Sự nguy hiểm của biển sâu và cuộc chiến chống lại chúng (Phần 2)

6
Sự nguy hiểm của biển sâu và cuộc chiến chống lại chúng (Phần 2)

Vào cuối năm 2015, công ty ST Electronics của Singapore đã giới thiệu phiên bản ANA VENUS mới, trên đó có thể lắp đặt nhiều bộ dụng cụ chống mìn khác nhau.

Ở Viễn Đông, công ty đóng tàu Kangman của Hàn Quốc đang xây dựng hạm đội Tàu rà phá bom mìn có thân tàu làm bằng nhựa gia cố bằng sợi thủy tinh, thiết kế dựa trên thiết kế của một nhà máy đóng tàu của Ý. Đến lượt nhà máy đóng tàu Tokyo Japan Maritime United Corporation (JMUC) vào tháng 2015/690 đã hạ thủy chiếc tàu chống mìn đầu tiên có trọng lượng rẽ nước 2021 tấn, làm bằng vật liệu composite và sợi thủy tinh gia cố. Chiếc này và hai con tàu khác đang được chế tạo dành cho Hải quân Nhật Bản. Các lực lượng hải quân châu Á và Trung Đông khác, ngoài việc nâng cấp các hạm đội xử lý bom mìn hiện có, còn quan tâm đến các tàu rà phá bom mìn chuyên dụng hoặc các giàn đa nhiệm vụ có khả năng thực hiện các nhiệm vụ và hoạt động khắc phục hậu quả bom mìn. Nhà máy đóng tàu Ấn Độ Goa Shipyard đã được Bộ Quốc phòng lựa chọn để đóng 2026 tàu rà phá bom mìn mới trong giai đoạn XNUMX-XNUMX. Đến lượt mình, Goa Shipyard đã mời một số công ty, bao gồm Kangnam, Intermarine, Navantia, Lockheed Martin, Thyssenkrupp và hai nhà máy đóng tàu của Nga, nộp đơn xin chuyển giao công nghệ chính thức. Các nhà cung cấp nước ngoài về công cụ và thiết bị khắc phục hậu quả bom mìn cũng được mời tham dự.



Các sáng kiến ​​song phương

Vì lợi ích của Pháp và Anh, Tổ chức Conjointe de Coopération en Matière d'Armement (Tổ chức Conjointe de Coopération en Matière d'Armement), tổ chức quản lý các chương trình quốc phòng châu Âu thay mặt cho Liên minh châu Âu, vào cuối tháng 2015 năm 23,9 đã ban hành một hợp đồng trị giá 27 triệu USD để thực hiện chương trình phát triển các biện pháp chống mìn hải quân MMCM (Maritime Mine Counter Measures). Hợp đồng đã được trao cho một tập đoàn công nghiệp do Thales và BAE Systems dẫn đầu và các đối tác của họ tại Pháp (ECA) và Anh (ASV, Wood và Douglas và Saab UK). Mục đích của chương trình MMCM của Pháp-Anh là giảm thiểu rủi ro và chứng minh một hệ thống phát hiện, phân loại, ngăn chặn và vô hiệu hóa "toàn diện" đáng tin cậy có thể đáp ứng các nhu cầu chung của Anh-Pháp. Kiến trúc MMCM do nhóm Thales / BAE Systems đề xuất bao gồm ANA dựa trên phương tiện bề mặt đa năng tiên tiến Halcyon (đã được Bộ Quốc phòng Anh chứng minh khả năng tự hành của nó) được trang bị sonar phát hiện chướng ngại vật tự động. Việc xác định và vô hiệu hóa các mối đe dọa được thực hiện trong khái niệm Saab MuMNS (Hệ thống trung hòa mìn đa điểm), dựa trên việc khởi động và quay lại một phương tiện được điều khiển từ xa có thể tái sử dụng với ANA do khách hàng lựa chọn. Chương trình MMCM cũng cung cấp việc sử dụng một sonar được kéo dựa trên trạm thủy âm SAMDIS (Tổng hợp Khẩu độ và Phát hiện Hình ảnh Phát hiện Bom mìn) mới của Thales, sẽ lần lượt đi xuống từ ANA và AUV đã chọn, dựa trên một thiết bị phổ thông trong một thời gian dài hành động ECA A-1M. Thales và BAE Systems đang cung cấp hệ thống điều khiển, trong khi Wood và Douglas cung cấp hệ thống thông tin liên lạc trên bề mặt. Giai đoạn 2016 của chương trình MMCM sẽ được hoàn thành sau khi đánh giá quan trọng dự án vào giữa năm XNUMX. Hợp đồng cũng bao gồm các phương án xây dựng và trình diễn hai hệ thống chống mìn giống hệt nhau để hải quân Anh và Pháp đánh giá nhằm chuyển sang sản xuất vào đầu thập kỷ tới.

Chương trình MMCM không bao gồm nền tảng nhà cung cấp dịch vụ. Thay vào đó, người Pháp sẽ phát triển một hệ thống hành động bom mìn SLAMF (Systéme de Lutte Anti-Mines Futur) đầy hứa hẹn, hệ thống này sẽ cập nhật khả năng hành động bom mìn của hạm đội sau năm 2020 và người Anh sẽ thực hiện các biện pháp đối phó bom mìn lớn hơn và chương trình năng lực thủy văn MHC (Mine Countermeasures và Khả năng thủy văn), trong đó MMCM là thành phần chính. Bộ Quốc phòng Pháp có kế hoạch sử dụng một "tàu sân bay" không chuyên dụng mới cho dự án MMCM, tàu sẽ nằm ngoài vùng nguy hiểm, trong khi Anh muốn sử dụng MMCM từ các tàu lớp Hunt của mình và cuối cùng là từ các tàu được phát triển theo Chương trình MHC.

Các hệ thống chống mìn tích hợp gắn trên tàu và gắn trong container với một bộ sonar, ANA, AUV và bộ điều khiển hiện được cung cấp bởi một số nhà sản xuất, chẳng hạn như Atlas Elektronik. Hệ thống khắc phục hậu quả bom mìn tích hợp IMCMS (Hệ thống MCM tích hợp) của công ty này đang phục vụ cho các hạm đội của Bỉ, Phần Lan, Đức, Hà Lan và Thụy Điển. Mô-đun xử lý bom mìn chuyên dụng Triton và MCM của ECA bao gồm một bộ sonar Thales (thường là Sonar-2193, 2093 VDS và TSM-2022 Mk.III) và sonar băng rộng ba tần số HMS-12M của Atlas Elektronik.


Hệ thống vô hiệu hóa mìn Atlas Elektronik SeaFox có sẵn trong các tùy chọn huấn luyện / kiểm tra chiến đấu và sử dụng một lần (rà phá bom mìn trực tiếp) và được phục vụ với mười đội

không có người ở

Trong lĩnh vực ANA, ngoài các hệ thống ARMICS và MMCM của Textron Systems và Atlas Elektronik, công ty ECA của Pháp còn cung cấp phương tiện mặt nước tự động Inspector Mk.II, đã được chuyển giao cho hạm đội Pháp để huấn luyện chiến đấu cho các hoạt động chống nổi dậy . Trong khi đó, L-3 Communications Calzoni đang cung cấp dòng xe U-Ranger và Mini-Ranger, đã được Hải quân Ý lựa chọn. Ngoài ra, vào tháng 2015 năm 16, Singapore đã giới thiệu một biến thể dài XNUMX mét của Venus AHA do Singapore Technologies Electronics phát triển, có thể được trang bị bộ biện pháp đối phó bom mìn, bao gồm sonar giảm dần của Thales và sonar có khẩu độ tổng hợp được kéo, cũng như K- Phương tiện vô hiệu hóa mỏ Ster.


Thuyền không người lái ns Inspector Mk.II



Thiết bị vô hiệu hóa mỏ dưới nước K-Ster của công ty Eca Group của Pháp

Dòng tàu lặn Remus, bao gồm Remus-100 nhỏ hơn và Remus-600 lớn hơn, là một phần trong danh mục của Kongsberg, cùng với tàu lặn phát hiện và lập bản đồ đáy biển HUGIN-1000 chuyên dụng hơn và lớn hơn, có thể cung cấp sonar độ phân giải cao tới độ sâu lên đến 3000 mét. Trong khi đó, nhóm ECA cung cấp một dòng AUV hoàn chỉnh dựa trên họ Alister của nó, có thể được trang bị nhiều loại cảm biến. A9-M di động nhỏ được thiết kế cho vùng nước nông, trong khi A18-M và A27-M cỡ vừa và lớn được trang bị sonar khẩu độ tổng hợp có thời gian hoạt động lên đến 30 giờ và độ sâu hoạt động lên đến 300 mét. Saab cung cấp AUV62-MR cho các bệ mặt nước và dưới nước, trong khi Atlas Elektronik cung cấp các tàu lặn SeaCat và SeaOtter Mk.II; cái sau có thể hoạt động độc lập mà không cần cáp hoặc ở chế độ điều khiển từ xa.


Thiết bị kích thước nhỏ dưới nước Remus-100

Phát hiện

Hệ thống Atlas Eletronik SeaFox, được thiết kế để phát hiện, khoanh vùng, xác định và vô hiệu hóa mìn, có sẵn trong huấn luyện / kiểm tra chiến đấu và sử dụng một lần (rà phá bom mìn trực tiếp) và hiện đang được biên chế với XNUMX hạm đội. Saab cung cấp một nhóm phương tiện Double Eagle nặng hơn và theo đó có nhiều chức năng hơn, bao gồm tàu ​​khu trục mìn Mk.II MDV (Phương tiện xử lý mìn) và sonar trinh sát mìn Mk.II / Mk.III PVDS (Propelling Variable Depth Sonar). Dòng Double Eagle cũng bao gồm phiên bản bán tự trị của Double Eagle SAROV và Hệ thống trung hòa mìn đa điểm (MuMNS) mới, đã được chọn cho chương trình MMCM (xem ở trên).


Hệ thống trung hòa mìn đa điểm (MuMNS)

Bỉ, Estonia, Đức (chủ trì dự án), Hà Lan, Na Uy và Thụy Điển đang tham gia dự án nghiên cứu chung phát triển các hệ thống chống mìn tiên tiến trên biển, được khởi động vào tháng 2014/2030. Là một phần của dự án kéo dài XNUMX năm, được đặt tên là MCM-NG (Thế hệ mới - Thế hệ mới), các quốc gia đang nỗ lực phát triển các yêu cầu chung đối với tàu thế hệ tiếp theo và hệ thống khắc phục hậu quả bom mìn có thể đi vào hoạt động trước năm XNUMX. Tuy nhiên, sáng kiến ​​này có thể bật đèn xanh cho một chương trình hành động bom mìn toàn châu Âu lớn hơn và dài hạn hơn khi hải quân châu Âu (và hải quân trên toàn thế giới nói chung) tiếp tục cam kết lực lượng và tài sản để vô hiệu hóa các mối đe dọa đến từ sâu biển.

Vật liệu sử dụng:
www.ecagroup.com
www.lockheedmartin.com
www.textronsystems.com
www.Generaldynamics.com
www.baesystems.com
www.saabgroup.com
www.remontowa.com.pl
www.snsz.ru
www.goashipyard.co.in
www.occar.int
www.km.kongsberg.com
www.atlas-elektronik.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

6 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +1
    Tháng Bảy 26 2016
    Bài báo có rất nhiều thông tin về sự hiện diện của các loại hệ thống chống mìn trong hạm đội của các quốc gia, nhưng rất ít chi tiết cụ thể về cách thức hoạt động của các hệ thống này. Chỉ nghe từ "sonar", nhưng phương pháp dò mìn này hầu như không tường tận. Vả lại, tìm được mỏ thì chỉ có nửa quả cam. Cô ấy cũng cần được khử nhiễm. Và làm thế nào - bài báo im lặng về điều này. Thông tin về tình trạng thực sự của sự việc rõ ràng là không đủ.
    1. +1
      Tháng Bảy 26 2016
      Trích dẫn: Verdun
      Chỉ nghe từ "sonar", nhưng phương pháp dò mìn này hầu như không tường tận.

      Vâng, sonar có thể phát hiện không phải mìn, mà là một vật bất thường có thể là mìn. Có những phương tiện được điều khiển từ xa truyền hình ảnh về sự bất thường này qua cáp quang. Thông thường, các thiết bị như vậy được trang bị bộ điều khiển và phí trên không. Ví dụ AN / SLQ-48. Anh ta có thể cắt minreps hoặc đặt một quả mìn để kích nổ tiếp theo. Trong trường hợp đứt cáp, nó sẽ tự động bật lên và phát tín hiệu về vị trí của nó.
      Những thứ kia. AUV khảo sát khu vực, lập bản đồ có đánh dấu các đối tượng khả nghi, sau đó các phương tiện điều khiển từ xa sẽ kiểm tra các đối tượng được xác định và tiêu diệt chúng.
  2. 0
    Tháng Bảy 26 2016
    Trích dẫn: Verdun
    Thông tin về tình trạng thực sự của sự việc rõ ràng là không đủ.

    Bài báo không đủ chính xác vì nó không đủ ...
  3. 0
    Tháng Bảy 26 2016
    Tuy nhiên, tôi muốn có một bản trình bày của tài liệu, như trong tiêu đề của bài báo:
    1. Nguy hiểm: mìn (cố định-neo-đáy; cố định-di động - thuyền trưởng, thủy lôi; di động - tàu lượn, mìn giống bọ ngựa, giống sứa ...); tàu sân bay của họ - tàu, máy bay, tàu ngầm, AUV (Proteus) - với sự nhấn mạnh vào các bổ sung cho từng loại lắp đặt (neo, cánh, phạm vi bay ..).
    2. Công cụ tìm kiếm: tàu quét mìn, AUV, thuyền robot, thuyền buồm robot, UAV. Thiết bị: quang ....., GA .... Ưu điểm, điểm khác biệt, hướng cải tiến đối với từng phân loài của min.
    3. Phương pháp vô hiệu hóa và phá hủy: phá hoại (bằng cách bắt chước tàu hoặc người kiểm tra), cắt UKZ (phí hình dạng kéo dài), di chuyển đến một nơi khác - đến các fairway của đối phương.

    Tôi có thể giúp chỉnh sửa các lĩnh vực cần cải thiệnnhưng không vô tư.
  4. +1
    Tháng Bảy 27 2016
    Thật thú vị, chúng ta có thứ gì đó tương tự trong dịch vụ không? Một khu phức hợp thú vị
    1. 0
      Tháng Bảy 28 2016
      Điều đó cũng thú vị! yêu cầu

"Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

“Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"