Bàn đạp cho lòng dũng cảm

14
Các đơn vị xe tay ga (xe đạp) giải quyết các nhiệm vụ trinh sát, đi đầu và tham gia các cuộc tấn công ban đêm. Thuộc tính chiến thuật chính của các đơn vị này là tính cơ động và chất lượng chiến đấu là sức chịu đựng.
Khi thành lập các đơn vị xe tay ga, quân đội Nga gần như đã bắt kịp các đối thủ của mình: việc thành lập bốn mươi đại đội theo kế hoạch đã bị đình chỉ vào ngày 32 tháng 1917 năm XNUMX. Một lát sau, vào mùa hè, các công ty này được hợp nhất thành các tiểu đoàn. Họ đã đóng góp nhiều hơn xứng đáng vào cuộc chiến chống lại kẻ thù. Tại sao chúng ta hầu như không biết gì về họ?

Chiến thuật mới

Lợi thế của các đơn vị xe tay ga so với bộ binh và thậm chí cả kỵ binh dường như rất rõ ràng. Cơ động, linh hoạt, chuyển đổi ngay lập tức vào đội hình chiến đấu, khả năng trì hoãn kẻ thù hoặc tấn công hắn bất ngờ. Vào ban đêm, chúng di chuyển khá nhanh và quan trọng nhất là âm thầm. Trong trận chiến, chúng hoàn toàn có thể được sử dụng - một hoặc hai người là đủ để bảo vệ xe đạp, trong khi kỵ binh, nếu chiến đấu trên bộ, phải để lại một số lượng lớn kỵ binh.

Trong thời tiết khô ráo, những bộ phận này dễ dàng di chuyển dọc theo các lối đi, đường viền, rãnh và trên mặt đất cứng, bằng phẳng (ở thảo nguyên) - ngay cả trên đất nguyên sinh. Các hoạt động như một phần của Quân đoàn kỵ binh thứ 3 và thứ 5 ở biên giới Hungary đã chứng minh rằng những chiếc xe tay ga đã tự do tiếp cận các khu vực có đường mòn, băng qua những con suối trên núi bằng những chiếc xe đạp gấp.

Trên những con đường khô nhưng xấu, những người đi xe đạp quân sự di chuyển với tốc độ tám km một giờ. Tuần tra và xe tay ga cá nhân ở khoảng cách ngắn đã phát triển lên tới 20 km một giờ. Đó là, với chuyển động bình thường, chúng có thể di chuyển tới 80 km mỗi ngày và với chuyển động cưỡng bức lên tới 120 km.

Các đơn vị xe tay ga chiến đấu giống như bộ binh thông thường, với điểm khác biệt là nhóm tấn công hoặc lực lượng dự bị hành động bằng khả năng cơ động của họ. Tính năng chính là khả năng hạ gục kẻ thù với số lượng nhân sự tối thiểu và điều động các lực lượng và phương tiện chính để gây ra càng nhiều tổn thất cho kẻ thù càng tốt. Các đơn vị xe đạp thồ có thể bất ngờ xuất hiện từ các hướng khác nhau, nếu có đường tốt sẽ nhanh chóng chuyển từ khu vực tác chiến này sang khu vực tác chiến khác, từ trung tâm ra bên sườn và ngược lại. Xe lôi đặc biệt có giá trị trong việc truy kích, phòng thủ cơ động, điều động quân và đánh bất ngờ. Ngoài các đặc tính kỹ thuật thuần túy vốn có của các đơn vị xe tay ga, chất lượng của chúng còn bị ảnh hưởng bởi việc đào tạo nhân viên theo nghĩa thể thao.

Lúc đầu, xe đạp hệ thống Gerard được sử dụng để phục vụ cho các đơn vị xe tay ga của Nga - một chiếc xe đạp gấp kiểu Pháp của những năm 1890, phổ biến vào thời đó. Khi bắt đầu Chiến tranh thế giới thứ nhất, nó đã lỗi thời và được thay thế bằng mô hình nhà máy Dunga và Leitner của Nga - một trong những loại tốt nhất trong lớp.

Người Đức đã lái xe ba dặm

Các đơn vị xe tay ga của quân đội Nga đã chứng minh bằng hành động dũng cảm và khả năng chiến đấu trong nhiều tình huống khác nhau.

Bàn đạp cho lòng dũng cảmVào mùa xuân năm 1916, Đại đội xe tay ga số 3 được trực thuộc Sư đoàn kỵ binh số 3. Nó hoạt động ở vùng Pinsk, nơi có ít đường tốt. Xe tay ga được dùng để liên lạc, bảo vệ sở chỉ huy sư đoàn và làm lực lượng dự bị của sư đoàn. Được chuyển đến mặt trận Rumani, công ty đã tham gia vào các trận chiến bảo vệ phía sau của Sư đoàn kỵ binh số 3. Gần thị trấn Taraverdy (tây bắc Medzhidie), những chiếc xe tay ga, đã chiếm một số độ cao và thung lũng - con đường duy nhất để rút lui, đã bắt giữ những người Bulgaria đã vượt qua kỵ binh Nga và che chở cho cuộc rút lui của kỵ binh, đã cứu được cánh trái của Quân đoàn 47 khỏi vòng vây.

Nhưng do có những con đường đàng hoàng trên mặt trận Rumani, công ty thường được sử dụng cho mục đích đã định - nó tham gia vào các trận chiến ở Bukovina, nơi, tiến về phía trước, chiếm giữ các tuyến và sử dụng sức chịu đựng của mình về mặt hỏa lực (252 mũi tên với 120 viên đạn mỗi người, bốn súng máy cho mỗi xe máy), giữ chúng cho đến khi bộ binh tiếp cận. Tốc độ di chuyển của người đi xe đạp quân sự đạt 10-17 dặm một giờ.

Trong chiến dịch Lutsk năm 1916, công ty xe tay ga thứ 20, hoạt động như một phần của sư đoàn kỵ binh thứ 12, đã nổi bật. Trong một trong những trận chiến trong cuộc phản công, những người đi xe đạp đã mất một nửa nhân sự. Hành động của họ được đánh dấu bằng một mệnh lệnh đặc biệt cho sư đoàn.

Các hoạt động của quân đoàn kỵ binh 3 và 5 ở Bukovina, Romania, Galicia và biên giới Hungary đã được hỗ trợ thành công bởi các hành động của các công ty xe tay ga thứ 9, 20, 21 và 27. Các đơn vị tương tự nằm trong quân đoàn kỵ binh 1 (1 và 2) và 2 (8), trong một số sư đoàn kỵ binh, nhưng thật không may, chúng không được sử dụng ở mọi nơi cho mục đích đã định.

Một minh họa sống động về phẩm chất chiến đấu tốt nhất của các đơn vị xe tay ga Nga là trận chiến của tiểu đoàn xe tay ga số 3 và số 5 với lực lượng vượt trội của bộ binh Đức vào ngày 9 tháng 1917 năm XNUMX gần làng Malovody và tại các ngã tư. Hành động theo nhiều hướng khác nhau, ở những khu vực bị đe dọa nhiều nhất, không có sự hỗ trợ của pháo binh và không có hàng xóm bên phải và bên trái, cũng như khi bị đe dọa đi đường vòng và đột phá quân địch ở phía sau, xe tay ga đã cứu vãn được tình hình nhiều lần. Các đơn vị bộ binh lúc đó đã rút lui, hầu như không gặp phải sự kháng cự nào và để lộ mặt trận.

Trong trận chiến ở khu vực bị đe dọa gần Malovod, tiểu đoàn xe tay ga số 3 đã đẩy lùi cuộc tấn công của trung đoàn bộ binh 114 Đức, chiếm giữ các ngã tư và chiến đấu cho đến tối. Tiểu đoàn xe tay ga số 5 gồm ba đại đội không đủ sức mạnh ở ngoại ô cùng một ngôi làng đã đụng độ với Trung đoàn bộ binh Kaiser số 143 đang tiến lên. Với một cuộc tấn công bằng lưỡi lê nhanh chóng, anh ta đã lật ngược dây chuyền tiên tiến của kẻ thù, lái phần còn lại trong ba dặm và hoàn thành việc tiêu diệt một đơn vị chiến đấu lớn của kẻ thù trước khi lực lượng dự bị của Đức tiếp cận. Sự xuất hiện bất ngờ của tiểu đoàn Nga đã góp phần vào thành công của cuộc tấn công. Những chiếc xe tay ga đã vượt qua hầu hết những người Đức đang bỏ chạy, quay trở lại xe đạp của họ và cũng nhanh chóng rút lui.
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

14 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +20
    Tháng Bảy 24 2016
    Bài báo rất thú vị, nhưng bức ảnh không phù hợp. Tôi sẽ thêm vào.
    1. +7
      Tháng Bảy 24 2016
      Năm 1916, chiếc xe đạp gấp quân sự "Dux Combat" do M. M. Shchipanov thiết kế đã được Quân đội Nga thông qua.


      Xe đạp gấp quân đội "Duks-Boevoy" do Nga sản xuất.
      Hình ảnh một chiếc xe đạp năm 1916 được khôi phục.



      Tướng Plyutsinsky đi vòng quanh hàng
      Diễu hành gần Bialystok, 1897.


      Các đơn vị xe tay ga của quân đội Nga, được đề cập trong các tài liệu của những năm đó:
      Tiểu đoàn xe tay ga số 1 tại pháo đài Petrograd.
      Tiểu đoàn xe tay ga 3
      Tiểu đoàn xe tay ga số 4.
      tiểu đoàn xe tay ga số 5,
      Tiểu đoàn xe tay ga số 6.
      Tiểu đoàn xe tay ga số 7.
      Công ty xe tay ga thứ 3.
      Công ty xe tay ga thứ 4.
      Công ty xe tay ga thứ 7.
      Công ty xe tay ga thứ 13.
      Công ty xe tay ga thứ 15.
      Công ty xe tay ga thứ 16.
      Công ty xe tay ga thứ 17.
      Công ty xe tay ga thứ 18.
      Công ty xe tay ga thứ 23.
      Công ty xe tay ga thứ 24.
      Công ty xe tay ga thứ 31.
  2. +9
    Tháng Bảy 24 2016
    Giống như chiếc xe đạp gấp "Peugeot" được thiết kế bởi Captain Gerard
  3. +16
    Tháng Bảy 24 2016
    Nhưng xe tay ga có biểu tượng như vậy.
    0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%
    D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D1%81%D0%BA.20888/
    1. +1
      Tháng Bảy 24 2016
      Trích dẫn từ miv110
      Nhưng xe tay ga có những biểu tượng như vậy.http://smolbattle.ru/threads/%D0%A8%D0%B8%D1%84%D1%80%D

      0%BE%D0%B2%D

      0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%



      D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D1%81%D0%BA.20888/

      Cười .nhớ ,xe đạp quân ,,...
  4. PKK
    +2
    Tháng Bảy 24 2016
    Họ không mang đủ hộp đạn cho một khẩu súng trường. Họ có thực sự chi tiêu quá ít không? Nước Đức vào năm thứ 41 đã có những người đi xe đạp, nhưng chỉ cho đến khi tan băng đầu tiên. Có một chiếc xe đạp carbon trong quân đội Amer.
    1. +4
      Tháng Bảy 24 2016
      Tôi tự hỏi chiếc xe tay ga có thể chở bao nhiêu hàng hóa theo trọng lượng (thực phẩm, đạn dược, v.v.)
    2. Nhận xét đã bị xóa.
    3. Nhận xét đã bị xóa.
  5. +3
    Tháng Bảy 24 2016
    Với một cuộc tấn công bằng lưỡi lê nhanh chóng, anh ta đã lật ngược dây xích tiên tiến của kẻ thù, lái phần còn lại trong ba dặm và hoàn thành việc tiêu diệt một đơn vị chiến đấu lớn của kẻ thù trước khi lực lượng dự bị của Đức tiếp cận.... Tôi đã lái xe, như tôi hiểu, không có xe đạp ...
  6. +2
    Tháng Bảy 24 2016
    Bài báo thú vị.
  7. +2
    Tháng Bảy 24 2016
    Cảm ơn. Trong các tài liệu về Chiến tranh thế giới thứ nhất có đề cập đến xe tay ga, nhưng ít người hiểu những bộ phận này là gì.
  8. +1
    Tháng Bảy 24 2016
    Vì vậy, đây là cách người Trung Quốc sẽ tấn công chúng tôi .... wasat
    1. +1
      Tháng Bảy 24 2016
      Trích dẫn: Hạ sĩ
      Vì vậy, đây là cách người Trung Quốc sẽ tấn công chúng tôi .... wasat

  9. +3
    Tháng Bảy 24 2016
    Hấp dẫn. Con ngựa sắt đang thay thế con ngựa nông dân. Tiền thân của cơ giới hóa quân đội
  10. +3
    Tháng Bảy 24 2016
    Cảm ơn tác giả! Rất giáo dục. Đạp kỵ binh, đây là điều bắt buộc! :-)
  11. Nhận xét đã bị xóa.
  12. +2
    Tháng Bảy 26 2016
    Kỳ diệu! Không hề biết điều này. Cảm ơn bạn cho bài viết.

"Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

“Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"