Những chuyến đi biển dài ngày: RTO và kẻ giết người thay vì tàu tuần dương

41
Hạm đội Nga cần các tàu từ vùng biển xa. Không thể tranh cãi với câu nói này, nó đã liên tục được lặp lại trong một thập kỷ qua. Nhưng phải làm gì nếu trong Hải quân đang thiếu hụt nghiêm trọng các đơn vị chiến đấu phù hợp, và cần thiết phải có mặt ở hàng chục điểm của Đại dương Thế giới? Các tàu không dành cho các chuyến đi tự hành dài ngày và các tàu phụ trợ được gửi trong một chuyến đi.

RTO ĐI BIỂN

Vấn đề thiếu tàu cho các chuyến du hành dài ngày tự hành trở nên gay gắt sau khi quyết định khôi phục lực lượng Hải quân thường trực ở Địa Trung Hải. Một trong những "con én" đầu tiên bắt đầu chiến dịch bên ngoài khu vực trách nhiệm của nó là tàu tên lửa nhỏ Samum, nó đã vi vu khắp vùng Địa Trung Hải trong một tháng rưỡi. Mặc dù có sức mạnh vượt trội về trang bị tên lửa, có thể so sánh với các tàu khu trục Đề án 956, nhưng nó vẫn là một tàu chiến của khu vực biển gần, được thiết kế để tấn công nhanh và rút lui trong phạm vi phòng không.


RKVP "Samum"

Đến năm 2015, hoạt động của các tàu tên lửa nhỏ bên ngoài khu vực Biển Đen bản địa đã trở thành quy luật hơn là ngoại lệ. Các máy bay RTO thuộc Dự án 1234 Mirage được cử đi thực hiện các nhiệm vụ ở Biển Địa Trung Hải, với thời gian tự quản chỉ 10 ngày. Điều này là đủ cho các cuộc vượt biển trong một số vùng biển, nhưng nó ràng buộc chặt chẽ thủy thủ đoàn với cơ sở hạ tầng ven biển. Cần lưu ý những hạn chế về thời tiết khi sử dụng vũ khí - Khả năng đi biển của tàu là 5 điểm.


RTO "Mirage"

Một năm sau, các kế hoạch đầy tham vọng của Hải quân nhằm duy trì ưu thế quân sự trong khu vực đã buộc thêm hai tàu tên lửa nhỏ, Serpukhov và Zeleny Dol, phải được điều đến Địa Trung Hải. Lần này là một dự án mới hơn - 21631, mà người xây dựng họ - nhà máy Zelenodolsk đặt theo tên Gorky - được xếp vào loại "tàu đa năng thuộc lớp sông biển."

Những chuyến đi biển dài ngày: RTO và kẻ giết người thay vì tàu tuần dương

Tàu tên lửa nhỏ Dự án 21631 "Serpukhov"

KHI CHƯA ĐỦ ĐƠN VỊ

Chúng ta không nên quên một nhiệm vụ quan trọng như biểu diễn lá cờ Nga tại các sự kiện hải quân quốc tế. Đây là một nhiệm vụ chiến lược ảnh hưởng nghiêm trọng đến hình ảnh của nhà nước, việc thực hiện mà nhiều chỉ huy nước ngoài giao phó cho những con tàu mạnh nhất và sẵn sàng chiến đấu. Ở Nga, những nhiệm vụ này thường được giao cho các tàu tuần dương tên lửa Dự án 1164 và tàu khu trục Dự án 956. Tuy nhiên, trong những năm gần đây vẫn có những trường hợp ngoại lệ, trong giới ngoại giao có thể coi là thiếu tôn trọng. Năm 2013, trong Tuần lễ Nga hàng năm ở Hy Lạp, thay vì một tàu đổ bộ lớn, tàu trực thăng KIL-158 của Chernomorsky hạm đội.


Tàu Keeling "KIL-158"

Năm 2016, tại cuộc Đánh giá Hạm đội Quốc tế Ấn Độ, lịch sử lặp đi lặp lại. Thay vì tàu chiến, tàu cứu hộ Epron đã được gửi đến đó, với tuổi đời hơn 50 năm, là một cựu binh rất xứng đáng của hạm đội. Tình hình hóa ra là gấp đôi. Không thể không tự hào về việc các thủy thủ Nga có thể duy trì vật chất của mình trong tình trạng đủ sức cho những chuyến đi biển đường dài trong một khoảng thời gian như vậy. Tuy nhiên, người ta không thể không hối tiếc về sự thể hiện khiêm tốn hơn về khả năng chiến đấu của nhà nước trong bối cảnh các tàu khu trục nhỏ, tàu khu trục và tuần dương hạm đến IFR.


Tàu cứu hộ "Epron"

LIÊN KẾT CỦA QUÁ KHỨ VÀ TƯƠNG LAI

Lý do cho việc thay thế các tàu cấp 1 bằng các đơn vị tác chiến nhỏ hơn nhiều và thậm chí cả các tàu phụ trợ là do việc đổi mới thành phần của Hải quân Nga rất kéo dài. Ngày nay, các bãi đóng tàu và sửa chữa tàu lớn nhất của đất nước đang chất đầy các đơn đặt hàng quân sự, nhưng chính vì lý do này mà khả năng tác chiến của hạm đội Nga so với Hải quân Mỹ, theo thống kê từ Cổng thông tin Hải quân Trung ương, đã giảm xuống. ba năm trước. Một số tàu cấp 1 và cấp 2 đang phải sửa chữa dài hạn, đồng thời, các đối tác hiện đại của chúng không được chuyển giao cho hạm đội một cách nhanh chóng như yêu cầu của Nga về biên giới biển rộng lớn và các nhiệm vụ ở vùng biển xa.

Trong số hàng loạt khinh hạm thuộc Đề án 11356, trước mắt chỉ có ba chiếc sẽ được biên chế cho Hải quân, khinh hạm dẫn đầu Đề án 22350 vẫn đang được thử nghiệm, khu trục hạm "Leader" mới hình thành dưới dạng bản thiết kế. Tuy nhiên, các tuyên bố đã được đưa ra về việc đóng một loạt tàu tên lửa cỡ nhỏ thuộc dự án 22800 mới.


Mô hình MRK của dự án 22800

Điều này có nghĩa là kỷ nguyên của các chuyến đi tầm xa của RTO chỉ mới bắt đầu. Nếu tính đến việc các hệ thống tên lửa Kalibr được lắp đặt trên chúng có thể "gây tiếng vang" trên toàn thế giới, chúng sẽ đối phó tốt ngay cả với các nhiệm vụ biểu dương lá cờ đầu ở các hải cảng nước ngoài. “Tốt hơn là có một tàu tên lửa nhỏ trong biên chế hơn là một tàu khu trục trong dự án”, một ý kiến ​​như vậy đã được báo chí bày tỏ vào năm 2012. Ngày nay, trong bối cảnh nhiệm vụ tham gia các sự kiện hải quân quốc tế, có thể nói lại: “Tốt hơn một tàu tên lửa nhỏ hơn là một tàu phụ trợ”.
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

41 chú thích
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +9
    10 tháng 2016 năm 07 45:XNUMX
    Vẫn chưa rõ ràng về logic đằng sau việc xây dựng hai dự án MRK 22800 và 21631 giống hệt nhau. Bề ngoài là một ví dụ với Thổ Nhĩ Kỳ. Sâu hơn một chút - Crimea đã thuộc Nga được hai năm. Một số sự kiện ở Bắc Cực! Phía trước là một căn cứ trên một hòn đảo ở Thái Bình Dương hoặc Cam Ranh. Và những con tàu sẽ phục vụ trong ba mươi năm, với chúng, chúng tôi sẽ đáp ứng những thách thức và nhiệm vụ trong tương lai.
    1. +11
      10 tháng 2016 năm 10 25:XNUMX
      Vâng, logic rất đơn giản. Do dự án 22350 gặp khó khăn trong việc triển khai do không có sẵn một số vũ khí và những hiểu lầm về hệ thống động cơ đẩy, nó đã quyết định bịt lỗ hổng cho Hạm đội Biển Đen với dự án 11356, vốn đã được thực hiện trên Talwar của Ấn Độ. Dự án 11356 đã lỗi thời về mặt đạo đức, nhưng đã được phát triển nhờ việc trang bị vũ khí mới - "Calibre". Chà, ít nhất là điều gì đó ... Đồng thời, như trong tình huống với lệnh trừng phạt 22350, việc cung cấp hệ thống đẩy đã bị cắt. Vì vậy, chỉ có 3 cho bây giờ.
      Và vâng - các dự án không giống nhau. Theo kế hoạch, 22350 cao cấp hơn, nhưng sự phức tạp của thiết bị và sự hiện diện của các thành phần nhập khẩu trong đó, hiện đòi hỏi phải phát triển ở nước ta từ đầu, làm chậm quá trình xây dựng. Và chiến tranh đã là ngày nay và bây giờ.
      1. +13
        10 tháng 2016 năm 10 45:XNUMX
        Bạn đang nhầm lẫn giữa các khinh hạm với hai loạt RTO:
        Zelenodolsk Buyans - được trồng từ sông MAK Buyan thông thường cho Astrakhan và Biển Caspi.
        Diamond Kakrakuty - phát triển từ một con Bọ cạp bị bỏ rơi ở Rybinsk (cũng do Almaz thiết kế).

        Chúng có một tổ hợp chính UKSK-8 giống hệt nhau, kích thước tương tự.

        Tuy nhiên, có một số NHƯNG:
        Karakut - ban đầu là hàng hải, có các đường khác trên thân tàu, cộng với hệ thống động cơ, điều này cho phép thiết kế 30 hải lý / giờ.
        Toothy Buyan - được tạo ra bằng cách tăng một đoạn bình thường (trên thực tế, họ đã chèn một đoạn thêm 12 mét + mở rộng nó một chút để vẫn giữ nguyên tỷ lệ), do đó con tàu vẫn có khả năng đi biển kém và chỉ có tốc độ 23-25 ​​hải lý / giờ. tốc độ tối đa (trên hai Sviyazhsk và Uglchie đầu tiên, thiếu 2,5, XNUMX nút so với thiết kế, tôi không biết có sửa chữa hay không).


        Tuy nhiên, những điều sau đây không quá rõ ràng:
        Karakut mang một khẩu pháo 76mm (phiên bản nhẹ hơn của AK-176 trong nắp mới), 2 khẩu AK-630 ở đuôi tàu và 2 khẩu MTPU ở thượng tầng chống cướp biển.
        Toothy Buyan - 100mm A-190 (phiên bản nhẹ, giống như trên MAK), MZA Duet, 2 trụ uốn, mỗi trụ 6 Igla MANPADS trên nền ổn định, 2 MTPU.

        Có nghĩa là, nếu có bất cứ điều gì, thì Karakut nghi ngờ rằng anh ta sẽ chiến đấu chống lại dù chỉ một máy bay / tên lửa, nhưng Buyan có cơ hội.
        1. seo
          0
          Ngày 2 tháng 2016 năm 10 41:XNUMX
          Buyan M có giá 160 lyam - đắt cho một con tàu "bệ phóng cỡ nòng", các khinh hạm có giá từ 200 đến 350, và một khinh hạm đơn giản rõ ràng sẽ tốt hơn một chiếc buyan ...
  2. +2
    10 tháng 2016 năm 08 00:XNUMX
    đối với các vùng biển ấm áp và các chuyến đi đến Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương, cần có các tàu nhỏ có khả năng tự chủ tốt, đủ khả năng đi biển và trang bị tên lửa hành trình. tàu nhỏ 2000-3000 tấn của ngư dân di chuyển trên biển và đại dương. một con tàu lớn - nhiều tiền và thời gian xây dựng - nhỏ nhỏ hơn ..... mặc dù ý kiến ​​của tôi không phải là một thủy thủ và không phải là sự thật cuối cùng.
    1. +14
      10 tháng 2016 năm 11 46:XNUMX
      Trích dẫn: realist
      đối với các vùng biển ấm áp và các chuyến đi đến Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương, cần có các tàu nhỏ có khả năng tự chủ tốt, đủ khả năng đi biển và trang bị tên lửa hành trình. ngư dân nhỏ có trọng lượng rẽ nước 2000-3000 tấn đi bộ trên biển và đại dương

      Trên những con tàu cỡ nhỏ, biển động lớn hoặc bão tạo ra những điều kiện khó khăn, đôi khi đơn giản là không thể chịu đựng được đối với thủy thủ đoàn và thiết bị. Không giống như máy đánh cá, tàu chiến không phải lúc nào cũng có thể tránh được lốc xoáy bằng cách nhận dữ liệu thời tiết. Anh ta phải thực hiện nhiệm vụ của mình trong bất kỳ thời tiết nào. Đối với những người không biết điều này xảy ra như thế nào, tôi khuyên bạn nên đọc ít nhất cùng một McLean - Con tàu của Bệ hạ Ullis. Không giống như tàu dân sự, thủy thủ đoàn của tàu chiến rất đông người, cần được cung cấp thức ăn và nước uống trong một chuyến đi dài, và chúng chiếm nhiều diện tích. Cuối cùng, trong giới hạn của một dịch chuyển nhỏ, không thể đặt các trạm định vị mạnh hoặc đủ lượng đạn cho các hệ thống vũ khí. Tất cả những điều trên làm cho cả RTO và thậm chí cả tàu hộ tống đều không thích hợp cho những chuyến đi dài. Như thực tế cho thấy, có thể coi trọng lượng rẽ nước ít nhất 5000 tấn là đủ. Và đây là một BOD hoặc một tàu tuần dương. Cho đến khi hạm đội của chúng tôi có đủ số lượng tàu như vậy, nó sẽ vẫn hoạt động ven biển.
    2. +5
      Ngày 26 tháng 2016 năm 16 30:XNUMX
      Tôi sẽ nói thêm: và với máy lạnh rất tốt. Nếu không, tất cả các thiết bị sẽ bị lỗi.
  3. 0
    10 tháng 2016 năm 08 42:XNUMX
    Ps Tốt hơn một kim khí phụ trợ - một cựu chiến binh còn hơn không!
    1. +18
      10 tháng 2016 năm 09 29:XNUMX
      Đến một triển lãm quốc tế?
      Ở đó - hoặc mới nhất, hoặc không có gì. Và sau đó nó sẽ trở thành phản quảng cáo
      toàn bộ khu liên hợp công nghiệp-quân sự.
  4. +18
    10 tháng 2016 năm 09 46:XNUMX
    Các tàu RTO và tàu tên lửa nên bảo vệ vùng ven biển dưới sự bao bọc của hàng không, và không được “phất cờ” hoặc truy đuổi cướp biển Somalia. Đơn giản là họ sẽ không đạt được đến đó - quyền tự chủ là rất nhỏ. Với những mục đích như vậy, một tàu khu trục nhỏ hoặc BOD tối thiểu được gửi đi. Câu hỏi của bài báo là khác: Sự ô nhục này sẽ kéo dài bao lâu? Quay trở lại đầu những năm 2000, NPO Saturn được giao nhiệm vụ chuẩn bị thay thế nhập khẩu trong lĩnh vực đóng máy tàu thủy. Vậy thì sao? Nhưng không có gì. Việc sản xuất các sản phẩm quan trọng nhất ở Rybinsk vẫn chưa được làm chủ. Ngay cả một băng thử nghiệm cho các tổ máy tuabin khí trên tàu vẫn chưa được tạo ra, với số tiền 6 tỷ rúp hiện đã được phân bổ khẩn cấp. Trên lãnh thổ của Liên Xô cũ, một vị trí như vậy vẫn tồn tại trong một bản sao duy nhất. Ở Nikolaev. Sự phá hoại? Chắc chắn. Dưới thời Joseph Vissarionovich, đối với những việc làm như vậy, người ta có thể đứng vững trước bức tường. Và tất cả chúng ta đều "như nước đổ lưng cho vịt". Chú Vova, hạ cánh ở đâu?
    1. 0
      10 tháng 2016 năm 19 43:XNUMX
      Sự ô nhục này sẽ kéo dài bao lâu?


      Chà ... theo ý kiến ​​của tôi, dự báo cuối cùng là cho đến năm 2018 .. đây là nếu chúng ta đang nói về tuabin khí. Kể từ năm 2018, họ đã hứa sẽ cài đặt nối tiếp đầu tiên, nếu tôi không nhầm.
    2. -1
      11 tháng 2016 năm 00 14:XNUMX
      Trích từ Neputin
      Quay trở lại đầu những năm 2000, NPO Saturn được giao nhiệm vụ chuẩn bị thay thế nhập khẩu trong lĩnh vực đóng máy tàu thủy. Vậy thì sao? Nhưng không có gì.

      Đây là một kỹ thuật rất phức tạp. Ở Nikolaev, khi thử nghiệm một tuabin, nhà máy và ngôi làng đã hoàn toàn bị ngắt nguồn điện bên ngoài. Tuabin phải hoạt động trong vài năm trong điều kiện độ ẩm và độ mặn cao. Tua bin CHP - di chuyển mỗi năm một lần
      1. +1
        11 tháng 2016 năm 10 20:XNUMX
        Các tuabin hiện đại được chế tạo về cơ bản là phi logic, do đó phức tạp và kém hiệu quả. Rõ ràng là không có giá trị lặp lại cụm từ đã quá cũ kỹ rằng các thuật toán của các quá trình vật lý riêng lẻ xảy ra ở mỗi giai đoạn của sự tương tác của dòng động thủy-khí và các bề mặt dòng chảy ra trong nó không tương ứng với sự hài hòa của các tương tác, nghĩa là , năng lượng tương tác, dường như không còn giá trị nữa. Do đó, việc chờ đợi kết quả rằng một thứ gì đó sẽ xuất hiện sau quá trình hiện đại hóa và cải tiến vô tận mà về nguyên tắc, không còn có thể làm tốt hơn được nữa là vô ích. Không ai nhìn thấy quá trình vật lý cơ bản, là cơ sở của hoạt động của trục vít và sự phát triển của nó trong tuabin.
  5. +8
    10 tháng 2016 năm 09 51:XNUMX
    Tác giả đã hơi nhầm khi chỉ ra "Ở Nga, các nhiệm vụ này thường được giao cho KR trang 1164 và EM trang 956"? Tôi đồng ý về tàu tuần dương, nhưng thay vì tàu khu trục, bạn có thể nên cho biết BOD pr.1155! Đối với EM pr.956 (từng là một loạt khá lớn) thực tế đã không còn trong hạm đội. "Prudent" quê hương của tôi đã bị cắt thành nhiều mảnh trở lại năm 1993 (anh ta đã không phục vụ thậm chí 10 năm, 2 BS)! Liên quan đến BS "đại dương" và ở vùng nhiệt đới, tôi có thể đánh giá từ kinh nghiệm của bản thân (Vịnh Ba Tư 1988 - 7 tháng) - đây là ZHZHZHZHZH! Dù chúng tôi đã "chuẩn bị" kỹ lưỡng hay "thận trọng", và những khu trục hạm "trẻ hơn" của chúng tôi không thể vượt qua thử thách nhiệt độ này? Đối với những con tàu này (tuabin hơi nước) phù hợp hơn cho nhà hát phía Bắc! Tuy nhiên, vấn đề đau đầu này của Bộ Tổng tham mưu Hải quân Liên bang Nga và Bộ Quốc phòng chúng ta?
    1. +4
      10 tháng 2016 năm 10 07:XNUMX
      CẨN THẬN - đã phục vụ 8 năm (chỉ là đơn đặt hàng cũ của tôi).
  6. +5
    10 tháng 2016 năm 09 55:XNUMX
    Hải quân Nga và các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng đang xem xét khả năng trang bị cho tất cả các tàu lớn nhà máy điện hạt nhân, một nguồn tin trong tổ hợp công nghiệp-quân sự nói với Lente.ru. Quyết định này liên quan đến việc thay thế nhập khẩu các đơn vị điện cho hạm đội.

    - Chúng ta đang nói về việc tạo ra một dây chuyền lắp đặt thống nhất cho tàu mặt nước cấp 1-2 có lượng choán nước từ 4 (khinh hạm) đến 80 nghìn tấn trở lên (tàu sân bay), công suất danh định từ 40 đến 200 megawatt. Chúng tôi đã có các lò phản ứng với kích thước cần thiết hoặc đang được phát triển, ”nguồn tin cho biết.

    Theo chuyên gia này, thiệt hại do rạn nứt quan hệ kinh tế với Ukraine, nơi Liên Xô đã và đang phát triển sản xuất động cơ tuabin khí cho Hải quân trong nhiều thập kỷ qua, là rất khó bù đắp trong một sớm một chiều. "Các tàu cần được đóng ngay bây giờ, trong bối cảnh các tàu Liên Xô cũ kỹ, chúng tôi không có thời gian để chờ đợi. Và khi lên kế hoạch xây dựng, chúng tôi không có quyền tính đến việc sớm khôi phục quan hệ với Ukraine. Trong những điều kiện này, sự phát triển mới việc lắp đặt hạt nhân là một cách để đảm bảo, ít nhất, "- nguồn tin nói thêm.

    Các tàu cấp 3-4: tàu hộ tống, tàu tuần tra và tàu tên lửa nhỏ, có thể được trang bị động cơ diesel, việc sản xuất chúng đã được thành lập ở Nga. Các động cơ tương tự được lên kế hoạch sử dụng trên các tàu lớn như các đơn vị điện phụ trợ.

    Giờ đây, các nhà máy điện hạt nhân được sử dụng trên các tàu tuần dương hạng nặng, tàu phá băng và tàu ngầm hạt nhân (các nhà máy sau này được lên kế hoạch xây dựng như một phần của chương trình vũ khí nhà nước vào năm 2020 với số lượng 15 chiếc). Dự kiến, tàu sân bay triển vọng "Storm" và tàu khu trục viễn dương "Leader" sẽ nhận được một nhà máy điện với lò phản ứng thế hệ mới RITM-200. Bộ năng lượng tương tự được lắp đặt trên các tàu phá băng đầy hứa hẹn của dự án 22220. Con tàu đầu tiên của loạt, Arktika, đã được hạ thủy vào tháng XNUMX.
    https://rg.ru/2016/07/06/vmf-rossii-perejdet-na-atom.html
    1. 0
      10 tháng 2016 năm 10 01:XNUMX
      Chúa phù hộ! Để mọi thứ diễn ra suôn sẻ.
    2. 0
      10 tháng 2016 năm 10 08:XNUMX
      Bạn có một biệt danh thú vị, có phải tình cờ không phải từ Fokino?
  7. +8
    10 tháng 2016 năm 10 02:XNUMX
    Sau 25 năm ngừng hoạt động, thật kỳ lạ khi tin rằng chúng tôi sẽ bắt đầu đóng đinh các con tàu hạng nhất và hạng hai theo từng đợt. Đầu tiên, chúng tôi cần củng cố các bờ biển của mình tốt và đáng tin cậy, xây dựng nhanh chóng và nhiều RTO. Nhưng hiện tại, Các nhà lãnh đạo sẽ có thể xây dựng, mà rất có thể sẽ không có trong một loạt phim lớn, vì đây về cơ bản là sự thay thế cho Orlans và Atlantes, Chúa cấm trong tương lai gần, tôi tin rằng chúng ta cần một tàu khu trục hạng nhẹ, rẻ tiền (tương đối) từ 22350 lượng rẽ nước 6500 tấn, sẽ chiếm một ngách trong ngách Barrows và các tàu thuộc dự án 8000. Nhưng với tàu khu trục "hàng loạt", mọi thứ không tốt lắm với chúng tôi. Tôi nghĩ rằng theo hướng này, chúng tôi sẽ tập trung tối đa nỗ lực trong thời gian tới trong tương lai, nhưng tôi hy vọng rằng công việc của dự án đã không bắt đầu từ hôm nay Và vấn đề chính trong việc chế tạo các tàu khu trục, tôi thấy những khó khăn của GSU mới, điều này không thể không lo lắng.
  8. +9
    10 tháng 2016 năm 10 29:XNUMX
    Mềm mại, làm rõ những vấn đề cấp bách nhất của việc xây dựng đội bóng nội địa thành hình quả bóng. Đối với điều đó - một trừ chất béo. Đối với việc dừng đóng tàu mới do thiếu nhà máy điện trong nước, họ không hề hỏi ý kiến ​​ai. Vì họ không yêu cầu phá hủy các con tàu trong những năm chín mươi từ các đô đốc vẫn còn sống như F.N. Gromov, I.N. Khmelnov và những thứ tương tự. Và bây giờ người ta chỉ nghe thấy những lời mắng mỏ khét tiếng của các chỉ huy hải quân hiện tại, như "chúng ta sẽ làm, chúng ta cần phải làm." Hạm đội vẫn đang rời khỏi các tàu do Liên Xô chế tạo, và thậm chí không có bất kỳ hiện đại hóa nào trong những năm qua. Những con tàu này đang ở trên những chiếc chân cuối cùng của chúng, và không có sự thay thế nào cho chúng. Đầu óc không thể hiểu nổi bằng cách nào mà những con tàu được chế tạo vào những năm sáu mươi, chẳng hạn như BDK "Saratov" hay TFR "Sharp-witted", giải quyết vấn đề! Nhưng nó ra đi bởi vì niềm hạnh phúc lớn nhất của chúng tôi là chưa có một cuộc đụng độ mở nào với các tàu NATO. Vì vậy, những hành động khiêu khích nhỏ nhặt như với TFR "Yaroslav the Wise" của chúng tôi. Và nó là cần thiết để chuẩn bị cho điều này, ngay cả khi nó là cần thiết! Nhân tiện, những con tàu nhỏ gần như không có khả năng phòng không ở Biển Địa Trung Hải và trong các khu vực tương tự, chỉ đơn giản là không thể đối phó trong tình trạng tự chủ, hoặc khả năng đi biển, hoặc ổn định chiến đấu. Và, nếu ít nhất một điều gì đó xa vời trong việc chế tạo những con tàu mới bằng cách nào đó mơ hồ, nhưng có thể nhìn thấy được, thì sẽ không nghe thấy gì về hậu phương nổi. Việc đóng các tàu tiếp tế hiện đại như "Boris Chilikin", "Berezina", "Akhtuba" và những tàu khác được mọi người từng tham gia chiến đấu ở Địa Trung Hải hay Ấn Độ Dương biết đến ở đâu? Thật là xấu hổ, để giải quyết vấn đề tiếp tế cho nhóm quân của chúng tôi ở Syria, chúng tôi đã phải mua các phương tiện vận tải rác từ Ukraine! Từ tất cả điều này chỉ làm cho ngạc nhiên.
    1. +4
      10 tháng 2016 năm 12 10:XNUMX
      Và bạn đặt mình vào vị trí của một người ra quyết định. Bạn có những gì bạn có - tiền và tài nguyên quản lý! Các điều kiện hiện đại cũng đòi hỏi một lượng kiến ​​thức tiềm năng phức tạp về các nguyên tắc vật lý mới để vận hành hiệu quả ED. Kiến thức về các thiết bị mới cung cấp chuyển động trong các môi trường khác nhau. Các phương pháp mới để phân tích các quá trình phức tạp và năng động cao trong không gian thông tin. Tất cả những điều này không thể mua được bằng tiền, và bạn vẫn cần tìm những người biết suy nghĩ và hiểu điều này. Bây giờ hãy cho tôi biết cái nào trong số này và ai có chúng. Có ít nhất một gói ý tưởng được chứng minh và thảo luận trong vòng kết nối của các chuyên gia theo chủ nghĩa hiện thực. Mỗi con người, đạt đến mức hạnh phúc ảo tưởng, chỉ được hướng dẫn bởi nguyên tắc - "Tôi sẽ không có đủ. Và sau tôi, thậm chí là một trận lụt." Vì vậy, ngoài việc để mọi người chửi bới, gièm pha, bạn cần hiểu rõ các cách thức và thuật toán giải quyết vấn đề, bài toán. Đến lượt nó, đây không phải là một chuyến đi đến cửa hàng khi bạn có thể mua. Chỉ một số ít hiểu được sự phức tạp và tính liên kết của tất cả các quá trình liên quan đến việc tìm kiếm các ý tưởng cơ bản, sau đó là phát triển, sau đó là biện minh, và chỉ sau đó là tất cả "mớ hỗn độn"
      Nói chung, VO là một nền tảng nghiêm túc với sự hiện diện của những người thông minh và khác biệt. Do đó, ở đây cần hết sức chính xác và bình tĩnh để có thể tách “lúa mì ra khỏi trấu”. Một số msinusiki nói, các trinh sát nhận được phân tích từ những người nói chuyện, trong khi những người khác đang tìm kiếm một nơi để thực hiện. vân vân
      1. +1
        10 tháng 2016 năm 12 20:XNUMX
        Trích dẫn từ gridasov
        Một số msinusiki nói, các trinh sát nhận được phân tích từ những người nói chuyện, trong khi những người khác đang tìm kiếm một nơi để thực hiện. vân vân

        - (mơ màng) nhưng chỉ có những chú hề ... Tôi thậm chí còn biết một cặp cười
        1. -1
          10 tháng 2016 năm 13 00:XNUMX
          Nếu bạn đang nói về bản thân mình, thì tôi dám cam đoan với bạn rằng thế giới không có những người sâu sắc, biết mơ mộng, thông minh, tài giỏi, v.v ... sẽ không thể trọn vẹn. Bạn không hiểu điều này. Tôi tự hỏi bạn đang giới thiệu bản thân với ai hay nội tâm có vấn đề với bạn.
          1. 0
            10 tháng 2016 năm 14 22:XNUMX
            Trích dẫn từ gridasov
            Tôi tự hỏi bạn liên quan đến ai

            - đến "trật tự của rừng" cười

            Trích dẫn từ gridasov
            thế giới không có chiều sâu

            - Và “người sâu” là ai? giữ lại
            1. 0
              10 tháng 2016 năm 14 54:XNUMX
              Đây là những người sâu sắc, bạn không bị cấm đoán? ))))
        2. +2
          10 tháng 2016 năm 23 08:XNUMX
          Trích từ Cat Man Null
          - (mơ màng) nhưng chỉ có những chú hề ... Tôi thậm chí còn biết một cặp

          Có phép lai thứ hai không?
          1. 0
            10 tháng 2016 năm 23 21:XNUMX
            Trích dẫn từ Falcon5555
            Trích từ Cat Man Null
            - (mơ màng) nhưng chỉ có những chú hề ... Tôi thậm chí còn biết một cặp

            Có phép lai thứ hai không?

            - lai, lai ... à!
            - nó không phải là con lai, nó là sự cộng sinh
            - còn cái thứ XNUMX không phải lai rai mà chỉ là troll ... nhưng rất vui cười
            1. 0
              10 tháng 2016 năm 23 25:XNUMX
              À được rồi.
            2. Nhận xét đã bị xóa.
      2. +1
        10 tháng 2016 năm 20 50:XNUMX
        Trích dẫn từ gridasov
        Mỗi con người, đạt đến mức hạnh phúc ảo tưởng, chỉ được hướng dẫn bởi nguyên tắc - "Tôi sẽ không có đủ. Và sau tôi, thậm chí là một trận lụt."

        Đối với những người giữ quan điểm này, nên bỏ chữ “Con người” và chỉ để lại chữ “Hữu thể”.
        cần hiểu các cách thức và thuật toán để giải quyết các vấn đề và sự cố
        Cần. Và những người đã cướp bóc đất nước trong nhiều năm hiểu rất rõ những cách thức và thuật toán này. Và họ làm mọi thứ để không bao giờ sử dụng các thuật toán này. Bởi vì, để tạo ra một hạm đội bình thường, giống như mọi thứ khác, không có cách và thuật toán nào khác, ngoại trừ việc đưa thủ phạm ra trước công lý, và xây dựng một nền kinh tế bình thường cho đất nước.
  9. +3
    10 tháng 2016 năm 12 13:XNUMX
    RTO trong các chuyến đi dài chỉ là một nhu cầu, vì không có nhu cầu khác. Chúng tôi không xây dựng một hạm đội thậm chí gần với hạm đội của Liên Xô.
  10. +4
    10 tháng 2016 năm 12 14:XNUMX
    Yeees! Với các tàu cấp 1 và cấp 2, và nói chung với hạm đội mặt nước, mọi thứ diễn ra không suôn sẻ đối với chúng tôi, nói một cách nhẹ nhàng. Các tàu PMO hầu hết đều đã đến tuổi nghỉ hưu. Tôi đã ở Baltiysk, tôi thậm chí đã nhìn thấy "yakhonts", họ vẫn đang phục vụ, tôi đã luyện tập với họ năm 78 tuổi. Nó chỉ có BTshki mà chúng ta có?
  11. +6
    10 tháng 2016 năm 12 58:XNUMX
    Bài báo buồn.
    Ngay lập tức gợi nhớ đến những “trận chiến” sau chiến tranh Nga-Nhật, những “trận chiến” sau cách mạng, khi họ không biết xây dựng nước Nga non trẻ là gì và hạm đội gì.
    Cái cũ đã bị cắt. Bạn không cần phải có một nền giáo dục đặc biệt để hiểu - họ đã bị loại bỏ khỏi sự vô vọng. Ít nhất là không để cho các con tàu bị rỉ sét. Để làm hài lòng kẻ thù mà họ đã tàn sát - họ thể hiện sự ôn hòa. Và vô tâm.
    Và bây giờ - lịch sử của thế kỷ trước - hạm đội ở đâu? FLEET Ở ĐÂU ??? Và nơi mà mọi người đều là xã hội ... trong một kẻ điếc.
    Khi nào nó sẽ tăng trở lại.
    Trong khi đó, quốc kỳ của Nga sẽ được tượng trưng bởi những con tàu NHỎ. Ít nhất - không phải tàu phóng lôi và tàu phóng lôi.
    Được rồi, đây có phải là lần đầu tiên chúng ta phải lau mình sau một cái tát vào mặt không, asilim.
    hữu ích. Cảm ơn !

    Trích dẫn
    "Verdun EU Hôm nay, 11:46 ↑ Mới
    Trích dẫn: realist
    ngư dân nhỏ có trọng lượng rẽ nước 2000-3000 tấn đi bộ trên biển và đại dương
    Trên những con tàu cỡ nhỏ, biển động lớn hoặc bão tạo ra những điều kiện khó khăn, đôi khi đơn giản là không thể chịu đựng được đối với thủy thủ đoàn và thiết bị. Không giống như máy đánh cá, tàu chiến không phải lúc nào cũng tránh được lốc xoáy, nhận dữ liệu thời tiết. Anh ta phải thực hiện nhiệm vụ của mình trong bất kỳ thời tiết nào. "
    Tôi lưu ý rằng tôi đã có cơ hội vừa phục vụ trong Hải quân với tư cách là một "chú bò tót 'và đi đánh cá từ căn cứ của đội tàu lưới kéo.
    Vì vậy, trò giải trí chính trong Hải quân mà chúng tôi có - "Storm Evasion". Bất chấp những câu chuyện được viết đẹp đẽ về con tàu Ulysses.
    Trên thực tế, điều này là chính xác - một tàu chiến phải sẵn sàng cho TRẬN ĐẤU. Không sửa chữa các hư hỏng do điều kiện bão. Khu vực ăng-ten radar .... tác động đến hệ thống di động của vũ khí trên boong - cái gì sẽ vỡ, ai sẽ làm? Trên biển.
    Các ngư dân có một nhiệm vụ khác - đảm bảo đánh bắt cá và tải các tủ lạnh VẬN CHUYỂN. Và không chỉ công nhân vận tải. Vì vậy, ngư dân đánh bắt liên tục, kể cả trong cơn bão 5 điểm. Và họ không né tránh đại dương. Thứ nhất, chúng được gắn chặt vào khu vực đánh bắt, và thứ hai, một "đường ruột" dài phía sau đuôi tàu tạo sự ổn định đến mức mẹ không buồn. Trong lúc lưới kéo chảy ra thì khó chịu, ừ thì… ngủ trần, chăn rơi cũng khó chịu.

    Thành thật mà nói, tôi ngạc nhiên - bằng cách gắn đội tàu đánh cá với thực tế của quân đội.
    ....
    Chúng tôi cần những con tàu lớn. Ồ, cần thiết quá.
    Khi nào sẽ có những cái mới nhất?
    Có lẽ chúng ta sẽ giải tán đội bóng và tập hợp một tàu khu trục nhỏ khác, phải không?
  12. -1
    10 tháng 2016 năm 14 35:XNUMX
    Tôi không hiểu một điều, ai ngăn cản bạn đặt hàng hộp ở nước ngoài? Chúng tôi đã đặt hàng sắt ở Trung Quốc hoặc Phần Lan, và chúng tôi đã bão hòa nó bằng vũ khí và thiết bị điện tử của mình. Vũ khí vẫn có giá 80-90% giá tàu.
    1. +3
      10 tháng 2016 năm 15 24:XNUMX
      Trích dẫn từ demiurge
      Tôi không hiểu một điều, ai ngăn cản bạn đặt hàng hộp ở nước ngoài? Chúng tôi đã đặt hàng sắt ở Trung Quốc hoặc Phần Lan, và chúng tôi đã bão hòa nó bằng vũ khí và thiết bị điện tử của mình. Vũ khí vẫn có giá 80-90% giá tàu.

      Bạn có nhớ lại lịch sử của Mistral không? Đúng vậy, và các nhà máy đóng tàu của chúng ta cần được phát triển và hiện đại hóa, nếu không chúng ta sẽ chà đạp dọc bờ biển của mình.
      Năng lực ngày càng tăng, cả vật chất và con người. Nhưng điều này sẽ không xảy ra trong một sớm một chiều, dù chúng ta có muốn đến đâu. bị mất và bị phá hủy. Bây giờ chúng tôi phải khôi phục tất cả những thứ này và ở chế độ khẩn cấp.
      Việc đóng các tàu hạng nhất hoặc hạng hai không phải là điều khiến RTO quan tâm. Chúng tôi sẽ lưu ý đến các tàu khu trục nhỏ và ở đó trọng tải của các tàu chiến có thể được tăng lên, có tính đến sự phát triển và kho vũ khí mới.
      Thật không may, đối thủ không cho chúng ta nhiều thời gian, và vì vậy mọi thứ được thực hiện một cách vội vàng.
      1. -1
        10 tháng 2016 năm 18 38:XNUMX
        Chúng ta cần tuabin khí ngày hôm qua. Họ sẽ không bán chúng cho chúng tôi nếu không có hộp đựng. Tôi không thấy có gì sai khi Vartsila xây một vài tòa nhà cho gia đình Gorshkovs chúng tôi.
  13. +2
    10 tháng 2016 năm 15 46:XNUMX
    Vỗ béo 22350 đến 8 nghìn tấn. Tăng BC lên 2 lần và nhồi 2 tuabin khí thay vì 4 tuabin khí. Trong khi họ vẽ dự án và làm vỏ máy, họ sẽ bắt đầu sản xuất.
    Với các tàu hộ tống, hãy đổi redoubt-furke thành tor. Giá sẽ được hạ xuống và việc thống nhất với SV sẽ được thực hiện.
    22800 là sự thay thế xứng đáng cho 1234.
  14. -2
    10 tháng 2016 năm 19 09:XNUMX
    không có gì phải lo lắng, các tàu ngầm của chúng tôi sẽ đưa mọi người ở Địa Trung Hải nếu cần thiết
    1. +1
      10 tháng 2016 năm 19 22:XNUMX
      Trích dẫn từ dojjdik
      không có gì phải lo lắng, các tàu ngầm của chúng tôi sẽ đưa mọi người ở Địa Trung Hải nếu cần thiết

      Thật không may, trong vấn đề tàu ngầm hạt nhân và tàu ngầm, chúng ta đã đi sau đối thủ vài lần.
      Nhưng mọi người đều đang chế tạo Yaseni-M, và theo tôi hiểu, có những vấn đề nghiêm trọng ở đó, vì việc Kazan đầu hàng đã bị hoãn ít nhất hai năm. 5-6 ở Hạm đội Thái Bình Dương và Hạm đội Phương Bắc. Trong khi đó, một chiếc Severodvinsk đang hoạt động và nó thậm chí không phải Yasen-M.
      1. +1
        10 tháng 2016 năm 21 46:XNUMX
        Trích dẫn: NEXUS
        Vì lý do này, tôi muốn biết mọi thứ đang diễn ra như thế nào với tàu ngầm hạt nhân Husky

        Trong khi công việc đang được tiến hành trên "Ash" và sửa chữa "Pike".
        Trích dẫn: NEXUS
        có những vấn đề nghiêm trọng, vì họ đã đẩy lùi sự đầu hàng của Kazan

        Không, chỉ "Kazan" thực sự là con tàu dẫn đầu của bộ truyện. "Severodvinsk", mặc dù tương tự, nhưng vẫn không giống nhau. Chà, con tàu dẫn đầu luôn là bệnh trĩ, thứ hai và xa hơn nữa đi dọc theo khía ..
  15. -1
    10 tháng 2016 năm 19 11:XNUMX
    Ồ, tất cả đều giống nhau, đồng chí Stalin đã đúng ở tuổi 37, ông ấy đã bắn kẻ thù của nhân dân trong những thùng lớn từ lãnh đạo cao nhất .....
    sự phát triển có hệ thống của đội tàu kéo dài 10-30 năm, tất cả chúng tôi đều ở trong tình trạng khó khăn ... và chúng tôi đặc biệt tự hào về điều gì ... ít nhiều có thể chịu đựng được nhiều thứ để lại được mong muốn ... à, câu chuyện về việc áp dụng những con tàu (những con tàu thực sự lớn - mà nhà nước và nhân dân sẽ tự hào, đây là sự phá hoại trên quy mô quốc gia và đã đến lúc phải gieo trồng tất cả các nhà lãnh đạo, bắt đầu từ những người đứng đầu và chịu trách nhiệm về hạm đội!
  16. +3
    10 tháng 2016 năm 21 34:XNUMX
    Không thể làm gì nếu không chuyển giao trách nhiệm cho các chuẩn mực thời chiến, sửa đổi hiến pháp và nêu gương trừng phạt những kẻ phá hoại. Oprichnina là một tất yếu lịch sử và là một cách để Nga tồn tại.

"Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

“Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mikhail Kasyanov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"