Đánh giá quân sự

Biệt đội "Nga" được bổ sung máy bay IL-96 hoàn toàn mới do Nga sản xuất

89
Hôm thứ Sáu, một chiếc máy bay Il-96-300 mới đã được bàn giao cho đội bay đặc biệt "Nga", tất cả các bộ phận của chúng đều hoàn toàn do Nga sản xuất, báo cáo РИА Новости một thông điệp từ thư ký báo chí của quản lý tổng thống Nga, Elena Krylova.



Đội bay "Russia" cung cấp dịch vụ đưa đón các quan chức cấp cao.

“Máy bay Il-96-300 được chế tạo từ các linh kiện trong nước, các hệ thống và thiết bị mới lắp đặt trên nó hoàn toàn do Nga sản xuất. Máy bay được chế tạo với sự hợp tác của một số doanh nghiệp hàng đầu trong nước, các doanh nghiệp này đã tham gia vào việc phát triển hệ thống thông tin liên lạc và bảo vệ máy bay, ”
Krylova nói.

“Máy bay mới có những cải tiến đáng kể - một hệ thống bảo vệ được cải tiến trước các mối đe dọa từ bên ngoài, một tổ hợp bay và dẫn đường đảm bảo tuân thủ mọi yêu cầu về khả năng bay, bao gồm cả các yêu cầu quốc tế. Đồng thời, Il-96-300 vẫn giữ được những truyền thống tốt đẹp nhất của trường thiết kế "Ilyushin" nổi tiếng. Trong nhiều thập kỷ, những tấm lót này đã chứng tỏ độ tin cậy vận hành cao và được công nhận là an toàn nhất trên toàn thế giới, ”nữ phát ngôn viên nói thêm.
Ảnh đã sử dụng:
http://o001oo.ru
89 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Siberi
    Siberi 23 tháng 2016 năm 12 20:XNUMX
    +25
    Vẫn là một chiếc máy bay đẹp! Điều đáng tiếc là những người như vậy không được tích cực khai thác trong thành phố.
    1. SETI
      SETI 23 tháng 2016 năm 12 24:XNUMX
      +15
      Thật tiếc là có quá ít trong số đó.
      1. cniza
        cniza 23 tháng 2016 năm 13 17:XNUMX
        +15
        Một quốc gia phát triển chế tạo máy bay sẽ phát triển về mọi mặt. Chúc may mắn cho đất nước của chúng tôi.
        1. bazan16
          bazan16 23 tháng 2016 năm 14 17:XNUMX
          +7
          Doanh nghiệp Voronezh được tải đến năm 2020. Danh mục đơn đặt hàng đã là một tá máy bay !! Đây là một tốc độ điên rồ. Liên Xô đang "nghỉ ngơi". Vâng, Nga sẽ phát triển rất thành công với tốc độ như vậy. Đặc biệt là với những con chim ưng của Putin - Manturov và Slyusarenko
          1. Foma 1989
            Foma 1989 23 tháng 2016 năm 17 16:XNUMX
            +6
            .Đặc biệt là với lũ chim ưng - Manturov và Slyusarenko "" "))) Hãy thêm Rogozin vào đây, anh ấy đã ở năm 2010, tức là năm 2012 hoặc 2014, à, chắc chắn vào năm 2017 đến khu vực vào năm 2020 và đảm bảo vào năm 2030 sẽ tạo MỘT MÁY BAY HÀNH KHÁCH NGA mới tốt nhất trên thế giới! Trong thời gian chờ đợi, vì lợi ích của máy bay và Boeings, việc sản xuất máy bay chở khách ở Liên bang Nga đã bị ngừng. Chúng tôi phải để các chủ sở hữu kiếm tiền !!
            1. jjj
              jjj 23 tháng 2016 năm 18 47:XNUMX
              +1
              Đánh giá thông tin, trang trí nội thất hiện là của riêng mình, và không phải của Thụy Sĩ. Với tốc độ này, sẽ sớm có thể cung cấp thiết kế tiệm VIP trong nước cho những khách hàng nghiêm túc trên khắp thế giới.
              1. DmitryK
                DmitryK 23 tháng 2016 năm 21 57:XNUMX
                +4
                Tại sao chúng ta cần những khách hàng VIP này ???? Đối với những người Nga bình thường, bạn cần lập kế hoạch sản xuất
      2. Nhận xét đã bị xóa.
    2. Chúa tể Sith
      Chúa tể Sith 23 tháng 2016 năm 12 30:XNUMX
      +22
      Trích từ seti
      Thật tiếc là có quá ít trong số đó.

      IL-96-300 được sản xuất hàng loạt tại nhà máy VASO ở Voronezh. Máy bay chở khách duy nhất của loạt hoạt động. 20 máy bay đã được sản xuấtkể cả những người có kinh nghiệm. Trọng lượng cất cánh tối đa 250 tấn, trọng tải 40 tấn. Phạm vi bay khi có tải tối đa là 9 km, với số lượng hành khách 000 người và được cung cấp đầy đủ nhiên liệu - 269 km. Sức chứa hành khách trong khoang ba hạng - 13 người, bố trí hai hạng - 500, hạng phổ thông - 235 người.
      1. weksha50
        weksha50 23 tháng 2016 năm 12 51:XNUMX
        +19
        Trích dẫn: Lord of the Sith
        Il-96-300 được sản xuất hàng loạt tại nhà máy VASO ở Voronezh. Máy bay chở khách duy nhất của loạt hoạt động.



        Đây là những gì, và không phải với Dưa hấu và các loài bebehs khác, đội tàu dân sự của chúng tôi cần phải được lấp đầy với ...
        1. Andrey77
          Andrey77 23 tháng 2016 năm 12 55:XNUMX
          -8
          Nafig là không cần thiết. Chúng tôi gặp vấn đề lớn với hàng không tầm gần. Mà cần phải được che bằng ít nhất một thứ gì đó, mặc dù là máy bay đã qua sử dụng giá rẻ.
          1. aba
            aba 23 tháng 2016 năm 13 14:XNUMX
            +13
            Chúng tôi gặp vấn đề lớn với hàng không tầm gần.

            Tôi đồng ý với bạn, nhưng có một "nhưng"! Các chuyến bay đường dài và đường dài của Nga rất tốn kém. Việc cho thuê máy bay nước ngoài góp phần làm cho chi phí tăng cao, sau đó là khủng hoảng, đồng rúp rớt giá ...
            Trong những điều kiện nhất định, nguyên tắc "những gì chúng tôi không thể làm, chúng tôi sẽ mua" không hoạt động.
        2. g1v2
          g1v2 23 tháng 2016 năm 16 53:XNUMX
          +6
          Không có một chiếc nào trong số này trong các hãng hàng không của Nga và sẽ không tồn tại cho đến khi nó được hiện đại hóa. yêu cầu Đối với các chuyến bay thương mại, nó đắt hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh. Do đó, nó chỉ được đặt hàng cho các dịch vụ dân sự. Hiện có kế hoạch hiện đại hóa nó với việc giảm phi công thứ ba và hiệu quả cao hơn, nhưng điều này chỉ là lỗ hổng cho đến khi phát triển máy bay tầm xa chung Nga-Trung, một thỏa thuận mới được ký kết gần đây. , Đã được hoàn thành. Đại loại vậy. yêu cầu
          1. Alex_Kéo
            Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 17 45:XNUMX
            -3
            chỉ đặt hàng cho các dịch vụ công cộng

            Tính nội địa của máy bay quan trọng hơn ở đây

            Bây giờ có một kế hoạch hiện đại hóa nó với việc giảm bớt phi công thứ ba và hiệu quả cao hơn

            Nếu tàu lượn tốt (???) thì chắc có thể nâng cấp cho GA - lắp động cơ Canada (tiết kiệm hơn) và xúc tất cả các thiết bị điện tử hàng không lên mức hiện đại (2 phi công). Nếu được trả giá, nó có thể thay thế Boeing-747 tại thị trường nội địa.
            1. Nhận xét đã bị xóa.
            2. năm mươi21
              năm mươi21 23 tháng 2016 năm 19 08:XNUMX
              +7
              Trích dẫn từ: Alex_Tug
              Tính nội địa của máy bay quan trọng hơn ở đây

              Tôi đồng ý! Đẹp trai của chúng tôi. Anh ấy đang bị xét xử.
    3. Nhận xét đã bị xóa.
    4. siberalt
      siberalt 23 tháng 2016 năm 12 43:XNUMX
      -1
      Ghen tị với tổng thống của chúng tôi. Mọi người không bay như vậy nữa. Ồ, giá mà các thống đốc của chúng ta có một chỗ như vậy trong nhà chứa máy bay của họ! Và như vậy, một số loại bất bình đẳng. cười
      1. Alex_Kéo
        Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 13 13:XNUMX
        +1
        Mọi người đừng bay như vậy nữa. Ồ, giá mà các thống đốc của chúng ta có một chỗ như vậy trong nhà chứa máy bay của họ!


        “Mọi người không bay như vậy nữa. Nó như thế nào? Rossiya Airlines khai thác các chuyến bay dân dụng.
        - thống đốc của chúng tôi cho điều này trong nhà chứa máy bay của họ. Thật thú vị, cái quái gì vậy? Bay đến Moscow với chính phủ của bạn? Sẽ có một tin thú vị - Ban Thống đốc số 1 đã bay đến Matxcova. Vaughn Merkel và Hollande lái máy bay công vụ và không phàn nàn. Phi đội Nga cũng mua một chiếc Falcon cho tổng thống. Tổng thống không nên bay đến nhà nghỉ trên chiếc Il-96.
        1. La mã 25
          La mã 25 23 tháng 2016 năm 18 07:XNUMX
          +2
          Và a / c "Russia" có liên quan gì đến SLO "Russia"? Tìm hiểu tài liệu cảm thấy
          A / c của chúng ta chỉ có những viên băng phiến. Thật không may, Dưa hấu và Gà thịt đường dài tiết kiệm hơn và dịch vụ của họ rẻ hơn và nhanh hơn (hãy nghĩ xem IL-96 sẽ tồn tại được bao lâu nếu có thứ gì đó nghiêm trọng bay tới ...).
          Ngay sau khi có động cơ tiết kiệm hơn và VASO giải quyết được vấn đề phụ tùng thay thế (chủ yếu là thời điểm giao hàng), máy bay của chúng tôi sẽ chuyển từ Arbuzov và Broilers (mua gần Căn cứ Không quân Davis Montan ở Tucson) để có lợi cho các máy bay IL , ít nhất là trong quá trình vận chuyển trong lãnh thổ Liên bang Nga.
      2. Nhận xét đã bị xóa.
      3. evge malyshev
        evge malyshev 23 tháng 2016 năm 14 46:XNUMX
        +7
        Tôi không hiểu điều trớ trêu. Các thống đốc có thể sử dụng các chuyến bay thông thường và không có phòng chờ VIP.
        1. Alex_Kéo
          Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 15 34:XNUMX
          0
          Tôi không hiểu điều trớ trêu. Các thống đốc có thể sử dụng các chuyến bay thông thường và không có phòng chờ VIP.


          Họ có thể đi bộ, cũng có thể đi xe đạp như các tổng thống Bỉ, Hà Lan, v.v. Có Tổng thống Phần Lan tự mình ngồi ở vị trí chỉ đạo. Và sự phẫn nộ trên mạng xã hội? Bay mảng bám am Chuyến bay bị hoãn 3 tiếng, họ đang đợi thống đốc. Chà, việc kinh doanh đã khiến anh ấy bị trì hoãn, và chuyến bay tiếp theo là vào ngày mai. Nga không cỡ Hà Lan, nếu hôm nay thống đốc Sakhalin phải có mặt ở Matxcova, thì chuyến bay thường lệ sẽ bị trễ 5-6-7 tiếng? IMHO, các thống đốc nên có kinh doanh vận tải bằng máy bay phản lực.

          Không hiểu tình huống trớ trêu

          Thật trớ trêu ... chiếc máy bay phản lực phải thuộc lớp Falcon 8-20 ngay cả khi có giường (thống đốc Sakhalin sẽ ngủ trên chuyến bay), chứ không phải Il-96. Giá của câu hỏi là rất ít, có rất nhiều loại máy bay phản lực này ở Gazpromavia, Shuvalov đã thuê chúng cho những chú chó của mình.
        2. Alex_Kéo
          Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 22 42:XNUMX
          +1
          Tôi không hiểu điều trớ trêu. Các thống đốc có thể sử dụng các chuyến bay thông thường và không có phòng chờ VIP.


          Thêm một chút về chủ đề. Thống đốc Sakhalin đang bay hạng phổ thông ở một nơi nào đó trên một chuyến bay thường lệ. Như đã rõ, Sakhalin là một vùng địa chấn. 3 giờ sau khi khởi hành, nó rung chuyển và thành phố (có điều kiện) sụp đổ một nửa. Bây giờ triển khai một chuyến bay thường lệ và gấp rút trở về?
          1. Alex_Kéo
            Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 22 52:XNUMX
            0
            Theo logic của bạn, anh ta sẽ không biết. học hỏi từ các nhà báo, những người sẽ gặp ở sân bay.
      4. DmitryK
        DmitryK 23 tháng 2016 năm 21 59:XNUMX
        +2
        Boyars ... gửi đến mọi người ...
    5. Pavel1
      Pavel1 23 tháng 2016 năm 12 58:XNUMX
      -11
      Tiếng Nga? nó có thể là gì khác?
      đây là một câu hỏi cho ví dụ, việc sản xuất IL96, cũng như động cơ là gì?
      tùy chọn
      -Người Trung Quốc
      -Ukrainian
      -Uzbek
      - Tiếng Nga
      câu trả lời đúng sẽ cho aikyu trong bảng câu hỏi về những người phụ nữ thông minh nhất.
      1. Trung úy lực lượng không quân dự bị
        Trung úy lực lượng không quân dự bị 23 tháng 2016 năm 15 22:XNUMX
        -1
        Tại sao họ không sản xuất một phiên bản IL-96-400 hiện đại hơn?
        1. Foma 1989
          Foma 1989 23 tháng 2016 năm 17 20:XNUMX
          -2
          Trích dẫn: Lt. lực lượng không quân dự bị
          Tại sao họ không sản xuất một phiên bản IL-96-400 hiện đại hơn?

          Nếu ở Mỹ có tiền, phụ nữ và trẻ em ở đó, theo bạn thì nên dùng máy bay nào?
          1. Nhận xét đã bị xóa.
          2. năm mươi21
            năm mươi21 23 tháng 2016 năm 19 11:XNUMX
            +4
            Trích dẫn: Foma 1989
            Nếu ở Mỹ có tiền, phụ nữ và trẻ em ở đó, theo bạn thì nên dùng máy bay nào?
            Trong trường hợp này, chẳng hạn wasat
            1. DmitryK
              DmitryK 23 tháng 2016 năm 22 01:XNUMX
              +3
              Cho mục đích gì? Bạn có sống trên mặt trăng? Tôi ở Perm, tôi có SÁU con. Những chiếc đinh ba sẽ bay về phía chúng ta. Bạn sẽ cười chứ?
        2. Vadim237
          Vadim237 23 tháng 2016 năm 18 03:XNUMX
          -1
          Bởi vì không ai ra lệnh cho họ ngoại trừ chính phủ.
    6. waterdolaz
      waterdolaz 23 tháng 2016 năm 18 51:XNUMX
      +1
      Đúng vậy, chúng ta không được phụ thuộc vào bất kỳ ai trong những lĩnh vực như vậy.
    7. garis199
      garis199 24 tháng 2016 năm 02 06:XNUMX
      +1
      Biết đâu với động cơ mới (PD-14) máy bay cũng sẽ "lên đời" trong đời sống dân sự? Tôi có thể đặt chúng ở đó một cách thú vị không?
  2. Приговор
    Приговор 23 tháng 2016 năm 12 24:XNUMX
    +14
    Nếu chúng ta muốn trở thành một quốc gia độc lập thực sự, thì chính những chiếc máy bay này nên bay trên bầu trời của chúng ta, chứ không phải những chiếc máy bay hiện tại.
    1. SETI
      SETI 23 tháng 2016 năm 12 30:XNUMX
      +5
      Trích dẫn: Bản án
      Nếu chúng ta muốn trở thành một quốc gia độc lập thực sự, thì đây là những chiếc máy bay nên bay trên bầu trời của chúng ta, chứ không phải những gì chúng ta có bây giờ.

      Tôi hy vọng rằng trong 10-15 năm tới, đội bay chính của hàng không dân dụng ở Liên bang Nga sẽ được tạo thành từ các Siêu máy bay phản lực và MS-21 với ưu tiên là loại sau. Rõ ràng là sẽ tốn rất nhiều thời gian / tiền bạc, nhưng bạn cần cố gắng vì điều này và tiếp tục cải tiến các động cơ như PD-14 cũng như tạo ra những động cơ mới. Thu hút các chuyên gia trẻ, kể cả từ nước ngoài. Những cái chúng tôi thực sự cần. Bạn cũng cần phải đẩy máy bay của mình đi khắp thế giới và tăng số lượng ô tô được sản xuất mà không phải hy sinh chất lượng xây dựng. Thành lập các trung tâm dịch vụ trên khắp thế giới. Khi đó chúng ta sẽ thành công.
      1. Andrey77
        Andrey77 23 tháng 2016 năm 12 47:XNUMX
        +1
        Nó cũng là mong muốn cho các chuyên gia trẻ trả tiền. Và lấy hàng điện tử từ Trung Quốc. Thứ hai là một vấn đề lớn.
        1. DmitryK
          DmitryK 23 tháng 2016 năm 22 04:XNUMX
          0
          Nó cũng là mong muốn cho các chuyên gia trẻ trả tiền. Và lấy hàng điện tử từ Trung Quốc. Thứ hai là một vấn đề lớn.
          oooh !!!! Đây hoàn toàn không phải là vấn đề, không có ai làm việc này cả, mọi người đều có tâm trạng tốt, như người ta nói ...
      2. NEXUS
        NEXUS 23 tháng 2016 năm 13 04:XNUMX
        +3
        Trích từ seti
        Tôi hy vọng rằng trong 10-15 năm nữa, đội bay chính của hàng không dân dụng ở Liên bang Nga sẽ là từ Superjets và MS-21 với ưu tiên sau

        Chúng tôi không chỉ có các phòng thiết kế của Ilyushin và Sukhov, mà còn có cả Tupolev ... ví dụ, TU-324, hoặc TU-330 ... đây là câu hỏi về sự phát triển của hàng không dân dụng bởi lực lượng của tất cả các phòng thiết kế của chúng tôi. , đã tham gia vào việc này dưới thời Liên minh. Nhưng nếu không có sự giúp đỡ của nhà nước và cơ sở lập pháp, cùng với nhu cầu, sẽ tiếp tục lướt trên bầu trời của chúng ta với Xe buýt và Boeings.
      3. bazan16
        bazan16 23 tháng 2016 năm 14 20:XNUMX
        +3
        8 tỷ đô la đã được chi cho một chiếc siêu phản lực. Và nó bay đi đâu? Dưới thời Stalin, kẻ lừa đảo Pogosyan sẽ ngồi trên giường. Chính xác hơn, ông ta sẽ làm việc trong một "trò chơi đố chữ" thiết kế vì lợi ích của Tổ quốc, và không phải "sẽ đi trong sô cô la"
        1. Trung úy lực lượng không quân dự bị
          Trung úy lực lượng không quân dự bị 23 tháng 2016 năm 15 23:XNUMX
          +1
          Trích dẫn từ: bazalt16
          8 tỷ đô la đã được chi cho một chiếc siêu phản lực. Và nó bay đi đâu? Dưới thời Stalin, kẻ lừa đảo Pogosyan sẽ ngồi trên giường. Chính xác hơn, ông ta sẽ làm việc trong một "trò chơi đố chữ" thiết kế vì lợi ích của Tổ quốc, và không phải "sẽ đi trong sô cô la"

          108 máy bay Superjet 100 đã bay ở đâu đó.
          1. Alex_Kéo
            Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 16 28:XNUMX
            +1
            108 máy bay Superjet 100 đã bay ở đâu đó.


            Và là chiếc duy nhất ở Nga (USSR) được chứng nhận bởi JAC.
            Và nếu không có chứng nhận, ngay cả Mexico cũng sẽ không mua nó. Không cần phải nói về Châu Âu.
        2. Foma 1989
          Foma 1989 23 tháng 2016 năm 17 24:XNUMX
          +1
          superjet là loại máy bay rất có điều kiện của Nga, hầu hết các thành phần đều do nước ngoài sản xuất, NHƯNG điều thú vị nhất là họ trả tiền cho các siêu máy bay và thuê bằng đô la, và vé bằng rúp ...
    2. Andrey77
      Andrey77 23 tháng 2016 năm 12 51:XNUMX
      -2
      Trong 40 năm tới, điều này là không thể.
  3. KudrevKN
    KudrevKN 23 tháng 2016 năm 12 29:XNUMX
    -9
    "Yuri Venediktovich, khi nào bạn sẽ bắt đầu nghĩ về mọi người"? Mọi thứ về bản thân và về bản thân: "Buổi sáng tôi bôi một chiếc bánh mì sandwich - Tôi nghĩ:" Mọi người thế nào? Tất cả vì sa hoàng - những người cha, và để mọi người bay trên những chiếc Boeings và Airbuses cũ - "và vì vậy nó sẽ làm"?
    1. Chúa tể Sith
      Chúa tể Sith 23 tháng 2016 năm 12 36:XNUMX
      +8
      Trích: KudrevKN
      "Yuri Venediktovich, khi nào bạn sẽ bắt đầu nghĩ về mọi người"? Mọi thứ về bản thân và về bản thân: "Buổi sáng tôi bôi một chiếc bánh mì sandwich - Tôi nghĩ:" Mọi người thế nào? Tất cả vì sa hoàng - những người cha, và để mọi người bay trên những chiếc Boeings và Airbuses cũ - "và vì vậy nó sẽ làm"?

      Biệt đội bay "Nga".
      IL-96-300 5 chiếc RA-96014, RA-96017, RA-96018, RA-96019, RA-96022
      Il-96-300PU 4 chiếc RA-96012, RA-96016, RA-96020, RA-96021

      20 căn còn lại cho người dân.
      1. KudrevKN
        KudrevKN 23 tháng 2016 năm 12 50:XNUMX
        -8
        Một thỏa thuận tốt - một phần ba cho chính bạn, những người thân yêu và hai phần ba cho người dân? Chỉ cho những gì "người", xin vui lòng chỉ rõ? Nhân tiện, những con chó của "Bá tước Shuvalov" có tình cờ bay đến triển lãm trên máy bay của chính phủ không?
        1. Alex_Kéo
          Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 13 49:XNUMX
          +7
          Một thỏa thuận tốt - một phần ba cho chính bạn, những người thân yêu và hai phần ba cho người dân? Chỉ cho những gì "người", xin vui lòng chỉ rõ? Nhân tiện, những con chó của "Bá tước Shuvalov" có tình cờ bay đến triển lãm trên máy bay của chính phủ không?


          - một phần ba cho chính bạn

          Mật không thích hợp. Bất cứ chuyến thăm nào của tổng thống qua đồi đều có ban của tổng thống, ban có an ninh, ban có nhà báo, ban có xe limousine. Tổng số 4 miếng.

          - những con chó của "Bá tước Shuvalov"

          Những chú chó bay trên máy bay phản lực kinh doanh. Shuvalov trả tiền thuê máy bay, không phải bạn và tôi. Tôi thấy không có lý do gì để tức giận.
          1. Foma 1989
            Foma 1989 23 tháng 2016 năm 17 29:XNUMX
            +1
            Trích dẫn từ: Alex_Tug
            Một thỏa thuận tốt - một phần ba cho chính bạn, những người thân yêu và hai phần ba cho người dân? Chỉ cho những gì "người", xin vui lòng chỉ rõ? Nhân tiện, những con chó của "Bá tước Shuvalov" có tình cờ bay đến triển lãm trên máy bay của chính phủ không?

            Shuvalov trả tiền thuê máy bay, không phải bạn và tôi. Tôi thấy không có lý do gì để tức giận.

            Chà, tại sao phải phẫn nộ, họ ném 8 phần lương cho bạn? Đủ cho các tiện ích? Ngồi xuống và đừng vo ve.
            1. Alex_Kéo
              Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 17 57:XNUMX
              0
              Chà, tại sao phải phẫn nộ, họ ném 8 phần lương cho bạn? Đủ cho các tiện ích?


              Câu hỏi lạc đề.
              Nếu có những tuyên bố về thu nhập của Shuvalov, thì đây là một câu hỏi đối với chính phủ và Duma Quốc gia. Tại sao không có thuế lũy tiến?
          2. KudrevKN
            KudrevKN 23 tháng 2016 năm 20 29:XNUMX
            -2
            Trợ cấp phù hợp với bạn (chứ không phải bạn) - mọi thứ đều phù hợp với kẻ vô lại! Đặc biệt coi người của bạn là "trâu bò không lời" - bạn là thiên hạ !!!! ?????
          3. 16112014nk
            16112014nk 23 tháng 2016 năm 21 55:XNUMX
            +1
            Trích dẫn từ: Alex_Tug
            . Shuvalov trả tiền thuê máy bay phản lực

            Shuvalov đã chi 40 triệu rúp cho các chuyến bay của chó và mua 10 căn hộ với giá 600 triệu rúp với thu nhập hàng năm là 97 triệu. Tuy nhiên, bạn là một người vị tha!
            1. Alex_Kéo
              Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 22 31:XNUMX
              0
              Shuvalov đã chi 40 triệu rúp cho các chuyến bay của chó và mua 10 căn hộ với giá 600 triệu rúp với thu nhập hàng năm là 97 triệu.


              Thẻ trong tay, tôi sẽ khai báo với TFR, tôi sẽ khai báo với Sở Thuế Liên bang. Tôi không phải là kế toán của anh ấy.
      2. aba
        aba 23 tháng 2016 năm 13 16:XNUMX
        +3
        20 căn còn lại cho người dân.

        Nhân tiện, trong một chuyến thăm Biển Đỏ, tôi đã bay lúc 96 giờ. mỉm cười
        1. KudrevKN
          KudrevKN 23 tháng 2016 năm 13 44:XNUMX
          +1
          Tôi ghen tị với bạn tốt! Nhưng tôi bắt gặp ngày càng nhiều "cựu chiến binh" "Boeing 737" với dòng chữ tiếng Anh và tiếng Tây Ban Nha dán trên đầu - rõ ràng họ đã bay rất nhiều ở Châu Mỹ Latinh đến bầu trời của chúng ta hay ở Châu Phi? Và bạn biết đấy, những "con rắm già" này sẽ bám chặt với nhau khủng khiếp trong chuyến bay đến nỗi một số hành khách (mọi người) thậm chí mất thần kinh - họ trở nên cuồng loạn, uống vodka và nổi cơn thịnh nộ! Đã có vài lần bạn phải đưa những “công dân không xứng đáng” về một “mẫu số chung”? Bạn có muốn bay trong điều kiện thoải mái "với gió thoảng", như những người như bạn không? Cám ơn bạn đã góp ý!
          1. DmitryK
            DmitryK 23 tháng 2016 năm 22 08:XNUMX
            0
            Chúng đã dẫn đến một cơ sở chung nào? cấp thần? Có một quản đốc cao cấp và một chỉ huy tàu.
      3. năm mươi21
        năm mươi21 23 tháng 2016 năm 19 16:XNUMX
        +2
        Trích dẫn: Lord of the Sith
        Biệt đội bay "Nga".

        Bạn không có thông tin đầy đủ! đầu gấu Và cảm ơn Chúa cười
    2. iouris
      iouris 23 tháng 2016 năm 13 45:XNUMX
      -4
      Không phải "người", mà là "người tiêu dùng đủ tiêu chuẩn" bay. Họ là cử tri.
      Các chuyến bay trên máy bay "nội địa" sẽ tốn một xu khá đến nỗi "mẹ đừng khóc."
  4. Alex_Kéo
    Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 12 32:XNUMX
    0
    Máy bay mới có những cải tiến đáng kể - một hệ thống bảo vệ được cải tiến trước các mối đe dọa từ bên ngoài, một hệ thống bay và dẫn đường đảm bảo tuân thủ tất cả các yêu cầu về khả năng bay, bao gồm cả các yêu cầu quốc tế.


    Có bao nhiêu người trong phi hành đoàn hôm nay?
    1. Chúa tể Sith
      Chúa tể Sith 23 tháng 2016 năm 12 45:XNUMX
      +2
      Trích dẫn từ: Alex_Tug
      Có bao nhiêu người trong phi hành đoàn hôm nay?

      3 người!
  5. Andrey77
    Andrey77 23 tháng 2016 năm 12 45:XNUMX
    0
    Biệt đội có thể đã bổ sung, nhưng biệt đội có bao nhiêu ban? Và họ đã tốn bao nhiêu để sản xuất một màn hình LCD duy nhất ...
  6. mvnmln
    mvnmln 23 tháng 2016 năm 12 46:XNUMX
    +4
    Việc chuyển giao chiếc chuyên cơ cho đội hàng không tổng thống là một bằng chứng khác cho thấy mức độ phát triển cao của ngành hàng không nước ta. Ban số 1 cũng thực hiện các chức năng của Bộ chỉ huy tối cao (có khả năng hoạt động liên tục trên không đến 14 giờ). Nhờ dự án Il-96, chúng tôi là một trong ba nhà sản xuất máy bay đường dài thân rộng.
    1. Andrey77
      Andrey77 23 tháng 2016 năm 12 50:XNUMX
      0
      Chà, họ đã tự chế tạo 2 (hai!) Máy bay. Tốt lắm. Chi phí của các ban không được công bố? Tốt hơn là trong giờ làm việc.
      1. Kị sĩ cưỡi ngựa
        Kị sĩ cưỡi ngựa 23 tháng 2016 năm 13 25:XNUMX
        0
        Trích dẫn: Andrey77
        Chà, họ đã tự chế tạo 2 (hai!) Máy bay. Tốt lắm. Chi phí của các ban không được công bố? Tốt hơn là trong giờ làm việc.

        Máy bay RA-96022 trong cấu hình đặc biệt "Salon" với sức chứa 160 hành khách được chế tạo cho tàu Rossiya SLO của Chính quyền Tổng thống Liên bang Nga theo hợp đồng với UAC ngày 25 tháng 2013 năm 23. Ban thực hiện chuyến bay đầu tiên tại Voronezh vào ngày 2015 tháng 96 năm 2013 và trở thành chiếc máy bay Il-96 đầu tiên được hoàn thành kể từ năm 300 (khi chiếc máy bay SLO Il-1-96021-PU (M28) với số đăng ký RA-96 được đưa vào hoạt động), và Máy bay bay thứ XNUMX được chế tạo toàn bộ loại Il-XNUMX.

        Hợp đồng cụ thể cung cấp việc chuyển giao hai máy bay Il-96 đóng mới cho Không quân Rossiya - một trong phiên bản của trung tâm điều khiển máy bay Il-96-300-PU (M1) trị giá 5,2 tỷ rúp, và một Il-96-300 "Salon" trị giá 3,75 tỷ rúp (đã giao hàng ngày 22/96). Chiếc máy bay Il-300-1-PU (M96023) có số đăng ký RA-XNUMX theo hợp đồng bay ở Bắc Băng Dương Rossiya vẫn đang được xây dựng.
    2. iouris
      iouris 23 tháng 2016 năm 12 54:XNUMX
      0
      Trích dẫn từ mvnml
      một bằng chứng khác về mức độ phát triển cao của ngành hàng không của chúng ta

      Việc sản xuất máy bay chở khách, cũng như ô tô Cortege, nói chung, của bất cứ thứ gì ở dạng bản đơn lẻ, là một sản xuất thủ công mỹ nghệ. Tốt nhất, đây là nơi sản xuất ra những kiệt tác. Nó cho thấy mức độ phát triển kinh tế cực kỳ thấp của Liên bang Nga. Giá của những kiệt tác như vậy và chi phí vận hành không có một thanh trên.
  7. ngứa ngáy
    ngứa ngáy 23 tháng 2016 năm 13 24:XNUMX
    +9
    ILs có danh tiếng cho chính họ khá tuyệt vời về cảm giác tai nạn - những chiếc xe cực kỳ đáng tin cậy. Và tất cả tầm xa. Một ông già 62 có giá trị gì đó. Matxcơva-Havana không cần nhảy với đầy tải, Fidel chỉ lết người khi nhìn về phía hạ cánh.
    - Chúng ta có bao nhiêu đám cháy?
    - Có, đầy đủ, đến Nam Cực và quay lại.
    - Xoay trục, nafig về nhà.
    Theo tin đồn, một cuộc đối thoại như vậy giữa Primakov và chỉ huy tàu số 2 đã diễn ra trên Đại Tây Dương khi tiếp cận Hoa Kỳ. Rất có thể họ đã bay vào ngày 96. Primakov được thông báo rằng những tấm nệm đã bắt đầu ném bom Nam Tư. Từ đó, "chân" của chính sách hiện hành của chúng ta ngày càng lớn, nhưng liệu có đủ đốt? Tôi sẽ phải ngồi đó, và ngồi, chảy xung quanh, chịu đựng, trong khi "đối tác" đổ bao nhiêu phân vào bạn. Đó là, trên thực tế, Ilyushin đã tham gia vào việc tổ chức lại thế giới ngay cả sau khi chết.
    Tôi không thể cưỡng lại được, tôi sẽ đăng một bức ảnh - những chiếc xe tốt, “xe đẩy” hỗ trợ hai bánh! Chiếc thứ 154 có ba chiếc, mặc dù nó nhẹ hơn 60 tấn.
  8. trung bình-mgn
    trung bình-mgn 23 tháng 2016 năm 14 24:XNUMX
    +3
    Đầu tiên, nếu bạn tin vào bài báo, 100% là của chúng tôi, bạn có thể và chỉ nên hoan nghênh. Thứ hai, hãy hỏi cư dân của Sakhalin và Kamchatka - loại máy bay họ muốn bay đến đất liền bằng Boeings hoặc ILs, họ sẽ trả lời bạn - loại rẻ hơn! Và đừng uốn cong ngón tay của bạn, kế hoạch là cầu, cung chỉ hoạt động cùng với khái niệm GIÁ. Và sẽ không có giá 62 nếu nền kinh tế và khí đốt (thân thiện với môi trường) được phát triển đúng lúc.
  9. trung bình-mgn
    trung bình-mgn 23 tháng 2016 năm 14 36:XNUMX
    0
    Trích dẫn từ: Alex_Tug
    Tôi thấy không có lý do gì để tức giận.
    Không được xúc phạm bởi người nghèo, họ không tạo ra hoặc thu thập các Boeings, họ thậm chí không để lại dấu vân tay trên bảng của họ, và việc phun mật vào người và không có chủ đề là nhiệm vụ của họ. Họ cũng đọc bài báo bằng phế liệu ... Nhưng lưỡi trong đáy quần, nhẹ!
  10. evge malyshev
    evge malyshev 23 tháng 2016 năm 15 01:XNUMX
    0
    Thật thú vị, nhưng TCAS || còn trong nước?
    1. Alex_Kéo
      Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 15 47:XNUMX
      0
      TCAS || còn trong nước?


      Nếu coi như một thiết bị riêng biệt, thì từ Honeywell. (16 kênh). Nếu chúng ta coi nó như một hệ thống, thì trên Falcons TKAS đã được tích hợp vào hệ thống. Trong phiên bản phần mềm mới nhất, nó hỗ trợ 42 kênh.
      1. Nấu ăn
        Nấu ăn 23 tháng 2016 năm 18 32:XNUMX
        +1
        Và bạn có thể hỏi: trong TCAS có 42 kênh - tất cả là về cái gì?
        1. Alex_Kéo
          Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 18 59:XNUMX
          +2
          Đó là các thiết bị TKAS1 (8 kênh) và TKAS2 (16 kênh).
          Số kênh - Có thể theo dõi số lượng máy bay xung quanh máy bay màu vàng (đó là máy bay bạn đang bay).
          Các số -10 hoặc +10 cho biết cách chúng bay so với bạn, 10 cấp độ bay cao hơn hoặc thấp hơn. Kim cương và vòng tròn cũng là thông tin, tôi sẽ không mô tả bây giờ. Bây giờ trong hệ thống điện tử hàng không hiện đại (không phải của Nga, không có EPIC của Nga) không có các thiết bị riêng biệt, mọi thứ đã được đưa vào phần mềm buồng lái và hình ảnh này không còn nằm trên một thiết bị riêng biệt nữa, mà chỉ đơn giản là một phần của bức tranh về các màn hình chung. (Chắc tôi đã xem ảnh chụp buồng lái có 4, 6 màn hình). Trong phiên bản mới nhất của phần mềm mà tôi quen thuộc, đã có sẵn một mảng (trong C, kiểu Đơn vị) gồm 42 phần tử. Những thứ kia. TCAS theo dõi 42 máy bay.
          1. Alex_Kéo
            Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 19 29:XNUMX
            0
            Xin lỗi, không phải Unit. Cái gì đó như

            máy bay_info
            {
            tốc độ phao;
            độ cao int;
            ....
            }
          2. Nấu ăn
            Nấu ăn 23 tháng 2016 năm 19 50:XNUMX
            +1
            Có một điều vô lý nào đó, đó là tôi sẽ không nhìn thấy mặt phẳng thứ 10 trên TCAS XNUMX kênh?
            1. Alex_Kéo
              Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 20 22:XNUMX
              0
              Có một điều vô lý nào đó, đó là tôi sẽ không nhìn thấy mặt phẳng thứ 10 trên TCAS XNUMX kênh?


              Vì thiết bị 10 kênh không tồn tại, vì phần mềm có trên 32 kênh (trước phiên bản 42). Trên thực tế, không ai nhìn vào màn hình này, hệ thống hoạt động mà không cần người lái. Trong những trường hợp quan trọng, hãy ra lệnh nâng cấp hoặc giảm cấp. Yêu cầu TKAS có quyền ưu tiên hơn các lệnh của bộ điều khiển trên bầu trời Châu Âu và các bang nữa.

              Việc không tuân thủ các yêu cầu của TKAS đã dẫn đến một vụ va chạm giữa Bashkir Tu-154 và DC-10 của bưu điện trên Hồ Baden. Phi hành đoàn Bashkir, theo lệnh của người điều phối, bắt đầu tăng lên và TKAS yêu cầu hạ xuống. Và DS-10 đã tuân thủ yêu cầu của TKAS.
              1. Alex_Kéo
                Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 22 18:XNUMX
                0
                Tôi sẽ cố gắng chỉ ra cách TKAS được tích hợp vào hệ thống. Đây là PFD (màn hình chuyến bay chính). Thường là ngoài cùng bên trái trong buồng lái. Ở góc dưới bên phải, tôi đánh dấu menu và chọn mục "Giao thông". Những gì sẽ mở ra sẽ có trong hình tiếp theo.
                1. Alex_Kéo
                  Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 22 27:XNUMX
                  0
                  Cửa sổ TKAS mở ra. Nó trống (quá lười điền dữ liệu, trong đời thực chúng xâm nhập vào hệ thống từ bộ lặp phát ra bộ phát đáp của máy bay khác). Hình ảnh phải tương tự như trên TKAS phần cứng. Đây cũng là câu hỏi tại sao chúng bay với bộ phát đáp bị tắt.
  11. Sergey333
    Sergey333 23 tháng 2016 năm 15 10:XNUMX
    +1
    Mẹ kiếp, tôi không tin điều đó! Có hàng trăm nghìn các loại phụ tùng và linh kiện, trong số đó chắc chắn sẽ có hàng nhập khẩu. Ví dụ nổi bật nhất - một miếng đệm dẫn nhiệt cho các phần tử vô tuyến mạnh - không được sản xuất ở Nga, chỉ có Belarus! Và nếu không có nó, hầu như không có thiết bị điện tử nào có thể làm ra được. Và có hàng trăm ví dụ như vậy.
    1. Alex_Kéo
      Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 15 57:XNUMX
      +1
      chỉ Belarus!

      Khung xe cho Poplars cũng là của Belarus.
  12. planetil18
    planetil18 23 tháng 2016 năm 15 23:XNUMX
    0
    Hiện tại, cái chính là công nghệ. Trên thân máy bay, trên cánh, trên hệ thống điện tử hàng không, v.v. Dầu sẽ không tăng giá, không phải chúng ta mà con cái chúng ta sẽ đi máy bay nội địa trong các kỳ nghỉ và các chuyến công tác.
    Mặc dù, nếu những người thông minh được phép vào chính phủ, thì ngay cả với dầu đắt tiền, mọi thứ sẽ ổn, vì sự an toàn và việc làm của người dân. Một lần nữa - tôi đã mua một tấm bảng của Nga, 100 km tùy chọn dầu hỏa với chi phí cho đường dài, v.v. Sản xuất sẽ là, nhưng đây là một thành viên bằng cách nào đó. Ai đó thợ rừng đang đợi.
    1. Alex_Kéo
      Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 15 59:XNUMX
      +1
      Sản xuất sẽ là, nhưng đây là một thành viên bằng cách nào đó.

      Các nhà máy cần được xây dựng, hiện vẫn chưa có đủ.
  13. Prince_Pensions
    Prince_Pensions 23 tháng 2016 năm 18 11:XNUMX
    +1
    Đó là tôi hay nó có ba thiết bị hạ cánh chính?
    1. Alex_Kéo
      Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 18 25:XNUMX
      0
      Đó là tôi hay nó có ba thiết bị hạ cánh chính?


      Trong ảnh, có, tôi không nhìn thấy nó trực tiếp. Tất nhiên bạn có thể google các hình ảnh.
    2. Alex_Kéo
      Alex_Kéo 23 tháng 2016 năm 18 34:XNUMX
      +3
      Đó là tôi hay nó có ba thiết bị hạ cánh chính?


      Chính xác là ba.
  14. đầm lầy
    đầm lầy 23 tháng 2016 năm 18 12:XNUMX
    +2
    Goldfinch 86 tuổi vào đầu những năm 80 bay từ Almaty đến Moscow, Domodedovo.
    Tôi rất ngạc nhiên về hai tầng và bao nhiêu lần cất cánh và hạ cánh. Thật tiếc là hầu như không có. Một người chiến đấu, sau đó phi hành đoàn từ nhà ga nghiêm túc, và sau đó trống rỗng.
    Bây giờ 96, bốn động cơ siêu đáng tin cậy, mặc dù công suất thấp, cho rằng có sự tin tưởng.
    bố tôi đã bay trên chiếc IL-20, ông ấy nói rằng 4 động cơ là đáng tin cậy, tốt, trong trường hợp của ông, các "cây gậy" quay. mỉm cười
    Tôi tôn trọng Ilyushins, 18-62-86, nhưng 96 đã không bay.
    1. Nấu ăn
      Nấu ăn 23 tháng 2016 năm 19 27:XNUMX
      +1
      Từ lâu, trong ngành hàng không dân dụng, không ai coi máy bay bốn động cơ đáng tin cậy hơn máy bay hai động cơ. Bạn có thể tự mình tìm ra xác suất hỏng hóc cao hơn ở đâu, chẳng hạn đối với các đơn vị lắp động cơ, nếu số lượng chúng trên máy bay bốn động cơ nhiều gấp đôi so với trên máy bay hai động cơ. Bạn có thể bị thuyết phục về điều này bằng cách chú ý đến sự xuất hiện của máy bay đường dài sản xuất hàng loạt hiện đại. Ngoại trừ những con voi răng mấu a380 hoặc b747-8, đại đa số chúng đều có thiết kế cánh thấp với hai động cơ gắn trên giá treo. Độ tin cậy đạt được ở đây là do động cơ của máy bay hai động cơ có biên độ lực đẩy đáng kể trong trường hợp máy bay bị trượt khi cất cánh, để đảm bảo độ dốc lên cao cần thiết. Có nghĩa là, lực đẩy dư thừa chỉ được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp, và trong hoạt động bình thường, việc cất cánh thường xảy ra ở chế độ giảm, và mức giảm khá ấn tượng. Do đó, các nguồn lực tuyệt vời, tiết kiệm và đáng tin cậy. Ví dụ, động cơ trên 747 (RB-211; CF-6; PW-4000) có lực đẩy khoảng 22-24 tấn, và giả sử đối với 777 phiên bản mới nhất của GE đã tăng hơn 40 tấn. Bắt đầu từ giữa những năm tám mươi Nghĩa là, kể từ thời điểm chương trình ETOPS được thông qua, tất cả các công nghệ mới nhất trong lĩnh vực chế tạo máy bay và động cơ chủ yếu được sử dụng để nâng cao độ tin cậy của máy bay hai động cơ. Khi đạt được mức độ an toàn chấp nhận được, do chi phí khai thác thấp hơn, máy bay hai động cơ bắt đầu thay thế dần máy bay nhiều động cơ. Máy bay dành cho tổng thống, đặc biệt là -300PU, đương nhiên không phải là máy bay dân dụng để vận chuyển hành khách, và ở đây bốn động cơ là thứ cần thiết, bởi vì, ví dụ, trong trường hợp xảy ra chiến tranh, các cuộc tấn công vào nó không bị loại trừ, và nó phải có khả năng sống sót sau một vụ nổ hạt nhân trong không khí.
      1. đầm lầy
        đầm lầy 23 tháng 2016 năm 19 50:XNUMX
        +3
        Trích dẫn từ Cook
        Từ lâu, trong ngành hàng không dân dụng, không ai coi máy bay bốn động cơ đáng tin cậy hơn máy bay hai động cơ. Bạn có thể tự mình tìm ra khả năng xảy ra hỏng hóc cao hơn ở đâu, chẳng hạn như đối với các đơn vị lắp động cơ, nếu số lượng chúng trên máy bay bốn động cơ nhiều gấp đôi so với trên máy bay hai động cơ.

        Có thể nói ngắn gọn là độ tin cậy của hai động cơ máy bay đã tăng lên.
        lần cuối cùng băng qua Đại Tây Dương trên chiếc máy bay broler 747 bay đi bay lại lúc 08 giờ, thậm chí những tấm vé được chọn là chiếc Jumbo Jet. Có chiếc KLM của Anh. mỉm cười
        Cha nói rằng sơ đồ động cơ thứ 4 là đáng tin cậy, mặc dù trong thời gian phục vụ, anh ta không phải hạ cánh do hỏng một động cơ, nhưng nó đã khiến họ không tè lên giá trước, một biệt danh FAC, phải, không thể ' không cất cánh từ 3.5 km và chôn bộ phận hạ cánh phía trước xuống đất. Và đó chỉ là một chuyến bay từ sân bay này đến sân bay khác, 45 km. Tôi trèo lên lưới, bắt được chiếc Su 15 và MIG-25.
  15. đầm lầy
    đầm lầy 23 tháng 2016 năm 18 40:XNUMX
    0
    Nên tôi nhớ, trước chuyến bay, vâng, ban ngày ít nhất 2 tiếng, bố tôi thường dẫn tôi và cả đoàn trẻ con bị kéo theo. mỉm cười , bạn cần đi tiểu trên thiết bị hạ cánh phía trước. Mặc dù đã có nhà vệ sinh.
    Để làm được điều này với những hành khách “ấn tượng” Ai có trí tưởng tượng phong phú cũng tưởng tượng được. cười
    1. Koshak
      Koshak 23 tháng 2016 năm 19 19:XNUMX
      +1
      Trích dẫn: đầm lầy
      bạn cần đi tiểu trên thiết bị hạ cánh phía trước. Mặc dù đã có nhà vệ sinh.

      Trong 28 năm phục vụ trong ngành hàng không, tôi chưa bao giờ nhìn thấy hoặc nghe nói về bất kỳ ai đi tiểu ở quầy trước hoặc quầy chính. Vâng, kỹ thuật viên cao cấp sẽ phải giết vì điều này. Tất cả các nhu cầu tự nhiên đã đi sau đuôi. Bánh trước bị va vào mông của một thành viên tổ bay đã thực hiện chuyến bay một mình đầu tiên.
      1. đầm lầy
        đầm lầy 23 tháng 2016 năm 19 27:XNUMX
        0
        Trích dẫn từ Koshak
        Trong 28 năm phục vụ trong ngành hàng không, tôi chưa bao giờ nhìn thấy hoặc nghe nói về bất kỳ ai đi tiểu ở quầy trước hoặc quầy chính. Vâng, kỹ thuật viên cao cấp sẽ phải giết vì điều này.

        Họ đã bay gì?
        Trích dẫn từ Koshak
        Điểm thứ năm của một thành viên tổ bay thực hiện chuyến bay một mình đầu tiên bị đập vào bánh trước.

        Tôi đã thấy điều này, mặc dù một người cánh tả và sau đó bay trên các loại máy bay khác.
        1. Koshak
          Koshak 24 tháng 2016 năm 00 23:XNUMX
          0
          Trích dẫn: đầm lầy
          Họ đã bay gì?

          Tu-95RT
          1. đầm lầy
            đầm lầy 24 tháng 2016 năm 00 37:XNUMX
            0
            Trích dẫn từ Koshak
            Tu-95RT

            Và rằng họ không bực mình ở quầy lễ tân hay bạn là một nhà điều hành.?
            bố già trên chiếc IL-20. Đúng vậy, tôi đã dành cả mùa hè ở sân bay để chơi bời. tan rã. Không đủ sức khỏe để làm hàng không cười cho một cái gì đó khác trong sự phong phú. cười
            1. Koshak
              Koshak 24 tháng 2016 năm 08 18:XNUMX
              0
              Trích dẫn: đầm lầy
              Và rằng họ không bực mình ở quầy lễ tân hay bạn là một nhà điều hành.?

              Và đặc sản là gì? Không ai trong số phi hành đoàn, bắt đầu với hoa tiêu và kết thúc bằng COA, thậm chí có ý nghĩ tiếp cận và điều khiển máy bay. Chúng tôi tôn trọng công nghệ của mình.
  16. Phosgene
    Phosgene 23 tháng 2016 năm 20 12:XNUMX
    +2
    Nhà máy Máy bay Voronezh đang ở trong tình trạng rất tồi tàn. Nó cấp bách cần một sự thay đổi hoàn toàn về quản lý và hiện đại hóa sản xuất.
    1. iouris
      iouris 24 tháng 2016 năm 11 55:XNUMX
      0
      Và không ai hứa rằng mọi thứ sẽ ổn cả. Ngược lại.
  17. vietlan19
    vietlan19 23 tháng 2016 năm 20 21:XNUMX
    0
    Trích dẫn: Foma 1989
    Thomas 1989 Hôm nay, 17:16 ↑
    .Đặc biệt là với những chú chim ưng - Manturov và Slyusarenko "" "))) Hãy thêm Rogozin vào đây, anh ấy đã ở năm 2010, tức là năm 2012 hoặc 2014, à, chắc chắn là vào năm 2017, đến khu vực vào năm 2020


    Không nói ở đây về Rogozin - một kẻ phản bội giấu mặt và kẻ phá hoại.
    Bạn, Thomas, có những cuốn sách nhỏ màu xám là có lý do. Bạn cũng là một kẻ xâm nhập, giống như Rogozin. Bạn MINUS

    1. Tại sao Putin lại bôi nhọ nhà yêu nước Rogozin? Của Valery Pyakin.
    https://www.youtube.com/watch?v=nhN1BmXJ-zw

    2. Ý nghĩa thực sự của Superjet 100. Valery Pyakin kể.
    https://www.youtube.com/watch?v=5fISa1IPBKQ
  18. fa2998
    fa2998 23 tháng 2016 năm 22 00:XNUMX
    0
    Trích từ weksha50
    Đây là những gì, và không phải với Dưa hấu và các loài bebehs khác, đội tàu dân sự của chúng tôi cần phải được lấp đầy với ...

    Và bằng cách nào? Với chi phí nhà nước mua và phân phối cho các hãng hàng không? Không hiểu sao nó không bán được trên thị trường. Hãy mua một chiếc Lada với chi phí phù hợp với ngân sách và hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô của chúng ta! Chắc chắn là giá của các mẫu xe nước ngoài và chất lượng phù hợp với các hãng hàng không . Cả cho thuê và chi phí vận hành và bảo trì. Và nó tiêu thụ bao nhiêu dầu hỏa? Máy bay thuộc họ Il-86-Il-96 là duy nhất. Ngay cả dưới chế độ xã hội chủ nghĩa và nền kinh tế kế hoạch, họ đã nhìn thấy đủ máy bay Boeing 747 và quyết định chế tạo một chiếc Boeing của Liên Xô. Nhưng trên thị trường thì nó thua, bây giờ nó chở tổng thống và các quan chức cấp cao và đủ loại "hội đồng đặc biệt".
    Động cơ mạnh mẽ, đáng tin cậy và tiết kiệm đã xuất hiện. Và máy bay hai động cơ tự tin bay trên các đại dương. HÃY LÀM MỘT KẾ HOẠCH BÌNH THƯỜNG, tôi nghĩ rằng chúng tôi có dự trữ cho chi phí - công nhân và kỹ sư của chúng tôi không nhận được quá nhiều so với Airbus và Boeing. Mua lại đặc biệt các chương trình. Họ sẽ xé nó ra bằng bàn tay của bạn! Chúng ta cần lật trang này và tiếp tục. Chúng ta đã có một chiếc Tu-144 - đây là một chiến thắng cho trường hàng không Liên Xô, nhưng đó là lịch sử. Tôi nghĩ chiếc máy bay đã không "đi " - làm việc gì khác. hi
    1. AwaZ
      AwaZ 26 tháng 2016 năm 15 49:XNUMX
      0
      để sản xuất máy bay nội địa theo bất kỳ nhu cầu nào. Cũng cần khuyến khích các hãng hàng không mua chúng. Làm thế nào đây là một câu hỏi khác, nhưng máy bay phải được sản xuất.
      Tất nhiên, tôi đến muộn một chút để thảo luận, nhưng tôi muốn nói một vài lời. Trong cuộc thảo luận, anh ta chỉ đơn giản là bị phân tâm và không nói gì cả.
      Quá tệ, nhưng Nga có kinh nghiệm sản xuất máy bay, và người ta tin rằng tàu lượn ở Nga nói chung có thể làm được, nếu không muốn nói là tốt hơn bất kỳ ai, thì có lúc họ đã làm tốt hơn.
      Máy bay là sự phát triển của các ngành công nghiệp khác, bao gồm. Vâng, bây giờ Il có thể không phải là máy bay tốt nhất, có thể có những thiếu sót và vấn đề bảo trì và một số thứ khác, nhưng nó thực sự có thể rẻ hơn Boeings và đơn giản hơn, mặc dù chưa kinh tế lắm.
      Gần đây tôi đã trang trí lại nhà bếp của mình. và nhận thấy một chủ đề thú vị. Nói chung, tôi có gas trong nhà và khi tôi lắp tai nghe, có thể hiểu là tôi đã lắp bếp gas, nhưng trong quá trình đó, tôi đã thay đổi ý định về việc lắp đặt một lò gas. Thứ nhất, nó đắt hơn, nhưng người bán nói ngay rằng gas rẻ hơn nhiều lần và mọi thứ sẽ được đền đáp. Tôi quyết định kiểm tra. Kết quả là chi phí của một bếp điện tốt chỉ bằng một nửa so với bếp ga, nhưng nhìn chung nó tiêu thụ điện, nhưng hóa ra, không quá 100, nhưng chủ yếu là không quá 50 rúp một tháng. Ít nhất 15 năm sẽ có lợi so với khí đốt. Có, và đáng tin cậy hơn và không yêu cầu bảo trì đặc biệt và cấu trúc khí lấy nitơ.
      Sự phát triển của máy bay của riêng bạn có nghĩa là hàng ngàn và hàng chục ngàn công nhân. Với công việc tốt và quản lý thông minh và công việc quảng cáo có năng lực, bạn có thể bán cho một người nào đó ở nước ngoài, từ từ làm quen với mọi người ... và cái quái gì không đùa được.
      nhưng đối với điều này, điều cần thiết là họ phải được tôn trọng và không bị cấm một cách vô pháp luật. Bạn cần phải có khả năng phòng thủ và tấn công để bạn có thể sợ bị co giật. Liên Xô cũng gặp vấn đề với việc công nhận máy bay theo tiêu chuẩn phương Tây, điều mà họ đã không làm, nhưng các nhà thiết kế đã cố gắng ngăn chặn hoàn toàn mọi hoạt động nhặt nitơ.