Xô viết nổi xe tăng T-37A được cho là gần như trở thành yếu tố quan trọng nhất trong các chiến dịch quyết liệt của Hồng quân, như tác giả của "Suicide" đã "chứng minh" cho chúng ta thấy. Với sự giúp đỡ của họ, chỉ huy vĩ đại Viktor Suvorov đảm bảo việc chuyển quân qua các con sông, không để lại cơ hội cho kẻ thù phòng ngự. Hãy cùng tận hưởng những "chiến công" tiếp theo của Rezunov ...
“Và đây là trận tuyết lở bọc thép của chúng ta trước một chướng ngại nước. Và sau đó tất cả các xe tăng hạng nặng và hạng trung và những chiếc hạng nhẹ không được huấn luyện bơi lội sẽ mất hết khả năng tấn công của chúng. Và giá của chúng bằng không. Chúng ta cần một cây cầu. Nhưng kẻ thù bảo vệ những cây cầu và trong trường hợp có nguy cơ bị chiếm đóng, hãy cho nổ tung chúng. Những cây cầu phải bị phá vỡ. Tốt hơn là không phải từ phía chúng ta, mà là từ phía kẻ thù - từ nơi họ mong đợi ít hơn. Và trong tình hình này, giá xe tăng lội nước hạng nhẹ sẽ bị đội lên một cách chóng mặt. Nếu hai, ba, năm, mười xe tăng như vậy băng qua sông vào ban đêm cách xa cây cầu và bắt nó bằng một cú giật mạnh từ phía sau, thì điều này có thể quyết định số phận của toàn bộ cuộc hành quân, hoặc thậm chí toàn bộ cuộc chiến. Bây giờ hãy lái tất cả xe tăng hạng nặng và hạng trung, pháo tự hành, pháo binh, bộ binh, sở chỉ huy, bệnh viện, hàng nghìn tấn đạn dược, nhiên liệu và phụ tùng của bạn qua cây cầu đã chiếm được vào bờ biển của đối phương. Quăng quân dự trữ dọc theo những cây cầu chiếm được, vận chuyển thương binh, tù binh, chiến lợi phẩm, quân trang bị hư hỏng về hậu phương sửa chữa ”(tr. 80).
Tác giả đã cố tình “vô hiệu hóa” tất cả các khả năng của quân đội liên quan đến việc đánh chiếm các cây cầu có lợi cho xe tăng T-37A nhằm “thổi phồng” mạnh mẽ vai trò của chúng trong vấn đề này. Ai, nếu không phải xe tăng lội nước, có thể đương đầu với nhiệm vụ như vậy ?! Quân đội không quân? Không, tôi không có! Mặc dù việc đào tạo hàng loạt lính dù đã được thực hiện ở Liên Xô vào những năm 30, Rezun cho thấy trong “tác phẩm” của mình (bao gồm cả công việc mà chúng tôi đang xem xét) chính xác là “bằng chứng” chống lại đế quốc Bolshevik. Nhưng khi nói đến việc đánh chiếm các cây cầu, người viết nguệch ngoạc của chúng ta về Lực lượng Nhảy dù - không phải một chữ! Vậy tại sao, nhánh tinh nhuệ này của quân đội lại cần thiết, nếu nó thậm chí không được xem xét trong những vấn đề như vậy ?!
Nhưng bộ chỉ huy ngu ngốc của Đức đã chủ động và sử dụng thành công lực lượng tấn công đường không trong các chiến dịch tích cực của Đệ tam Đế chế. Và không chỉ về mặt thông thạo các đường giao nhau. Trong Chiến dịch Mercury vào tháng 1941 năm 84, lính dù của quân đội Đức đã phá hủy các đồn trú của Anh trên đảo Crete, đảm bảo việc chiếm đóng hòn đảo, giúp Đức có thể thiết lập quyền kiểm soát thông tin liên lạc ở phía đông Địa Trung Hải. Nhưng người đọc chắc chắn không nên biết về một ví dụ hùng hồn như vậy, đặc biệt là vì nó hoàn toàn không “đóng khuôn” với tuyên bố rằng “quân đội Đức đã lạc hậu” (trang XNUMX).
Vì vậy, các xe tăng T-37A, theo lệnh của Rezun, đi trong bóng đêm "từ cây cầu" sang bờ đối diện, để sau đó tấn công các lính canh của băng qua từ phía sau ... Nếu tôi đã tác giả, tôi sẽ không thực sự dựa vào bóng tối và "hiệu ứng bất ngờ" ... Thứ nhất, bờ biển đó, bất cứ điều gì người ta có thể nói, nằm dưới sự kiểm soát của kẻ thù. Và ở những nơi không có vị trí chiến đấu, lực lượng tuần tra hoạt động. Tất nhiên, điều này ngụ ý việc quan sát hoạt động của khu vực để kịp thời cảnh báo lực lượng của chính mình về sự xuất hiện của kẻ thù trong một hoặc một số lĩnh vực khác của nó. Cuộc tuần tra do lực lượng tình báo quân đội thực hiện. Rốt cuộc, nó không chỉ hoạt động vì lợi ích của cuộc tấn công, mà còn cả lợi ích của phòng thủ.
Một hoặc một vài chiếc xe tăng T-37A vẫn có thể lặng lẽ “chui” vào lãnh thổ do đối phương kiểm soát vào ban đêm, bơi qua sông (dù gì thì đây cũng là một phương tiện trinh sát), nhưng điều này sẽ là quá ít để chiếm được một chiến lược quan trọng như vậy. vật làm cầu nối. Sau tất cả, anh ấy sẽ được bảo vệ chặt chẽ! Đó là, không phải một số ít binh lính với súng trường trong tay. Và đặc điểm của những “kẻ săn mồi nhỏ bé có răng” rõ ràng là không chiến. Một tá xe tăng trở lên sẽ phát ra tiếng ồn khá trong đêm yên tĩnh nhờ động cơ và cánh quạt, chúng sẽ có thể nghe thấy rõ ràng từ một khoảng cách xa. Tốc độ tối đa của chiếc nổi T-37A, như tác giả đã chỉ ra một cách chính xác, là 6 km / h. Trong khi "phi đội" Rezunov sẽ đi thuyền vào bờ, nó sẽ dễ dàng bị "phát hiện" (ở đây ngay cả một đêm không trăng cũng không giúp được gì), và những người bảo vệ cây cầu được đội tuần tra thông báo sẽ có thời gian để chuẩn bị thích hợp cho sự "bất ngờ. đánh đập". Và, có lẽ, thậm chí còn được củng cố bởi thời gian đó với các lực lượng bổ sung.
Nhưng cuộc phiêu lưu trong đêm được tác giả miêu tả không phải là “nỗ lực” duy nhất của ông với sự trợ giúp của các phương tiện trinh sát của ta nhằm tạo điều kiện cho việc chuyển giao sức mạnh quân sự qua sông. Chúng tôi đọc thêm trong văn bản: “Nếu không thể chiếm được các cây cầu, thì những chiếc xe tăng lội nước thực sự trở nên vô giá. Nếu không có những cây cầu bắt được thì phải xây cầu phao, cầu vượt của mình. Và để làm được điều này, chúng ta cần những đầu cầu ở phía bên kia. Và bộ binh vào trận. Trên những khúc gỗ và tấm ván, trên chiếc áo chẽn căng phồng bong bóng, cô ấy bơi sang phía bên kia. Và súng cối đang đóng đinh nó, hỏa lực súng máy tràn lên nó, bắn từ súng trường và súng máy. Và ở đây, trong số những người không có khả năng tự vệ nổi, sẽ có một tá hoặc hai chiếc xe tăng, mặc dù nhẹ, nhưng vẫn còn. Áo giáp của họ không nhạy cảm với đạn và mảnh bom, và súng máy của họ rất quan trọng khi không ai trong số những người nổi có cơ hội bắn.
Có nghĩa là, nếu nó không hoạt động từ phía sau, thì nó chắc chắn sẽ hoạt động ở “phía trước” ?! Bây giờ đó là sự lạc quan!
Như bạn có thể thấy, Rezun thực sự không cho phép bảo vệ các cây cầu được trang bị tốt ... Súng trường, súng máy, súng máy ... Tuy nhiên, cũng có súng cối, nhưng, như chúng ta thấy, đạn của chúng không bắn trúng xe tăng nổi, và không thể đánh, thành khác với mảnh vỡ. Và đây là tốc độ của "mục tiêu" là 6 km / h, rất thuận tiện cho các tay súng cối! Xe tăng T-37A - quyến rũ hay sao ?!
Nhưng có thể là như vậy, cuộc tấn công của Rezunov đã đăng quang thành công. Và bây giờ “sự nhỏ bé” vẫn còn - để bảo vệ vị trí bị chiếm đóng cho đến thời điểm như “của riêng họ” xây cầu phao (chúng ta đọc thêm): “Đến đây thì chúng ta đã sang bờ bên kia. Bây giờ điều chính là bắt kịp, đào sâu trong lòng đất trong hai mươi phút, sau đó không có phản công nào là khủng khiếp. Vâng, chắc chắn!
Nói chung, Rezun đã giải quyết thành công vấn đề vượt qua chướng ngại nước của quân đội Liên Xô. Vinh quang cho anh ta!
Tôi muốn lưu ý rằng Viktor Suvorov cao thượng đến mức sẵn sàng chia sẻ hào quang của bản thân ngay cả với những kẻ thù tồi tệ nhất: “Zhukov là một anh hùng và một thiên tài. Nhưng chỉ chống lại nền dối trá hoặc thiếu hiểu biết của họ ”(tr. 20).
Nhiều người có lẽ sẽ thấy số lượng lớn xe tăng T-37A lội nước của Hồng quân trước Chiến tranh thế giới thứ hai là rất đáng ngờ. Nếu đây là những “người do thám”, thì tại sao lại có nhiều người trong số họ như vậy ?!
Trên lãnh thổ của Liên Xô có rất nhiều con sông lớn nhỏ khác nhau. Tổng chiều dài của chúng là ba triệu km (!). Và do đó, trong các hoạt động phòng thủ, khi các dịch vụ tình báo cũng không thể thiếu, thì giá trị của những cỗ máy như vậy lại bị "thổi phồng" một cách thô thiển! Xe tăng T-37A - một phương tiện, ngoài những phẩm chất “vượt mọi địa hình” nhất (nhẹ và cơ động rất hữu ích trên đất liền), mặc dù rất yếu, có giáp với vũ khí, cho phép bạn thực hiện các cuộc đột kích do thám sâu một lãnh thổ đông đúc của kẻ thù và tất nhiên, tăng cơ hội trở về "nhà". Tôi nghĩ rằng các "Suvorovites" dù bị thuyết phục cũng sẽ không tranh cãi với thực tế là càng tiến hành các cuộc đột kích do thám càng sâu, thì ý tưởng về kế hoạch của kẻ thù càng hoàn thiện. Ở đây cũng cần lưu ý rằng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của T-37A là đáng ghen tị đối với một chiếc xe tăng - nó được trang bị động cơ ô tô được sử dụng trong sản xuất xe tải GAZ-AA.
"Lưỡng cư" của chúng tôi được coi là một phương tiện tuần tra và một phương tiện liên lạc một cách hợp lý.
Xe tăng T-38, được phát triển vào năm 1936, là phiên bản hiện đại hóa của T-37A với khả năng nổi và cơ động được cải thiện trên đất liền. Độ dày của các tấm giáp, vũ khí trang bị, kích thước phi hành đoàn và động cơ vẫn được giữ nguyên. Tính đến ngày 1 tháng 1941 năm 1129, Hồng quân có 38 xe tăng T-XNUMX, như bạn có thể đoán, cũng là "những kẻ săn mồi nhỏ bé" trong Suicide.
Vào đầu cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, xe tăng lội nước T-37A và T-38 được sử dụng ở mặt trận làm xe tăng chiến đấu chỉ trong tình trạng tuyệt vọng, do tổn thất lớn về xe bọc thép. Về cơ bản, theo chiến thuật "bắn-rút lui", khi đó bạn phải phụ thuộc rất lớn vào may rủi. Đến đầu năm 1942, hầu hết các xe tăng T-37A và T-38 đều bị phá hủy.
Còn tiếp...
Ma quỷ đội lốt "Sự thật". Phần 4
- tác giả:
- Vladimir Zainchkivsky