Công nghiệp quốc phòng Israel. Phần 1
Hàng không, hiện đại hóa, trang bị máy bay
Trong biến thể Block 60, máy bay chiến đấu Kfir của Colombia được coi là đủ tiên tiến về mặt kỹ thuật để được mời tham dự cuộc tập trận Red Flag 2012, trong đó nó đã giành chiến thắng trong một số trận đánh giả với các máy bay mới hơn. Không quân Colombia đã nhận được chiếc cuối cùng trong tổng số 24 chiếc vào năm 2011, nhưng hiện đang tìm cách mua thêm một vài chiếc nữa từ Không quân Israel.
Lần đầu tiên Israel "thâm nhập" vào lĩnh vực hàng không quân sự bắt đầu từ cuối những năm 50, khi công ty Bedek bắt đầu sản xuất máy bay Tzukit (dựa trên máy bay huấn luyện chiến đấu hai chỗ ngồi Fouga Magister của Pháp). Tuy nhiên, chiếc máy bay đầu tiên hoàn toàn do công nghiệp địa phương thiết kế và sản xuất đã xuất hiện vào giữa những năm 60 dưới dạng máy bay vận tải Arava cất và hạ cánh ngắn.
Vào thời điểm đó, nó được sản xuất bởi Israel Aircraft Industries, sau này được đổi tên thành Israel Aerospace Industries, phản ánh các hoạt động không gian của công ty kể từ năm 1988, khi một vệ tinh của Israel được phóng lên quỹ đạo.
Ngày nay, công ty chiếm một khu phức hợp lớn tại Sân bay Quốc tế Ben Gurion của Tel Aviv. Nó chuyên về hiện đại hóa và đại tu các máy bay dân dụng và quân sự. Để đạt được mục tiêu này, nó đã chuyển đổi một số máy bay dân dụng thành máy bay vận tải và máy bay quân sự chuyên dụng như bệ trinh sát, máy bay cảnh báo sớm và máy bay tiếp dầu. Ngoài công việc hoán cải máy bay, bộ phận Bedek của Israel Aerospace Industries còn thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu vỏ và động cơ máy bay.
Máy bay quân sự thuần túy duy nhất có nguồn gốc hoàn toàn từ Israel là máy bay chiến đấu Lavi. Dự án được Israel phát triển vào những năm 80, nhưng đã bị Mỹ dừng lại trước sức ép của Mỹ, vì mặc dù họ tham gia tài trợ, đồng thời phát triển máy bay chiến đấu F-16 và do đó coi nó như một đối thủ cạnh tranh trong lĩnh vực xuất khẩu. thị trường. Hai trong số ba nguyên mẫu đã sống sót và đang được trưng bày trong các bảo tàng quân sự. Nhân tiện, Lavi có nghĩa là "Sư tử", trong khi tên của chiến binh tiền nhiệm Kfir có nghĩa là "Sư tử con".
Người ta nói rằng trong lần sửa đổi mới nhất, Mach 2+ Kfir rẻ hơn một phần ba để mua và vận hành so với tiêm kích F-16 của Mỹ và hơn nữa, nó có diện tích phản xạ hiệu quả nhỏ hơn. Các lợi ích khác bao gồm liên lạc băng thông rộng và hệ thống cảnh báo khoảng cách
KFIR–LAHAV
Máy bay chiến đấu Kfir, do Lahav (một bộ phận của IAI) chế tạo, về cơ bản là một chiếc Mirage 5 của Pháp được thiết kế lại sâu sắc, ban đầu được dự định bán cho Israel, nhưng đã trở thành nạn nhân của lệnh cấm vận vũ khí. Hãy rút ngắn thời gian dài câu chuyện của Kfir, giả sử nó được trang bị động cơ J79 mạnh hơn của General Electric, cũng được lắp trên F-4 Phantom. Máy bay chiến đấu Kfir đã phục vụ Không quân Israel hơn 20 năm, nhưng cũng đã được xuất khẩu sang Colombia, Ecuador và Sri Lanka. Ngoài ra, một số máy bay chiến đấu đã được Không quân và Thủy quân lục chiến Mỹ mua để sử dụng như máy bay của đối phương trong các cuộc tập trận và diễn tập.
Trong những năm qua, Lahav đã nhiều lần nâng cấp máy bay chiến đấu Kfir, nhưng gần đây đã phát triển một bộ thiết bị điện tử và vũ khí mới nhằm đưa loại máy bay này lên các tiêu chuẩn hiện đại. Theo công ty, ví dụ, máy tính mới mạnh hơn máy tính trên máy bay chiến đấu F-16 Block 60. Các đề xuất nâng cấp không chỉ dành cho các nhà khai thác hiện tại mà còn cho các khách hàng tiềm năng nước ngoài, vì Israel có một lượng lớn máy bay bay thấp. Những máy bay này có thể cung cấp một sự thay thế thú vị cho một số quốc gia cần trang bị cho mình một máy bay chiến đấu hiệu quả với chi phí hợp lý. Ví dụ, biến thể Máy bay chiến đấu đa năng tiên tiến Kfir được đề xuất cho Bulgaria như một phản ứng đối với yêu cầu của quốc gia đó về các đề xuất được ban hành vào năm 2011. Nhưng trong một số trường hợp, sự hiện diện của động cơ J79 có thể làm giảm tiềm năng xuất khẩu của nó. Cuối năm 2015, xuất hiện thông tin Argentina quyết định mua 18 máy bay chiến đấu Kfir Block 60 từ sự hiện diện của Không quân Israel.
Buồng lái của máy bay chiến đấu Kfir Block 60 với màn hình hiển thị đa chức năng, chỉ báo biểu đồ, máy tính trên bo mạch và một chỉ báo hiện đại (chiếu các kết quả đo trên thiết bị) trên kính của buồng lái
SKIMMER-LAHAV
Kinh nghiệm của công ty không chỉ giới hạn ở máy bay quân sự. Bộ chức năng Skimmer của IAI Lahav là một gói nâng cấp để biến trực thăng "đơn giản" thành trực thăng hỗ trợ trên biển. Theo truyền thống, máy bay trực thăng trên biển không hề rẻ và bộ Skimmer là phương tiện mà các quốc gia, với đội máy bay trực thăng quân sự hiện có, có thể chuyển đổi một số máy móc của họ cho các nhiệm vụ này. Nâng cấp Skimmer bao gồm việc lắp đặt một cảm biến tuần tra hàng hải tầm xa đa chế độ, trong trường hợp này là Radar Tuần tra Hàng hải EL / L-2022M, do công ty con Elta Systems của IAI sản xuất. Cùng với radar, bản nâng cấp Skimmer bổ sung thêm thiết bị tự vệ, bao gồm hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa, chaff, bẫy hồng ngoại và máy thu hệ thống cảnh báo radar. Các thiết bị chuyên dụng khác bao gồm sonar lặn, quang điện tử, tên lửa chống hạm và ngư lôi máy bay. Tất cả các thành phần này có thể được kết hợp thông qua một hệ thống quản lý và lập kế hoạch sứ mệnh. Công ty nhấn mạnh sự hợp tác chặt chẽ với các phi hành đoàn trực thăng hàng hải, vì họ đã tích cực tham gia vào việc tạo ra bộ Skimmer, đảm bảo một cấu hình tối ưu cho các nhiệm vụ hỗ trợ hàng hải. Dự án này có thể bao gồm việc thay đổi thân tàu và "niêm phong" hoàn toàn trực thăng.
Hình ảnh máy bay tiếp nhiên liệu đa năng B-767 đầu tiên của Colombia đang tiếp nhiên liệu cho một máy bay chiến đấu Kfir của Colombia. Nó được trang bị với đường ống và nón làm đầy dưới cánh. Máy bay thứ hai được trang bị cần tiếp nhiên liệu có thể thu vào
Tàu chở dầu - BEDEK
Trước đây, công ty Bedek và máy bay huấn luyện Tzukit của nó (Drozd, phục vụ trong giai đoạn 1982-210, 52 chiếc đã được sản xuất) đã được đề cập. Kể từ đó, bộ phận này của IAI đã chuyển sang bảo trì và sửa đổi các loại máy bay lớn hơn, cả dân dụng và quân sự. Bedek chuyên chuyển đổi máy bay thành tàu chở dầu và máy bay chuyên dụng; loại thứ hai bao gồm cảnh báo sớm, trinh sát vô tuyến, trinh sát điện tử, tuần tra hàng hải và máy bay tác chiến chống tàu ngầm.
Bedek chịu trách nhiệm bảo dưỡng tất cả các máy bay vận tải của Không quân Israel, bao gồm một đội máy bay tiếp dầu Gulfstream, Hercule và B-707. Từ năm 1969, Bedek bắt đầu chuyển đổi những chiếc B-767 thành máy bay tiếp dầu thế hệ mới, một chiếc đã được bán cho Colombia và hai chiếc cho Brazil. Chiếc tàu chở dầu thứ hai của Colombia sẽ được trang bị cần đổ xăng. Nói một cách chính xác, các máy bay B-767 này nhận được định danh Multi Mission Tanker Transport (máy bay tiếp nhiên liệu vận tải đa nhiệm vụ). Điều này cho thấy rằng những chiếc máy bay này không chỉ có thể được sử dụng để tiếp nhiên liệu trên không, mà thông qua việc lắp đặt các mô-đun khác nhau, chúng có thể vận chuyển hàng hóa, con người, thực hiện sơ tán y tế và thậm chí là các nhiệm vụ trinh sát bí mật. Bedek cũng chuyên về cái gọi là xe tăng chiến thuật cỡ nhỏ dựa trên các mẫu G550, C5000 và B-737.
Nhà thầu chính cho máy bay cảnh báo sớm trên không Caew dựa trên G550 là Elta (một bộ phận của IAI)
EITAM - IAI ELTA
Máy bay cảnh báo sớm trên không (AEW) mới nhất của IAI là Eitam chạy trên Gulfstream G550, đã thay thế cho Phalcon dựa trên B-707. Nó còn được biết đến với tên gọi CAEW, trong đó chữ C (phù hợp - nhất quán) có nghĩa là máy bay này có bố trí cảm biến hợp lý hơn so với Phalcon. Máy bay Phalcon AWACS, trên đó lắp đặt radar Elta EL / M-2075 ngay từ đầu, không còn trong biên chế của Israel. Chỉ có các hệ thống được bán chính thức ở nước ngoài, ví dụ như ở Chile, nơi nó được biết đến với tên gọi Condor.
Dựa trên G550, máy bay Eitam AWACS có khả năng hoạt động linh hoạt hơn với chi phí vận hành giảm đáng kể so với người tiền nhiệm, cũng như thời gian tuần tra tối đa là 9 giờ ở phạm vi 100 hải lý từ căn cứ. Eitam có radar mảng pha chủ động EL / M-2085 của Elta. Israel vận hành XNUMX chiếc và nó cũng đã được bán ở nước ngoài (hiện được cho là XNUMX chiếc) cho Singapore và Ý (XNUMX chiếc). Ở Israel, ít nhất, việc bảo trì máy bay Eitam được giao cho Bedek.
Tên lửa không đối đất
Bom dẫn đường Spice 250 của Rafael có tầm bắn 100 km. Khi lắp hệ thống phóng 16 quả, tiêm kích F-16 có thể mang theo XNUMX quả bom loại này để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất
Công ty Rafael của Israel chủ yếu liên kết với tên lửa có điều khiển và không điều khiển, và đã phát triển nhiều hệ thống vũ khí kể từ khi thành lập vào năm 1948, mặc dù Công ty Quân sự Israel, với lĩnh vực kinh doanh chính là hệ thống mặt đất, cũng là nhà cung cấp và xuất khẩu tên lửa cùng loại " trên không ”.
Một hệ thống đã đạt được rất nhiều tiếng tăm chắc chắn là tên lửa Popeye dẫn đường bằng máy bay lớn 1360 kg với hệ thống dẫn đường bằng tia hồng ngoại và xa, được đưa vào sử dụng vào năm 1985. Ở Hoa Kỳ, nó còn được gọi là Have Nap AGM-142. Kể từ đó, Rafael đã tập trung vào việc phát triển nhiều hệ thống mới phù hợp với nhu cầu ngày nay.
SPICE 2000-RAFAEL
Dựa trên bộ hướng dẫn, Rafael đã phát triển một dòng vũ khí không đối đất tự động phóng ra ngoài phạm vi của hệ thống phòng không đối phương và được chỉ định là Spice (Smart, Precise Impact and Cost-Effects - thông minh, chính xác, rẻ tiền). Sau khi phóng, quả bom lượn có dẫn đường với bộ Spice sẽ bay đến khu vực được chỉ định bằng cách sử dụng hướng dẫn quán tính / GPS. Ở giai đoạn chỉ điểm, hệ thống xác định vị trí của mục tiêu bằng công nghệ so sánh cảnh (hình ảnh được lưu trong bộ nhớ có tham chiếu đến địa hình) và sau đó dựa vào thiết bị theo dõi của nó trước khi bắn trúng mục tiêu, trong khi phương vị và góc gặp với mục tiêu là thiết lập trước để đạt được nó thiệt hại tối đa.
Bộ Spice 2000 (tương thích với các đầu đạn 2000 lb như MK-84, RAP2000 hoặc BLU-109) có phần phía trước và phía sau và cho phép phát đầu đạn ở phạm vi 60 km với độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn được tuyên bố (CEP ) nhỏ hơn ba mét. Được thiết kế cho các đơn vị chiến đấu như MK-1000, RAP83 hoặc BLU-1000, Spice 110 Wing Kit tăng thêm phạm vi đến "các giá trị không thể đạt được trước đây".
Thành viên mới nhất của gia đình Spice 250 có đầu ghim quang điện tử (GOS) được phát triển cho các phiên bản trước của gia đình. Bom dẫn đường mới được phóng từ thiết bị phóng bốn giá Smart Quad Rack. Do đó, mỗi cột tháp có thể mang tới 16 tên lửa, và một máy bay chiến đấu F-16 có thể mang tới 250 quả bom. Bệ phóng có liên kết dữ liệu để nhận dữ liệu điều hướng sau khi phóng, cũng như thể hiện khả năng chiến đấu thất bại do bức ảnh cuối cùng trước khi bắn trúng mục tiêu. Mô hình "100", cũng được trang bị một bộ cánh, có tầm hoạt động XNUMX km. Tất cả các biến thể của Spice đều đang được sử dụng hoặc theo đơn đặt hàng và một số đã có kinh nghiệm chiến đấu thành công.
Tên lửa Whip Shot dẫn đường bằng laser nặng 15 kg được thiết kế để sử dụng cho các máy bay hạng nhẹ. IMI đang liên hệ với nhiều nhà sản xuất bệ máy bay hạng nhẹ khác nhau, cung cấp tên lửa Whip Shot của mình như một hệ thống vũ khí tiêu chuẩn.
Sự bổ sung mới nhất cho danh mục đầu tư của IMI là tên lửa dẫn đường sao Hỏa siêu thanh 500kg.
DELILAH AL - IMI
Máy bay phản lực không đối đất Delilah AL, do Bộ phận Hệ thống tiên tiến phát triển, hiện chỉ được biên chế trong quân đội Israel. Được thiết kế đặc biệt để đối phó với các mục tiêu di động, tên lửa này dài 2,71 mét, sải cánh 1,15 mét, nặng 187 kg và có tầm bắn tối đa 250 km. Tên lửa bay đến khu vực mục tiêu và sau đó tuần tra ở đó trong hơn 20 phút để xác định mục tiêu ưu tiên bằng thiết bị tìm kiếm quang điện tử, sau đó nó bắn trúng mục tiêu với độ chính xác cao. Tên lửa Delilah có thể leo lên, đi vòng quanh và tấn công lại mục tiêu và có thể liên lạc với người điều khiển cho đến giai đoạn cuối của cuộc tấn công. Hệ thống vũ khí này đã được sử dụng làm cơ sở để phát triển các phương án phóng trực thăng, tàu chiến và mặt đất. Đồng thời, một động cơ tăng tốc được bổ sung, giúp tăng trọng lượng ban đầu lên 230 kg và chiều dài lên 3,2 mét nhưng các đặc tính kỹ thuật vẫn được giữ nguyên. Delilah AL hiện là một phần của tổ hợp vũ khí trang bị máy bay tấn công hai chỗ ngồi của Không quân Israel.
MARS và WHIPSHOT - IMI
IMI gần đây đã hoàn thành việc phát triển tên lửa siêu thanh sao Hỏa (Hệ thống tên lửa phóng từ trên không, đa năng) cho máy bay chiến đấu của mình. Tên lửa tự dẫn có chiều dài 4,4 mét, tầm bắn 100 km và khối lượng 500 kg (đầu đạn được gắn 120 kg) được trang bị hệ thống định vị GPS. Đối với máy bay tấn công hạng nhẹ, IMI đã phát triển hệ thống Whip Shot 15 kg “giá cả phải chăng”, được dẫn đường từ máy bay thông qua liên kết dữ liệu không dây; hệ thống bắt quang-điện tử của tên lửa này đồng hành với mục tiêu cho đến thời điểm va chạm.
phòng không không quân
Đánh chặn mục tiêu bằng tên lửa Tamir của tổ hợp Iron Dome
Mặc dù các công ty khác, chẳng hạn như IAI và Elta, đang tích cực tham gia vào các chương trình phòng không của Israel (sau này được biết đến với radar), Rafael vẫn là một nhân tố quan trọng trong một số dự án đã được quốc tế công nhận, mặc dù chỉ giới hạn ở Israel. lãnh thổ.
IRON DOME - RAFAEL
Tổ hợp Iron Dome đã trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới vào tháng 2012 năm 90, khi nó đánh chặn tên lửa phóng từ Dải Gaza của tổ chức bán quân sự Hamas thành công rực rỡ. Nhu cầu về một dự án như Iron Dome lần đầu tiên được nêu ra vào những năm 2004 sau khi nhóm Hezbollah của Liban tiến hành các cuộc tấn công bằng tên lửa ở miền bắc Israel. Những ý tưởng về một hệ thống phòng thủ tên lửa, đã có mặt trên không một thời gian, vào năm 2006 cuối cùng đã hiện thân trong cái gọi là Vòm Sắt (Iron Dome). Sự xuất hiện của hệ thống này một phần không nhỏ là do người đứng đầu Cục Nghiên cứu và Phát triển Quân đội Israel lúc bấy giờ, Tướng Daniel Gold, một người từng ủng hộ nhiệt thành hệ thống tên lửa đất đối không. Hai năm sau, trong cuộc chiến tranh Liban lần thứ hai vào năm 4000, nhu cầu về một hệ thống như vậy đã tăng lên đáng kể. Hezbollah sau đó bắn khoảng 44 quả rocket vào miền bắc Israel, giết chết 250000 người Israel; Ngoài ra, 2000 người đã phải sơ tán trong cuộc xung đột. Tuy nhiên, miền bắc Israel không phải là khu vực duy nhất bị ảnh hưởng bởi các cuộc tấn công bằng tên lửa tàn bạo. Từ năm 2008 đến năm 12000, Hamas thường xuyên bắn rocket và mìn từ Dải Gaza vào miền nam Israel, với khoảng 2007 cuộc tấn công như vậy. Cuối cùng, vào tháng XNUMX năm XNUMX, tổ hợp Iron Dome được chọn làm nền tảng chiến đấu tên lửa không điều khiển tầm ngắn, do đó đã bật đèn xanh cho sự phát triển của Rafael.
Việc phát triển và mua Vòm Sắt do Israel và Hoa Kỳ đồng tài trợ. Israel đã cung cấp vốn để mua hai hệ thống đầu tiên, trong khi tám hệ thống tiếp theo do Hoa Kỳ tài trợ. Vài năm sau, Washington đưa ra một loạt cam kết tài chính để hỗ trợ khu phức hợp Iron Dome. Vào tháng 2010 năm 205, Quốc hội đã bỏ phiếu phân bổ 2012 triệu đô la để mua pin Iron Dome. Vào tháng 680 năm 2012, 210 triệu đô la khác đã được thực hiện. Và vào tháng XNUMX năm XNUMX, Ủy ban Dịch vụ Vũ trang Thượng viện Hoa Kỳ đã đưa thêm XNUMX triệu đô la vào kế hoạch tài trợ của khu phức hợp.
Và tất cả những khoản tiền khổng lồ này được trả để làm gì? Theo Rafael, tổ hợp Iron Dome có thể đánh chặn tên lửa ở cự ly tới 70 km. Ngoài ra, trong quá trình thử nghiệm hệ thống, các quả mìn cối cũng bị đánh chặn. Hiệu quả của Iron Dome đã được chứng minh rõ ràng vào cuối năm 2012, khi anh bắn hạ được 1500 trong số 2012 tên lửa trên bầu trời Tel Aviv. Điều quan trọng cần lưu ý là kiến trúc của Iron Dome được thiết kế để khu phức hợp tránh được sự đánh chặn của các tên lửa dự kiến bay vào các khu vực không có người ở, và ngoài ra, nó có hiệu quả trong việc chống lại cả các vụ phóng tên lửa nối tiếp và đạn đơn. . Ví dụ, trong số 500 tên lửa được bắn vào tháng XNUMX năm XNUMX, XNUMX tên lửa đã bị đánh chặn, trong khi số còn lại rơi xuống mà không gây thiệt hại trên sa mạc hoặc trên biển.
Tổ hợp Iron Dome bao gồm một tên lửa đánh chặn Tamir, một trung tâm chỉ huy và điều khiển, một bệ phóng và một radar giám sát, theo dõi và dẫn đường EL / M-2084 của Israel Aerospace Industries Elta Systems (mô tả bên dưới). Một radar và một trung tâm điều khiển có thể phục vụ hai bệ phóng tên lửa. Radar cung cấp cho tên lửa Tamir tọa độ của mục tiêu và cập nhật dữ liệu trong quá trình bay, mặc dù tên lửa chống tên lửa có radar riêng và độc lập đánh chặn mục tiêu ở giai đoạn cuối.
Không quân Israel hiện đang vận hành 15 khẩu đội Vòm Sắt. Nguồn tài trợ (như đã lưu ý, một phần đáng kể từ Hoa Kỳ) cung cấp cho việc mua tổng cộng XNUMX hệ thống.
cuối cùng tin tức liên quan đến khu phức hợp Iron Dome. Ngày 18/2016/2016, xuất hiện thông tin về việc thử nghiệm thành công hệ thống phòng thủ tên lửa Iron Dome trên biển, nhận định danh C-Dome. Các cuộc thử nghiệm đã được thực hiện vào tháng 2014 năm XNUMX. Hệ thống phòng thủ tên lửa trên biển C-Dome lần đầu tiên được giới thiệu vào tháng XNUMX năm XNUMX tại triển lãm vũ khí hải quân Euronaval ở Paris.
Iron Dome của Rafael trở nên nổi tiếng vào cuối năm 2012 khi nó đánh chặn thành công tên lửa từ Dải Gaza vào Israel của quân bán quân Palestine. Hệ thống đã cứu sống nhiều người bằng cách đánh chặn các tên lửa này.
Tổ hợp tên lửa Iron Dome Tamir được giới thiệu tại triển lãm Eurosatory 2008
Hệ thống tên lửa Rafael David's Sling được thiết kế để đối phó với tên lửa tầm ngắn và các mối đe dọa đường không truyền thống.
DAVID'S SLING - RAFAEL
Ngoài Iron Dome là hệ thống phòng thủ tên lửa David's Sling, cũng do Rafael phát triển. Theo đại diện công ty, nó được thiết kế để đánh chặn tên lửa đạn đạo tầm ngắn, các mối đe dọa từ đường không truyền thống và "mọi thứ bay trong bầu khí quyển và không bị tổ hợp Iron Dome đánh chặn." Tổ hợp David's Sling, được phát triển với sự hỗ trợ của công ty Raytheon của Mỹ, bao gồm radar EL / M-2084 của IAI Elta Systems, tên lửa chống Stunner, các bệ phóng tương ứng và trung tâm điều khiển hỏa lực. Stunner là tên lửa đối không trực tiếp với liên kết dữ liệu hai hướng. Tên lửa chống tên lửa Stunner có hệ thống dẫn đường bằng radar và quang điện tử và có tầm bắn hiệu quả từ 70 đến 250 km. Điều này có nghĩa là Stunner có thể đánh chặn các mối đe dọa mà tên lửa chống tên lửa Tamir (xem ở trên) không thể đánh chặn. Rafael đã giành được hợp đồng phát triển tổ hợp David's Sling vào năm 2006, và Raytheon của Mỹ, theo một số báo cáo, đã cung cấp sự hỗ trợ vô giá trong việc phát triển bệ phóng. Nếu tổ hợp Iron Dome đã chứng tỏ được mình trong cuộc chiến chống lại các mối đe dọa tầm ngắn, thì nhiệm vụ của tổ hợp David's Sling là đánh chặn các mục tiêu tầm cao ở tầm xa hơn, chẳng hạn như tên lửa đạn đạo được phát triển như một phần của chương trình bí mật của Iran để vũ khí hủy diệt hàng loạt. Theo nhà sản xuất, việc triển khai tổ hợp David's Sling sẽ hoàn thành vào năm 2016.
Hình dạng đặc trưng của mũi tên lửa chống Stunner, một phần của tổ hợp David's Sling
Việc trình diễn tổ hợp Spyder tại Triển lãm Hàng không Paris 2015 cho thấy rằng Rafael đang tham gia vào các chương trình tạo ra các hệ thống phòng không tầm ngắn thông qua việc sử dụng các tên lửa phóng từ trên không Derby và Python. Hình bên dưới là tên lửa Derby (bên dưới) và tên lửa Python-5
BARAK-8-IAI
Nhờ nghiên cứu hệ thống phòng thủ tên lửa David's Sling và Iron Dome, Israel đã trở thành một trong số ít các nhà phát triển công nghệ tên lửa và gia nhập câu lạc bộ những nước có công nghệ tiên tiến về lĩnh vực này ở Hoa Kỳ, Châu Âu và Nga. Trong khi cả hai hệ thống được mô tả ở trên đều được thiết kế để phòng không trên mặt đất, các công ty của Israel cũng sản xuất các hệ thống phòng không trên biển. Ví dụ, Israel Aerospace Industries đã hợp tác với tổ chức phát triển quốc phòng Ấn Độ DRDO để phát triển tên lửa phòng không đối hạm Barak-8.
Việc phát triển hệ thống tên lửa phòng không bắt đầu từ năm 2007 sau khi hai nước ký kết hợp đồng phát triển chung trị giá 330 triệu USD. Barak-8 có hai phiên bản: trên đất liền và trên tàu. Phiên bản tàu có tầm bắn 70 km và trần bay 16000 mét, trong khi tên lửa phóng từ mặt đất có tầm bắn 120 km. Tên lửa có thể đạt tốc độ lên tới Mach 4,5 và tiêu diệt mục tiêu bằng cách sử dụng đầu đạn nổ phân mảnh trước nặng 60 kg với ngòi nổ laser. Trong Hải quân Ấn Độ, tên lửa này có thể được triển khai trên các tàu khu trục tên lửa Kolkata, nơi nó sẽ được kết hợp với tên lửa đất đối không tầm xa Barak-1 và hệ thống giám sát trên không IAI Elta EL / M-2248 MF-STAR, radar theo dõi và dẫn đường. trong tổ hợp vũ khí của tàu.
Israel đã hợp tác với Ấn Độ để phát triển tên lửa phòng không đối hạm Barak-8. Một tên lửa có tầm bắn khoảng 70 km sẽ được đưa vào trang bị cho các tàu khu trục tên lửa thuộc dự án Kolkata của Ấn Độ hạm đội
ARROW-II / III-IAI
Chương trình phòng thủ tên lửa Arrow của Israel bắt đầu từ những năm 80 với mục tiêu chống lại các mối đe dọa từ tên lửa đạn đạo vào thời điểm đó đến từ Iraq. Tổ hợp Arrow được đưa vào hoạt động vào năm 2000. Nhà thầu chính cho toàn bộ chương trình Arrow là IAI (như trong một số chương trình về các hệ thống tên lửa đã đề cập) và phía Mỹ, cụ thể là Boeing, đã hỗ trợ trong việc phát triển. Hợp tác bắt đầu vào năm 1986 sau khi Israel và Hoa Kỳ ký Bản ghi nhớ với việc chia sẻ rủi ro tài chính giữa hai nước.
Sáng kiến Arrow đã trải qua nhiều giai đoạn: Arrow-1 ban đầu đã trải qua một số cuộc bay thử nghiệm vào những năm 90, nơi nó được cho là đạt được tầm bắn 50 km. Tiếp tục phát triển và biến thể Arrow-1 tiếp tục phát triển thành biến thể Arrow-II tiếp theo. Các cuộc thử nghiệm của tên lửa này cho thấy nó có khả năng bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách 100 km. Quá trình phát triển kết thúc với việc sản xuất bộ phận Arrow-II đầu tiên, sự sẵn sàng của bộ phận này đã được công bố vào đầu thế kỷ này. Kể từ đó, Arrow-II đã trải qua một số cải tiến (hay "Block" theo thuật ngữ nước ngoài), bao gồm cả biến thể Arrow-II Block-II, có thể bắn hạ mục tiêu ở độ cao 60 km và Arrow-II Block Biến thể -III, các cuộc thử nghiệm đã chứng minh khả năng hoạt động như một hệ thống vũ khí phân tán với các bệ phóng Mũi tên riêng lẻ hoạt động để tiêu diệt mục tiêu chung. Sau đó, sau khi được cải tiến, hệ thống nhận được định danh là Arrow-II Block-IV, sau đó nó có khả năng bắn hạ tên lửa đạn đạo tầm trung (1930 km) Shahab-3 của Iran. Cuối cùng, biến thể Arrow-II Block-V đã kết hợp các khả năng của biến thể Arrow-II và Arrow-III (xem bên dưới). Hiện tại, tổ hợp Arrow bao gồm tên lửa chống tên lửa Arrow-II, có khả năng đánh chặn mục tiêu trong phần khí quyển và phần ngoài khí quyển của quỹ đạo. Tổ hợp chống tên lửa Arrow bao gồm 6 bệ phóng di động, mỗi bệ 2080 tên lửa, một trung tâm điều khiển phóng, đài chỉ huy, radar cảnh báo sớm và điều khiển hỏa lực EL-XNUMX Green Pine của IAI Elta.
Mũi tên chống tên lửa
Kể từ năm 2006, trong các cuộc thử nghiệm trong khí quyển và ngoài khí quyển, tên lửa đánh chặn Arrow-II đã bắn hạ 100% mục tiêu tên lửa đạn đạo điển hình. Quá trình phát triển tên lửa chống tên lửa ngoài khí quyển Arrow-III hiện đang được tiến hành. Cho đến nay, vụ phóng thử duy nhất của tên lửa chống tên lửa Arrow-III đã được thực hiện, diễn ra vào tháng 2013/2018. Nếu Arrow-II có thể bảo vệ ở cấp độ rạp hát, thì tổ hợp trong biến thể Arrow-III có thể bảo vệ chiến lược ở cấp quốc gia. Lý thuyết về việc sử dụng chiến đấu của Arrow-III cung cấp khả năng lảng vảng của tên lửa chống tên lửa sau khi phóng một thời gian trong không gian, sau đó, khi tên lửa được phát hiện, tên lửa chống tên lửa sẽ tấn công trực tiếp vào mục tiêu. Arrow-III có thể sử dụng bệ phóng và trung tâm điều khiển của biến thể Arrow-II trước đó; tên lửa Arrow-III sẽ đi vào hoạt động vào năm XNUMX.
Mặc dù hệ thống chống tên lửa Arrow được hình thành từ những năm 80 nhưng nó đã thực hiện một số vụ đánh chặn thử nghiệm thành công. IAI hiện đang làm việc trên phiên bản tiếp theo của Arrow-III
Radar Elta ELM-2084 đang được đào tạo tại nhà máy trước khi giao cho Iron Dome
RADAR-ELTA
Nhà sản xuất chính của các trạm radar ở Israel là một bộ phận của Israel Aerospace Industries, Elta Systems, viết tắt là IAI Elta. Công ty này cung cấp radar đa năng EL / M-2084 cho các hệ thống phòng thủ tên lửa Vòm Sắt và David's Sling. Radar mảng hoạt động theo giai đoạn 120D (APAA) này thực hiện quét 360 ° cho mỗi khu vực hoặc quét toàn bộ 30 ° với tốc độ 474 vòng / phút. Khi hoạt động ở chế độ giám sát trên không, radar có thể phát hiện mục tiêu ở phạm vi lên đến 30,5 km và ở độ cao tới 100 km. Khi hoạt động ở chế độ xác định vị trí các hệ thống vũ khí phát hiện mục tiêu ở cự ly 1200 km. Radar có thể phát hiện và theo dõi tới 200 mục tiêu trong chế độ phòng không và lên đến XNUMX mục tiêu mỗi phút khi xác định vị trí của vũ khí.
Radar giám sát không phận Elta EL / M-2080 Green Pine tương đối lớn hơn so với mẫu EL / M-2084. Radar AFAR tần số thấp này có tầm hoạt động lên đến 500 km. Nó được sử dụng trong tổ hợp Arrow, và ngoài Israel, nó còn được bán cho Ấn Độ. Elta, cùng với việc sản xuất các radar trên mặt đất, cũng sản xuất dòng radar giám sát hàng hải MFSTAR. Nó bao gồm một radar ba chiều AFAR EL / M-2258 Alpha (Advanced Lightweight Phased Array Radar), có thể phát hiện tên lửa bay thấp ở phạm vi 25 km và các mối đe dọa truyền thống ở độ cao lớn với phạm vi lên đến 120 km . Radar Alpha, nặng 700 kg, được lắp đặt trên tàu, có thể bao quát góc phương vị 360 ° và độ cao 70 °. Alpha được bổ sung bởi radar cảnh giới cố định Elta EL / M-2248, cũng là một phần của gia đình MFSTAR. Radar màn hình phẳng AFAR với chùm tia điều khiển điện tử này được lắp đặt trên các tàu hộ tống dự án Sa'ar của Hải quân Israel. Việc tích hợp radar mới trên tàu mất vài tháng. Các thùy bên của mẫu ăng-ten giảm và độ nhạy tần số sẽ bảo vệ các radar này khỏi các biện pháp đối phó điện tử.
RADAR - RADA ELECTRONICS
Mặc dù IAI Elta là nhà sản xuất hệ thống radar lớn nhất trong nước, vẫn có những công ty khác sản xuất thiết bị hiệu suất cao. Chúng bao gồm Rada Electronics, cung cấp radar CHR và MHR. Đây là những radar giám sát đa nhiệm có thể lập trình sử dụng ăng-ten AFAR. Các radar có thể theo dõi và quét các mục tiêu theo bất kỳ hướng nào trong khu vực +/-40° theo phương vị. Nhiều radar có thể được sử dụng để cung cấp vùng phủ sóng 360°. Gia đình MHR bao gồm các biến thể của RPS-40 (phát hiện hỏa lực của kẻ thù), RPS-42 (trinh sát trên không chiến thuật) và RHS-44 (xâm phạm biên giới trên bộ và trên không). Radar CHR là một phần của tổ hợp bảo vệ tích cực Iron Fist của Israel Military Industries. Radar ở chế độ phân chia thời gian có thể tạo ra các luồng xung song song và quan sát một số mục tiêu, ví dụ, đây là phát hiện hỏa lực súng cối, sau đó là phát hiện máy bay không người lái chuyển đổi trong vòng vài mili giây.
SPARROWS-RAFAEL
Mặc dù không liên quan đến vũ khí không đối đất, nhưng dòng tên lửa phóng từ trên không của gia đình Sparrow lại đáng nói ở đây, vì chúng được sử dụng để thử nghiệm các hệ thống phòng thủ tên lửa không chỉ của Israel mà còn của các quốc gia khác. Các mô hình Black, Blue và Silver Sparrow mô phỏng tên lửa đạn đạo tầm ngắn, lần lượt là Scud-B, Scud-C / D và Shibab. Tên lửa Sparrow có chiều dài từ 4,85 đến 8,39 mét và trọng lượng phóng từ 1275 đến 3130 kg. Ví dụ, chúng đã được sử dụng để thử nghiệm hệ thống tên lửa Samp / T (dựa trên Aster) của MBDA.
Hệ thống tên lửa phòng không Red Sky-2
Đóng cửa phòng không và công ty IMI
Mặc dù IMI không sản xuất vũ khí đất đối không, nhưng danh mục đầu tư của nó bao gồm một hệ thống thụ động với tên gọi Red Sky-2, có thể làm tăng đáng kể hiệu quả của các hệ thống phòng không di động, nhờ vào một cảm biến hồng ngoại thực hiện giám sát và phát hiện. chức năng. Máy quét có phạm vi tối đa trong điều kiện lý tưởng (hệ thống IR bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết và bản thân mục tiêu) trên 15 km, trường nhìn ở góc phương vị 8,3 ° và ở độ cao 11 °. Ở tốc độ quét 36 ° / s, trường nhìn của hệ thống là 360 ° theo phương vị và ± 25 ° theo độ cao, nhưng các lĩnh vực quét có thể được lập trình từ 30 ° đến 180 ° theo phương vị và từ 11 ° đến 22 ° trong độ cao. Máy quét được gắn trên giá ba chân và cung cấp dữ liệu mục tiêu cho thiết bị theo dõi mục tiêu và thiết bị phóng, có một máy ảnh ảnh nhiệt thu phóng tức thì và một máy đo xa laser. Bệ phóng với hai tên lửa được gắn trên một giá ba chân cung cấp các góc theo phương vị 360 ° và ở độ cao -10 ° / + 70 °. Cách bố trí điển hình cho phòng thủ căn cứ phía trước bao gồm ba bệ phóng và một máy quét, mỗi bệ phóng bao phủ khoảng 150 ° -160 °, do đó đảm bảo chồng chéo. Bộ phận điều khiển dành cho một người điều khiển đảm bảo việc phát hiện mục tiêu trong tầm bắn của tên lửa và quá trình phóng của nó. Thiết bị điều khiển có thể được kết nối với mạng điều khiển hoạt động cấp trên.
Để được tiếp tục
tin tức