ bộ binh, tàu sân bay bọc thép tìm chỗ ẩn nấp và KHÔNG hỗ trợ trận chiến.
          Ở Lebanon vào năm 2006, những chiến thuật như vậy đã không thành công - hóa ra là không thể thiếu KAZ. Giờ đây với KAZ, điều đó đã trở nên thực tế hơn.

          BMP vẫn chưa phù hợp với chiến thuật Israel kế thừa từ người Anh.
          1. 0
            Tháng Tám 15 2016
            Liệu xe tăng có thể tạo ra một hành lang trong đó không có liễu kiếm, bassoon và cornet ngụy trang không? Theo tôi, nó trông rất tuyệt khi ở cùng đội hình với xe tăng.
            1. +1
              Tháng Tám 15 2016
              ATGM được ngụy trang rất khó phát hiện. Vào ban đêm vẫn có thể (vấn đề người dân
              bằng nhiệt). Trong ngày có rất ít cơ hội. Hy vọng cho xe tăng KAZ và xe bọc thép chở quân.
              Mục đích là tốt, nhưng đắt tiền - gần giống như Merkava.
              Đó là lý do tại sao Eitan này xuất hiện.
              1. 0
                Tháng Tám 17 2016
                Chỉ cần cài đặt AU-220M "Baikal" và bạn sẽ hài lòng)))
        2. Nhận xét đã bị xóa.
  18. +4
    Tháng Tám 11 2016
    Trích từ Zaurbek
    Nếu chúng ta vận chuyển Merkava hoặc Abrams từ Vladivostok đến Krasnodar bằng phương tiện giao thông đường sắt, thì nhiều cây cầu đơn giản là không được thiết kế cho tải trọng như vậy.

    Trọng lượng của đầu máy diesel TEM2 là 126 tấn, 2TE116 một đoạn nặng 138 tấn, sàn để vận chuyển thiết bị là 22-26 tấn với tải trọng 69-71 tấn, tất cả các cầu đường sắt đều có thể chịu lực tốt, vẫn đang được được xây dựng cho họ. Vì vậy, Abrams không gặp vấn đề gì ở đây, câu hỏi vẫn là: ai sẽ cho họ đi bằng đường sắt từ Vladivostok đến Krasnodar?
  19. +1
    Tháng Tám 11 2016
    Và bạn đọc cách gia cố đường ray và cầu cho đoàn tàu hạt nhân... Và đếm trọng lượng của đoàn tàu với xe tăng T-90 và Merkava... Và so sánh số lượng sông và cầu ở đây và ở Trung Đông. Ngoài ra còn có cầu đường bộ. Liên Xô đã tạo ra xe tăng để chiến đấu trong chiến trường châu Âu và tôi nghĩ đã tính toán mọi thứ trước khi thiết kế và chế tạo xe tăng.
  20. 0
    Tháng Tám 11 2016
    Con cáo phương bắc đã đến với tất cả sự phát triển của Israel trong lĩnh vực xe bọc thép - thủ tục mới về trợ cấp từ ngân sách Hoa Kỳ không còn quy định các khoản khấu trừ cho sự phát triển của ngành công nghiệp quốc phòng Israel, tất cả tiền (từ 3,7 đến 4,5 tỷ đô la) phải bây giờ được chi cho việc mua thiết bị quân sự độc quyền từ các nhà sản xuất Mỹ đầu gấu
    1. +2
      Tháng Tám 11 2016
      Chính trong lĩnh vực xe bọc thép, Israel và Mỹ có những “con bài mở” cho nhau.
      Công nghệ mở lẫn nhau.
      Và về việc chi tiêu viện trợ quân sự, về nguyên tắc, người Mỹ đúng. Đôi khi họ dường như
      tài trợ cho các dự án phát triển cạnh tranh với ngành công nghiệp quân sự của chính họ trên thị trường quốc tế.
      Điều này chủ yếu áp dụng cho hệ thống điện tử hàng không. Tuy nhiên, việc “chuyển đô la sang shekel” sẽ được gia hạn thêm ba năm nữa.
      Trong thời gian này, những công ty Israel thu hút "từ đồng đô la" sẽ xây dựng lại nguồn tài chính cho hoạt động R&D của họ.
      1. 0
        Tháng Tám 11 2016
        Thật không may cho các công ty Israel, họ có thể và sẽ xây dựng lại hoạt động R&D của mình, nhưng khách hàng (Bộ Quốc phòng Israel) sẽ không còn tiền để sử dụng nữa - các khoản trợ cấp của Mỹ sẽ chỉ được cung cấp bằng hiện vật (Abrams, Bradleys, Penguins, v.v.).
  21. 0
    Tháng Tám 15 2016
    Trích dẫn: Pimply
    Tôi sẽ tranh luận về tình trạng khô hạn ở nhiều nơi trên đất nước.

    Các bạn, không có ý xúc phạm, nhưng nghe có vẻ buồn cười. Điều này giống như ở nhiều khu vực giữa Tyumen và Ekb. 320 km và cũng có nhiều vùng khí hậu và đất đai khác nhau

"Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

“Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"