Đánh giá quân sự

Xe chở đạn bị trật bánh trên Sakhalin

57
Dịch vụ báo chí của Ban Nội chính Khu vực Sakhalin báo cáo rằng bốn toa xe bị trật bánh trên một trong các tuyến đường sắt. Các toa xe, theo thông tin mới nhất, chở đạn dược, bao gồm cả đạn pháo. Cổng thông tin Sakh.com trích dẫn dữ liệu rằng sự cố khiến những chiếc xe không chỉ trật bánh mà còn bị lật một phần, xảy ra ở quận Smirnykhovsky của vùng Sakhalin.



Các toa tàu quân sự đã rời khỏi đường ray ở km thứ 428 của đoạn Pobedino-Onor tại giao lộ của điểm dừng Yuzhnaya Khandasa. Theo một số báo cáo, thành phần bắt đầu một cách tự phát và rơi vào bên trong đường ray.

Các toa tàu bị trật bánh được che chắn, không có đạn dược rơi vãi, nhưng nguy cơ nổ vẫn còn. Các đoàn tàu phục hồi từ Yuzhno-Sakhalinsk và Poronaysk, cũng như đội cứu hỏa, đã đến hiện trường vụ việc. Một ủy ban đường sắt đã đến Nam Khandasa, cũng như một ủy ban từ các quân nhân của huyện.

Một trong những phiên bản của những gì đã xảy ra là họ không có thời gian để cài "giày" dưới toa tàu. Một phiên bản khác là các nhân viên phục vụ, không có sự giúp đỡ của các chuyên gia đường sắt, đã cố gắng di chuyển đoàn tàu.

Việc dỡ các toa xe vẫn tiếp tục với sự có mặt của các chuyên gia chất nổ. Sau khi dỡ hàng sẽ bắt đầu công đoạn lắp đặt toa xe trên đường ray. Theo dữ liệu sơ bộ, không có thương vong do sự cố này. Việc các toa xe bị trật bánh trong ngõ cụt không ảnh hưởng đến việc di chuyển của các đoàn tàu dọc theo tuyến chính.
Ảnh đã sử dụng:
https://sakhalin.info/news/118859/
57 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. người bắn súng núi
    người bắn súng núi 19 tháng 2016 năm 07 35:XNUMX
    +8
    Nó xảy ra. Nhức đầu, tất nhiên. Kẻ có tội sẽ bị tìm ra và trừng phạt, đạn pháo sẽ được nạp lại, bị xử lý một phần ... Đây là cuộc sống.
    1. Cách biệt
      Cách biệt 19 tháng 2016 năm 07 52:XNUMX
      -6
      "Càng nhiều cây sồi trong quân đội, phòng thủ của chúng ta càng mạnh - chúng ta mặc áo tròn, chúng ta cuộn hình vuông" (C)
      1. Siberi 9444
        Siberi 9444 19 tháng 2016 năm 12 12:XNUMX
        +5
        Vâng, và đây là quân đội! Có rất nhiều cây sồi của Công ty Cổ phần Đường sắt Nga! Con người bị giảm sút, quản lý bị bế tắc, và không ai chịu trách nhiệm về bất cứ điều gì! Đoàn tàu được gắn chặt với đầu máy, bằng một tấm lót, và ngay cả sau khi tháo rời nó, vẫn có không khí trong các thùng dự phòng và sau khi xả đường phanh, bộ phân phối khí được kích hoạt và phanh hoạt động để nó có thể đứng vững. vài giờ (không mang giày cho đến khi thoát khí). Đã không thể đặt đánh lừa và họ chỉ đơn giản là không đặt nó ở đó hoặc ít, có tính đến độ dốc.
    2. Nhận xét đã bị xóa.
    3. ava09
      ava09 19 tháng 2016 năm 08 03:XNUMX
      +4
      Trích dẫn: Mountain shooter
      Nó xảy ra. Nhức đầu, tất nhiên. Kẻ có tội sẽ bị tìm ra và trừng phạt, đạn pháo sẽ được nạp lại, bị xử lý một phần ... Đây là cuộc sống.

      Một khả năng tuyệt vời để đưa ra kết luận vội vàng mà không có sự hiện diện của ít nhất bất kỳ thông tin đáng tin cậy nào. Các báo cáo trên phương tiện truyền thông không phải là một quyết định của tòa án hoặc thậm chí là kết quả của một cuộc điều tra ...
      1. Cách biệt
        Cách biệt 19 tháng 2016 năm 08 28:XNUMX
        +1
        Trích dẫn từ: ava09
        Một khả năng tuyệt vời để đưa ra kết luận vội vàng mà không có sự hiện diện của ít nhất bất kỳ thông tin đáng tin cậy nào

        Nói chung, tôi đồng ý với bạn. Chỉ vì từ tin tức:
        Theo đồng tác giả của IA Sakh.com, đoàn tàu bốn toa bắt đầu một cách tự nhiên và rơi vào ngõ cụt
        và viết ngay rằng:
        Theo thư ký báo chí khu vực Sakhalin của Đường sắt Viễn Đông, Sergei Dashchinsky, họ đã lật bốn chiếc xe trong số năm. Chiếc thứ năm vẫn còn trên đường ray

        wasat nó là như thế này, chiếc xe thứ năm kỳ diệu ... nó không tồn tại, nhưng nó vẫn nằm trên đường ray ... các phương tiện truyền thông là những phương tiện truyền thông như vậy, và đặc biệt là của chúng tôi, Sakhalin sakh.com, nói chung, đó là báo chí thời kỳ.
        Theo một đồng tác giả của Sakh.com, quân đội đã vi phạm công nghệ. Có lẽ họ không lắp giày chống trộm, hoặc họ tự ý thử, không có sự tham gia của công nhân đường sắt, để di chuyển đoàn tàu.
        Như mọi khi, một nguồn không được đặt tên bởi Sahkom, nhưng rất có năng lực và cực kỳ hiểu biết (trên thực tế, như mọi khi, OBS).
        ______
        Tái bút Tôi đã viết ở đó trên sakh.com nhận xét của tôi về số lượng toa xe, vì vậy thông báo đã bị xóa ngay lập tức bởi người kiểm duyệt ... Và bạn nói người kiểm duyệt cười
        1. Mahmut
          Mahmut 19 tháng 2016 năm 10 14:XNUMX
          -1
          Đó không phải là về "đôi giày" mà họ quên mang vào. Rất có thể, việc nạp đạn không chính xác đã gây ra sự dịch chuyển trọng tâm sang một bên. Đường ở đó có khổ hẹp nên bị lật.
          1. 1970 của tôi
            1970 của tôi 19 tháng 2016 năm 15 39:XNUMX
            +1
            "đường ở đó khổ hẹp" - nhìn trực quan thuần túy là ô tô bình thường trên khổ tiêu chuẩn thông thường. Và nhân tiện, có 1 chiếc giày trên đường ray. Con đường bên phải rõ ràng là đường chạy, bên trái là đường cụt.
            Đang tải? Điều này rất khó xảy ra - những người gửi hàng hóa như vậy thường biết cách xếp chúng. Xác suất để các hộp tiêu chuẩn được chất lên một bức tường là rất nhỏ. Chiếc xe "(đầu máy) rất nhỏ, nhưng lăn dọc theo đường ray một cách thủ công / bằng xe tải thì hoàn toàn có thể xảy ra - nhưng trong trường hợp này tốc độ không đáng kể (nếu không có dốc) và không đủ để ngã. Ô tô là một thứ rất ổn định ...
            Xác suất để ô tô thứ nhất đi đúng mũi tên và bị đổ? Có thể xảy ra, nhưng lại có vận tốc thấp Thường có 1 ô tô bị ngã, ít khi có 2 ô tô, ô tô thứ ba lao đi - nhưng nó luôn đứng vững, số 4 luôn đứng trên đường ray . Ở đây cả 4 chiếc xe đều nằm nghiêng (theo ảnh từ phóng sự của NTV). Vì vậy, nhiều khả năng tốc độ là khá - có lẽ là một con dốc lớn, có lẽ
            xe, chắc chắn không phải người đẩy.
            Ngoài ra, thường nhân viên đường sắt (người nhận hàng) kiểm tra việc xếp hàng hóa, tôi sẽ không nói dối về vỏ - tôi không biết

            "Sáu người đã được sơ tán khỏi hai tòa nhà dân cư gần đó", cảnh sát cho biết.

            Bây giờ mọi thứ sẽ dựa vào quân đội:nếu mũi tên đã đóng, họ HOÀN TOÀN phải chịu trách nhiệm vì đã vi phạm TẤT CẢ các quy tắc an toàn trên đường sắtVà đúng vậy, nhưng nếu có một hành khách trên lối đi chính thì sao?
            1. andj61
              andj61 19 tháng 2016 năm 16 00:XNUMX
              +1
              Trích dẫn: năm 1970 của tôi
              "đường ở đó có khổ hẹp" - hoàn toàn là xe ô tô thông thường có thể nhìn thấy được trên khổ tiêu chuẩn thông thường.

              Nó không chỉ là một ấn tượng thị giác. Con đường ở đó thực sự rất hẹp - một di sản của quá khứ Nhật Bản. yêu cầu Chỉ có khổ hẹp không giống như ở Nga - 750 mm, mà là 1067.
              Vùng Sakhalin của Đường sắt Viễn Đông là một trong những vùng dịch vụ của Đường sắt Viễn Đông, nơi vận hành hầu hết các tuyến đường sắt trên Đảo Sakhalin với khổ 1067 mm. Năm 1992-2010 - một tuyến đường sắt Sakhalin riêng biệt.

              Trên toàn bộ phần còn lại của Nga, máy đo
              1520 mm (họ chuyển sang nó từ khổ 1524 mm, quá trình chuyển đổi mất tới 30 năm, từ 1970 đến 1999). Và ở Nhật Bản, 1067 mm vẫn được sử dụng làm khổ chính, ở Châu Âu - chủ yếu là 1435.
              1. 1970 của tôi
                1970 của tôi 19 tháng 2016 năm 19 16:XNUMX
                0
                di sản của quá khứ Nhật Bản — và ngay lập tức không bền vững?
                "dịch chuyển trọng tâm sang một bên. Con đường ở đó có khổ hẹp và do đó bị lật"
                1. Mahmut
                  Mahmut 21 tháng 2016 năm 06 50:XNUMX
                  0
                  Đang tải? Rất khó xảy ra - những người gửi hàng hóa như vậy thường biết cách vận chuyển chúng.
                  Bản thân tôi đã xếp dỡ các toa xe trên tuyến đường sắt này (đó là lý do tôi biết đến tuyến đường sắt khổ hẹp). Vào thời điểm đó, tôi là một chuyên gia chết tiệt - một lính nghĩa vụ bình thường. Và tôi rất nghi ngờ rằng kể từ đó những người lính đã không còn tham gia vào các hoạt động bốc dỡ hàng hóa nữa.
                  di sản của quá khứ Nhật Bản — và ngay lập tức không bền vững? sự dịch chuyển của trọng tâm sang một bên. Con đường ở đó có khổ hẹp và do đó bị lật "
                  Tôi đánh giá cao sự trớ trêu của bạn dựa trên niềm tin không thể lay chuyển vào chất lượng Nhật Bản. Nhưng bạn đã không tính đến một thực tế là người Nhật không chỉ có khổ xe mà còn có những chiếc xe hơi hẹp. Những chiếc xe du lịch ở đó vẫn còn của Nhật Bản. Và tàu hàng là tất cả của chúng tôi, nội địa, rộng rãi.
        2. người đi giữa
          người đi giữa 19 tháng 2016 năm 11 20:XNUMX
          +1
          Trích dẫn từ: insular
          Theo một đồng tác giả của Sakh.com, quân đội đã vi phạm công nghệ. Có lẽ họ không lắp giày chống trộm, hoặc họ tự ý thử, không có sự tham gia của công nhân đường sắt, để di chuyển đoàn tàu.

          cười giày chống trộm cười , hãy ghi thêm một lưu ý - ANTI-ROCKOUT cười
        3. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 19 tháng 2016 năm 12 15:XNUMX
          0
          Trích dẫn từ: insular
          đây là nó, chiếc xe thứ năm kỳ diệu ... nó không tồn tại, nhưng nó vẫn ở trên đường ray ...

          Đức ... bốn toa khởi hành (đã tạo thành đoàn tàu cùng lúc) và rơi xuống - còn toa thứ năm vẫn giữ nguyên vị trí và trên đường ray. mỉm cười
    4. Nhận xét đã bị xóa.
    5. siberalt
      siberalt 19 tháng 2016 năm 08 11:XNUMX
      0
      Máy bay mang đầu đạn hạt nhân đang rơi ở Hoa Kỳ, và say rượu họ quên mất mình đã để xe tải chở vũ khí hạt nhân ở đâu. Và sau đó các phương tiện truyền thông Sakhalin đã lên tiếng "hôi của" về một toa xe bị lật với đạn thông thường. Hãy để những phương tiện truyền thông này cho bạn biết ai là ông chủ của họ trong khu vực, người mà họ nhận được koshta. cười
      1. nụ cười xám
        nụ cười xám 19 tháng 2016 năm 09 24:XNUMX
        +1
        Nhiều loại sự cố xảy ra do ngu ngốc là đặc điểm không chỉ của quân đội chúng tôi. Trong những hình ảnh này, một chiếc máy bay Lockheed C-141 "Starlifter" của Không quân Mỹ bị hư hỏng do nhân viên sân bay Memphis ngu ngốc đã bị mất cánh. Sự việc xảy ra vào ngày 20 tháng 2001 năm XNUMX, khi máy bay đang chuẩn bị bay đến một căn cứ không quân ở Đức. Tìm thấy chỗ rò rỉ ở bể thứ hai, những người lính chở dầu đổ đầy khí nén vào bể để xác định vị trí rò rỉ bằng âm thanh. Sau khi tìm thấy lỗ thủng, nó đã được vá lại, nhưng họ quên thoát khí ra khỏi bể. Tất nhiên, tại thời điểm tiếp nhiên liệu, xe tăng không thể chịu được sức căng và nổ tung, đồng thời phá hủy cơ cấu trợ lực của cánh.
        Thêm hình ảnh tại đây:
        http://trinixy.ru/132270-kak-amerikancy-samolet-zapravlyali-10-foto.html
    6. sub307
      sub307 19 tháng 2016 năm 08 19:XNUMX
      0
      "Một trong những phiên bản của những gì đã xảy ra là họ không có thời gian để lắp" ủng "dưới tàu. Một phiên bản khác là các nhân viên phục vụ, không có sự trợ giúp của các chuyên gia đường sắt, đã cố gắng di chuyển đoàn tàu".
      "Ở mọi thời đại và mọi dân tộc", tất cả các phiên bản này đều được gọi là "khoét lỗ", về điểm giống nhau - sơ suất hình sự. "Người Khandasian phía Nam" có thể bắt đầu tổ chức sinh nhật lần thứ hai nhân dịp vụ nổ "chưa được sản xuất" của hàng hóa được mô tả.
      1. BARKAS
        BARKAS 19 tháng 2016 năm 08 29:XNUMX
        +4
        Giống như một sự cố và đổ nát của đầu máy cũng như đường ray.
  2. Andrey K
    Andrey K 19 tháng 2016 năm 07 35:XNUMX
    +8
    Một trong những phiên bản của những gì đã xảy ra là họ không có thời gian để cài "giày" dưới toa tàu. Một phiên bản khác là các nhân viên phục vụ, không có sự giúp đỡ của các chuyên gia đường sắt, đã cố gắng di chuyển đoàn tàu.

    Theo cả hai phiên bản - luộm thuộm thuần túy và lộn xộn.
    Mọi quy tắc: bốc xếp, vận chuyển, cất giữ - đều được viết bằng máu. Bởi vì những "nếu", "như thể", "có thể nó sẽ thổi qua", "và vì vậy nó sẽ làm" - hầu như tất cả các tình huống khẩn cấp ...
    1. sanja.gw
      sanja.gw 19 tháng 2016 năm 07 57:XNUMX
      +1
      Mỗi tai nạn đều có họ, tên và chữ đỡ đầu! "- Chính ủy giao thông vận tải đường sắt nhân dân Kaganovich cho biết.
      1. kẻ săn trộm
        kẻ săn trộm 19 tháng 2016 năm 08 27:XNUMX
        0
        như thế nào, ở khu vực lân cận của \ uXNUMXb \ uXNUMXb tình trạng khẩn cấp, nhưng tôi chỉ tìm hiểu từ đây.
    2. nick.guda
      nick.guda 19 tháng 2016 năm 08 34:XNUMX
      0
      thường nhất, lười biếng bị trừng phạt bằng thương tích hoặc chết, ở đây họ nói chung là rất may mắn, may mắn thay, hung thủ .... điều chính là không có ai bị thương
  3. Alexander Romanov
    Alexander Romanov 19 tháng 2016 năm 07 37:XNUMX
    +4
    Nhân chứng của vụ việc, nhân viên trực thăng Ivanov, vào thời điểm các toa tàu bị lật, đã có cả cuộc đời bay trước mắt mình.
    1. svp67
      svp67 19 tháng 2016 năm 08 00:XNUMX
      0
      Trích dẫn: Alexander Romanov
      Nhân chứng của vụ việc, nhân viên trực thăng Ivanov, vào thời điểm các toa tàu bị lật, đã có cả cuộc đời bay trước mắt mình.

      "Và bao nhiêu phần trăm của cuộc sống" - Linh hồn anh nói và bỏ qua, ẩn trong gót chân
    2. Elk lịch sự
      Elk lịch sự 19 tháng 2016 năm 08 13:XNUMX
      +2
      Trích dẫn: Alexander Romanov
      Nhân chứng của vụ việc, nhân viên trực thăng Ivanov, vào thời điểm các toa tàu bị lật, đã có cả cuộc đời bay trước mắt mình.


      Một cậu bé tóc hoa râm, lúc đó đang đi về phía người xếp hàng, nói với các phóng viên rằng cậu không sợ bất cứ điều gì khác trong cuộc sống.
    3. Alexey_K
      Alexey_K 19 tháng 2016 năm 08 24:XNUMX
      -2
      Trích dẫn: Alexander Romanov
      Nhân chứng của vụ việc, nhân viên trực thăng Ivanov, vào thời điểm các toa tàu bị lật, đã có cả cuộc đời bay trước mắt mình.

      Lineman Ivanov không thể biết những gì bên trong những chiếc xe. Anh ta chỉ có thể biết quyền sở hữu của các toa xe.
      1. svp67
        svp67 19 tháng 2016 năm 08 38:XNUMX
        +1
        Trích dẫn: Alexey_K
        Lineman Ivanov không thể biết những gì bên trong những chiếc xe. Anh ta chỉ có thể biết quyền sở hữu của các toa xe.

        Đúng, bây giờ, hai lần. Sau đó, anh ấy không biết rằng quân đội đang tải ở đó và thậm chí nếu anh ấy không biết, tôi nghĩ thật không dễ chịu khi thấy những chiếc xe xuống dốc như thế nào trong phần của bạn ...
        1. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 19 tháng 2016 năm 08 45:XNUMX
          -1
          Trích dẫn từ: svp67
          . Sau đó anh ta không biết rằng quân đội đang tải ở đó

          Đây là Alexey K, anh ấy biết mọi thứ. Anh ta thậm chí còn biết rằng Atalef đã phục vụ trong Alpha wasat
          Tóm lại, Sergey, hãy đối xử với Alexei K một cách lịch sự .... vì những lý do rõ ràng lol
      2. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 19 tháng 2016 năm 14 04:XNUMX
        0
        Trích dẫn: Alexey_K
        Lineman Ivanov không thể biết những gì bên trong những chiếc xe.

        Không chắc.
        2.1.19. Toa xe và công-te-nơ dùng để vận chuyển hàng nguy hiểm, ngoài các dấu hiệu và chữ ghi theo quy định của pháp luật về kỹ thuật, phải có các dấu hiệu nguy hiểm tương ứng với tính chất nguy hiểm của hàng hoá.
        1. Alexey_K
          Alexey_K 24 tháng 2016 năm 22 07:XNUMX
          0
          Trích dẫn: Alexey R.A.
          Trích dẫn: Alexey_K
          Lineman Ivanov không thể biết những gì bên trong những chiếc xe.

          Không chắc.
          2.1.19. Toa xe và công-te-nơ dùng để vận chuyển hàng nguy hiểm, ngoài các dấu hiệu và chữ ghi theo quy định của pháp luật về kỹ thuật, phải có các dấu hiệu nguy hiểm tương ứng với tính chất nguy hiểm của hàng hoá.

          Điều này hoàn toàn không có nghĩa là người theo dõi có thể biết những gì trong xe. Nhiệm vụ trực tiếp của ông là khả năng phục vụ của các tuyến đường sắt. Chỉ có người đứng đầu nhà ga mới có thể biết về điều đó. Nếu không, theo ý kiến ​​của bạn, hóa ra bất kỳ kẻ lười biếng nào cũng sẽ chỉ tay vào đoàn tàu mà tên lửa đạn đạo sẽ sớm được vận chuyển.
          Điều này chắc chắn khó xảy ra.
          Bố vợ tôi làm lãnh đạo Trạm phân loại Sverdlovsk. Tôi biết tận mắt.
  4. teberii
    teberii 19 tháng 2016 năm 07 38:XNUMX
    0
    Đây là một lý do để chiếm một mảnh sắt trên Sakhalin. Mọi người đã được sơ tán, tôi hy vọng sẽ không có thương vong trong số những người lính.
    1. Cách biệt
      Cách biệt 19 tháng 2016 năm 07 46:XNUMX
      0
      Đúng vậy, họ có vẻ đang bắt đầu luyện tập, nhưng mọi thứ bằng cách nào đó đã chết ... Và họ đặt một chiếc tà vẹt ba dây ở các vị trí, nhưng không hiểu sao mọi thứ lại diễn ra như vậy ...
    2. Nhận xét đã bị xóa.
  5. aszzz888
    aszzz888 19 tháng 2016 năm 07 42:XNUMX
    0
    May mắn là quả đạn pháo không nổ. Tôi nghĩ rằng các chuyên gia sẽ đối phó mà không có vụ nổ.
  6. Loại
    Loại 19 tháng 2016 năm 07 57:XNUMX
    +2
    Trích dẫn từ aszzz888
    May mắn là quả đạn pháo không nổ. Tôi nghĩ rằng các chuyên gia sẽ đối phó mà không có vụ nổ.

    ngay cả khi vỏ có cầu chì, sẽ không có gì xảy ra. Trước hết, chúng được niêm phong. và thứ hai, để ngắt cầu chì, nó phải được cung cấp một gia tốc lớn.
    1. svp67
      svp67 19 tháng 2016 năm 08 02:XNUMX
      +3
      Trích dẫn: Kind
      ngay cả khi vỏ có cầu chì, sẽ không có gì xảy ra. Trước hết, chúng được niêm phong. và thứ hai, để ngắt cầu chì, nó phải được cung cấp một gia tốc lớn.

      Chưa hết, một quả đạn rơi từ độ cao hơn một mét rưỡi phải được xử lý
      1. Anatol Klim
        Anatol Klim 19 tháng 2016 năm 09 38:XNUMX
        +1
        Trích dẫn từ: svp67
        một quả đạn rơi từ độ cao hơn một mét rưỡi phải được xử lý

        HA-HA-HA !!! Tôi đang nói với bạn với tư cách là một cựu RAVist với hai mươi năm kinh nghiệm làm việc với đạn dược, nhân tiện, bạn có thể cho tôi biết số mệnh lệnh hoặc chỉ thị về cú rơi một mét rưỡi và việc xử lý tiếp theo không?
        1. Loại
          Loại 19 tháng 2016 năm 10 29:XNUMX
          +1
          Bạn đúng là đồng nghiệp! người lính
        2. 1970 của tôi
          1970 của tôi 19 tháng 2016 năm 15 51:XNUMX
          0
          Anatol Klim
          trong thời gian phục vụ quân đội (trung đoàn pháo-2S3, D-1, D-30, Grad, (BS-3 trong OptADN)) - nạp / dỡ đạn liên tục -LUÔN LUÔN đã được hướng dẫn - bạn không thể 1) thả từ độ cao hơn một mét, 2) xếp chồng lên trên một độ cao nhất định (nếu có thể rơi). Nó được thúc đẩy bởi sự lăn ra của các quả bóng an toàn trong cầu chì và có thể đạn vỡ trong nòng khi bắn. nhưng tôi đã bắt được cô ấy) - vì tất cả các thiết bị đều là của Afghanistan (ngoại trừ D-2 và BS-3).
          Đồng thời, nó KHÔNG BAO GIỜ được đề cập về một vụ nổ có thể xảy ra khi rơi, tức là Cá nhân chúng tôi không hề sợ hãi., mặc dù chúng rất có thể (ví dụ: tôi phục vụ như một máy đo âm thanh trong BUiAR và những quả bóng đó không được tôi biết cảm thấy )
          1. Anatol Klim
            Anatol Klim 19 tháng 2016 năm 17 03:XNUMX
            0
            Trích dẫn: năm 1970 của tôi
            LUÔN được hướng dẫn

            Vâng, mọi thứ đều chính xác Bạn đã được hướng dẫn, bản thân tôi cũng nói điều tương tự trong cuộc họp giao ban, nhưng các tình huống rất khác nhau. Trên thực tế, họ đang cố gắng vận chuyển đạn pháo không ở dạng oxnary bằng đường sắt (các ngòi nổ nằm riêng trong hộp), sẽ an toàn hơn. Họ cố gắng đặt các hộp có cầu chì trong xe ở lối đi đối diện với cửa ra vào trên sàn. Các chồng hộp trong ô tô phải được gắn chặt bằng các thanh ray dọc và ngang để chúng không bị đổ.
            Và bây giờ như nó đã xảy ra (trước đây). Đơn vị bị giải tán, lệnh giao toàn bộ đạn dược, gửi bằng đường sắt đến các kho hoặc căn cứ. Cái chính là chất tất cả mọi thứ trên toa xe, họ nói rồi chúng tôi sẽ đến và chúng tôi sẽ phân loại và bàn giao để nhận được chứng chỉ nghiệm thu. Lẫn lộn, một số nghỉ việc, một số khác đang tìm việc mới, có người bị bắt - đi bốc hàng, anh ta chưa bao giờ làm việc này và không biết. Chính những người lính đã ném các hộp một cách ngẫu nhiên, đóng búa vào nóc xe. Một chuyến vận chuyển như vậy đến nơi, và nó bắt đầu, cửa xe không thể mở được, các thùng hàng chất đống trên cửa và chúng bị kẹt. Hai người phụ trách của tôi trèo lên nóc xe, xé các cửa sập và chui vào trong xe qua chúng, ép các hộp ra khỏi cửa, mở cửa, các hộp bắt đầu rơi xuống đất kèm theo tiếng gầm, người phụ trách treo cổ. , giữ chặt cổng, một người thậm chí giữ một góc để nó không đập vào chân. Một nửa số thùng đã mục nát, chúng rơi ra trên đường đi và đạn dược nằm rải rác xung quanh địa điểm với tiếng kêu vang. Và với họ, để những quả bóng lăn ra, như bạn nói, bạn cần phải cung cấp cho viên đạn gia tốc giống như trong một cái thùng, một cú rơi sẽ không bao giờ cho gia tốc như vậy, và hoa hồng có được vì một lý do hoàn toàn khác. Chiếc xe tiếp theo, có một quả đạn Gradovsky xuyên qua bức tường cuối của toa và bò ra ngoài, các công nhân đường sắt cũng có thể bị đẩy - không phải bởi các thiên thần, họ đã không đặt nó theo đường chéo khi chất hàng, đã ra ngoài một chút 20 cm và bị mắc kẹt, người chỉ huy cố gắng lái nó trở lại bằng chiếc ủng của mình, không có cách nào, nhận một cú đánh bằng búa tạ (bằng đồng), nút chai không hoạt động văng tung tóe, tiếng la hét - chỉ huy có rất nhiều người trong số họ - chúng tôi vặn một cái mới, cuối cùng anh ta xoay sở được để đẩy nó trở lại, quá trình dỡ hàng đã bắt đầu, mọi thứ đều ổn ...
            1. 1970 của tôi
              1970 của tôi 19 tháng 2016 năm 19 22:XNUMX
              0
              "và chết với họ, để như bạn nói, các quả bóng lăn ra, cần phải cho gia tốc đạn như trong nòng súng, rơi xuống sẽ không bao giờ cho gia tốc như vậy" - TẠI SAO thì có (một từ khác) bộ não l / s ?????? !!!!! TẠI SAO buộc bạn phải đăng nhập vào một tạp chí RIÊNG? tải ngừng tải RAV (và điều này là ngoài TB và PB)? Tại sao lại nói dối mọi người về quả đạn trong nòng súng (cho cả một trung đoàn, kể cả sĩ quan cảnh sát của chúng ta cũng đang tối tăm trong vỏ đạn)?
            2. búp bê trẻ em
              búp bê trẻ em 19 tháng 2016 năm 19 33:XNUMX
              0
              Trích dẫn: Anatole Klim
              Quá trình tải xuống đã bắt đầu ...

              Để hiểu và đánh giá cao mọi thứ bạn đã mô tả, bạn cần phục vụ và thăm khám các tình huống tương tự. Nếu không, bạn sẽ không hiểu nó như thế nào với một chiếc búa tạ, nhưng với một đường đạn! Và đây là tất cả mặt trái của dịch vụ, mà người dân thậm chí không nghi ngờ, có thể nói, thời điểm làm việc.
              Nhưng, chiếc búa tạ bằng đồng và chắc chắn là chính xác !!! wasat
              1. Anatol Klim
                Anatol Klim 19 tháng 2016 năm 20 46:XNUMX
                0
                Trích: Pupsen
                giống như một cái búa tạ, nhưng trên một đường đạn!

                Vâng, đó là điều bình thường, nó không có cầu chì, thép tốt, mạnh và hexogen, vì vậy hãy đánh nó ít nhất cả ngày, nó vẫn không nổ!
                Nhưng, chiếc búa tạ bằng đồng và chắc chắn là chính xác !!!

                Chiếc đồng chỉ đơn giản là không bắn ra tia lửa, nếu không thì có một đống thuốc súng vương vãi trong xe, nhưng đây cũng không phải là vấn đề - một cây đánh trứng và một cái xẻng và trong một cái hộp, sau đó chúng ta sẽ đốt cái ô nhục này.
  7. Alexander Romanov
    Alexander Romanov 19 tháng 2016 năm 08 04:XNUMX
    0
    Quý vị, dành cho khách truy cập trang web, dưới biệt hiệu VICTOR-61 Đây là một bài hát tuyệt vời.
    Có lý do để chúc mừng anh ấy. Vitenka la la la lalol
    1. người đi giữa
      người đi giữa 19 tháng 2016 năm 11 26:XNUMX
      0
      Trích dẫn: Alexander Romanov
      Quý vị, cho khách truy cập của trang web

      Đồng tính Châu Âu "đối tác" với quý ông am! lol và đây là đồng nghiệp, bạn bè, đàn ông, con trai đồ uống
  8. Hãnh diện.
    Hãnh diện. 19 tháng 2016 năm 08 40:XNUMX
    +1
    "... Một trong những phiên bản của những gì đã xảy ra - họ không có thời gian để lắp" giày "vào gầm tàu. Một phiên bản khác - những người lính phục vụ, không có sự giúp đỡ của các chuyên gia đường sắt, đã cố gắng di chuyển đoàn tàu ..." -. .. Và một chiếc xe đẩy đường sắt bị xé nát. Có lẽ nó đang ở trong tình trạng tồi tệ của những chiếc xe này? Giống như phiên bản.
    1. 1970 của tôi
      1970 của tôi 19 tháng 2016 năm 15 57:XNUMX
      0
      "... Và một cái thùng xe đường sắt bị xé nát. Có lẽ đó là tình trạng đáng trách của những chiếc xe này? Như một phiên bản." - Đường sắt Nga không cho thuê xe của mình nếu chúng quá hạn và không được bảo dưỡng - các nhà máy sửa chữa đều thuộc quyền của Nga Đường sắt - nếu bạn muốn / không muốn, nhưng hãy trả RZD. RZD đã có khá nhiều toa của riêng mình, nhưng họ cũng phục vụ kịp thời ....
      Giỏ hàng rơi ra ngoài là một tình huống tiêu chuẩn trong các tình huống như vậy
  9. Bút chì
    Bút chì 19 tháng 2016 năm 08 53:XNUMX
    0
    Có thể thấy, tà vẹt đã mục ...
  10. Đại tá không quân
    Đại tá không quân 19 tháng 2016 năm 09 09:XNUMX
    +1
    Trong các đoàn tàu cho đến những năm 30 của thế kỷ XX, có một vị trí như “dây hãm phanh”. Thậm chí, có cả bài hát nổi tiếng "Đây đoàn tàu lao dọc con dốc" - một bản làm lại từ "Konogon" của người thợ mỏ nổi tiếng không kém:

    Đây là đoàn tàu đang lao xuống dốc
    Rừng taiga Siberia dày đặc.
    Và người lái xe trẻ
    Người dẫn phanh hét lên:

    "Ồ, im lặng, im lặng, vì Chúa,
    Chúng ta có thể xuống dốc!
    Đây là đường xuyên Baikal,
    Bạn không thể nhặt xương của mình ...
    1. búp bê trẻ em
      búp bê trẻ em 19 tháng 2016 năm 11 07:XNUMX
      0
      Nghề người soát vé đã biến mất, nhưng những toa xe được che phủ với má phanh vẫn còn được tìm thấy. Những toa tàu như vậy được quân đội ra lệnh huấn luyện các đoàn tàu để phục vụ lính canh trong quá trình di chuyển.
  11. chunga-changa
    chunga-changa 19 tháng 2016 năm 10 09:XNUMX
    0
    Đúng hơn, quân đội đã lăn lộn, hoặc can thiệp vào công việc bình thường của đường sắt.
    Những tải như vậy được đi kèm với một người bảo vệ, rõ ràng chiếc xe thứ năm là người bảo vệ. Tôi có thể dễ dàng tưởng tượng rằng những chiếc xe đã bị đẩy trong quá trình phân loại, và những người bảo vệ đã cấm đội phân loại tiếp cận những chiếc xe, vì vậy, như bạn có thể thấy trong ảnh, đến mũi tên, nơi họ không mong đợi, hoặc họ cố tình văng khỏi đường ray để những chiếc xe này không bị rơi trên đường cao tốc.
    1. búp bê trẻ em
      búp bê trẻ em 19 tháng 2016 năm 10 59:XNUMX
      +3
      Trích từ chunga-changa
      Đúng hơn, quân đội đã lăn lộn, hoặc can thiệp vào công việc bình thường của đường sắt.

      Điều gì đã xảy ra - để tìm hiểu nó, nhưng một điều đã rõ ràng: các quy tắc vận chuyển hàng dỡ hàng đã bị vi phạm.
      Trích từ chunga-changa
      toa xe được đẩy vào phân loại

      Đánh giá theo bức ảnh, nó không kéo chút nào (phải có "ngọn đồi" hoặc "nửa ngọn đồi"). Và một lần nữa, các toa xe có tải trọng nhỏ từ ngọn đồi không được hạ xuống mà không có đầu máy và trong quá trình điều động chúng nên được đẩy. Cấm cảnh vệ (đội hộ tống) can thiệp vào công việc của công nhân đường sắt.
      Phiên bản của tôi: các công nhân đường sắt đặt các toa xe cấp cao trên đường giao nhau, và quân đội cố gắng di chuyển các toa để dỡ hàng mà không có đầu máy (không thành vấn đề khi cuộn một đám đông 5 toa, và họ có thể đã làm điều đó trước đây), nhưng Có điều gì đó không ổn (có thể nó không xảy ra dưới bàn tay của đôi giày) và xe ô tô xuống dốc, và công tắc sai vị trí, xe bị trật bánh chính xác ở công tắc và bị lật. Nhưng đó chỉ là phỏng đoán, hãy sửa cho tôi nếu tôi sai ...
      1. Anatol Klim
        Anatol Klim 19 tháng 2016 năm 11 34:XNUMX
        0
        Trích: Pupsen
        Phiên bản của tôi...

        Về nguyên tắc thì tôi ủng hộ, bản thân tôi cũng đẩy xe dỡ hàng với đám đông, nhưng tôi tự bảo hiểm cho mình bằng một chiếc Ural có tải, họ móc vào toa cuối cùng bằng dây cáp rồi từ từ đẩy, dây cáp không cho xe tăng tốc. , sau đó bạn sẽ không dừng lại. Tất nhiên, tôi đã vi phạm nó, tôi thú nhận, nhưng không có nơi nào để đi, như mọi khi khẩn trương, nhanh chóng, chỉ cố gắng không dỡ hàng đúng giờ ...
        nhưng vẫn còn tìm thấy những toa xe được che phủ với má phanh. Những toa tàu như vậy được quân đội ra lệnh huấn luyện các đoàn tàu để phục vụ lính canh trong quá trình di chuyển.

        Theo như tôi biết thì hiện tại lính gác không dán vào má phanh khi đang lái xe. Họ được bố trí để canh gác những chiếc xe trong quá trình đỗ và dừng của cấp quản lý, một người đi dọc theo bên này của xe, người thứ hai ở bên kia.
        1. búp bê trẻ em
          búp bê trẻ em 19 tháng 2016 năm 11 58:XNUMX
          0
          Trích dẫn: Anatole Klim
          lính gác bây giờ không được đưa lên khi lái xe trên má phanh.

          Mỗi loại hay mỗi loại quân đều có những đặc điểm riêng. Một số quân nhân đưa máy bay chiến đấu có đài (điện thoại) vào cabin không hoạt động của đầu máy để liên lạc tác chiến giữa thủ trưởng trực ban (bảo vệ) và lữ đoàn tàu hỏa.
          Trích dẫn: Anatole Klim
          tôi thú nhận

          Thật không may, những người cha-chỉ huy (trưởng) thường thấy mình ở giữa một tảng đá và một nơi khó khăn; trong mọi trường hợp ở vị trí "ung thư". Nhưng phải làm thế nào, đặc thù của nghĩa vụ quân sự: thực hiện một chỉ thị, một mệnh lệnh, một mệnh lệnh một cách chính xác và đúng thời hạn, nhưng đây là cách - cấp trên không quan tâm ...
      2. 76rtbr
        76rtbr 19 tháng 2016 năm 14 39:XNUMX
        +1
        dọc đường nó đã xảy ra, lật nghiêng ở lượt đi, lăn lộn với sự thông minh, hiện tại tôi không thể hiểu tại sao phanh guốc lại được lắp phía sau cột giới hạn, có tiếng kêu. tại nhà ga với DS-ohm, họ sẽ không bị NOD giành giật một cách bệnh hoạn, công nghệ đảm bảo an toàn cho ô tô tại nhà ga chắc chắn đã bị vi phạm!
        1. búp bê trẻ em
          búp bê trẻ em 19 tháng 2016 năm 15 06:XNUMX
          0
          Trích dẫn: 76rtbr
          tại sao phanh guốc phía sau cột giới hạn được cài đặt

          Vì vậy, nó có thể đã được cài đặt ở đó sau "đó"!
          1. 76rtbr
            76rtbr 20 tháng 2016 năm 00 00:XNUMX
            0
            Tại sao, những chiếc xe đã nằm nghiêng, những người làm công tác trạm lại bị hụt hẫng, họ không biết phải ứng xử như thế nào trong những tình huống khẩn cấp? họ đặt một chiếc giày dưới một chiếc xe hơi đang nằm, nó sẽ không tệ hơn nữa!
      3. 1970 của tôi
        1970 của tôi 19 tháng 2016 năm 15 58:XNUMX
        0
        ở đó bạn có thể thấy rằng họ nằm trên mũi tên
  12. Người Belarus với trái tim Nga
    Người Belarus với trái tim Nga 19 tháng 2016 năm 20 51:XNUMX
    -1
    Làm thế nào dễ dàng để viết ra tất cả mọi thứ được cho là Slavic truyền thống, đặc biệt là sự lười biếng của Nga, và nó không phải là cố ý, hay những kẻ xấu số đã biến mất? Vào thời điểm I.V. Stalin vì sự “cẩu thả” như vậy trong 20 năm làm công việc đặt đường sắt chất lượng hàng đầu một cách dễ dàng, và sau đó họ biết cách “nhìn tận gốc”. Sẽ không có hại gì nếu các dịch vụ đặc biệt được thực hiện bởi những người lao động có trách nhiệm trong khu vực. Vâng, và tất nhiên - đây là hậu quả của hơn 20 năm hủy hoại kỷ luật công nghệ của cả công nhân đường sắt và quân đội, có bao nhiêu người lính hiện đại thuộc lòng Điều lệ?
    1. 1970 của tôi
      1970 của tôi 20 tháng 2016 năm 00 01:XNUMX
      0
      Người Belarus với trái tim Nga
      thiếu kỷ luật trong trường hợp này chỉ trong quân đội, tại sao họ bắt đầu đẩy xe vào mũi tên đóng?