Máy kéo bào
Ngành công nghiệp quốc phòng Belarus đang tìm giải pháp thay thế nguồn cung cho Nga
Những thay đổi đáng kể đã diễn ra trong tổ hợp công nghiệp quân sự của Belarus trong những năm gần đây. Các doanh nghiệp quân sự của nước cộng hòa, hợp tác với các đối tác nước ngoài, đã bắt đầu tự sản xuất một số loại sản phẩm mới, bao gồm hệ thống tên lửa phóng loạt, máy bay không người lái và xe bọc thép hạng nhẹ. Việc sản xuất tên lửa hành trình đang được phát triển. Nhưng khi quảng bá các sản phẩm này ra thị trường nước ngoài, Belarus sẽ gặp phải sự cạnh tranh gay gắt.
Trong những năm độc lập, đất nước này không chỉ bảo tồn di sản của tổ hợp công nghiệp quân sự Liên Xô mà còn tìm cách biến nó thành một ngành công nghiệp khá hiện đại. Do nhu cầu hạn chế đối với các sản phẩm quân sự từ lực lượng vũ trang của mình, ngành công nghiệp quốc phòng của Belarus chủ yếu hướng tới xuất khẩu. Ngoài thị trường bán hàng truyền thống - Nga, nước cộng hòa đang tích cực quảng bá các sản phẩm quân sự cho các quốc gia thuộc SNG, Châu Á và Châu Phi. Và mặc dù nhu cầu của nhà nước đang tăng lên trong những năm gần đây, nhưng tầm quan trọng của xuất khẩu đối với các doanh nghiệp quân sự Belarus vẫn mang tính quyết định. Hơn nữa, trong điều kiện khủng hoảng kinh tế, công nghiệp quốc phòng là một trong số ít các lĩnh vực của nền kinh tế có thể mang lại thu ngoại tệ cho ngân sách.
Trong ba năm qua, nhà nước, nơi kiểm soát gần như toàn bộ ngành công nghiệp, đã có những điều chỉnh đáng kể đối với sự phát triển của nó. Như ở Kazakhstan (“Người tìm kiếm kỹ năng”), cuộc khủng hoảng Ukraine đã trở thành động lực, thể hiện rõ tầm quan trọng của UAV, MLRS và xe bọc thép hạng nhẹ. Belarus chưa bao giờ tham gia vào quá trình sản xuất của họ, vì vậy nó phải được làm chủ từ đầu.
Vào cuối tháng 2014 năm XNUMX, tại một cuộc họp về việc tạo ra các hệ thống phòng thủ tiên tiến, Alexander Lukashenko đã đặt ra nhiệm vụ trang bị cho quân đội những hệ thống phòng thủ hiện đại. vũ khí. “Thiết bị sẽ cung cấp cho các đơn vị lực lượng vũ trang tính bảo mật, tính cơ động cao, khả năng điều khiển, khả năng tiến hành trinh sát và thực hiện các cuộc tấn công hỏa lực chính xác ở khoảng cách xa ... Sẽ không ai bán cho bạn bất cứ thứ gì nếu bạn không tự tạo ra nó .. .” Các nguồn phương Tây đã liên kết tuyên bố này của Lukashenka với các sự kiện ở Ukraine. Theo họ, nhà lãnh đạo Belarus dự định đóng cửa tối đa việc sản xuất các sản phẩm quân sự trong nước để có thể tự vệ mà không cần nhìn lại Nga trong trường hợp khẩn cấp.
Các nhiệm vụ phát triển các loại vũ khí mới được xây dựng dưới dạng "các dự án hệ thống phức hợp" (chương trình) trong bốn lĩnh vực: vũ khí hỏa lực, bệ di động cho vũ khí, UAV, hệ thống thông tin địa lý chiến đấu. Chúng tôi đã đạt được một số thành công, mặc dù khác nhau về tầm quan trọng và mức độ nội địa hóa. Những nơi không có cơ sở sản xuất riêng, chuyên gia Belarus không có kinh nghiệm và năng lực thì phải hợp tác với đối tác nước ngoài.
"Polonaise" và "Con cò"
Một ví dụ điển hình là việc sản xuất MLRS "Polonaise" hạng nặng mới, được thực hiện cùng với Trung Quốc. Cho đến gần đây, Belarus không có kinh nghiệm sản xuất tên lửa.
Vào ngày 9 tháng 200 năm ngoái, MLRS đã được trình diễn trước công chúng. Trong đoàn diễu hành dọc Đại lộ Pobediteley ở Minsk, hai bệ phóng và hai phương tiện vận tải đã đi qua. Trong quá trình đi qua, nhà bình luận đã báo cáo rằng Polonaise có hiệu quả ở khoảng cách lên tới 7930 km, vượt trội so với MLRS Smerch tầm xa của Liên Xô và cũng có thể tấn công đồng thời XNUMX mục tiêu. Hệ thống này được đặt trên khung gầm MZKT-XNUMX do Belarus sản xuất, được sử dụng rộng rãi trong quân đội Nga.
Theo các chuyên gia, MLRS của Belarus đã sử dụng tên lửa A-200 của Trung Quốc, có đặc điểm tương tự (cỡ nòng - 301 mm, tầm bắn - từ 50 đến 200 km). Vào ngày 17 tháng 200 năm nay, khi nói chuyện với các nhân viên của Trung tâm điều khiển sứ mệnh Minsk, Alexander Lukashenko thừa nhận rằng Polonaise được tạo ra với sự hợp tác của các đồng nghiệp Trung Quốc. Theo ông, ở Trung Quốc, "một số linh kiện" đã được mua, trên cơ sở đó các chuyên gia Bêlarut đã tạo ra một tên lửa có tầm bắn 300-XNUMX km. Việc sản xuất tổ hợp được thực hiện bởi Nhà máy Cơ điện chính xác đặt tại Dzerzhinsk, cách Minsk không xa.
Khi phát triển tên lửa hành trình của riêng mình, được gọi là "Aist", Minsk đã được hướng dẫn bởi kinh nghiệm của Ukraine, nước có ngành công nghiệp quốc phòng, sau khi cắt đứt quan hệ với Liên bang Nga, đang trong tình trạng hấp hối. Vào tháng 2014 năm 558, khi đến thăm nhà máy sửa chữa máy bay thứ XNUMX ở Baranovichi, Lukashenka đã gợi ý sử dụng cuộc khủng hoảng ở Ukraine để mượn công nghệ quân sự và săn trộm nhân sự. Vào tháng XNUMX cùng năm, phái đoàn Belarus đã đến thăm các doanh nghiệp quốc phòng của Kyiv, Lvov, Dnepropetrovsk, Chernihiv và Zaporozhye, tìm hiểu về tên lửa phòng không và tên lửa tác chiến-chiến thuật và các thành phần của chúng. Một thỏa thuận đã đạt được tại Zaporozhye Motor Sich JSC về việc tạo ra việc sản xuất động cơ tuabin khí cỡ nhỏ cho tên lửa hành trình tại Nhà máy sửa chữa máy bay Orsha.
Cùng với đó, người Ukraine cũng có thể chuyển giao cho người Belarus công nghệ sản xuất tên lửa hành trình X-55, được sản xuất tại Nhà máy Hàng không Kharkov vào những năm 80. Nỗ lực thiết lập sản xuất và xuất khẩu các tên lửa phóng từ trên không, trên mặt đất và trên tàu có đặc điểm tương tự đã được "ngành công nghiệp quốc phòng" Ukraine thực hiện từ năm 2005, sau "cuộc cách mạng cam" đầu tiên. Theo các chuyên gia, sự xuất hiện của "Aist" có thể được mong đợi trong năm nay.
"Berkut", "Kền kền" và "Caiman"
Belarus bắt đầu phát triển UAV vào đầu những năm 2010. Giải phóng máy bay không người lái được tổ chức bởi AGAT-Control Systems cùng với nhà máy sửa chữa máy bay thứ 558. Trên cơ sở phát triển của tập đoàn Nga "Irkut", Belarus đã bắt đầu sản xuất UAV trinh sát hạng nhẹ "Berkut-1" và "Berkut-2". Chiếc đầu tiên có khối lượng 15 kg và có thể bay 15 km ở độ cao 1000 mét. "Berkut-2" có nhiều đặc điểm nghiêm trọng hơn. Với khối lượng 50 kg, nó có thể leo cao 3000 mét và hoạt động ở khoảng cách lên tới 35 km. Mẫu riêng của Bêlarut, Grif-100, thuộc loại cao cấp hơn. UAV nặng 165 kg này mang theo 20 kg trọng tải và có thể bay tới XNUMX giờ trong không trung. Tháng XNUMX năm ngoái, các kế hoạch đã được công bố để phát hành phiên bản xuất khẩu của Vulture, dành cho các quốc gia Châu Á và Châu Phi.
Một hướng đi mới cho Belarus là phát triển xe bọc thép bánh lốp hạng nhẹ. Tại nhà máy sửa chữa thứ 140 ở Borisov, vùng Minsk, một chiếc xe bọc thép hạng nhẹ Cayman đã được thiết kế. Trong thời gian ngắn được lãnh đạo đất nước phân bổ cho việc sản xuất sản phẩm, các bộ phận của xe bọc thép bánh lốp của Liên Xô đã được sử dụng tối đa. Kết quả là chỉ mất bốn tháng để tạo ra một nguyên mẫu.
Cơ sở cho "Cayman" là BRDM-2 của Liên Xô, từ đó cơ thể bọc thép được mượn. Một phần của các đơn vị đã được lấy từ BTR-60. Với vẻ ngoài của nó, Cayman rất gợi nhớ đến BRDM, từ đó tháp pháo đã bị loại bỏ và thiết kế thân tàu đã được sửa đổi phần nào. Không giống như "Tiger" của Nga và các phương tiện bọc thép khác thuộc lớp này, "Cayman" chỉ có hai cửa, điều này làm chậm đáng kể quá trình hạ cánh và hạ cánh. Xe bọc thép mới của Bêlarut không có kẽ hở để bắn từ bên trong. Theo truyền thống, điểm yếu của BRDM là sự dè dặt, rõ ràng là cũng thừa hưởng Cayman. Do đó, nó khó có thể cạnh tranh với các mẫu xe bọc thép hạng nhẹ hiện đại.
Hứa hẹn hơn là phiên bản tiếng Belarus của "Tiger" của Nga, được gọi là "Lis-SP" và được sản xuất theo giấy phép tại Nhà máy máy kéo bánh lốp Minsk. Phiên bản chống tăng của nó được trang bị hệ thống tên lửa Shershen riêng. Ngoài ra, một vài năm trước, các phương tiện truyền thông đã đưa tin về chiếc xe bọc thép hạng nhẹ Bars được phát triển ở Belarus, nhưng dường như nó đã không được đưa vào sản xuất.
mang nga
Tất nhiên, đối tác chính của Belarus trong lĩnh vực kỹ thuật quân sự vẫn là Nga. Bất chấp những quá trình tiêu cực của thập kỷ đầu tiên hậu Xô Viết, các tổ hợp công nghiệp-quân sự của hai nước vẫn duy trì mối quan hệ chặt chẽ. Hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Moscow và Minsk được quy định bởi một thỏa thuận năm 2009, trong đó xác định thủ tục chuyển giao các sản phẩm quân sự lẫn nhau, các điều khoản, quyền và nghĩa vụ của các bên. Ngày nay, tỷ lệ của Belarus trong đơn hàng quân sự của Nga là khoảng 15%. Khoảng một trăm doanh nghiệp Bêlarut sản xuất khoảng 2000 mặt hàng cho 255 công ty quốc phòng Nga. Chúng tôi có 940 doanh nghiệp cung cấp khoảng 4000 sản phẩm, linh kiện cho 70 nhà máy quốc phòng của Belarus. Hợp tác tích cực đã được thiết lập trong lĩnh vực bảo trì, hiện đại hóa và sửa chữa các thiết bị quân sự do Liên Xô sản xuất.
Điều quan trọng nhất đối với Nga là các sản phẩm máy kéo bánh hơi Volat của nhà máy Minsk, được tạo ra vào năm 1954 trên cơ sở MAZ và được tách ra sản xuất riêng vào đầu những năm 90. Đặc biệt, tại MZKT, các bệ có bánh xe được chế tạo cho các hệ thống phòng không Iskander OTRK, Smerch và Tornado MLRS, S-300 và S-400, các phiên bản có bánh xe của các hệ thống phòng không Tor và Buk, bệ phóng và phương tiện vận tải-tải. các hệ thống chống hạm "Bastion", "Bal-E", "Club-M", cũng như tất cả các hệ thống tên lửa chiến lược cơ động: "Topol", "Topol-M", "Yars" và "Rubezh". Ngày nay, tỷ trọng của Nga trong doanh thu của MZKT là khoảng 80% và khối lượng đơn đặt hàng cho phép nó được tải cho đến năm 2018.
Liên quan đến tầm quan trọng chiến lược của MZKT, Moscow, ngay cả trước khi bắt đầu cuộc khủng hoảng Ukraine, đã chủ động đề nghị Minsk bán nhà máy. Vào tháng 2013 năm 2015, các bên đã đạt được thỏa thuận về nguyên tắc thành lập một tổ chức chung, được cho là bao gồm MZKT, nhưng trong ba năm, họ không thể đưa kế hoạch vào cuộc sống. Vào tháng 2 năm 300, Tổng thống Belarus tuyên bố rằng nước cộng hòa đã sẵn sàng cung cấp cho nhà máy ít nhất ba tỷ đô la, điều mà Moscow coi là quá mức. Do đó, Thủ tướng Nga Dmitry Medvedev vào ngày 400 tháng 500 đã đề xuất chuyển giao việc sản xuất các nền tảng có bánh xe cho KamAZ, công ty này vào tháng XNUMX năm ngoái đã trình diễn máy kéo hạng nặng của dự án Platform-O. Tình hình của Minsk trở nên trầm trọng hơn khi mối quan tâm của Almaz-Antey, nhà sản xuất hệ thống phòng không S-XNUMX, S-XNUMX và S-XNUMX, đã mua lại Nhà máy ô tô Bryansk và có kế hoạch chuyển giao việc sản xuất các nền tảng có bánh xe. cho các phức hợp của nó với nó.
Đáp lại, phía Belarus đã phát động một chiến dịch PR, coi các kế hoạch này của Nga là một nỗ lực gây áp lực lên họ. Các tài liệu thông tin lấy cảm hứng từ Minsk đã miêu tả ý định của Mátxcơva khi đối mặt với giá dầu giảm, khủng hoảng kinh tế và thâm hụt ngân sách là không thực tế. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, MZKT đã tích cực phát triển các chủ đề dân sự, đồng thời cũng đang nỗ lực phát triển thị trường châu Á và châu Phi bằng cách quảng bá máy kéo bánh lốp hạng nặng để vận chuyển xe bọc thép.
Một lĩnh vực quan trọng của hợp tác kỹ thuật quân sự song phương là hệ thống quan sát và quang học quân sự. Đặc biệt, OJSC Peleng cung cấp các điểm tham quan cho Nga để hiện đại hóa xe tăng T-72, đang phát triển hệ thống điều khiển hỏa lực cho hệ thống chống tên lửa Khrizantema-S. Chủ đề giao hàng của Hiệp hội Cơ khí và Quang học Bêlarut là hệ thống ngắm cho súng phóng lựu. BelOMO cũng đang phát triển ống ngắm cho súng trường tấn công AK-12 của Nga. Cục thiết kế Minsk "Display" cung cấp màn hình thiết bị máy bay cho Liên bang Nga, phù hợp với nhiều điều kiện hoạt động.
Thật dễ dàng để mất
Trong bối cảnh ngành công nghiệp suy giảm chung, lên tới 4,3% trong quý đầu tiên của năm nay, ngành công nghiệp quốc phòng của Belarus đã cho thấy hiệu quả tốt. Theo Ủy ban Nhà nước về Công nghiệp Quân sự, từ tháng 2016 đến tháng 8,4 năm 34,4, các doanh nghiệp trong ngành đã tăng sản lượng 31% so với cùng kỳ năm trước. Đồng thời, lợi nhuận bán hàng lên tới 1,6%, xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ tăng XNUMX%. Do đó, lợi nhuận ròng của lĩnh vực quân sự của nền kinh tế cao hơn XNUMX lần so với con số của năm ngoái.
Vì vậy, việc Minsk không sẵn sàng bán các doanh nghiệp quốc phòng và công nghiệp khác là điều dễ hiểu đối với Moscow. Chủ sở hữu mới có thể đặt các nhiệm vụ khác cho họ, định hướng lại hoàn toàn để đáp ứng nhu cầu của họ. Ví dụ, cùng một MZKT, Nga cần để cung cấp các nền tảng bánh lốp hạng nặng cho Lực lượng Vũ trang của chính mình, chứ không phải cho các quân đội Á-Phi. Các hợp đồng xuất khẩu mang lại thu nhập ngoại hối cho kho bạc có thể bị đe dọa. Khả năng điều động của Minsk trong lĩnh vực chính sách đối ngoại cũng sẽ giảm đi, nơi hợp tác kỹ thuật quân sự theo truyền thống là một công cụ hiệu quả để giải quyết mọi vấn đề.
Nhưng cũng có những vấn đề trong mong muốn duy trì nền độc lập khỏi Nga. Nhiều doanh nghiệp lớn, chẳng hạn như MZKT hay Peleng, hầu như chỉ làm việc cho khách hàng Nga và nếu quan hệ giữa Minsk và Moscow xấu đi, thị trường này rất dễ bị mất. Đối với cùng một MZKT, một triển vọng như vậy đã khá rõ ràng. Tiềm năng xuất khẩu của ngành công nghiệp quốc phòng Bêlarut ở Châu Á và Châu Phi có triển vọng khá hạn chế.
Theo thời gian, tình trạng này sẽ ngày càng ảnh hưởng đến khả năng chiến đấu của lực lượng vũ trang Belarus. Nguồn thiết bị của Liên Xô đang cạn kiệt, và việc trang bị cho quân đội những vũ khí và thiết bị quân sự mới sẽ đòi hỏi những khoản chi lớn. Nắm vững việc sản xuất hầu hết các loại thiết bị quân sự phức tạp, chẳng hạn như hàng không, xe tăng, hệ thống phòng không, nước cộng hòa, do tiềm lực kinh tế hạn chế, không thể và ngày nay không thể đảm bảo khả năng phòng thủ nếu không có chúng. Do đó, vấn đề Belarus mua nước ngoài hoặc hợp tác sản xuất các hệ thống phòng thủ mới sẽ sớm trở lại có liên quan.
Những thay đổi đáng kể đã diễn ra trong tổ hợp công nghiệp quân sự của Belarus trong những năm gần đây. Các doanh nghiệp quân sự của nước cộng hòa, hợp tác với các đối tác nước ngoài, đã bắt đầu tự sản xuất một số loại sản phẩm mới, bao gồm hệ thống tên lửa phóng loạt, máy bay không người lái và xe bọc thép hạng nhẹ. Việc sản xuất tên lửa hành trình đang được phát triển. Nhưng khi quảng bá các sản phẩm này ra thị trường nước ngoài, Belarus sẽ gặp phải sự cạnh tranh gay gắt.
Trong những năm độc lập, đất nước này không chỉ bảo tồn di sản của tổ hợp công nghiệp quân sự Liên Xô mà còn tìm cách biến nó thành một ngành công nghiệp khá hiện đại. Do nhu cầu hạn chế đối với các sản phẩm quân sự từ lực lượng vũ trang của mình, ngành công nghiệp quốc phòng của Belarus chủ yếu hướng tới xuất khẩu. Ngoài thị trường bán hàng truyền thống - Nga, nước cộng hòa đang tích cực quảng bá các sản phẩm quân sự cho các quốc gia thuộc SNG, Châu Á và Châu Phi. Và mặc dù nhu cầu của nhà nước đang tăng lên trong những năm gần đây, nhưng tầm quan trọng của xuất khẩu đối với các doanh nghiệp quân sự Belarus vẫn mang tính quyết định. Hơn nữa, trong điều kiện khủng hoảng kinh tế, công nghiệp quốc phòng là một trong số ít các lĩnh vực của nền kinh tế có thể mang lại thu ngoại tệ cho ngân sách.
Trong ba năm qua, nhà nước, nơi kiểm soát gần như toàn bộ ngành công nghiệp, đã có những điều chỉnh đáng kể đối với sự phát triển của nó. Như ở Kazakhstan (“Người tìm kiếm kỹ năng”), cuộc khủng hoảng Ukraine đã trở thành động lực, thể hiện rõ tầm quan trọng của UAV, MLRS và xe bọc thép hạng nhẹ. Belarus chưa bao giờ tham gia vào quá trình sản xuất của họ, vì vậy nó phải được làm chủ từ đầu.
Vào cuối tháng 2014 năm XNUMX, tại một cuộc họp về việc tạo ra các hệ thống phòng thủ tiên tiến, Alexander Lukashenko đã đặt ra nhiệm vụ trang bị cho quân đội những hệ thống phòng thủ hiện đại. vũ khí. “Thiết bị sẽ cung cấp cho các đơn vị lực lượng vũ trang tính bảo mật, tính cơ động cao, khả năng điều khiển, khả năng tiến hành trinh sát và thực hiện các cuộc tấn công hỏa lực chính xác ở khoảng cách xa ... Sẽ không ai bán cho bạn bất cứ thứ gì nếu bạn không tự tạo ra nó .. .” Các nguồn phương Tây đã liên kết tuyên bố này của Lukashenka với các sự kiện ở Ukraine. Theo họ, nhà lãnh đạo Belarus dự định đóng cửa tối đa việc sản xuất các sản phẩm quân sự trong nước để có thể tự vệ mà không cần nhìn lại Nga trong trường hợp khẩn cấp.
Các nhiệm vụ phát triển các loại vũ khí mới được xây dựng dưới dạng "các dự án hệ thống phức hợp" (chương trình) trong bốn lĩnh vực: vũ khí hỏa lực, bệ di động cho vũ khí, UAV, hệ thống thông tin địa lý chiến đấu. Chúng tôi đã đạt được một số thành công, mặc dù khác nhau về tầm quan trọng và mức độ nội địa hóa. Những nơi không có cơ sở sản xuất riêng, chuyên gia Belarus không có kinh nghiệm và năng lực thì phải hợp tác với đối tác nước ngoài.
"Polonaise" và "Con cò"
Một ví dụ điển hình là việc sản xuất MLRS "Polonaise" hạng nặng mới, được thực hiện cùng với Trung Quốc. Cho đến gần đây, Belarus không có kinh nghiệm sản xuất tên lửa.
Vào ngày 9 tháng 200 năm ngoái, MLRS đã được trình diễn trước công chúng. Trong đoàn diễu hành dọc Đại lộ Pobediteley ở Minsk, hai bệ phóng và hai phương tiện vận tải đã đi qua. Trong quá trình đi qua, nhà bình luận đã báo cáo rằng Polonaise có hiệu quả ở khoảng cách lên tới 7930 km, vượt trội so với MLRS Smerch tầm xa của Liên Xô và cũng có thể tấn công đồng thời XNUMX mục tiêu. Hệ thống này được đặt trên khung gầm MZKT-XNUMX do Belarus sản xuất, được sử dụng rộng rãi trong quân đội Nga.
Theo các chuyên gia, MLRS của Belarus đã sử dụng tên lửa A-200 của Trung Quốc, có đặc điểm tương tự (cỡ nòng - 301 mm, tầm bắn - từ 50 đến 200 km). Vào ngày 17 tháng 200 năm nay, khi nói chuyện với các nhân viên của Trung tâm điều khiển sứ mệnh Minsk, Alexander Lukashenko thừa nhận rằng Polonaise được tạo ra với sự hợp tác của các đồng nghiệp Trung Quốc. Theo ông, ở Trung Quốc, "một số linh kiện" đã được mua, trên cơ sở đó các chuyên gia Bêlarut đã tạo ra một tên lửa có tầm bắn 300-XNUMX km. Việc sản xuất tổ hợp được thực hiện bởi Nhà máy Cơ điện chính xác đặt tại Dzerzhinsk, cách Minsk không xa.
Khi phát triển tên lửa hành trình của riêng mình, được gọi là "Aist", Minsk đã được hướng dẫn bởi kinh nghiệm của Ukraine, nước có ngành công nghiệp quốc phòng, sau khi cắt đứt quan hệ với Liên bang Nga, đang trong tình trạng hấp hối. Vào tháng 2014 năm 558, khi đến thăm nhà máy sửa chữa máy bay thứ XNUMX ở Baranovichi, Lukashenka đã gợi ý sử dụng cuộc khủng hoảng ở Ukraine để mượn công nghệ quân sự và săn trộm nhân sự. Vào tháng XNUMX cùng năm, phái đoàn Belarus đã đến thăm các doanh nghiệp quốc phòng của Kyiv, Lvov, Dnepropetrovsk, Chernihiv và Zaporozhye, tìm hiểu về tên lửa phòng không và tên lửa tác chiến-chiến thuật và các thành phần của chúng. Một thỏa thuận đã đạt được tại Zaporozhye Motor Sich JSC về việc tạo ra việc sản xuất động cơ tuabin khí cỡ nhỏ cho tên lửa hành trình tại Nhà máy sửa chữa máy bay Orsha.
Cùng với đó, người Ukraine cũng có thể chuyển giao cho người Belarus công nghệ sản xuất tên lửa hành trình X-55, được sản xuất tại Nhà máy Hàng không Kharkov vào những năm 80. Nỗ lực thiết lập sản xuất và xuất khẩu các tên lửa phóng từ trên không, trên mặt đất và trên tàu có đặc điểm tương tự đã được "ngành công nghiệp quốc phòng" Ukraine thực hiện từ năm 2005, sau "cuộc cách mạng cam" đầu tiên. Theo các chuyên gia, sự xuất hiện của "Aist" có thể được mong đợi trong năm nay.
"Berkut", "Kền kền" và "Caiman"
Belarus bắt đầu phát triển UAV vào đầu những năm 2010. Giải phóng máy bay không người lái được tổ chức bởi AGAT-Control Systems cùng với nhà máy sửa chữa máy bay thứ 558. Trên cơ sở phát triển của tập đoàn Nga "Irkut", Belarus đã bắt đầu sản xuất UAV trinh sát hạng nhẹ "Berkut-1" và "Berkut-2". Chiếc đầu tiên có khối lượng 15 kg và có thể bay 15 km ở độ cao 1000 mét. "Berkut-2" có nhiều đặc điểm nghiêm trọng hơn. Với khối lượng 50 kg, nó có thể leo cao 3000 mét và hoạt động ở khoảng cách lên tới 35 km. Mẫu riêng của Bêlarut, Grif-100, thuộc loại cao cấp hơn. UAV nặng 165 kg này mang theo 20 kg trọng tải và có thể bay tới XNUMX giờ trong không trung. Tháng XNUMX năm ngoái, các kế hoạch đã được công bố để phát hành phiên bản xuất khẩu của Vulture, dành cho các quốc gia Châu Á và Châu Phi.
Một hướng đi mới cho Belarus là phát triển xe bọc thép bánh lốp hạng nhẹ. Tại nhà máy sửa chữa thứ 140 ở Borisov, vùng Minsk, một chiếc xe bọc thép hạng nhẹ Cayman đã được thiết kế. Trong thời gian ngắn được lãnh đạo đất nước phân bổ cho việc sản xuất sản phẩm, các bộ phận của xe bọc thép bánh lốp của Liên Xô đã được sử dụng tối đa. Kết quả là chỉ mất bốn tháng để tạo ra một nguyên mẫu.
Cơ sở cho "Cayman" là BRDM-2 của Liên Xô, từ đó cơ thể bọc thép được mượn. Một phần của các đơn vị đã được lấy từ BTR-60. Với vẻ ngoài của nó, Cayman rất gợi nhớ đến BRDM, từ đó tháp pháo đã bị loại bỏ và thiết kế thân tàu đã được sửa đổi phần nào. Không giống như "Tiger" của Nga và các phương tiện bọc thép khác thuộc lớp này, "Cayman" chỉ có hai cửa, điều này làm chậm đáng kể quá trình hạ cánh và hạ cánh. Xe bọc thép mới của Bêlarut không có kẽ hở để bắn từ bên trong. Theo truyền thống, điểm yếu của BRDM là sự dè dặt, rõ ràng là cũng thừa hưởng Cayman. Do đó, nó khó có thể cạnh tranh với các mẫu xe bọc thép hạng nhẹ hiện đại.
Hứa hẹn hơn là phiên bản tiếng Belarus của "Tiger" của Nga, được gọi là "Lis-SP" và được sản xuất theo giấy phép tại Nhà máy máy kéo bánh lốp Minsk. Phiên bản chống tăng của nó được trang bị hệ thống tên lửa Shershen riêng. Ngoài ra, một vài năm trước, các phương tiện truyền thông đã đưa tin về chiếc xe bọc thép hạng nhẹ Bars được phát triển ở Belarus, nhưng dường như nó đã không được đưa vào sản xuất.
mang nga
Tất nhiên, đối tác chính của Belarus trong lĩnh vực kỹ thuật quân sự vẫn là Nga. Bất chấp những quá trình tiêu cực của thập kỷ đầu tiên hậu Xô Viết, các tổ hợp công nghiệp-quân sự của hai nước vẫn duy trì mối quan hệ chặt chẽ. Hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Moscow và Minsk được quy định bởi một thỏa thuận năm 2009, trong đó xác định thủ tục chuyển giao các sản phẩm quân sự lẫn nhau, các điều khoản, quyền và nghĩa vụ của các bên. Ngày nay, tỷ lệ của Belarus trong đơn hàng quân sự của Nga là khoảng 15%. Khoảng một trăm doanh nghiệp Bêlarut sản xuất khoảng 2000 mặt hàng cho 255 công ty quốc phòng Nga. Chúng tôi có 940 doanh nghiệp cung cấp khoảng 4000 sản phẩm, linh kiện cho 70 nhà máy quốc phòng của Belarus. Hợp tác tích cực đã được thiết lập trong lĩnh vực bảo trì, hiện đại hóa và sửa chữa các thiết bị quân sự do Liên Xô sản xuất.
Điều quan trọng nhất đối với Nga là các sản phẩm máy kéo bánh hơi Volat của nhà máy Minsk, được tạo ra vào năm 1954 trên cơ sở MAZ và được tách ra sản xuất riêng vào đầu những năm 90. Đặc biệt, tại MZKT, các bệ có bánh xe được chế tạo cho các hệ thống phòng không Iskander OTRK, Smerch và Tornado MLRS, S-300 và S-400, các phiên bản có bánh xe của các hệ thống phòng không Tor và Buk, bệ phóng và phương tiện vận tải-tải. các hệ thống chống hạm "Bastion", "Bal-E", "Club-M", cũng như tất cả các hệ thống tên lửa chiến lược cơ động: "Topol", "Topol-M", "Yars" và "Rubezh". Ngày nay, tỷ trọng của Nga trong doanh thu của MZKT là khoảng 80% và khối lượng đơn đặt hàng cho phép nó được tải cho đến năm 2018.
Liên quan đến tầm quan trọng chiến lược của MZKT, Moscow, ngay cả trước khi bắt đầu cuộc khủng hoảng Ukraine, đã chủ động đề nghị Minsk bán nhà máy. Vào tháng 2013 năm 2015, các bên đã đạt được thỏa thuận về nguyên tắc thành lập một tổ chức chung, được cho là bao gồm MZKT, nhưng trong ba năm, họ không thể đưa kế hoạch vào cuộc sống. Vào tháng 2 năm 300, Tổng thống Belarus tuyên bố rằng nước cộng hòa đã sẵn sàng cung cấp cho nhà máy ít nhất ba tỷ đô la, điều mà Moscow coi là quá mức. Do đó, Thủ tướng Nga Dmitry Medvedev vào ngày 400 tháng 500 đã đề xuất chuyển giao việc sản xuất các nền tảng có bánh xe cho KamAZ, công ty này vào tháng XNUMX năm ngoái đã trình diễn máy kéo hạng nặng của dự án Platform-O. Tình hình của Minsk trở nên trầm trọng hơn khi mối quan tâm của Almaz-Antey, nhà sản xuất hệ thống phòng không S-XNUMX, S-XNUMX và S-XNUMX, đã mua lại Nhà máy ô tô Bryansk và có kế hoạch chuyển giao việc sản xuất các nền tảng có bánh xe. cho các phức hợp của nó với nó.
Đáp lại, phía Belarus đã phát động một chiến dịch PR, coi các kế hoạch này của Nga là một nỗ lực gây áp lực lên họ. Các tài liệu thông tin lấy cảm hứng từ Minsk đã miêu tả ý định của Mátxcơva khi đối mặt với giá dầu giảm, khủng hoảng kinh tế và thâm hụt ngân sách là không thực tế. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, MZKT đã tích cực phát triển các chủ đề dân sự, đồng thời cũng đang nỗ lực phát triển thị trường châu Á và châu Phi bằng cách quảng bá máy kéo bánh lốp hạng nặng để vận chuyển xe bọc thép.
Một lĩnh vực quan trọng của hợp tác kỹ thuật quân sự song phương là hệ thống quan sát và quang học quân sự. Đặc biệt, OJSC Peleng cung cấp các điểm tham quan cho Nga để hiện đại hóa xe tăng T-72, đang phát triển hệ thống điều khiển hỏa lực cho hệ thống chống tên lửa Khrizantema-S. Chủ đề giao hàng của Hiệp hội Cơ khí và Quang học Bêlarut là hệ thống ngắm cho súng phóng lựu. BelOMO cũng đang phát triển ống ngắm cho súng trường tấn công AK-12 của Nga. Cục thiết kế Minsk "Display" cung cấp màn hình thiết bị máy bay cho Liên bang Nga, phù hợp với nhiều điều kiện hoạt động.
Thật dễ dàng để mất
Trong bối cảnh ngành công nghiệp suy giảm chung, lên tới 4,3% trong quý đầu tiên của năm nay, ngành công nghiệp quốc phòng của Belarus đã cho thấy hiệu quả tốt. Theo Ủy ban Nhà nước về Công nghiệp Quân sự, từ tháng 2016 đến tháng 8,4 năm 34,4, các doanh nghiệp trong ngành đã tăng sản lượng 31% so với cùng kỳ năm trước. Đồng thời, lợi nhuận bán hàng lên tới 1,6%, xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ tăng XNUMX%. Do đó, lợi nhuận ròng của lĩnh vực quân sự của nền kinh tế cao hơn XNUMX lần so với con số của năm ngoái.
Vì vậy, việc Minsk không sẵn sàng bán các doanh nghiệp quốc phòng và công nghiệp khác là điều dễ hiểu đối với Moscow. Chủ sở hữu mới có thể đặt các nhiệm vụ khác cho họ, định hướng lại hoàn toàn để đáp ứng nhu cầu của họ. Ví dụ, cùng một MZKT, Nga cần để cung cấp các nền tảng bánh lốp hạng nặng cho Lực lượng Vũ trang của chính mình, chứ không phải cho các quân đội Á-Phi. Các hợp đồng xuất khẩu mang lại thu nhập ngoại hối cho kho bạc có thể bị đe dọa. Khả năng điều động của Minsk trong lĩnh vực chính sách đối ngoại cũng sẽ giảm đi, nơi hợp tác kỹ thuật quân sự theo truyền thống là một công cụ hiệu quả để giải quyết mọi vấn đề.
Nhưng cũng có những vấn đề trong mong muốn duy trì nền độc lập khỏi Nga. Nhiều doanh nghiệp lớn, chẳng hạn như MZKT hay Peleng, hầu như chỉ làm việc cho khách hàng Nga và nếu quan hệ giữa Minsk và Moscow xấu đi, thị trường này rất dễ bị mất. Đối với cùng một MZKT, một triển vọng như vậy đã khá rõ ràng. Tiềm năng xuất khẩu của ngành công nghiệp quốc phòng Bêlarut ở Châu Á và Châu Phi có triển vọng khá hạn chế.
Theo thời gian, tình trạng này sẽ ngày càng ảnh hưởng đến khả năng chiến đấu của lực lượng vũ trang Belarus. Nguồn thiết bị của Liên Xô đang cạn kiệt, và việc trang bị cho quân đội những vũ khí và thiết bị quân sự mới sẽ đòi hỏi những khoản chi lớn. Nắm vững việc sản xuất hầu hết các loại thiết bị quân sự phức tạp, chẳng hạn như hàng không, xe tăng, hệ thống phòng không, nước cộng hòa, do tiềm lực kinh tế hạn chế, không thể và ngày nay không thể đảm bảo khả năng phòng thủ nếu không có chúng. Do đó, vấn đề Belarus mua nước ngoài hoặc hợp tác sản xuất các hệ thống phòng thủ mới sẽ sớm trở lại có liên quan.
tin tức