Kế hoạch tác chiến của Quân đoàn 11 giả định việc đổ bộ đồng thời của quân dù và đổ bộ của tàu lượn vào một số điểm trên đảo. Quân Đức không có đủ máy bay để đổ bộ toàn bộ lực lượng đổ bộ một lúc nên quyết định tấn công thành ba đợt.
Đợt đầu tiên (7 giờ sáng ngày 20 tháng 1941 năm 3, hạ cánh bằng dù và tàu lượn) bao gồm nhóm Zapad. Thiếu tướng O. Meindel với một trung đoàn đổ bộ đường không riêng biệt được cho là sẽ chiếm lấy sân bay Maleme và các phương pháp tiếp cận nó. Sân bay này là điểm đổ bộ chính của quân Đức. Trung đoàn dù số XNUMX của Đại tá Heydrich được cho là sẽ chiếm vịnh Suda và thành phố Chania (Kanya), nơi đặt đại bản doanh của người Anh và là nơi ở của vua Hy Lạp.
Trong đợt thứ hai (13 giờ ngày 20 tháng 1) - một cuộc đổ bộ bằng dù, bao gồm các nhóm "Trung tâm" và "Đông". Trung đoàn dù số 2 của Đại tá B. Brauer (sau này quân do Tư lệnh sư đoàn súng trường, Tướng Ringel chỉ huy) sẽ đánh chiếm thành phố Heraklion và sân bay của nó. Trung đoàn Dù số XNUMX của Đại tá Sturm chịu trách nhiệm về phi trường Rethymno.
Theo kế hoạch, sau khi đánh chiếm tất cả các mục tiêu từ 16 giờ ngày 21 tháng 5, đợt thứ ba sẽ bắt đầu - đổ bộ từ máy bay vận tải và tàu của Sư đoàn súng trường núi 3 cùng vũ khí hạng nặng, tất cả các vật tư cần thiết. Ý cũng hỗ trợ cuộc đổ bộ đường biển: khoảng 60 nghìn binh sĩ, 8 tàu. Từ trên không, cuộc đổ bộ được hỗ trợ bởi Quân đoàn không quân 700 của Tướng von Richthofen - hơn 62 máy bay, cũng như XNUMX máy bay của Không quân Ý. Đức-Ý hàng không được cho là hành động chống lại lực lượng đồn trú trên đảo và làm tê liệt nhóm hải quân hùng mạnh của Anh. Chiến dịch còn có sự tham gia của các tàu ngầm Đức và một phần của Hải quân Ý (5 tàu khu trục và 25 tàu nhỏ).
Đối với người Anh, việc bao vây từ hướng biển được thực hiện bởi các lực lượng ở Địa Trung Hải của Anh. hạm đội Đô đốc Cunningham - 5 thiết giáp hạm, 1 tàu sân bay, 12 tuần dương hạm và khoảng 30 tàu khu trục được triển khai ở phía tây và bắc đảo Crete. Đúng như vậy, hạm đội Anh, đóng trên Vịnh Suda, đã phải hứng chịu rất nhiều các cuộc không kích của đối phương. Và tàu sân bay duy nhất của Anh, ngay cả trong trận chiến với Hy Lạp, đã mất hầu hết các máy bay trên tàu sân bay và không thể yểm trợ cho lực lượng đồn trú ở đảo Crete từ trên không.
Bắt đầu cuộc xâm lược
Vào sáng sớm, máy bay Đức mở một cuộc tấn công lớn vào các vị trí của quân Anh trong các khu vực đổ bộ. Tuy nhiên, hầu hết các vị trí ngụy trang đều sống sót, và lực lượng phòng không của Anh đã không bắn trả, để không phản bội vị trí của họ. Ngoài ra, các tàu lượn và Junkers với lính dù đã tiếp cận chỉ nửa giờ sau khi máy bay ném bom và máy bay tấn công rời đi. Người Đức đã không tính đến thời tiết, trời nắng nóng và lô máy bay đầu tiên bốc lên một đám bụi. Các máy bay còn lại phải chờ. Những chiếc máy bay cất cánh đầu tiên bay vòng quanh bầu trời, chờ những chiếc còn lại. Kết quả là nó không thể hạ cánh khi đang di chuyển, ngay sau khi bị pháo kích. Có một khoảng thời gian tạm dừng, ảnh hưởng tiêu cực nhất đến việc hạ cánh.
Khi vào lúc 7 giờ. 25 phút Phân đội tiến công của đại úy Altman (đại đội 2 của tiểu đoàn 1 trung đoàn cường kích đường không) bắt đầu đổ bộ. Những người lính dù đã gặp phải hỏa lực lớn. Tàu lượn biến thành một cái sàng, rơi trên không trung, va vào đá, rơi xuống biển, liều lĩnh cơ động, hạ cánh xuống đường, bất kỳ vị trí nào thích hợp. Nhưng lính dù Đức đang đổ bộ đã điên cuồng tấn công kẻ thù. Bị cản trở bởi sự táo bạo của cuộc tấn công, các đồng minh ban đầu đã rất ngạc nhiên. Nhưng họ nhanh chóng thức dậy và hạ gục quân Đức bằng súng cối và súng máy. Việc đánh chiếm sân bay bị thất bại khi đang di chuyển, người New Zealand đẩy lùi quân Đức trong cuộc chiến tay đôi. Altman chỉ chiếm được cây cầu và một phần các vị trí ở phía tây sân bay. Đồng thời, trong số 108 máy bay chiến đấu, chỉ còn lại 28 chiếc.
Vấn đề là lính dù Đức bị thả mà không có súng máy và xe hơi. cá nhân, nặng nề vũ khí và đạn dược được bỏ trong các thùng chứa riêng biệt. Và họ vẫn phải được tiếp cận. Lính dù có súng tiểu liên (khoảng XNUMX/XNUMX có súng lục và lựu đạn cầm tay). Kết quả là, nhiều lính dù đã chết khi cố gắng vượt qua các thùng chứa của họ. Lính dù Đức tấn công bằng súng lục, lựu đạn cầm tay và xẻng đặc công, quân đồng minh bắn họ từ súng trường và súng máy, như trong một phòng trưng bày bắn súng.
Tiểu đoàn đi sau phân đội đi trước cũng gặp hỏa lực nặng. Nhiều người chết trên không, tiểu đoàn trưởng, Thiếu tá Koch, và nhiều binh sĩ bị thương ngay từ đầu trận chiến. Đổ bộ vào một khẩu đội địch, đại đội 1 chiếm được nó, nhưng bị thiệt hại nặng - trong số 90 lính, còn lại 30. Đại đội 4 và sở chỉ huy của tiểu đoàn 1 rơi vào các vị trí của tiểu đoàn New Zealand và họ gần như bị tiêu diệt hoàn toàn. . Đại đội 3 đã đến được khẩu đội phòng không ở phía nam sân bay và hạ gục nó. Điều này đã giảm thiểu tổn thất của hàng không Đức trong quá trình giải phóng quân chủ lực. Ngoài ra, với sự trợ giúp của súng phòng không, họ đã có thể tiến lên phòng thủ và ném trả quân tiếp viện đến hỗ trợ cho các đơn vị đồn trú trên sân bay.
Máy bay vận tải Junkers J.52 của Đức kéo tàu lượn DFS 230 trong ngày đầu tiên của Chiến dịch Sao Thủy
Do đó, hỏa lực dày đặc như vậy đã giáng xuống lính dù Đức khiến nhiều lính Đức chết hoặc bị thương ngay cả trước khi đổ bộ lên đảo. Nhiều tàu lượn bị rơi trước khi hạ cánh. Những người khác hạ cánh, nhưng ngay lập tức bị bắn, trước khi hạ cánh. Do sai sót do thám, lính dù thường xuyên bị đổ bộ lên các tuyến phòng thủ chính của đối phương và quân Đức chỉ đơn giản là bị bắn từ tất cả các hòm. Và phần còn lại đã được hoàn thành trên mặt đất. Có nơi, lực lượng đổ bộ gần như bị tiêu diệt hoàn toàn. Đó là một cuộc thảm sát.
Vì vậy, lính dù của tiểu đoàn 3 đã đổ bộ về phía đông bắc Maleme trực tiếp vào các vị trí của lữ đoàn 5 New Zealand. Trên thực tế, tiểu đoàn Đức đã bị tiêu diệt. Tiểu đoàn 4 với sở chỉ huy là trung đoàn đổ bộ thành công về phía tây, mất ít người và có thể chiếm được chỗ đứng ở một bên sân bay. Đúng như vậy, chỉ huy của biệt đội Meindel đã bị thương nặng. Ông được thay thế bởi chỉ huy Tiểu đoàn 2, Thiếu tá Stenzler. Tiểu đoàn của ông ta tiến vào trận chiến phía đông Spilia và bị tổn thất nặng nề. Một phần lính dù đã bị dân quân Cretan giết chết. Trung đội tăng cường của trung úy Kissamos đổ bộ vào giữa quân Hy Lạp. Trong số 72 binh sĩ, chỉ có 13 lính dù đầu hàng sống sót, được các sĩ quan New Zealand cứu thoát khỏi sự trả thù. Trận chiến ngoan cường kéo dài cả ngày. Các vị trí trên sân bay đã đổi chủ. Quân Đức dần dần có thể tập hợp các lực lượng còn lại, tập hợp xung quanh đại đội 3 và giành được chỗ đứng ở phần phía bắc của sân bay.
Các sự kiện diễn ra tương tự tại bãi đáp của Trung đoàn 3 thả xuống phía đông Maleme. Ngay cả trước khi đổ bộ, toàn bộ sở chỉ huy của sư đoàn và tư lệnh sư đoàn không quân số 7, Tướng Syussman, người được cho là chỉ huy cuộc hành quân tại chỗ, đã chết tại chỗ. Tiểu đoàn 3, ném ra trước, chết, nó rơi vào vị trí của quân Tân Tây Lan: nhiều chiếc bị hạ gục khi còn ở trên không, những người đổ bộ bị giết hoặc bị bắt. Do nhầm lẫn, các phi công đã thả một số đơn vị trên núi. Những người lính bị gãy xương và mất trật tự. Một đại đội bị gió thổi bay ra biển chết đuối; Đại đội súng cối số 13 bị rơi xuống hồ chứa và cũng bị chìm trong toàn bộ sức mạnh. Chỉ có đại đội 9 hạ cánh an toàn, sau một trận đánh quyết liệt đã chiếm lĩnh phòng ngự toàn diện. Cuộc đổ bộ tiếp tục cả ngày. Những người lính dù Đức sống sót đã bị phân tán và cố gắng đoàn kết, để đột nhập vào các thùng chứa vũ khí.
Lính dù Đức chở container với trang bị
Lính dù Đức trong trận chiến trên đảo Crete
Làn sóng thứ hai. Bộ chỉ huy Đức lúc đầu không có dữ liệu về tình hình thảm khốc của cuộc đổ bộ, họ quyết định rằng cuộc đổ bộ diễn ra tốt đẹp. Trong số 500 máy bay xuất kích đợt 1, chỉ có một số máy bay không quay trở lại. Các phi hành đoàn của máy bay Đức đang quay trở lại đất liền để thực hiện đợt lính thứ hai đã không nhìn thấy những gì đang xảy ra trên đảo và nghĩ rằng mọi việc đang diễn ra tốt đẹp. Do đó, trụ sở chính của Lehr and Student đã bật đèn xanh cho việc chuyển giao làn sóng thứ hai. Nhưng mọi thứ thậm chí còn tồi tệ hơn buổi sáng. Kế hoạch thay đổi phi đội máy bay ném bom và vận tải đã không diễn ra một lần nữa. Những đám mây bụi và các vấn đề về tiếp nhiên liệu đã làm chậm chuyển động của máy bay. Các máy bay rời đi thành từng nhóm nhỏ và cách xa nhau. Không thể tạo ra một làn sóng dày đặc, quân Đức đổ bộ mà không có sự yểm trợ của không quân, chia thành các phân đội nhỏ và có sự phân tán lớn. Và bây giờ họ đang chờ đợi một "cuộc gặp gỡ nóng bỏng" hơn nữa. Tất cả các trang web phù hợp hơn hoặc ít hơn đã bị chặn và nhắm mục tiêu.
Trung đoàn Dù số 2 đến Rethymno với một sự chậm trễ lớn - lúc 16 giờ. 15 phút. Chỉ có hai đại đội đổ bộ được sau cuộc không kích, đại đội thứ ba bị phá hủy cách mục tiêu 7 km. Cuộc đổ bộ của các lực lượng chính bị trì hoãn và họ bị tổn thất nặng nề. Lữ đoàn 19 của Úc nhanh chóng phục hồi và gặp địch với hỏa lực dày đặc. Tuy nhiên, các chiến sĩ của tiểu đoàn 2 đã chiếm được một trong những độ cao vượt trội và cố gắng đột phá đến sân bay. Họ gặp phải hỏa lực mạnh đến nỗi từ các độ cao khác và các phương tiện bọc thép có sẵn ở đây khiến quân Đức phải lùi lại. Tin chắc rằng sân bay không thể thực hiện được khi di chuyển, lính dù bắt đầu đào sâu và chờ quân tiếp viện. Sau khi tập hợp binh lính rải rác quanh quận vào ban đêm, lính dù lặp lại cuộc tấn công, nhưng một lần nữa bị pháo kích mạnh và rút lui về phía sau, cố gắng phòng thủ. Lực lượng lính dù bị tổn thất nặng nề, đến tối khoảng 400 người đã chết, và chỉ huy trưởng của biệt đội, Đại tá Shturm, bị bắt.
Tình hình cho trung đoàn 1 thậm chí còn tồi tệ hơn. Anh ấy đã được đưa đến muộn hơn, vào lúc 17:30. XNUMX phút. khi các máy bay ném bom đã rời đi và người Anh đã sẵn sàng cho trận chiến. Ngoài ra, một phần của trung đoàn đã được thả xuống Maleme, sân bay Heraklion được bao phủ bởi hệ thống phòng không tăng cường, và lính dù phải nhảy từ một độ cao lớn. Điều này làm tăng thiệt hại. Những người hạ cánh phải hứng chịu hỏa lực lớn, bao gồm cả pháo binh và máy bay đào. xe tăng. Điều này dẫn đến sự hủy diệt hoàn toàn. Hai công ty đã chết gần như hoàn toàn (5 người sống sót), phần còn lại của các đơn vị đã bị phân tán và chỉ khi màn đêm buông xuống mới cứu họ khỏi bị tiêu diệt hoàn toàn. Đánh giá tình hình, Đại tá Brouwer từ bỏ cuộc tấn công liều chết và tập trung vào việc thu thập những người sống sót và tìm kiếm các thùng chứa vũ khí. Quân Đức đã chiếm được nhà tù cũ ở làng Agya và thành lập một trung tâm phòng thủ trên đường đến Chania.
Như vậy, vị trí đổ bộ của quân Đức thật thảm khốc. Nhiều chỉ huy chết, bị thương nặng hoặc bị bắt. Trong số 10 nghìn lính dù đã đổ bộ, chỉ có khoảng 6 nghìn người còn lại trong hàng ngũ. Không một mục tiêu nào đạt được. Các vị trí chiếm đóng được tổ chức một cách khó khăn. Quân Đức hầu như sử dụng hết đạn dược, có ít vũ khí hạng nặng. Những người lính dù bị thương, mệt mỏi đang chuẩn bị cho trận chiến cuối cùng. Không có thông tin liên lạc (bộ đàm bị hỏng trong quá trình hạ cánh), các phi công không thể đưa ra hình ảnh rõ ràng về trận chiến. Kết quả là bộ chỉ huy quân Đức ở Athens không biết rằng lực lượng đổ bộ đã gần như bị đánh bại. Đồng minh hoàn toàn có ưu thế về lực lượng và trên thực tế có thể tiêu diệt các lực lượng sẵn có của Đức. Tuy nhiên, tướng Freiberg đã mắc sai lầm. Anh tiết kiệm sức lực của mình, tin rằng phía trước là cuộc đổ bộ của lực lượng chính của kẻ thù, những kẻ đang chờ đợi từ biển trong vùng Chania và Vịnh Souda. Quân Đồng minh đã bỏ lỡ cơ hội chiến thắng khi không tung hết quân dự bị để loại bỏ kẻ thù trong khu vực Maleme.
Tình hình đã được sửa chữa không chỉ bởi sự không hành động của quân đồng minh, mà còn bởi chất lượng đào tạo của các sĩ quan Đức. Ngay cả trong điều kiện nhiều chỉ huy cao nhất đã chết, các sĩ quan còn lại đã độc lập tạo ra các nút thắt kháng cự và thực sự cắn vào lực lượng địch vượt trội gấp nhiều lần, buộc anh ta phải chiến đấu và giành lấy sáng kiến của mình. Những người lính dù Đức đã anh dũng chiến đấu, hy vọng rằng đồng đội của họ may mắn hơn và đang chờ quân tiếp viện. Vào ban đêm, họ không làm chậm hoạt động của mình, họ tự tìm kiếm, tấn công kẻ thù và thu được vũ khí. Người Anh, ngược lại, mất thời gian, bối rối trong tình hình. Họ cũng có những vấn đề: không ai biết về tình hình chung, không có đủ phương tiện liên lạc, không có phương tiện chuyển quân, xe bọc thép để tổ chức phản công, ưu thế của quân Đức trên không, thiếu. hỗ trợ cho máy bay của họ. Freiberg tiết kiệm sức lực, chờ đợi lực lượng chính của kẻ thù. Nhiều binh lính đồng minh được huấn luyện kém: họ chiến đấu với sức mạnh nửa vời, họ sợ tấn công, họ không đứng vững đến cùng để phòng thủ. Do đó, quân đồng minh mất thế chủ động, không sử dụng được lợi thế về quân số đông, họ thiếu kinh nghiệm chiến đấu, sức ép và lòng dũng cảm. Trong tình huống như vậy, lính dù Đức đã cố gắng dùng đến sức lực cuối cùng của họ, và chống đỡ cho đến khi quân tiếp viện đến.
Đợt thứ hai của lính dù Đức đang đổ bộ gần thành phố Rethymno
Cuộc đổ bộ của lính dù Đức và các thùng chứa vũ khí và đạn dược
Tiếp tục trận chiến
Trên một chiếc máy bay đặc biệt, General Student đã cử liên lạc viên của mình, Đại úy Kleie, đến Crete. Nhảy dù vào ban đêm, anh ta mới đánh giá được chính xác tình hình và báo cáo về sở chỉ huy. Nhận thấy nguy cơ thất bại, chỉ huy chiến dịch bác bỏ các đề xuất cắt giảm hoạt động, và ra lệnh vào ngày 21 tháng XNUMX tung toàn bộ lực lượng hiện có vào cuộc tấn công vào sân bay Maleme. Ở đó, họ sẽ vận chuyển cấp thứ ba của cuộc xâm lược - những người kiểm lâm miền núi. Vào ban đêm, tất cả các máy bay vận tải tự do ở đông nam châu Âu đã được huy động và chuyển đến Hy Lạp.
Vào lúc bình minh, trận chiến lại tiếp tục. Với sự yểm trợ của không quân, lính dù Đức đã chiếm được một phần sân bay Maleme. Không thể chụp được tất cả các điểm hạ cánh. Máy bay với đạn dược hạ cánh trực tiếp trên các bãi biển, bị tai nạn. Chỉ có một chiếc hạ cánh thành công, anh ta đã hạ gục những người bị thương, bao gồm cả Meindel. Bộ chỉ huy Đức tung lực lượng dự bị cuối cùng vào trận chiến. Vào lúc 14 giờ. hai đại đội chống tăng đổ bộ đã được đổ bộ. Vào lúc 15 giờ. 550 máy bay chiến đấu của đợt thứ hai của cuộc xâm lược dưới sự chỉ huy của Đại tá Ramke đã tham chiến, họ không thể hạ cánh vào ngày 20 tháng XNUMX do máy bay bị hỏng. Kết quả là quân Đức đã chiếm được sân bay.
Trong khi đó, nỗ lực đổ bộ đường biển đầu tiên của một bộ phận lực lượng kiểm lâm đã thất bại. Bộ chỉ huy Đức dự định chuyển một phần sư đoàn miền núi, vũ khí hạng nặng và trang thiết bị bằng đường biển trên các tàu nhỏ của Hy Lạp, vốn được che chở bởi một khu trục hạm Ý. Tuy nhiên, các tàu Anh đã chặn được đội tàu đổ bộ ở phía bắc Crete và đánh chìm hầu hết các tàu, tiêu diệt tới 300 binh sĩ, vũ khí và vật tư. Các thuyền máy còn lại bỏ chạy tán loạn. Vào ngày 22 tháng 3, đội tàu đổ bộ mới gần như lặp lại số phận của chiếc trước đó. Lần này quân Anh bị Hải quân Ý trói chặt trong trận chiến, và hàng không Đức hoạt động mạnh đến mức các tàu Anh buộc phải rút lui. Trận chiến trên không-trên biển quan trọng đầu tiên đã diễn ra ở đây, và hàng không đã cho thấy rằng nó có khả năng đánh bại hạm đội và buộc nó phải rút lui. Người Anh mất 6 tuần dương hạm, XNUMX khu trục hạm và nhiều tàu bị hư hỏng nặng, trong đó có hai thiết giáp hạm.
Tuần dương hạm hạng nhẹ Gloucester của Anh bị máy bay ném bom Đức tấn công. Vào ngày 22 tháng 87, máy bay ném bom bổ nhào Ju.725R của Luftwaffe Junkers đã tấn công tàu tuần dương Gloucester và ghi được bốn quả trúng đích trực tiếp. Hậu quả của một loạt vụ nổ kinh hoàng, con tàu bị chìm, mang theo XNUMX thành viên thủy thủ đoàn.
Quân Anh tiếp tục bắn phá sân bay bằng súng cối và súng phòng không từ các độ cao chỉ huy. Quân Đức bắn trả từ những khẩu súng bị bắt. Những chuyến vận chuyển với những người kiểm lâm miền núi bắt đầu đến địa ngục này. Không phải ai cũng may mắn, khi các cuộc pháo kích vẫn tiếp tục. Một số máy bay bị hạ gục ngay trên không, những chiếc khác - đã ở trên mặt đất, chiếc thứ ba - đã may mắn. Đường băng bị tắc nghẽn bởi các mảnh vỡ máy bay (đường băng dài 600 mét) đã phải được dọn dẹp với sự trợ giúp của các phương tiện bọc thép bị bắt giữ. Sau đó, mọi thứ lặp lại. Trong hai ngày, quân Đức mất hơn 150 xe. Đó là một cơn ác mộng, nhưng với cái giá phải trả rất lớn, lính dù và lính kiểm lâm Đức đã tạo ra một lỗ hổng trong hàng phòng ngự của đối phương. Từng bước, quân Đức dồn ép địch, đánh chiếm các vị trí mới. Những điểm bắn cứng đầu nhất đã bị dập tắt với sự trợ giúp của hàng không. Vào lúc 17 giờ. Ngôi làng Maleme bị chiếm. Các cổng vào đảo Crete đã bị chiếm đóng, điều này có khả năng tăng cường một cách có hệ thống lực lượng đổ bộ lên đảo. Cuộc hành quân do chỉ huy lực lượng kiểm lâm miền núi, Tướng Ringel chỉ huy.
Freiber nhận ra sai lầm của mình và ra lệnh cho quân New Zealand tái chiếm sân bay. Vào ban đêm, quân Đồng minh gần như chiếm lại được sân bay. Họ bị chặn lại ở rìa sân bay. Rạng sáng, máy bay Đức xua địch trở lại. Ở các khu vực khác, lính dù Đức đã trói chặt đối phương trong trận chiến. Tại Rethymno, tàn quân của Trung đoàn Nhảy dù số 2 đã cầm cự được một ngày ở độ cao đông đúc, và sau đó rút lui đến đống đổ nát của một nhà máy, nơi họ đã cầm cự, tiêu diệt được 7 nghìn quân địch. Trung đoàn Dù 1 cố gắng chiếm Heraklion, nhưng cuộc tấn công đã bị sa lầy. Đại tá Brower được lệnh dừng lại và trói đối phương trong trận chiến. Hàng không Đức ban đầu không thể yểm trợ đắc lực cho lính dù, và chính họ đã phải đẩy lui các cuộc tấn công của 8 người Anh.
Vào ngày 22 tháng 107, tại Maleme, lính dù chiếm được ưu thế cao 20. Cùng ngày, Luftwaffe nghiền nát tàn dư của pháo binh địch trong khu vực lân cận sân bay, cuộc pháo kích ngừng lại. Cầu hàng không hoạt động hết công suất: cứ mỗi giờ có XNUMX xe ô tô chở binh lính, vũ khí và đạn dược đến. Các chuyến bay trở về đã đưa những người bị thương ra ngoài. General Student đến với nhân viên của mình.
Vào ngày 23 tháng XNUMX, quân Anh cố gắng chiếm lại sân bay không thành công, và sau đó bắt đầu rút lui về phía đông. Ở Rethymnon, lính dù đã có thể đẩy lùi các cuộc tấn công của đối phương với sự hỗ trợ của hàng không. Ở Heraklion, người Đức đã có thể thống nhất hai nhóm. Cùng ngày, hạm đội Anh, bị tổn thất nghiêm trọng do các cuộc không kích của Đức, hầu hết phải rời đi Alexandria. Đô đốc Cunningham bắt đầu vào ban đêm, để tránh các cuộc tấn công của Luftwaffe, gửi các chuyến vận chuyển nhanh chóng đạn dược và thực phẩm đến hòn đảo. Điều này cho phép Bộ chỉ huy Đức đổ bộ một cuộc tấn công đổ bộ của vài nghìn binh sĩ Ý và Đức.
Tướng Lehr ra lệnh cho quân lính của Ringel chiếm vịnh Souda và phá vỡ đường tiếp tế của quân đồn trú Anh, đồng thời thả lính dù bị bao vây trong khu vực Rethymnon và Heraklion. Ngày 24-25 tháng 26, quân Đức tấn công, chọc thủng các vị trí của địch từ Maleme đến Chania. Chỉ với sự yểm trợ mạnh mẽ của không quân, quân Đức mới có thể xuyên thủng hàng phòng ngự của Anh và đột phá đến Chania. Một phần của lực lượng đồn trú Greco-Anh đã mất tinh thần, sự đào ngũ hàng loạt của binh lính đồng minh bắt đầu. Tại Rethymno, lính dù Đức tiếp tục chiến đấu trong vòng vây, kéo quân địch về mình. Vào đêm ngày 250, tàn dư của biệt đội (27 binh sĩ) cố gắng đột phá đến Heraklion. Nhưng khi nhận được lệnh, họ dừng lại và nhận được sự giúp đỡ, tiếp tục trận chiến. Tại Heraklion, khi nhận được quân tiếp viện, quân Đức đã tiến hành một cuộc phản công. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, quân Đức tấn công Heraklion và chiếm đóng nó mà không cần giao tranh. Người Anh rời thành phố và sân bay và bắt đầu di tản khỏi hòn đảo.
Freyberg thông báo cho Tổng tư lệnh lực lượng Anh ở Trung Đông, Wavell, rằng quân của ông ta đã đến giới hạn sức mạnh và khả năng của mình và không thể chống cự được nữa. Vào ngày 27 tháng 13, Wavell và Churchill cho phép rút quân. Freyberg bắt đầu rút quân về phía nam đến Hrra Sfakion, trên bờ biển phía nam, từ đó họ bắt đầu di tản. Hạm đội Anh đã lấy đi khoảng XNUMX nghìn người từ đây. trong bốn đêm. Một phần quân đội Anh và Hy Lạp đã được sơ tán khỏi Heraklion.
Vào ngày 28 tháng 29, quân Đức đã phá vỡ sự kháng cự ngoan cường của hậu quân Anh ở phía đông Chania và chiếm vịnh Souda, thủy phi cơ ngay lập tức bắt đầu đến đó. Tại Rethymnon vào ngày XNUMX tháng XNUMX, lính dù Đức tiếp tục trận chiến với quân địch vượt trội hơn họ nhiều lần. Họ đã có thể đột nhập vào sân bay và sau đó đụng phải những người kiểm lâm đã hạ cánh ở đó. Trợ giúp đến vào thời điểm cuối cùng. Lực lượng kiểm lâm đã chiếm thành phố. Một tiểu đoàn Úc bị bao vây và bị bắt trong khu vực, nhưng không được lệnh di tản. Ringel gửi các lực lượng chính đến phần phía đông của hòn đảo, ở phía nam, nơi các lực lượng chính của Freiberg đang di chuyển, họ đã gửi các đơn vị không đáng kể.
Người Anh di tản qua phần phía nam của hòn đảo và tuyên bố đầu hàng. Hạm đội Anh đã sơ tán 15-16 nghìn người, mất một số tàu. Vào ngày 1 tháng XNUMX, cuộc hành quân hoàn thành, những túi tiền cuối cùng của quân Đồng minh kháng cự đã bị nghiền nát. Đồng minh đã không cố gắng tái chiếm hòn đảo và nó vẫn nằm trong tay Đức cho đến khi chiến tranh kết thúc.
Lính dù Đức tại Junkers Yu-52 bị hỏng tại sân bay Maleme
Kết quả
Quân Đức chiếm đảo Crete, quân đồng minh bị đánh bại và tháo chạy. Quân Đức thiệt hại hơn 6 nghìn người chết và bị thương (theo các nguồn khác là khoảng 7 - 8 nghìn người), 271 máy bay, 148 máy bay bị hư hỏng (phần lớn là công nhân vận tải). Tổn thất của quân Đồng minh: khoảng 4 nghìn người thiệt mạng, hơn 2,7 nghìn người bị thương và hơn 17 nghìn tù nhân. Hải quân Anh bị mất (do tác chiến trên không): 3 tàu tuần dương, 6 tàu khu trục, hơn 20 tàu phụ trợ và tàu vận tải. Cũng bị thiệt hại gồm: 1 hàng không mẫu hạm, 3 thiết giáp hạm, 6 tuần dương hạm và 7 khu trục hạm. Đồng thời, khoảng 2 nghìn người chết. Lực lượng Đồng minh mất 47 máy bay. Nhiều người Crete đã chết khi tham gia vào các hoạt động đảng phái.
Về mặt quân sự, cuộc hành quân trên không cho thấy tầm quan trọng của trinh sát. Lính dù Đức bị tổn thất nặng nề do đánh giá thấp khả năng phòng thủ của đối phương. Quân Đức đã không thể thực hiện các cuộc huấn luyện không quân và pháo binh toàn diện, để chuẩn bị cho các đầu cầu. Không có hiệu ứng bất ngờ, như dự kiến cuộc hạ cánh. Những người lính dù được trang bị yếu ớt đã phải xông vào các vị trí đã được chuẩn bị tương đối kỹ lưỡng của địch. Họ được cứu bởi sự chuẩn bị tương đối kém của đối phương, thiếu phương tiện vận tải và vũ khí hạng nặng từ đồng minh. Các sai sót của lệnh đồng minh đã đóng vai trò của họ.
Người Đức đã củng cố một cách chiến lược các vị trí của họ ở Balkan. Nhưng để phát triển thành công và củng cố các vị trí ở Địa Trung Hải, Bắc Phi và Trung Đông, cần phải tiếp tục các cuộc chiếm giữ - eo biển Bosphorus và Dardanelles, Malta, Cyprus, Gibraltar, Alexandria và Suez. Bản thân nó, Crete chỉ là bàn đạp cho một cuộc tấn công tiếp theo ở Địa Trung Hải. Như Churchill đã lưu ý: "Bàn tay của Hitler có thể đã vươn xa hơn, theo hướng của Ấn Độ." Tuy nhiên, Hitler đã quay sang phía Đông và việc chiếm đảo Crete không ảnh hưởng đến tiến trình của các hành động thù địch tiếp theo trong khu vực. Người Anh duy trì vị trí của họ ở Địa Trung Hải. Các đồng minh, ngạc nhiên trước hiệu quả của các hành động của "những con quỷ xanh" Goering, bắt đầu đẩy nhanh việc thành lập các đội quân trên không của họ.
Fuhrer đã làm ngược lại, ông ta rất khó chịu trước tổn thất cao của các đội quân tinh nhuệ của Đệ tam Đế chế. Ông khen thưởng Student và Riegel, nhưng tuyên bố rằng "thời gian dành cho lính dù đã hết." Cậu sinh viên đề nghị đưa Suez vào quả ném tiếp theo, nhưng Hitler từ chối. Mọi nỗ lực khuyên can anh đều không thành công. Cuộc tấn công vào Malta (Chiến dịch Hercules) cũng bị từ chối, mặc dù Ý đề nghị bố trí lực lượng lớn (các sư đoàn đổ bộ đường không và đường không), vì việc chiếm được hòn đảo này có tầm quan trọng hàng đầu đối với việc kiểm soát vùng trung tâm Địa Trung Hải. Fuehrer cấm các hoạt động đường không lớn. Giờ đây quân dù của Goering không còn là mũi nhọn của quân đội nữa, họ chỉ được sử dụng như những “đội cứu hỏa”, bịt những lỗ hổng hiểm hóc nhất ở mặt trận.
Lính dù Đức đi qua lính Anh thiệt mạng ở Crete
Lính dù Đức tìm kiếm những người lính Anh bị bắt ở Crete
Lính dù Đức hộ tống các tù nhân Anh dọc theo các đường phố của một thành phố ở Crete
Một chiếc xe tải của Đức vượt qua một đoàn xe chở các tù binh Anh.