ATGM "Phalanx"

4
Tổ hợp chống tăng Falanga đã được giới thiệu trước lãnh đạo các lực lượng vũ trang vào ngày 28 tháng 1959 năm 1000, sau đó, ngay cả trước khi hoàn thành các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước, quân đội đã quyết định mua 25 ATGM và 1 bệ phóng dựa trên xe chiến đấu BRDM-15. Các cuộc thử nghiệm tại nhà máy của ATGM mới bắt đầu vào ngày 1959 tháng 5 năm 27. 80 lần phóng tên lửa đầu tiên đã kết thúc không thành công, do những thiếu sót trong hệ thống điều khiển vô tuyến của chúng. Trong tương lai, các cuộc thử nghiệm diễn ra an toàn hơn nhiều, trong số 2 lần phóng được thực hiện, 8% tên lửa đã trúng mục tiêu. Kết quả là sau khi loại bỏ tất cả các khuyết điểm đã được xác định, ATGM 30K1960 "Phalanx" được đưa vào trang bị vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX.

ATGM "Phalanx" đảm bảo tiêu diệt mục tiêu bọc thép ở cự ly đến 2 mét, tầm bắn tối thiểu 500 mét. Tên lửa có khả năng xuyên giáp ở cấp độ 500 mm (ở góc 560 độ). Trọng lượng phóng của tổ hợp tên lửa là 90 kg, và trọng lượng của xe chiến đấu 28,5P2, được tạo ra trên cơ sở BRDM-32, là 1 kg. Tổ hợp có thể được triển khai từ khi di chuyển sang chiến đấu trong 6 giây, nhưng với việc chuẩn bị các thiết bị để phóng tên lửa, việc này mất từ ​​050 đến 30 phút.

Cách bố trí chung của tên lửa chống tăng 3M11 được thực hiện có tính đến các hạn chế về chiều dài do việc bố trí trên cơ sở BRDM-1, và có một đầu đạn bị cùn. Việc sử dụng một kênh radio để điều khiển tên lửa đòi hỏi những người sáng tạo phải đặt ở phần đuôi của nó một thiết bị khá cồng kềnh phù hợp với thực tế thời đó. Do đó, hệ thống đẩy của tên lửa được chế tạo theo sơ đồ với 2 vòi phun xiên và bao gồm động cơ khởi động và động cơ duy trì. Các elevon nằm ở rìa sau của cánh đóng vai trò như các điều khiển.

ATGM "Phalanx"

Để cung cấp năng lượng cho các cơ cấu lái khí nén, một bộ tích lũy áp suất không khí đã được đặt trên tên lửa - một xi lanh đặc biệt chứa khí nén. Không khí nén cũng đi vào máy phát điện tuabin, cung cấp năng lượng cho thiết bị tên lửa. Nhờ giải pháp này, người ta không cần đặt pin hoặc pin nhạy cảm với nhiệt độ lên tên lửa. Tên lửa Phalanx trên bệ phóng được đặt theo hình chữ X, và sau khi phóng, tên lửa quay 45 độ dọc theo trục, thực hiện chuyến bay với sự sắp xếp hình chữ thập của các cánh. Đồng thời, để bù trọng lực tốt hơn trong mặt phẳng nằm ngang, các nhà thiết kế đã cung cấp một bộ giảm ổn định nhỏ đặc biệt, nhờ đó cấu hình khí động học của tên lửa trong kênh cao độ trở thành trung gian giữa "không đuôi" và "vịt". Máy dò được gắn trên một cặp bàn điều khiển tên lửa nằm ngang.

Do các tấm cánh được làm gấp nên kích thước của tên lửa ở vị trí vận chuyển khá nhỏ và chỉ khoảng 270 x 270 mm. Việc mở bàn điều khiển và chuẩn bị sử dụng chiến đấu được tiến hành thủ công, sau đó sải cánh của tên lửa đạt 680 mm. Đường kính của thân tên lửa là 140 mm, dyne là 1147 mm. Trọng lượng khởi điểm 28,5 kg.

Đã 4 năm sau khi hoàn thành công việc, việc hiện đại hóa đầu tiên của khu phức hợp đã được đưa ra ánh sáng. Tên lửa 9M17 mới của tổ hợp Falanga-M nhận được một con quay hồi chuyển dạng bột kích thước nhỏ với hiện tượng quay lên, xảy ra do quá trình đốt cháy điện tích bột. Với việc sử dụng con quay hồi chuyển, có thể giảm thời gian chuẩn bị phóng tên lửa. Thay vì hệ thống đẩy của 2 động cơ (khởi động và hành quân), một động cơ chế độ kép một buồng nhẹ hơn đã được sử dụng, lượng nhiên liệu cung cấp được tăng gấp đôi. Kết quả của việc hiện đại hóa, tầm bắn của tên lửa được tăng lên 4000 mét, tốc độ trung bình tăng từ 150 lên 230 m / s và trọng lượng phóng của tên lửa tăng lên 31 kg.

Sau 4 năm nữa, tổ hợp Falanga-P (Flute), có chức năng dẫn đường bán tự động của tên lửa tới mục tiêu, được đưa vào phục vụ quân đội. Trong quá trình phóng, người điều khiển chỉ cần giữ mục tiêu trong tầm ngắm, trong khi các lệnh dẫn đường được máy bay trực thăng hoặc thiết bị mặt đất tự động tạo ra và đưa ra, giúp theo dõi vị trí của tên lửa dọc theo dấu vết của nó. Tầm bắn tối thiểu đã được giảm xuống còn 450 mét. Trong quá trình sửa đổi bán tự động của tổ hợp, một bệ phóng mặt đất mới đã được phát triển - phương tiện chiến đấu 9P137, được tạo ra trên cơ sở BRDM-2.

Tên lửa chống tăng 3M11 "Phalanx"

Cũng cần lưu ý rằng sự xuất hiện ở nước ta của vũ khí tên lửa dẫn đường trên trực thăng gắn liền với tổ hợp Falanga. Các cuộc thử nghiệm đầu tiên trong lĩnh vực này bắt đầu từ năm 1961, khi 1 tên lửa 4M3 được lắp đặt trên MI-11MU. Nhưng vào thời điểm đó, quân đội vẫn chưa thể đánh giá tiềm năng và triển vọng của việc triển khai các hệ thống chống tăng như vậy. Các cuộc thử nghiệm tiếp theo đã được thực hiện với tên lửa 9M17, nhưng mặc dù có kết quả khả quan, tổ hợp trực thăng này vẫn chưa bao giờ được đưa vào trang bị.

Thành công hơn nữa là số phận của tổ hợp có tên viết tắt K-4V, được lắp đặt trên trực thăng Mi-4AV. Mỗi trực thăng mang 4 tên lửa chống tăng Falanga-M, được đưa vào trang bị từ năm 1967. 185 máy bay trực thăng Mi-4A được chế tạo trước đây đã được trang bị lại đặc biệt cho tổ hợp này. Vào năm 1973, tổ hợp này đã được thử nghiệm thành công trên cơ sở Mi-8TV, và sau đó là trên cơ sở trực thăng chiến đấu thực sự đầu tiên Mi-24. Mỗi chiếc còn mang theo 4 tên lửa của tổ hợp Falanga-M.

BRDM-1

Công việc chế tạo xe trinh sát bọc thép (BRDM-1) bắt đầu vào cuối năm 1954 tại Phòng thiết kế của Nhà máy ô tô Gorky, công việc được giám sát bởi nhà thiết kế hàng đầu của xí nghiệp V.K. Rubtsov. Ban đầu, người ta dự định tạo ra BRDM như một phiên bản nổi của BTR-40 nổi tiếng trong quân đội (không phải ngẫu nhiên mà chiếc xe này thậm chí còn nhận được chỉ số BTR-40P). Tuy nhiên, trong quá trình làm việc, các nhà thiết kế đã đi đến kết luận rằng không thể chỉ giới hạn bản thân trong việc sửa đổi một chiếc máy hiện có. Trong quá trình thiết kế, một cỗ máy mới bắt đầu xuất hiện, không chỉ có ở Liên Xô mà còn trên thế giới.

Các yêu cầu của quân đội để vượt qua các chiến hào và giao thông hào đã dẫn đến việc tạo ra một khung gầm độc đáo, bao gồm bốn bánh chính và 4 bánh phụ, được đặt ở phần trung tâm của xe và nhằm mục đích vượt qua các chiến hào. 4 bánh trung tâm, nếu cần, hạ xuống và chuyển động với sự trợ giúp của hộp số được thiết kế đặc biệt. Nhờ đó, BRDM dễ dàng chuyển đổi từ một chiếc xe bốn bánh thành một chiếc xe tám bánh, có thể vượt qua các đường hào và chướng ngại vật rộng tới 1,22 mét. Các bánh xe chính của BRDM-1 có hệ thống bơm tập trung, hệ thống này đã được thử nghiệm trên các mẫu BTR-40 và BTR-152.
Để có thể ép các chướng ngại vật dưới nước, chiếc xe được cho là được trang bị một cánh quạt truyền thống, nhưng sau đó trong quá trình thảo luận, các nhà thiết kế đã lựa chọn một vòi rồng, vốn đã được phát triển cho một loại xe nổi nhẹ. xe tăng PT-76. Một vòi rồng như vậy "sống sót" và nhỏ gọn hơn. Ngoài ra, nó có thể được sử dụng để bơm nước ra khỏi thân xe bọc thép và tăng khả năng cơ động trên mặt nước - bán kính quay vòng trên mặt nước chỉ 1,5 mét.

Xe chiến đấu ATGM 2P32 ATGM 2K8 "Phalanx" trong trang phục đầy đủ

BRDM-1 có thân đỡ điều áp, được hàn từ các tấm giáp cán có độ dày khác nhau - 6,8 và 12 mm. Một cabin bọc thép được hàn vào thân tàu, được trang bị hai cửa sập kiểm tra với các khối kính chống đạn chèn vào. Ở đuôi xe là một cửa sập kép. Trọng lượng chiến đấu của xe là 5 kg, tốc độ tối đa 600 km / h. Xe có thể chở 80 người (5 thành viên phi hành đoàn + 2 lính dù).

Trên cơ sở BRDM-1, phương tiện chiến đấu 2P32 đã được tạo ra. Vũ khí chính của nó là tên lửa chống tăng 3M11 Falanga. Tổ hợp ATGM tự hành này có 4 dẫn đường và có thể thực hiện tối đa 2 lần phóng tên lửa mỗi phút. Cơ số đạn của xe bao gồm 8 tên lửa chống tăng, cũng như một súng phóng lựu chống tăng RPG-7.

Hàng không biến thể "Phalanx-PV"

Hệ thống tên lửa chống tăng hàng không "Falanga-PV" được sử dụng để tiêu diệt xe bọc thép của đối phương bằng điều khiển thủ công, với điều kiện có tầm nhìn quang học trực tiếp của mục tiêu hoặc ở chế độ bán tự động. Khu phức hợp được tạo ra trong phòng thiết kế kỹ thuật chính xác (thiết kế trưởng A.E. Nudelman) trên cơ sở khu phức hợp Falanga-M. Falanga-PV ATGM được quân đội sử dụng vào năm 1969, và kể từ năm 1973, trực thăng tấn công Mi-24D mang 4 chiếc ATGM 9M17P đã được đưa vào sản xuất. Trong tương lai, tên lửa này trở thành vũ khí trang bị chính cho nhiều loại trực thăng khác, trên đó tổ hợp Falanga-M đã được lắp đặt sẵn. Các bệ phóng của trực thăng Mi-4AV và Mi-8TV có thể chứa tối đa 4 tên lửa như vậy cùng lúc.

Tổ hợp này được sản xuất tại Nhà máy Cơ khí Kovrov và được bán để xuất khẩu. Người ta cho rằng ông vẫn đang phục vụ trong quân đội của Afghanistan, Cuba, Ai Cập, Libya, Syria, Yemen, Việt Nam, Bulgaria, Hungary và Cộng hòa Séc. Ở phương Tây, tổ hợp này được gọi là AT-2C "Swatter-C" (máy bay ném ruồi của Nga).

ATGM "Falanga-PV"

Tên lửa 9M17P được chế tạo theo sơ đồ khí động học thông thường và gần như hoàn toàn giống với tên lửa của tổ hợp Falanga-M. Sự khác biệt chính giữa các tên lửa là việc sử dụng hệ thống chỉ huy vô tuyến mới để điều khiển bán tự động, được liên kết với thiết bị Raduga-F và được lắp đặt trên trực thăng của tàu sân bay tên lửa. Tên lửa được nhắm vào mục tiêu bằng phương pháp 3 điểm. Các bánh lái khí động học đóng vai trò điều khiển.

Hiện tại, nhà phát triển tên lửa đang cung cấp hiện đại hóa sâu trên thị trường, loại tên lửa có khả năng xuyên giáp tốt hơn. Mức độ thâm nhập mới đảm bảo đánh bại các xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại của đối phương, kể cả những xe có khả năng bảo vệ cơ động. Trong quá trình hiện đại hóa, phạm vi sử dụng của tên lửa đã được mở rộng đáng kể bằng cách sử dụng nhiều loại đầu đạn khác nhau (kích nổ thể tích, phân mảnh và các đầu đạn khác).

Các phiên bản mới của tên lửa đã được giới thiệu tại triển lãm hàng không MAKS ở Zhukovsky vào tháng 1999 năm 24. Phiên bản sửa đổi của tên lửa có thể được sử dụng trên tất cả các bệ phóng đang phục vụ: trên trực thăng Mi-9 và bệ phóng tự hành 137P9 ở chế độ dẫn đường bằng tay và bán tự động, khi phóng từ bệ phóng 124PXNUMX - chỉ ở chế độ điều khiển bằng tay.

Các phiên bản nâng cấp của 9M17P vẫn giữ nguyên tất cả các đặc tính hoạt động và chiến đấu của các sửa đổi trước đó, chỉ khác ở loại đầu đạn được sử dụng:

Tên lửa 9M17P, cải tiến 1, được trang bị đầu đạn tăng hiệu quả vượt qua lớp giáp bảo vệ dày tới 400 mm (ở góc 60 độ so với bình thường). Đầu đạn tên lửa mới tương đương với đầu đạn tích lũy nặng 4,1 kg.

Tên lửa 9M17P, cải tiến 2, được trang bị đầu đạn cải tiến có tổng trọng lượng 7,5 kg, có khả năng xuyên giáp bảo vệ dày hơn 400 mm (ở góc 60 độ so với bình thường)
4 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. nạo vét
    +2
    21 tháng 2011, 14 37:XNUMX
    Gần đây tôi đã đọc một lớp máy trên Wikipedia.
    1. Nữ thần
      +1
      25 tháng 2011, 11 39:XNUMX
      Tất nhiên! Rốt cuộc, họ đã làm được điều đó trong Liên minh, và sau đó họ biết cách chế tạo thiết bị và vũ khí.
  2. +2
    21 tháng 2011, 19 34:XNUMX
    với việc sửa đổi xuất khẩu của Mi-24 D, các phalanxes (AT-2 SWATTER) của Iraq đã tiêu diệt 17 xe tăng của Iran chỉ trong một trận chiến.
  3. 0
    16 Tháng 1 2019 20: 10
    Cơ số đạn của xe bao gồm 8 tên lửa chống tăng, cũng như một súng phóng lựu chống tăng RPG-7.

    Vũ khí cá nhân của tổ lái không được tính vào cơ số đạn của xe.